टाटा सफारी प्योर (O) बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो N Z8 सेलेक्ट: कौन सी SUV आपके लिए सही है

टाटा सफारी प्योर (O) बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो N Z8 सेलेक्ट: कौन सी SUV आपके लिए सही है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 26 अगस्त 2024, 20:01 अपराह्न

  • महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 का टाटा सफारी के प्योर (ओ) ट्रिम से कड़ा मुकाबला है।
टाटा सफारी फेसलिफ्ट को भारत में लॉन्च किया गया, जिससे महिंद्रा स्कॉर्पियो एन सहित प्रतिस्पर्धियों के साथ इसकी प्रतिद्वंद्विता फिर से बढ़ गई।

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन लाइनअप का विस्तार Z8 सेलेक्ट वेरिएंट की शुरुआत के साथ किया गया। Z8 वेरिएंट से नीचे की सीट पर, महिंद्रा स्कॉर्पियो एन Z8 सेलेक्ट पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन, मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है, और इसकी कीमत 15,000 रुपये से 25,000 रुपये के बीच है। ₹17.19 लाख और ₹19.19 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 सिलेक्ट का मुकाबला टाटा सफारी प्योर (ओ) वेरिएंट से है, जिसकी कीमत 1,499 रुपये है। ₹18.19 लाख रुपये। हालांकि, जहां महिंद्रा स्कॉर्पियो एन पेट्रोल और डीजल दोनों पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध है, वहीं टाटा सफारी केवल डीजल पावरट्रेन के साथ उपलब्ध है।

टाटा सफारी प्योर (O) बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो N Z8 सिलेक्ट: इंजन और प्रदर्शन

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन Z8 सिलेक्ट दो इंजन विकल्पों के साथ आती है – 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल जो 200bhp और 380 Nm उत्पन्न करता है या 2.2-लीटर डीजल जो 172 bhp और 400 Nm उत्पन्न करता है। दोनों इंजन को छह-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जा सकता है।

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टाटा सफारी दूसरी ओर, यह केवल 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है, जो या तो छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है, जो 170 बीएचपी और 350 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है।

टाटा सफारी प्योर (O) बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो N Z8 सेलेक्ट: विशेषताएं

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 सिलेक्ट और टाटा सफारी प्योर (ओ) एलईडी हेडलैम्प, डेटाइम रनिंग लाइट और फॉग लैम्प के साथ अच्छे मॉडल हैं।

सफारी में ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल और थर्ड-रो एसी वेंट जैसी सुविधाएँ हैं, जिनमें से कोई भी स्कॉर्पियो एन में नहीं है। पहले वाले में टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील भी है, जबकि दूसरे वाले में स्टीयरिंग कॉलम के लिए केवल टिल्ट एडजस्टमेंट मिलता है। दूसरी ओर, महिंद्रा वृश्चिक एन में आठ-तरफ़ा समायोज्य ड्राइवर सीट मिलती है, जबकि टाटा सफारी में छह-तरफ़ा समायोज्य ड्राइवर सीट मिलती है।

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दोनों एसयूवी में वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले मिलता है, लेकिन सफारी में 10 इंच की बड़ी स्क्रीन है। दोनों में ESC, HHC, ABS के साथ EBD, पार्किंग सेंसर और छह एयरबैग मिलते हैं। जहां स्कॉर्पियो N में क्रूज कंट्रोल और चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक मिलते हैं, वहीं सफारी में TPMS मिलता है।

टाटा सफारी प्योर (O) बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो N Z8 सेलेक्ट: कीमत

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 सिलेक्ट की पेट्रोल वैरिएंट की कीमत 17.19 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) और डीजल वैरिएंट की कीमत 18.19 लाख रुपये है। टाटा सफारी प्योर (ओ) केवल डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है और इसकी कीमत 18.19 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।

निष्कर्ष के तौर पर, जब बात फीचर्स, सुरक्षा और प्रदर्शन की आती है तो महिंद्रा स्कॉर्पियो एन Z8 सेलेक्ट और टाटा सफारी प्योर (O) दोनों ही बेहतरीन उत्पाद हैं। इनमें से किसी एक का चुनाव पूरी तरह से व्यक्तिगत पसंद पर निर्भर करता है। जहाँ स्कॉर्पियो एन अपनी शानदार रोड प्रेजेंस के साथ सबसे अलग है, वहीं दूसरी ओर टाटा सफारी अपनी बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन और अतिरिक्त स्पीकर के साथ प्रीमियम फील देती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 अगस्त 2024, 20:01 PM IST


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Lamborghini Revuelto Hybrid V12 supercar launched at ₹8.89 crore

Lamborghini Revuelto Hybrid V12 supercar launched at ₹8.89 crore

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The Lamborghini Revuelto is based on an all-carbon monocoque chassis. It’s the first supercar to get a 100 per cent carbon fibre front structure including the front-impact structures made from forged carbon.

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The coupe borrows styling cues from Lamborghini’s recent limited-edition models including the Centenario and Sian FKP 37. The new signature ‘Y’ theme on the LED DRLs and taillights gives the two-door, mid-engined coupe a futuristic look, while the twin exhaust in the centre offers a menacing appearance. The Revuelto looks sharp, ready to cut like a blade, with an aggressive front profile. It also gets the scissor doors, which remain a signature element on the flagship Lamborghini.

The cabin gets a modern look with the vertically-stacked 8.4-inch infotainment screen, while there’s a 12.3-inch digital console on the Revuelto. The passenger also gets a 9.1-inch screen that will offer a host of information on the car.

Powering the Lamborghini Revuelto is the newly-developed 6.5-litre naturally-aspirated V12 engine that develops 803 bhp at 9,250 rpm and 712 Nm of peak torque at 6,750 rpm. The engine is paired with three electric motors that push the total output to 1,001 bhp. Power goes to all four wheels via the new 8-speed dual-clutch automatic transmission. 0-100 kmph comes up in 2.5 seconds while 0-200 kmph is achieved in just 7 seconds. The top speed is rated at 350 kmph. There are 13 driving modes on the Revuelto.

Furthermore, the Revuelto gets electric torque vectoring, and four-wheel drive is available in fully electric drive mode for dynamic handling. The high-performance hybrid supercar can travel up to 10 km on electric propulsion alone via the 3.8 kWh battery pack.

The new Lamborghini Revuelto competes against the Ferrari SF90, also a plug-in hybrid supercar in the segment. The big bull is also offering a host of personalisation and customisation options with the Revuelto to customers in India. The hybrid performance coupe arrives as a Completely Built Unit (CBU) in the country.

First Published Date: 06 Dec 2023, 15:54 PM IST


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Lamborghini Revuelto with 1000 bhp to launch in India on December 6th

Lamborghini Revuelto with 1000 bhp to launch in India on December 6th

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Lamborghini will be launching their new flagship supercar in the Indian market on December 6th. It is called Revuelto and it is a successor to the iconic Aventador. Lamborghini Revuelto is all-new when compared to the Aventador. Now, the manufacturer has announced that they will be launching the Revuelto in India on December 6th.

By: Paarth Khatri
| Updated on: 08 Nov 2023, 15:08 PM

The Revuelto looks like a proper Lamborghini with its sharp and aggressive styling.

Lamborghini has retained the naturally aspirated V12 engine for the Revuelto but it is an all-new unit that has been developed from the ground up. It is a 6.5-litre unit that puts out 813 bhp at 9,250 rpm and a maximum torque of 725 Nm at 6,750 rpm. The engine has a screaming redline of 9,500 rpm. The new engine is lighter by 17 kg when compared to the V12 on the Aventador. It weighs just 218 kg.

The engine comes mated to a new 8-speed dual-clutch automatic transmission. The transmission is now positioned behind the engine which means that it is mounted transversely.

Apart from the engine, the gearbox is also mated to three electric motors. There are two on the front axle and one on the gearbox. This makes Revuelto all-wheel drive. There is no traditional reverse gear. Instead, the front electric motors act as the reverse gear and they also enable torque vectoring.

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The electric motors are powered via a 3.8 kWh battery pack which is positioned between the centre console. The rear motor also acts as a starter motor and generator. The battery pack can be charged up to an electric current of 7 kW and takes just 30 minutes to fully charge. The V12 engine can charge that battery pack in just six minutes.

The total power output now stands at 1,015 hp. Lamborghini Revuelto has a top speed of over 350 kmph and can accelerate from 0-100 kmph in just 2.5 seconds.

First Published Date: 08 Nov 2023, 15:08 PM IST


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Tata Motors opens bookings for Harrier and Safari facelift SUVs

Tata Motors opens bookings for Harrier and Safari facelift SUVs

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Tata Motors has opened the bookings for the 2023 Harrier and Safari facelift SUVs today. The carmaker will launch both these flagship SUVs in October. One can book the Harrier facelift SUV or the 2023 Safari SUV for an amount of ₹25,000 through Tata’s online portal or at nearest dealership. The deliveries are expected to start soon after Tata Motors announces the prices. While Harrier will renew its rivalry with the likes of Hyundai Creta, Kia Seltos among others, the Safari will lock horns with Mahindra XUV700 in the three-row SUV space.

Tata Harrier facelift (left) and Safari facelift (right) SUVs are expected to be launched in India in the next couple of weeks.

Tata Motors has teased both Harrier and Safari facelift SUVs on its social media handles in the run-up to the launch. Both models have undergone several changes, including design, features and powertrain. Here is a look at what all has changed.

Tata Motors will offer the Harrier facelift SUV in four trims. Like the new Nexon and Nexon EV, Tata has dropped the old nomenclature to identify the model variants. The carmaker will use Smart, Pure, Adventure and Fearless names for Harrier variants too. For Safari, the top-end variant is called Accomplished.

Tata Harrier, Safari facelift: Design updates

The Harrier and Safari facelift SUVs will come with a new front face. Among the key changes are an updated grille flanked by vertically split headlight setup and LED DRLs stretched across the bonnet. The main headlamp housing is new and is now positioned vertically. At the sides, the Harrier SUV will sit on a set of redesigned alloy wheels measuring between 17 inches and 19 inches. At the rear, the Harrier gets connected light bar feature that Safari facelift has also received.

Tata Harrier, Safari facelift: Interior and features

On the inside, the 2023 Harrier will offer a new 12.30-inch infotainment screen and a 10.25-inch digital instrument cluster which look similar to the ones introduced in 2023 Nexon and Nexon EV. The dashboard will come with ambient lighting promising a more youthful vibe inside the cabin of the new Harrier. The new Harrier will also come with the new two-spoke steering wheel with a backlit panel showing Tata Motors’ logo and mounted controls that made its debut inside the Nexon and Nexon EV facelift SUVs.

Among other features, the Harrier facelift SUV will also offer powered tailgates, 10 JBL speaker sound system with Harmon AudioworX, paddle shifters, 360 degree camera and more.

Tata Harrier, Safari facelift: Safety features

In terms of safety, Tata Motors will offer as many as seven airbags in Harrier and Safari. Six airbags will be offered as standard across all variants. The seventh airbag, which is meant to protect the knees of the driver, will be offered in top-spec variants. Tata will also offer level-2 ADAS technology in Harrier, as well as the new Safari, with at least 11 safety features.

Tata Harrier, Safari facelift: Engine

The new Harrier and Safari SUVs will continue to be offered with Tata Motor’s trusted 2.0-litre diesel engine only. Mated to either a 6-speed automatic or a 6-speed manual transmission options, the engine is capable of generating 167.6 bhp of power and 350 Nm of peak torque. It also offers three drive modes which include Eco, City and Sport. Besides these, Tata will also offer three traction modes – Normal, Rough and Wet.

First Published Date: 06 Oct 2023, 16:44 PM IST


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