2025 हुंडई वेन्यू आज लॉन्च होगी: अपेक्षित मूल्य सीमा और नई सुविधाएँ

2025 हुंडई वेन्यू आज लॉन्च होगी: अपेक्षित मूल्य सीमा और नई सुविधाएँ

2025 हुंडई वेन्यू का लक्ष्य स्मार्ट तकनीक और फीचर से भरपूर वेरिएंट के साथ प्रीमियम स्टाइलिंग का मिश्रण करके टाटा नेक्सॉन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा और किआ सोनेट के खिलाफ अपनी स्थिति मजबूत करना है।

हुंडई वेन्यू की बुकिंग ₹25,000 से शुरू हो गई है

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हुंडई वह उस चीज़ की तैयारी कर रहा है जिसे सबसे महत्वपूर्ण लॉन्चों में से एक कहा जा सकता है – 2025 वेन्यू। ब्रांड के लिए लगातार अच्छा प्रदर्शन करने वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी को डिजाइन और तकनीक में बड़ा अपग्रेड मिला है। हुंडई के अगले कदम पर खरीदारों और प्रतिद्वंद्वियों द्वारा समान रूप से नजर रखी जा रही है, क्योंकि कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में इतनी गर्मी कभी नहीं देखी गई है। नई वेन्यू का लक्ष्य इसके खिलाफ अपनी स्थिति मजबूत करना है टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा और किआ सोनेट स्मार्ट तकनीक और फीचर से भरपूर वेरिएंट के साथ प्रीमियम स्टाइलिंग का मिश्रण करके।

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2025 में कितना होगा हुंडई वेन्यू लागत?

2025 हुंडई वेन्यू की कीमत लगभग के बीच होने की उम्मीद है बेस-एंड पर 8 लाख और तक टॉप ट्रिम्स के लिए 13 लाख (एक्स-शोरूम)। यह वर्तमान संस्करण की तुलना में हल्के प्रीमियम का प्रतिनिधित्व करता है, जिसे चारों ओर सूचीबद्ध किया गया है 7.26 लाख और 12.46 लाख, एक्स-शोरूम।

ऐसा प्रतीत होता है कि हुंडई नए मॉडल के वेरिएंट को नई HX-सीरीज़ नामकरण के तहत व्यवस्थित करने के लिए तैयार है, ट्रिम्स को HX2, HX4, HX5, HX6, HX6T, HX7, HX8 और HX10 नाम दिया गया है। ये वैरिएंट नाम एंट्री-लेवल से लेकर फ्लैगशिप ट्रिम्स तक फैले हुए हैं, जिनमें HX2 को बेस के रूप में अपेक्षित किया गया है, और HX10 संभवतः टॉप-स्पेक फीचर्स के लिए आरक्षित है।

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प्रत्येक संस्करण सूक्ष्म रूप से भिन्न इंजन या गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आएगा, लेकिन मूल्य निर्धारण सीमा संभवतः प्रतिबिंबित करेगी कि ट्रिम एचएक्स स्केल में कहां बैठता है। तो, HX2 के करीब उतर सकता है 8 लाख, जबकि HX10 उसके करीब पहुंच सकता है 13 लाख की सीमा.

क्या 2025 हुंडई वेन्यू क्रांतिकारी दिखेगी?

अपडेटेड वेन्यू सिर्फ नए बैज के बारे में नहीं है, इसका डिज़ाइन विकसित हुआ है। ताज़ा ग्रिल डिज़ाइन, नए एलईडी लाइटिंग सिग्नेचर और आधुनिक बम्पर लेआउट के साथ सामने का भाग अधिक तेज़ है। एसयूवी हुंडई की वर्तमान स्टाइलिंग संकेतों को भी अपनाती है, जैसे कि अधिक आकर्षक आकृतियाँ और संभवतः उच्च वेरिएंट के लिए बड़े व्हील विकल्प। आंतरिक रूप से, डैशबोर्ड को अधिक प्रीमियम टच देते हुए, मध्य से उच्च-वेरिएंट में क्लीनर लाइनें, परिष्कृत सामग्री और दोहरी 12.3-इंच स्क्रीन मिलती है। रंग के लिहाज से, नई वेन्यू विभिन्न ट्रिम्स में कई बाहरी शेड्स (छह मोनोटोन प्लस दो डुअल-टोन वेरिएंट) प्रदान करती है।

ये सौंदर्य परिवर्तन उस मामूली कीमत में वृद्धि का कारण बनते हैं, ग्राहक न केवल पुराने वेन्यू को फिर से खरीद रहे हैं; वे रूप और अनुभव में दृश्यमान उन्नयन के लिए भुगतान कर रहे हैं।

2025 हुंडई वेन्यू के साथ क्या सुविधाएँ उपलब्ध हैं?

ताज़ा वेन्यू पहले की तुलना में अधिक समृद्ध फीचर सूची लाएगा, खासकर मध्य और शीर्ष ट्रिम में। इसमें डुअल 12.3-इंच डिस्प्ले (इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर + इंफोटेनमेंट), वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो / ऐप्पल कारप्ले, कम से कम छह एयरबैग सहित बेहतर सुरक्षा गियर और उच्च वेरिएंट में लेवल -2 एडीएएस मिलता है। आराम और सुविधा में हवादार सीटें, एक इलेक्ट्रिक (या पैनोरमिक) सनरूफ, परिवेश प्रकाश व्यवस्था, कई यूएसबी पोर्ट और वायरलेस चार्जिंग शामिल होंगे, ऐसी विशेषताएं जो एक समय प्रीमियम थीं लेकिन इस सेगमेंट में तेजी से अपेक्षित होती जा रही हैं।

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उम्मीद की जाती है कि निचले वेरिएंट में मुख्य आवश्यक चीज़ें बरकरार रहेंगी, जबकि HX7, HX8 और HX10 जैसे ट्रिम्स में अधिक उन्नत तकनीक होनी चाहिए। उपकरणों की यह परत स्वाभाविक रूप से मूल्य निर्धारण को ऊपर की ओर ले जाती है लेकिन प्रीमियम को उचित ठहराने में मदद करती है।

क्या 2025 हुंडई वेन्यू में नए इंजन विकल्प मिलते हैं?

हुड के तहत, 2025 वेन्यू नाटकीय रूप से अलग नहीं है, हुंडई अपने आजमाए हुए और परीक्षण किए गए इंजनों को बरकरार रखती है: 1.2-लीटर प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल, 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल (मैनुअल या डीसीटी विकल्पों के साथ), और चुनिंदा ट्रिम्स में 1.5-लीटर डीजल विकल्प। नया क्या है स्मार्ट गियरबॉक्स पेयरिंग: उदाहरण के लिए, HX5 और HX10 जैसे वेरिएंट में पहली बार डीजल-स्वचालित विकल्प मिल सकते हैं, जबकि पहले डीजल इंजन केवल मैनुअल था।

प्रदर्शन संख्या वर्तमान वेन्यू इंजनों के अनुरूप रहने की उम्मीद है, हालांकि परिशोधन, ड्राइविंग अनुभव या दक्षता में मामूली सुधार हो सकता है, जो कि एक सहज, बेहतर ट्यून वाले ड्राइविंग अनुभव की उम्मीद करने वाले खरीदारों को आकर्षित करने के लिए पर्याप्त है।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 नवंबर 2025, 17:00 अपराह्न IST


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नई हुंडई वेन्यू एन-लाइन लॉन्च से पहले सामने आई, बुकिंग ₹25,000 से शुरू हुई

नई हुंडई वेन्यू एन-लाइन लॉन्च से पहले सामने आई, बुकिंग ₹25,000 से शुरू हुई

युवा उत्साही लोगों पर लक्षित, वेन्यू एन-लाइन दृश्य संवर्द्धन, स्पोर्ट-ट्यून किए गए तत्व और नई प्रौद्योगिकी परिवर्धन लाता है क्योंकि हुंडई देश में अपने एन-लाइन पोर्टफोलियो को मजबूत करती है।

नई हुंडई वेन्यू एन-लाइन में क्या मिलता है?

ताज़ा वेन्यू एन-लाइन में विशिष्ट स्टाइलिंग परिवर्तन मिलते हैं, जिसमें विशेष बंपर, एक डार्क क्रोम ग्रिल, डुअल-टोन बॉडी विकल्प, लाल बाहरी लहजे और एन ब्रांडिंग के साथ बड़े 17-इंच डायमंड-कट मिश्र धातु के पहिये शामिल हैं। ट्विन एग्जॉस्ट टिप्स, रेड ब्रेक कैलिपर्स और एक एन-लाइन स्पॉयलर इसके स्पोर्टी इरादे को और रेखांकित करते हैं।

अंदर, केबिन में एन-ब्रांडेड चमड़े की सीटों, धातु पैडल, एक विशेष स्टीयरिंग व्हील और परिवेश प्रकाश व्यवस्था के साथ एक काले और लाल थीम की सुविधा है, जो इसके प्रदर्शन-प्रेरित व्यक्तित्व को प्रदर्शित करता है।

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नई वेन्यू एन-लाइन में क्या शक्तियाँ हैं?

हुंडई 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ जारी है, जो 118 बीएचपी और 172 एनएम उत्पन्न करता है। 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स दोनों विकल्प पेश किए गए हैं। पैडल शिफ्टर्स, ड्राइव मोड और ट्रैक्शन कंट्रोल ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाते हैं, जबकि ट्विन-टिप एग्जॉस्ट एक स्पोर्टियर साउंड प्रोफाइल का वादा करता है।

हुंडई वेन्यू एन-लाइन स्पेसिफिकेशन

पैरामीटर विवरण
इंजन 1.0-लीटर कप्पा टर्बो-जीडीआई पेट्रोल
अधिकतम शक्ति 118 बीएचपी @ 6,000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 172 एनएम @ 1,500-4,000 आरपीएम
ट्रांसमिशन विकल्प 6-स्पीड मैनुअल / 7-स्पीड डीसीटी

नई हुंडई वेन्यू एन-लाइन में क्या फीचर्स मिलते हैं?

वेन्यू एन-लाइन प्रीमियम तकनीकी अपडेट पैक करती है, जिसमें शामिल हैं:

  • नेविगेशन के साथ 12.3 इंच की टचस्क्रीन
  • 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
  • बोस 8-स्पीकर ऑडियो सिस्टम
  • चारों ओर से दृश्य और अंध-दृश्य की निगरानी
  • एकाधिक वाहन प्रणालियों के लिए ओटीए अपडेट
  • स्मार्ट सुगंध विसारक

सुरक्षा तकनीक में लेवल-2 ADAS सपोर्ट के साथ एक बड़ा अपग्रेड देखा गया है 21 फ़ंक्शंस, ऑटो-होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, टीपीएमएस और 40 से अधिक मानक सुरक्षा सुविधाएँ। बेहतर दुर्घटना सुरक्षा के लिए एसयूवी में भारी प्रबलित बॉडी भी है।

नई हुंडई वेन्यू एन-लाइन पर कौन से वेरिएंट और रंग पेश किए गए हैं?

वेन्यू एन-लाइन दो वेरिएंट्स, N6 (MT/DCT) और N10 (DCT) में आती है। खरीदार पांच मोनोटोन रंगों में से चुन सकते हैं, जिनमें एटलस व्हाइट, ड्रैगन रेड, हेज़ल ब्लू और एबिस ब्लैक और तीन डुअल-टोन रंग शामिल हैं, अर्थात् एबिस ब्लैक रूफ के साथ एटलस व्हाइट, एबिस ब्लैक रूफ के साथ हेज़ल ब्लू और एबिस ब्लैक रूफ के साथ ड्रैगन रेड।

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ग्राहकों को नई Hyundai Venue N-Line कब मिल सकती है?

नई वेन्यू एन-लाइन 4 नवंबर, 2025 को बिक्री के लिए उपलब्ध होगी, जिसकी बुकिंग हुंडई डीलरशिप और ब्रांड के ऑनलाइन प्लेटफॉर्म के माध्यम से पहले से ही चल रही है।

हुंडई ने भारत में अपनी एन-लाइन रणनीति का विस्तार जारी रखा है, जो पूरी तरह से प्रदर्शन खंड में कदम रखे बिना अधिक आकर्षक कॉम्पैक्ट एसयूवी चाहने वाले उत्साही लोगों के बीच अपील का निर्माण कर रही है। प्रतिस्पर्धियों द्वारा तेजी से स्पोर्ट-स्टाइल वेरिएंट की पेशकश के साथ, वेन्यू एन-लाइन हुंडई को इस बढ़ती जगह में अपनी स्थिति मजबूत करने में मदद करती है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 31 अक्टूबर 2025, 13:03 अपराह्न IST


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नई हुंडई वेन्यू बनाम पुरानी हुंडई वेन्यू: जानें सभी फीचर्स…

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  • दूसरी पीढ़ी की हुंडई वेन्यू अंदर से बड़ी, स्मार्ट और अधिक प्रीमियम हो गई है, लेकिन अपने परिचित पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों को बरकरार रखती है।

बिल्कुल नई Hyundai Venue को पुराने की तुलना में पूरी तरह नया रूप दिया जाएगा।

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हुंडई भारत ने 4 नवंबर को अपनी आधिकारिक कीमत की घोषणा से पहले बहुप्रतीक्षित दूसरी पीढ़ी की वेन्यू का खुलासा किया है। कॉम्पैक्ट एसयूवी अब एक बोल्ड, अधिक वैश्विक लुक पहनती है और इसमें पूर्ण इंटीरियर ओवरहाल होता है, हालांकि इसके इंजन विकल्प अपरिवर्तित रहते हैं। यहां बताया गया है कि यह आउटगोइंग मॉडल के मुकाबले कैसे खड़ा है।

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डिज़ाइन में नया क्या है?

नई हुंडई वेन्यू अपने पूर्ववर्ती के परिचित सिल्हूट को बरकरार रखता है लेकिन हुंडई की नवीनतम वैश्विक एसयूवी से प्रेरित अधिक ईमानदार, मांसपेशियों वाले डिजाइन के लिए नरम, गोल किनारों को बदल देता है। एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार अब बोनट लाइन पर चलती है, जो किनारों पर स्थित पुन: डिज़ाइन किए गए क्वाड एलईडी हेडलैंप को जोड़ती है।

फ्रंट ग्रिल चंकी पैटर्न और सिल्वर-एक्सेंट वाले बम्पर के साथ चौड़ी हो गई है। साइड से, एसयूवी चौकोर व्हील आर्च, नए 16 इंच के अलॉय और सिल्स के साथ मोटी क्लैडिंग के साथ अधिक मजबूत दिखती है।

पीछे की तरफ, हुंडई लोगो अब एक कनेक्टेड एलईडी लाइट स्ट्रिप के ऊपर बैठता है जो ब्लॉक-पैटर्न टेललैंप्स को जोड़ता है। स्पोर्टियर डिटेलिंग के साथ एक नया आकार दिया गया बम्पर वेन्यू के पुन: डिज़ाइन किए गए प्रोफ़ाइल को पूरा करता है।

कितना बड़ा है नया वेन्यू?

नवीनतम पीढ़ी पहले की तुलना में काफी बड़ी है, जो बेहतर अनुपात और अधिक केबिन स्थान प्रदान करती है। यहां बताया गया है कि संख्याओं की तुलना कैसे की जाती है:

आयाम पुराना स्थान नया स्थान अंतर
ऊंचाई 1,617 मिमी 1,665 मिमी +48 मिमी
चौड़ाई 1,770 मिमी 1,800 मिमी +30 मिमी
व्हीलबेस 2,500 मिमी 2,520 मिमी +20 मिमी

कार्यक्रम का स्थान इसमें एक नया रियर क्वार्टर ग्लास सेक्शन और ऊंचा स्टांस भी है, जो इसे सड़क पर अधिक विश्वसनीय उपस्थिति प्रदान करता है।

इंटीरियर कैसे विकसित हुआ है?

अंदर, वेन्यू का परिवर्तन और भी अधिक आकर्षक है। नए केबिन का डिज़ाइन सपाट और अधिक तकनीक-केंद्रित है, जो एक एकल घुमावदार ग्लास पैनल के आसपास केंद्रित है जो दो 12.3-इंच डिस्प्ले को एकीकृत करता है। एक इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए और दूसरा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए।

डैशबोर्ड और एयर वेंट को फिर से डिज़ाइन किया गया है, पुराने गोलाकार वेंट को पतली, क्षैतिज इकाइयों से बदल दिया गया है। हुंडई ने अपने इलेक्ट्रिक वाहनों से प्रेरित बैकलिट तत्वों के साथ एक नया तीन-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील भी जोड़ा है। जलवायु नियंत्रण प्रणाली में अब रोटरी नॉब की जगह एक टच-आधारित इंटरफ़ेस की सुविधा है, जो इसकी आधुनिक सुंदरता को बढ़ाता है।

इसमें क्या नए फीचर्स मिलते हैं?

हुंडई ने दूसरी पीढ़ी की वेन्यू को कई आराम और तकनीकी उन्नयन के साथ पेश किया है। पीछे की सीटों में अब खिड़कियों के लिए सनशेड के साथ-साथ टू-स्टेप रिक्लाइन फ़ंक्शन मिलता है। थोड़ा लंबा व्हीलबेस थोड़ा बेहतर लेगरूम में बदल गया है, और चौड़े पीछे के दरवाजे प्रवेश और निकास को आसान बनाते हैं।

वेन्यू के लिए सबसे पहले, हवादार सीटों, ड्राइव और ट्रैक्शन मोड और एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक के लिए नए नियंत्रण को समायोजित करने के लिए सेंटर कंसोल को फिर से डिजाइन किया गया है। मॉडल में फ्रंट पार्किंग सेंसर और डैशबोर्ड और कंसोल क्षेत्र के आसपास परिवेश प्रकाश व्यवस्था भी है।

क्या इंजन विकल्पों में कोई बदलाव है?

नहीं, हुंडई ने पुराने मॉडल के समान पावरट्रेन लाइनअप को आगे बढ़ाया है। 2026 वेन्यू तीन इंजन विकल्पों की पेशकश जारी रखता है:

  • 1.2-लीटर पेट्रोल (मैनुअल)
  • 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल (iMT या DCT विकल्पों के साथ)
  • 1.5-लीटर डीजल (मैनुअल और स्वचालित)

इसका मतलब है कि प्रदर्शन के आंकड़े परिचित रहेंगे, हालांकि हुंडई ने मामूली बदलाव किए होंगे।

वेरिएंट और लॉन्च टाइमलाइन के बारे में क्या?

हुंडई ने नई वेन्यू के वेरिएंट स्ट्रक्चर को संशोधित किया है। पेट्रोल संस्करण सात ट्रिम्स, HX2, HX4, HX5, HX6, HX6T, HX8 और HX10 में पेश किया जाएगा, जबकि डीजल चार ट्रिम्स: HX2, HX5, HX7 और HX10 में आएगा।

बुकिंग जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है, कीमतें 4 नवंबर को सामने आएंगी, जिसके बाद इस साल के अंत में डिलीवरी होगी।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 अक्टूबर 2025, 10:29 पूर्वाह्न IST


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न्यू-जेन हुंडई वेन्यू का आधिकारिक तौर पर टीज़र, पहले की जासूसी छवियों से मेल खाता है…

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  • हुंडई मोटर इंडिया ने आगामी वेन्यू को सोशल मीडिया पर टीज़ किया है, जिसमें पहले देखे गए जासूसी शॉट्स की पुष्टि की गई है।

नई पीढ़ी की हुंडई वेन्यू को कार निर्माता ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर छेड़ा है।

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हुंडई भारत ने आगामी टीज़ किया है कार्यक्रम का स्थान हाल ही में सोशल मीडिया पर अपलोड किए गए एक वीडियो में. नई हुंडई वेन्यू हिट करने के लिए तैयार है भारतीय 4 नवंबर को बाजार में प्रतिस्पर्धा जारी रहेगी, जिसमें शामिल हैं मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, महिंद्रा XUV 3XO और किआ सोनेट.

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नए टीज़र के अनुसार, वेन्यू को इस बार पूरी तरह से नया डिज़ाइन मिलेगा, जो हुंडई क्रेटा और अलकज़ार के प्रावरणी जैसा होगा, साथ ही सामने एक कनेक्टेड डीआरएल लाइट बार भी होगा। हुंडई मोटर इंडिया के एमडी और सीईओ तरुण गर्ग ने हाल ही में घोषणा की थी कि आगामी सबकॉम्पैक्ट एसयूवी का उत्पादन महाराष्ट्र के तालेगांव संयंत्र में शुरू हो गया है।

हुंडई वेन्यू कैसी दिखने की उम्मीद है?

इस महीने की शुरुआत में, दूसरी पीढ़ी की वेन्यू को दक्षिण कोरिया में बिना ढके देखा गया था, जिससे पता चलता है कि आगामी कॉम्पैक्ट एसयूवी कैसी दिखेगी। सामने की तरफ, स्प्लिट हेडलैंप लेआउट नाटकीय है, जिसमें हुंडई के फ्लैगशिप Ioniq 9 जैसी पतली एलईडी पट्टी और नई क्रेटा जैसी क्वाड-बीम एलईडी है। एक नई, बड़ी ग्रिल में आयताकार इंसर्ट मिलते हैं, और फ्रंट बम्पर सिल्वर स्किड-प्लेट विवरण और कार्यात्मक एयर वेंट के साथ अधिक मजबूत दिखाई देता है।

पीछे की तरफ एक विपरीत काले पैनल के भीतर एक कनेक्टेड एलईडी लाइट बार है जिसमें प्रत्येक तरफ तीन लाइटिंग मॉड्यूल भी हैं। वेन्यू अक्षर को लैंप के बीच प्रमुखता से रखा गया है, और पीछे के बम्पर में डुअल-टोन क्लैडिंग है जो टेलगेट तक फैली हुई है, जिसमें एल-आकार के रिफ्लेक्टर और अनुक्रमिक टर्न सिग्नल जोड़े गए हैं।

हुंडई वेन्यू
कोरिया के जासूसी शॉट्स से आगामी हुंडई वेन्यू के पिछले हिस्से का पता चला।

साइड में, प्रोफ़ाइल बोल्ड व्हील आर्च, एक कोणीय रियर क्वार्टर ग्लास, एक विस्तृत सी-पिलर और नए 16-इंच मिश्र धातु पहियों के साथ गढ़ी हुई स्टाइल दिखाती है, जो वाहन की समग्र अपील को बढ़ाती है।

नई पीढ़ी की हुंडई वेन्यू में क्या सुविधाएँ अपेक्षित हैं?

जैसा कि ब्रांड ने पहले सुझाव दिया था, अगली पीढ़ी के वेन्यू में लेवल 2 ADAS सुविधाओं को शामिल करने की उम्मीद है, जो ऑब्जेक्ट डिटेक्शन, ट्रैकिंग और निर्णय लेने को बढ़ाने के लिए रडार, LiDAR, कैमरे और अन्य सेंसर के साथ सेंसर फ्यूजन तकनीक का उपयोग करेगा। फिलहाल, हुंडई वेन्यू को कैमरा-आधारित सिस्टम के साथ लेवल 1 ADAS मिलता है।

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इसके अतिरिक्त, नई वेन्यू में दोहरी 12.3-इंच स्क्रीन होगी – एक इंफोटेनमेंट के लिए और दूसरी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए और ओवर-द-एयर अपडेट का समर्थन करेगी। जैसा कि हुंडई ने कहा है, बेहतर सुरक्षा के लिए वाहन में मजबूत बॉडी संरचना होने की भी उम्मीद है।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 अक्टूबर 2025, 12:15 अपराह्न IST


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वोक्सवैगन तेरा उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पॉटेड टेस्टिंग; टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई स्थल और अन्य को चुनौती देंगे

वोक्सवैगन तेरा उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पॉटेड टेस्टिंग; टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई स्थल और अन्य को चुनौती देंगे

  • वोक्सवैगन तेरा भारतीय बाजार के उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी अंतरिक्ष में कुछ कठिन प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
वोक्सवैगन तेरा, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, स्कोडा काइलक, किआ सोनेट और अन्य लोगों की पसंद के खिलाफ उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करेगा। (@elmauro1/x)

वोक्सवैगन तेरा निकट भविष्य में भारत में लॉन्च करने के लिए उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक है। जर्मन यात्री वाहन निर्माता ने आगामी TERA सब-फ़ॉर-मीटर SUV के आधिकारिक सड़क परीक्षण की शुरुआत की है। लॉन्च होने पर, यह प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा जैसे स्कोडा काइलकमारुति सुजुकी Brezza, महिंद्रा XUV 3XO, टाटा नेक्सनरेनॉल्ट केगरनिसान मैग्नेटहुंडई कार्यक्रम का स्थानऔर किआ सोनेट। 2024 में पुष्टि की गई, वोक्सवैगन तेरा इस साल के अंत में लॉन्च होने की संभावना है।

वोक्सवैगन तेरा: डिजाइन

वोक्सवैगन तेरा के एक प्रोटोटाइप को सड़क परीक्षण करते हुए देखा गया है। परीक्षण खच्चर पूरी तरह से अविवाहित था। इसके साथ, एसयूवी ने कई डिजाइन तत्वों का खुलासा किया है, जिसमें एकल-स्लैट रेडिएटर ग्रिल, स्वेप्टबैक हेडलैम्प्स और एक चंकी बम्पर शामिल हैं।

वोक्सवैगन तेरा के साइड प्रोफाइल को मिश्र धातु पहियों, बी-पिलर, ओआरवीएम और छत की रेल पर काला उपचार मिलता है। इसके अलावा, यह प्लास्टिक व्हील आर्क क्लैडिंग हो जाता है। पीछे की ओर बढ़ते हुए, वोक्सवैगन टेरा एसयूवी में रैपराउंड टेललाइट्स, टेलगेट पर एक एलईडी लाइट बार, एक एकीकृत स्पॉइलर, एक रियर वाइपर और वॉशर, रियर बम्पर पर एक पंजीकरण प्लेट धारक और एक अशुद्ध स्किड प्लेट है।

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वोक्सवैगन तेरा: इंटीरियर और फीचर्स

केबिन के अंदर, वोक्सवैगन टेरा को एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, रियर एसी वेंट, हवादार फ्रंट सीट, परिवेशी प्रकाश, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आदि के साथ एक बड़ा टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम मिलता है।

वोक्सवैगन तेरा: पावरट्रेन

वोक्सवैगन तेरा एसयूवी को पावर देना एक 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टीएसआई पेट्रोल इंजन है। छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए, 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन 114 बीएचपी पीक पावर और 178 एनएम अधिकतम टॉर्क को मंथन करने में सक्षम है। मैनुअल गियरबॉक्स के अलावा, वोक्सवैगन टेरा एक टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ भी उपलब्ध होगा।

वोक्सवैगन तेरा: प्रमुख प्रतिद्वंद्वी

लॉन्च होने पर, वोक्सवैगन तेरा कुछ कठिन प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा, जो भारत में बेस्टसेलिंग मॉडल में से हैं। वोक्सवैगन तेरा के खिलाफ प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में स्कोडा काइलक जैसे मॉडल शामिल होंगे, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 19 फरवरी 2025, 12:05 PM IST


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न्यू-जेन हुंडई स्थल ने भारत में परीक्षण किया। यह अपडेट किया गया एसयूवी क्या होगा?

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  • दूसरी पीढ़ी के हुंडई स्थल के साथ -साथ कुछ नए फीचर्स के साथ -साथ डिज़ाइन परिवर्तन के एक मेजबान को ले जाएगा।
दूसरी पीढ़ी के हुंडई स्थल वर्तमान मॉडल के अंदर डिजाइन परिवर्तनों की एक मेजबान ले जाएगा।

हुंडई नई पीढ़ी का परीक्षण शुरू किया है कार्यक्रम का स्थान भारत में। नई पीढ़ी के हुंडई स्थल उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी को इस साल के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद है। उसके आगे, सड़क पर जो परीक्षण खच्चर देखा गया है, उसने कुछ विवरणों का खुलासा किया है। नई पीढ़ी हुंडई स्थल उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी कुछ बदलावों को पूरा करेगी। अद्यतन एसयूवी बाहरी और साथ ही केबिन के अंदर डिजाइन परिवर्तन के साथ आएगा।

उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी खंड भारतीय यात्री वाहन बाजार में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी और उच्च-इन-डिमांड रिक्त स्थान में से एक है। ऑटोमेकर्स को पसंद है टाटा मोटर्स, हुंडई, रेनॉल्ट, निसान, महिंद्रा, मारुति सुजुकीऔर स्कोडा इस स्थान में उनके संबंधित उत्पाद हैं। हुंडई अब अद्यतन स्थल के साथ इस सेगमेंट में अपने खेल को रैंप करने का लक्ष्य बना रही है, जो प्रतिद्वंद्वियों के साथ अपनी प्रतिस्पर्धा को संशोधित करेगा जैसे टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, स्कोडा काइलक, महिंद्रा XUV 3XO, रेनॉल्ट किगरनिसान मैग्नेट आदि।

2025 हुंडई स्थल: प्रमुख उम्मीदें

नई पीढ़ी के हुंडई स्थल के छलावरण वाले प्रोटोटाइप में उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी के अद्यतन पुनरावृत्ति का संकेत मिलता है, यह स्टील पहियों के लिए नए डिजाइन क्षैतिज टेललाइट्स और नए डिजाइन व्हील कवर मिलेगा। इन दो स्पष्ट परिवर्तनों के अलावा, नई पीढ़ी के स्थल में एलईडी प्रोजेक्टर इकाइयों और एकीकृत एलईडी डे -टाइम रनिंग लाइट्स के साथ नए हेडलैम्प्स के एक सेट को शामिल करने की संभावना है। इसके अलावा, एक संशोधित रेडिएटर ग्रिल, संशोधित फ्रंट और रियर बंपर, मिश्र धातु पहियों का एक नया डिजाइन और साथ ही एक ट्विक टेलगेट भी होगा।

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केबिन के अंदर, नई पीढ़ी के हुंडई स्थल को फिर से डिज़ाइन किए गए डैशबोर्ड लेआउट से लैस होने की उम्मीद है। इसके अलावा, इसमें 360 डिग्री का कैमरा, हवादार सामने की सीटें और अन्य लोगों के बीच नया असबाब मिलेगा।

पावरट्रेन के मोर्चे पर, हुंडई स्थल की दूसरी पीढ़ी के अवतार को समान 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर से बिजली मिलेगी और 1.5-लीटर डीजल पावर मिल भी होगी। ट्रांसमिशन विकल्पों में पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, एक छह-स्पीड मैनुअल यूनिट, एक सात-स्पीड डीसीटी और छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक यूनिट शामिल होंगे। संक्षेप में, वर्तमान मॉडल से इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों को नई पीढ़ी के स्थल में ले जाया जाएगा।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 05 फरवरी 2025, 12:31 PM IST


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स्कोडा काइलाक की डिलीवरी जल्द ही शुरू होगी। यहां जानिए सब कॉम्पैक्ट एसयूवी को क्या मिलता है

स्कोडा काइलाक की डिलीवरी जल्द ही शुरू होगी। यहां जानिए सब कॉम्पैक्ट एसयूवी को क्या मिलता है

स्कोडा काइलाक चेक कार निर्माता की पहली सब कॉम्पैक्ट एसयूवी है। Kylaq का मुकाबला टाटा नेक्सॉन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, ह्यून जैसे कड़े प्रतिद्वंद्वियों से है

स्कोडा का लक्ष्य मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सॉन, हुंडई वेन्यू जैसे सेगमेंट लीडर्स को चुनौती देने के लिए हर साल Kylaq SUV की करीब एक लाख यूनिट बेचने का है।

भारतीय सब कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार में पिछले साल अच्छा प्रदर्शन देखने को मिला हैएक द्वारा, दो नए उत्पादों के बाजार में प्रवेश के साथ, स्कोडा किलाक और यह किआ सिरोस. जबकि किआ पहले से ही इस सेगमेंट में मौजूद है सोनेटस्कोडा किलाक यह देश में कार निर्माता की पहली सब कॉम्पैक्ट एसयूवी बन गई है। जबकि Kylaq को नवंबर 2024 में लॉन्च किया गया था, वाहनों की बुकिंग दिसंबर में शुरू हुई थी। इस बीच, स्कोडा की सब कॉम्पैक्ट एसयूवी की डिलीवरी 27 जनवरी, 2025 से शुरू होने वाली है।

दिलचस्प बात यह है कि कंपनी ने कहा था कि स्कोडा काइलाक ने बुकिंग शुरू होने के केवल 10 दिनों में 10,000 बुकिंग का आंकड़ा पार कर लिया है। इसके अलावा, जबकि क्यल्क शुरू होता है 7.89 लाख, एक्स-शोरूम, कीमतें केवल 33,333 बुकिंग हासिल होने तक वैध रहेंगी।

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स्कोडा काइलाक: कीमत

जबकि बेस स्पेक Kylaq की कीमत है 7.89 लाख, जो इसे सेगमेंट में सबसे किफायती विकल्पों में से एक बनाता है, टॉप स्पेक स्कोडा काइलाक प्रेस्टीज की कीमत है ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वैरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 14.40 लाख रुपये है, जबकि Kylaq के मैनुअल ट्रांसमिशन संस्करण की कीमत रखी गई है। 13.35 लाख. इस बीच मिड स्पेक सिग्नेचर और सिग्नेचर+ की कीमत तय की गई है 9.59 लाख और मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 11.40 लाख, और 10.59 लाख, और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए क्रमशः 12.40 लाख।

स्कोडा काइलाक: डिज़ाइन

नई स्कोडा काइलाक ब्रांड की अब तक की सबसे छोटी एसयूवी है और यह इसी तरह की पेशकश करेगी मारुति सुजुकी ब्रेज़ाटाटा नेक्सनकिआ सॉनेटहुंडई कार्यक्रम का स्थान और जैसे। नई Kylaq में स्कोडा की मॉडर्न-सॉलिड डिजाइन भाषा की शुरुआत की गई है, जिसमें स्प्लिट हेडलैंप, एक बॉक्सी प्रोफाइल और छोटे ओवरहैंग शामिल हैं। बटरफ्लाई ग्रिल आधुनिक पुनरावृत्ति में प्रदर्शित होती रहती है। छोटी एसयूवी में टॉप ट्रिम्स पर 17 इंच के अलॉय व्हील भी मिलेंगे, जबकि एलईडी डीआरएल और हेडलैंप पूरी रेंज में मानक होंगे।

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स्कोडा काइलाक: विशेषताएं

स्कोडा काइलाक में एक डिजिटल क्लस्टर और 10.1 इंच का सेंट्रल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट है जो वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो की अनुमति देता है। ये शीर्ष ट्रिम्स तक सीमित हैं जबकि प्रवेश स्तर के संस्करण पांच-इंच टचस्क्रीन और सेमी-डिजिटल क्लस्टर तक सीमित होंगे।

Kylaq में आगे की पंक्ति के लिए वेंटिलेशन के साथ छह-तरफा इलेक्ट्रिक सीटें हैं और चुने गए वेरिएंट के आधार पर केबिन में सिंगल और डुअल-टोन दोनों विकल्प मिलते हैं। जहां क्लासिक, सिग्नेचर और सिग्नेचर+ में अलग-अलग तरह की फैब्रिक अपहोल्स्ट्री है, वहीं टॉप-स्पेक प्रेस्टीज ट्रिम में लेदरेट सीटें मिलेंगी। इस वेरिएंट के साथ एक इलेक्ट्रिक सनरूफ भी दिए जाने की उम्मीद है।

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स्कोडा का दावा है कि नई Kylaq का परीक्षण 8,00,000 किलोमीटर तक किया गया है भारतीय इलाके को देश की कठिन ड्राइविंग स्थितियों के लिए तैयार करने के लिए। कार में 25 से अधिक सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा विशेषताएं हैं, जिनमें छह एयरबैग, मल्टी-टकराव ब्रेक, रोलओवर सुरक्षा, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक, ईबीडी के साथ एंटी-लॉक ब्रेक और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण शामिल हैं।

स्कोडा काइलाक: इंजन

स्कोडा काइलाक 1.0 लीटर तीन सिलेंडर टीएसआई पेट्रोल यूनिट द्वारा संचालित है जो स्कोडा सहित अन्य भारत 2.0 प्रोजेक्ट कारों को भी शक्ति प्रदान करता है। कुशक. हालाँकि, इसके विपरीत कुशक और यह स्लेवियाKylaq में 1.5 लीटर TSI पेट्रोल इंजन नहीं मिलेगा।

Kylaq में 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन 114 bhp की अधिकतम पावर और 178 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। जबकि उच्च अंत वेरिएंट के लिए, इस इंजन को छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या छह स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा, सब कॉम्पैक्ट एसयूवी का बेस क्लासिक वेरिएंट केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगा।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जनवरी 2025, 09:41 पूर्वाह्न IST


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किआ साइरोस इस सप्ताह अपनी वैश्विक शुरुआत करेगी। अब तक हम यही जानते हैं

किआ साइरोस इस सप्ताह अपनी वैश्विक शुरुआत करेगी। अब तक हम यही जानते हैं

किआ सिरोस को किआ सोनेट और सेल्टोस के बीच में रखा जाएगा, जहां वर्तमान में कोई अन्य उत्पाद पेश नहीं किया जा रहा है। किआ द्वारा लोड किए जाने की उम्मीद है

Kia Syros को 19 दिसंबर को लॉन्च किया जाएगा और यह Sonet और Seltos के बीच में होगी।

किआ इंडिया सायरोस के लॉन्च के साथ अपनी लाइनअप में चौथी एसयूवी पेश करने के लिए पूरी तरह तैयार है। किआ साइरोस को 19 दिसंबर को लॉन्च किया जाएगा। दिलचस्प बात यह है कि साइरोस न केवल अपने आकार के कारण, बल्कि अपनी स्थिति के कारण भी भारतीय बाजार के लिए काफी अनोखा प्रस्ताव होगा। दरअसल, किआ इंडिया सायरोस को 'एसयूवी की एक नई प्रजाति' करार देती है।

किआ काफी समय से अपनी आने वाली Syros के कुछ फीचर्स का खुलासा कर रही है। सबसे हालिया टीज़र पुष्टि करता है कि किआ साइरोस इंजन को शुरू/बंद करने के लिए एक पुश बटन, एक 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, एक वायरलेस चार्जर, ट्विन यूएसबी सी पोर्ट और एक पैनोरमिक सनरूफ के साथ आएगा। इसमें टेरेन मोड और एम्बिएंट लाइट्स भी उपलब्ध होंगी।

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कंपनी द्वारा बताई गई किआ साइरोस की अन्य प्रमुख विशेषताओं में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, हवादार सीटें और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट के साथ एक डुअल-स्क्रीन सेटअप शामिल है। इंफोटेनमेंट सिस्टम में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले सपोर्ट मिलेगा। संभावना है कि सायरोस को एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम और कनेक्टेड कार तकनीक भी मिल सकती है।

किआ सिरोस: डिज़ाइन

जबकि किआ साइरोस की स्थिति अद्वितीय है, डिज़ाइन भी इस सेगमेंट में वर्तमान में दिखने वाली एसयूवी से बहुत अलग होगा। साइरोस किआ द्वारा पहली भारत निर्मित एसयूवी होगी जिसमें किआ 2.0 रणनीति के तहत कंपनी के डिजाइन 2.0 दर्शन को शामिल किया जाएगा।

किआ साइरोस के प्राथमिक स्केच से पता चलता है कि एसयूवी में एक अद्वितीय आकार होगा जो वर्तमान में बाजार में किसी भी अन्य एसयूवी के विपरीत है। आगे की बात करें तो यह किआ साइरोज़ से काफी प्रेरित है ईवी9 जिसे साल की शुरुआत में लॉन्च किया गया था। रेखाचित्रों से पता चलता है कि साइरोस में आरवी-प्रेरित डिज़ाइन होगा कैरेंसजबकि अभी भी एसयूवी विशेषताओं को बरकरार रखा गया है।

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किआ इंडिया ने आगे खुलासा किया है कि सिरोस वर्टिकल एलईडी डीआरएल मिलेंगे। इसके अतिरिक्त, नए टीज़र साइरोस के एक बड़े फ्रंट बम्पर और एक बड़े आकार का संकेत देते हैं, जो भारत में किआ द्वारा पेश किए गए किसी भी अन्य मॉडल से काफी अलग है। पीछे की तरफ, एसयूवी रैप-अराउंड एल-आकार के एलईडी टेललाइट्स के साथ आएगी जो ऊंचाई पर लगे हैं और छत से जुड़े हुए हैं।

किआ सिरोस: विशिष्टताएँ

किआ साइरोस में उन्हीं इंजनों का उपयोग किया जाएगा जो किआ में मौजूद हैं सॉनेट. इनमें एक 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन शामिल है जो 118 bhp की अधिकतम पावर और 172 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है और एक 1.5-लीटर डीजल इंजन है जो 116 bhp की अधिकतम पावर और 250 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है।

इन इंजनों के लिए गियरबॉक्स विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक या 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल होगा। यह भी संभावना है कि 6-स्पीड iMT गियरबॉक्स भी पेश किया जाएगा।

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किआ सिरोस: प्रतिद्वंद्वी

वर्तमान में, किआ सोनेट कंपनी के लिए एंट्री-लेवल एसयूवी है, जो सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करती है, जबकि किआ सेल्टोस हुंडई जैसी कॉम्पैक्ट एसयूवी को टक्कर देती है। क्रेटा, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और दूसरे। किआ साइरोस को सोनेट और के बीच स्लॉट करने की उम्मीद है सेल्टोसजिससे यह बाजार में एक विशिष्ट उत्पाद बन गया है।

सायरोस के साथ, किआ सोनेट की तुलना में अधिक प्रीमियम दर्शकों को लक्षित करने की योजना बना रही है। इसका मतलब यह है कि किआ साइरोस में सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी आयाम होने के साथ-साथ ढेर सारे प्रीमियम फीचर्स मिलने की उम्मीद है। इसका मुकाबला सब-4 मीटर एसयूवी से होगा मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ, टाटा नेक्सन, हुंडई कार्यक्रम का स्थान और आगामी स्कोडा किलाक.

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 दिसंबर 2024, 11:14 पूर्वाह्न IST


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हुंडई वेन्यू, एक्सटर पर साल के अंत में छूट मिल रही है। यहां बताया गया है कि इस दिसंबर में उनकी लागत कितनी है

हुंडई वेन्यू, एक्सटर पर साल के अंत में छूट मिल रही है। यहां बताया गया है कि इस दिसंबर में उनकी लागत कितनी है

  • हुंडई मोटर इंडिया ने वेन्यू, एक्सटर, आई20 और ग्रैंड आई10 निओस सहित अपने कुछ मॉडलों पर साल के अंत में छूट की घोषणा की है। 75,000.
हुंडई वेन्यू, एक्सटर, आई20 और ग्रैंड आई10 निओस पर साल के अंत में छूट दे रही है (हुंडई)

हुंडई मोटर इंडिया ने हाल ही में जनवरी 2025 से अपने वाहनों की कीमतों में बढ़ोतरी की घोषणा की है। यह दिसंबर को आपकी वांछित हुंडई प्राप्त करने का सही समय बनाता है। और तो और, क्योंकि कंपनी ने कई मॉडलों पर साल के अंत में छूट की घोषणा की हैकार्यक्रम का स्थान और बाहरी तक ग्रैंड आई10 निओस और यहां तक ​​कि स्पोर्टी भी मैं -20. हुंडई मोटर इंडिया के पास बाजार के लिए मॉडलों की एक विशाल श्रृंखला है और जहां एसयूवी मॉडलों पर जोर दिया जा रहा है, वहीं वर्तमान में ऑफर कई बॉडी स्टाइल पर हैं।

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Hyundai पर क्या हैं ऑफर? कार्यक्रम का स्थान?

हुंडई वेन्यू, जो नवंबर में हुंडई के सबसे अधिक बिकने वाले मॉडलों में से एक थी, पर छूट मिल रही है साल के अंत की पेशकश के एक भाग के रूप में 75,000। हुंडई वेन्यू, जो वर्तमान में शुरू होती है 7.94 लाख, एक्स-शोरूम तक जाती है 13.44 लाख, और तीन इंजन विकल्पों के विकल्प के साथ सात ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है।

1.2L नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल यूनिट 82 bhp और 114 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है जबकि 1.0L टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 118 bhp और 172 Nm का टॉर्क पैदा करता है। 1.2L यूनिट को पांच स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है जबकि टर्बो पेट्रोल इंजन मिलता है। छह स्पीड मैनुअल या सात स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स का विकल्प। पेश किया गया 1.5L डीजल इंजन 113 bhp और 250 Nm का टॉर्क पैदा करता है। इंजन छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है।

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Hyundai पर क्या हैं ऑफर? बाहरी?

हुंडई की एक और लोकप्रिय एसयूवी एक्सटर है, जो माइक्रो एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करती है टाटा मुक्का. जबकि एक्सटर की कीमतें बीच में हैं 6.13 लाख, एक्स-शोरूम और दिसंबर के दौरान हुंडई एक्सटर पर 10.43 लाख रुपये की छूट मिल रही है 53,000.

हुंडई एक्सटर 1.2-लीटर कप्पा 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 82bhp और 113.8Nm उत्पन्न करता है, जिसे पांच-स्पीड मैनुअल या एएमटी ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। इसके अतिरिक्त, एक्सटर एक सीएनजी वैरिएंट के साथ आता है, जो 68 बीएचपी और 95.2 एनएम का उत्पादन करता है, और बेहतर कार्गो स्पेस के लिए डुअल-सिलेंडर सीएनजी तकनीक पेश करता है।

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Hyundai पर क्या हैं ऑफर? ग्रैंड आई10 निओस और मैं -20?

वेन्यू और एक्सटर के अलावा, हुंडई अपनी हैचबैक रेंज पर भी छूट दे रही है जिसमें दो मॉडल ग्रैंड आई10 निओस और आई20 शामिल हैं। ग्रैंड i10 NIOS भारत में Hyundai का सबसे छोटा मॉडल है। ग्रैंड i10 NIOS की कीमत इनके बीच है 6 लाख और 8.50 लाख (एक्स-शोरूम)। दिसंबर में हुंडई ग्रैंड आई10 निओस पर मिल रहा है डिस्काउंट 68,000.

इस बीच, भारत में हुंडई की सबसे बड़ी हैचबैक i20 पर छूट मिल रही है 65,000. Hyundai i20 की कीमत के बीच है 7 लाख और 11.20 लाख (एक्स-शोरूम)।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 दिसंबर 2024, 07:22 AM IST


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2025 हुंडई वेन्यू का परीक्षण किया जा रहा है। जांचें कि इसे क्या अपग्रेड मिलता है

2025 हुंडई वेन्यू का परीक्षण किया जा रहा है। जांचें कि इसे क्या अपग्रेड मिलता है

आंतरिक रूप से कोडनाम asQU2i, दूसरी पीढ़ी की हुंडई वेन्यू में मौजूदा मॉडल की तुलना में पूर्ण बदलाव आया है। फ्रंट ग्रिल हा

आंतरिक रूप से QU2i कोडनेम वाली दूसरी पीढ़ी की Hyundai Venue में मौजूदा मॉडल की तुलना में पूरी तरह से बदलाव किया गया है। (YT/हीलरटीवी)

अगली पीढ़ी हुंडई कार्यक्रम का स्थान दक्षिण कोरिया में पहली बार जासूसी की गई है। जासूसी शॉट्स दूसरी पीढ़ी को कैद करते हैं हुंडई कार्यक्रम का स्थानपूरी तरह से छिपा हुआ। बहरहाल, इसके बारे में बहुत सारी जानकारी जुटाई गई है आगामी सबकॉम्पैक्ट एसयूवी जिसके 2025 में लॉन्च होने की उम्मीद है।

आंतरिक रूप से कोडनाम asQU2i, दूसरी पीढ़ी की हुंडई वेन्यू में मौजूदा मॉडल की तुलना में पूर्ण बदलाव आया है। फ्रंट ग्रिल में पूरी तरह से बदलाव किया गया है, जिसमें अब घनाकार आकार के इंसर्ट शामिल हैं। इस नई ग्रिल को स्प्लिट लाइटिंग व्यवस्था द्वारा पूरक किया गया है, जिसमें बम्पर में एकीकृत आयताकार एलईडी हेडलाइट्स और ऊपर स्थित त्रि-एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) हैं।

नए एयर डैम को शामिल करने के लिए फ्रंट बम्पर में भी बदलाव किया गया है, जो थोड़ा अधिक गतिशील स्वरूप प्रदान करता है। प्रदर्शन और स्थायित्व के संतुलित मिश्रण के लिए वेन्यू के किनारों पर 16 इंच के मशीन-कट मिश्र धातु के पहिये होंगे, जो एमआरएफ टायरों में लिपटे होंगे। ये अपडेट, सूक्ष्म होते हुए भी, अत्यधिक आक्रामक हुए बिना वाहन के समग्र रुख में इजाफा करते हैं।

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पीछे की तरफ, हुंडई वेन्यू में स्लीक रैपअराउंड एलईडी टेल लाइट्स की सुविधा होगी, जो इसकी आधुनिक डिजाइन भाषा को और बेहतर बनाएगी। सीधे खंभे एक विशिष्ट विशेषता बने हुए हैं, जो एसयूवी को लंबा और अधिक सीधा रुख देते हैं, जो सड़क पर अधिक प्रभावशाली उपस्थिति की तलाश करने वालों को पसंद आ सकता है। हालांकि विवरण स्पष्ट नहीं है, यह संभावना है कि वाहन के समग्र नवीनीकरण के साथ संरेखित करने के लिए रियर बम्पर को भी कुछ डिज़ाइन समायोजन प्राप्त होंगे।

2025 हुंडई वेन्यू: इंटीरियर की जासूसी की गई

ताज़ा हुंडई वेन्यू एक नया इंटीरियर पेश करने के लिए तैयार है, जिसमें इसके प्राथमिक डिजाइन तत्वों में से एक के रूप में एक ऑल-ब्लैक केबिन शामिल है। हालाँकि, यह अनुमान है कि हुंडई विशिष्ट बाजार के आधार पर विभिन्न आंतरिक रंग योजनाएं पेश कर सकती है। डैशबोर्ड गुप्त रहता है, जिससे किसी भी संभावित बदलाव की पहचान करना मुश्किल हो जाता है, हालांकि सीट और हेडरेस्ट डिज़ाइन को अपडेट किया गया प्रतीत होता है, जो संभावित एर्गोनोमिक सुधारों का संकेत देता है।

2025 हुंडई वेन्यू
हालांकि आंतरिक उन्नयन पर सटीक विवरण अभी भी सीमित हैं, उम्मीद है कि नई वेन्यू में आधुनिक गैजेट और संवर्द्धन की एक श्रृंखला शामिल होगी। (YT/हीलरटीवी)

सेगमेंट के भीतर अपनी प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त बनाए रखने के लिए हुंडई अपडेटेड वेन्यू में नई तकनीक और फीचर्स को शामिल करने की भी संभावना है। हालांकि आंतरिक उन्नयन पर सटीक विवरण अभी भी सीमित हैं, यह उम्मीद की जाती है कि नई वेन्यू में तेजी से विकसित हो रहे कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार को बनाए रखने के उद्देश्य से आधुनिक गैजेट और संवर्द्धन की एक श्रृंखला शामिल होगी।

2025 हुंडई वेन्यू: अपेक्षित पावरट्रेन

उम्मीद है कि दूसरी पीढ़ी की हुंडई वेन्यू में मौजूदा मॉडल के समान ही मैकेनिकल स्पेसिफिकेशन होंगे। मौजूदा मॉडल में पेट्रोल इंजन के तीन सेट मिलते हैं। 1.2L नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल यूनिट 82 bhp और 114 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है जबकि 1.0L टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 118 bhp और 172 Nm का टॉर्क पैदा करता है।

यह भी देखें: 2022 हुंडई वेन्यू फेसलिफ्ट एसयूवी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

1.2L यूनिट को या तो पांच स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है जबकि टर्बो पेट्रोल इंजन को छह स्पीड मैनुअल या सात स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है। पेश किया गया 1.5L डीजल इंजन 113 bhp और 250 Nm का टॉर्क पैदा करता है। इंजन छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 अक्टूबर 2024, 17:37 अपराह्न IST


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