रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 के प्रदर्शन का परीक्षण और व्याख्या – परिचय | ऑटोकार इंडिया

रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 के प्रदर्शन का परीक्षण और व्याख्या – परिचय | ऑटोकार इंडिया


रॉयल एनफील्ड ने नए के साथ अपने पोर्टफोलियो का विस्तार किया है बुलेट 650 ट्विन – आजमाए हुए और परखे हुए 648cc, ट्विन-सिलेंडर इंजन प्लेटफॉर्म पर इसका सातवां मॉडल। मॉडल के लगभग सौ साल के अस्तित्व में यह बुलेट का सबसे बड़ा पुनरावृत्ति है। हम हाल ही में बुलेट 650 ट्विन को अपने उपकरण प्रदर्शन परीक्षणों के अधीन करने में सक्षम हुए और यहां परिणाम हैं।

रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 त्वरण

40 किमी प्रति घंटा

1.75s

60 किमी प्रति घंटा

3.07s

80 किमी प्रति घंटा

4.80s

100 किमी प्रति घंटा

6.91 सेकेंड

यह देखते हुए कि 648cc, ट्विन-सिलेंडर, एयर/ऑयल-कूल्ड रॉयल एनफील्ड मोटर बुलेट में अपने अन्य भाई-बहनों की तरह ही ट्यून की स्थिति में है, यहां प्रदर्शन पूरी तरह से अप्रत्याशित नहीं है। सब-7s 0-100kph स्प्रिंट को प्रबंधित करने में सक्षम होना 243 किलो मशीन के लिए प्रदर्शन का एक अच्छा स्तर है और वास्तविक दुनिया में, त्वरण को आश्वस्त रूप से मापा जाता है और हालांकि यह निस्संदेह एक तेज़ बाइक है, यह उन्मत्त नहीं है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि हमारे परीक्षण शुष्क परिस्थितियों में आयोजित किए गए थे।

रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 रोल-ऑन एक्सेलेरेशन

20-50 किमी प्रति घंटा (दूसरे गियर में)

2.64 सेकेंड

30-70 किमी प्रति घंटा (तीसरे गियर में)

4.53 सेकेंड

50-80 किमी प्रति घंटा (चौथे गियर में)

4.44 सेकेंड

रॉयल एनफील्ड ट्विन-सिलेंडर मोटर का मजबूत बिंदु हमेशा इसकी मिड-रेंज ग्रंट रहा है, जो कि सड़क पर ज्यादातर स्थितियों में इंजन आमतौर पर यहीं होता है। किसी भी गियर में एक्सीलरेटर खोलने से तेजी से आगे बढ़ने में मदद मिलती है और आपको बुलेट 650 पर अपने ओवरटेक की योजना बनाने की ज़रूरत नहीं है, चाहे वह शहर में हो या राजमार्ग पर। ध्यान में रखने वाली एक बात यह है कि इस मोटर को रेडलाइन तक घुमाने में बहुत कम योग्यता है और इसका प्रिय स्थान मध्य-सीमा है।

आरई बुलेट 650 ब्रेकिंग

60-0 किमी प्रति घंटा (मीटर में)

16.79 मी

243 किलो वजनी मशीन पर पैरों से ब्रेक लगाना जरूरी है और शुक्र है कि बुलेट 650 के बाइंडर इस काम को पूरा करने में सक्षम हैं। सामने एक बड़ी 320 मिमी डिस्क और पीछे की ओर थोड़ी छोटी 300 मिमी डिस्क के साथ, बुलेट 650 के बाइंडर इसे जल्दी और निश्चित रूप से रोकने के कार्य में लगे हुए हैं। डुअल-चैनल एबीएस मानक है और इसे आंशिक रूप से भी निष्क्रिय नहीं किया जा सकता है।

आरई बुलेट 650 स्पेसिफिकेशन और कीमत

रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 ट्विन

कीमत (एक्स-शोरूम, चेन्नई)

3.65 लाख रुपये

इंजन

648cc, ट्विन-सिलेंडर, एयर/ऑयल-कूल्ड

शक्ति

7,250rpm पर 47hp

टॉर्कः

5,650rpm पर 52.3Nm

GearBox

6 स्पीड

बुलेट 650 रॉयल एनफील्ड का सबसे किफायती मॉडल है सुपर उल्का चेसिस वास्तुकला और यांत्रिक रूप से अपने भाई, क्लासिक 650 ट्विन के समान है। 3.65 लाख रुपये में बुलेट की कीमत शुरुआती कीमत के बराबर ही है क्लासिक 650 और रॉयल एनफील्ड लाइनअप में सबसे किफायती 650cc मॉडल में से एक है, जिसकी कीमत शीर्ष के समान है इंटरसेप्टर 650.


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