Do you trust Google Maps blindly? Maybe you get caught in a tragic freefall like this

Do you trust Google Maps blindly? Maybe you get caught in a tragic freefall like this

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By: HT Auto Desk
, updated on: November 25, 2024, 10:37 am

  • Google Maps has been accused of showing incorrect road information in several cases, resulting in major accidents and even deaths.
Google Maps has been accused of showing incorrect road information in several cases, resulting in major accidents and even deaths. (HT_PRINT)

In a tragic incident in Uttar Pradesh, three people died when Google Maps wrongly took their car to an under-construction bridge, causing the vehicle to fall into a river. The incident took place in Bareilly district of Uttar Pradesh on Saturday when the victims were on their way to attend a wedding. They were relying on Google Maps to reach the venue, when the GPS took them to an incomplete flyover.

This incident has once again raised questions on the credibility of Google Maps. It is one of the most popular and widely used navigation systems by motorists, cyclists and pedestrians. However, in many cases, navigation systems have been accused of showing incorrect data, resulting in major accidents like the latest one in UP.

Earlier this year, a Ford Endeavor SUV in Telangana literally fell into a canal after Google Maps misled the driver. In another incident, a man in the US lost his life because Google Maps gave him wrong route information, leading him to a broken bridge. Similar incidents have happened all over the world, raising questions on the reliability of this navigation system.

Why can't Google Maps be blindly trusted?

Google Maps, Apple Maps and Waze, among other navigation applications, have become an indispensable weapon of the modern driver. These navigation applications make it convenient to navigate to a specific location. Applications like Google Maps help drivers navigate to their destination with turn-by-turn navigation instructions.

However, despite the convenience they bring, the Achilles heel of these navigation applications is the map data. Despite developers trying to make maps as accurate as possible, applications do not always show accurate information. There are disruptions, such as incomplete roads and construction work, that applications may not be fully aware of. Furthermore, despite some applications like Waze offering data crowdsourcing in an effort to make changes in real time, updating map data in real time is still impossible at some point.

In such cases, it is always best to trust the locals rather than blindly trust navigation applications, as verbal information is still more accurate than map data, especially in remote locations.

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First publication date: 25 November 2024, 10:37 am IST

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स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट H2 2025 में लॉन्च होगी। क्या आपको अपनी सेडान खरीदने की योजना को स्थगित कर देना चाहिए?

स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट H2 2025 में लॉन्च होगी। क्या आपको अपनी सेडान खरीदने की योजना को स्थगित कर देना चाहिए?

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 25 नवंबर 2024, सुबह 10:17 बजे

  • स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट के नए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ कई कॉस्मेटिक और फीचर अपडेट के साथ आने की उम्मीद है।
स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट के नए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ कई कॉस्मेटिक और फीचर अपडेट के साथ आने की उम्मीद है।

स्कोडा स्लेविया अगले वर्ष नया स्वरूप प्राप्त करने के लिए तैयार है। 2025 की दूसरी छमाही में लॉन्च होने की संभावना है, स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट कई दृश्य और फीचर संवर्द्धन के साथ आएगी। इससे भी दिलचस्प बात यह है कि स्कोडा एक नए ऑटोमैटिक गियरबॉक्स पर काम कर रही है, जो अपडेटेड स्लाविया के साथ उपलब्ध होगा। हालाँकि, सेडान का अद्यतन संस्करण स्कोडा के बाद आएगा कुशक फेसलिफ्ट को लॉन्च किया गया है, क्योंकि एसयूवी को मिड-लाइफ अपडेट मिलने की उम्मीद है।

स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट: प्रमुख बदलाव अपेक्षित

डिजाइन के मोर्चे पर, आगामी स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट में नए के समान डिजाइन दर्शन अपनाने की उम्मीद है शानदार और ऑक्टेवियाजो वर्तमान में बिक्री पर कार निर्माता की सबसे लोकप्रिय सेडान हैं। उम्मीद करें कि स्लाविया वर्तमान की तुलना में अधिक तेज़ और चिकना हो जाएगा।

फीचर के मोर्चे पर, स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट के 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा और बेहतर कनेक्टेड कार प्रौद्योगिकियों से लैस होने की उम्मीद है। साथ ही, इसमें नए इंटीरियर ट्रिम्स और कलर स्कीम भी मिल सकती हैं। आगामी फेसलिफ्टेड सेडान में एक बड़ा अपडेट नया ऑटोमैटिक गियरबॉक्स होगा, जिस पर चेक कार निर्माता काम कर रहा है। ग्राहकों को बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए इसे 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ जोड़ा जाएगा। सेडान समान 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर के साथ जारी रहेगी। नए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के अलावा सेडान के बाकी गियरबॉक्स विकल्प वही रहेंगे।

ये भी पढ़ें: भारत में आने वाली कारें

स्कोडा स्लाविया वर्तमान में भारतीय बाजार में ऑटोमेकर की दूसरी सबसे सफल कार है। यह मध्यम आकार की सेडान भारत में मार्च 2022 में लॉन्च की गई थी और यह ब्रांड के भारत 2.0 कार्यक्रम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। दो इंजन और दो ट्रांसमिशन विकल्पों में उपलब्ध स्कोडा स्लाविया से प्रतिस्पर्धा है होंडा शहर, हुंडई वेरना और वोक्सवैगन के साथ मारुति सुजुकी सियाज़ सद्गुण. स्कोडा स्लाविया कई स्टाइलिंग पैक के साथ उपलब्ध है, जिसमें मोंटे कार्लो संस्करण शामिल है, जिसे OEM वैश्विक स्तर पर कुछ बाजारों में पेश करता है। उम्मीद है कि सेडान के अद्यतन संस्करण को भी यह स्टाइलिंग पैक प्राप्त होगा।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 नवंबर 2024, 08:03 पूर्वाह्न IST


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Why is this strange vehicle in the convoy of leaders? 90% people do not know its function, you will be stunned to know

Why is this strange vehicle in the convoy of leaders? 90% people do not know its function, you will be stunned to know

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You must have seen the convoy of leaders or VIPs passing on the roads, in which a different type of vehicle is seen. There are antennas and some strange equipment installed on top of this vehicle. But do you know why this car is present in every VIP convoy? Many people are unaware of its real purpose. Let us understand in detail about this particular vehicle and other vehicles included in the convoy.

What is this strange vehicle and its function?
The vehicle we are talking about is called a jammer vehicle. This vehicle is specially deployed for security and is equipped with advanced electronic jamming equipment. Its main function is to foil potential threats, such as remote-controlled bombs or drone attacks.

The jammer vehicle blocks nearby electronic signals, such as mobile networks and radio frequencies. If someone has planted a remote-controlled bomb or explosive device on the convoy's route, this vehicle disrupts their signals, preventing any accident. The presence of this vehicle is very important, but very few people know about its working.

Other vehicles of the convoy and their functions

Pilot Car:
The vehicle running at the front of the convoy is called the pilot vehicle. Its job is to clear the way and ensure that the route is safe for the convoy.

escort vehicles
The vehicles running in front and behind the VIP vehicle are called escort vehicles. The purpose of these vehicles is to provide security. In case of any emergency, these vehicles are ready to handle the dangers.

Why are these vehicles necessary?
Every vehicle running in the convoy of leaders and VIPs has its own purpose. In view of the increasing security threats and technological threats, the importance of jammer vehicles and other security vehicles increases manifold. These vehicles not only ensure the safety of the VIPs, but also save the life of every member of the convoy from danger.

So, next time you see a VIP convoy, understand the importance of these vehicles and know how special and important this strange looking vehicle actually is.

Tags: auto news

FIRST PUBLISHED: November 25, 2024, 07:21 IST

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बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर की विशेषताएं, प्रदर्शन, विवरण

बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर की विशेषताएं, प्रदर्शन, विवरण

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बीएमडब्ल्यू मोटरराड ने अपनी मिड-रेंज मोटरसाइकिलों, बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर और बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर के लिए 2025 अपडेट का अनावरण किया है। दोनों मॉडल अब मानक सुविधाओं की अधिक व्यापक श्रृंखला के साथ-साथ महत्वपूर्ण तकनीकी और दृश्य उन्नयन का दावा करते हैं।

  1. दोनों मोटरसाइकिलें अब 3 किलोग्राम हल्की हैं
  2. पूरी तरह से समायोज्य निलंबन प्राप्त करें

बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर. एफ 900 एक्सआर विवरण

दोनों मॉडलों में समान 895cc दो-सिलेंडर इन-लाइन इंजन है जो अब 105hp का उत्पादन करता है और नवीनतम यूरो 5+ उत्सर्जन मानकों के अनुरूप है। बीएमडब्ल्यू ने इलेक्ट्रॉनिक्स को भी अपडेट किया है और डायनेमिक ट्रैक्शन कंट्रोल, इंजन ड्रैग कंट्रोल, एबीएस प्रो, डायनेमिक ब्रेक कंट्रोल और डायनेमिक राइडिंग मोड जैसे नए फीचर्स जोड़े हैं।

एफ 900 आर रोडस्टर में एर्गोनोमिक बदलाव हैं, जिसमें रिपोजिशन किए गए हैंडलबार और फुटरेस्ट शामिल हैं, जो अधिक आक्रामक सवारी स्थिति बनाते हैं। बीएमडब्ल्यू ने इंटीग्रेटेड टर्न इंडिकेटर लाइट्स के साथ नए डिजाइन वाले रियर एंड के साथ डिजाइन को भी अपडेट किया है। दोनों मोटरसाइकिलों में अब हल्के पहिये हैं जो अब 1.8 किलोग्राम हल्के हैं और एक नई बैटरी है जो 0.8 किलोग्राम हल्की है। उनमें नए समायोज्य निलंबन की भी सुविधा है जिसे रिबाउंड, संपीड़न और प्रीलोड के लिए समायोजित किया जा सकता है। एफ 900 आर स्नैपर रॉक्स ब्लू मेटैलिक, ब्लैकस्टॉर्म मेटैलिक और रेसिंगब्लू मेटैलिक के साथ लाइटव्हाइट में स्पोर्ट वेरिएंट में उपलब्ध है।

एफ 900 एक्सआर इसके वायुगतिकी में सुधार लाता है। नई सुविधाओं में पुन: डिज़ाइन की गई विंडस्क्रीन और हैंड प्रोटेक्टर शामिल हैं। आपको हीटेड ग्रिप्स और अनुकूली प्रकाश व्यवस्था से सुसज्जित एक अद्यतन हेडलाइट भी मिलती है। अपने रोडस्टर भाई की तरह, एक्सआर को हल्के पहियों, हल्की बैटरी और पूरी तरह से समायोज्य निलंबन से लाभ मिलता है। इसे रेसिंग रेड, ब्लैकस्टॉर्म मेटैलिक और रेसिंग ब्लू मेटैलिक के साथ लाइटव्हाइट में स्पोर्ट वेरिएंट में पेश किया गया है। जबकि आउटगोइंग मॉडल 12.55 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) में उपलब्ध है, यह देखना बाकी है कि बीएमडब्ल्यू अपडेटेड एफ 900 एक्सआर को भारत में कब लाएगी।

यह भी देखें: कावासाकी निंजा ZX-10R की कीमतें 1.14 लाख रुपये कम हो गईं


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KTM 890 Duke R vs Triumph Street Triple 765 RS: Which bigger bike should you choose

KTM 890 Duke R vs Triumph Street Triple 765 RS: Which bigger bike should you choose

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By: HT Auto Desk
, updated on: November 24, 2024, 10:44 am

The KTM 890 Duke R is a naked streetfighter that rivals some of the leading premium middleweight category motorcycles in India, including the Triumph Str.

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The KTM 890 Duke R is a naked streetfighter that competes with some of the leading premium middleweight category motorcycles in India, including the Triumph Street Triple 765 RS.

KTM India launched the 890 Duke R in the country a few days ago. 14.50 lakh (ex-showroom), which came with the KTM 890 Adventure R. The naked streetfighter arrived as an important part of the Austrian high-performance motorcycle manufacturer's larger bike portfolio. The KTM 890 Duke R comes in India as a completely built unit (CBU), resulting in a higher price bracket.

Available in KTM's signature blue and orange paint scheme, the 890 Duke R comes with an aggressive design, enhanced by the sharp tank shrouds. The naked streetfighter in the middleweight category competes with some key rivals in the Indian market, including models like the Triumph Street Triple 765 RS.

Also Read: Upcoming Bikes in India

Here is a comparison between the KTM 890 Duke R and the Triumph Street Triple 765 RS.

KTM 890 Duke R vs Triumph Street Triple 765 RS: Price

The KTM 890 Duke R is sold through the CBU route in India and is priced at Rs 14.50 lakh (ex-showroom). On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS is priced at Rs 11.81 lakh (ex-showroom). The Triumph Street Triple 765 RS comes as a more affordable alternative to the KTM 890 Duke R.

KTM 890 Duke R vs Triumph Street Triple 765 RS: Specifications

The KTM 890 Duke R naked streetfighter is powered by the same parallel-twin engine that powers the 790 Duke. It is powered by an 890 cc liquid-cooled engine which is tuned to produce 121 bhp of maximum power at 9,250 rpm and 99 Nm of peak torque at 7,750 rpm. This engine is paired with a six-speed gearbox which can be mated to an optional quick shifter.

The Triumph Street Triple 765 RS is powered by a 765 cc liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline three-cylinder engine, mated to a six-speed transmission. This engine produces 128.2 bhp at 12,000 rpm and 80 Nm of maximum torque at 9,500 rpm.

Check out the upcoming bikes in India.

First publication date: Nov 24, 2024, 10:44 am IST

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टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस ने भारत में 1 लाख यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है

टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस ने भारत में 1 लाख यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 24 नवंबर 2024, सुबह 09:15 बजे

  • टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस एमपीवी ने दो साल में एक लाख यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है।
टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस एमपीवी ने दो साल में एक लाख यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है।

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर (टीकेएम) ने एक लाख यूनिट बेचने का नया मील का पत्थर पार कर लिया है इनोवा हाईक्रॉस श्रेणी। लोकप्रिय एमपीवी, जिसे भारत में नवंबर 2022 में लॉन्च किया गया था, ने यहां पेश होने के दो साल में नया मील का पत्थर हासिल किया। टोयोटा पर आधारित इनोवा क्रिस्टाइनोवा हाईक्रॉस थोड़े तीखे डिज़ाइन के साथ आती है। इनोवा हाइक्रॉस, इनोवा क्रिस्टा का अधिक प्रीमियम संस्करण है, जो शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है ₹जबकि कीमत 19.77 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है ₹30.98 लाख (एक्स-शोरूम)।

टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस केवल पेट्रोल और पेट्रोल-हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध है। सात और आठ सीटों वाले विकल्पों में उपलब्ध, एमपीवी ग्राहकों को सात अलग-अलग बाहरी रंग विकल्प प्रदान करता है, जो ब्लैकिश एजहा ग्लास फ्लेक, सुपर व्हाइट, प्लैटिनम व्हाइट पर्ल, सिल्वर मेटैलिक, एटीट्यूड ब्लैक मीका, स्पार्कलिंग ब्लैक पर्ल क्रिस्टल शाइन, अवंत गार्डे ब्रॉन्ज़ हैं। धात्विक.

ये भी पढ़ें: भारत में आने वाली कारें

टोयोटा का दावा है कि ऑटोमेकर ने इनोवा हाइक्रॉस की उच्च मांग देखी है, जिसके परिणामस्वरूप एमपीवी को आठ महीने तक की लंबी प्रतीक्षा अवधि का सामना करना पड़ा। दिलचस्प बात यह है कि जब इस एमपीवी को पहली बार भारतीय बाजार में पेश किया गया था तो इस पर दो साल की प्रतीक्षा अवधि चल रही थी।

इनोवा हाईक्रॉस द्वारा पेश किए जाने वाले पांच वेरिएंट्स में से, एमपीवी के टॉप-स्पेक ZX और ZX(O) ट्रिम्स इनोवा हाईक्रॉस की कुल बिक्री में बड़ा योगदान देते हैं। दरअसल, इतनी अधिक मांग के कारण, पिछले दिनों कई मौकों पर टॉप-स्पेक ZX और ZX(O) वेरिएंट की बुकिंग रोक दी गई थी। टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस को न केवल व्यक्तिगत वाहन क्षेत्र में, बल्कि फ्लीट ऑपरेटर श्रेणी में भी खरीदार मिलते हैं।

एमपीवी को पावर देने वाला 2.0-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है जो 172 बीएचपी की अधिकतम पावर और 188 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। चुनिंदा वेरिएंट में, हाइब्रिड पावरट्रेन जो 2.0-लीटर पेट्रोल मोटर को इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ता है, 206 एनएम का टॉर्क देता है। एमपीवी के ट्रांसमिशन विकल्पों में एक सीवीटी और एक ई-सीवीटी यूनिट शामिल है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 नवंबर 2024, 09:15 AM IST


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वोक्सवैगन आईडी 2 एसयूवी, आईडी रेंज अपडेट, वीडब्ल्यू इंडिया ईवी विवरण

वोक्सवैगन आईडी 2 एसयूवी, आईडी रेंज अपडेट, वीडब्ल्यू इंडिया ईवी विवरण

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वोक्सवैगन ने चल रहे एलए ऑटो शो में अपने तत्काल भविष्य से संबंधित कई विकासों की पुष्टि की है। ईवी की अपनी आईडी रेंज में महत्वपूर्ण अपडेट के साथ, जर्मन ब्रांड के आर एंड डी बॉस काई ग्रुनित्ज़ ने पुष्टि की है कि आईडी2ऑल कॉन्सेप्ट का उत्पादन संस्करण 2025 म्यूनिख मोटर शो में ऑल-इलेक्ट्रिक हैचबैक पर आधारित एसयूवी के साथ अपनी शुरुआत करेगा।

  1. भविष्य के आईडी मॉडलों को प्रेरित करने के लिए वोक्सवैगन ID2 डिज़ाइन
  2. वीडब्ल्यू पोलो अंतरराष्ट्रीय लाइन-अप में वापसी करेगी
  3. VW के पास अलग-अलग ICE और EV प्लेटफॉर्म बने रहेंगे

हमारे सहयोगी प्रकाशन से बात करते हुए ऑटोकार यूकेग्रुनित्ज़ ने पुष्टि की कि आईडी2 हैचबैक के बाद वीडब्ल्यू के एमईबी एंट्री आर्किटेक्चर का उपयोग करने वाला दूसरा मॉडल एक एसयूवी संस्करण होगा। इसे सितंबर 2025 में म्यूनिख में कॉन्सेप्ट फॉर्म में दिखाया जाएगा। डिज़ाइन के दृष्टिकोण से, हैचबैक और एसयूवी VW के लिए एक बड़ी दृश्य छलांग होगी, जो कंपनी के बॉस थॉमस शेफ़र की VW को फिर से एक “प्रिय ब्रांड” बनाने की इच्छा का हिस्सा है।

वोक्सवैगन आईडी रेंज डिज़ाइन अपडेट

यह बताते हुए कि VW ID2all कॉन्सेप्ट के उत्पादन संस्करण का विकास 2025 के अंत/2026 की शुरुआत में लॉन्च होने की राह पर है, ग्रुनित्ज़ ने कहा कि नया EV VW के लिए एक नए युग के लिए “शुरुआती बिंदु” होगा, “क्योंकि ग्राहक देखेंगे कि एक परिवर्तन हुआ है, और अपेक्षा से कहीं अधिक बड़ा परिवर्तन हुआ है।” आर एंड डी बॉस ने 2026 से ईवी की वर्तमान आईडी रेंज में “भारी सुधार” की भी पुष्टि की, जिसमें एक बिल्कुल नया रूप शामिल है जो “जहां से हम आए थे वहां वापस जा रहे हैं”, साथ ही बैटरी की लागत और समग्र प्रदर्शन और नई कार्यक्षमता में सुधार भी शामिल है। .

अद्यतन और नई आईडी कारों और एसयूवी का डिज़ाइन आईडी2ऑल कॉन्सेप्ट से प्रेरित है, जो वीडब्ल्यू डिज़ाइन के भविष्य के लिए डिज़ाइन बॉस एंड्रियास माइंड्ट के दृष्टिकोण को प्रस्तुत करता है जो पूरी तरह से मित्रवत है और पुराने जमाने के लोकप्रिय गोल्फ मॉडलों से प्रेरित है। . ग्रुनित्ज़ ने कहा कि डिज़ाइन के नजरिए से यह लुक “वोक्सवैगन के आदर्श” के समान होगा।

2026 के लिए वोक्सवैगन ID2 GTI की पुष्टि की गई

एक स्पोर्टी जीटीआई संस्करण पर भी काम चल रहा है, ग्रुनित्ज़ का कहना है कि इलेक्ट्रिक कारों में प्रदर्शन जोड़ना “आसान” है, लेकिन उस जीटीआई “डीएनए” को जोड़ना अधिक कठिन है; वह चीज़ जिसने अतीत में गोल्फ़ जीटीआई को महान बनाया था। हालाँकि, उन्होंने यह भी कहा कि नए ID2 GTI में “ऐसे विचार हैं जिनसे आप आश्चर्यचकित रह जाएंगे”। पहला इलेक्ट्रिक GTI 2026 में सामने आएगा।

वोक्सवैगन पोलो गायब नहीं होगी

वोक्सवैगन पोलो

वर्तमान पोलो अंतर्राष्ट्रीय बाज़ारों में बिक्री पर है।

ग्रुनित्ज़ ने कहा, आगामी EU7 उत्सर्जन के परिणामस्वरूप एक दहन इंजन लाइन-अप होगा जो “आज की तुलना में पतला” होगा। हालाँकि, अधिक हल्के-हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प भी होंगे। हालांकि उन्होंने इस बात की पुष्टि नहीं की कि कौन से मॉडल गायब हो जाएंगे, लेकिन उन्होंने कहा कि पोलो उनमें से एक नहीं होगी। छोटी हैचबैक, जो थी भारत में बिक्री पर (लेकिन है लौटने की संभावना नहीं), नए मानदंड लागू होने पर व्यापक अपडेट प्राप्त होगा।

ईवी और आईसीई मॉडल के लिए वीडब्ल्यू प्लेटफॉर्म जारी रहेंगे

समानांतर आर्किटेक्चर में निवेश पर बोलते हुए – जैसे दहन-इंजन वाले मॉडल के लिए एमक्यूबी और इलेक्ट्रिक वाले के लिए एमईबी – ग्रुनित्ज़ ने कहा कि यह एक “एक बड़ा प्रयास” था। हालाँकि, MQB आर्किटेक्चर के लिए कोई अंतिम तिथि नहीं है क्योंकि EV की बिक्री अनुमान के मुताबिक नहीं रही है। दरअसल, ग्रुनित्ज़ ने कहा कि यह संभव है कि वीडब्ल्यू अपने विकास के लिए मेज पर मौजूद विकल्पों के हिस्से के रूप में एक बार फिर इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को इसमें एकीकृत कर सके।

VW के सेल्स और मार्केटिंग बॉस मार्टिन सैंडर ने कहा कि अंततः विभिन्न तकनीकों के लिए समर्पित आर्किटेक्चर रखना “ग्राहकों के लिए बेहतर था” लेकिन जैसा कि फर्म ने अगली पीढ़ी पर ध्यान दिया।[we] रखने का एक बहुत ही स्मार्ट तरीका खोजना होगा [individual] सुविधाएँ, लेकिन सभी प्लेटफार्मों पर घटकों का बुद्धिमानी से उपयोग करना भी”।

वोक्सवैगन इंडिया की भविष्य की योजनाएं

हालाँकि हमारे बाज़ार के लिए न तो ID2 हैच और न ही SUV की घोषणा की गई है, VW समूह वर्तमान में भारत में इसकी तलाश कर रहा है भारत में अपने परिचालन का विस्तार करने के लिए स्थानीय भागीदार. बस इस साल, यह हो गया है महिंद्रा के साथ हुआ करार ताकि भारतीय कंपनी के आईएनजीएलओ प्लेटफॉर्म-आधारित मॉडल – जैसे बीई 6ई और एक्सईवी 9ई – VW की बैटरियों का उपयोग कर सकते हैं। इसके अलावा फॉक्सवैगन लाने पर काम कर रही है ताइगुन और वर्टस के लिए नया रूपऔर एक तैयार कर रहा हूँ स्कोडा Kylaq-आधारित कॉम्पैक्ट एसयूवी 2026 के लिए. कंपनी भी रही है एक बड़े पैमाने पर बाजार ईवी का मूल्यांकन भारत के लिए, और प्रतिक्रिया जानने के लिए कुछ समय के लिए अपनी साइट पर ID.4 को सूचीबद्ध किया है।

यह भी देखें:

वोक्सवैगन ताइगुन पर छूट बढ़कर 2.8 लाख रुपये हो गई

भविष्य की वोक्सवैगन आईडी ईवी में पारंपरिक आईसीई डिज़ाइन होगा

Volkswagen Virtus ने भारत में 50,000 यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है


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This car is like a nightmare for Creta, Seltos and Grand Vitara, will make a big entry in March 2025

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Renault Duster may once again make a comeback in the Indian market very soon. The company introduced the right hand drive model of Duster during an event in South Africa. However, it is not yet clear whether this vehicle will be launched in the Indian market or not, but it is certain that the new Duster will be launched first in South Africa in March 2025.

Renault Duster was first launched in the Indian market in 2012. At that time this SUV had gained immense popularity among the customers. But gradually its sales started declining due to not meeting the new emission norms and increasing competition. Eventually, Renault will stop production of Duster in India in 2022. Let us know what features and changes can be seen in this new Duster.

Will get new engine
Three engine options can be seen to power the new Duster. This includes 1.0-litre turbo-petrol engine, 1.2-litre petrol-hybrid engine and 1.6-litre petrol-hybrid engine. Apart from this, manual and automatic transmission options may also be available in it.

With this new model of Renault, the company wants to strengthen its hold not only in South Africa but also in other markets including India. Now it remains to be seen how much Indian customers like this new Duster.

how will the design be
Renault's upcoming new generation Duster shows glimpses of the Dacia Duster. The design language of the new Duster is inspired by the Dacia Duster and its proportions are also similar to the global variant. However, it has a 'Renault' badge on the front grille instead of 'Dacia', but there is no change in the rest of the styling like headlamps, cladding, side silhouette and tail lamps.

Features like global model in right-hand version
The right-hand drive (RHD) version of the new generation Duster, which has been introduced, is equipped with the interior layout and technology of the global model. The layout, features and technology of the cabin are almost the same as the global model. The only difference is that the position of the steering wheel is on the right side.

The new Duster will see major changes compared to the models sold earlier in India. However, the quality and color choices of the interior do not seem much different from the older models. The company says that this SUV will be officially revealed in India next year.

Tags: auto news

FIRST PUBLISHED: November 23, 2024, 19:25 IST

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These 3 Mahindra SUVs are as safe as tanks, this car even beats Tata Nexon, see safety rating

These 3 Mahindra SUVs are as safe as tanks, this car even beats Tata Nexon, see safety rating

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New Delhi. Mahindra's three SUV vehicles have set a new example in terms of passenger safety. Recently, Bharat NCAP has crash tested Mahindra's three SUVs XUV 400, XUV 3XO and Thar Roxx, in which all three vehicles have received a 5-star rating.

This achievement reflects the high safety standards of Mahindra in its electric and internal combustion engine (ICE) vehicles. These vehicles have performed well in adult and child occupant safety. Let us know how all three SUVs scored in the crash test.

XUV 400 EV: Example of safety in electric segment
Mahindra's electric SUV XUV 400 EV has set a new example of safety by achieving 5-star rating for adult and child occupant safety. Bharat NCAP tested both its trims EC Pro and EL Pro and both were found to meet high safety standards. In Adult Occupant Protection (AOP), the SUV scored 30.38 out of 32, which is higher than the Tata Nexon EV (29.86), but slightly lower than the Curve EV and Punch EV.

Was the performance of Thar Rocks tremendous?
Mahindra Thar Rocks set a new standard by scoring 31.09/32. It has become one of the safest vehicles in the segment. It scored 15.09 out of 16 in the frontal offset test and a full 16 points in the side impact test.

If we talk about safety features, child seats were installed safely in Thar Rocks with the help of ISOFIX anchors and support legs. Features like 6 airbags, electronic stability control (ESC) and seat belt reminders are standard in all variants. Additional features like Advanced Driver Assistance System (ADAS) have been provided in its higher variants.

XUV 3XO: A new identity for safety in the compact segment
Mahindra XUV 3XO also scored a 5-star rating in India NCAP. It scored 29.36 out of 32 in Adult Occupant Safety. Bharat NCAP tested its AX7 L and MX2 variants, but this rating is applicable to the entire model range.

Features like front airbags, side head curtain airbags and side chest airbags are standard in this SUV. Apart from this, features like Electronic Stability Control (ESC), ISOFIX anchors and seat belt pre-tensioners are also available across all variants.

Tags: auto news, Car Bike News

FIRST PUBLISHED: November 23, 2024, 14:42 IST

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New Alto will have “fat loss”, the new model will be 100 kg lighter, will get a mileage of 30 km/litre!

New Alto will have “fat loss”, the new model will be 100 kg lighter, will get a mileage of 30 km/litre!

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New Delhi. Japanese car manufacturer Suzuki Motor Corporation is trying to reduce the weight of some of its cars to increase the mileage. According to the company, in the next 10 years the car manufacturer can reduce the weight of its affordable car Alto by up to 100 kg.

The weight of the current generation Alto K10 is 680 kg. After reducing the weight by 100 kg, its curb weight will be around 578 kg, which will make the car more mileage efficient.

Upcoming cars will be more fuel efficient
After reducing the weight, this car will come at par with its original model launched in 1970. The aim of this move by Maruti is to bring smaller and more efficient engines in budget cars. Recently Maruti introduced the Z series engine in the new generation Swift which is more efficient than before.

New Alto will get mileage of 30Kmpl
The company is planning to use this engine in future models like WagonR, Baleno, Franck and Dezire. The company is also preparing biofuel and biogas versions of this engine. Maruti says that this engine is also 40% more thermal efficient. Maruti can launch a new Alto based on a new engine in 2027. It is being claimed in some reports that this engine will be capable of giving a mileage of 30 kilometers in petrol.

Alto number-1 for 16 years
Maruti Alto was the company's best selling car in the Indian market for 16 years. Cars like Alto and WagonR have helped Maruti to establish a foothold in the Indian car market. Now as car manufacturers are moving towards clean energy, the company is also making changes in the engines of its vehicles.

The first electric car will be launched in 2025
Suzuki will launch its first electric car in India next year i.e. early 2025. The company also plans to introduce more efficient hybrid technology. Suzuki believes that the 2KW motor found in its current hybrid cars will become outdated in the future. In such a situation, the company will need a motor with 10KW output which will generate 30% power in the car.

Tags: auto news, Maruti Suzuki

FIRST PUBLISHED: November 23, 2024, 12:44 IST

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EMotorad showcased the ST-X electric bicycle. Get introductory discount of ₹29,999

EMotorad showcased the ST-X electric bicycle. Get introductory discount of ₹29,999

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The absence of a top tube also allows the ST-X to be driven by people of short height. These types of bicycle frames are usually made for bikes built for female riders. The ST-X also makes riding easier with a higher handlebar frame. Other hardware that enhances ride comfort includes an ergonomic handlebar, an adjustable saddle, and a slim design. With these things offered, the bike becomes suitable for daily commutes, weekend rides and even fitness routines.

eMotorad ST-X: Specifications

The newcomer ST-X features a 36V, 250W rear hub-mounted motor paired with a 36V, 7.65 Ah lithium-ion battery that can be detached from the frame for swapping or charging. The ST-X has a charging time of around 4-5 hours and can go up to 35 km with pedal assist and 30 km in electric-only mode.

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eMotorad ST-X: Features

The e-bike features a display cluster C2 display to keep the rider informed about important information. It offers a pedal assist with 5 levels of assistance and 12 magnet sensors. There is a light installed in front of the bike to illuminate the road. This light not only illuminates the road but also has an integrated horn system to alert pedestrians. The electric bike is offered in two colors which include a beige and a teal blue color.

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eMotorrad ST-X: Availability

The EMotorad ST-X is now available for pre-order on the official EMotorad website, offline channels and e-commerce platforms like Amazon and Flipkart.

eMotorrad ST-X: Pre-booking offer

EMotorad is celebrating the launch of this bike with a special pre-booking discount Rs 29,999 for early customers.

Check out Upcoming EV Cars in India, Upcoming EV Bikes in India.

First publication date: 23 November 2024, 11:00 AM IST

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लेक्सस ईएस फेसलिफ्ट का खुलासा, 2025 मॉडल, डिजाइन, इंटीरियर, ऑटो गुआंगज़ौ शो

लेक्सस ईएस फेसलिफ्ट का खुलासा, 2025 मॉडल, डिजाइन, इंटीरियर, ऑटो गुआंगज़ौ शो

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लेक्सस ईएस सेडान को अंतरराष्ट्रीय बाजारों में दूसरा नया रूप मिला है, जिससे पता चलता है कि नया, आठवां-जीन मॉडल अभी भी कुछ समय दूर है। चीन में हाल ही में समाप्त हुए ऑटो गुआंगज़ौ शो में सामने आए, ताज़ा ईएस के बाहरी डिज़ाइन में बदलाव किए गए हैं, और अंदर कम बटन दिए गए हैं। संयोग से, ईएस सेडान न केवल भारत में लेक्सस के लिए एक लोकप्रिय मॉडल है, अक्टूबर में ब्रांड की बिक्री का 58 प्रतिशत हिस्सा है, बल्कि यह चीन में भी एक मांग वाला मॉडल है, जहां अब तक 10 लाख से अधिक इकाइयां बेची जा चुकी हैं।

  1. ES फेसलिफ्ट में RX से प्रेरित ग्रिल डिज़ाइन मिलता है
  2. नया 14-इंच मिलता है टच स्क्रीन इंफोटेनमेंट
  3. यांत्रिक रूप से अपरिवर्तित रहता है

बाहर की तरफ, अपडेटेड ES में स्पिंडल ग्रिल के लिए एक नया डिज़ाइन दिया गया है जो कि प्रेरित लगता है आरएक्स. नए बूमरैंग-आकार वाले डीआरएल के साथ नए, तेज, मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स हैं। एक एलईडी लाइट बार अब हल्के ढंग से संशोधित टेल-लाइट्स को जोड़ता है, जिसमें एल-आकार के एलईडी भी मिलते हैं।

ईएस के केबिन में अब एक बड़ा 14-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट है जिसमें जलवायु नियंत्रण प्रणाली के लिए सभी नियंत्रण भी हैं – कुल मिलाकर कम भौतिक बटन हैं, खासकर केंद्र कंसोल और गियर लीवर के आसपास। लेक्सस जिसे 'सिल्वर लांस मून रिज' ट्रिम कहता है, उसे डैश और दरवाजों पर भी देखा जा सकता है। चीन में खरीदार अपने ES को स्नोई नाइट व्हाइट इंटीरियर थीम, या टू-टोन टैनज़नाइट स्नो नाइट में निर्दिष्ट करने में सक्षम होंगे।

तों फेसलिफ्ट में चीनी बाजार के लिए कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं किया गया है, और इसे उसी तरीके से भारत में लाए जाने की संभावना है। भारत में, इसमें 218hp, 2.5-लीटर पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पावरट्रेन मिलता है और इसकी कीमत 64.00 लाख-69.70 लाख रुपये है। इसका मुकाबला मर्सिडीज ई-क्लास, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज और वोल्वो एस90 से है। हालांकि भारत में लॉन्च की तारीख अनिश्चित है, उम्मीद है कि लेक्सस इंडिया अगले साल यहां ताज़ा ईएस लाएगी।

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लॉन्च से पहले महिंद्रा BE 6e और XEV 9e के डिजाइन स्केच सामने आए। यहाँ एक झलक है

लॉन्च से पहले महिंद्रा BE 6e और XEV 9e के डिजाइन स्केच सामने आए। यहाँ एक झलक है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 22 नवंबर 2024, 18:12 अपराह्न

  • सभी की निगाहें नवंबर में अनावरण के लिए तैयार बीई 6ई और एक्सईवी 9ई के साथ महिंद्रा इलेक्ट्रिक एसयूवी की नई पीढ़ी पर टिकी हैं।
महिंद्रा ने अपने वैश्विक डिज़ाइन स्केच में महिंद्रा XEV 9e और BEV 6e के इंटीरियर को प्रदर्शित किया है।

महिंद्रा ग्लोबल डिज़ाइन के रेखाचित्रों से इसके प्रमुख विवरण सामने आए हैं बीई 6ई और एक्सईवी 9ईकी आने वाली ऑल-इलेक्ट्रिक कारें भारतीय निर्माता. स्केच में कारों के बाहरी, बैठने और स्टीयरिंग कॉलम का विवरण दिखाया गया है, जिसमें सफेद और काले रंग की थीम वाली सीटें और एक बड़ी कांच की छत शामिल है। स्केच में एक हेड-अप डिस्प्ले कैविटी और नारंगी रंग के साथ एक ट्रिपल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी दिखाया गया है।

पिछले टीज़र ने यह भी स्थापित किया है कि BEV 6e को डुअल-स्क्रीन लेआउट मिलेगा जबकि XEV 9e को केबिन के अंदर ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप मिलेगा। दोनों कारों में केंद्र में एक प्रबुद्ध लोगो के साथ लगभग चौकोर स्टीयरिंग मिलने की भी उम्मीद है। स्टीयरिंग में म्यूजिक और टॉगल के लिए कंट्रोल भी मिलेगा। उम्मीद है कि दोनों इलेक्ट्रिक एसयूवी वायरलेस चार्जिंग और वेंटिलेटेड सीटों जैसी अन्य नई सुविधाओं के साथ एडीएएस तकनीक की पेशकश करेंगी।

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महिंद्रा BE 6e और XEV 9e: क्या उम्मीद करें

महिंद्रा की XEV 9e कार निर्माता के नए INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी जिसे विशेष रूप से ईवी के लिए विकसित किया गया है। एसयूवी में 175 किलोवाट तक फास्ट चार्जिंग सपोर्ट के साथ 60 से 80 kWh की बैटरी मिलने की उम्मीद है। XEV 9e पर पेश की जाने वाली अपेक्षित रेंज पूरी तरह चार्ज बैटरी पर लगभग 500 किमी होने की उम्मीद है।

ये भी पढ़ें: महिंद्रा BE 6e को पहली बार सड़क पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया। फ्लश दरवाज़े के हैंडल मिलते हैं

जबकि महिंद्रा BE 6e अधिक परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड होगी और इसमें कूप-स्टाइल रूफलाइन मिलेगी। इस ईवी में 60 से 80 किलोवाट रेंज का बैटरी पैक भी मिलने की उम्मीद है, लेकिन उच्च प्रदर्शन के कारण एक बार चार्ज करने पर 450-500 किमी की रेंज कम हो जाएगी।

संबंधित घड़ी: महिंद्रा XUV400: मुख्य बातें जो आपको पता होनी चाहिए

महिंद्रा BE 6e और XEV 9e: 26 नवंबर को डेब्यू

ये एसयूवी महिंद्रा की नई, 'बॉर्न इलेक्ट्रिक' रेंज की पहली होगी जो इसके इलेक्ट्रिक-ओरिजिन आईएनजीएलओ आर्किटेक्चर पर आधारित होगी। कार निर्माता की लाइनअप को और अधिक विस्तारित करने की भी योजना है। दो भाई-बहन, XEV 9e और BE 6e अगले सप्ताह 26 नवंबर को अनलिमिटेड इंडिया इवेंट में अपनी शुरुआत करेंगे। दोनों EV की डिलीवरी वित्तीय वर्ष 2024-25 की अंतिम तिमाही में शुरू होने वाली है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 22 नवंबर 2024, 13:49 अपराह्न IST


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Hyundai unveiled Ioniq 9 SUV at the Los Angeles Auto Show, range is 540 Km, know the features

Hyundai unveiled Ioniq 9 SUV at the Los Angeles Auto Show, range is 540 Km, know the features

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New Delhi. Hyundai has unveiled its unique and attractively designed electric SUV Ioniq 9 at the Los Angeles Auto Show 2024. This electric SUV will be launched in 2026 and will be available in 3-row seating configuration. Whose design is in retro-futuristic style. Its flat planes and blunt curves distinguish it from other vehicles.

Hyundai's Ioniq series is known for its attractive and different design. Although there is little similarity between the Ioniq 5 SUV and the Ioniq 6 sedan, the Ioniq 9 does share some design themes from the Ioniq 5.

Better Aerodynamics
The front end of this SUV with blunt curves and flat and angled lines on the fenders give it a unique look. Presented in gray color, the design of Ioniq 9 looks like an SUV from science-fiction films. Its pixelated lighting elements add to the identity of the Ioniq lineup.

The coefficient of drag (Cd) of the Ioniq 9 is only 0.269, making it extremely aerodynamic. This feature is usually seen in sports cars. Its active underbody flaps further improve its aerodynamic efficiency.

It is modern and spacious from inside.
EVs generally do not have a transmission hump, so Hyundai has adopted a completely flat floor design. This makes the cabin feel more spacious and comfortable. A 12-inch instrument cluster and 12-inch central touchscreen have been provided for the driver, which together gives the experience of a 24-inch curved screen. Additionally, it includes smart features like an AI-powered voice assistant. However, the swiveling seats in the second row will not be available in the US. But other interior features of the car make it special.

Performance and battery range
The Ioniq 9 is based on the same platform as the Kia EV9. It has a battery pack of 110.3 kWh. Three performance options are available. Its base model is equipped with a rear-wheel drive system that delivers a power of 215 HP, while the all-wheel drive system is capable of generating a maximum power of 303 HP. Whereas, the Performance trim can generate power of 442 HP.

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Talking about the range, its range on full charge is claimed to be up to 540 kilometers, which is for the RWD model. It takes only 24 minutes to charge from 10% to 80% via DC fast charger.

Tags: auto news, Car Bike News

FIRST PUBLISHED: November 22, 2024, 14:42 IST

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Battery, power and charging information of Mahindra XEV 9e, BE 6e revealed

Battery, power and charging information of Mahindra XEV 9e, BE 6e revealed

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By: HT Auto Desk
, updated on: November 22, 2024, 10:24 am

  • Mahindra will introduce the XEV 9e and BE 6e electric vehicles as part of its new EV branding Electric Origin SUVs on November 26.
Mahindra XEV 9e and BE 6e will come with two battery options. The carmaker has also revealed the power, performance as well as charging capacity of the EV batteries.

Mahindra has revealed more details about its upcoming electric vehicles XEV 9e and BE 6e ahead of its official debut next week. The carmaker has released another teaser video in which its President of Automotive Technology and Product Development is talking about the batteries that will power the two electric SUVs, the charging capability and the power on offer. Mahindra will introduce the XEV 9e and BE 6e as its second and third EV after the XUV400 EV at an event in Chennai on November 26.

Mahindra's upcoming electric vehicles are based on a new platform dedicated to EVs. Both electric SUVs will have a futuristic look with sharp elements. The BE 6e electric SUV is expected to compete with the Tata Curve EV among other cars. Delivery of the models is scheduled to begin from the last quarter of financial year 2024-25.

Mahindra XEV 9e, BE 6e: Battery, charging, expected range

Mahindra will equip the XEV 9e and BE 6e electric SUVs with two types of EV batteries. According to R Velusamy, head of Mahindra's automotive technology department, the upcoming electric cars will get 59kWh and 79kWh battery packs to power them. The two EVs based on Mahindra's new INGLO platform, which will use blade battery technology borrowed from Chinese EV giant BYD, will be compatible with DC fast chargers. Velusamy said both EVs will be able to recharge from 20 percent to 80 percent in just 20 minutes using a 175kW DC fast charger. Both the batteries are expected to offer a range of between 450 kilometers to 500 kilometers on a single charge.

Also read: Hyundai Ioniq 9 electric SUV covers range of over 600 km

Mahindra XEV 9e, BE 6e: Power and performance

Mahindra has also revealed what kind of performance is expected from both the electric SUVs. Velusamy revealed that both the EVs will come with a single electric motor at the rear axle. It will give power output between 228 bhp to 282 bhp. This will make the XEV 9e and BE 6e the two most powerful electric cars in India. The BE 6e may also get two electric motors and may give better power output.

Also see: What will Maruti's first EV E Vitara offer

Mahindra EV 9e, BE 6e: Design, features confirmed so far

Mahindra had earlier released several teaser videos that showed how the Teo EV would look and feature. The design of both electric SUVs will be futuristic. The XEV 9e will get a connected LED lightbar at the front with a vertical light system. It will also come with a closed grille and a swooping bonnet with the new Mahindra EV logo. The front of BE 6e will get a light system inspired by XUV 3XO. The EV will get BE 6e badging on the bonnet instead of the Mahindra logo.

According to the teaser video, the EVs will offer features like a dual screen layout in the BE 6e and triple screen layout in the XEV 9e, a huge panoramic sunroof, an almost square steering wheel with an illuminated logo in the center and mounted controls. Toggle button. Both the electric SUVs are expected to offer ADAS technology along with other features like wireless charging, ventilated seats.

Check out Upcoming EV Cars in India, Upcoming EV Bikes in India.

First publication date: 22 Nov 2024, 09:49 am IST

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मारुति डिजायर सीएनजी बनाम हुंडई ऑरा सीएनजी बनाम टाटा टिगॉर सीएनजी तुलना, कीमत, विशेषताएं

मारुति डिजायर सीएनजी बनाम हुंडई ऑरा सीएनजी बनाम टाटा टिगॉर सीएनजी तुलना, कीमत, विशेषताएं

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हम इसकी तुलना ऑरा सीएनजी और टिगोर सीएनजी से करते हैं, यह देखने के लिए कि कागज पर इनमें से कौन शीर्ष पर है।

मारुति सुजुकी ने हाल ही में लॉन्च किया है चौथी पीढ़ी की डिजायर भारत में, और सेडान की पिछली पीढ़ियों के विपरीत, इस बार लॉन्च से ही सीएनजी पावरट्रेन की पेशकश की गई है। यदि आप बाज़ार में एक कॉम्पैक्ट सीएनजी सेडान की तलाश में हैं, तो आपके पास दो अन्य विकल्प हैं – हुंडई ऑरा सीएनजी और टाटा टिगोर सीएनजी. यहां, हम तुलना कर रहे हैं कि नई मारुति डिजायर सीएनजी स्पेक्स, माइलेज, फीचर्स और कीमत के मामले में अपने प्रतिद्वंद्वियों के मुकाबले कितनी खड़ी है।

मारुति सुजुकी डिजायर सीएनजी बनाम प्रतिद्वंद्वी: पावरट्रेन, विशिष्टताएँ

मारुति डिज़ायर सीएनजी बनाम प्रतिद्वंद्वी: पावरट्रेन, विशिष्टताएँ
डिजायर सीएनजी ऑरा सीएनजी टिगोर सीएनजी
इंजन 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर 1.2-लीटर, 4-सिलेंडर 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर
सीएनजी मोड में पावर 70hp 69hp 73hp
सीएनजी मोड में टॉर्क 102Nm 95Nm 95Nm
GearBox 5-स्पीड एमटी 5-स्पीड एमटी 5-स्पीड एमटी/5-स्पीड एएमटी
लाभ 33.73 किमी/किग्रा 28.4 किमी/किग्रा 26.49 किमी/किग्रा
सीएनजी टैंक का आकार (जल क्षमता) 55-लीटर 65-लीटर 70-लीटर

सीएनजी स्पेक में नए Z12E, तीन-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित, डिजायर 70hp और 102Nm का टॉर्क पैदा करता है। जैसा कि आप ऊपर दी गई तालिका में देख सकते हैं, यह इसे ऑरा सीएनजी से सिर्फ 1hp अधिक शक्तिशाली बनाता है, लेकिन यह Tigor CNG है जो 73hp पर सबसे शक्तिशाली है। हालाँकि, डिजायर का टॉर्क 102Nm पर सबसे अधिक है, जो ऑरा और टिगोर दोनों से 7Nm अधिक है।

हालाँकि, डिजायर में सीएनजी के साथ एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प की कमी है, जो कि टिगोर सीएनजी का एक अनूठा अंतर है। इस बीच, ऑरा में चार-सिलेंडर इंजन मिलता है जबकि डिजायर और टिगोर दोनों तीन-सिलेंडर इंजन के साथ आते हैं।

जहां तक ​​माइलेज की बात है, जो कि सीएनजी खरीदारों के लिए यकीनन सबसे बड़ी दिलचस्पी है, 33.73 किमी/किग्रा के हिसाब से डिजायर उचित मार्जिन के साथ सबसे कुशल कॉम्पैक्ट सेडान है। हालाँकि, डिजायर का 55-लीटर सीएनजी टैंक सबसे छोटा है, और ऑरा की तरह, कार के बूट में लगाया गया है। इस बीच, टिगोर एक डुअल-सिलेंडर सेटअप का उपयोग करता है, जो 70-लीटर के सबसे बड़े टैंक और कहीं अधिक बूट स्पेस की अनुमति देता है।

मारुति सुजुकी डिजायर सीएनजी बनाम प्रतिद्वंद्वी: ट्रिम्स और फीचर्स

मारुति सुजुकी डिजायर को मिड-स्पेक ट्रिम्स (वीएक्सआई और जेडएक्सआई) पर सीएनजी के साथ पेश करती है, जबकि हुंडई ऑरा को बेस से मिड-स्पेक ट्रिम्स (ई, एस और एसएक्स) पर सीएनजी के साथ पेश करती है। टाटा मोटर्स टिगोर के टॉप-स्पेक XZ+ ट्रिम के साथ-साथ इसके मिड-स्पेक ट्रिम्स (XM और XZ) पर CNG की पेशकश करने वाली एकमात्र कंपनी है।

फीचर्स के मामले में, डिजायर ZXi और ऑरा SX की तुलना करें तो ऑरा के 4 के मुकाबले पहले वाले में एलईडी हेडलाइट्स, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, अतिरिक्त स्पीकर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जर, कनेक्टेड तकनीक और 6 एयरबैग हैं। हालाँकि, ऑरा सीएनजी में बड़ी टचस्क्रीन है।

इस बीच, पूरी तरह से भरी हुई XZ+ आड़ में पेश किए जाने के बावजूद, Tigor CNG अपने ZXi ट्रिम में भी Dzire CNG द्वारा दी जाने वाली कई खूबियों से वंचित है। इनमें एलईडी हेडलाइट्स, विंग मिरर के लिए इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, वायरलेस फोन चार्जर, रियर एसी वेंट, अलॉय व्हील और हिल-स्टार्ट असिस्ट शामिल हैं; साथ ही, इसके टॉप-स्पेक ट्रिम में भी केवल 2 एयरबैग मिलते हैं। हालाँकि, टिगोर सीएनजी अतिरिक्त रूप से एक बेहतर 8-स्पीकर हरमन-ट्यून साउंड सिस्टम और रेन सेंसिंग वाइपर प्रदान करता है।

मारुति सुजुकी डिजायर सीएनजी बनाम प्रतिद्वंद्वी: कीमत

मारुति डिजायर सीएनजी बनाम प्रतिद्वंद्वी: ट्रिम्स और कीमत
डिजायर सीएनजी ऑरा सीएनजी टिगोर सीएनजी
ट्रिम्स वीएक्सआई, जेडएक्सआई ई, एस, एसएक्स एक्सएम, एक्सज़ेड, एक्सज़ेड+
कीमत (एक्स-शोरूम) 8.74 लाख रुपये से 9.84 लाख रुपये 7.49 लाख रुपये से 9.05 लाख रुपये 7.60 लाख रुपये से 9.40 लाख रुपये

अंत में, उनकी कीमत पर आते हुए, ऑरा सीएनजी यहां सबसे सस्ती है जबकि डिजायर सीएनजी सबसे महंगी है। टिगोर सीएनजी स्लॉट ठीक बीच में है। हालाँकि, डिजायर सीएनजी द्वारा पेश किए गए अतिरिक्त उपकरण और बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था को देखते हुए, यह स्पष्ट रूप से पैसे के लिए सबसे अधिक मूल्य वाली कॉम्पैक्ट सीएनजी सेडान है।

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हुंडई ने अक्टूबर 2024 में अब तक की सबसे अधिक सीएनजी कार बिक्री का रिकॉर्ड बनाया

Tata Altroz ​​Racer पर पहली बार डिस्काउंट


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2025 BMW M5 भारत में लॉन्च, कीमत ₹1.99 करोड़। विवरण जांचें

2025 BMW M5 भारत में लॉन्च, कीमत ₹1.99 करोड़। विवरण जांचें

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2025 बीएमडब्ल्यू एम5: एक्सटीरियर

2025 बीएमडब्ल्यू एम5 की डिज़ाइन भाषा मानक से कहीं अधिक आक्रामक है 5 सीरीज. बंपर को आगे की तरफ लिप स्पॉइलर से बेहतर बनाया गया है, जबकि किनारों को अधिक प्रभावशाली लुक के लिए फिर से डिजाइन किया गया है। यह मॉडल आगे से 76 मिमी और पीछे से 48 मिमी चौड़ा है। रियर में क्वाड एग्जॉस्ट टिप्स दिए गए हैं जो इसे एक अचूक लुक देते हैं। सेडान एम लाइट मिश्र धातुओं पर चलती है जिसमें आगे की तरफ 20-इंच के पहिये और पीछे की तरफ 21-इंच के पहिये हैं जो उच्च-प्रदर्शन वाले टायरों से लिपटे हुए हैं।

ये भी पढ़ें: 2024 बीएमडब्ल्यू M340i भारत में अपडेट के साथ लॉन्च किया गया, कीमत है ₹74.90 लाख

2025 बीएमडब्ल्यू एम5: इंजन

2025 बीएमडब्ल्यू एम5 में 4.4-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 इंजन बरकरार रखा गया है, जिसे अब विद्युतीकृत कर दिया गया है और 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। फ्लैगशिप से इसका हाइब्रिड सेटअप उधार लिया जा रहा है बीएमडब्ल्यू एक्सएमM5 का V8 577 bhp का उत्पादन करता है, जिसमें इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा अतिरिक्त 196 bhp का योगदान होता है। साथ में, हाइब्रिड पावरट्रेन 717 बीएचपी और 1,001 एनएम का पीक टॉर्क देता है। बीएमडब्ल्यू के एक्सड्राइव सिस्टम के माध्यम से सभी चार पहियों को बिजली की आपूर्ति की जाती है, जो गतिशील ड्राइव के लिए रियर-बायस्ड सेट अप को बनाए रखता है।

हाइब्रिड प्रणाली की शुरूआत से एम5 का वजन 500 किलोग्राम बढ़ गया है, जिसका वजन अब 2.4 टन हो गया है। 2025 बीएमडब्ल्यू एम5 दावा किए गए 3.5 सेकंड में एक स्थिर स्थिति से 100 किमी प्रति घंटे तक पहुंच सकती है, जबकि शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी प्रति घंटे तक सीमित है। एम ड्राइवर पैकेज में अधिकतम गति को 305 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाने का विकल्प जोड़ा गया है। M5 18.6 kWh बैटरी पैक के साथ आता है, जो इसे 67-69 किमी WLTP की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज और 140 किमी प्रति घंटे की इलेक्ट्रिक टॉप स्पीड देता है। बैटरी को 7.4 किलोवाट तक के चार्जर से चार्ज किया जा सकता है।

यह भी देखें: बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज एलडब्ल्यूबी समीक्षा: एक्सएल साइज लग्जरी अंडर ₹80 लाख

2025 बीएमडब्ल्यू एम5: विशिष्टताएँ

पीछे की ओर, पांच-लिंक एक्सल में बेहतर स्थिरता के लिए प्रबलित नियंत्रण हथियार, ऊँट नियंत्रण हथियार और गाइड हथियार हैं। सामने की ओर, एक डबल-विशबोन एक्सल को अधिक कठोरता के साथ अब बढ़े हुए बिजली उत्पादन को संभालने के लिए अतिरिक्त कठोरता और एम 5-विशिष्ट हब के साथ इंजीनियर किया गया है। चेसिस को हैंडलिंग में बेहतर गतिशीलता के लिए अतिरिक्त स्ट्रट टॉवर ब्रेसिंग, अंडरफ्लोर सुदृढीकरण और प्रमुख घटकों के लिए मजबूत माउंट प्राप्त होते हैं। मानक बीएमडब्ल्यू के एडेप्टिव एम सस्पेंशन में इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित डैम्पर्स शामिल हैं, जिससे ड्राइवर एक अनुरूप सवारी के लिए सटीक समायोजन कर सकता है।

2025 बीएमडब्ल्यू एम5: विशेषताएं

अंदर, यह एम मल्टीफ़ंक्शन सीटें, एक नया डिज़ाइन किया गया एम लेदर स्टीयरिंग व्हील और एक हाई-एंड बोवर्स एंड विल्किंस डायमंड सराउंड साउंड सिस्टम प्रदान करता है। घुमावदार टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले बीएमडब्ल्यू ऑपरेटिंग सिस्टम 8.5 द्वारा संचालित है, जिसमें क्लाउड-आधारित मानचित्रों और संवर्धित वास्तविकता के माध्यम से क्विकसेलेक्ट नेविगेशन को बढ़ाया गया है। इस बीच, एम ड्राइव प्रोफेशनल इष्टतम बिजली वितरण के लिए एम लैपटाइमर और बूस्ट कंट्रोल जैसी ट्रैक-रेडी सुविधाएं लाता है।

सुरक्षा के मोर्चे पर, M5 प्रौद्योगिकियों की एक विस्तृत श्रृंखला का दावा करता है। मानक सुविधाओं में सराउंड व्यू कैमरा और रिवर्सिंग असिस्टेंट के साथ पार्किंग असिस्टेंट प्लस शामिल है। मानक सुविधाओं में पार्किंग असिस्टेंट प्लस शामिल है, जो सराउंड व्यू कैमरा और रिवर्सिंग असिस्टेंट, एयरबैग, एबीएस और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट के साथ आता है। उन्नत अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग वैकल्पिक ड्राइविंग सहायक पेशेवर के माध्यम से प्राप्त की जाती है, जिसमें सक्रिय क्रूज़ नियंत्रण, स्टीयरिंग और लेन नियंत्रण सहायक और क्रॉस ट्रैफ़िक चेतावनी जैसी सुविधाएँ शामिल हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 21 नवंबर 2024, 17:47 अपराह्न IST


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Honda hopes to double EV driving range with solid-state batteries

Honda hopes to double EV driving range with solid-state batteries

by with No Comment car updates

By: reuters
, updated on: November 21, 2024, 10:01 am

By the end of 2020, Honda aims to enhance its electric vehicles with all-solid-state batteries, doubling their driving range. the company is investing

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Honda is currently developing all-solid-state batteries, which they hope will double driving range by the end of this decade. The carmaker intends to adopt the new power source by the end of 2020. (Reuters)

Honda Motor aims to double the driving range of its electric cars by the end of 2020 when they begin adopting all-solid-state batteries, a new type of power source under development, the head of its research unit said Wednesday. Said to.

All-solid-state batteries, replacing liquid-state lithium-ion batteries, will yield double the driving range by the end of this decade and more than 2.5 times that by the 2040s, said Keiji Otsu, president of Honda R&D.

Automakers and battery suppliers around the world unveiled plans to develop solid-state batteries, billed as a key technology to create longer-lasting, safer and cheaper electric vehicles amid a slowdown in EV development Is.

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“This is a game-changer for the EV era,” Otsu told reporters at Honda's pilot all-solid-state battery production line in Tochigi, north of Tokyo. Honda is investing 43 billion yen ($277 million) in the Pilot Line, about half of which is funded by Japanese government subsidies.

Otsu said Honda will begin operating a pilot line in January, with the goal of reducing battery size by 50 percent, weight by 35 percent and costs by 25 percent from current levels over the next half decade.

Honda plans to increase its annual EV production to more than 2 million units by 2030. It targets a global sales ratio of 40 per cent for EV and fuel cell vehicles in 2030 and 100 per cent in 2040.

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Honda's strategic partner Nissan Motor is also developing all-solid-state batteries, aiming to begin operating its pilot line in March.

Otsu suggested the possibility of joint materials procurement, saying, “There may be areas where we can work together.”

Otsu said Honda has “no reason to refuse” external sales of its solid-state batteries if it is mutually beneficial for it and partners.

Toyota Motor, the world's largest automaker by sales, plans to commercialize all-solid-state batteries in 2027-2028 in partnership with oil refiner Idemitsu Kosan. ($1 = 155.2800 yen)

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First publication date: Nov 21, 2024, 10:01 am IST

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इस वैश्विक क्रैश टेस्ट में Citroen C3 Aircross SUV को शून्य सुरक्षा रेटिंग मिली है

इस वैश्विक क्रैश टेस्ट में Citroen C3 Aircross SUV को शून्य सुरक्षा रेटिंग मिली है

by with No Comment car insurance online

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 21 नवंबर 2024, सुबह 09:54 बजे

  • परीक्षण के तहत रखी गई C3 एयरक्रॉस एसयूवी ब्राजील में निर्मित है और मानक के रूप में दो एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रदान करती है।
ब्राज़ील-स्पेक Citroen C3 Aircross SUV लैटिन NCAP क्रैश टेस्ट में शून्य-स्टार सुरक्षा रेटिंग के साथ लौट आई है। भारत-स्पेक एसयूवी मानक के रूप में छह एयरबैग के साथ आती है।

Citroen C3 एयरक्रॉस लैटिन एनसीएपी में एसयूवी का क्रैश टेस्ट परिणाम निराशाजनक रहा है। तीन-पंक्ति वाली एसयूवी, जिसने पिछले साल भारत में शुरुआत की थी, ब्राजील-स्पेक मॉडल के साथ शून्य-स्टार सुरक्षा रेटिंग के साथ लौट आई है। लैटिन एनसीएपी द्वारा परीक्षण की गई सी3 एयरक्रॉस एसयूवी मानक सुरक्षा सुविधाओं के रूप में दो एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी) के साथ आती है। यह भारत में बिक्री पर मौजूद मॉडल से अलग है जो एंट्री-लेवल वेरिएंट से छह एयरबैग प्रदान करता है।

Citroen C3 Aircross को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन टेस्ट में केवल 33.01% स्कोर मिला, जबकि SUV को चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन टेस्ट में केवल 11.37% सुरक्षा स्कोर मिला। एसयूवी को पैदल यात्री सुरक्षा और कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं के परीक्षण के लिए भी रखा गया था जिसमें इसे 49.57% अंक मिले। सेफ्टी असिस्ट टेस्ट में C3 एयरक्रॉस को 34.88% सेफ्टी स्कोर मिला।

सी3 एयरक्रॉस एसयूवी का फ्रंटल इम्पैक्ट, साइड इम्पैक्ट, व्हिपलैश, पैदल यात्री सुरक्षा और ईएससी में परीक्षण किया गया था। परीक्षण के लिए उपयोग किया जाने वाला मॉडल वैकल्पिक सुरक्षा सुविधा के रूप में भी आगे और पीछे की पंक्तियों में साइड हेड सुरक्षा प्रदान नहीं करता है। इससे क्रैश टेस्ट के दौरान एसयूवी को अंकों का बड़ा नुकसान हुआ।

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फ्रंटल इम्पैक्ट क्रैश टेस्ट में, एसयूवी ने सामने वाले यात्री के लिए कमजोर छाती सुरक्षा का खुलासा किया। इसने साइड इफेक्ट परीक्षण में भी खराब प्रदर्शन किया, जिसके दौरान यात्रियों को चोट लगने का जोखिम देखा गया, जिसमें व्हिपलैश परीक्षण भी शामिल था, जिसमें वयस्कों के लिए गर्दन की खराब सुरक्षा देखी गई। एसयूवी डायनामिक चाइल्ड प्रोटेक्शन टेस्ट के दौरान भी कोई अंक हासिल नहीं कर सकी क्योंकि इसकी ISOFIX एंकरेज मार्किंग लैटिन NCAP आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है। परीक्षण में एसयूवी का चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम (सीआरएस) भी विफल रहा।

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भारत में Citroen C3 Aircross: सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान की गईं

ब्राज़ील में निर्मित Citroen C3 Aircross भारत-स्पेक मॉडल से काफी अलग है जिसने क्रैश टेस्ट परिणामों में बेहतर स्कोर किया होगा। Citroen भारत-स्पेक C3 एयरक्रॉस एसयूवी में मानक के रूप में छह एयरबैग प्रदान करता है। कुल मिलाकर, एसयूवी लगभग 40 उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान करती है जिसमें ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और हिल-होल्ड असिस्ट भी शामिल हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 21 नवंबर 2024, 09:33 पूर्वाह्न IST


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