Hyundai first worked on the locally designed EV for India, part of the roadmap for 2030

September 20, 2025

by Car Bima with No Comment car updates

By: Sameer Fij Contractor
, updated on: 20 September 2025, 12:34 pm

The first locally designed EVs for India is a part of Hyundai's global product Roadmap, while the brand also planned to expand its production capacity at the Pune plant.

Hyundai's first locally designed EV for India will be developed to meet the need for local drivers, while also benefit from a local supply chain (representative image).

The Hyundai Motor Company recently held its first CEO Investor Day, unveiling its ambitious development strategy as part of the roadmap under Vision 2030. The automaker announced several schemes, including several upcoming models in various markets including India. Hyundai's first locally designed electric vehicle for the Indian market is part of the product roadmap by 2030, while also expands its production capacity in the country.

The first locally designed Hyundai EV is coming soon

Hyundai first announced a plan to go fast in the Indian market, and the upcoming EVs will be part of the same strategy. The South Korean car manufacturer stated that the upcoming EV “will be designed for especially local drivers, while the market will also benefit from a local supply chain.”

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Hyundai CEO Investor Day 2025 — Hyundai's product Roadmap for 2030 includes 18+ hybrid models globally, as well as many new launch in the markets.

While the Hyundai buyer Electric is the first mass-market EV of the brand for Electric India, the upcoming offering may be a more mass-market model at the more accessible price point. Hyundai does not have an entry-level offer to take Tata Panch EV, MG Comat, and in this way, and it can be the place that can be seen to enter the brand, which can provide a good mixture of volume and accessibility.

Hyundai also talked about expanding production capacity in his Pune facility by 2.5 lakh units by 2030 on CEO Investor Day. The move aims to strengthen India as an export center for the automaker. Extension is a part of Hyundai's large plan to add 1.2 million additional production units globally in many plants over the next five years.

Hyundai aims to achieve sales of 5.55 million global vehicles by 2030, out of which 3.3 million vehicles are expected to be electrified vehicles including 18 hybrid models. To improve the demand to improve the demand to improve the demand to improve demands in new product segments such as mid-size pick-up and light commercial vehicles. In addition to the new EV for India, the brand has a new electric sedan for the European market for the European market, Alexio for China and a new electric sedan in works. An extended range EV lineup of the model is also on the card globally since 2027, which promises to offer a driving range over 966 km, reducing the transition between internal combustion and complete electrification.

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In addition, Hyundai will work on the next generation of software-defined vehicles with a new platform in work. The car is also working on the manufacturer's luxury arm, genesis, extended range EV, hybrid and all-electric powertrain options. There is a new major SUV in the functions of the Genesis brand, which will come out globally in the coming years. The automaker stated that the luxury brand is targeting annual sales of 350,000 units by the end of this decade. In particular, Hyundai India recently showed the intention of bringing the Genesis brand to India, which may help in scale volume in the coming years.

Look at the upcoming cars in India, the best SUV in India.

First published date: 20 September 2025, 12:34 pm IST

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What should be the first car of your life, should you buy it considering your budget or need, how important is the safety rating?

November 26, 2024

by Car Bima with No Comment Car Review

highlights

Decide the budget before buying a car.Mileage and maintenance are also factors.Also take care of safety features.

Life's First Car: Buying the first car is a memorable experience for everyone. But this decision should not be based only on budget and design. While buying your first car, it is important to keep many aspects in mind, so that it proves to be a right and profitable investment for you. Let us know what things should be kept in mind while choosing the first car.

decide the budget first
First of all, you should assess your budget properly. Decide whether you want to buy a new car or whether it would be better for you to get a second-hand car. A new car may cost a little more, but it provides better service in the long run. At the same time, a second-hand car is available at a lower price and can be a good option for beginners in driving. If you are buying a new car, also look into financing options to make your purchase easier.

How much will the car run?
Next, it's important to think about how you'll be using your car. If you mostly drive a car in the city, then hatchback cars like Maruti Suzuki Swift, Hyundai Grand i10 or Tata Tiago can be a good option. At the same time, if you travel long distances on the highway, then sedan or SUV models like Honda City or Tata Nexon would be a better option. If you have a large family, MPVs or 7-seater cars may be suitable for you.

Mileage and maintenance are also factors
Mileage and maintenance is also an important aspect for your first car. Petrol cars are suitable for less driving, whereas diesel or CNG models can prove to be good for more driving. Additionally, electric cars like Tata Nexon EV or MG Comet EV can also be a future-oriented option, as they are environment-friendly and can prove to be economical in the long run.

Take care of safety features also
It is very important to have safety features in your first car. It must include features like dual airbags, anti-lock braking system (ABS), rear parking sensors and electronic stability control (ESC). These features will not only ensure your safety but will also increase confidence while driving.
Apart from this, it is also important to keep in mind the resale value of the car. Think about what a good price you can get for your first car if you sell it in the future. Cars from companies like Maruti Suzuki and Hyundai generally give better resale value.

Performance and comfort are also important
Don't forget to take a test drive before buying a car. This will help you understand the performance, comfort and driving experience of the car. During the test drive, feel whether the steering, brakes and seating comfort of the car are suitable for your needs or not.

Ultimately, your first car should be one that fits your budget, needs and lifestyle. Do thorough research before buying, compare various options and take a wise decision based on your driving patterns. Choosing the right car will not only make your driving easier but will also give you a satisfying experience in the long run.

Tags: auto news

FIRST PUBLISHED: November 26, 2024, 19:39 IST

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Hyundai i20 N Line facelift launched with turbo petrol engine, priced from ₹9.99 lakh

September 22, 2023

by Car Bima with No Comment car insurance online

Hyundai Motor India Ltd (HMIL) has launched the updated i20 N Line facelift in the country bringing substantial updates to the sporty hatchback. The new Hyundai i20 N Line facelift is priced from ₹9.99 lakh for the manual, ₹20,00 cheaper than the older version, while going up to ₹12.32 lakh (ex-showroom) for the top-spec DCT automatic N8 trim. The i20 N Line now exclusively gets the 1.0-litre turbo petrol engine, which was recently discontinued on the standard i20 earlier this year.

Power on the new Hyundai i20 N Line comes from the familiar 1.0-litre Kappa Turbo GDi petrol engine tuned for 118 bhp and 172 Nm of peak torque. The motor is paired with a new 6-speed manual transmission and a 7-speed dual-clutch transmission (DCT) that’s now available in both N6 and N8 trims. The IMT unit has been given a miss this time in favour of a proper manual, which should appeal to enthusiasts, and also brings a lower asking price on the model.

(Also read: Hyundai i20 facelift launched at ₹6.99 lakh, turbo petrol discontinued)

By: Sameer Fayaz Contractor
| Updated on: 22 Sep 2023, 11:35 AM

The 2023 Hyundai i20 N Line gets the new grille and cosmetic tweaks as the recently launched i20 facelift, albeit with the N Line flair

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The cabin gets an all-black interior with red inserts, leather upholstery and red ambient lighting

Visual changes include the revised grille and headlamps on the i20 N Line inspired by the recently updated standard i20 hatchback. The new LED headlamps also sport a new signature LED DRL design. The bumpers have been revised as well, while the rear gets minimal changes. The cabin gets black interiors with contrast red inserts for a sporty look. It also packs a 7-speaker Bose sound system, an infotainment system, new leather upholstery with the N logo, red ambient lights, a perforated leather-wrapped gear shifter and a leather-wrapped steering wheel with the N logo.

Announcing the launch, Tarun Garg, COO – Hyundai Motor India Ltd., said, “The i20 brand across generations has consistently set the bar in the premium hatchback segment in the country. Sporty and breathtakingly stunning, the new Hyundai i20 N Line commands attention everywhere it goes with its WRC-inspired design. Prioritizing safety as a cornerstone, the new Hyundai i20 N Line now gets a host of safety features as standard such as 6 Airbags, Electronic Stability Control (ESC), Hill Start Assist Control (HAC), Vehicle Stability Management (VSM), 3-Point Seatbelts, and seatbelt reminder for all occupants. The new Hyundai i20 N Line, with its exciting athletic design and playful details, will surely set you apart in a crowd of lookalikes and will resonate profoundly with the ambitions of the young Indian buyers who wish to leave an indelible mark.”

The touchscreen infotainment system continues to come with voice commands, multi-language support UI, and OTA-update compatibility

On the safety front, the 2023 Hyundai i20 N Line packs 35 standard features including six airbags, ESC, Hill Assist Control (HAC), Vehicle Stability Management (VSM), and Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) Highline. You also get disc brakes for all four wheels and automatic headlamps as part of the standard kit, along with three-point seatbelt and seatbelt reminders for all seats. Furthermore, the sporty hatchback comes with 40 additional safety features including a burglar alarm, Emergency Stop Signal, rear parking camera and headlamp escort function.

(Also read: 2023 Hyundai i20 facelift launched: Variants explained)

The new Hyundai i20 N Line is now available in a host of colour options including the new Abyss Black, alongside the existing Atlas White, Titan Gray, Thunder Blue, Starry Night, Atlas White with Abyss Black Roof, and Thunder Blue with Abyss Black Roof. The car also has over 60 connected features, multi-language UI support, 127 embedded voice recognition commands,

52 Hinglish voice commands and OTA update compatibility. The i20 N Line facelift can be had with a standard 3 years/100,000 km warranty with the optional extended warranty on offer.

First Published Date: 22 Sep 2023, 11:35 AM IST

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Hyundai Ioniq 5 की कीमत, N उच्च प्रदर्शन संस्करण, बैटरी, मोटर, सुविधाएँ

July 13, 2023

by Car Bima with No Comment battery cars car updates driving tips Electric vehicles cars Hyundai Cars New Car Launch

Hyundai Ioniq 5 N performance EV revealed with 650hp:

The Ioniq 5 N EV gets many performance and cosmetic enhancements over the standard Ioniq 5.

Ioniq 5 N EV को मानक Ioniq 5 की तुलना में कई प्रदर्शन और कॉस्मेटिक संवर्द्धन मिलते हैं।

हुंडई ने अपनी पहली हाई-परफॉर्मेंस EV, Ioniq 5 N का अनावरण किया है। इसकी दो इलेक्ट्रिक मोटरें N ग्रिन बूस्ट मोड के साथ 650hp तक का कुल आउटपुट प्रदान करती हैं। Ioniq 5 N में परफॉर्मेंस अपग्रेड के अलावा एक्सटीरियर और इंटीरियर में कुछ कॉस्मेटिक अपडेट भी किए गए हैं।

Hyundai Ioniq 5 N, N ग्रिन बूस्ट मोड के साथ 650hp उत्पन्न करता है
यह 3.4 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है (दावा किया गया)
Ioniq 5 N में कार की ध्वनि को अनुकरण करने के लिए 10-स्पीकर सिस्टम मिलता है

Hyundai Ioniq 5 N का प्रदर्शन

जैसा कि उल्लेख किया गया है, Ioniq 5 N दो इलेक्ट्रिक मोटरों द्वारा संचालित है जो 609hp (संयुक्त) उत्पन्न करते हैं और 21,000rpm तक घूम सकते हैं। लेकिन एन ग्रिन बूस्ट मोड के साथ, जैसा कि हुंडई अपने बूस्ट मोड को बुलाती है, वे 650hp का उत्पादन करते हैं और Ioniq 5 N को 3.4 सेकंड (दावा) में 0-100kph का समय और 260kph की शीर्ष गति प्राप्त करने में मदद करते हैं। एन ग्रिन बूस्ट मोड 10 सेकंड के लिए टैप पर सारी शक्ति प्रदान करके त्वरण को अधिकतम करता है। हुंडई ने Ioniq 5 N के लिए टॉर्क का आंकड़ा घोषित नहीं किया है।

यह सारी शक्ति 84kWh बैटरी द्वारा प्रदान की जाती है, लेकिन हुंडई ने अभी तक यह घोषणा नहीं की है कि यह बैटरी कितनी रेंज प्रदान करेगी। हुंडई का दावा है कि 350kW DC फास्ट चार्जर का उपयोग करके बैटरी को 18 मिनट में 10-80 प्रतिशत तक बढ़ाया जा सकता है।

ब्रेकिंग को चार-पिस्टन, 400 मिमी फ्रंट डिस्क और एक-पिस्टन, 360 मिमी रियर डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और कार निर्माता का कहना है कि ये ब्रेक नई हल्के सामग्री के साथ बनाए गए हैं और बेहतर शीतलन के लिए एयरफ्लो को अनुकूलित किया है। एन ब्रेक रीजेन के साथ, Ioniq 5 N 0.6G तक का डिसेलेरेटिव बल प्रदान करता है और यह 0.2G तक ब्रेक लगाते समय लगा रहता है।

हुंडई ने चेसिस को 42 अतिरिक्त वेल्डिंग पॉइंट और 2.1 मीटर अतिरिक्त चिपकने वाले पदार्थ के साथ मजबूत किया है। कोनों में बेहतर कठोरता के लिए मोटर और बैटरी माउंट को भी मजबूत किया गया है। Ioniq 5 N में फ्रंट और रियर में वर्ल्ड रैली चैंपियनशिप (WRC) से प्रेरित इंटीग्रेटेड ड्राइव एक्सल भी हैं।

Hyundai Ioniq 5 N की विशेषताएं

हुंडई का दावा है कि दो विशेषताएं ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाने में मदद करेंगी, वे हैं एन ई-शिफ्ट और एन एक्टिव साउंड +। कहा जाता है कि पूर्व एन के आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) मॉडल में उपयोग किए जाने वाले आठ-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का अनुकरण करता है। उत्तरार्द्ध, एन ई-शिफ्ट के साथ जोड़ा गया, न केवल आईसीई का, बल्कि ईवी का भी एक निकास नोट अनुकरण करता है।

10-स्पीकर प्रणाली का उपयोग करते हुए – आठ अंदर और दो बाहर – एन एक्टिव साउंड + में तीन थीम हैं, अर्थात् इग्निशन, इवोल्यूशन और सुपरसोनिक। इग्निशन एक टर्बो-पेट्रोल इंजन की ध्वनि की नकल करता है, जबकि इवोल्यूशन एक ईवी की आवाज़ की नकल करता है, और सुपरसोनिक थीम एक जुड़वां इंजन वाले फाइटर जेट से प्रेरित है। हुंडई का कहना है कि एन एक्टिव साउंड+ ड्राइवर को यह जानने में मदद करता है कि बिजली का उपयोग कैसे किया जा रहा है।

Ioniq 5 में एक N पेडल भी मिलता है, जिसे EV के वजन संबंधी समस्याओं के समाधान के लिए विकसित किया गया है। ऐसा कहा जाता है कि एन पेडल ऊर्जा दक्षता पर तेज मोड़ने की गति को प्राथमिकता देता है। यह डिसेलेरेटिव बल का उपयोग करके और तेज कोने में प्रवेश में मदद करने के लिए वजन हस्तांतरण बनाकर ऐसा करता है।

Ioniq 5 में दो और ड्राइविंग सहायता में एन ड्रिफ्ट ऑप्टिमाइज़र और एन टॉर्क डिस्ट्रीब्यूशन शामिल हैं। पहला बहाव शुरू करने के लिए ICE-संचालित रियर-व्हील ड्राइव कार की क्लच किक क्रिया का अनुकरण करता है, जबकि बाद वाला इलेक्ट्रॉनिक सीमित-स्लिप अंतर का उपयोग करके आगे और पीछे के पहियों के बीच टॉर्क वितरण को नियंत्रित करता है।

मानक Ioniq 5 की तरह, N संस्करण में भी एक वाहन-टू-लोड फ़ंक्शन मिलता है जो बाहरी उपकरणों को EV की बैटरी द्वारा संचालित करने की अनुमति देता है।

Hyundai Ioniq 5 N डिज़ाइन और आयाम

हुंडई ने Ioniq 5 N में कुछ प्रदर्शन-बढ़ाने वाले बॉडी तत्व जोड़े हैं। यह मानक मॉडल की तुलना में 80 मिमी लंबा और 50 मिमी चौड़ा है, और इसमें 21-इंच एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये हैं। Ioniq 5 N भी 20 मिमी नीचे बैठता है।

इसके पुन: डिज़ाइन किए गए फ्रंट बम्पर में एयर पर्दे और एयर फ्लैप हैं जो हवा को बेहतर तरीके से प्रसारित करने और कूलिंग में सुधार करने में मदद करते हैं। बम्पर के निचले हिस्से पर, एक नारंगी रंग का एक्सेंट है जो साइड में चलता है, और पुन: डिज़ाइन किए गए रियर बम्पर के निचले हिस्से तक जाता है। बड़े एयर डिफ्यूज़र के अलावा, पीछे एक एन-स्पेसिफिक स्पॉइलर भी मिलता है, जिसमें तीसरी ब्रेक लाइट होती है।

हुंडई आयोनिक 5 एन इंटीरियर

अंदर, Ioniq 5 N में मानक Ioniq 5 की तुलना में कुछ अलग बिट्स हैं। इसमें दो N बटन के साथ एक N-विशिष्ट स्टीयरिंग व्हील मिलता है जिसे ड्राइव मोड सेट करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, हालाँकि, इसके लिए एक अलग बटन भी है ड्राइविंग मोड. पहले बताए गए एन ग्रिन बूस्ट में स्टीयरिंग व्हील पर एक अलग बटन मिलता है।

हुंडई ने सेंटर कंसोल को भी फिर से डिज़ाइन किया है, इसे घुटने के पैड, शिन सपोर्ट और एक पुन: डिज़ाइन किए गए सेंटर आर्मरेस्ट के साथ ट्रैक ड्राइविंग के लिए अनुकूलित किया है। सीटों के लिए, हुंडई ने कॉर्नरिंग के लिए बेहतर समर्थन के लिए बकेट सीटों पर बोल्स्टर को मजबूत किया है और उन्हें मानक Ioniq 5 N की सीटों की तुलना में 20 मिमी नीचे लगाया गया है।

भारत में हुंडई आयोनिक 5

भारत को फिलहाल मानक मिलता है आयोनिक 5, जिसकी कीमत 44.95 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, भारत) है, और इसमें 72.6kWh बैटरी पैक मिलता है जिसकी ARAI-प्रमाणित रेंज 631 किमी है। इसका रियर एक्सल-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर 217hp और 350Nm का टॉर्क पैदा करता है।

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हुंडई एक्सटर की कीमत, फीचर्स, वेरिएंट, इंजन, प्रतिद्वंद्वियों का विवरण

July 11, 2023

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Hyundai Exter Price, Features, Variants, Engine, Rivals Details:

हुंडई एक्सटर पांच ट्रिम्स – EX, S, SX, SX (O) और SX (O) कनेक्ट – और तीन पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध है।

11 जुलाई 2023 09:00:00 पूर्वाह्न पर प्रकाशित

हुंडई अभी हुआ का शुभारंभ किया बाहरीयह सबसे छोटी और सबसे किफायती एसयूवी है, जिसकी शुरुआती कीमत 6 लाख से 10 लाख रुपये है। एक्सटर उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित है जिस पर ग्रैंड आई10 निओस और आभा, लेकिन इसे एक अलग डिज़ाइन मिलता है। इसमें ग्रिल, सी-पिलर और टेल-गेट में हुंडई का पैरामीट्रिक डिज़ाइन है, और रोशनी के लिए एच-पैटर्न सिग्नेचर मिलता है। आइए प्रत्येक ट्रिम के साथ क्या सुविधाएँ पेश की जाती हैं, इस पर करीब से नज़र डालें।

हुंडई एक्सटर पावरट्रेन

एक्सटर पांच ट्रिम्स – EX, S, SX, SX (O) और SX (O) कनेक्ट में आता है। सभी को इसके हैचबैक और सेडान भाई-बहनों के समान 83hp, 114Nm, 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन मिलता है, और इसे 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड AMT के साथ जोड़ा जाता है। ग्रैंड आई10 निओस और ऑरा के विपरीत, एक्सटर पर एएमटी बेस ट्रिम को छोड़कर सभी पर उपलब्ध है।

हुंडई एक्सटर पर फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट भी दे रही है, जो 69hp और 95.2Nm का टॉर्क पैदा करती है। सीएनजी-स्पेक में, इसमें केवल मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है और यह एस और एसएक्स ट्रिम्स पर उपलब्ध है।

एक्सटर के ट्रिम्स पर आपको मिलने वाली सुविधाओं की सूची निम्नलिखित है।

हुंडई एक्सटर EX (6.00 लाख रुपये)

इंजन – 1.2 पेट्रोल-एमटी

छह एयरबैग
ईबीडी के साथ एबीएस
केंद्रीय ताला – प्रणाली
कीलेस प्रवेश
सभी सीटों के लिए 3-पॉइंट सीट बेल्ट
सीट बेल्ट अनुस्मारक
एलईडी टेल-लैंप
शरीर के रंग का बंपर
4.2 इंच एमआईडी के साथ डिजिटल उपकरण क्लस्टर
एकाधिक क्षेत्रीय यूआई भाषाएँ
सामने की पावर विंडो
एडजस्टेबल रियर हेडरेस्ट
मैनुअल ए.सी
चालक की सीट की ऊंचाई समायोजन
रियर पार्किंग सेंसर
इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (केवल EX (O))
हिल स्टार्ट असिस्ट (केवल EX (O))
वाहन स्थिरता प्रबंधन (केवल EX (O))

हुंडई एक्सटर एस (7.27 लाख-8.24 लाख रुपये)

इंजन – 1.2 पेट्रोल एमटी/एएमटी; 1.2 सीएनजी एमटी

पूर्व के अलावा

टायर दबाव निगरानी प्रणाली
8 इंच की टचस्क्रीन
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
आवाज़ पहचान
चार वक्ता
स्टीयरिंग माउंटेड नियंत्रण
रियर एसी वेंट
रियर पावर विंडो
विद्युत रूप से समायोज्य विंग दर्पण
यूएसबी टाइप सी पोर्ट (सामने)
रियर पार्सल ट्रे
दिन/रात आईआरवीएम
14-इंच स्टील पहियों के लिए व्हील कवर
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग विंग मिरर (केवल एएमटी)

हुंडई एक्सटर एसएक्स (8.00 लाख-8.97 लाख रुपये)

इंजन – 1.2-पेट्रोल एमटी/एएमटी; 1.2 सीएनजी एमटी

एस के अलावा

रियर पार्किंग कैमरा
रियर डीफॉगर
आइसोफिक्स माउंट
प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स
15 इंच के डुअल-टोन अलॉय व्हील
शार्क फिन एंटीना
सनरूफ़
पैडल शिफ्टर्स (केवल एएमटी)
क्रूज़ नियंत्रण (केवल पेट्रोल)

हुंडई एक्सटर एसएक्स (ओ) (8.64 लाख-9.32 लाख रुपये)

इंजन – 1.2-पेट्रोल एमटी/एएमटी

एसएक्स के अलावा

स्वचालित हेडलैम्प
फ़ुटवेल प्रकाश व्यवस्था
बिना चाबी के प्रवेश के लिए स्मार्ट कुंजी
बिना चाबी जाओ
तारविहीन चार्जर
15 इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील
चमड़े से लिपटा हुआ स्टीयरिंग व्हील
चमड़े से लिपटा हुआ गियर लीवर
ठंडा दस्ताना बॉक्स
रियर वाइपर और वॉशर
सामान का लैंप

हुंडई एक्सटर एसएक्स (ओ) कनेक्ट (9.32 लाख-10.00 लाख रुपये)

इंजन – 1.2-पेट्रोल एमटी/एएमटी

एसएक्स के अलावा

डैश कैम
आगे और पीछे का मडगार्ड
ब्लूलिंक के साथ 8-इंच टचस्क्रीन
प्रकृति की परिवेशीय ध्वनियाँ
एलेक्सा के साथ होम टू कार लिंक
मानचित्र और इन्फोटेनमेंट के लिए ओटीए अपडेट

Latest Update

हुंडई एक्सटर प्रतिद्वंद्वी

हुंडई एक्सटर प्रतिद्वंद्वी टाटा पंच (रु. 6.00 लाख-9.42 लाख), सिट्रोएन C3 (6.16 लाख-8.92 लाख रुपये) और मारुति सुजुकी इग्निस (5.84 लाख-8.16 लाख रुपये) सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में।

यह भी देखें:

हुंडई एक्सटर वॉकअराउंड वीडियो

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हुंडई एक्सटर एस (7.27 लाख-8.24 लाख रुपये)

हुंडई एक्सटर एसएक्स (8.00 लाख-8.97 लाख रुपये)

हुंडई एक्सटर एसएक्स (ओ) (8.64 लाख-9.32 लाख रुपये)

हुंडई एक्सटर एसएक्स (ओ) कनेक्ट (9.32 लाख-10.00 लाख रुपये)

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