नैट्रैक्स में टाटा सफारी पेट्रोल का दावा 25 किमी/लीटर है: यहां हमारे वास्तविक-विश्व परीक्षण से पता चला

नैट्रैक्स में टाटा सफारी पेट्रोल का दावा 25 किमी/लीटर है: यहां हमारे वास्तविक-विश्व परीक्षण से पता चला

  • टाटा का हाइपरियन पेट्रोल इंजन NATRAX में रिकॉर्ड बनाता है, लेकिन वास्तविक दुनिया में ड्राइविंग सफ़ारी पेट्रोल के लिए एक बहुत ही अलग दक्षता की कहानी बताती है।

टाटा मोटर्स ने नई पेट्रोल चालित सफारी और हैरियर का नैट्रैक्स, इंदौर में परीक्षण किया

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टाटा मोटर्स ने इसके आगामी पेट्रोल-संचालित संस्करणों के लिए हाइपरमाइल परीक्षण किया है टाटा सफारी और टाटा हैरियर NATRAX, इंदौर में। एसयूवी को नियंत्रित वातावरण में लगातार 12 घंटे तक चलाया गया, जहां नए 1.5-लीटर हाइपरियन टर्बो-पेट्रोल इंजन का परीक्षण किया गया। हैरियर पेट्रोल ने 25.9 किमी प्रति लीटर का माइलेज दिया, जिसे मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेट्रोल एसयूवी द्वारा दी गई उच्चतम ईंधन दक्षता के लिए इंडिया बुक ऑफ रिकॉर्ड में दर्ज किया गया है। सफ़ारी पेट्रोल को 216 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति तक ले जाने के लिए अपनी सीमा तक बढ़ाया गया था।

ध्यान देने वाली बात यह है कि हैरियर का माइलेज बिना ट्रैफिक वाले नियंत्रित वातावरण में परीक्षण से सामने आता है। उसी इंजन के साथ नई सफारी पेट्रोल के वास्तविक दुनिया के माइलेज परीक्षण में, हम केवल 8.04 किमी प्रति लीटर निकालने में कामयाब रहे। हालांकि वास्तविक दुनिया में गाड़ी चलाते समय समान दावा किए गए माइलेज की उम्मीद करना अवास्तविक है, टाटा का नया परीक्षण यह दिखाने का एक प्रयास है कि इंजन क्या करने में सक्षम है।

नया 1.5-लीटर हाइपरियन टर्बो जीडीआई पेट्रोल इंजन:

टाटा सफारी पेट्रोल
1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल यूनिट द्वारा संचालित नई सफारी पेट्रोल ने NATRAX पर 216 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति देखी।

टाटा सफारी और हैरियर एसयूवी को नए पेट्रोल-संचालित वेरिएंट के साथ अपडेट किया गया है, जो हाइपरियन परिवार के नए 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन से शक्ति प्राप्त करते हैं। इस चार-सिलेंडर पावरप्लांट में उच्च दबाव वाले गैसोलीन प्रत्यक्ष इंजेक्शन और एक एल्यूमीनियम इंजन ब्लॉक की सुविधा है जो अधिक टिकाऊ होने के साथ-साथ हल्का भी है। इंजन में वॉटर-कूल्ड वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर मिलता है और डुअल कैम फेज़िंग का उपयोग किया जाता है। इसमें सिलेंडर हेड में एकीकृत एक एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड, एक वेरिएबल ऑयल पंप और एक रखरखाव-मुक्त टाइमिंग चेन और वाल्व ट्रेन की सुविधा है।

नया हाइपरियन टर्बो जीडीआई 168 बीएचपी और 280 एनएम का पीक टॉर्क प्रदान कर सकता है, जो हाल ही में लॉन्च की गई यूनिट की तुलना में अधिक है। पहाड़ों का सिलसिला. इंजन को 6-स्पीड ऑटोमैटिक या मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा जा सकता है।

ये भी पढ़ें: मैंने टाटा सफारी पेट्रोल पर वास्तविक-विश्व माइलेज परीक्षण किया, और यह वह नहीं था जिसकी मुझे उम्मीद थी

टाटा हैरियर और सफारी पेट्रोल: कीमत और स्थिति

हालांकि आधिकारिक मूल्य निर्धारण अभी तक घोषित नहीं किया गया है, दोनों मॉडलों को उनके संबंधित डीजल संस्करणों के नीचे एक उल्लेखनीय अंतर पर रखे जाने की उम्मीद है, जिससे संभावित रूप से उनकी कीमत लगभग कम हो जाएगी। 1 लाख. एक बार लॉन्च होने के बाद, सफ़ारी पेट्रोल एक प्रतिस्पर्धी तीन-पंक्ति एसयूवी सेगमेंट में आ जाएगा, जो पेट्रोल-संचालित प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगा। महिंद्रा XUV700, हुंडई अलकज़ार और एमजी हेक्टर प्लसजबकि हैरियर पेट्रोल एक मजबूत फीचर सूची के साथ पेट्रोल विकल्प की तलाश में मध्यम आकार के एसयूवी क्षेत्र में खरीदारों को लक्षित करेगा।

आधिकारिक कीमतें अभी तक सामने नहीं आई हैं, लेकिन दोनों मॉडलों की कीमत उनके संबंधित डीजल संस्करणों की तुलना में काफी कम होने की उम्मीद है और उनमें लगभग कटौती होने की संभावना है। 1 लाख. एक बार लॉन्च होने के बाद, सफारी पेट्रोल प्रतिस्पर्धी तीन-पंक्ति पेट्रोल एसयूवी बाजार में प्रवेश करेगी जहां अब यह सीधे पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी महिंद्रा XUV700, Hyundai Alcazar, और MG Hector Plus। हैरियर पेट्रोल उन खरीदारों को लक्षित करेगा जो एक मजबूत फीचर सूची के साथ मध्यम आकार की पेट्रोल एसयूवी की तलाश कर रहे हैं, जो कि इसके विपरीत है हुंडई क्रेटा और यह किआ सेल्टोस.

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 दिसंबर 2025, 17:33 अपराह्न IST


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