वेन्यू हुंडई के भारतीय पोर्टफोलियो के लिए एक महत्वपूर्ण मॉडल बनी हुई है, जो लगातार सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है। यह पुणे सुविधा में उत्पादित होने वाला पहला मॉडल है और आगामी 26 लॉन्चों में से पहला है। जहां अब तक 7 लाख यूनिट्स बिक चुकी हैं, वहीं नई वेन्यू को 30 देशों में एक्सपोर्ट किया जाएगा। हालाँकि, यह अद्यतन एक क्रांति से अधिक एक विकास है; यह यांत्रिकी को परिचित रखता है लेकिन नई तकनीक, बेहतर सुरक्षा और छोटे लेकिन सार्थक डिजाइन परिशोधन के माध्यम से गहराई जोड़ता है।
नई वेन्यू 2030 के लिए हुंडई मोटर इंडिया के वैश्विक रोडमैप की शुरुआत का प्रतीक है। 2030 तक, कंपनी का लक्ष्य अपने कुल उत्पादन का 30 प्रतिशत निर्यात करना और 1.5 गुना राजस्व वृद्धि के साथ 15 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी हासिल करना है। कंपनी का लक्ष्य है कि कुल बिक्री का 82 फीसदी हिस्सा एसयूवी और एमपीवी से आए।
2025 हुंडई वेन्यू: वैरिएंट-वार मूल्य निर्धारण और संरचना
2025 हुंडई वेन्यू आठ वेरिएंट में बेचा जाता है, HX2, HX4, HX5, HX6, HX6T, HX7, HX8 और HX10, प्रत्येक पिछले वेरिएंट की तुलना में अधिक उपकरण-युक्त और सुविधा-युक्त है। कीमतें शुरू होती हैं ₹एंट्री-लेवल HX2 वेरिएंट की कीमत 7.89 लाख रुपये होगी, जबकि मिड-स्पेक HX4 की कीमत होगी ₹8.79 लाख. HX5 ट्रिम चरम पर है ₹9.14 लाख (एक्स-शोरूम)। विभिन्न इंजन विकल्पों के साथ अन्य उच्च-विशेष ट्रिम्स की कीमत अभी तक सामने नहीं आई है।
यह नया HX नामकरण पुराने वेरिएंट लेबल को प्रतिस्थापित करता है और वेन्यू को हुंडई की नवीनतम नामकरण रणनीति के अनुरूप लाता है और उम्मीद है कि अन्य मॉडलों द्वारा भी इसका अनुसरण किया जाएगा। क्रेटा और बाहरी.
| प्रकार | एचएक्स 2 | एचएक्स 4 | एचएक्स 5 |
|---|---|---|---|
| कप्पा 1.2 | एमपीआई पेट्रोल एमटी | ₹7,89,900 | ₹8,79,900 | ₹9,14,900 |
2025 हुंडई वेन्यू: डिज़ाइन
2025 वेन्यू अपने पूर्ववर्ती से पूरी तरह से अलग दिखती है, जिसमें चारों तरफ तेज क्रीज के साथ बॉक्सी डिजाइन है। फ्रंट ग्रिल अब गहरे रंग की, अधिक सुसंगत फिनिश पहनती है, जिसके किनारे नए एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप और अपडेटेड डे-टाइम रनिंग लाइटें हैं जो एसयूवी को एक मजबूत चेहरा देती हैं। बम्पर को बोल्ड लाइनों के साथ नया आकार दिया गया है, जिससे वेन्यू थोड़ा चौड़ा और अधिक आकर्षक दिखता है।
प्रोफ़ाइल में, जबकि कुल लंबाई अपरिवर्तित रही है, व्हीलबेस 30 मिमी बढ़ गया है। इसमें व्हील आर्च के चारों ओर बोल्ड उभार और एक नया अलॉय व्हील डिज़ाइन मिलता है, जो ऊंचे ट्रिम्स पर बड़ा होता है। पीछे की तरफ अब बूट लिड पर फैले हुए कनेक्टेड एलईडी टेल-लैंप हैं, एक डिज़ाइन तत्व जो आधुनिक हुंडई हस्ताक्षर बन गया है।
अंदर, वेन्यू को अधिक समकालीन लेआउट मिलता है। डैशबोर्ड पर दोहरी 12.3 इंच की स्क्रीन है, एक इंफोटेनमेंट कर्तव्यों को संभालती है और दूसरी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के रूप में काम करती है। सेंटर कंसोल साफ़-सुथरा दिखता है, एयर वेंट को फिर से डिज़ाइन किया गया है, और इसमें सॉफ्ट-टच सामग्री का व्यापक उपयोग किया गया है। असबाब की गुणवत्ता में भी सुधार हुआ है, अधिक विशाल, प्रीमियम अनुभव पैदा करने के लिए उच्च वेरिएंट के लिए दो-टोन इंटीरियर विकल्प आरक्षित हैं।
2025 हुंडई वेन्यू: विशेषताएं
प्रौद्योगिकी और सुरक्षा इस अद्यतन के केंद्र में हैं। डुअल-स्क्रीन सेटअप आसानी से मुख्य आकर्षण है, जो स्पष्ट दृश्य और एक सहज उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस प्रदान करता है। वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले मानक आते हैं, जबकि वॉयस कमांड और हुंडई के ब्लूलिंक कनेक्टेड-कार सूट उच्च ट्रिम्स पर पेश किए जाते हैं।
हवादार सामने की सीटें, परिवेश प्रकाश व्यवस्था, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, वायरलेस फोन चार्जिंग और एक प्रीमियम ऑडियो सिस्टम जैसी सुविधाएं अब ऊपरी स्तर के वेरिएंट का हिस्सा हैं। सिंगल-पेन सनरूफ और रियर एसी वेंट भी वापसी करते हैं, जो हुंडई के आराम को मजबूत करने के प्रयास को दर्शाता है।
सुरक्षा के मोर्चे पर, हुंडई ने सभी वेरिएंट में छह एयरबैग मानक बनाए हैं, जो खरीदारों की बढ़ती अपेक्षाओं को ध्यान में रखते हुए एक महत्वपूर्ण बदलाव है। एबीएस, ईएससी, हिल-असिस्ट कंट्रोल और एक रियर-व्यू कैमरा मानक बने हुए हैं, जबकि चुनिंदा वेरिएंट में लेवल 2 एडीएएस तकनीक पेश की गई है। फॉरवर्ड-टक्कर चेतावनी, लेन-कीप असिस्ट और एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसी सुविधाओं का समावेश वेन्यू को सुरक्षा तकनीक के मामले में उच्च-सेगमेंट एसयूवी के करीब लाता है।
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2025 हुंडई वेन्यू: स्पेक्स
यांत्रिक रूप से, वेन्यू अपने सिद्ध सेटअप पर खरा उतरता है। इंजन विकल्प परिचित हैं, 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल, 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल। पावर आउटपुट 1.2-लीटर के लिए लगभग 83 बीएचपी, टर्बो-पेट्रोल के लिए 120 बीएचपी और डीजल के लिए 115 बीएचपी पर अपरिवर्तित है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 1.2-लीटर के लिए 5-स्पीड मैनुअल, टर्बो-पेट्रोल के लिए 6-स्पीड मैनुअल या आईएमटी और स्वचालित खरीदारों के लिए 7-स्पीड डीसीटी शामिल है। डीजल 6-स्पीड मैनुअल के साथ-साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ जारी है।
हालाँकि हार्डवेयर में कोई ओवरहाल नहीं है, हुंडई का कहना है कि उसने बेहतर ड्राइव के लिए थ्रॉटल रिस्पॉन्स और एनवीएच स्तरों को परिष्कृत किया है। वेन्यू का कॉम्पैक्ट फुटप्रिंट और हल्का स्टीयरिंग इसे शहरी परिस्थितियों के लिए स्वाभाविक रूप से उपयुक्त बनाता है, जबकि सस्पेंशन में बदलाव से टूटी सड़कों पर सवारी के आराम में मामूली सुधार होना चाहिए।
| विनिर्देश | विवरण |
|---|---|
| इंजन विकल्प | 1.2 लीटर कप्पा एमपीआई पेट्रोल / 1.0 लीटर टर्बो जीडीआई पेट्रोल / 1.5 लीटर यू2 सीआरडीआई डीजल |
| विस्थापन | 1,197 सीसी / 998 सीसी / 1,493 सीसी |
| पावर आउटपुट | 83 पीएस / 120 पीएस / 116 पीएस |
| टॉर्कः | 114.7 एनएम/172 एनएम/250 एनएम |
| ट्रांसमिशन विकल्प | 5-स्पीड एमटी / 6-स्पीड आईएमटी / 7-स्पीड डीसीटी / 6-स्पीड एमटी / 6-स्पीड एटी |
| ड्राइव प्रकार | फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD) |
| सस्पेंशन (आगे/पीछे) | मैकफ़र्सन स्ट्रट / युग्मित टोरसन बीम एक्सल (सीटीबीए) |
| ब्रेक (आगे/पीछे) | डिस्क/ड्रम (शीर्ष ट्रिम्स के लिए डिस्क) |
| टायर और पहिए | 15-16-इंच मिश्रधातु (195-215 खंड) |
| ईंधन टैंक क्षमता | 45 लीटर |
| बैठने की क्षमता | 5 रहने वाले |
| आंतरिक थीम | डुअल-टोन डार्क नेवी और डव ग्रे |
| इन्फोटेनमेंट एवं डिस्प्ले | दोहरी 12.3-इंच घुमावदार पैनोरमिक स्क्रीन (इन्फोटेनमेंट + डिजिटल क्लस्टर) |
| ऑडियो सिस्टम | बोस 8-स्पीकर प्रीमियम सेटअप |
| कनेक्टिविटी | वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, ओटीए अपडेट, हुंडई ब्लूलिंक |
| आरामदायक सुविधाएँ | हवादार सामने की सीटें, दोहरे क्षेत्र का जलवायु नियंत्रण, परिवेश प्रकाश व्यवस्था, 4-तरफा संचालित ड्राइवर की सीट, पीछे की ओर सनशेड |
| सुरक्षा | 33 मानक के साथ 65+ सुरक्षा सुविधाएँ; 6 एयरबैग, ईएससी, वीएसएम, टीपीएमएस, हिल असिस्ट |
| एडीएएस सुइट (स्तर 2) | 16 कार्य सम्मिलित हैं। अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, सामने टकराव की चेतावनी, 360° कैमरा |
चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.
प्रथम प्रकाशन तिथि: 04 नवंबर 2025, 13:00 अपराह्न IST
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