सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने भारत में कारों के लिए आधिकारिक तौर पर ईंधन दक्षता का परीक्षण करने के तरीके में बदलाव का प्रस्ताव दिया है। एक मसौदा अधिसूचना के अनुसार, सभी यात्री कारों को वास्तविक दुनिया के उपयोग को बेहतर ढंग से प्रतिबिंबित करने के लिए एयर कंडीशनिंग सिस्टम को चालू और बंद करने के साथ ईंधन खपत परीक्षण से गुजरना होगा।
गुरुवार को जारी मसौदा अधिसूचना में कहा गया है, “1 अक्टूबर, 2026 को और उसके बाद, भारत में निर्मित या आयातित श्रेणी एम 1 (कारों) के सभी वाहनों को समय-समय पर संशोधित एआईएस-213 के अनुसार संचालन में एयर कंडीशनिंग सिस्टम के साथ ईंधन खपत की माप के लिए परीक्षण किया जाएगा।”
एम1 श्रेणी के वाहन यात्री कारें हैं जिन्हें ड्राइवर सहित आठ लोगों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें हैचबैक, सेडान, एसयूवी, एमपीवी और क्रॉसओवर शामिल हैं।
- मसौदा प्रस्ताव: एसी-ऑन और एसी-ऑफ को शामिल करने के लिए ईंधन खपत परीक्षण
- कार निर्माताओं को दोनों आंकड़े मैनुअल और वेबसाइटों पर प्रकाशित करने होंगे
- अधिक यथार्थवादी माइलेज आंकड़े प्रदान करने का लक्ष्य
यह बदलाव क्यों प्रस्तावित किया जा रहा है
सरकार माइलेज संख्या को वास्तविक दुनिया के उपयोग के करीब चाहती है
वर्तमान में, निर्माता प्रचलित वैश्विक परीक्षण मानदंडों का हवाला देते हुए, एयर कंडीशनिंग बंद होने पर किए गए परीक्षणों के आधार पर ईंधन दक्षता के आंकड़े प्रकाशित करते हैं। हालाँकि, खरीदार अक्सर दैनिक उपयोग में काफी कम माइलेज देखते हैं, आंशिक रूप से क्योंकि एसी लोड को आधिकारिक परीक्षण से बाहर रखा गया है।
सरकार का मानना है कि नई आवश्यकता से पारदर्शिता में सुधार होगा और उपभोक्ताओं को ईंधन दक्षता के आंकड़े मिलेंगे जो रोजमर्रा की ड्राइविंग स्थितियों को बेहतर ढंग से दर्शाते हैं।
प्रस्तावित नियम के लिए क्या आवश्यक है
एसी-ऑन परीक्षण के परिणाम सार्वजनिक रूप से प्रकट किए जाएंगे
यदि लागू किया जाता है, तो मसौदा विनियमन के लिए एयर कंडीशनिंग सिस्टम के चलने के साथ ईंधन की खपत (या ईवी के लिए ऊर्जा खपत) का परीक्षण करना आवश्यक होगा। निर्माताओं और आयातकों को वाहन मालिक के मैनुअल और आधिकारिक वेबसाइटों पर एसी-ऑन और एसी-ऑफ दोनों स्थितियों के परिणामों का खुलासा करना होगा।
AIS-213 मानक का उपयोग किया जाएगा
एयर कंडीशनिंग से अतिरिक्त भार में प्रक्रिया कारक
मसौदा अधिसूचना के अनुसार, परीक्षण एआईएस-213 के अनुसार आयोजित किया जाएगा, जो एम1 श्रेणी के सभी वाहनों के संचालन में एयर कंडीशनिंग सिस्टम के साथ उत्सर्जन और ईंधन की खपत को मापने की प्रक्रिया निर्धारित करता है।
एआईएस-213 को एसी सिस्टम के अतिरिक्त भार और ईंधन के उपयोग और उत्सर्जन पर पड़ने वाले प्रभाव को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है।
Source link