मारुति स्विफ्ट, सबसे अधिक ईंधन कुशल पेट्रोल कारें, सर्वश्रेष्ठ माइलेज वाली कारें 2024, स्विफ्ट नया मॉडल

भारतीय कार खरीदारों के लिए ईंधन की बचत और परिचालन लागत हमेशा सर्वोच्च प्राथमिकताओं में रही है। अधिकांश शहरों में पेट्रोल की कीमतें औसतन 100 रुपये के साथ, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि अधिकांश शहरों में ईंधन दक्षता को प्राथमिकता क्यों दी जाती है। जबकि मारुति सुजुकी इस मोर्चे पर हमेशा दबदबा रहा है, हाल ही में टोयोटा और होंडा के कुछ मजबूत हाइब्रिड वाहनों की आमद ने खरीदारों को कुछ और विकल्प दिए हैं।

हमने वर्तमान में बेची जा रही शीर्ष 10 सबसे अधिक ईंधन-कुशल पेट्रोल कारों की एक सूची तैयार की है और उन्हें निम्नतम से उच्चतम तक रेटिंग दी है। सूची निर्माताओं द्वारा बताए गए आधिकारिक एआरएआई आंकड़ों पर आधारित है और वास्तविक आंकड़े ड्राइविंग स्थितियों और शैलियों के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। उन मॉडलों के लिए जो मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध हैं, हमने दोनों आंकड़ों का औसत लिया है।

10. मारुति सुजुकी फ्रोंक्स/टोयोटा टैसर – 22.34kpl

मारुति फ्रोंक्स बलेनो का एक कूप-क्रॉसओवर व्युत्पन्न है और यह 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जिसे यह अपने हैचबैक भाई के साथ साझा करता है। इस इंजन की ARAI द्वारा दावा की गई ईंधन अर्थव्यवस्था मैनुअल गियरबॉक्स के लिए 21.79kpl और AMT के लिए 22.89kpl है, जो 22.34kpl का संयुक्त आंकड़ा देता है। फ्रोंक्स में अधिक शक्तिशाली 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन भी मिलता है। हालाँकि, यह थोड़ा कम कुशल है क्योंकि यह मैनुअल के साथ 21.50kpl और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 20.01kpl देता है, जो 20.75kpl का संयुक्त आंकड़ा देता है। इसका बैज-इंजीनियर भाई-बहन, टोयोटा टैसरमें समान दावा किए गए ईंधन दक्षता आंकड़े भी हैं।

9. मारुति सुजुकी बलेनो/टोयोटा ग्लैंजा – 22.64kpl

मारुति बलेनो और टोयोटा ग्लैंज़ा वही 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन साझा करें जो मैनुअल या एएमटी ट्रांसमिशन से जुड़ा हो। जबकि मैनुअल संस्करणों में ARAI द्वारा दावा की गई ईंधन दक्षता 22.35kpl है, AMT में 22.94kpl की दावा की गई दक्षता है, जो 22.64kpl का संयुक्त आंकड़ा देता है। पेट्रोल इंजन शहर के चारों ओर परिष्कृत और संतोषजनक है, लेकिन इसकी मध्य-सीमा कमजोर है, जिससे ओवरटेकिंग के लिए रिवाइव करने की आवश्यकता होती है। हल्का क्लच और स्मूथ मैनुअल ड्राइविंग को आसान बनाता है, हालांकि एएमटी क्लास मानकों के अनुरूप नहीं है। इन दोनों मॉडलों की हैचबैक बॉडी शैली और थोड़ा कम वजन उन्हें फ्रोंक्स और टैसर जोड़ी की तुलना में थोड़ा अधिक कुशल बनाता है।

8. टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस/मारुति इनविक्टो – 23.24kpl

की जोड़ी इनोवा हाईक्रॉस और इनविक्टो अपने पावरट्रेन को साझा करें, जो एक 2.0-लीटर, प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जो कुशल एटकिंसन चक्र चलाता है, और इसे एक एकल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा जाता है जो 1.6kWh बैटरी से ऊर्जा खींचता है। पावरट्रेन को ई-सीवीटी गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, और इसमें 23.24kpl का ARAI ईंधन अर्थव्यवस्था का दावा किया गया है। डिफ़ॉल्ट रूप से, पावरट्रेन बैटरी पावर पर शुरू होता है, जिसमें पेट्रोल इंजन बैटरी को रिचार्ज करने या अतिरिक्त पंच प्रदान करने के लिए किक करता है। जैसे-जैसे गति बढ़ती है, यह पेट्रोल इंजन है जो बैटरी मोटर के साथ चार्ज लेता है और अपनी विद्युत सहायता प्रदान करता है। हालाँकि, यह पावरट्रेन जल्दबाजी पसंद नहीं करता है और धीरे से चलाए जाने पर सबसे अच्छा होता है।

7. मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 – 24.65kpl

ऑल्टो K10 यह वर्तमान में भारत की सबसे सस्ती कार है। जबकि ऑल्टो अब वह मूल्य नहीं रही जो पहले थी, 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन मैनुअल संस्करण के लिए 24.39kpl की ARAI-दावा की गई ईंधन दक्षता और स्वचालित के लिए 24.9kpl देता है, जिसके परिणामस्वरूप औसतन 24.65kpl होता है। . यह इंजन ऑल्टो में बहुत तेज़ और ऊर्जावान लगता है, और दर्द रहित स्वामित्व अनुभव स्पष्ट रूप से एक वरदान है, लेकिन ऑल्टो के उच्च वेरिएंट अब एक एंट्री-लेवल कार के लिए काफी महंगे हैं।

6. मारुति सुजुकी वैगन आर 1.0 – 24.77kpl

लंबा लड़का वैगन-आर मारुति सुजुकी की हैचबैक न केवल अपनी व्यावहारिकता और जगह-कुशल इंटीरियर के लिए लोकप्रिय है, बल्कि यह चलाने के लिए एक बहुत ही किफायती कार भी है। यह दो पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ आता है। मैनुअल संस्करण के लिए 24.35kpl की दावा की गई ईंधन दक्षता वाला 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है; स्वचालित 25.19kpl का रिटर्न देता है, जो 24.77kpl का संयुक्त औसत देता है। फिर, बड़ा 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर इंजन है, जो 23.9kpl के औसत के साथ थोड़ा कम कुशल है।

5. मारुति सुजुकी डिजायर – 25.25kpl

डिजायर यह सबसे ईंधन-कुशल कॉम्पैक्ट सेडान है जिसे आप बाज़ार में खरीद सकते हैं। ज़ेड-सीरीज़ 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित, डिज़ायर के मैनुअल संस्करण में 24.79kpl की ईंधन दक्षता का दावा किया गया है, जबकि स्वचालित वेरिएंट 25.71kpl का रिटर्न देता है। इसका मतलब ईंधन औसत 25.25kpl है। विशेष रूप से, यह वही इकाई है जो मारुति स्विफ्ट को आगे बढ़ाती है। नए इंजन के साथ, सेडान की औसत ईंधन अर्थव्यवस्था में 7 प्रतिशत से अधिक का सुधार हुआ है। डिजायर एक अच्छा ऑल-राउंडर है जिसमें आरामदायक और अच्छी तरह से सुसज्जित केबिन के अलावा श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ माइलेज वाला बिल्कुल नया पावरट्रेन है।

4. मारुति सुजुकी स्विफ्ट – 25.30kpl

चौथी पीढ़ी तीव्र बिल्कुल नए Z सीरीज, 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ आता है। इसके मैनुअल संस्करण के लिए 24.80kpl और स्वचालित संस्करण के लिए 25.75kpl की ईंधन अर्थव्यवस्था का दावा किया गया है। तो, औसत 25.30kpl है, जो पिछले मॉडल की तुलना में 3kpl का सुधार है। स्विफ्ट का नया थ्री-पॉट इंजन मौजूदा चार-सिलेंडर K-सीरीज़ यूनिट की तुलना में 8hp और 1Nm कम उत्पन्न करता है, लेकिन फोकस हमेशा दक्षता पर था। मारुति सुजुकी ने इस उच्च ईंधन दक्षता लक्ष्य को हासिल कर लिया है, प्रत्येक सिलेंडर की क्षमता अब 400 सीसी है, जिसे सिलेंडर की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता के लिए सबसे अच्छा स्थान माना जाता है।

3. मारुति सुजुकी सेलेरियो – 25.96kpl

सेलेरियो यह वर्तमान में देश में सबसे कुशल शुद्ध-पेट्रोल कार है जिसे आप खरीद सकते हैं। यह बेहद किफायती DualJet K10 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है और हल्के वजन वाले हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित है। सेलेरियो के मैनुअल संस्करण के लिए 25.24kpl तक और स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए 26.68kpl तक की ARAI ईंधन अर्थव्यवस्था का दावा किया गया है, जो औसत 25.96kpl है। किफायती सेलेरियो एक समझदार हैचबैक है जिसे चलाना और साथ रहना आसान है।

2. होंडा सिटी ई:एचईवी – 27.13kpl

होंडा सिटी यह भारत में लॉन्च होने वाला एक मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन वाला पहला मास-मार्केट मॉडल था। सिटी में एक जटिल पावरट्रेन है जहां 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर एटकिंसन साइकिल पेट्रोल इंजन दो इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ जुड़ा हुआ है – एक जो बैटरी चार्ज करता है और दूसरा जो वास्तव में आगे के पहियों को चलाता है – और यह एक ई- के साथ जुड़ा हुआ है। सीवीटी ट्रांसमिशन. सिटी में 27.13kpl का ARAI माइलेज होने का दावा किया गया है, और पावरट्रेन ड्राइविंग स्थितियों के आधार पर स्वचालित रूप से शुद्ध-ईवी, हाइब्रिड या इंजन मोड के बीच शफ़ल करता है, लेकिन यह आपको मैन्युअल रूप से मोड का चयन करने की अनुमति नहीं देता है।

1. मारुति ग्रैंड विटारा/टोयोटा हैदराबाद – 27.93kpl

की जोड़ी ग्रैंड विटारा और यह शहरी क्रूजर हैदराबाद वर्तमान में बाजार में सबसे अधिक ईंधन-कुशल पेट्रोल वाहन हैं, एक कुशल 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर, इलेक्ट्रिक मोटर के साथ एटकिंसन साइकिल पेट्रोल इंजन के लिए धन्यवाद, जो ई-सीवीटी गियरबॉक्स के साथ आता है। त्वचा के नीचे एक समान होने के कारण, इन दोनों एसयूवी में ARAI द्वारा दावा किया गया ईंधन अर्थव्यवस्था का आंकड़ा 27.93kpl है। यदि बैटरी में पर्याप्त चार्ज है, या हल्के थ्रॉटल इनपुट के तहत पावरट्रेन शुद्ध-ईवी मोड पर चल सकता है। सेंटर कंसोल पर रोटरी डायल के माध्यम से शुद्ध-ईवी या हाइब्रिड मोड के बीच मैन्युअल रूप से फेरबदल भी किया जा सकता है।

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