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दूसरी ओर, महिंद्रा और महिंद्रा और टोयोटा किर्लोसकर मोटर ने अपने एसयूवी और एमपीवी मॉडल पर दोहरे अंकों की वृद्धि की सवारी की।

मारुति सुजुकी इंडिया (MSI) ने कहा कि इसकी कुल घरेलू यात्री वाहन की बिक्री पिछले महीने 1,60,791 इकाइयों पर थी, जबकि साल-दर-साल की वृद्धि के लिए साल-दर-साल की वृद्धि हुई थी।

कंपनी के मिनी सेगमेंट कारों की बिक्री, जिसमें ऑल्टो और एस-प्रेसो शामिल हैं, पिछले साल एक ही महीने में 14,782 इकाइयों के मुकाबले 10,226 इकाइयों तक कम हो गई, जबकि उन कॉम्पैक्ट कारों की, जिनमें बलेनो, सेलेरियो, डजायर, इग्निस, स्विफ्ट और वैगन्र शामिल हैं, 71,627 यूनिट्स की तुलना में 72,942 यूनिट्स तक बढ़ गए।

एमएसआई ने कहा कि इसके उपयोगिता वाहन, जिसमें ग्रैंड विटारा, ब्रेज़ा, एर्टिगा, एक्सएल 6, जिमी शामिल हैं, ने पिछले महीने 61,234 इकाइयों की तुलना में पिछले महीने 65,033 इकाइयों पर उच्च बिक्री देखी।

“फरवरी में, हमारी एसयूवी, विशेष रूप से ब्रेज़ा और फ्रोंक्स, फ्रॉनक्स के साथ मजबूत मांग को देखना जारी रखते हैं, जो 21,000 से अधिक इकाइयों की अपनी उच्चतम मासिक बिक्री प्राप्त करता है। हमारे सीएनजी वाहनों ने महीने के लिए 37 प्रतिशत की वृद्धि दर के साथ अपनी मांग की गति बनाए रखी। ये संख्या मारुति सुजुकी, “पार्थो बनर्जी, वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी, मार्केटिंग एंड सेल्स, मारुति सुजुकी में ग्राहकों के निरंतर विश्वास को दर्शाती है।

प्रतिद्वंद्वी हुंडई मोटर इंडिया ने कहा कि उसने पिछले महीने घरेलू बाजार में डीलरों को 47,727 इकाइयों को भेजा, जो फरवरी 2024 में 50,201 इकाइयों की तुलना में 5 प्रतिशत की गिरावट थी।

हुंडई मोटर इंडिया के पूरे समय के निदेशक और सीईओ तरुण गर्ग ने कहा, “घरेलू बिक्री के मोर्चे पर, भू-राजनीतिक चुनौतियों के बावजूद, हम आशावादी बने हुए हैं कि यूनियन बजट 2025 में प्रस्तावित कर सुधार और बेहतर तरलता बाजार को बहुत जरूरी मांग को बढ़ावा देगा।”

टाटा मोटर्स ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों सहित इसके घरेलू यात्री वाहन (पीवी) की बिक्री, एक साल पहले 51,267 इकाइयों की तुलना में 46,435 इकाइयों पर 9 प्रतिशत कम थी।

दूसरी ओर, एमएंडएम ने कहा कि घरेलू बाजार में इसकी उपयोगिता वाहनों की बिक्री 50,420 वाहनों पर थी, पिछले साल फरवरी में 42,401 इकाइयों की तुलना में 19 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी।

“यह मजबूत प्रदर्शन हमारे एसयूवी पोर्टफोलियो के लिए एक निरंतर सकारात्मक गति का परिणाम है,” महिंद्रा और महिंद्रा (एम एंड एम) ऑटोमोटिव डिवीजन के अध्यक्ष वीजय नकरा ने कहा।

टोयोटा किर्लॉस्कर मोटर (TKM) ने कहा कि इसकी कुल बिक्री फरवरी में 25,220 इकाइयों की तुलना में फरवरी में साल-दर-साल 13 प्रतिशत बढ़कर 28,414 इकाइयों तक बढ़ गई। कंपनी ने घरेलू बाजार में अपने डीलरों को 26,414 इकाइयां भेजीं और 2,000 इकाइयों का निर्यात किया।

टोयोटा किर्लोसकर मोटर उपाध्यक्ष, बिक्री-सेवा-उपयोग की जाने वाली कार व्यवसाय वरिंदर वधवा ने कहा, “एमपीवीएस और एसयूवी प्राथमिक विकास ड्राइवर बने हुए हैं, जो कुल बिक्री में 68 प्रतिशत का योगदान देते हैं।”

उन्होंने कहा कि इनोवा क्रिस्टा, इनोवा हाइक्रॉस, अर्बन क्रूजर हाइरर, हिलक्स, फॉर्च्यूनर, लीजिंग और रमियन जैसे मॉडलों की मजबूत मांग विश्वसनीय और गुणवत्ता वाले उत्पादों के लिए बढ़ती वरीयता को दर्शाती है।

किआ इंडिया ने भी फरवरी में 25,026 इकाइयों में कुल बिक्री में 23.8 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, जबकि पिछले साल इसी महीने में बेची गई 20,200 इकाइयों की तुलना में।

केआईए इंडिया के वरिष्ठ उपाध्यक्ष और बिक्री और विपणन के प्रमुख, हार्डीप सिंह ब्रार ने कहा, “किआ इंडिया लगातार बढ़ती जा रही है, मजबूत ग्राहक की मांग और अत्याधुनिक गतिशीलता समाधान देने के लिए हमारी प्रतिबद्धता से प्रेरित है … एक विविध और विकसित उत्पाद लाइनअप के साथ, किआ इंडिया चपलता और सटीकता के साथ बाजार की मांग का जवाब देना जारी रखता है।”

इसी तरह, जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने पिछले साल इसी महीने में 4,261 इकाइयों की तुलना में इस साल फरवरी में 4,956 इकाइयों में खुदरा बिक्री में 16.3 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की।

टू-व्हीलर सेगमेंट में, रॉयल एनफील्ड ने फरवरी में 90,670 इकाइयों में कुल बिक्री में 19 प्रतिशत साल-दर-साल बढ़ने की सूचना दी, जबकि एक साल पहले एक ही महीने में 75,935 इकाइयों की तुलना में।

कंपनी की घरेलू बिक्री 80,799 इकाइयों पर थी, जबकि पिछले साल फरवरी में 67,922 इकाइयों के मुकाबले 19 प्रतिशत थी। फरवरी 2024 में 8,013 इकाइयों की तुलना में निर्यात पिछले महीने 23 प्रतिशत बढ़कर 9,871 यूनिट हो गया।

सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया प्राइवेट लिमिटेड (SMIPL) ने पिछले महीने 97,435 इकाइयों से पिछले महीने 90,206 इकाइयों की कुल बिक्री पोस्ट की थी।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 02 मार्च 2025, 12:45 PM IST

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यदि आप आश्वस्त हैं कि आपको तत्काल एक नई कार की आवश्यकता है, तो आरक्षण राशि का भुगतान करने और अपने नए पहियों को बुक करने का यह सबसे अच्छा समय होगा। देश भर में और अधिकांश ब्रांडों के डीलर मौजूदा इन्वेंटरी को खाली करने के लिए साल के अंत में विशेष सौदे और छूट की पेशकश कर रहे हैं। और पिछले वर्षों के विपरीत, इस वर्ष इन्वेंट्री का स्तर उच्च स्तर पर देखा गया है, जिसका अर्थ है कि एक बड़ा सौदा हासिल करना बहुत आसान होना चाहिए। हालाँकि ब्रांडों की ओर से भी ऑफ़र हैं, लेकिन जैसे ही दुनिया नए साल का स्वागत करती है, उनमें से लगभग सभी समाप्त हो जाते हैं।

दिलचस्प बात यह है कि प्रमुख कार ब्रांडों – बड़े पैमाने पर बाजार के साथ-साथ लक्जरी स्पेस दोनों में – ने कीमतों में बढ़ोतरी की घोषणा की है जो 1 जनवरी से लागू होगी। ये मूल्य बढ़ोतरी दो प्रतिशत से छह प्रतिशत की सीमा में होगी और इसमें वृद्धि होगी उस अंतिम कीमत पर जो आप अपनी नई कार के लिए भुगतान करते हैं। लेकिन वह बुधवार से है.

• होंडा कार्स इंडिया ने कीमतों में बढ़ोतरी की पुष्टि की है जो उसके सभी मॉडलों – अमेज़, एलिवेट और सिटी पर लागू होगी। मॉडल और संबंधित वैरिएंट के आधार पर कीमत में दो फीसदी तक बढ़ोतरी होगी।
• स्कोडा ऑटो इंडिया ने 1 जनवरी से अपने स्लाविया, कुशाक और कोडियाक की कीमतों में तीन प्रतिशत तक की बढ़ोतरी के लिए बढ़ती इनपुट और परिचालन लागत को जिम्मेदार ठहराया है।
• देश में जीप और सिट्रोएन मॉडल दो फीसदी तक महंगे हो जाएंगे। दोनों ब्रांड दुनिया भर में स्टेलेंटिस छत्रछाया के अंतर्गत आते हैं।
• 1 जनवरी से सोनेट, सेल्टोस, कैरेंस, कार्निवल और ईवी6 जैसी कारों के संशोधित मूल्य निर्धारण ढांचे के साथ किआ इंडिया की कारें भी महंगी हो जाएंगी। यह भी याद रखें, हाल ही में सामने आई साइरोस की बुकिंग 3 जनवरी से शुरू होगी।

यह भी देखें: किआ साइरोस एसयूवी ने तोड़ा कवर | बुकिंग, कीमत लॉन्च, डिलीवरी की तारीखें सामने आईं | पहली नज़र

• क्या आपको टाटा कार पसंद है? खैर, देश में टाटा मोटर्स की पूरी रेंज की कीमतों में बढ़ोतरी देखने को मिलेगी। इससे आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) मॉडल के साथ-साथ ईवी दोनों की कीमत पर असर पड़ेगा।
• 1 जनवरी से थार, एक्सयूवी700, स्कॉर्पियो-एन जैसी अन्य एसयूवी के साथ महिंद्रा एसयूवी भी महंगी हो जाएंगी, जिससे आपकी जेब में थोड़ा बड़ा छेद हो जाएगा। कीमतों में बढ़ोतरी तीन फीसदी तक होगी.
• जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने भी घोषणा की है कि वह नए साल के पहले दिन से अपने सभी कार मॉडलों की कीमतों में तीन प्रतिशत तक की बढ़ोतरी करेगी।
• हुंडई मोटर इंडिया ने भी पुष्टि की है कि 1 जनवरी से उसके कार मॉडल महंगे हो जाएंगे। यह इसकी ICE के साथ-साथ EV रेंज को भी कवर करेगा।
• देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने अपने सभी मॉडलों की कीमतों में चार फीसदी तक की बढ़ोतरी की घोषणा की है।
• जर्मनी के तीन प्रमुख लक्जरी कार ब्रांड – मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू और ऑडी – भी अपने संबंधित मॉडलों की कीमतें बढ़ाएंगे। तीनों में से प्रत्येक ने इसके लिए बढ़ती इनपुट और परिचालन लागत को जिम्मेदार ठहराया है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 31 दिसंबर 2024, 09:36 पूर्वाह्न IST

एमजी साइबरस्टर

भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के शोस्टॉपर्स में से एक एमजी साइबरस्टर होंगे। एमजी साइबरस्टर इलेक्ट्रिक और स्पोर्ट्सकार शैली को जोड़ती है। चिकना सिल्हूट और कैंची दरवाजे साइबरस्टर के लिए डिज़ाइन के मुख्य आकर्षण हैं। हम पहले से ही जानते हैं कि यह 77 kWh बैटरी पैक के साथ आएगा, जिसमें एक बार चार्ज करने पर 570 किमी तक की ड्राइविंग रेंज होने का दावा किया गया है। एमजी साइबर्टसर की टॉप स्पीड 200 किमी प्रति घंटे से थोड़ी अधिक होने की उम्मीद है। कार निर्माता ने पहले कहा था कि ईवी केवल 3.2 सेकंड में पूरी तरह से रुकने से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। एमजी साइबरस्टर के भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में एक मजबूत प्रभाव डालने की उम्मीद है, और इसे विशेष रूप से नए एमजी सेलेक्ट रिटेल चैनल के माध्यम से बेचा जाएगा।

सूची में अगला स्थान हुंडई क्रेटा का है, जो मुख्य रूप से हाल ही में लॉन्च हुई क्रेटा को टक्कर देगी महिंद्रा बीई 6टाटा कर्वव ई.वीऔर मारुति की ई विटारा भी एक्सपो में अपनी शुरुआत करेगी। क्रेटा ईवी की कीमत लगभग इतनी ही रहने की उम्मीद है ₹20 लाख (एक्स-शोरूम)। इसमें दोहरी डैशबोर्ड स्क्रीन हैं, संभवतः मौजूदा क्रेटा पर पाए जाने वाले समान 10.25-इंच पैनल हैं। पैनोरमिक सनरूफ, डुअल-ज़ोन ऑटो एयर कंडीशनिंग, एक वायरलेस फोन चार्जर और पावर्ड और हवादार फ्रंट सीटों जैसी प्रभावशाली सुविधाओं के साथ, यह ईवी निश्चित रूप से एक मजबूत मूल्य प्रस्ताव पेश करेगी और क्रेटा को और भी अधिक बाजार हिस्सेदारी हासिल करने में मदद करेगी। हालांकि पावरट्रेन विवरण का खुलासा होना अभी बाकी है, लेकिन उम्मीद है कि मॉडल में वाहन-से-लोड (V2L) चार्जिंग की सुविधा होगी और इसमें दो बैटरी पैक विकल्प शामिल हो सकते हैं, जिसमें लगभग 400 किलोमीटर की रेंज होगी, जो शहर और लंबी दूरी दोनों के लिए आदर्श है।

टाटा हैरियर ईवी

कर्वव ईवी और नई की सफलता के बाद नेक्सन ईवीटाटा मोटर्स हैरियर ईवी लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। यह 60 से 80 kWh तक के बैटरी पैक से लैस होने की संभावना है, जो एक बार फुल चार्ज होने पर 500 किमी की प्रभावशाली अधिकतम रेंज प्रदान करेगा और इसमें रियर-व्हील-ड्राइव (RWD) सिस्टम की सुविधा दी जाएगी, जैसा कि हाल ही में किया गया था। रियर इलेक्ट्रिक मोटर के साथ देखा गया। जबकि वर्तमान आईसीई-संचालित हैरियर केवल फ्रंट-व्हील-ड्राइव (एफडब्ल्यूडी) प्रणाली प्रदान करता है, इलेक्ट्रिक संस्करण मानक के रूप में एफडब्ल्यूडी के साथ आने की उम्मीद है, इसके 4डब्ल्यूडी वेरिएंट के लिए आरडब्ल्यूडी उपलब्ध है। हैरियर ईवी एक्सपो में मौजूद रहेगी और उम्मीद है कि इसे बाद में 2025 में लॉन्च किया जाएगा।

(और पढ़ें: स्कोडा काइलाक से महिंद्रा बीई 6: 2024 में लॉन्च होने वाली पांच सबसे चर्चित नई कारें)

भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में मारुति ई विटारा का अनावरण एक महत्वपूर्ण क्षण का प्रतिनिधित्व करता है मारुति सुजुकी क्योंकि यह इलेक्ट्रिक मोबिलिटी युग में कदम रख रहा है। स्मार्ट डिजाइन, प्रभावशाली ड्राइविंग रेंज और प्रतिस्पर्धी कीमत पर अपेक्षित, ईवी भारतीय कार बाजार में धूम मचाने के लिए तैयार है। हम पहले ही इलेक्ट्रिक एसयूवी के कॉन्सेप्ट वर्जन को eVX के रूप में देख चुके हैं। वैश्विक बाजार में ई विटारा को दो बैटरी पैक और एक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ भी बेचा जाएगा। फिलहाल, भारत के लिए स्पेसिफिकेशन ज्ञात नहीं हैं।

देखें: मारुति की पहली इलेक्ट्रिक कार सुजुकी ई विटारा ने तोड़ा कवर | रेंज, फीचर्स, स्पेक्स | भारत लॉन्च

हुंडई आयोनिक 9

हुंडई ने हाल ही में एलए ऑटो शो 2024 में Ioniq 9 इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण किया। तीन-पंक्ति IONIQ 9 हुंडई की नई फ्लैगशिप एसयूवी है, और यह 17 जनवरी को भारत मोबिलिटी शो में हुंडई के लिए शोस्टॉपर होने की उम्मीद है। IONIQ 9 का परिष्कृत ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म एक बड़े 110.3 kWh बैटरी पैक को सक्षम बनाता है, जो एक बार में 620 किमी तक की उत्कृष्ट WLTP-रेटेड रेंज की अनुमति देता है। शुल्क। एसयूवी का स्मार्ट चार्जिंग आर्किटेक्चर 400V और 800V दोनों सिस्टम को सपोर्ट करता है, जो 350kW फास्ट चार्जर से कनेक्ट होने पर 24 मिनट में 10% से 80% तक तेजी से चार्ज करने की अनुमति देता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 29 दिसंबर 2024, सुबह 10:21 बजे IST

सब-कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट कार खरीदारों, विशेष रूप से सेडान प्रेमियों को इस बॉडी स्टाइल से मिलने वाले आराम का स्वाद चखने का विकल्प देता है। एसयूवी और क्रॉसओवर के बढ़ने के कारण इस सेगमेंट की घटती बाजार हिस्सेदारी के बावजूद, मारुति सुजुकी डिजायर के पास अभी भी खरीदारों का एक समर्पित समूह है। होंडा भी नई अमेज के साथ अपने खेल को बेहतर बनाने की तैयारी कर रही है। जिसे पहले ही ऑनलाइन टीज किया जा चुका है4 दिसंबर को अपने निर्धारित लॉन्च से पहले। हुंडई अपनी ऑरा सबकॉम्पैक्ट सेडान के साथ इस क्षेत्र में मौजूद अन्य कार निर्माता है।

ये भी पढ़ें: 2024 मारुति सुजुकी डिजायर सेडान लॉन्च हुई। आयोजन की प्रमुख झलकियाँ

मारुति सुजुकी डिजायर के आगमन के साथ, इस सेगमेंट में फिर से कड़ी प्रतिस्पर्धा देखने को मिलने वाली है, जो अगले महीने होंडा अमेज को अपना नवीनतम पीढ़ी का मॉडल मिलने पर और भी तेज हो जाएगी।

देखें: नई मारुति डिज़ायर: प्रमुख हाइलाइट्स #शॉर्ट्स

यहां एक त्वरित नज़र डाली गई है कि इन तीन सब-कॉम्पैक्ट सेडान की कीमतें एक-दूसरे के मुकाबले कितनी हैं।

मारुति सुजुकी डिजायर बनाम होंडा अमेज बनाम हुंडई ऑरा: कीमत

नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर की कीमत के बीच आती है ₹6.79 लाख और ₹10.14 लाख (एक्स-शोरूम)। यह चौथी पीढ़ी की सब-कॉम्पैक्ट सेडान की प्रारंभिक कीमत है, जो इस साल 31 दिसंबर तक उपलब्ध होगी। इसके अलावा, नई डिजायर एक सदस्यता योजना के साथ भी उपलब्ध है, जिसकी मासिक लागत शुरू होती है ₹18,248, जिसमें पंजीकरण लागत, बीमा, रखरखाव और सड़क किनारे सहायता शामिल है। सेडान पेट्रोल और पेट्रोल-सीएनजी दोनों ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है, जबकि ट्रिम्स हैं – LXi, VXi, ZXi और ZXi+।

वर्तमान पीढ़ी की होंडा अमेज़ सेडान की कीमत सीमा पर उपलब्ध है ₹7.19 लाख और ₹9.13 लाख (एक्स-शोरूम)। होंडा अमेज़ ई, एस, वीएक्स और वीएक्स एलीट जैसे ट्रिम्स में उपलब्ध है। हुंडई ऑरा की कीमत के बीच है ₹6.48 लाख और ₹9.04 लाख (एक्स-शोरूम)। ऑरा E, S, SX, SX(O) और SX+ ट्रिम विकल्पों में उपलब्ध है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 11 नवंबर 2024, 13:50 अपराह्न IST

हुंडई क्रेटा हाल ही में नाइट एडिशन नाम से एक स्पेशल एडिशन भी लॉन्च किया गया है। इसके विपरीत हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन में एलीवेट एपेक्स के विपरीत डार्क थीम दी गई है। क्रेटा नाइट एडिशन में एक्सटीरियर और इंटीरियर में 21 से ज़्यादा नए बदलाव किए गए हैं। कॉस्मेटिक अपडेट के अलावा, दोनों एसयूवी में मैकेनिकली कोई बदलाव नहीं किया गया है। यहां दोनों एसयूवी की तुलना की गई है और बताया गया है कि इनमें क्या खास है।

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होंडा एलिवेट एपेक्स बनाम हुंडई क्रेटा नाइट: एक्सटीरियर

होंडा एलिवेट एपेक्स एडिशन में एक्सक्लूसिव एपेक्स एडिशन फेंडर बैज और टेलगेट एम्बलम दिया गया है। इस एडिशन में फ्रंट स्पॉइलर, साइड अंडर स्पॉइलर और रियर लोअर गार्निश दिया गया है। इन स्पॉइलर को पर्ल ब्लैक कलर थीम दी गई है।

क्रेटा के नाइट एडिशन में मैट-ब्लैक फ्रंट और रियर हुंडई लोगो और ब्लैक पेंटेड फ्रंट ग्रिल है। अन्य बदलावों में रेड ब्रेक कैलीपर्स और एक विशेष 'नाइट' प्रतीक के साथ ब्लैक-आउट 17-इंच एलॉय व्हील शामिल हैं। क्रेटा के इस एडिशन में साइड सिल गार्निश, ब्लैक-पेंटेड फ्रंट और रियर स्किड प्लेट्स, रूफ रेल्स, सी-पिलर गार्निश, रियर स्पॉइलर और ORVMs भी हैं।

यह भी पढ़ें : होंडा एलिवेट एपेक्स एडिशन लॉन्च किया गया। ₹12.86 लाख रुपये. जानिए क्या है नया

होंडा एलिवेट एपेक्स बनाम हुंडई क्रेटा नाइट: इंटीरियर

अंदर की ओर, एलिवेट एपेक्स में दोहरे रंग का आइवरी रंग का इंटीरियर, लेदरेट डोर लाइनिंग, सीट कवर और कुशन पर लगा एपेक्स एडिशन लोगो और सात रंगों की एम्बिएंट लाइटिंग है।

क्रेटा नाइट संस्करण में पूर्णतः काले रंग का प्रयोग किया गया है, जिसमें पीतल की पाइपिंग और सिलाई के साथ काले चमड़े की सीटें, पीतल के रंग के इन्सर्ट, चमड़े से लिपटा स्टीयरिंग, पीतल की सिलाई के साथ गियर शिफ्ट नॉब और स्पोर्टी मेटल पैडल शामिल हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 सितंबर 2024, 18:00 PM IST

हुंडई, सहबद्ध बिक्री के साथ दुनिया की नंबर 3 वाहन निर्माता कंपनी किआ कॉर्प ने यह भी कहा कि वह 2025 और 2027 के बीच 4 ट्रिलियन वॉन (2.99 बिलियन डॉलर) तक के शेयर वापस खरीदेगा और अपने लाभांश को काफी बढ़ाएगा क्योंकि इसने निवेशक दिवस पर अपनी मध्यम से दीर्घकालिक रणनीति तैयार की।

यह भी पढ़ें : ईवी की मांग धीमी होने के कारण टोयोटा ने हाइब्रिड मॉडल पर बड़ा दांव लगाया

घोषणा के बाद शेयरों में पांच प्रतिशत तक की उछाल आई, जबकि पहले यह स्थिर था, विश्लेषकों का कहना है कि इसकी नई शेयरधारक वापसी नीति अनुमान से अधिक है। वे 4.7 प्रतिशत की बढ़त के साथ बंद हुए।

दक्षिण कोरियाई ऑटोमेकर ने कहा कि उसने अपनी हाइब्रिड लाइनअप को सात से बढ़ाकर 14 मॉडल करने की योजना बनाई है क्योंकि उसे हाइब्रिड की मांग में उछाल की उम्मीद है, खासकर उत्तरी अमेरिका में। इसने नई कारों को जारी करने के लिए कोई समयसीमा नहीं बताई।

“हाल ही में, इलेक्ट्रिक वाहनों में रूपांतरण की गति धीमी हो गई है। परिणामस्वरूप, हाइब्रिड की मांग बढ़ रही है, और हाइब्रिड आंतरिक दहन इंजन के विकल्प के बजाय एक बुनियादी विकल्प बन रहे हैं,” उन्होंने कहा। हुंडई मोटर के अध्यक्ष और सीईओ जेहून चांग।

यह भी पढ़ें : कार निर्माता कंपनियों की पेशकश ₹स्क्रैपेज सर्टिफिकेट के खिलाफ 20,000 छूट खरीदारों को

कंपनी ने यह भी कहा कि उसका लक्ष्य उत्तरी अमेरिका और चीन में विस्तारित-रेंज इलेक्ट्रिक वाहन (ईआरईवी) मॉडल पेश करना है, और 2026 के अंत तक इन क्षेत्रों में नए ईआरईवी के बड़े पैमाने पर उत्पादन की योजना है।

देखें: हुंडई एक्सटर एसयूवी – फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

अधिक संकर

वैश्विक स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में वृद्धि धीमी होने के कारण हुंडई और अन्य वाहन निर्माता अपनी रणनीतियों पर पुनः काम कर रहे हैं।

फोर्ड मोटर और जनरल मोटर्स ने नए इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन में देरी की है या उन्हें रद्द कर दिया है, ताकि उन मॉडलों पर भारी खर्च से बचा जा सके, जिन्हें उपभोक्ता अपेक्षा के अनुसार जल्दी नहीं खरीद रहे हैं।

हुंडई का हाइब्रिड वाहनों पर अधिक ध्यान केंद्रित करने का कदम, जिसमें इलेक्ट्रिक मोटर को गैसोलीन इंजन के साथ जोड़ा जाता है, प्रतिद्वंद्वी टोयोटा और फोर्ड के कदमों के अनुरूप है।

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दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता ने कहा कि उसने अमेरिका के जॉर्जिया स्थित अपने नए कारखाने में इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ-साथ हाइब्रिड वाहनों का उत्पादन करने की योजना बनाई है।

हुंडई ने पिछले महीने कहा था कि उसके हाइब्रिड मॉडल की लाभप्रदता गैसोलीन कारों के समान है, जो इस सेगमेंट के उसके मुनाफे में बढ़ते योगदान को उजागर करता है। इस साल की दूसरी तिमाही में शुद्ध ईवी की बिक्री 2023 की इसी अवधि की तुलना में लगभग 25 प्रतिशत कम हो गई।

वाहन निर्माता ने बुधवार को कहा कि वह 2025 से 2027 के बीच प्रति शेयर 2,500 वॉन का तिमाही लाभांश देने की मांग करेगी, जो पिछले स्तर से 25 प्रतिशत अधिक है।

इसने स्वचालित वाहन फाउंड्री व्यवसाय के व्यावसायीकरण की भी घोषणा की, जो विभिन्न वैश्विक सॉफ्टवेयर कंपनियों को स्वचालित वाहन बेचेगा।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 29 अगस्त 2024, 06:42 AM IST

नेक्सा रिटेल नेटवर्क के माध्यम से बेची जाने वाली बलेनो-आधारित एसयूवी को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है मारुति सुजुकी जीवाश्म ईंधन की उच्च लागत के बीच सीएनजी से चलने वाले वाहनों की बढ़ती मांग को देखते हुए, मॉडल की अपील आगे बढ़ी। सीएनजी ग्राहकों को ईंधन पर खर्च के मामले में अतिरिक्त रेंज और स्वामित्व की काफी कम लागत प्रदान करती है। इसके अलावा, सीएनजी पेट्रोल या डीजल की तुलना में अधिक माइलेज देने के लिए जाना जाता है।

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यहां मारुति सुजुकी के बीच तुलना है फ्रोंक्स सीएनजी और हुंडई एक्सटर सीएनजी।

देखें: Hyundai Exter SUV भारत में लॉन्च: पहली नज़र

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स सीएनजी बनाम हुंडई एक्सटर सीएनजी: कीमत

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स सीएनजी की कीमत के बीच है ₹8.41 लाख और ₹9.31 लाख (एक्स-शोरूम)। Hyundai Exter CNG की कीमत सीमा पर उपलब्ध है ₹8.24 लाख और ₹8.97 लाख (एक्स-शोरूम)। जबकि दोनों एसयूवी के सीएनजी-संचालित संस्करणों की कीमत एक-दूसरे के मुकाबले काफी कम है, हुंडई एक्सटर सीएनजी अपने प्रतिद्वंद्वी की तुलना में थोड़ी कम कीमत पर उपलब्ध है।

देखें: मारुति सुजुकी फ्रोंक्स एसयूवी: पहली ड्राइव समीक्षा

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स सीएनजी बनाम हुंडई एक्सटर सीएनजी: विशिष्टता

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स सीएनजी को पावर देने वाला 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन है जो फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट से जुड़ा है। पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया चार-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन 6,000 आरपीएम पर 88.50 बीएचपी की अधिकतम पावर और 4,400 आरपीएम पर 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। सीएनजी मोड में चलने पर, पावर आउटपुट 6,000 आरपीएम पर 76 बीएचपी तक गिर जाता है और टॉर्क 4,300 आरपीएम पर 98.5 एनएम तक कम हो जाता है। सीएनजी पावरट्रेन 28.51 किमी/किलोग्राम का माइलेज प्रदान करता है।

हुंडई एक्सटर सीएनजी 1.2-लीटर द्वि-ईंधन कप्पा पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट से जुड़ा है। पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया, चार-सिलेंडर इंजन 6,000 आरपीएम पर 67.72 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 95.2 एनएम उत्पन्न करता है। 4,000 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क। यह 27.1 किमी/किग्रा का माइलेज देती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 जुलाई 2023, 09:06 पूर्वाह्न IST