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पॉर्श एजी ने एक टीज़र छवि साझा की है जो नए 911 जीटी मॉडल के साइड प्रोफाइल को दिखाती है, जो व्यावहारिक रूप से एक अंधेरे पृष्ठभूमि के भीतर छाया हुआ है। हालाँकि बमुश्किल पर्याप्त विवरण हैं जो बताते हैं कि हमें क्या मिलने वाला है, सिल्हूट में एक आक्रामक रियर स्पॉइलर है, जो पिछली पीढ़ियों के समान है। 911 जीटी3.

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पोर्शे ने कहा है कि वह एक ही दिन नए जीटी मॉडल के दो वेरिएंट का अनावरण करेगी। जहां एक नई 911 GT3 होने की उम्मीद है, वहीं दूसरा मॉडल या तो GT3 टूरिंग या अधिक आक्रामक पोर्श 911 GT3 RS हो सकता है। टीज़र छवि दिखाती है कि कार का रोल केज कैसा दिखता है, जिससे प्रभावी रूप से पता चलता है कि यह रेनस्पोर्ट मॉडल हो सकता है जो हमारे पास आ रहा है।

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पोर्श 911 जीटी3: पावरट्रेन उम्मीदें

वर्तमान, अब आउटगोइंग, पोर्श 911 जीटी 3 4.0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड फ्लैट-छह इंजन द्वारा संचालित है जो 500 बीएचपी और 470 एनएम अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। यह यूनिट पीडीके ट्रांसमिशन के साथ 3.4 सेकंड में और मैनुअल के साथ 3.9 सेकंड में कार को 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार दे सकती है। समान फ्लैट-सिक्स के साथ GT3 RS 517 bhp और 465 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है और 3.2 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है।

उम्मीद है कि नई 911 GT3 हमेशा की तरह उच्च शक्ति के आंकड़ों के साथ आएगी लेकिन पोर्श ने अभी तक कोई विशेष जानकारी नहीं दी है। नए मॉडल के हाइब्रिड मार्ग पर जाने की संभावना है – नवीनतम 911 कैरेरा जीटीएस एक एकीकृत मोटर के साथ सिंगल टर्बो द्वारा समर्थित कॉम्पैक्ट फ्लैट-सिक्स इंजन के साथ शुरू हुआ। जबकि जीटी 3 मॉडल वर्षों से काफी हद तक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड रहे हैं, अधिक जलवायु-सचेत निर्णय लेने के बढ़ते दबाव जर्मन ऑटोमेकर को कैरेरा जीटीएस के विचारों को शामिल करने के लिए मजबूर कर सकते हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 अक्टूबर 2024, 06:31 पूर्वाह्न IST