महिंद्रा के पास है नया XEV 9S लॉन्च कियाइसके आयाम, बैटरी पैक और मोटर आउटपुट का खुलासा। तीन-पंक्ति ईवी आईएनजीएलओ प्लेटफॉर्म पर आधारित है और इसके ऊपर स्थित है बीई 6 महिंद्रा की जन्मजात-इलेक्ट्रिक रेंज में। 4,737 मिमी लंबी और 2,762 मिमी व्हीलबेस के साथ, XEV 9S बिक्री पर सबसे बड़ी मास-मार्केट इलेक्ट्रिक एसयूवी में से एक है।
पहली मुख्यधारा की तीन-पंक्ति इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में एक्सईवी 9एस इसका कोई सीधा प्रतिद्वंद्वी नहीं है. खरीदार इसकी तुलना अन्य तीन-पंक्ति ईवी जैसे के साथ करने की संभावना रखते हैं किआ कैरेंस क्लैविस ईवी और यह बीवाईडी ईमैक्स 7ये दोनों एमपीवी हैं। इसकी कीमत और पावरट्रेन के आंकड़े भी इसे दो-पंक्ति वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी के करीब रखते हैं टाटा हैरियर ईवी.
यहां बताया गया है कि XEV 9S की तुलना कागज पर इसके निकटतम विकल्पों से कैसे की जाती है:
XEV 9S बनाम प्रतिद्वंद्वी: आयाम
एसयूवी स्टाइल वाला सबसे लंबा मॉडल
| XEV 9S बनाम प्रतिद्वंद्वी: आयाम | ||||
|---|---|---|---|---|
| नमूना | महिंद्रा XEV 9S | टाटा हैरियर ईवी | किआ कैरेंस क्लैविस ईवी | BYD eMax7 |
| लंबाई (मिमी) | 4737 | 4607 | 4550 | 4710 |
| चौड़ाई (मिमी | 1900 | 2132 | 1800 | 1540 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1747 | 1740 | 1730 | 1690 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2762 | 2741 | 2780 | 2800 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 201 | 205 | 200 | 170 |
| पहिए (इंच) | 18 | 18 | 19 | 16 | 17 | 17 |
| फ्रंक (लीटर) | 150 | 35 | 67 | 25 | ना |
| बूट (लीटर) | 500 | 502 | 216 | 180 |
| बैठने की क्षमता | 7 | 5 | 7 | 6/7 |
XEV 9S यहां का सबसे बड़ा मॉडल है, जो अपने सभी प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक लंबाई और व्यावहारिकता प्रदान करता है। BYD eMax 7 का व्हीलबेस लंबा है, लेकिन XEV 9S की तुलना में अधिक SUV जैसा रुख देता है बीवाईडी और किआ एमपीवी. महिंद्रा जांघ के नीचे के समर्थन को बेहतर बनाने के लिए तीसरी पंक्ति के एच-पॉइंट को बढ़ाया गया है, लेकिन घुटनों के ऊपर बैठने की मुद्रा अभी भी बनी हुई है, और यह अभी भी किआ कैरेंस क्लैविस ईवी जितनी आरामदायक नहीं होगी।
XEV9S का ग्राउंड क्लीयरेंस दोनों MPV से अधिक है, और केवल हैरियर EV ही इसके SUV स्टांस से मेल खाता है। कुल मिलाकर, XEV 9S यहां का सबसे बड़ा मॉडल है और एकमात्र पूर्ण आकार की तीन-पंक्ति इलेक्ट्रिक एसयूवी है।
XEV 9S बनाम प्रतिद्वंद्वी: पॉवरट्रेन विशिष्टताएँ
मजबूत प्रदर्शन और लंबी दावा की गई रेंज
| XEV 9S बनाम प्रतिद्वंद्वी: पॉवरट्रेन विशिष्टताएँ | ||||
|---|---|---|---|---|
| नमूना | महिंद्रा XEV 9S | टाटा हैरियर ईवी | किआ कैरेंस क्लैविस ईवी | BYD eMax7 |
| ड्राइव लेआउट | आरडब्ल्यूडी | आरडब्ल्यूडी | AWD | अग्रेषित | अग्रेषित |
| पावर (एचपी) | 231 | 245 | 286 | 238 | 313 | 135 | 171 | 163 | 204 |
| टोक़ (एनएम) | 380 | 315 | 504 | 255 | 310 |
| बैटरी पैक (किलोवाट) | 59 | 70 | 79 | 65 | 75 | 42 | 51.4 | 55.4 | 71.8 |
| रेंज (किमी) | 521 | 600 | 679 | 538 | 627 | 622 | 404 | 490 | 420 | 530 |
| एसी फास्ट चार्जिंग 10-100 प्रतिशत (घंटे) | 6-11.7 (11.2 kWh/7.2 kWh) | 9.3 / 10.7 (7.2kW तक) | 4 | 4.45 (11kW तक) | 7.55 | 10.16 (7kW तक) |
| डीसी फास्ट चार्जिंग 20-80 प्रतिशत (मिनट) | 20 (175kW तक) | 25 मिनट (120 किलोवाट तक) | 39 (100kW तक) | 37 (150kW तक) |
| दावा किया गया 0-100kph समय (सेकंड) | 7.7 | 7 | 6.3 (75kWh AWD) | 8.4 | 8.6 |
XEV 9S तीन बैटरी आकारों के विकल्प के साथ आता है: 59kWh, 70kWh, और 79kWh। सभी मॉडल रियर-व्हील ड्राइव (RWD) हैं और इनका टॉर्क 380Nm है। शीर्ष 79kWh संस्करण 286hp प्रदान करता है, जो कि हैरियर EV के MPVs और सिंगल-मोटर वेरिएंट से अधिक है।
XEV 9S तुलना में सबसे लंबी दावा की गई रेंज का दावा करता है, जिसमें सबसे बड़ी बैटरी 679 किमी प्रदान करती है। फास्ट चार्जिंग के लिए, सभी संस्करण 175kW डीसी चार्जर का उपयोग करके केवल 20 मिनट में 20 से 80 प्रतिशत तक जा सकते हैं।
इसका मतलब त्वरित प्रदर्शन है। सबसे तेज़ XEV 9S मॉडल 7.0 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है। यह इसे एमपीवी प्रतिद्वंद्वियों, किआ कैरेंस क्लैविस ईवी और बीवाईडी ईमैक्स 7 से तेज बनाता है, हालांकि डुअल-मोटर टाटा हैरियर ईवी को इस तुलना में सबसे तेज त्वरण मिला है।
XEV 9S बनाम प्रतिद्वंद्वी: कीमत
नए खंड के लिए रणनीतिक
| XEV 9S बनाम प्रतिद्वंद्वी: कीमत | ||||
|---|---|---|---|---|
| महिंद्रा एक्सईवी 9एस)* | टाटा हैरियर ईवी | किआ कैरेंस क्लैविस ईवी | BYD eMax7 | |
| कीमत (रुपए, लाख) | 19.95-29.45 | 21.49-28.99 | 17.99-24.49 | 26.90-20.90 |
*प्रावेशिक मूल्य
महिंद्रा XEV 9S की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 19.95 लाख रुपये से 29.45 लाख रुपये के बीच है। यह कीमत रणनीतिक है क्योंकि XEV 9S का कोई प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी नहीं है, यह पहली मास-मार्केट तीन-पंक्ति इलेक्ट्रिक एसयूवी है।
बेस XEV 9S मॉडल एंट्री-लेवल Kia Carens Clavis EV से थोड़ा ऊपर शुरू होता है। हालाँकि, तीन-पंक्ति वाली XEV 9S दो-पंक्ति वाली Tata Harrier EV के मुकाबले प्रतिस्पर्धी है, जिसकी कीमत मिड-टू-हाई वेरिएंट में महिंद्रा के साथ ओवरलैप होती है।
मूल्य सीमा XEV 9S को MPV-आधारित किआ कैरेंस क्लैविस EV और BYD eMax 7 के किफायती, SUV-स्टाइल विकल्प के रूप में रखती है, और दो-पंक्ति टाटा हैरियर EV की तुलना में अधिक व्यावहारिकता प्रदान करती है।
सभी कीमतें, एक्स-शोरूम, भारत।
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