एस्टन मार्टिन वैंटेज रोडस्टर फेसलिफ्ट 2025 भारत लॉन्च विवरण, पावर, फोल्डिंग छत

एस्टन मार्टिन द्वारा वैंटेज कूप लाने के एक साल से भी कम समय के बाद, ब्रिटिश ब्रांड ने अब वैंटेज रोडस्टर फेसलिफ्ट से पर्दा उठा दिया है। इस साल भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है, अपडेटेड कन्वर्टिबल अपनी स्टाइलिंग, केबिन और फीचर्स लिस्ट से लेकर मर्सिडीज-एएमजी-सोर्स्ड वी8 इंजन तक कूप के साथ बहुत कुछ साझा करता है।

1. वैंटेज रोडस्टर फेसलिफ्ट सबसे शक्तिशाली ड्रॉप-टॉप एस्टन मार्टिन है
2. इसका 0-96kph समय कूपे 3.5 सेकंड से थोड़ा धीमा है
3. सबसे तेज़ इलेक्ट्रिक फोल्डिंग परिवर्तनीय छत होने का दावा किया गया: खोलने/बंद करने के लिए 6.8 सेकंड

2025 एस्टन मार्टिन वैंटेज रोडस्टर इंजन और प्रदर्शन

मौजूदा ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 4.0-लीटर V8 के पुन: निर्मित संस्करण से 665hp और 800Nm के साथ, नया रोडस्टर अपने 512hp पूर्ववर्ती की तुलना में काफी अधिक शक्ति पैक करता है, और इसे अधिक गतिशील, ड्राइवर-केंद्रित प्रस्ताव के रूप में स्थापित किया गया है। अपडेटेड वैंटेज रोडस्टर के आउटपुट आंकड़े इसे प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक शक्तिशाली बनाते हैं पोर्शे 911 कैरेरा 4 जीटीएस कैब्रियोलेट और फेरारी रोमा स्पाइडरइसे मासेराती MC20 सिएलो और की पसंद के करीब लाता है मैकलेरन आर्टुरा स्पाइडर.

की तुलना में सुविधाजनक कूपकठोरता बढ़ाने वाले बदलावों और परिवर्तनीय छत को चलाने वाली असेंबली के कारण, रोडस्टर का वजन लगभग 60 किलोग्राम अधिक है – जिससे यह त्वरण के मामले में थोड़ा धीमा हो जाता है। एस्टन ने रोडस्टर के लिए 0-96kph समय 3.5 सेकंड का दावा किया है, जो कूप से 0.1 सेकंड धीमा है। हालाँकि, ब्रांड दोनों के लिए 325kph की समान टॉप स्पीड का दावा करता है।

पावर को 8-स्पीड ऑटोमैटिक के माध्यम से पीछे के पहियों तक भेजा जाता है, जिसके बारे में कहा जाता है कि इसमें “पंचर” इन-गियर त्वरण और त्वरित गियर परिवर्तन प्रदान करने के लिए समायोजित अनुपात और अंशांकन होता है।

2025 एस्टन मार्टिन वैंटेज रोडस्टर की छत और चेसिस में बदलाव

ड्राइविंग गतिशीलता में सुधार करने के लिए, एस्टन मार्टिन का कहना है कि एल्यूमीनियम चेसिस को कड़ा कर दिया गया है और 49:51 (आगे से पीछे) वजन वितरण बनाए रखने के लिए काम किया गया है; कूप का वजन वितरण 50:50 है। पहले की तरह, सस्पेंशन कर्तव्यों को सामने की तरफ डबल विशबोन और पीछे की तरफ मल्टी-लिंक द्वारा पूरा किया जाता है।

कंपनी का दावा है कि हैंडलिंग और ड्राइवर फीडबैक के लाभ के लिए फेसलिफ्ट का पिछला हिस्सा लोड के तहत 29 प्रतिशत तक सख्त है। कहा जाता है कि नए कस्टम-ट्यून किए गए बिलस्टीन डीआरएक्स एडाप्टिव डैम्पर्स भी प्रतिक्रियाशीलता बढ़ाते हैं। इसमें स्टील या कार्बन-सिरेमिक ब्रेक का विकल्प है और इसके मानक 21 इंच के मिश्र धातु के पहिये बीस्पोक मिशेलिन पायलट स्पोर्ट एस 5 टायरों से सुसज्जित हैं।

एस्टन मार्टिन का दावा है कि नई कन्वर्टिबल में आज बिक्री पर सबसे तेजी से मुड़ने वाली छत है। क्लॉथ टॉप केवल 6.8 सेकंड में खुलता या बंद होता है और इसे 50 किमी प्रति घंटे तक की सड़क गति पर संचालित किया जा सकता है। तुलना के लिए, फेरारी रोमा स्पाइडर की छत को खुलने या बंद होने में 13.5 सेकंड का समय लगता है।

2025 एस्टन मार्टिन वैंटेज रोडस्टर आंतरिक और बाहरी

नई कार संशोधित फ्रंट एंड द्वारा अपने पूर्ववर्ती से अलग दिखाई देती है – विशेष रूप से बड़ी ग्रिल के साथ – और चौड़ाई में 30 मिमी की वृद्धि के साथ। परिवर्तनीय बॉडी स्टाइल के अलावा, यह कूप के समान ही दिखता है।

अंदर, यह वैंटेज कूप को भी प्रतिबिंबित करता है, जिसमें बिल्कुल नया और पूरी तरह से आधुनिक इंटीरियर है। केबिन में नया 10.25-इंच टचस्क्रीन, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस स्मार्टफोन मिररिंग और सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले कार्यों के लिए बटन, स्विच और डायल की एक श्रृंखला मिलती है। सुविधाओं की सूची, ADAS सुविधाओं के सुइट से लेकर वैकल्पिक बोवर्स और विल्किंस सराउंड ऑडियो सिस्टम तक, कूप और रोडस्टर के बीच साझा की जाती है।

2025 एस्टन मार्टिन वैंटेज रोडस्टर की कीमत और भारत लॉन्च

जबकि एस्टन मार्टिन ने कहा है कि अंतरराष्ट्रीय बाजारों में डिलीवरी अप्रैल से शुरू होगी, भारत में 2025 की दूसरी छमाही में लॉन्च होने की उम्मीद है। वैंटेज रोडस्टर फेसलिफ्ट की कीमतें 5 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम, विकल्पों से पहले) होने की उम्मीद है ) क्षेत्र। संदर्भ के लिए, वैंटेज कूप की कीमत 3.99 करोड़ रुपये है (एक्स-शोरूम, भारत)।

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