मारुति जिम्नी, महिंद्रा थार, जीप रैंगलर के साथ ऑफरोड सीखें

हम उत्साही लोगों के एक गिरोह और कट्टर ऑफ-रोडर्स के एक समूह के साथ ऑफ-रोडिंग पर एक दिन बिताते हैं।

18 जुलाई 2023 11:16:00 पूर्वाह्न पर प्रकाशित

एक एसयूवी अनिवार्य रूप से उन सड़कों पर चलने के लिए बनाई गई है – या इसकी कमी है – जहां अन्य कारें नहीं जा सकतीं। हालाँकि, अधिकांश एसयूवी शायद ही उन उबड़-खाबड़ इलाकों को देखती हैं जिनके लिए वे बनाई गई हैं, क्योंकि मालिकों ने उन्हें सिर्फ अपनी छवि के लिए और शायद, उबड़-खाबड़ सड़कों से बेहतर तरीके से निपटने के लिए खरीदा है। हालाँकि, कुछ एसयूवी मालिक ऐसे हैं जो जंगल में जाना चाहते हैं, लेकिन यह नहीं जानते कि सुरक्षित रूप से कहाँ जाना है या कैसे जाना है। यहीं पर लर्न ऑफरोड जैसी सुविधाएं आती हैं। केंद्र मालिकों को ऑफ-रोड विशेषज्ञों के मार्गदर्शन में उनकी एसयूवी और 4×4 की वास्तविक प्रकृति का फायदा उठाने की सुविधा प्रदान करता है। ये अकादमियाँ यह भी सुनिश्चित करती हैं कि आप प्रकृति को नष्ट न करें क्योंकि भूमि विशेष रूप से केवल इसी उद्देश्य के लिए निर्धारित की गई है, और ऑफ-रोड पर निकलते समय आपको इसे ध्यान में रखना चाहिए।

तेजस कोठारी प्रतिभागियों को गतिविधियों के बारे में जानकारी दे रहे हैं।

लर्न ऑफरोड एशिया के एकमात्र इंटरनेशनल 4WD ट्रेनर्स एसोसिएशन (I4WDTA)-प्रमाणित ऑफ-रोड प्रशिक्षक डॉ. तेजस कोठारी द्वारा चलाया जाता है। मुंबई से 120 किमी दूर भेरव में स्थित इस सुविधा ने हाल ही में अपने छात्रों और ऑटोकार इंडिया के साथ अपनी तीसरी वर्षगांठ मनाई। समारोह में नई मारुति सुजुकी जिम्नी के साथ एक क्यूरेटेड कोर्स और एक ऑफ-रोड ट्रेल का अनुभव शामिल था जिसे एक काफिले के रूप में पूरा किया जाना था।

गतिविधियों के बारे में जानकारी दिए जाने और क्या करें और क्या न करें की सूची दिए जाने के बाद, प्रतिभागियों को दो समूहों में विभाजित किया गया। पहले समूह को दोपहर के भोजन से पहले जिम्नी का अनुभव मिला, जबकि दूसरे समूह को अपने निजी वाहनों का उपयोग करना पड़ा, और इसके विपरीत दोपहर के भोजन के बाद। प्रतिभागियों को ऑटोकार इंडिया पत्रिका की सदस्यता सहित विभिन्न उपहार जीतने का मौका मिला।

ऑटोकार इंडिया के संपादक होर्माज्ड सोराबजी ने एसयूवी और उद्योग पर जानकारी दी।

हम नई जिम्नी का अनुभव करने वाले पहले समूह का हिस्सा थे। इस मार्ग में मुट्ठी भर खाइयाँ, टीले, चट्टानें, सीमेंट पाइपों का एक गुच्छा और एक खड़ी पहाड़ी शामिल थी। कोर्स लर्न ऑफरोड की 65 एकड़ की संपत्ति पर एक पहाड़ के समतल हिस्से से शुरू होता है और सीधे एक खड़ी खाई में जाता है। इसके बाद चट्टान के रेंगने का एक छोटा सा टुकड़ा, सीमेंट के पाइप और एक पार्श्व अवतरण होता है। अंतिम भाग ने हमें पहाड़ी-उतर नियंत्रण का अनुभव करने की अनुमति दी, जहां कार ढलान पर स्थिर गति बनाए रखने के लिए स्वचालित रूप से ब्रेक लगाती है। चूँकि मैं ऑफ-रोड का थोड़ा अनुभवहीन था, हमारे निवासी ऑफ-रोड विशेषज्ञ राहुल कक्कड़ ने अनुभव के अंतिम भाग के लिए पहिया संभाला – एक ऐसी खाई से गुज़रना जहाँ से बाहर निकलना सबसे तेज़ चढ़ाई वाला था, मैंने कभी किसी कार को टैकल करते हुए नहीं देखा था।

नौसिखियों के लिए भी जिम्नी को ऑफ-रोड पर ले जाना आश्चर्यजनक रूप से आसान है।

हार्दिक दोपहर के भोजन के बाद, हम ट्रेल ड्राइव के लिए निकले जिसमें लगभग 20 पूर्ण विकसित ऑफ-रोडर्स का काफिला शामिल था जिसमें कुछ फोर्ड एंडेवर के साथ-साथ मुट्ठी भर महिंद्रा थार, जीप रैंगलर्स, इसुजु डी-मैक्स वी शामिल थे। -क्रॉस’ और महिंद्रा स्कॉर्पियो एन.एस. पथ का नेतृत्व एक जीप रैंगलर द्वारा किया गया था, जिसने पूरे काफिले को खड़ी ढलानों, नदी के तल, बड़ी खाइयों और नदी के ठीक पहले एक तीव्र गिरावट के माध्यम से निर्देशित किया था जो पथ के अंत को चिह्नित करता था। दिलचस्प बात यह है कि चूंकि रुक-रुक कर बारिश हो रही थी, इसलिए रास्ते का ज्यादातर हिस्सा कीचड़युक्त हो गया था और दुर्भाग्यवश, मुख्य रैंगलर फंस गया। हमने इसे खोलने के लिए इसे धकेलने की कोशिश की, लेकिन व्यर्थ। अंत में, राहुल, लर्न ऑफरोड का एक स्पॉटर और मैं रैंगलर के फुटबोर्ड पर चढ़ गए और इसे तब तक हिलाते रहे जब तक कि यह खुद को मुक्त नहीं कर लेता। हालाँकि ऑफ-रोडिंग के दौरान यह एक नियमित घटना हो सकती है, यह कुछ ऐसा था जो मैंने कभी नहीं किया था और निश्चित रूप से दिन के सबसे रोमांचक हिस्सों में से एक था।

रुक-रुक कर बारिश होने के कारण रास्ता कठिन हो गया।

मुझे ऑफ-रोडिंग में ज्यादा दिलचस्पी नहीं है क्योंकि मैं जितनी जल्दी हो सके कोनों के चारों ओर घूमना पसंद करता हूं, लेकिन ऑफ-रोडिंग के शौकीनों के एक पूरे समूह के साथ एक दिन बिताने और गंदे होने के बाद, अब मैं कम चलने वाले रास्ते को अपनाने की अपील देख सकता हूं। मैं आपको अत्यधिक सलाह देता हूं कि यदि आपके पास 4×4 या यहां तक ​​कि 2WD एसयूवी है और आप कार की क्षमता का पता लगाना चाहते हैं, और आप एक ड्राइवर के रूप में हैं, तो आपको एक प्रशिक्षण स्कूल में दाखिला लेना चाहिए। मैं इस कौशल को निखारने और कीचड़ भरे और पेड़ों से घिरे अच्छे रास्ते पर गाड़ी चलाने की योजना बना रहा हूं।

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भारत में बिक्री पर 5 सबसे किफायती ऑफ-रोडर

रीज़ ट्रेलआर अकादमी ऑफ-रोड स्कूल

कॉपीराइट (सी) ऑटोकार इंडिया। सर्वाधिकार सुरक्षित।




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