70mai A510 Dual Dash cam Review

70mai A510 Dual Dash cam Review

मूल्य निर्धारण, विशेषताएं और अनबॉक्सिंग

A510, जिसे A510 सेट के नाम से भी जाना जाता है, 70mai कंपनी का एक डुअल-कैमरा कार डैशकैम है। यह एक साथ आगे और पीछे दोनों तरफ से वीडियो रिकॉर्ड करता है। इस लेख को प्रकाशित करने के समय, यह अमेज़न पर 14,000 रुपये में उपलब्ध है, लेकिन वर्तमान में यह फ्लिपकार्ट पर सूचीबद्ध नहीं है। सिंगल-कैमरा वैरिएंट अमेज़न पर 10,000 रुपये में सूचीबद्ध है।

बॉक्स में आपको फ्रंट कैमरा यूनिट, रियर कैमरा यूनिट, फ्रंट कैमरा वायर, रियर कैमरा वायर, एक 12V डुअल-USB चार्जर, फ्रंट डैशकैम के लिए एक माउंटिंग ब्रैकेट और विंडशील्ड ग्लास पर डैशकैम को सुरक्षित रूप से माउंट करने के लिए स्टिकर के 2 सेट मिलते हैं। इसके अतिरिक्त, केबिन बॉडी पैनल के माध्यम से तारों को रूट करने में मदद करने के लिए एक स्पैटुला है। इस डैशकैम के साथ मेमोरी कार्ड शामिल नहीं है।

इस डैशकैम के फ्रंट कैमरे का वीडियो रिज़ॉल्यूशन 2592×1944 पिक्सल है, जिसे आमतौर पर 3K के रूप में जाना जाता है। यह 3K रिज़ॉल्यूशन में 30FPS पर रिकॉर्ड करता है, जिसमें 1 मिनट की रिकॉर्डिंग लगभग 200MB आकार की होती है। 1080p रिज़ॉल्यूशन पर, यह 60FPS तक की फ़्रेम दर प्रदान कर सकता है।

A510 का रियर कैमरा 1080p फुल एचडी रिज़ॉल्यूशन में रिकॉर्ड करता है, जिसमें 1 मिनट का वीडियो लगभग 60MB आकार का होता है।

इस रिज़ॉल्यूशन के साथ, यदि आप 70mai A510 का उपयोग करते हैं, तो आप 32GB कार्ड पर लगभग 2 घंटे का वीडियो और 256GB कार्ड पर लगभग 16 घंटे का वीडियो स्टोर कर सकते हैं। यह 256GB तक के मेमोरी कार्ड को सपोर्ट करता है। आप अपनी वीडियो स्टोरेज आवश्यकताओं के आधार पर यह तय करने के लिए इस तालिका का संदर्भ ले सकते हैं कि आपको कौन सा स्टोरेज मेमोरी कार्ड लेना चाहिए:

70MAI A510 डुअल डैशकैम

वीडियो संग्रहण

कार्ड संग्रहण

रिकॉर्ड अवधि

32जीबी

2 घंटे

64जीबी

4 घंटे

128जीबी

8 घंटे

256 जीबी

16 घंटे

कार्ड खरीदते समय, सुनिश्चित करें कि आप कोई भी उच्च क्षमता वाला मेमोरी कार्ड न चुनें। कार्ड पर उच्च-रिज़ॉल्यूशन वीडियो लिखने के लिए, आपको उच्च गति वाले मेमोरी कार्ड की आवश्यकता होगी।

इस डैशकैम में नया सोनी स्टारविस 2 IMX675 सेंसर है, जो न केवल उच्च रिज़ॉल्यूशन में रिकॉर्ड करता है, बल्कि बेहतर HDR सपोर्ट के साथ रात के समय वीडियो में भी बेहतरीन प्रदर्शन करता है। हम लेख में आगे इसकी वीडियो क्वालिटी के बारे में चर्चा करेंगे।

इसके अतिरिक्त, इसमें GPS भी शामिल है, जो वीडियो पर वाहन की गति का ओवरले प्रदान करता है। कैमरे में बुनियादी ADAS कार्यक्षमता भी है, जैसे लेन प्रस्थान चेतावनी और आगे की टक्कर से बचने की चेतावनी।

इंस्टालेशन

हमारे बुनियादी कार्यक्षमता परीक्षण के लिए, हमें इसे स्थापित करने में कोई समस्या नहीं आई, लेकिन यदि आप A510 खरीदने पर विचार कर रहे हैं, तो ध्यान रखें कि वायरिंग को सुरक्षित करना चुनौतीपूर्ण हो सकता है। आप आंतरिक पैनलों के माध्यम से वायरिंग को रूट करके एक साफ-सुथरा रूप प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन हम DIY के बजाय पेशेवर स्थापना की सलाह देते हैं।

हमारे बुनियादी कार्यक्षमता परीक्षण के लिए, हमें स्थापना में कोई समस्या नहीं आई। हालाँकि, यदि आप A510 खरीदने पर विचार कर रहे हैं, तो ध्यान रखें कि वायरिंग को सुरक्षित करना एक चुनौतीपूर्ण कार्य हो सकता है। आप आंतरिक पैनलों के माध्यम से वायरिंग को रूट करके अपनी कार के लिए एक साफ-सुथरा रूप प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन हम इसे स्वयं करने के बजाय पेशेवर स्थापना का विकल्प चुनने की सलाह देते हैं।

प्रोफेशनल इंस्टॉलेशन की बात करें तो A510 में पार्किंग सर्विलांस या सेंट्री मोड भी दिया गया है, लेकिन इस सुविधा के लिए आपको अलग से वायरिंग किट की आवश्यकता होगी। फिलहाल, यह किट Amazon पर उपलब्ध नहीं है। ध्यान दें कि A510 के लिए हार्डवायरिंग किट 70mai के कुछ अधिक किफायती कैमरों के लिए समान किट से अलग है, इसलिए सुनिश्चित करें कि आप गलती से A500S के लिए किट न खरीदें। इस किट की अतिरिक्त लागत लगभग 2,000 रुपये होगी।

हमारे पास न तो हार्डवायरिंग किट थी और न ही पेशेवर मदद। इसके अलावा, हम इस डैशकैम का परीक्षण कॉमेट पर कर रहे थे, जिसकी सहायक बैटरी तक पहुँचना थोड़ा मुश्किल है, और ऑटो इलेक्ट्रीशियन को इसकी वायरिंग का अनुभव नहीं है, इसलिए हम इस सुविधा का परीक्षण नहीं कर सके।

इंस्टॉल करते समय, एक और बात ध्यान देने योग्य है: आपको रियर कैमरा लेंस को बेस स्टिकर के बाहर रखना चाहिए ताकि यदि बेस स्टिकर पर कोई बुलबुले या खरोंच हों, तो वे कैमरे की स्पष्टता को प्रभावित न करें।

रियर कैमरे के विषय पर, किट में कुछ रोटेशन क्षमता वाला एक फ्रंट कैमरा शामिल है, जो आपको समायोजन के लिए कुछ लचीलापन देता है। यह इसे विभिन्न कोणों वाली विंडस्क्रीन के साथ उपयोग करने योग्य बनाता है, हालांकि फ्रंट कैमरा पूरे 360 डिग्री नहीं घूमता है।

दूसरी ओर, रियर कैमरा पूरे 360 डिग्री घूम सकता है। आप चाहें तो रियर कैमरे को केबिन डैशकैम के रूप में इस्तेमाल कर सकते हैं। फ्रंट कैमरे पर बिल्ट-इन माइक्रोफ़ोन के साथ, यह आपके प्रियजनों के साथ कुछ मीठी यादें रिकॉर्ड करने में मदद कर सकता है। जब गोपनीयता की आवश्यकता होती है, तो आप इसके केबल को फ्रंट यूनिट से डिस्कनेक्ट कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, फ्रंट डैशकैम यूनिट के माइक को पेयर किए गए डिवाइस का उपयोग किए बिना बंद किया जा सकता है। बिल्ट-इन डिस्प्ले की बदौलत, आप स्मार्टफोन की आवश्यकता के बिना कुछ सेटिंग्स के माध्यम से नेविगेट कर सकते हैं।

स्थापित करना

एक बार कैमरा इंस्टॉल हो जाने के बाद, एप्लिकेशन का उपयोग करके इसे सेट करना बहुत आसान और सीधा है। आपको ईमेल के माध्यम से ऐप में साइन अप करना होगा और फिर अपने स्मार्टफोन को डैशकैम के वाई-फाई से कनेक्ट करना होगा।

एक बात जो मुझे पसंद नहीं आई वो ये कि ऐप को लोकेशन एक्सेस की भी ज़रूरत होती है। इसकी ज़रूरत सिर्फ़ सेटअप के दौरान ही नहीं बल्कि भविष्य में भी पड़ती है जब आप डैशकैम से कनेक्ट होकर वीडियो ट्रांसफर करना चाहते हैं।

सेटअप के बाद, आप ऐप के माध्यम से डैशकैम की कई सेटिंग्स को समायोजित कर सकते हैं, जैसे डिवाइस की तारीख और समय को अपडेट करना, वीडियो पर 70mai लोगो प्रदर्शित करना है या नहीं, और वीडियो रिज़ॉल्यूशन और फ्रेम दर सेट करना आदि।

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एडीएएस

ऐप के अंदर से, आप डैशकैम की ADAS सुविधाओं को सक्षम या अक्षम कर सकते हैं। आप ऐप के बिना रिकॉर्डिंग सुविधा का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन ADAS को केवल फ़ोन के ज़रिए ही सक्षम किया जा सकता है। जब आप पहली बार ADAS चालू करेंगे, तो यह कैलिब्रेट होने में कुछ समय लेगा और फिर टकराव या लेन से बाहर निकलने पर आवाज़ अलर्ट देगा। इसके अतिरिक्त, अगर सामने वाला वाहन चलना शुरू करता है, तो एक रिमाइंडर अलर्ट होता है। आप इनमें से किसी भी सुविधा को अलग-अलग सक्षम या अक्षम कर सकते हैं।

हमारे परीक्षण में, सामने वाले वाहन का अलर्ट थोड़ा अनिश्चित लग रहा था; कभी-कभी यह सामान्य ड्राइविंग के दौरान चेतावनी देता था, और कभी-कभी, यह देर से ब्रेक लगाने के दौरान भी चेतावनी नहीं देता था। चूँकि डैशकैम का प्राथमिक कार्य यह सुविधा नहीं है, इसलिए हम इस डैशकैम को मुख्य रूप से ADAS के लिए खरीदने की अनुशंसा नहीं करते हैं। दूसरी ओर, लेन प्रस्थान चेतावनी ने हमारे परीक्षण में काफी अच्छा काम किया। इसने लेन प्रस्थान की सही पहचान की और अधिकांश स्थितियों में चेतावनी दी। हालाँकि, कार के मूल सिस्टम के साथ एकीकरण की कमी के कारण, यह जानबूझकर और अनजाने में लेन परिवर्तन के बीच अंतर करने में संघर्ष करता है। कारों में एकीकृत ADAS सिस्टम लेन परिवर्तन चेतावनी जारी करने के लिए संकेतक का उपयोग करते हैं।

कुल मिलाकर, ऐप इंटरफ़ेस साफ़ और सरल है। कार केबिन के अंदर से डैशकैम के साथ कनेक्शन मज़बूत है, और ऐप स्थिर है।

विडियो की गुणवत्ता

अंत में, आइए डैशकैम की सबसे महत्वपूर्ण विशेषता – वीडियो गुणवत्ता – के बारे में बात करते हैं।

दिन का समय

प्राकृतिक रोशनी में, 3K/30fps पर फ्रंट कैमरे से लिए गए वीडियो बहुत शार्प होते हैं। सामने चल रहे वाहनों की नंबर प्लेट पूरी तरह से पढ़ी जा सकती हैं, और यहां तक ​​कि आने वाले ट्रैफ़िक की नंबर प्लेट भी 80 किमी/घंटा तक की अपेक्षाकृत उच्च सापेक्ष गति के बावजूद पढ़ी जा सकती हैं। 60fps पर, आपको और भी बेहतर स्पष्टता मिलेगी, लेकिन आपको रिज़ॉल्यूशन पर समझौता करना होगा।

दिन के समय भी रियर कैमरा काफी स्पष्टता के साथ वीडियो रिकॉर्ड करता है। हम अपने पीछे चल रहे वाहनों की नंबर प्लेट को स्पष्ट रूप से पढ़ सकते हैं।

रात का समय

रात में, फ्रंट कैमरे की गुणवत्ता असाधारण रूप से अच्छी है। आगे चल रहे वाहन की नंबर प्लेट सहित अधिकांश विवरण पूरी तरह से पढ़े जा सकते हैं। कई मामलों में आने वाले वाहनों की नंबर प्लेट भी पढ़ी जा सकती हैं, भले ही वे हाई बीम का उपयोग कर रहे हों।

शायद कम रिज़ॉल्यूशन और घटिया सेंसर के कारण, रियर कैमरा ज़्यादा डिटेल कैप्चर नहीं करता, खासकर जब पीछे से आ रहे वाहनों से हाई बीम से निपटना हो। हालाँकि, वीडियो अभी भी उपयोग करने योग्य हैं। रियर कैमरे के वीडियो की कम गुणवत्ता के साथ भी, कुछ रियर फुटेज होना, कुछ भी न होने से बेहतर है। इसके अलावा, यह चुनौतीपूर्ण रात की स्थितियों में पूरी डिटेल कैप्चर करने के लिए संघर्ष करता है। दिन के दौरान, गुणवत्ता काफी अच्छी है।

निर्णय

70mai A510 डैश कैम की वीडियो क्वालिटी, खास तौर पर फ्रंट कैमरा, बेहतरीन है। चाहे दिन में तेज धूप हो या रात में आने वाले ट्रैफ़िक की हाई बीम, सोनी स्टारविस 2 सेंसर अपने बेहतरीन HDR एल्गोरिदम के साथ संतुलित एक्सपोज़र और शार्प डिटेल्स बनाए रखता है। यह बेसिक ADAS और लोकेशन टैगिंग जैसी कई अतिरिक्त सुविधाओं के साथ भी आता है। साथी ऐप में एक सरल और उपयोग में आसान इंटरफ़ेस है, और ऐप की स्थिरता भी अच्छी है।

वर्तमान में, 70mai A510 डुअल डैशकैम Amazon और Nexdigitron की वेबसाइट पर अपनी शुरुआती कीमत पर सूचीबद्ध है। अगर आपको ऑनलाइन सेल या कार्ड ऑफ़र के दौरान यह और भी कम कीमत पर मिल जाए, तो यह एक बेहतरीन डील होगी। अगर आपका बजट और भी कम है, तो आप सिंगल डैशकैम वैरिएंट चुन सकते हैं, जिसमें ज़्यादातर सुविधाएँ शामिल हैं और यह रियर कैमरा इनपुट के साथ भी संगत है। इसका मतलब है कि आप अपनी ज़रूरतों के हिसाब से बाद में रियर कैमरा खरीद और इंस्टॉल कर सकते हैं।

यदि आप 70mai A510 डैशकैम के बारे में अधिक जानकारी की तलाश में थे, तो हमें उम्मीद है कि यह लेख उपयोगी रहा होगा।

अमेज़न खरीद लिंक

यदि आप 70mai A510 सिंगल और डुअल डैशकैम में रुचि रखते हैं, तो आप निम्नलिखित खरीद लिंक पर जा सकते हैं:

70mai A510 डुअल डैशकैम

70mai A510 सिंगल डैशकैम

70mai A510 हार्डवायरिंग किट

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Car Dash Cam Pros & Cons — 7 Benefits And 7 Risks

Car Dash Cam Pros & Cons — 7 Benefits And 7 Risks

फ़ायदे

1. निर्दोषता का सबूत

कभी-कभी, गाड़ी चलाते समय, कोई दूसरा वाहन, साइकिल सवार या पैदल यात्री अचानक आपके सामने आ जाता है। आप खतरनाक तरीके से गाड़ी नहीं चला रहे थे, और दुर्घटना आपके लिए अपरिहार्य थी। इससे यह साबित करने में भी मदद मिलती है कि उन्हें जो भी नुकसान या चोट लगी, वह उनकी अपनी लापरवाही के कारण थी।

2. धोखाधड़ी के खिलाफ रोकथाम

आपने समाचारों या सोशल मीडिया पर देखा होगा कि कैसे कुछ चालाक लोग जानबूझकर 5-10 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार से चलती कार के सामने आ जाते हैं और नीचे गिरने से पहले हल्के से बोनट को छूते हैं। फिर, उनके साथी आकर आपके खिलाफ़ केस दर्ज करने की धमकी देने लगते हैं। कोर्ट और पुलिस के चक्कर में पड़ने से बचने के लिए, हम अक्सर सोचते हैं कि कुछ पैसे लेकर मामले को सुलझा लेना बेहतर है, भले ही हमें पता हो कि हमारे साथ धोखाधड़ी हो रही है।

ऐसे मामलों में, जब उन्हें पता चलता है कि हमारे पास डैशकैम है, तो वे आमतौर पर खुद ही घर वापस जाने लगते हैं। क्योंकि अगर उन्हें पुलिस स्टेशन जाना पड़ा, तो उनके लिए उस स्थिति से बाहर निकलना मुश्किल हो सकता है।

3. बर्बरता के सबूत

कुछ डैशकैम कार बंद होने के बाद स्टैंडबाय मोड में चले जाते हैं और अगर कार को टक्कर लगती है तो अपने आप रिकॉर्डिंग शुरू कर देते हैं। वे वीडियो रिकॉर्ड कर सकते हैं या जानबूझकर आपकी कार को नुकसान पहुँचाने वाले किसी भी व्यक्ति की तस्वीरें ले सकते हैं। ऐसे मामलों में, सबूत होने से बीमा दावा दायर करना आसान हो जाता है, और यह बर्बरता के लिए एफआईआर दर्ज करने का विकल्प भी खुला रखता है।

4. बुनियादी ADAS सुविधाएँ

कुछ डैशकैम में ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) जैसी बुनियादी सुविधाएँ भी होती हैं। उदाहरण के लिए, अगर हम लापरवाही से गाड़ी चलाने की वजह से अपनी लेन से बाहर निकलने लगते हैं, तो हमें चेतावनी मिलती है। अगर हम सामने वाली कार के बहुत करीब आ जाते हैं, तो हमें टक्कर के जोखिम की चेतावनी भी मिलती है। ये सुविधाएँ हमारी ड्राइविंग को बेहतर बनाने में मदद करती हैं।

5. ड्राइविंग व्यवहार में सुधार करें

देखिए, चाहे गलती किसी की भी हो, गाड़ी चलाते समय आपकी प्राथमिक जिम्मेदारी यह सुनिश्चित करना होनी चाहिए कि न तो आप और न ही आपके यात्री घायल हों, और न ही कोई अन्य व्यक्ति चोटिल हो। अगर आप गलत दिशा से आ रहे वाहन के सामने यह सोचकर गाड़ी चलाते हैं कि “मैं सही हूँ”, तो यह जिद अंततः दुर्घटना का कारण बनेगी। ऐसी स्थितियों में, या जब भी आपको लगे कि आप बाल-बाल बच गए हैं, तो आप बाद में खुद या किसी अनुभवी ड्राइवर के साथ उन वीडियो की समीक्षा कर सकते हैं। यह देखने के लिए नहीं है कि गलती किसकी थी, बल्कि यह समझने के लिए है कि उन स्थितियों में दुर्घटना या चोट की संभावना को कम करने के लिए आप क्या कर सकते थे। इस तरह, अगर ऐसी समस्या फिर से आती है, तो आप बेहतर तरीके से तैयार रहेंगे और आपका ड्राइविंग व्यवहार काफी हद तक सुरक्षित हो जाएगा।

6. असामान्य घटनाएँ

जब हम दोस्तों से मिलते हैं, तो हम अपने अजीब अनुभवों को साझा करना पसंद करते हैं।

उदाहरण के लिए, जब आप सड़क पर गाड़ी चला रहे हों और आपने देखा कि कोई कुत्ता कुछ अजीब हरकत कर रहा है और वह डैशकैम पर रिकॉर्ड हो जाता है, तो आप अपने दोस्तों को वह रिकॉर्ड किया हुआ वीडियो दिखा सकेंगे, यदि उन्हें आपकी बात पर विश्वास न हो।

गाड़ी चलाते समय हम सभी को कभी न कभी कुछ ऐसा अजीबोगरीब अनुभव होता है जिस पर बिना वीडियो सबूत के कोई भी यकीन नहीं कर सकता। यहां भी डैशकैम काम आता है।

7. यात्रा दस्तावेज

अंत में, यदि आप सड़क यात्रा पर जाते हैं, तो आप घाटियों, बर्फीले पहाड़ों, रेगिस्तानों, महासागरों, झरनों के सुंदर दृश्यों और अपने ड्राइविंग अनुभव को वीडियो के माध्यम से कैद कर सकते हैं और इसे अपने निकट और दूर के दोस्तों और रिश्तेदारों के साथ साझा कर सकते हैं।

अब तक तो इसके फायदे बताए जा चुके हैं। अब, आइए डैशकैम के इस्तेमाल से होने वाले संभावित नुकसानों पर नज़र डालें।

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कमियां

1. वायरिंग/पैनल फिटिंग

मुझे लगता है कि पहली कमी वायरिंग और इंस्टॉलेशन की है। यहाँ, आपके पास दो विकल्प हैं:

सबसे पहले, आप वायरिंग को इंटीरियर बॉडी पैनल से गुजार सकते हैं। इस समाधान के साथ, आपको कम से कम वायरिंग दिखाई देगी, लेकिन इंटीरियर पैनल को हटाते और फिर से लगाते समय, कभी-कभी क्लिप टूट जाती है, या क्लिप पूरी तरह से फिट नहीं होती है। फिर, वे पैनल “टुक-टुक-टुक-टुक-टुक” की आवाज़ करते रहते हैं। हाथ से फिट किए गए पैनल आमतौर पर वह परफेक्ट फैक्ट्री फ़िनिश प्रदान नहीं करते हैं।

दूसरा विकल्प यह है कि तारों को खुला ही रहने दिया जाए। हालांकि, इसका मतलब यह है कि आपको इंटीरियर लुक पर थोड़ा समझौता करना होगा।

2. सीमित कवरेज/ब्लाइंड स्पॉट

चाहे आप निर्दोषता के प्रमाण के लिए डैशकैम का उपयोग करें या धोखाधड़ी से खुद को बचाने के लिए, डैशकैम आपको पूर्ण लाभ प्रदान नहीं कर सकता है। यदि आपके पास आगे और पीछे दोनों डैशकैम स्थापित हैं, तो आप सबूत एकत्र कर सकते हैं यदि कोई पीछे से आपसे टकराता है, लेकिन यह केवल सामने वाले डैशकैम के साथ संभव नहीं है।

दोहरे डैशकैम के साथ भी, इसके सीमित दृश्य क्षेत्र के कारण, साइड क्रैश के मामले में डैशकैम पूरी तरह से बेकार हो जाता है। इसी तरह, जो लोग वॉलेट या फोन चुराने के लिए खिड़की पर दस्तक देते हैं, वे भी डैशकैम की नज़र से बाहर रहते हैं। मूल रूप से, वर्तमान में पूर्ण 360-डिग्री दृश्य के लिए कोई अच्छा समाधान नहीं है।

3. सेंट्री मोड/पार्किंग सर्विलांस मोड में बैटरी खत्म होना

अगर आपके डैशकैम में सेंट्री मोड है और उसमें अपनी बैटरी नहीं है, तो आपको इसे सीधे अपनी कार की बैटरी से कनेक्ट करना होगा। इस निरंतर कनेक्शन के कारण, यह आपकी कार की बैटरी से बिजली लेगा। अगर आप कई दिनों तक अपनी कार का इस्तेमाल नहीं करते हैं, तो आपको स्टार्ट करने में समस्या आ सकती है।

4. बीमा दावा

आम तौर पर, बीमा प्रीमियम का मुख्य घटक “स्वयं क्षति” होता है, जो हमारी अपनी गलती से होने वाले नुकसान को कवर करता है। हालाँकि, अगर बीमा कंपनी को दुर्घटना से डैशकैम फुटेज भी मिलती है, तो वे हमें दोष देने और दावे को अस्वीकार करने का कोई तरीका खोज सकते हैं। आखिरकार, यह बीमा कंपनियों का व्यवसाय मॉडल है – वे चाहते हैं कि प्रीमियम जितना संभव हो उतना अधिक हो और दावे की राशि जितनी संभव हो उतनी कम हो।

समय, प्रयास या बजट की कमी के कारण, अधिकांश लोग अपने बीमा प्रदाता के निर्णय को अदालत में चुनौती नहीं देते हैं, और बीमा कंपनियां इस बात से अवगत हैं।

5. गोपनीयता जोखिम

डैशकैम के साथ गोपनीयता एक चिंता का विषय हो सकती है। यदि आप सड़क पर हैं और कोई आपको रिकॉर्ड करना शुरू कर देता है, तो कुछ लोगों को यह दखलंदाजी लग सकती है। फिर भी, डैशकैम लगाकर, हम अपने आस-पास के लोगों को उनकी अनुमति के बिना रिकॉर्ड कर रहे हैं। इसलिए, सुरक्षा के नाम पर, गोपनीयता का उल्लंघन होता है।

दूसरी ओर, आपके डैशकैम द्वारा रिकॉर्ड किए गए वीडियो तक किसी और की भी पहुँच हो सकती है। हो सकता है कि आपका डैशकैम इंटरनेट से कनेक्ट न हो, लेकिन यह आपके फ़ोन से जुड़ा हुआ है, जो इंटरनेट से जुड़ा हुआ है। इसलिए, आपके वीडियो अपलोड किए जा सकते हैं।

इसके अतिरिक्त, यदि आपके डैशकैम में GPS है, तो यह आपकी लोकेशन की जानकारी भी अपलोड कर सकता है। क्या आप किसी खास व्यक्ति के साथ किसी खास स्थान पर किस दिन और किस समय थे, जैसी जानकारी साझा करने के लिए तैयार हैं? आपकी लोकेशन की जानकारी निजी है। आपके करीबी रिश्तेदारों के अलावा, किसी और को इस पर अधिकार नहीं है। लेकिन डैशकैम और उनके साथ आने वाले दुर्भावनापूर्ण एप्लिकेशन के साथ, आप इस जानकारी को उजागर करने का जोखिम उठाते हैं।

6. डेटा सुरक्षा

सुरक्षा उल्लंघन एक और चिंता का विषय है, खासकर उन कारों के साथ जिनमें केबिन डैशकैम और माइक्रोफोन हैं। कारें सार्वजनिक और निजी स्थानों के बीच एक धुंधली रेखा पर कब्जा कर लेती हैं। जब हम सड़क पर गाड़ी चला रहे होते हैं, तो कार का केबिन लगभग एक सार्वजनिक स्थान बन जाता है, और हमें वहाँ उचित व्यवहार करना चाहिए। हालाँकि, जब कार को लोगों की नज़रों से दूर एकांत स्थान पर पार्क किया जाता है, तो यह एक निजी स्थान की तरह काम करता है। ऐसे मामलों में, यदि आप किसी निजी गतिविधि में संलग्न होते हैं, तो यह डैशकैम पर और फिर संभावित रूप से किसी कंपनी के क्लाउड स्टोरेज पर समाप्त हो सकता है।

भले ही कंपनी आपके डेटा की सुरक्षा को लेकर बहुत सावधान हो, लेकिन डेटा लीक होने का खतरा हमेशा बना रहता है। इस जानकारी का इस्तेमाल ब्लैकमेल या जबरन वसूली के लिए किया जा सकता है। बैंकों को अपने डेटा की सुरक्षा के बारे में बहुत सतर्क माना जाता है और वे अक्सर इस सुविधा का विज्ञापन करते हैं। अगर उनका डेटा लीक हो सकता है, तो डैशकैम कंपनियां आपके डेटा को सुरक्षित रखने का दिखावा भी नहीं कर रही हैं।

यह एक उदाहरण है जहाँ हम कुछ सावधानियाँ बरत सकते हैं। असली जोखिम तो वे हैं जिनकी हम कल्पना भी नहीं कर सकते।

7. कानूनी निहितार्थ

अब, आइए डैशकैम से जुड़े कानूनी जोखिमों पर चर्चा करें।

हाल ही में, अमेरिकी कार स्वामित्व ऐप जेरी ऑल कार द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण से पता चला कि सर्वेक्षण में शामिल 96 प्रतिशत लोग अपनी कार द्वारा उत्पन्न डेटा पर पूरी तरह से स्वामित्व चाहते हैं। 1,300 प्रतिभागियों में से 80 प्रतिशत ने कहा कि अगर कार कंपनियां उनसे पूछे या बताए बिना पुलिस, सीआईए, एफबीआई या एनएसए जैसी कानून प्रवर्तन एजेंसियों के साथ उनका डेटा साझा करती हैं, तो वे असहज या बेहद असहज महसूस करेंगे।

यहां लोगों में गोपनीयता के बारे में जागरूकता कम है और हमारे कानून डेटा गोपनीयता को ज्यादा महत्व नहीं देते हैं।

आइए कुछ उदाहरणों से समझते हैं कि आप ऐसी परिस्थितियों में कैसे फंस सकते हैं। मान लीजिए कि आप एक ऐसे मामले में शामिल हैं जहाँ आप पर लापरवाही से गाड़ी चलाने का आरोप लगाया जा रहा है, लेकिन दुर्घटना स्पष्ट रूप से दूसरे पक्ष की लापरवाही से हुई है।

हालाँकि, एक अनुभवी वकील आपके डैशकैम से सबूत इस तरह से पेश कर सकता है कि यह आपके खिलाफ हो जाए। यह संभव है कि किसी को आपसे यह जानकारी मांगने की भी आवश्यकता न हो, और आपका डैशकैम प्रदाता बिना किसी वारंट के इसे स्वयं प्रस्तुत कर सकता है।

इसके अलावा, खतरनाक या लापरवाह ड्राइविंग की कोई सख्त परिभाषा नहीं है। आप अपने अनुभव, कौशल और वाहन क्षमताओं के आधार पर जिसे सुरक्षित मानते हैं, उसे जज खतरनाक मान सकते हैं। जैसे ही आपके सामान्य ड्राइविंग व्यवहार के बारे में सवाल उठते हैं, आपका मामला कमजोर हो जाता है। केस जीतने के लिए चरित्र और इरादे की भी जांच की जा सकती है। अगर आपकी कार में माइक्रोफ़ोन वाला केबिन डैशकैम है, तो दुर्घटना के दौरान कैप्चर की गई कोई भी आवाज़ या बीप कोर्ट की जांच को बढ़ावा दे सकती है। ऐसे मामलों में, आप न केवल अपने वाहन को हुए नुकसान की लागत को कवर कर सकते हैं, बल्कि दूसरे पक्ष के वाहन और कानूनी फीस को भी कवर कर सकते हैं।

अगर आपको लगता है कि थर्ड पार्टी बीमा यहाँ मददगार साबित होगा, तो शुभकामनाएँ। हमारे सिस्टम में इतने सारे घर्षण बिंदु हैं कि इसका इस्तेमाल आम तौर पर तब तक नहीं किया जाता जब तक कि दुर्घटना में कोई गंभीर चोट या मृत्यु न हो जाए।

निर्णय

हमें उम्मीद है कि इस फायदे और नुकसान वाले लेख ने आपको डैशकैम खरीदने के बारे में सूचित निर्णय लेने में मदद करने के लिए उपयोगी जानकारी प्रदान की है। मुझे यकीन है कि इस्तेमाल किए गए कुछ उदाहरण, विशेष रूप से कानूनी जोखिमों के बारे में अनुभाग में, दूर की कौड़ी लग सकते हैं। डैशकैम से जुड़े अभी भी ऐसे जोखिम हैं जिनकी हम कल्पना भी नहीं कर सकते हैं, क्योंकि यह एक अपेक्षाकृत नई तकनीक है जिसका हाल के वर्षों में ही आम तौर पर उपयोग किया जाने लगा है।

व्यक्तिगत रूप से, अंतिम तीन बिंदु – गोपनीयता जोखिम, डेटा सुरक्षा और कानूनी निहितार्थ – मेरे लिए महत्वपूर्ण डील ब्रेकर हैं, यही कारण है कि मैं केवल कार्य उद्देश्यों के लिए डैशकैम का उपयोग करता हूं। हालाँकि, यदि हमारे द्वारा बताए गए कोई भी नुकसान आपके लिए डील ब्रेकर नहीं हैं, तो आपको निश्चित रूप से डैशकैम खरीदने पर विचार करना चाहिए।

हमें उम्मीद है कि आपको यह लेख उपयोगी लगा होगा। अगर आपको लगता है कि हमने कोई बिंदु छोड़ दिया है, तो कृपया हमें टिप्पणी अनुभाग में बताएं।

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