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सूत्रों के मुताबिक, भारत सरकार सभी हितधारकों से फीडबैक लेने और जरूरत पड़ने पर कार्यान्वयन की तारीख को टालने के लिए भी तैयार है।
बहुप्रतीक्षित भारत नई कार मूल्यांकन कार्यक्रम (भारत एनसीएपी) क्रैश टेस्ट मानदंड 1 अक्टूबर, 2023 से लागू हो सकते हैं, हमारी सहयोगी प्रकाशन ऑटोकार प्रोफेशनल की रिपोर्ट है।
- भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट स्वैच्छिक होंगे
- सीएनजी और इलेक्ट्रिक वाहन भी भारत एनसीएपी परीक्षणों के लिए पात्र हैं
- ड्राफ्ट में मामूली बदलाव अगस्त से पहले किए जा सकते हैं
भारत 1 अक्टूबर से अपनी कार सुरक्षा स्टार रेटिंग को लागू करने पर विचार कर रहा है, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के अतिरिक्त सचिव महमूद अहमद ने ऑटोकार प्रोफेशनल को बताया कि मंत्रालय ने अधिसूचना के मसौदे को अंतिम रूप दे दिया है और इसे लागू करने की औपचारिकताएं पूरी कर ली हैं। मानदंड कल, 1 जुलाई, 2023 से शुरू हो रहे हैं।
अहमद कहते हैं, ”हमने मसौदा अधिसूचना को अंतिम रूप देकर भारत एनसीएपी मानदंडों के कार्यान्वयन के लिए मंच तैयार कर दिया है, जिसे 1 जुलाई को 30 दिनों के लिए अनिवार्य समीक्षा के लिए रखा जाएगा।” उन्होंने आगे कहा कि एक परामर्शदात्री विंडो के माध्यम से, सरकार विभिन्न ओईएम से फीडबैक आमंत्रित करेगी और यदि आवश्यक हो तो इस अवधि के दौरान मामूली बदलाव किए जाएंगे, जो 31 अगस्त, 2023 को समाप्त होगा, और मानदंडों के सक्रियण की सुविधा प्रदान करेगा।
जब उनसे पूछा गया कि क्या हितधारकों को बड़ी चुनौतियों का अनुमान होगा, तो उन्होंने कहा, “सरकार चुनौतियों को समायोजित करने और इसके कार्यान्वयन के लिए और समय देने के लिए 1 अक्टूबर से आगे कार्यान्वयन की तारीख पर पुनर्विचार करने के लिए तैयार है।”
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने पहले कहा था कि भारत एनसीएपी भारतीय निर्माताओं को अपने वाहनों को देश की इन-हाउस परीक्षण सुविधाओं में परीक्षण करने की अनुमति देगा और भारतीय ऑटोमोबाइल की निर्यात-योग्यता को भी बढ़ाएगा। जब भारत एनसीएपी रेटिंग लागू हो जाएगी, तो ओईएम को अंतर्निहित सुरक्षा उपायों की आवश्यकता होगी, और उपभोक्ता सुरक्षित वाहन चुनने में सक्षम होंगे।
भारत एनसीएपी मापदंडों को समझना
सरकार द्वारा अंतिम रूप दिए गए मापदंडों में विभिन्न कारक शामिल हैं, जैसे कार के पैदल यात्री-अनुकूल डिजाइन का आकलन, कार की संरचनात्मक सुरक्षा, सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा सहायता प्रौद्योगिकियों का प्रावधान, और वाहन पर वयस्क और बच्चे की सुरक्षा। जिसका उपयोग रेटिंग निर्धारित करने के लिए किया जाएगा।
सरकार ने गठबंधन कर लिया है वैश्विक क्रैश-टेस्ट प्रोटोकॉल के साथ भारत एनसीएपी का परीक्षण प्रोटोकॉल, और नए मानकों में उनकी वेबसाइट पर 1 से 5 स्टार तक की स्टार रेटिंग की सुविधा होगी। जबकि भारत एनसीएपी रेटिंग स्वैच्छिक होगी, ओईएम को परीक्षण के लिए नमूने साझा करने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा, या परीक्षण एजेंसी को शोरूम से वाहन लेने की भी स्वतंत्रता होगी।
भारत एनसीएपी: किस प्रकार के वाहन क्रैश टेस्ट के लिए योग्य हैं?
मंत्रालय के सूत्रों के मुताबिक, देश में निर्मित या आयातित 3.5 टन से कम सकल वाहन वजन वाले ड्राइवर की सीटों के अलावा आठ सीटों तक यात्रियों को ले जाने के लिए प्रकार की मंजूरी वाले वाहनों के लिए रेटिंग लागू की जाएगी।
नई नीति से स्थानीय वाहन निर्माताओं को भी लाभ होगा क्योंकि उन्हें अब परीक्षण और स्टार ग्रेडिंग के लिए अपने नमूने विदेश नहीं भेजना पड़ेगा, जो एक महंगी प्रक्रिया है।
भारत एनसीएपी: सीएनजी, इलेक्ट्रिक कारों का भी होगा परीक्षण
परीक्षण के संदर्भ में, भारत एनसीएपी निष्क्रिय सुरक्षा परीक्षणों और आंतरिक दहन-इंजन वाले वाहनों के परीक्षण तक सीमित नहीं होगा, बल्कि उनके क्रैश प्रदर्शन के आधार पर सीएनजी और इलेक्ट्रिक वाहनों का परीक्षण और रेटिंग भी करेगा। इसके अलावा, अन्य एनसीएपी प्रारूपों के विपरीत, जो वयस्क और बाल सुरक्षा के लिए अलग-अलग स्टार रेटिंग प्रदान करते हैं, भारत एनसीएपी को वयस्क और बाल सुरक्षा के लिए एकल एकीकृत रेटिंग मिलने की संभावना है।
ऑटोकार प्रोफेशनल के साथ एक पूर्व साक्षात्कार में, ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई), जो कि भारत एनसीएपी के लिए परीक्षण एजेंसी है, के वरिष्ठ उप निदेशक अभय मणिकर ने पुष्टि की थी कि सीएनजी और ईवी भारत एनसीएपी के दायरे में आएंगे। “भारत में, हम सीएनजी और ईवी वाहनों के लिए भारत एनसीएपी रेटिंग विकसित करेंगे, जो ग्लोबल एनसीएपी का फोकस नहीं है… हम भारत एनसीएपी में इस अंतर को संबोधित करेंगे क्योंकि यह वैश्विक से अधिक एक स्थानीय मुद्दा है।” उन्होंने कहा था.
इस बीच, एआरएआई भी लागू होने वाले मानदंडों के साथ परीक्षण की तैयारी कर रहा है। संबंधित परीक्षण एजेंसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “हमारे पास पुणे और चाकन में पूरी तरह से सुसज्जित प्रयोगशालाएं हैं, जिन्होंने 800 से अधिक प्री-एनसीएपी क्रैश परीक्षण किए हैं। एआरएआई अंतरराष्ट्रीय स्तर के परीक्षणों को निष्पादित करने के लिए तैयार है जो विशेष रूप से भारतीय परिदृश्य में प्रासंगिक हैं।” कार्रवाई में।
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