भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट परिणाम में सिट्रोएन बेसाल्ट को 4-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है

भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट परिणाम में सिट्रोएन बेसाल्ट को 4-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है

  • सिट्रोएन बेसाल्ट ने वयस्क अधिभोगी संरक्षण में 32 में से 26.19 अंक और बाल अधिभोगी संरक्षण में 49 में से 35.90 अंक हासिल किए।
नई Citroen Basalt को भारत NCAP क्रैश टेस्ट नतीजों में चार स्टार मिले

हाल ही में लॉन्च किया गया Citroen बाजालत भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (भारत एनसीएपी) के तहत परीक्षण किया जाने वाला नवीनतम यात्री वाहन है और कूप एसयूवी ने क्रैश टेस्ट में चार रेटिंग हासिल की हैं। बेसाल्ट ने वयस्क अधिभोगी संरक्षण में 32 में से 26.19 अंक और बाल अधिभोगी संरक्षण में 49 में से 35.90 अंक हासिल किए। क्रैश टेस्ट अगस्त में टॉप-स्पेक टर्बो मैक्स वेरिएंट के परीक्षण के साथ आयोजित किए गए थे।

सिट्रोएन बेसाल्ट भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट परिणाम

सिट्रोएन बेसाल्ट ने फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में 16 में से 10.19 अंक हासिल किए। परीक्षण से पता चला कि ड्राइवर और सामने वाले यात्री के सिर और गर्दन को “अच्छी” सुरक्षा मिली, जबकि ड्राइवर को छाती और जांघों को “मामूली” सुरक्षा मिली। दूसरी ओर, सामने वाले यात्री ने छाती को “पर्याप्त” सुरक्षा और जांघों को सीमांत सुरक्षा दिखाई। जो अधिक प्रभावशाली है वह यह है कि नए सिट्रोएन बेसाल्ट ने साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में 16 में से 16 अंक हासिल किए।

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सिट्रोएन बेसाल्ट भारत एनसीएपी
सिट्रोएन बेसाल्ट ने साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में 16 में से प्रभावशाली 16 अंक हासिल किए

बाल अधिभोगी संरक्षण के संबंध में, बेसाल्ट ने 18 महीने के बच्चे और तीन साल के बच्चे दोनों के लिए बाल संयम प्रणालियों के उपयोग के साथ डायनेमिक स्कोर में 24 में से 19.90 अंक हासिल किए।

सिट्रोएन बेसाल्ट सुरक्षा

कूप एसयूवी मानक के रूप में छह एयरबैग, ईएसपी, हिलहोल्ड, आईएसओफिक्स, सभी सीटों के लिए तीन-पॉइंट सीटबेल्ट और सीटबेल्ट रिमाइंडर, पार्किंग सेंसर के साथ एक रियर पार्किंग कैमरा और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) के साथ आती है।

सिट्रोएन बेसाल्ट इंजन विशिष्टताएँ

Citroen Basalt दो इंजन विकल्पों के साथ पैक किया गया है। 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड मोटर 80 बीएचपी और 115 एनएम उत्पन्न करता है, जिसे केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। यह निचले वेरिएंट को शक्ति प्रदान करता है। उच्च वेरिएंट में 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलता है जो 6-स्पीड मैनुअल पर 109 बीएचपी और 190 एनएम और ऑटोमैटिक पर 205 एनएम उत्पन्न करता है।

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सिट्रोएन बेसाल्ट विशेषताएं

नई सिट्रोएन बेसाल्ट एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, 16 इंच के अलॉय व्हील, रैपअराउंड टेललाइट्स, रियर एसी वेंट, दूसरी पंक्ति में बैठने वालों के लिए एडजस्टेबल जांघ सपोर्ट और टॉप वेरिएंट में और भी बहुत कुछ से सुसज्जित है। इसमें वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल के साथ 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी मिलता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 11 अक्टूबर 2024, 23:05 अपराह्न IST


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Citroen C3 ने लैटिन NCAP क्रैश टेस्ट में निराश किया, स्कोर 0 स्टार

Citroen C3 ने लैटिन NCAP क्रैश टेस्ट में निराश किया, स्कोर 0 स्टार

लैटिन NCAP ने अपने क्रैश टेस्ट में Citroen C3 का परीक्षण किया है। इसका निर्माण ब्राज़ील में किया गया था और इसे शून्य स्टार प्राप्त हुए। सी3 ने वयस्क यात्रियों की सुरक्षा में 12.21 अंक, बच्चों की सुरक्षा में 5.93 अंक, पैदल यात्री और कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा में 23.88 अंक और सुरक्षा सहायता प्रणाली में 15 अंक हासिल किए। अभी तक, निर्माता ने यह पुष्टि नहीं की है कि भारत-स्पेक और ब्राज़ील-स्पेक C3 समान हैं या नहीं।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 14 जुलाई 2023, सुबह 11:39 बजे

लैटिन एनसीएपी ने क्रैश टेस्ट के लिए मेड-इन-ब्राजी सी3 का परीक्षण किया।

जिस वाहन का परीक्षण किया गया वह इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, डुअल फ्रंट एयरबैग, सीटबेल्ट लोड लिमिटर्स, ISOFIX चाइल्ड-सीट माउंट और सीट बेल्ट रिमाइंडर से लैस था।

भारत में, C3 मानक के रूप में कुछ सुरक्षा सुविधाओं के साथ आता है। इसमें डुअल एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन के साथ एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, रियर पार्किंग सेंसर, पीछे के दरवाजों के लिए चाइल्ड लॉक, एक इंजन इम्मोबिलाइज़र और एक हाई-स्पीड अलर्ट है। उच्च वेरिएंट स्पीड-सेंसिटिव ऑटो डोर लॉक, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, हिल होल्ड असिस्ट, एक रियर पार्किंग कैमरा और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम के साथ आते हैं।

सी 3 तीन वेरिएंट में पेश किया गया है – लाइव, फील और शाइन। कीमतें शुरू होती हैं 6.16 लाख और तक जाएं 8.80 लाख. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं। प्रस्ताव पर दो 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन हैं – एक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड यूनिट और एक टर्बो पेट्रोल इंजन।

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नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन 80 बीएचपी की अधिकतम पावर और 115 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। फिर टर्बो-पेट्रोल इंजन है जो 108 बीएचपी का अधिकतम पावर आउटपुट और 190 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। प्रस्ताव पर कोई डीजल इंजन नहीं है। हालाँकि, Citroen C3 का एक इलेक्ट्रिक संस्करण पेश करता है जिसे कहा जाता है eC3. C3 का मुकाबला टाटा पंच, मारुति सुजुकी इग्निस, हुंडई एक्सटर, टाटा टियागो, मारुति सुजुकी वैगनआर, रेनॉल्ट किगर और निसान मैग्नाइट से है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 14 जुलाई 2023, 11:39 पूर्वाह्न IST


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