टाटा टियागो नई बनाम पुरानी: अंतर और समानताएं बताई गईं – परिचय | ऑटोकार इंडिया

टाटा टियागो फेसलिफ्ट था हाल ही में खुलासा हुआ है 28 मई को लॉन्च से पहले। अनावरण वीडियो में हैचबैक के बाहरी हिस्से को दिखाया गया है, जिसमें डिज़ाइन में कुछ बदलावों का खुलासा किया गया है, जिसमें पुराने मॉडल की तुलना में नए प्रकाश तत्व, पुन: डिज़ाइन किए गए बंपर, नए मिश्र धातु रिम और कुछ अतिरिक्त सुविधाएं शामिल हैं। यहां टाटा टियागो फेसलिफ्ट की तुलना में वह सब कुछ है जो बदल गया है पिछला मॉडल.

टाटा टियागो नया बनाम पुराना: बाहरी डिज़ाइन

टियागो फेसलिफ्ट में स्लीक हेडलाइट्स और नया डिज़ाइन वाला फ्रंट बम्पर है

मौजूदा मॉडल की तुलना में फेसलिफ़्टेड टियागो में आइब्रो के आकार के एलईडी डीआरएल के साथ चिकनी एलईडी हेडलाइट्स मिलती हैं। जबकि ग्रिल काली रहती है, टाटा ने इसे फेसलिफ्ट के साथ स्मूथ बना दिया है। नई टियागो में हेडलाइट्स तक फैली ग्रिल के नीचे की क्रोम पट्टी को भी हटा दिया गया है।

फ्रंट बम्पर को भी पूरी तरह से नया डिज़ाइन दिया गया है और इसमें पिछले मॉडल पर देखे गए सिल्वर एक्सेंट नहीं हैं। पुराने मॉडल के बड़े हैलोजन की तुलना में टियागो फेसलिफ्ट में पिक्सेल-आकार के एलईडी फॉग लैंप भी मिलते हैं। उत्सुक दर्शक सामने वाले बम्पर और बाहरी रियरव्यू मिरर (ओआरवीएम) पर एक कैमरा मॉड्यूल भी देख सकते हैं, जो एक नए 360-डिग्री कैमरा सेटअप की पुष्टि करता है।

अलॉय व्हील का डिज़ाइन नया है, और टियागो फेसलिफ्ट में काले व्हील आर्च हैं

प्रोफाइल में, एकमात्र बदलावों में पुन: डिज़ाइन किए गए 15-इंच के अलॉय व्हील और काले व्हील आर्च शामिल हैं, जिनमें से बाद वाले को पुराने टियागो के क्रॉसओवर-स्टाइल वाले एनआरजी संस्करण के साथ पेश किया गया था। इसका मतलब यह हो सकता है कि टाटा फेसलिफ्ट के साथ टियागो एनआरजी को पूरी तरह से छोड़ सकता है। क्रोम स्ट्रिप्स और ब्लैक-आउट बी-पिलर के साथ शरीर के रंग के दरवाज़े के हैंडल सहित बाकी सब कुछ समान है।

फेसलिफ्टेड टियागो में नए कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स हैं

दोनों तरफ तीन ऊर्ध्वाधर एलईडी स्ट्रिप्स और केंद्र में एक कनेक्टिंग लाइट बार के साथ टेललाइट्स बिल्कुल नए हैं। टियागो अक्षर केंद्र से टेलगेट के निचले हिस्से में स्थानांतरित हो गया है, जबकि कैमरा मॉड्यूल टेलगेट से बम्पर पर स्थानांतरित हो गया है। रिवर्स लाइट भी पिछले बम्पर के निचले हिस्से में चली गई है। पहले के विपरीत, पीछे के बम्पर को थोड़ा नया रूप दिया गया है और काले हिस्से को सबसे निचले हिस्से तक फैलाया गया है।

टाटा टियागो नया बनाम पुराना: इंटीरियर डिज़ाइन

सामने आए वीडियो में अलग-अलग रंग की सीट अपहोल्स्ट्री और नए ड्राइवर का डिस्प्ले दिखाया गया है

हालांकि सामने आए वीडियो में टियागो फेसलिफ्ट के इंटीरियर डिजाइन को पूरी तरह से नहीं दिखाया गया है, लेकिन हल्की सीट अपहोल्स्ट्री और फ्री-स्टैंडिंग डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले को देखा जा सकता है। विशेष रूप से, टाटा ने टियागो के इंटीरियर को पूरी तरह से संशोधित किया MY25 अद्यतनइसलिए फेसलिफ्ट के साथ इसमें ज्यादा बदलाव होने की संभावना नहीं है। अगर ऐसा मामला है, तो फेसलिफ़्टेड टियागो में प्रबुद्ध टाटा लोगो के साथ 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, 10.25-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम और एसी नियंत्रण का एक ही सेट जारी रह सकता है।

हालाँकि, एक बड़ा बदलाव छह एयरबैग के जुड़ने की उम्मीद है, क्योंकि पुराने टियागो में सामने वाले यात्रियों के लिए केवल दो एयरबैग की पेशकश की गई थी। विशेष रूप से, MY25 अपडेट से पहले, टियागो को चार स्पीकर और दो ट्वीटर के साथ पेश किया गया था, और बाद वाले को अपडेट के साथ बंद कर दिया गया था। फेसलिफ्ट के साथ, बेहतर ध्वनि अनुभव के लिए टाटा फिर से दो ट्वीटर जोड़ सकता है।

टाटा टियागो नया बनाम पुराना: पावरट्रेन

उम्मीद है कि टियागो पहले की तरह ही पेट्रोल और सीएनजी विकल्पों के साथ जारी रहेगी

उम्मीद है कि पुराने टियागो के पावरट्रेन को फेसलिफ्ट मॉडल में भी जारी रखा जाएगा। वर्तमान में, टियागो को 86hp, 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाता है, जो 75.5hp CNG विकल्प के साथ भी उपलब्ध है। दोनों इंजनों को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 5-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी) के बीच विकल्प के साथ पेश किया गया है।

फेसलिफ्ट के साथ, टियागो की कीमतें मौजूदा मॉडल के 4.60 लाख रुपये से थोड़ी बढ़कर 7.68 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) होने की उम्मीद है। हालाँकि, टियागो फेसलिफ्ट के साथ प्रतिस्पर्धा जारी रहेगी मारुति सेलेरियो, मारुति वैगन आर और हुंडई ग्रैंड आई10 निओस.