हीरो माव्रिक 440 यूएसडी फोर्क के साथ स्पॉट किया गया

हीरो माव्रिक 440 यूएसडी फोर्क के साथ स्पॉट किया गया


हीरो मावरिक 440 को एक टीवीसी शूट के दौरान परीक्षण के दौरान परीक्षण किया गया है, जो कुछ प्रमुख विवरणों का खुलासा करता है जो इसे भारत में बिक्री पर पहले मॉडल से अलग करते हैं, एक आसन्न अपडेट पर संकेत देते हैं।

  1. हीरो माव्रिक 440 टीवीसी शूट के दौरान जासूसी
  2. एक नया मैट ग्रे पेंट-स्कीम प्राप्त करने की संभावना है
  3. एक सुनहरा USD कांटा मिलेगा

हीरो माव्रिक जल्द ही लौटने की संभावना है

अपडेट किए गए माव्रिक एक कांस्य/कॉपर इंजन कवर स्पोर्ट कर सकते हैं

शुरुआत के लिए, जासूसी वीडियो से बहुत कुछ नहीं बनाया जा सकता है, क्योंकि उन्हें काफी दूरी से शूट किया गया है। माव्रिक को टीवीसी शूट के लिए सेट किया जा सकता है, लेकिन दो उल्लेखनीय अंतरों के साथ – एक गोल्डन यूएसडी कांटा जो कि देखी गई इकाई के समान दिखाई देता है MAVRICK 440 EICMA 2024 में दिखाया गया और एक ब्रश कांस्य/तांबा इंजन कवर जो पहले काला था। EICMA में दिखाए गए मॉडल में हार्ले-डेविडसन X440 से उधार लिया गया एक TFT प्रदर्शन भी था। हालांकि, इन जासूसी शॉट्स में दूरी के कारण, यह स्पष्ट नहीं है कि यह विशेष परीक्षण इकाई एक ही टीएफटी डैश को खेलती है या नहीं।

बहरहाल, वीडियो में मोटरसाइकिल पेंट स्कीम के संदर्भ में EICMA 2024 मॉडल को मिरर करने लगती है, जिसमें एक ग्रे फिनिश – अल्बिट मैट, फ्लैट, ग्लॉसी ग्रे फिनिश के विपरीत पहले देखा गया है।

हाल ही में, हीरो मोटोकॉर्प ने 18 महीने से कम समय तक बिक्री पर रहने के बाद, खराब बिक्री के कारण अपनी आधिकारिक वेबसाइट से मावरिक 440 को हटा दिया। Mavrick 440 हीरो और हार्ले-डेविडसन द्वारा संयुक्त रूप से इंजीनियर, सह-विकसित X440 प्लेटफॉर्म पर निर्मित मोटरसाइकिल का हीरो का संस्करण था। जबकि माव्रिक को हार्ले की तुलना में काफी कम तैनात किया जाना था, नायक ने जानबूझकर उस मूल्य बिंदु को प्राप्त करने के लिए कुछ प्रीमियम सुविधाओं को छोड़ दिया। दुर्भाग्य से, यह रणनीति वापस आ गई, जो माव्रिक की अचिल्स की एड़ी बन गई।

मॉडल के अपेक्षाकृत पतले टेलिस्कोपिक कांटे ने अपने दृश्य को पतला कर दिया, जिससे यह 400cc रोडस्टर की तुलना में एक बड़े कम्यूटर की तरह दिखाई देता है। इसके अतिरिक्त, एक टीएफटी डैश की अनुपस्थिति-कॉस्टलियर हार्ले-डेविडसन X440 पर मौजूद एक सुविधा-ने इसके कथित मूल्य को और कम कर दिया।

इन परिवर्तनों के अलावा, माव्रिक अपने नवीनतम अवतार में काफी हद तक अपरिवर्तित लगता है, और यह अनिश्चित है कि क्या नायक ने सतह के नीचे कोई अपडेट किया है। इसके सबसे हालिया उत्पादन रूप में, मावरिक 440 को 440cc, एयर-/ऑयल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित किया गया था, जो 27hp और 36nm का टॉर्क का उत्पादन करता था, जो छह-स्पीड गियरबॉक्स के लिए था।

छवि स्रोत: सत्यम भारद्वाज/फेसबुक

यह भी देखें:


Source link

Tags: No tags

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *