SC63 के हाइब्रिड पावरट्रेन के केंद्र में एक नया 3.8-लीटर ट्विन-टर्बो V8 है, जिसकी पावर LMDh नियमों के अनुसार 680hp है।
लेम्बोर्गिनी अगले साल पहली बार वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप (डब्ल्यूईसी) और आईएमएसए वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैंपियनशिप की शीर्ष उड़ान में दौड़ के लिए तैयार है। और कार निर्माता ने आखिरकार अपने नए चैलेंजर, SC63 LMDh हाइब्रिड प्रोटोटाइप का खुलासा कर दिया है।
- ले मैंस में लेम्बोर्गिनी का मुकाबला बीएमडब्ल्यू, फेरारी, पोर्श और अन्य से होगा
- SC63 लेम्बोर्गिनी का पहला विद्युतीकृत धीरज रेसर है
लेम्बोर्गिनी SC63 में 3.8-लीटर ट्विन-टर्बो V8 मिलता है
SC63 LMDh नियम के तहत चलेगा, जिसके लिए मानकीकृत गियरबॉक्स, बैटरी और मोटर-जनरेटर इकाई के साथ 680hp हाइब्रिड पावरट्रेन की आवश्यकता होती है।
पावरट्रेन के केंद्र में एक बिल्कुल नया 3.8-लीटर V8 है, जिस पर लेम्बोर्गिनी ने टर्बोचार्जर की एक जोड़ी लगाई है। इन्हें सिलेंडर बैंकों के बाहर लगाया जाता है, जिसे कंपनी ‘कोल्ड वी’ सेट-अप कहती है, जिससे कूलिंग और सर्विसिंग में आसानी होती है। यह सहनशक्ति दौड़ में कार की सफलता के लिए महत्वपूर्ण साबित होगा, जहां भागों के विफल होने की उम्मीद है क्योंकि लगातार उच्च भार का तनाव – रुकने के बीच घंटों तक – इसका असर पड़ता है।
लेम्बोर्गिनी ने कहा, इस ‘कोल्ड वी’ का वजन भी कम है और यह कार के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करता है, जिससे SC63 की हैंडलिंग विशेषताओं में सुधार होता है।
लेम्बोर्गिनी SC63 में लिगियर चेसिस का उपयोग किया गया है
एलएमडीएच नियमों के तहत निर्माताओं को चार कंस्ट्रक्टरों में से एक द्वारा प्रदान की गई बेस चेसिस का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, और लेम्बोर्गिनी ने लिगियर के साथ साझेदारी की है। लेम्बोर्गिनी लिगियर की पहली एलएमडीएच भागीदार है; इटालियन फर्म के अनुसार, यह एक फायदा है, क्योंकि यह फ्रंट सस्पेंशन डिज़ाइन जैसे तत्वों को ट्विक करने की अधिक स्वतंत्रता के साथ एक खाली स्लेट से काम करने में सक्षम था।
मोनोकॉक को लेम्बोर्गिनी के सेंट्रो स्टाइल डिजाइन स्टूडियो में लिखे गए बॉडीवर्क में लपेटा गया है, जिसमें आने वाली सड़क कारों पर परिचित होने के लिए संकेत दिए गए हैं जैसे कि आगे और पीछे के छोर पर वाई-आकार की रोशनी।
लेम्बोर्गिनी WEC और IMSA में दौड़ेगी
एक SC63 को 2024 WEC में शामिल किया जाएगा, जिसमें ले मैंस के 24 घंटे भी शामिल हैं। अमेरिका में आईएमएसए वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैंपियनशिप में एक और कार की एंट्री होगी। इटली की आयरन लिंक्स रेसिंग टीम – जो लेम्बोर्गिनी हुराकैन जीटी3 रेसर्स का एक सेट भी चलाती है – दोनों प्रविष्टियों के लिए जिम्मेदार होगी।
अब तक, लेम्बोर्गिनी ने अपने ड्राइवर लाइन-अप के हिस्से के रूप में फैक्ट्री ड्राइवरों मिर्को बोर्तोलोटी, एंड्रिया कैल्डेरेली और पूर्व F1 ड्राइवरों रोमेन ग्रोसजेन और डेनियल कीवट की पुष्टि की है। लेकिन संभवतः जल्द ही और ड्राइवरों की घोषणा की जाएगी।
लेम्बोर्गिनी SC63 का मुकाबला चुनौती देने वालों से होगा बीएमडब्ल्यू, पोर्श, कैडिलैक और एलएमडीएच वर्ग में अल्पाइन। ये सभी एलएमडीएच प्रतियोगी ले मैन्स हाइपरकार वर्ग में प्रवेश करने वालों के खिलाफ भी प्रतिस्पर्धा करेंगे फेरारीटोयोटा और प्यूज़ो।
यह भी देखें:
फेरारी ने 58 वर्षों में पहली बार ले मैंस 24 आवर्स जीता
टोयोटा ले मैन्स 2026 में हाइड्रोजन इंजन प्रोटोटाइप की दौड़ लगाएगी