मर्सिडीज एएमजी वन, नर्बुर्गरिंग लैप रिकॉर्ड, समय, पावरट्रेन, स्पेक्स, प्रदर्शन

मर्सिडीज एएमजी वन, नर्बुर्गरिंग लैप रिकॉर्ड, समय, पावरट्रेन, स्पेक्स, प्रदर्शन

मर्सिडीज-एएमजी वन ने नर्बुर्गरिंग में उत्पादन कारों के लिए एक नया सबसे तेज़ लैप स्थापित किया है, जिसने पिछले रिकॉर्ड को पांच सेकंड से अधिक समय से हराया है। हाइब्रिड सुपरकार ने नॉर्डश्लीफ़ के चारों ओर एक चक्कर 6 मिनट और 29.090 सेकंड में पूरा किया। 2022 में स्थापित 6:35.183 का पिछला लैप रिकॉर्ड भी एएमजी वन के पास था।

  1. एएमजी वन ने अपने ही नर्बुर्गरिंग लैप रिकॉर्ड को पांच सेकंड से अधिक समय से हराया
  2. साथ ही सुपर-स्पोर्ट्स-कार श्रेणी का रिकॉर्ड भी बनाया

हाइपरकार को मर्सिडीज डीटीएम ड्राइवर और ब्रांड एंबेसडर मारो एंगेल चला रहे थे, जिन्होंने 20.832 किमी ट्रैक पर पिछला रिकॉर्ड भी बनाया था। यह मर्सिडीज-एएमजी वन को ट्रैक के चारों ओर 6:30 मिनट के निशान को पार करने वाली पहली रोड कार बनाता है। एएमजी-वन के रिकॉर्ड के बाद अब पॉर्श 911 जीटी2 आरएस है, जिसमें मैंथे परफॉर्मेंस किट लगा है, जिसने 6 मिनट और 43.300 सेकंड में नॉर्डश्लीफ को पीछे छोड़ दिया। हालाँकि, नर्बुर्गरिंग नॉर्डश्लीफ़ के आसपास का सटीक रिकॉर्ड अभी भी पोर्श 919 हाइब्रिड ईवो रेस कार के साथ बना हुआ है, जिसने सर्किट को केवल 5 मिनट और 19.546 सेकंड में पूरा किया।

एएमजी वन के बारे में बात करते हुए, हाइपरकार अपनी फॉर्मूला 1 कार से 1.6-लीटर, वी 6 टर्बोचार्ज्ड इंजन के एक संशोधित संस्करण का उपयोग करता है, जिसमें 1,063 एचपी के संयुक्त आउटपुट के लिए चार इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं। उपयोग की जाने वाली अन्य मोटरस्पोर्ट प्रौद्योगिकियों में कार्बन मोनोकोक निर्माण, कार्बन बॉडी, सक्रिय वायुगतिकी और पुशरोड चेसिस शामिल हैं। इसमें हाइब्रिड-संचालित रियर एक्सल और टॉर्क वेक्टरिंग के साथ विद्युत चालित फ्रंट एक्सल के साथ पूरी तरह से परिवर्तनीय एएमजी परफॉर्मेंस 4मैटिक+ ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम की सुविधा है।

नया लैप रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए इस्तेमाल की गई कार में वही मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2 आर एमओ टायर लगाए गए थे, जो विशेष रूप से एएमजी वन के लिए विकसित किए गए हैं और एक मानक फिटमेंट हैं। मर्सिडीज का कहना है कि डिलीवरी सहनशीलता के भीतर अधिकतम कैमर मान को रिकॉर्ड ड्राइव के लिए चुना गया था। इसके अलावा, “रेस प्लस” मोड को अधिकतम संभव वायुगतिकीय, सख्त चेसिस ट्यूनिंग, फ्रंट एक्सल पर वाहन को 37 मिमी और रियर एक्सल पर 30 मिमी और सभी मोटरों से पूर्ण शक्ति के लिए सक्रिय किया गया था।

यह भी देखें:

मर्सिडीज एएमजी वन ने 6 मिनट 35.183 सेकेंड का नया नर्बुर्गरिंग लैप रिकॉर्ड बनाया

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