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हुंडई एक्सटर को मैनुअल और ऑटो गियरबॉक्स के साथ पेट्रोल और सीएनजी पावरट्रेन मिलते हैं; कीमतें 10 लाख रुपये तक जाती हैं।
हुंडई को लॉन्च किया है बाहरीहमारे बाजार में यह सबसे छोटी और सबसे किफायती एसयूवी है, जिसकी शुरुआती कीमतें 6 लाख रुपये से शुरू होती हैं और टॉप-स्पेक ट्रिम के लिए 10 लाख रुपये तक जाती हैं (सभी कीमतें एक्स-शोरूम, भारत)।
- हुंडई की एसयूवी लाइन-अप में एक्सटर वेन्यू से नीचे है
- इसमें सनरूफ, डैशकैम जैसे सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स मिलते हैं
- टाटा पंच, सिट्रोएन सी3 और मारुति इग्निस को टक्कर देती है
यहां भारत में हुंडई एक्सटर की विस्तृत मूल्य सूची पर एक नज़र डालें:
| हुंडई एक्सटर की कीमतें | |||
|---|---|---|---|
| ट्रिम्स | कीमतें (मैनुअल ट्रिम्स) | कीमतें (ऑटो ट्रिम्स) | कीमतें (सीएनजी) |
| पूर्व | 6.00 लाख रु | – | – |
| एस | 7.27 लाख रुपये | 7.97 लाख रुपये | 8.24 लाख रुपये |
| एसएक्स | 8.00 लाख रु | 8.68 लाख रुपये | 8.97 लाख रुपये |
| एसएक्स (ओ) | 8.64 लाख रुपये | 9.32 लाख रुपये | – |
| एसएक्स (ओ) कनेक्ट | 9.32 लाख रुपये | 10.00 लाख रु | – |
हुंडई एक्सटर इसके आधार को साझा करता है ग्रैंड आई10 निओस और आभा, पेट्रोल और सीएनजी दोनों ईंधन विकल्पों के साथ आता है, और पांच ट्रिम्स – EX, S, SX, SX(O) और SX(O) कनेक्ट में उपलब्ध है। हुंडई का कहना है कि उसे एक्सटर के लिए 11,000 से अधिक बुकिंग मिली हैं, जिनमें से एएमटी वेरिएंट लगभग 38 प्रतिशत हैं, जबकि फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी ट्रिम्स 20 प्रतिशत हैं।
यह भी देखें: हुंडई एक्सटर छवि गैलरी
हुंडई एक्सटर पावरट्रेन, ईंधन अर्थव्यवस्था
एक्सटर 1.2-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 83hp और 114Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है जिसे Nios जैसे अन्य मॉडलों के साथ साझा किया जाता है। मैं -20 और कार्यक्रम का स्थान. गियरबॉक्स विकल्पों में या तो 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड एएमटी शामिल है। सीएनजी-स्पेक में, यह 69hp और 95.2Nm का उत्पादन करता है, और इसमें केवल मैनुअल गियरबॉक्स विकल्प मिलता है।
बेस-स्पेक ई ट्रिम को छोड़कर, सभी पेट्रोल वेरिएंट एमटी और एएमटी दोनों गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध हैं, जबकि सीएनजी किट मिड-स्पेक एस और एसएक्स ट्रिम्स पर हो सकती है। तीन एसएक्स ट्रिम्स में एएमटी गियरबॉक्स के साथ पैडल शिफ्टर्स भी मिलते हैं।
हुंडई मैनुअल के लिए 19.4kpl और AMT के लिए 19.2kpl की ईंधन अर्थव्यवस्था रेटिंग का दावा कर रही है; इसकी तुलना में फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी विकल्प 27.10kpl की बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है।
हुंडई एक्सटर बाहरी डिज़ाइन
नई हुंडई की तरह, एक्सटर ब्रांड की पैरामीट्रिक डिज़ाइन भाषा का अनुसरण करता है, जो सी-पिलर और टेल-गेट गार्निश पर बनावट वाले विवरण के साथ-साथ खुले तौर पर उभरे हुए व्हील आर्च में स्पष्ट है। एक्सटर की जो खासियत है, वह है दिन के समय चलने वाले लैंप और टेल-लैंप के लिए नया एच-पैटर्न एलईडी ट्रीटमेंट।
एक्सटर ब्रांड की सबसे छोटी एसयूवी हो सकती है, लेकिन इसमें अभी भी बॉक्सी अनुपात, सीधी नाक, मोटी बॉडी क्लैडिंग, प्रमुख फ्रंट और रियर फॉक्स स्किड प्लेट और रूफ रेल्स के साथ विशिष्ट एसयूवी स्टाइलिंग संकेत हैं। एक्सटर के उच्च-स्पेक ट्रिम्स 15-इंच डुअल-टोन मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित हैं, और इन्हें डुअल-टोन रंग विकल्पों में भी उपलब्ध किया जा सकता है। हुंडई छह ठोस रंग, तीन दोहरे टोन रंग विकल्प और तीन आंतरिक रंग विकल्प प्रदान करती है।
इसकी लंबाई 3,815 मिमी, चौड़ाई 1,710 मिमी और ऊंचाई 1,631 मिमी है, साथ ही इसका व्हीलबेस 2,450 मिमी और ग्राउंड क्लीयरेंस 185 मिमी है।
हुंडई एक्सटर इंटीरियर
अंदर की तरफ, डैशबोर्ड का डिज़ाइन निओस और ऑरा से लिया गया है, लेकिन कुछ महत्वपूर्ण अंतर हैं। सबसे पहले, इसे क्रमशः निओस और ऑरा पर देखे गए ग्रे/काले या कांस्य/काले इंटीरियर के बजाय एक पूर्ण-काले रंग की योजना मिलती है। एक्सटर में 4.2-इंच MID के साथ एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी मिलता है, जो कि i20 और जैसी अधिक महंगी हुंडई कारों में देखा जाता है। वेरना.
डैशबोर्ड, डोर पैड और गियर लीवर के आसपास पैटर्न वाले प्रभाव को भी लागू किया गया है। उच्च वेरिएंट में डुअल-टोन ब्लैक और ऑलिव-ग्रीन शेड्स में सेमी-लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री मिलती है। हालाँकि, इसमें पीछे की सीटों के लिए आर्मरेस्ट का अभाव है।
हुंडई एक्सटर की विशेषताएं
फीचर्स के मोर्चे पर, सबसे बड़ी चर्चा का विषय दो सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स हैं – एक सिंगल-पैन सनरूफ और डुअल कैमरा (फ्रंट और रियर) के साथ फैक्ट्री-फिटेड डैशकैम। अन्य सुविधाओं में स्वचालित प्रोजेक्टर हेडलैंप, बिना चाबी के प्रवेश और प्रवेश, 8-इंच टचस्क्रीन, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, ऐप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो, वायरलेस चार्जिंग, इन-बिल्ट नेविगेशन, कनेक्टेड कार तकनीक, कई भाषाओं में वॉयस-एक्टिवेटेड कमांड और बहुत कुछ शामिल हैं। द-एयर (ओटीए) अपडेट।
सुरक्षा सुविधाओं में छह एयरबैग, ईएससी, हिल असिस्ट कंट्रोल, ईबीडी के साथ एबीएस, रियर पार्किंग सेंसर और कैमरा, सभी सीटों के लिए तीन-पॉइंट सीटबेल्ट और सीटबेल्ट रिमाइंडर और आईएसओफिक्स एंकरेज शामिल हैं। ये एसएक्स, एसएक्स(ओ) और एसएक्स(ओ) कनेक्ट ट्रिम्स पर मानक के रूप में उपलब्ध हैं, लेकिन निचले-स्पेक ई और एस ट्रिम्स पर वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में भी उपलब्ध हो सकते हैं।
हुंडई एक्सटर प्रतिद्वंद्वी
एक्सटर का सीधा प्रतिद्वंद्वी बनने का इरादा है टाटा पंच, सिट्रोएन C3 और मारुति सुजुकी इग्निस. इसकी कीमत के हिसाब से इसके निचले वेरिएंट से भी प्रतिस्पर्धा देखने को मिलेगी निसान मैग्नाइट और रेनॉल्ट किगर.
आप एक्सटर की कीमतों के बारे में क्या सोचते हैं और क्या आप इसे इसके किसी प्रतिद्वंदी की तुलना में चुनेंगे? नीचे टिप्पणी करके हमें बताएं।
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