स्कोडा एन्याक कीमत, रोडियाक कैंपर, छात्र परियोजना

रोडियाक कैंपर स्कोडा की एक और अनूठी परियोजना है और इसे 29 प्रशिक्षुओं द्वारा 2,000 से अधिक घंटों में बनाया गया था।

स्कोडा पर आधारित एक और अनूठी परियोजना, रोडियाक कैंपर का अनावरण किया गया एन्याक ई.वी. रोडियाक की कल्पना स्कोडा वोकेशनल स्कूल के छात्रों द्वारा की गई थी, जहां कुल 29 छात्रों को इसे बनाने में लगभग नौ महीने लगे।

  1. रोडियाक वैश्विक स्तर पर नौवां स्कोडा स्टूडेंट प्रोजेक्ट है
  2. यह स्कोडा का पहला ईवी-आधारित छात्र प्रोजेक्ट है
  3. भारतीय बैच ने हाल ही में रैपिड कैब्रियोलेट का प्रदर्शन किया

स्कोडा रोडियाक कैंपर: डिज़ाइन, इंटीरियर और विशेषताएं

स्कोडा ने इस एकमात्र परियोजना के लिए Enyaq 80x स्पोर्टलाइन दान की, जिसे पूरा होने में नौ महीने लगे। Enyaq के बाहरी हिस्से में शुरुआत के लिए 21 इंच के सुपरनोवा टायरों के साथ मून व्हाइट और एमराल्ड ग्रीन पेंट का इस्तेमाल किया गया है। जबकि रोडियाक ने नियमित एन्याक की लंबाई और चौड़ाई – क्रमशः 4,649 मिमी और 1,879 मिमी बरकरार रखी है – 190 मिमी की बढ़ी हुई ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ व्हीलबेस थोड़ा बढ़कर 2,770 मिमी हो गया है।

रोडियाक की सबसे खास बात इसकी अनूठी दिखने वाली छत है, जिसकी बदौलत कार की ऊंचाई अब 350 मिमी (2,770 मिमी) से अधिक हो गई है। अतिरिक्त हेडरूम को समायोजित करने के लिए, छात्रों को मूल छत के कुछ हिस्सों को हटाना पड़ा।

रोडियाक के इंटीरियर में एक व्यक्ति का बिस्तर, रसोई के उपकरण, विभिन्न प्रकार की सीटें और टेबल, और मग और ग्लास हैं। इसके अतिरिक्त, आप अपने साहसिक कार्यों के लिए एक ब्लूटूथ स्पीकर, एक सौर ऊर्जा चालित शॉवर, एक एस्प्रेसो मेकर और यहां तक ​​कि एक उत्तरजीविता किट भी पा सकते हैं।

कैंपर अपने इंटरनेट कनेक्शन, एक एकीकृत डॉकिंग स्टेशन और एक वायरलेस कीबोर्ड और माउस कॉम्बो के साथ 27 इंच की स्क्रीन के साथ पहियों पर एक कार्यालय में बदल जाता है। पीछे बाईं ओर, आपको एक कैंपिंग सॉकेट मिलेगा जो वाहन की ट्रैक्शन बैटरी से बिजली खींचे बिना रहने वाले क्षेत्र में बिजली की आपूर्ति करने की अनुमति देता है।

स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया स्टूडेंट कार प्रोग्राम

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर यह नौवां स्कोडा स्टूडेंट कार प्रोजेक्ट है। इस साल की शुरुआत में, ए एकमुश्त स्कोडा रैपिड कैब्रियोलेट स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया द्वारा पहली छात्र परियोजना के रूप में सामने आई थी। जबकि भारतीय छात्रों का ऐसा केवल एक ही बैच रहा है, अकादमी की भारत शाखा छात्र कार कार्यक्रम को नियमित करने और इसे छात्र पाठ्यक्रम में एक परियोजना के रूप में शामिल करने के लिए कदम उठा रही है। कार्यक्रम में हर साल परियोजनाओं का एक चक्र शामिल होगा, और इसे और अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए छात्र चयन मानदंड में कथित तौर पर सुधार किया जाएगा।

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