डकार 2025 चरण 1 के परिणाम, हीरो मोटोस्पोर्ट्स, रॉस ब्रांच पोडियम पर

भारतीय टीम हीरो मोटोस्पोर्ट्स को उतार-चढ़ाव का सामना करना पड़ा क्योंकि 2025 डकार रैली स्टेज 1 के साथ शुरू हुई। मौजूदा विश्व रैली रेड चैंपियन रॉस ब्रांच और उनके साथी जोस 'नाचो' कॉर्नेजो शीर्ष 10 में रहे। हालांकि, हीरो के तीसरे राइडर, सेबेस्टियन बुहलर थे। उनके कंधे में चोट लगने के बाद उन्हें रिटायर होने के लिए मजबूर होना पड़ा।

1. रॉस ब्रांच स्टेज 1 में तीसरे स्थान पर रही
2. राओराणे पी97, जैन पी131
3. डकार क्लासिक में टकले पी37

डकार 2025: टॉप 10 में हीरो राइडर्स

पहला चरण अनुकूलनशीलता के बारे में था, जिसमें सतहों और बदलती गति का मिश्रण शामिल था। प्रस्तावना में अपने पोडियम फिनिश से ताज़ा होकर, ब्रांच ने अपना प्रभावशाली फॉर्म जारी रखा और विजेता डैनियल सैंडर्स (केटीएम) से 2 मिनट 26 सेकंड पीछे, तीसरा सबसे तेज़ स्टेज टाइम सेट किया। “स्टेज 1 पूरा हो चुका है, रैली शुरुआत में ही चुनौतीपूर्ण लग रही है और इसलिए, मैं खुद को एक लंबे और गहन डकार के लिए तैयार कर रहा हूं,” ब्रांच ने कहा।

“शुरुआत में कुछ मूर्खतापूर्ण गलतियाँ करने के बावजूद, आज मुझे बहुत मज़ा आया। सौभाग्य से, उन्होंने मुझे बहुत अधिक कीमत नहीं चुकाई। मुझे ख़ुशी है कि मैं इसे एक टुकड़े में पूरा कर सका, और मुझे यह सुनकर राहत मिली कि मेरी टीम का साथी बस्ती अपनी दुर्घटना के बाद ठीक है।

कॉर्नेजो को 20 किमी के निशान से मंच खोलने की कठिन चुनौती का सामना करना पड़ा। लेकिन वह नौवां सबसे तेज समय निर्धारित करते हुए शीर्ष 10 में जगह बनाने में सफल रहे। दुर्भाग्य से, बुहलर की डकार 2025 यात्रा एक भारी दुर्घटना के बाद समाप्त हो गई है, जिसमें उनका कंधा घायल हो गया है। पुर्तगाली सवार ने अब अपना ध्यान पुनर्प्राप्ति पर केंद्रित कर दिया है, जिससे ब्रांच और कॉर्नेजो हीरो के दो सवार अभी भी दौड़ में हैं।

डकार 2025: राओराणे, जैन, टकले ने इसमें सफलता हासिल की

बाकी भारतीय दल भी सुरक्षित रूप से स्टेज 1 में पहुंच गया। दृश्यता कम होने के कारण, आशीष रावराणे ने इसे सुरक्षित खेलने का विकल्प चुना और 97वें स्थान पर स्टेज समाप्त किया। इस बीच, जतिन जैन ने अपना पहला डकार रैली चरण 131वें स्थान पर पूरा किया।

डकार क्लासिक वर्ग में, संजय टकले ने इतिहास रचा, डकार चार-पहिया वाहन वर्ग में प्रतिस्पर्धा करने वाले पहले भारतीय बन गए। अन्य कक्षाओं के विपरीत, जहां लक्ष्य प्रत्येक चरण को सबसे तेज समय के साथ पूरा करना है, डकार क्लासिक एक नियमितता रैली (जिसे आमतौर पर समय-गति-दूरी या टीएसडी के रूप में जाना जाता है) प्रारूप का पालन करता है, जहां लक्ष्य प्रत्येक चरण को एक निर्दिष्ट समय में पूरा करना है। समय और एक निर्दिष्ट औसत गति पर। स्टेज 1 के बाद डकार क्लासिक स्टैंडिंग में टकले 37वें स्थान पर है।

2025 डकार रैली से अधिक अपडेट के लिए इस स्थान को देखें।

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