टोयोटा फॉर्च्यूनर की कीमत, डीजल माइल्ड हाइब्रिड इंजन, भारत लॉन्च की तारीख

टोयोटा ने आखिरकार अपने डीजल माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन का पहला विवरण जारी कर दिया है जिसे ऑन ड्यूटी देखा जाएगा वाहनों के प्रीमियम शुरू में। वही पावरट्रेन भी अपना रास्ता बनाएगा फॉर्च्यूनर भविष्य में। टोयोटा ने हाल ही में केन्या में WRC सफारी रैली 2023 में हिलक्स GR-S प्रोटोटाइप पर हाइब्रिड पावरट्रेन का परीक्षण किया।

1. हिलक्स जीआर-एस एमएचईवी प्रोटोटाइप को माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन मिलता है
2. हिलक्स एमएचईवी अगले साल विदेशों में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी
3. भविष्य में फॉर्च्यूनर को भी यही पावरट्रेन मिलने की उम्मीद है

टोयोटा हिलक्स एमएचईवी: पावरट्रेन विवरण

2.8-लीटर डीजल इंजन जो हिलक्स और फॉर्च्यूनर पर काम करता है, उसे 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक मिलेगी और संभवतः केवल 6-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ उपलब्ध होगा। माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के बिना यह पावरट्रेन अपने समकक्ष की तुलना में लगभग 10 प्रतिशत अधिक ईंधन कुशल होगा।

ऑस्ट्रेलियाई प्रेस विज्ञप्ति में, ब्रांड ने “हाइब्रिड” शब्द का उपयोग करने से परहेज किया है, लेकिन यह ज्ञात है कि हिलक्स माइल्ड-हाइब्रिड सेट-अप में 48V बैटरी, एक छोटा इलेक्ट्रिक मोटर जनरेटर और कुछ अन्य घटक शामिल होंगे। टोयोटा का दावा है कि इस तकनीक के शामिल होने से “हिलक्स की ऑफ-रोड और टोइंग क्षमताओं पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा।” टोयोटा शुरुआत में डीजल माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन को केवल शीर्ष ट्रिम्स पर पेश करेगी, और फिर बाद में पूरी लाइन-अप में पेश करेगी। .

टोयोटा हिलक्स जीआर-एस एमएचईवी प्रोटोटाइप का डब्ल्यूआरसी केन्या में परीक्षण किया गया

टोयोटा ने केन्या में विश्व रैली चैम्पियनशिप (डब्ल्यूआरसी) के सातवें दौर के दौरान नए हिलक्स एमएचईवी (माइल्ड हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन) का परीक्षण किया। हिलक्स एमएचईवी अवधारणा को फिनलैंड के चार बार के डब्लूआरसी चैंपियन और पूर्व टोयोटा विश्व खिताब विजेता जूहा कांककुनेन द्वारा संचालित किया गया था, सह-चालक जिम्मी गथु, एक प्रसिद्ध स्थानीय केन्याई मीडिया व्यक्तित्व और अभिनेता के साथ।

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