मारुति सुजुकी इनविक्टो की सोच? यहाँ 5 प्रतिद्वंद्वियों पर विचार करने लायक हैं

मारुति सुजुकी इनविक्टो की सोच? यहाँ 5 प्रतिद्वंद्वियों पर विचार करने लायक हैं

  • Invicto सबसे महंगा वाहन है जिसे मारुति सुजुकी भारतीय बाजार में बेचती है।
Invicto Maruti Suzuki का पहला मॉडल है जो केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।

जो ग्राहक अक्सर मारुति खरीदते हैं, वे ईंधन दक्षता, विश्वसनीयता, सामर्थ्य और सेवा समर्थन को प्राथमिकता देते हैं। मारुति जो फ्लैगशिप कार वर्तमान में बेच रही है वह है इन्विक्टो। यह एक विद्रोह किया गया संस्करण है टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस। 23.24 kmpl और 7 सीटों की एक ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ, Invicto परिवारों के लिए एक आदर्श वाहन हो सकता है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो के बीच की कीमत है 25.51 लाख और 29.22 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। यह 2.0-लीटर हाइब्रिड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। मारुति सिर्फ दो वेरिएंट – ज़ेटा+ और अल्फा+ में इनविक्टो प्रदान करती है। यदि आप Invicto के लिए बाजार में हैं, तो यहां कुछ विकल्प हैं जिन पर आपको विचार करना चाहिए।

टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस
टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस नवंबर 2022 में बिक्री पर चला गया और एक मजबूत-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के पक्ष में डीजल को खाई गई

सबसे पहले टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस है, इसकी कीमत के बीच है 19.94 लाख और 31.34 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। छह वेरिएंट में उपलब्ध, इनोवा हाइक्रॉस को एक पेट्रोल इंजन और एक हाइब्रिड इंजन के साथ पेश किया जाता है। ईंधन दक्षता क्रमशः 16.13 kmpl और 23.24 kmpl है।

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हेक्टर प्लस हेक्टर का 7-सीटर संस्करण है। इसके बीच की कीमत है 17.50 लाख और 23.67 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। एमजी टर्बो पेट्रोल इंजन और एक डीजल इंजन के साथ हेक्टर प्लस प्रदान करता है। दोनों इंजन मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में आते हैं जबकि पेट्रोल इंजन को सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी मिलता है। चुनने के लिए पांच वेरिएंट और सात रंग हैं।

XUV700
महिंद्रा XUV700 ब्रांड की प्रमुख आइस-पावर्ड एसयूवी है। (एचटी ऑटो/सब्यसाची दासगुप्ता)

XUV700 भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में सबसे बड़ी सफलताओं में से एक रहा है। यह 5-सीटर और 7-सीटर के रूप में उपलब्ध है। अब के रूप में प्रस्ताव पर कोई कैप्टन सीट नहीं हैं। कीमतें शुरू होती हैं 13.99 लाख और ऊपर जाता है 24.99 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। महिंद्रा एक डीजल इंजन, एक पेट्रोल इंजन और एक ऑल-व्हील ड्राइव पावरट्रेन भी प्रदान करता है।

टाटा सफारी
दुर्भाग्य से, टाटा सफारी पर कोई AWD विकल्प नहीं है।

सफारी हैरियर का 7-सीटर संस्करण है। सफारी के लिए कीमतें शुरू होती हैं 15.50 लाख और ऊपर जाता है 27 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। वर्तमान में, सफारी केवल 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश की जाती है जो कि हेक्टर के साथ साझा की जाती है। यह 168 बीएचपी और 350 एनएम के लिए ट्यून किया गया है। ग्राहकों के पास 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्राप्त करने का विकल्प होता है।

यह भी पढ़ें: मारुति सुजुकी ई विटारा प्रत्येक ट्रिम के लिए एक सिंगल बैटरी पैक पसंद प्राप्त करने के लिए। वेरिएंट-वार पॉवरट्रेन ने समझाया

हुंडई अलकज़ार
हुंडई से नवीनतम अलकज़ार को नौ रंग विकल्पों में उपलब्ध कराया गया है। इसमें दो मैट शेड्स भी शामिल हैं।

हुंडई अलकज़ार एक तीन-पंक्ति एसयूवी है जो क्रेटा पर आधारित है। के बीच की कीमत 14.99 लाख और 21.70 लाख (पूर्व-शोरूम), अलकज़ार सुविधाओं के साथ लोड किया जाता है और एक पेट्रोल के साथ-साथ एक डीजल इंजन के साथ पेश किया जाता है। मानक के रूप में, एक 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है, लेकिन ग्राहकों को पेट्रोल इंजन के साथ एक डीसीटी इकाई मिल सकती है जबकि डीजल इंजन को एक टॉर्क कनवर्टर मिलता है। चुनने के लिए चार व्यापक वेरिएंट हैं – कार्यकारी, प्रतिष्ठा, प्लैटिनम और हस्ताक्षर। ऑफ़र पर 6-सीटर और 7-सीटर कॉन्फ़िगरेशन है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 07 फरवरी 2025, 16:05 PM IST


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हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल ने ऑटो एक्सपो 2025 में कवर तोड़ दिया

हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल ने ऑटो एक्सपो 2025 में कवर तोड़ दिया

  • हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल E100 इथेनॉल चला सकता है। भारत में बिक्री पर मौजूद मौजूदा क्रेटा की तुलना में इसमें एक अलग इंजन मिलता है।
मानक संस्करण की तुलना में हुंडई क्रेटा फ्लेक्स ईंधन में केवल यांत्रिक परिवर्तन होते हैं।

हुंडई क्रेटा मोड़ना ईंधन को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया है। जैसा कि नाम से पता चलता है यह एक द्वारा संचालित है मोड़ना-ईंधन संगत इंजन। हुंडई के लिए लॉन्च टाइमलाइन की घोषणा नहीं की है क्रेटा अभी तक फ्लेक्स फ्यूल। हालाँकि, ब्रांड ने नए वाहन के विनिर्देशों का खुलासा कर दिया है।

हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल में क्या शक्ति है?

हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल में 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन का उपयोग किया गया है जो हुंडई i20 पर काम कर रहा है, कार्यक्रम का स्थान और यह किआ सॉनेट. यह 118 बीएचपी उत्पन्न करता है अधिकतम 6,000 आरपीएम पर पावर और 1,500 आरपीएम पर 172 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट। यह 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। हमने भारत में बिक्री पर मौजूद किसी भी Hyundai कार में यह इंजन और गियरबॉक्स कॉम्बो नहीं देखा है। इंजन को और संशोधित किया गया है ताकि यह E0-E100 पेट्रोल या इथेनॉल पर चल सके।

(और पढ़ें: हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम महिंद्रा बीई 6: प्रतिष्ठित नाम या भविष्यवादी डिज़ाइन? क्या है? आपका चुनना)

हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल पर ड्यूटी पर मौजूद हार्डवेयर क्या है?

मोनोकॉक चेसिस में फ्रंट में कॉइल स्प्रिंग्स के साथ मैकफर्सन स्ट्रट और सस्पेंशन सेटअप के रूप में पीछे की तरफ कुछ टॉर्सियोइन बीम एक्सल का उपयोग किया गया है। ब्रेकिंग कर्तव्यों को आगे और पीछे एक डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है। टायर का आकार 215/60 R17 है जबकि स्पेयर व्हील का माप 205/65 R16 है। क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल के आयाम नियमित क्रेटा के समान हैं। तो, इसकी लंबाई 4,330 मिमी, चौड़ाई 1,790 मीटर और ऊंचाई 1,635 मिमी है। व्हीलबेस 2,610 मिमी का है।

देखें: हुंडई क्रेटा ईवी समीक्षा | भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी इलेक्ट्रिक हो गई | रेंज, बैटरी, कीमत की उम्मीद

हुंडई के मंडप का मुख्य आकर्षण क्रेटा इलेक्ट्रिक की लॉन्चिंग थी। कीमतें शुरू होती हैं 18 लाख और तक जाएं 23.50 लाख. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं। इसे पांच वेरिएंट्स – एक्जीक्यूटिव, स्मार्ट, स्मार्ट (ओ), प्रीमियम और एक्सीलेंस में पेश किया गया है।

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक को दो बैटरी पैक – 42 kWh और 51.4 kWh में पेश किया जाएगा। दावा की गई सीमा क्रमशः 390 किमी और 473 किमी है। हुंडई के मुताबिक, 11 किलोवाट का स्मार्ट कनेक्टेड वॉल बॉक्स चार्जर एसी होम चार्जिंग का उपयोग करके कार को 4 घंटे में 10 प्रतिशत से 100 प्रतिशत तक चार्ज कर सकता है। डीसी चार्जिंग से कार 58 मिनट में 10 फीसदी से 80 फीसदी तक चार्ज हो सकती है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 22 जनवरी 2025, 09:20 AM IST


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In pics: Hyundai Exter is the latest rival to Tata Punch

In pics: Hyundai Exter is the latest rival to Tata Punch

हुंडई एक्सटर को सीएनजी और पेट्रोल पावरट्रेन के साथ पेश करेगी।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 15 जुलाई 2023, 13:29 अपराह्न

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Hyundai ने भारतीय बाजार में अपनी पहली माइक्रो एसयूवी लॉन्च कर दी है। इसे एक्सटर कहा जाता है. नया वाहन लाइनअप में वेन्यू के नीचे होगा। एक्सटर की कीमतें यहां से शुरू होती हैं 6 लाख और तक जाता है 10.10 लाख. ये कीमतें शुरुआती और एक्स-शोरूम हैं।

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हुंडई एक्सटर का मुकाबला टाटा पंच, निसान मैग्नाइट, रेनॉल्ट किगर, मारुति सुजुकी इग्निस, सिट्रोएन सी3 और मारुति सुजुकी फ्रोंक्स से होगा। एक्सटर को सात वेरिएंट में पेश किया गया है। इसमें EX, EX(O), S, S(O), SX, SX(O) और SX(O) कनेक्ट है।

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एक्सटर सेगमेंट में पहली बार फुटवेल लाइटिंग, मेटल पैडल, शार्क-फिन एंटीना, स्मार्ट इलेक्ट्रिक सनरूफ, डुअल कैमरा के साथ डैशकैम, वायरलेस चार्जर, रियर एसी वेंट, प्रीमियम फ्लोर मैट, पैडल शिफ्टर्स, ऑन-बोर्ड नेविगेशन और सपोर्ट जैसी सुविधाओं के साथ आता है। एकाधिक भाषाओं के लिए.

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मानक के रूप में, एक्सटर 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन के साथ एक एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, पार्किंग सेंसर, सेंट्रल लॉकिंग, सीट बेल्ट रिमाइंडर, हाई-स्पीड अलर्ट और एक आपातकालीन स्टॉप सिग्नल के साथ आता है। ऊंचे वेरिएंट में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, रियर पार्किंग कैमरा, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट और हिल स्टार्ट असिस्ट भी है।

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माइक्रो एसयूवी में फैक्ट्री से एक डैशकैम भी मिलता है। इसमें दोहरे कैमरे हैं और यह पूर्ण HD गुणवत्ता तक रिकॉर्ड कर सकता है। ऑफर पर एक स्मार्टफोन एप्लिकेशन भी है। इसके अलावा, कई रिकॉर्डिंग मोड हैं – ड्राइविंग रिकॉर्डिंग (सामान्य), इवेंट रिकॉर्डिंग (इवेंट रिकॉर्डिंग), वेकेशन रिकॉर्डिंग (टाइम-लैप्स)।

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अप-फ्रंट एक्सटर वेन्यू की तरह ही स्प्लिट हेडलैंप सेटअप के साथ आता है। एच-आकार का एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप ऊपर स्थित है और मुख्य हेडलैंप क्लस्टर बम्पर में स्थित है। हेडलैम्प्स के लिए कोई एलईडी लाइटिंग नहीं है। हालाँकि, हैलोजन प्रोजेक्टर सेटअप है। ऑफ़र पर कोई फ़ॉग लैंप नहीं हैं।

7/10

डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर अन्य हुंडई और किआ मॉडल के साथ साझा किया गया है। बीच में एक बहु-सूचना वितरण है जो ड्राइवर को विभिन्न महत्वपूर्ण अलर्ट और जानकारी दिखा सकता है। इसमें क्रूज़ कंट्रोल और मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील भी ऑफर किया गया है।

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एक्सटर को पावर देने वाला एक पेट्रोल और एक सीएनजी पावरट्रेन है। दोनों में 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का उपयोग किया गया है, यह अधिकतम 81.86 बीएचपी की पावर और 113.8 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। सीएनजी पर चलने पर ये आंकड़े घटकर 68 बीएचपी और 95.2 एनएम रह जाते हैं। अधिकतम पावर 6,000 आरपीएम पर आती है जबकि पीक टॉर्क आउटपुट 4,000 आरपीएम पर आता है।

In pics: Hyundai Exter is the latest rival to Tata Punch
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पेट्रोल पावरट्रेन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड एएमटी के साथ आता है। सीएनजी पावरट्रेन में केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है। सीएनजी पावरट्रेन केवल एस और एसएक्स वेरिएंट के साथ पेश किया जाएगा।

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केबिन लेआउट कमोबेश हुंडई ऑरा और ग्रैंड आई10 ऑरा जैसा ही है। हालाँकि, Hyundai विभिन्न सामग्रियों और पैटर्न का उपयोग कर रही है। एक्सटर ग्रैंड आई10 निओस और ऑरा के साथ भी प्लेटफॉर्म साझा करता है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 जुलाई 2023, 13:29 अपराह्न IST


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Hyundai Exter launched in India: 5 things to know

Hyundai Exter launched in India: 5 things to know

हुंडई ने लॉन्च किया है बाहरी भारतीय बाज़ार में. यह लाइनअप में वेन्यू से नीचे है और मारुति सुजुकी इग्निस, टाटा पंच, निसान मैग्नाइट और रेनॉल्ट काइगर को टक्कर देगी। Hyundai ने पहले ही Exter के लिए 10,000 से अधिक बुकिंग एकत्र कर ली है और भारतीय बाजार में डिलीवरी भी शुरू कर दी है। यहां पांच बातें हैं जो हर किसी को Hyundai Exter के बारे में जाननी चाहिए।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 15 जुलाई 2023, 08:59 पूर्वाह्न

एक्सटर केवल पेट्रोल और सीएनजी पावरट्रेन में बेचा जाएगा।

हुंडई एक्सटर: सीएनजी और पेट्रोल पावरट्रेन के साथ उपलब्ध है

हुंडई एक्सटर को पेट्रोल और सीएनजी पावरट्रेन के साथ पेश कर रही है। दोनों समान 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर, नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन का उपयोग करते हैं। यह अधिकतम 81.86 बीएचपी की पावर और 113.8 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। सीएनजी पर चलने पर ये आंकड़े घटकर 68 बीएचपी और 95.2 एनएम रह जाते हैं। अधिकतम पावर 6,000 आरपीएम पर आती है जबकि पीक टॉर्क आउटपुट 4,000 आरपीएम पर आता है।

पेट्रोल पावरट्रेन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड एएमटी के साथ आता है। सीएनजी पावरट्रेन में केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है।

हुंडई एक्सटर: सुरक्षा उपकरण

मानक के रूप में, एक्सटर 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन के साथ एक एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, पार्किंग सेंसर, सेंट्रल लॉकिंग, सीट बेल्ट रिमाइंडर, हाई-स्पीड अलर्ट और एक आपातकालीन स्टॉप सिग्नल के साथ आता है।

ऊंचे वेरिएंट में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, रियर पार्किंग कैमरा, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट और हिल स्टार्ट असिस्ट भी है।

हुंडई एक्सटर: सेगमेंट में पहली खासियत

एक्सटर सेगमेंट में पहली बार फुटवेल लाइटिंग, मेटल पैडल, शार्क-फिन एंटीना, स्मार्ट इलेक्ट्रिक सनरूफ, डुअल कैमरा के साथ डैशकैम, वायरलेस चार्जर, रियर एसी वेंट, प्रीमियम फ्लोर मैट, पैडल शिफ्टर्स, ऑन-बोर्ड नेविगेशन और सपोर्ट जैसी सुविधाओं के साथ आता है। एकाधिक भाषाओं के लिए.

ये भी पढ़ें: हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच, मारुति फ्रोंक्स: कीमत, फीचर्स और स्पेक्स की तुलना

हुंडई एक्सटर: शेयर प्लेटफॉर्म और इंटीरियर

एक्सटर उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित है जिस पर ग्रैंड आई10 निओस और आभा. दरअसल, इन गाड़ियों के साथ इंटीरियर भी शेयर किया जाता है। हालाँकि, हुंडई ने केबिन को कुछ नए टेक्सचर और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ अपडेट किया है।

देखें: Hyundai Exter SUV भारत में लॉन्च: पहली नज़र

हुंडई एक्सटर: कीमत और वेरिएंट

एक्सटर को सात वेरिएंट में पेश किया जा रहा है। इसमें EX, EX(O), S, S(O), SX, SX(O) और SX(O) कनेक्ट है। कीमतें शुरू होती हैं 5.99 लाख और तक जाएं 10 लाख. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम और शुरुआती हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 जुलाई 2023, 08:59 पूर्वाह्न IST


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