एक नई 3-पंक्ति इलेक्ट्रिक वाहन को हाल ही में सड़कों पर परीक्षण करते हुए देखा गया है, जिसकी हमें उम्मीद है मारुतिकी आने वाली इलेक्ट्रिक MPV. आंतरिक रूप से कोडनेम YMC, यह आगामी 3-पंक्ति ईवी इसके आधार को साझा करेगी ई विटाराऔर इस साल के अंत तक डेब्यू की उम्मीद की जा सकती है। ऑटोकार इंडिया ने इसके बारे में विशेष रूप से रिपोर्ट दी थी वाईएमसी एमपीवी का विकास फरवरी 2024 में वापस।
- आगामी वाईएमसी एमपीवी ई विटारा के साथ अपनी बुनियाद साझा करेगी
- उत्पादन मॉडल 2026 के अंत तक शुरू होने की उम्मीद है
- टोयोटा डेरिवेटिव को भी जन्म देगा
नई मारुति वाईएमसी 3-पंक्ति ईवी की जासूसी की गई
कुछ प्रमुख विवरण हैं जो बताते हैं कि यह एक ईवी है, जिनमें से प्रमुख है पीछे से देखने पर निकास पाइप की स्पष्ट अनुपस्थिति। ऐसा लगता है कि यह बड़े एयरो-अनुकूलित मिश्र धातु पहियों पर चल रहा है, और सामने के बम्पर पर हवा का सेवन ई विटारा के समान है, शायद इसमें बाद वाले को मिलने वाले सक्रिय एयरो फ्लैप भी शामिल हैं। स्पष्ट रूप से बड़े रियर क्वार्टर क्षेत्र से पता चलता है कि यह वास्तव में 3-पंक्ति वाला वाहन है।
ऐसा प्रतीत होता है कि मारुति वाईएमसी एमपीवी का अगला और पिछला सिरा बिल्कुल सीधा और एक समग्र बॉक्सी सिल्हूट के साथ एसयूवी जैसा दिखता है। बड़े हेडलैंप में एक ड्रॉप-डाउन तत्व होता है, जबकि पीछे की तरफ, विंडस्क्रीन के चारों ओर लपेटे जाने वाले ऊर्ध्वाधर टेल लैंप में कुछ समानता होती है। अर्टिगाऔर एक बैंड से जुड़े हुए प्रतीत होते हैं। ई विटारा की तरह, इसमें फ्लश दरवाज़े के हैंडल नहीं हैं, लेकिन नियमित पुल प्रकार वाले हैं। ई विटारा की अच्छी तरह से समोच्च सतहों के विपरीत इसमें चिकने बॉडी पैनल भी दिखते हैं।
नई मारुति वाईएमसी ई विटारा के साथ प्लेटफॉर्म, बैटरी साझा करेगी
हमारे सूत्रों ने संकेत दिया है कि वाईएमसी एमपीवी ई विटारा के समान स्केटबोर्ड इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा, और समान 49kWh और 61kWh बैटरी पैक के साथ उम्मीद की जा सकती है। हालाँकि, इसके बड़े आकार के कारण, इसकी रेंज ई विटारा की अधिकतम दावा की गई 543 किमी की रेंज से कम होने की संभावना है। दोनों मॉडलों के बीच इलेक्ट्रिक मोटर और अन्य पावरट्रेन घटक भी साझा किए जाएंगे।
इसके 2026 के अंत में शुरू होने की उम्मीद है, और संभवतः 2027 में किसी समय बिक्री पर जा सकता है। यह कार निर्माता की पहली तीन-पंक्ति ईवी होगी, जो इसके एमपीवी लाइनअप में शामिल होगी जिसमें अर्टिगा शामिल है, XL6 और यह इनविक्टो.
हालाँकि, इस तथ्य को देखते हुए कि ई विटारा अभी तक उतनी लोकप्रिय नहीं हुई है जितनी मारुति चाहती थी, इसकी आगामी 3-पंक्ति ईवी का स्वागत देखा जाना बाकी है। मारुति सुजुकी कथित तौर पर निर्यात सहित 50,000 इकाइयों से 1 लाख इकाइयों तक की क्षमता पर विचार कर रही है। जैसे ई विटारा और आने वाली इबेलामारुति वाईएमसी एमपीवी भी लॉन्च होगी टोयोटा व्युत्पन्न एक बाद की तारीख में।
छवि क्रेडिट: कारइंडियान्यूज़
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