Ola Electric expands reach in India, adds over 3,000 touchpoints in a single day

Ola Electric expands reach in India, adds over 3,000 touchpoints in a single day

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  • Ola Electric plans to expand its presence by achieving 4,000 showrooms along with service centers by December 20.
Amid the controversy and central probe over alleged poor after-sales service, Ola Electric has made aggressive plans to add over 3,000 new showrooms and service centers on December 20. (Reuters)

Ola Electric is planning to expand aggressively across India amid allegations of poor after-sales servicing. India's largest electric two-wheeler maker has announced that it will expand its sales and service touchpoints to 4,000 centers across the country on December 20. The EV maker currently has around 800 stores selling electric scooters like Ola S1 Pro, S1 Air and S1X. among others. Some of these stores also provide servicing facilities.

Ola Electric founder and CEO Bhavish Aggarwal took to social media this month to reveal the EV maker's expansion plans. He said during an event that Ola will add around 3,200 showrooms across India on December 2. “The goal is to stay as close to our customers as possible. All stores are opening simultaneously across India on 20th December. Aggarwal social media platform

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Ola Electric's expansion move assumes significance amid the recent controversy over the EV maker's sales and service record. It is currently under investigation by consumer watchdog Central Consumer Protection Agency (CCPA) for alleged 'consumer rights violations, misleading advertising and unfair trade practices'. The EV maker is currently being investigated by the Bureau of Indian Standards (BIS) over alleged complaints from over 10,600 customers.

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Ola Electric plans to address customer concerns

The biggest highlight of Ola Electric's latest expansion plan is the inclusion of service networks. To help customers deal with issues with their electric scooters, Ola will provide service support across all new showrooms. “All stores also have service capabilities,” Aggarwal said, pointing to Ola's eagerness to address customer concerns over the lack of service support by the EV maker.

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Earlier, Ola Electric had revealed plans to improve its after-sales service and service. According to reports, it has roped in global consulting firm Ernst & Young (EY) to assist the EV maker in improving its after-sales services, streamlining processes as well as managing spare parts and inventory for the next three months. ) has been appointed. Ola Electric had also assured that it will take corrective steps to address the concerns raised by customers. The major step assured by Ola is to increase production at its facility to meet delivery deadlines. It also promised to expand its service network to 1,000 centers by December this year, almost double what it currently has. There are also plans to train over one lakh third-party mechanics to increase the number of service personnel to address customer complaints.

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First publication date: 02 Dec 2024, 11:38 am IST

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नवंबर में महिंद्रा एसयूवी की बिक्री में थार रॉक्स, स्कॉर्पियो-एन का दबदबा कायम रहा

नवंबर में महिंद्रा एसयूवी की बिक्री में थार रॉक्स, स्कॉर्पियो-एन का दबदबा कायम रहा

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  • महिंद्रा ने नवंबर में 46,000 से अधिक एसयूवी बेचीं, जो अक्टूबर में 54,504 इकाइयों से कम थी, जब उसने सर्वकालिक रिकॉर्ड बिक्री हासिल की थी।
महिंद्रा थार रॉक्स और स्कॉर्पियो-एन एसयूवी कार निर्माता की बिक्री को बढ़ावा दे रही हैं। नवंबर में, महिंद्रा ने कुल एसयूवी बिक्री में लगभग 16 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की।

महिंद्रा भारत भर में एसयूवी की बढ़ती मांग के कारण कारों की बिक्री जारी है, क्योंकि कार निर्माता ने नवंबर में सबसे लोकप्रिय सेगमेंट में लगभग 16 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की है। जैसे मॉडलों द्वारा नेतृत्व किया गया वृश्चिक-एन, थार रॉक्स और एक्सयूवी700महिंद्रा ने पिछले महीने 46,222 एसयूवी बेचीं। कुल मिलाकर, कार निर्माता ने नवंबर में 47,294 उपयोगिता वाहन बेचे, जिसमें निर्यात की गई इकाइयां भी शामिल हैं। महिंद्रा ने हाल ही में दो इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च की हैं एक्सईवी 9ई और बीई 6ईजिससे अगले साल से इसकी बिक्री और बढ़ने की उम्मीद है।

अक्टूबर में, महिंद्रा ने 54,504 एसयूवी की अब तक की सबसे अधिक बिक्री का रिकॉर्ड बनाया था। जबकि त्योहारी सीज़न की तुलना में बिक्री में थोड़ी गिरावट आई है, महिंद्रा पिछले साल नवंबर की तुलना में उल्लेखनीय वृद्धि करने में कामयाब रही है। महिंद्रा ने पिछले महीने अपने यूटिलिटी वाहनों की 1,072 यूनिट्स का निर्यात भी किया है। महिंद्रा वैश्विक बाजारों में स्कॉर्पियो-एन और एक्सयूवी 3एक्सओ जैसी एसयूवी का निर्यात करती है।

स्कॉर्पियो-एन और एक्सयूवी700 के अलावा, महिंद्रा की नवीनतम एसयूवी थार रॉक्स और एक्सयूवी 3एक्सओ हाल के महीनों में कार निर्माता की तेजी से वृद्धि में इसका भी बड़ा योगदान है। महिंद्रा एंड महिंद्रा के ऑटोमोटिव डिवीजन के अध्यक्ष विजय नाकरा ने कहा, “हमने नवंबर में 16% की वृद्धि के साथ 46,222 एसयूवी बेचीं और कुल 79,083 वाहन बेचे।” वाणिज्यिक वाहनों सहित पिछले महीने महिंद्रा की कुल बिक्री 12 प्रतिशत बढ़ी .

महिंद्रा ने अपने नए पीढ़ी के मॉडलों के कारण अपनी बिक्री में प्रमुख वृद्धि देखी है। महिंद्रा एसयूवी की मांग, जिसमें अब बोलेरो सहित आठ मॉडल शामिल हैं बोलेरो नियोपिछले 12 महीनों से लगातार वृद्धि देखी जा रही है। महिंद्रा थार रॉक्स जैसी अपनी एसयूवी की मांग को पूरा करने के लिए अगले साल की शुरुआत तक अपने मॉडलों के लिए लंबी प्रतीक्षा अवधि को जल्द ही नौ महीने या उससे कम करने की योजना बना रही है।

यह भी देखें: महिंद्रा बीई 6ई इलेक्ट्रिक एसयूवी की पहली ड्राइव समीक्षा

महिंद्रा को भी उम्मीद है कि उसकी दो नई इलेक्ट्रिक एसयूवी – XEV 9e और BE 6e के लॉन्च के साथ अगली तिमाही से उसकी बिक्री और बढ़ेगी। नाकरा ने कहा, “इस महीने हमारी सबसे बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक ओरिजिन एसयूवी – BE6e और XEV9e की लॉन्चिंग देखी गई। इन इलेक्ट्रिक ओरिजिन एसयूवी को बाजार में उतारना जनवरी 2025 के अंत में चरणबद्ध तरीके से शुरू होगा। डिलीवरी जल्द ही शुरू हो जाएगी।” फरवरी के अंत या मार्च 2025 की शुरुआत में।” ये दो इलेक्ट्रिक एसयूवी शामिल हो गई हैं एक्सयूवी400 ईवी महिंद्रा के इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े में। दोनों महिंद्रा के नए और विशिष्ट ईवी प्लेटफॉर्म आईएनजीएलओ पर आधारित हैं और कार निर्माता की पांच आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी में से पहली हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 02 दिसंबर 2024, 10:45 पूर्वाह्न IST


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रेंज रोवर इलेक्ट्रिक परीक्षण जारी है, ऑफ-रोड क्षमता, बैटरी और प्रदर्शन

रेंज रोवर इलेक्ट्रिक परीक्षण जारी है, ऑफ-रोड क्षमता, बैटरी और प्रदर्शन

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आगामी रेंज रोवर इलेक्ट्रिक अगले साल अपनी वैश्विक शुरुआत से पहले अंतिम परीक्षण चल रहा है। रेंज रोवर ने संयुक्त अरब अमीरात में कठोर परीक्षण से गुजर रही लक्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी के बारे में छवियों का एक नया सेट और कुछ विवरण जारी किया है।
  1. रेंज रोवर इलेक्ट्रिक का इससे पहले आर्कटिक सर्कल में परीक्षण किया गया था
  2. यूएई में 50 डिग्री से अधिक तापमान पर टेस्ट किए जाते हैं
  3. जेएलआर भविष्य में भारत में ईवी का निर्माण कर सकती है

रेंज रोवर इलेक्ट्रिक तकनीकी विवरण

यूएई में किया गया परीक्षण इस साल की शुरुआत में किए गए परीक्षणों के बाद किया गया है आर्कटिक वृत्त। परीक्षणों के नवीनतम दौर में, रेंज रोवर इलेक्ट्रिक का मूल्यांकन 90 प्रतिशत आर्द्रता स्तर के साथ 50 डिग्री तक के तापमान पर किया जा रहा है।

जेएलआर द्वारा इन परिस्थितियों में रेंज रोवर इलेक्ट्रिक का परीक्षण करने का एक प्रमुख कारण, उनकी ऑफ-रोड तकनीक के अलावा, नया थर्मल प्रबंधन सिस्टम है, जिसके बारे में ब्रांड का कहना है कि यह रेंज रोवर में लगाया गया अब तक का सबसे बुद्धिमान सिस्टम है। ब्रांड आगे कहता है कि यह प्रणाली “अधिकतम ग्राहक केबिन आराम की खोज में” गर्मी का सामना कर सकती है। जेएलआर ने रिकॉर्ड पर जाकर पुष्टि की है कि सभी कारें उम्मीदों से बेहतर रहीं।

ईवी के नए इंटेलिजेंट टॉर्क मैनेजमेंट सिस्टम का परीक्षण करने के लिए, रेंज रोवर इलेक्ट्रिक के परीक्षण खच्चरों को शारजाह के अल बदाएर रेगिस्तान के मध्य में 300 फीट के रेत के टीले, बिग रेड पर भी फेंका जा रहा है, जो पारंपरिक एबीएस-आधारित ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम की जगह लेता है।

ऐसा दावा किया गया है कि इससे टॉर्क प्रतिक्रिया समय को लगभग 100 मिलीसेकंड से कम करके एक मिलीसेकंड तक कम करने के लिए प्रत्येक इलेक्ट्रिक मोटर में पावर डायवर्ट करके ऑफ-रोड ट्रैक्शन कंट्रोल में सुधार किया जा सकता है। जेएलआर का कहना है कि लगातार पांच प्रयासों के बाद भी किसी भी कार के प्रदर्शन में कोई गिरावट नहीं आई।

जेएलआर ने पहले बताया था कि यह घर में असेंबल की गई बैटरी और इलेक्ट्रिक ड्राइव यूनिट का उपयोग करने वाली पहली कार है। हालाँकि, पहले की पुष्टि के अलावा अभी तक कोई विशिष्ट तकनीकी विवरण या प्रदर्शन के आंकड़े नहीं दिए गए हैं कि यह 800V चार्जिंग आर्किटेक्चर का उपयोग करेगा।

जेएलआर ने पहले भी कहा है कि नई रेंज रोवर इलेक्ट्रिक में आईसीई-संचालित एसयूवी के समान “कहीं भी जाने” की क्षमता होगी, इस प्रतिज्ञा के साथ कि यह टोइंग, वेडिंग और ऑल-टेरेन क्षमता प्रदान करेगी जो किसी भी अन्य लक्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी से अधिक होगी। – 850 मिमी गहरे पानी से गुजरने की क्षमता सहित।

संकेत है कि रेंज रोवर इलेक्ट्रिक मौजूदा V8 के लिए “तुलनीय” प्रदर्शन प्रदान करेगा, जो मॉडल द्वारा प्रदान किए जाने वाले 530hp के करीब कुल आउटपुट का सुझाव देता है। इसमें डुअल-मोटर तकनीक अपनाने की उम्मीद है, जो इसकी ऑफ-रोड क्षमता को बढ़ावा देने के लिए अधिक चार-पहिया-ड्राइव क्षमता और टॉर्क वेक्टरिंग जैसी प्रणालियों की अनुमति देगा। जेएलआर ने कहा कि उसके परीक्षण कार्यक्रम को विशेष रूप से वाहन के अंडरफ्लोर, बैटरी स्थायित्व और थर्मल व्युत्पन्न की जांच करने के लिए अनुकूलित किया गया है।

रेंज रोवर इलेक्ट्रिक को मौजूदा माइल्ड-हाइब्रिड और पीएचईवी संस्करणों के साथ यूके के सोलिहुल में बनाया जाएगा। शुरुआत में यह तीसरे पक्ष के आपूर्तिकर्ता से बैटरियों का उपयोग करेगा और अंततः नई समरसेट गीगाफैक्ट्री में उत्पादित पैक पर स्विच करने से पहले जेएलआर मूल फर्म टाटा योजना बना रही है।

रेंज रोवर इलेक्ट्रिक डिजाइन और स्टाइल

पूरी तरह से काले रंग में रंगा हुआ और जेएलआर द्वारा पहले सुझाए गए विपरीत मैट ट्रिम तत्वों के बिना ईवी पावरट्रेन को चिह्नित करेगा, प्रोटोटाइप पूरी तरह से आईसीई रेंज रोवर के समान दिखता है जो 2022 से बिक्री पर है।

जेएलआर ने कहा कि इससे पता चलता है कि कैसे प्रोटोटाइप की “आधुनिकतावादी डिजाइन भाषा रेंज रोवर ब्लडलाइन के लिए सही रहती है”, यह सुझाव देते हुए कि रेंज रोवर इलेक्ट्रिक – जैसा कि इसे आधिकारिक तौर पर नाम दिया गया है – केवल स्ट्रेट-सिक्स, वी 8 और प्लग-इन हाइब्रिड से सूक्ष्म रूप से अलग होगा। व्युत्पन्न।

जेएलआर भारत में नए चेन्नई संयंत्र में ईवी का निर्माण करेगी

टाटा मोटर्स ने ईवी प्लांट स्थापित करने के लिए राज्य में 9,000 करोड़ रुपये का निवेश करने के लिए तमिलनाडु सरकार के साथ एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए थे। यह संयंत्र रानीपेट में स्थापित होने की संभावना है और सूत्रों का कहना है कि निर्माता इसका उपयोग कर सकता है जगुआर लैंड रोवर ईवी का उत्पादन करें. इसके अतिरिक्त, ऑटोकार इंडिया को पता चला है कि जेएलआर के लिए ईवी के निर्माण के अलावा, टाटा समूह जेएलआर के कुछ आईसीई मॉडल उत्पादन को भारत में स्थानांतरित करने पर भी विचार कर रहा है, यूरोपीय संघ और यूके कानून की मांगों को देखते हुए, जो वहां आईसी इंजन के निर्माण में चुनौती पैदा कर सकते हैं। .

यह भी देखें:

नई ऑडी Q5 स्पोर्टबैक पेट्रोल, डीजल इंजन विकल्पों के साथ सामने आई

एस्टन मार्टिन वैंटेज रोडस्टर, वैनक्विश इंडिया 2025 में लॉन्च होगा


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Transfer no-claim-bonus of old car to new one, save 50% in insurance, know the complete process

Transfer no-claim-bonus of old car to new one, save 50% in insurance, know the complete process

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Vehicle NCB Transfer: If you are thinking of buying a new vehicle and want to avail the benefit of Insurance No Claim Bonus (NCB) of your old vehicle, then this news is for you. Insurance policyholders get no claim bonus if they have not filed any claim during the entire year. This benefit is offered on Own Damage (OD) premium and can result in huge savings on a new policy.

NCB percentage increases every year
NCB is zero in the first year of taking the policy, but it increases every year if you do not file any claims. If you do not file a claim in the first year, you get NCB up to 20 percent. In the second year it increases to 25 percent, in the third year to 35 percent, in the fourth year to 45 percent and in the fifth year it reaches a maximum of 50 percent. This means that without any claim for five years, you can get a discount of up to half the price on your own damage premium.

How to transfer no claim bonus?
The biggest advantage of NCB is that it is not linked to the vehicle but to the policyholder. This means that if you are selling your old car and buying a new car, you can transfer your NCB. However, this applies only to vehicles of the same category. That means, if you are buying a new car by selling your old car, then NCB can be transferred. But it will not transfer between bike to car or car to bike.

NCB will not be transferred if the ownership of the vehicle changes
It is also important to keep in mind that NCB is transferred only when the owner of the vehicle is the same person. If the owner of the vehicle changes, NCB cannot be transferred. Therefore, whenever you sell your old car and buy a new car, keep NCB transfer in mind.

How to complete the process?
To transfer NCB, you will have to cancel the insurance policy of your old vehicle and obtain the NCB certificate from the insurance company. This certificate has to be presented while taking the insurance policy of a new vehicle. This is an easy process, but it requires some caution.

Tags: auto news, Car Bike News

FIRST PUBLISHED: December 1, 2024, 16:57 IST

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जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने नवंबर में 20% बिक्री वृद्धि दर्ज की, 6,019 इकाइयां दर्ज कीं

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने नवंबर में 20% बिक्री वृद्धि दर्ज की, 6,019 इकाइयां दर्ज कीं

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  • ZS EV और Comet EV के साथ MG विंडसर EV ने नवंबर 2024 में JSW MG मोटर इंडिया की थोक बिक्री में 70% से अधिक का योगदान दिया।
ZS EV और Comet EV के साथ MG विंडसर EV ने नवंबर 2024 में JSW MG मोटर इंडिया की थोक बिक्री में 70% से अधिक का योगदान दिया।

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने नवंबर 2024 में 6,019 इकाइयों की बिक्री दर्ज की है। इसके साथ, कार निर्माता ने एक साल पहले इसी महीने की तुलना में पिछले महीने थोक बिक्री में 20 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की। ऑटोमेकर ने इस साल-दर-साल बिक्री वृद्धि का श्रेय एमजी की उच्च मांग को दिया है विंडसर ई.वीजो एमजी के बाद भारत में ब्रांड की तीसरी इलेक्ट्रिक कार है जेडएस ईवी और एम.जी धूमकेतु ई.वी.

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने एक आधिकारिक बयान में कहा है कि थोक बिक्री की 6019 इकाइयों में एम.जी. विंडसर ई.वी एक महत्वपूर्ण योगदान दिया। इस महीने नवंबर में एमजी विंडसर ईवी की 3,144 यूनिट बेचीं गयी है। जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने यह भी दावा किया कि विंडसर ईवी लगातार दूसरे महीने ऑटो कंपनी की इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में अग्रणी रही।

ये भी पढ़ें: भारत में आने वाली कारें

कार निर्माता ने आगे कहा कि इस साल नवंबर में OEM की कुल बिक्री में ब्रांड के इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 70 प्रतिशत से अधिक थी। इसमें कहा गया है कि यह बिक्री प्रदर्शन ऑटो कंपनी के समग्र राजस्व में महत्वपूर्ण योगदानकर्ता के रूप में उसके नए ऊर्जा वाहनों (एनईवी) की स्थिति को रेखांकित करता है।

एमजी विंडसर ईवी: जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के लिए प्रमुख विकास चालक

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने इलेक्ट्रिक कार की उच्च मांग के बाद विंडसर ईवी को देश में ऑटोमेकर के लिए प्रमुख विकास चालकों में से एक करार दिया है। OEM के फ्लैगशिप के बाद ब्रांड की तीसरी ईवी के रूप में लॉन्च किया गया जेडएस ईवी और यह सबसे किफायती है धूमकेतु ई.वीएमजी विंडसर ईवी की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है ₹13.50 लाख (एक्स-शोरूम)। हालाँकि, विंडसर ईवी खरीदने वाले उपभोक्ताओं के लिए बैटरी-ए-ए-सर्विस (बीएएएस) विकल्प है, जो कार को उपलब्ध कराता है। ₹9.99 लाख. इस स्कीम के तहत एमजी विंडसर ईवी खरीदने वालों को चार्ज देना होगा ₹3.5 प्रति किलोमीटर ड्राइविंग।

एमजी विंडसर ईवी को पावर देने वाला IP67-प्रमाणित 38 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक है जो एक बार चार्ज करने पर 332 किलोमीटर तक की रेंज का वादा करता है। एमजी विंडसर ईवी का इलेक्ट्रिक पावरट्रेन 134 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 200 एनएम का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। ईवी चार अलग-अलग ड्राइविंग मोड के साथ आती है, जो हैं – इको, इको+, नॉर्मल और स्पोर्ट।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 01 दिसंबर 2024, 10:48 AM IST


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Thinking about Mahindra XEV 9e? Check out the available color options

Thinking about Mahindra XEV 9e? Check out the available color options

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Mahindra XEV 9e is the carmaker's first model under the 'XEV' brand. The entry level variant Pack One of XEV 9e has been priced at Rs 21.

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Mahindra Launched at ₹21.90 lakh (ex-showroom, introductory), the XEV 9e can challenge even some luxury cars with its offers.

Mahindra stepped up its electric vehicle game with the launch of the XEV 9e and BE 6e. While the BE 6e is the sportier of the two, the Mahindra XEV 9e is the domestic carmaker's flagship EV and has a starting price of 21.90 lakh. Sales of the XEV 9e will begin in January 2025, with deliveries expected to begin between late February and early March.

Mahindra recently unveiled the color options that will be available with the XEV 9e. Like the BE 6e, the Mahindra XEV 9e also gets a few color options. These color options are on the cool side which gives a premium feel to the coupe SUV. Like the BE 6E, the Mahindra XEV 9e also gets eight color options which include Desert Mist, Everest White, Tango Red, Stealth Black, Nebula Blue, Deep Forest, Ruby Velvet and Gold Dawn. Interestingly, unlike the BE 6e, the XEV 9e does not get any satin color option.

Also Read: Mahindra XEV 9e first drive impressions: Setting a new benchmark

Mahindra XEV 9e: Design

The Mahindra XEV 9e features a coupe SUV design with triangular inverted 'L' LED headlamps and LED daytime running lights (DRL) spanning the width of the vehicle. It comes with a coupe-like roofline and slim LED taillights at the rear. The exterior design features strong character lines and an illuminated logo.

The XEV 9e measures 4,790 mm in length, 1,905 mm in width and 1,690 mm in height, so it is 4,695 mm longer than the XUV700. The 2,775 mm wheelbase is also longer than that of the XUV 700 by 2,750 mm. Mahindra says the XEV 9e has a maximum ground clearance of 207 mm and a huge 665-litre boot. A 150-litre frunk is also provided.

WATCH: Mahindra XEV 9e review: The new benchmark for EVs in India? , Range and Road Test | first impressions

Mahindra XEV 9e: Features

On the inside, the Mahindra XEV 9e features a triple-screen setup that occupies a large portion of the dashboard. It consists of three 12.3-inch screens powered by Mahindra's Adrenox software, where the touchscreen infotainment system and driver's display are seamlessly integrated.

An illuminated logo adorns the twin-spoke multifunction steering wheel of this SUV. Additional features include a wireless smartphone charger, a 16-speaker audio system, a panoramic sunroof, automatic parking assist and an advanced driver assistance system (ADAS) suite.

Also read: Mahindra XEV 9e launched Rs 21.90 lakh: An in-depth look at the specs, range and key features

Mahindra XEV 9e: Powertrain and battery

While the set of features and design differ between the BE 6e and XEV 9e, the powertrain is the same between the two. The Mahindra INGLO architecture supports two different battery pack options, which are 59 kWh and 79 kWh units. These are Lithium Iron Phosphate (LFP) battery packs. Like the BE 6e, the XEV 9e will also initially be available with a 59 kWh battery pack. Mahindra claims that the XEV 9e can charge from 20 percent to 80 percent in just 20 minutes using a 175 kW DC fast charger. The 59 kWh battery pack has a range of 542 km, while the 79 kWh battery pack is claimed to offer a range of 656 km as tested by ARAI.

The smaller battery pack is rated to generate 228 bhp while the larger 79 kWh battery pack version produces 278 bhp. The torque output remains the same at 380 Nm across both the battery pack options.

Upcoming cars in India in 2024, check out the best SUVs in India.

First publication date: 01 Dec 2024, 09:25 AM IST

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लेम्बोर्गिनी लैंज़ाडोर ईवी 2030 के लिए ट्रैक पर लॉन्च, ईवी की बिक्री में मंदी

लेम्बोर्गिनी लैंज़ाडोर ईवी 2030 के लिए ट्रैक पर लॉन्च, ईवी की बिक्री में मंदी

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लेम्बोर्गिनी अपनी ईवी योजनाओं में देरी करने में एस्टन मार्टिन और बेंटले का अनुसरण नहीं करेगी। हालाँकि, इतालवी सुपरकार ब्रांड अपने मौजूदा तीन हाइब्रिड मॉडलों को यथासंभव लंबे समय तक बिक्री के लिए बेचता रहेगा।

  1. लैंज़ाडोर ईवी लेम्बोर्गिनी लाइन-अप का एक अतिरिक्त हिस्सा होगा
  2. ईवी डेब्यू पर पुनर्विचार करने के लिए लेम्बोर्गिनी के पास अभी भी “पर्याप्त” समय है
  3. लेम्बोर्गिनी की वर्तमान वैश्विक लाइन-अप पूरी तरह से विद्युतीकृत है

लेम्बोर्गिनी अपनी ईवी रणनीति पर आश्वस्त है

हमारे सहयोगी प्रकाशन के साथ एक विशेष साक्षात्कार में ऑटोकार यूकेबॉस स्टीफ़न विंकेलमैन ने कहा कि उन्हें विश्वास है कि कंपनी की पहले से बताई गई विद्युतीकरण रणनीति “सही” थी, क्योंकि जब ईवी लॉन्च करने की बात आती है, “यह नवाचार के बारे में नहीं है, यह सही समय पर आने के बारे में है”।

उन्होंने कहा, “जब हमने अपनी रणनीति का पहला कदम सभी लाइन-अप को नया और हाइब्रिड बनाने का फैसला किया, तो यह कंपनी के लिए एक बड़ा प्रयास था।” “पिछले चार वर्षों से, हमने इस पर बहुत मेहनत की है, और अब हम देखते हैं कि यह – आप कभी नहीं जानते, लेकिन – सही निर्णय था। इसलिए हम सोचते हैं कि चरण-दर-चरण दृष्टिकोण पर बहुत अधिक ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए [electrification] सही निर्णय था।”

विंकेलमैन ने कहा कि क्योंकि लेम्बोर्गिनी की पहली ईवी – खंड-झुकने से विकसित हुई थी लैंज़ाडोर अवधारणा पिछले वर्ष का – किसी मौजूदा कार के प्रतिस्थापन के बजाय एक बिल्कुल नया मॉडल है, इससे कंपनी की बिक्री मात्रा पर असर पड़ने का जोखिम कम है – और यह उन्हें बढ़ा भी सकता है।

उन्होंने कहा, “हमारे पास यह तय करने के लिए पर्याप्त समय है कि हमें इलेक्ट्रिक कारों की शुरुआत में तेजी लाने की जरूरत है या देरी करने की।” “अभी तक, हम किसी भी चीज़ में देरी करने के बारे में नहीं सोच रहे हैं: हमने कहा कि हम इस दशक के अंत तक अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार लाना चाहते हैं, और यह ऐसी चीज़ है जिसे हम बढ़ावा देना जारी रखेंगे, क्योंकि हमने कहा था कि यह एक अतिरिक्त कार होनी चाहिए – चौथा मॉडल.

बहरहाल, विंकेलमैन ने स्वीकार किया कि ईवी उठाव का वक्र “उतना तीव्र नहीं है जितना अनुमान लगाया गया था” और कहा कि यह सुपर-स्पोर्ट्स कार सेगमेंट के लिए “और भी अधिक” सच है जिसमें लेम्बोर्गिनी संचालित होती है, इसलिए कंपनी की रणनीति “जब तक हाइब्रिड बनी रहेगी” संभव वास्तव में सही है”।

सुपरकार निर्माता ईवी योजनाओं पर नज़र रख रहे हैं

विंकेलमैन की टिप्पणियाँ अन्य कम-वॉल्यूम कार निर्माताओं के बाद आती हैं – जिनमें शामिल हैं ऐस्टन मार्टिन, बेंटले और इनिओस ने इलेक्ट्रिक कारों की कम मांग को देखते हुए अपनी पहली ईवी को पीछे धकेल दिया। लोटस भी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने की योजना से पीछे हट गया है और रेंज-एक्सटेंडर हाइब्रिड की एक नई रेंज लॉन्च करेगा, जबकि पोर्श प्रीमियम सेगमेंट में कम ईवी उठाव के जवाब में अपनी मौजूदा दहन कारों के जीवनचक्र का विस्तार करना चाहता है।

तत्काल भविष्य के लिए लेम्बोर्गिनी लाइन-अप पूरी तरह से हाइब्रिड है

हुराकन-प्रतिस्थापन की शुरुआत के बाद टेमेरारियो एक नए विद्युतीकृत V8 इंजन के साथ, लेम्बोर्गिनी की तीन मौजूदा मॉडल लाइनें अब पूरी तरह से हाइब्रिड हो गई हैं – और विंकेलमैन ने कहा कि कंपनी पूरी तरह से विद्युतीकृत होने के अपने फैसले को वापस नहीं लेगी, भले ही सिंथेटिक ईंधन भविष्य में दहन इंजनों को स्वच्छ रूप से शक्ति देने का एक व्यवहार्य साधन साबित हो। .

उन्होंने कहा, “मुझे नहीं लगता कि बैटरी तकनीक हमारी कारों से खत्म होने जा रही है, क्योंकि दिन के अंत में, यह कुछ ऐसा है जो प्रदर्शन में मदद करता है, प्रदर्शन को बाधित नहीं करता है।” “और बैटरी तकनीक विकसित होगी, और अगर हम हाइब्रिड बने रहेंगे, तो इससे कारों के प्रदर्शन में और भी अधिक मदद मिलेगी।”

विद्युतीकरण के प्रदर्शन लाभ स्पष्ट रूप से लेम्बोर्गिनी के ग्राहकों को हाइब्रिड पावर में छलांग लगाने में मदद कर रहे हैं। रेवुएल्टोअपने बैटरी-सहायक V12 इंजन के साथ, “2026 तक” बिक चुका है, और नया उरुस एसई प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी 2025 के अंत तक की बात कही गई है।

विशेष रूप से, जबकि टेमरेरियो अपने पूर्ववर्ती से दो सिलेंडर नीचे है, इसमें अपने V6-इंजन वाले प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बड़ा इंजन है। फेरारी 296, मैकलारेन आर्टुरा और मासेराती MC20 – और विंकेलमैन ने सुझाव दिया कि आकार का लाभ, साथ ही 10,000rpm रेडलाइन का आकर्षक ऑरल बोनस, लेम्बोर्गिनी के नए एंट्री-लेवल मॉडल के लिए एक महत्वपूर्ण विक्रय बिंदु होगा।

“हम चीजों को सिर्फ एक साल तक नहीं कर सकते; इसे मुख्य रूप से एक दशक से अधिक समय तक चलना होगा। और इसलिए यह बहुत महत्वपूर्ण है कि हमारे इंजीनियर इतने चतुर हों कि बाहरी दुनिया आपको हमारी इच्छा के अनुरूप क्या दे रही है, इसकी सीमाएं एक साथ रख सकें। ग्राहक।”

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Good news for Hyundai fans, this car gets 5-star rating in India, gets powerful features with 6 airbags.

Good news for Hyundai fans, this car gets 5-star rating in India, gets powerful features with 6 airbags.

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New Delhi. Now the list of safe cars in India is continuously getting longer. The latest news is about Hyundai's premium SUV Tucson, which has been awarded 5-star safety rating by Bharat NCAP. With this achievement, this car has also been included in the list of those vehicles which are considered to be the best in terms of safety.

Hyundai Tucson performance in Bharat NCAP
In crash testing conducted by Bharat NCAP, the Hyundai Tucson Gasoline has performed well in both adult and child occupant protection. In adult occupant protection, this car has got 30.84 points out of 32, while in child occupant protection it has got 41 out of 49 points. Based on these results, this car has been given a 5-star safety rating.

Hyundai Tucson unmatched in safety features
Hyundai Tucson has been provided with many advanced safety features, which make it the safest car in the segment. Talking about safety features, it has 6 airbags, ABS with EBD, Electronic Stability Control (ESC), Vehicle Stability Control (VSC), Hill Start Assist and Hill Descent Control, Tire Pressure Monitoring System (TPMS), ISOFIX mounts and blinds. Features like spot view monitor are included.

Other cars included in Bharat NCAP's 5-star list
Apart from Hyundai Tucson, Bharat NCAP has also given 5-star safety rating to many other cars:
– 2024 Maruti Suzuki Dzire
Mahindra XUV400 EV
– Mahindra 3XO
Mahindra Thar Roxx
– Tata Curvv and Curvv.ev
– Tata Nexon and Nexon.ev
Tata Punch.ev
– Tata Safari and Harrier

Tags: auto news, Hyundai Tucson

FIRST PUBLISHED: November 30, 2024, 17:38 IST

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Even racing cars will fail in front of Mahindra BE 6e SUV! Top speed revealed in video

Even racing cars will fail in front of Mahindra BE 6e SUV! Top speed revealed in video

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Mahindra BE 6e Top Speed: Mahindra launched its new Born Electric series car BE 6e in India on 26 November in a grand manner. This car was presented to the people by performing tremendous stunts on the racing track. Mahindra BE 6e is equipped with many features and comes with a powerful electric motor.

An electric motor giving 282 BHP power and 380 Nm torque has been installed in this car, making it the most powerful electric car in its segment. Since this car has been introduced in the market, the company is also offering it for test drive. Many videos of speed and performance test of this car are going viral on social media. In one such video, the top speed of this car has been explained.

What is the top speed of Mahindra BE 6e?
The video of the top speed of this car has been shared on a YouTube channel named IndianTorq.Com. For speed test, this car was driven at high speed in Mahindra's vehicle testing track.

Mahindra BE 6e is especially being appreciated for its design. Experts are appreciating the aerodynamic design of this car. Due to its design, this car remains quite stable even at high speed, which gives the driver complete confidence in driving the car.

In the high-speed test, the top speed of this car was recorded at 202 km/h. According to the video, the speed is not going above 202 km/hr, which means a limit has been imposed on the speed of the car.

Specifications of Mahindra BE 6e
Mahindra BE 6e has been launched in two battery pack models of 59KWH and 79KWH. This car gets charged up to 80 percent in 20 minutes with a DC 175KW fast charger. For safety, the vehicle has safety features like 6 airbags, ADAS level 2 plus and 360 degree camera. The starting ex-showroom price of Mahindra BE 6e is Rs 18.90 lakh.

Talking about the interior of Mahindra BE 6e, it has a two-spoke steering wheel with double integrated screen and BE logo on the steering wheel. Its cabin theme is black and white. Talking about the range of Mahindra BE 6e, its maximum range on full charge is 682 KM.

Tags: auto news, electric vehicles, Mahindra and Mahindra

FIRST PUBLISHED: November 30, 2024, 15:01 IST

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Are you going on a road trip in your EV? 5 key mechanical checks you should do

Are you going on a road trip in your EV? 5 key mechanical checks you should do

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  • Here are five mechanical checks you can do before embarking on a road trip on an EV.
Tata Nexon EV is being charged fast with static fast charger.

As electric vehicles (EVs) gain popularity, long distance travel is becoming increasingly possible as the number of fast charging stations continues to increase. However, before setting out on an important trip, it is important to ensure that your EV is in optimal condition. This will reduce the chances of you getting stuck because your vehicle broke down for some reason. Here are five key mechanical checks that you can easily perform to reduce the chances of breakdown:

battery health assessment

Charge Capacity: Make sure that your battery is fully charged before the journey and that it can maintain the required range and operate at fuel efficiency.

Cell balancing: An electric vehicle usually automatically balances its cells during the end of its charging process. So, all you need to do is charge your vehicle up to 100 percent and the cells should balance automatically. This will help improve the performance and longevity of the battery pack and cells.

(Read more: Should you opt for RSA? And which spare parts are usually covered?)

Tire condition and pressure

Tread depth: Tires are one of the most important parts of a vehicle as they are the only thing that comes in contact between the vehicle and the road. Adequate depth is essential for optimal grip, especially on wet or slippery roads. So, make sure the tires have enough thread. Tires with uneven tread, bulges, blisters or sidewall damage should also be replaced.

Tire Pressure: Maintain recommended tire pressure to improve efficiency and handling.

Tire Alignment and Balancing: Proper alignment and balancing can have a significant impact on tire wear, fuel efficiency and the overall driving experience. It also helps reduce driver fatigue while driving in a straight line as the driver does not need to constantly apply force to keep the vehicle in a straight line.

brake system inspection

Brake pad thickness: Ensure adequate brake pad material to avoid sudden brake failure.

Brake fluid level: Check the brake fluid level and quality. If it is not at the optimum level it should be topped up.

Regenerative Braking System: Verify the functionality of the regenerative braking system, which helps save energy and reduces brake wear. It also helps in recharging the battery when going downhill and applying brakes. Regenerative braking usually works when the battery is below 80 percent.

(Read more: What to check before first car service)

cooling system performance

Coolant Level: Check coolant level in the electric motor and battery cooling systems. The purpose of the coolant is to ensure that the battery and electric motor do not overheat.

Charging port and cable inspection

Port condition: Check the charging port for any damage, corrosion or loose connections.

Cable Functionality: Test the charging cable to ensure that it is functioning properly and can provide the required charging speed.

By diligently performing these essential checks before a long EV trip, you can significantly enhance your driving experience, reduce the risk of unexpected breakdowns and enjoy a safe and comfortable trip.

Check out Upcoming EV Cars in India, Upcoming EV Bikes in India.

First publication date: 30 November 2024, 11:14 am IST

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होंडा अमेज़ के नवीनतम स्पाई शॉट ने वास्तविक जीवन में इसके नए डिज़ाइन को लीक कर दिया है

होंडा अमेज़ के नवीनतम स्पाई शॉट ने वास्तविक जीवन में इसके नए डिज़ाइन को लीक कर दिया है

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  • होंडा कार्स 4 दिसंबर को भारत में नई पीढ़ी की अमेज सब-कॉम्पैक्ट सेडान लॉन्च करेगी।
होंडा कार्स मारुति सुजुकी डिजायर, हुंडई ऑरा और टाटा टिगोर जैसी प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करने के लिए नए डिजाइन और फीचर अपग्रेड के साथ नई अमेज सब-कॉम्पैक्ट सेडान लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। (छवि सौजन्य: एफबी/देबाशीष मोहंती)

होंडा आश्चर्य 2024 सब-कॉम्पैक्ट सेडान एक सप्ताह से भी कम समय में अपना दबदबा कायम करने के लिए तैयार है। जापानी ऑटो दिग्गज 4 दिसंबर को अपनी तीसरी पीढ़ी में नई अमेज़ लॉन्च करेगी। कार निर्माता ने पहले आगामी सेडान के स्केच साझा किए थे। हालाँकि, अमेज़ के नवीनतम स्पाई शॉट्स लीक हो गए हैं और दिखाते हैं कि मॉडल में अपने पूर्ववर्ती की तुलना में क्या बदलाव हुए हैं। 2018 में मौजूदा संस्करण लॉन्च होने के बाद से यह सेडान का पहला बड़ा अपग्रेड है।

होंडा अमेज़ भारत में जापानी कार निर्माता के सबसे अधिक बिकने वाले मॉडलों में से एक है। यह जैसी अन्य सब-कॉम्पैक्ट सेडान के साथ प्रतिस्पर्धा करती है मारुति सुजुकी डिजायर, हुंडई आभा और टाटा टिगोर. डिजायर में हाल ही में बड़े पैमाने पर बदलाव हुए हैं और इसे अधिक फीचर्स के साथ नए अवतार में लॉन्च किया गया है। नई अमेज का लक्ष्य प्रतिस्पर्धा में आगे रहने के लिए इसकी बराबरी करना है।

होंडा अमेज़ का नवीनतम जासूसी शॉट: इससे क्या पता चलता है

नवीनतम जासूसी शॉट से अमेज़ 2024 के सामने का पूरा चेहरा सामने आ गया है। स्पाई शॉट नई ग्रिल को दिखाता है जिसने मौजूदा मॉडल में मौजूद अधिकांश क्रोम को हटा दिया है। इसके बजाय, सेडान को अब बोनट पर एक पतली क्रोम बार के साथ पेश किया जाएगा। ग्रिल में बदलाव किया गया है और इसमें हनीकॉम्ब पैटर्न होगा। एलईडी हेडलाइट और डीआरएल इकाइयां होंडा में पेश की गई इकाइयों के समान प्रतीत होती हैं शहर फेसलिफ्ट पिछले साल लॉन्च हुई थी। कुल मिलाकर, सामने वाला चेहरा अब काफी हद तक वैसा ही दिखता है तरक्की एसयूवी होंडा ने एक साल पहले पेश की थी।

ये भी पढ़ें: पांच सबसे सुरक्षित सेडान आप भारत में खरीद सकते हैं

नई अमेज़ के पहले के जासूसी शॉट्स से आगामी सेडान के बारे में अन्य विवरण भी सामने आए थे। नई अमेज की टेललाइट नई सिटी से प्रभावित दिखाई देती है। ब्रेक लाइटें अब ऊर्ध्वाधर हैं, जबकि बम्पर को चार सेंसर और बूट ढक्कन के नीचे एक रियर व्यू कैमरा के साथ फिर से तैयार किया गया है। साइड से, सेडान काफी हद तक मौजूदा संस्करण के समान ही है।

होंडा अमेज़: नया इंटीरियर और फीचर्स

अमेज 2024 के इंटीरियर में भी प्रमुख अपडेट हैं, जिसमें एलिवेट के समान एक नया डैशबोर्ड, एक नई फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, डुअल-टोन ब्लैक और बेज इंटीरियर थीम, रियर एसी वेंट और बहुत कुछ शामिल है। सेडान में एक छोटी इलेक्ट्रिक सनरूफ और ADAS तकनीक मिलने की भी उम्मीद है, जो इस सेगमेंट में पहली बार होगी।

मारुति डिजायर 2024 की पहली ड्राइव समीक्षा भी देखें

होंडा द्वारा नई अमेज़ में हुड के तहत बदलाव करने की संभावना नहीं है और वह उसी 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन पर निर्भर रहना जारी रखेगा जो मौजूदा संस्करण को शक्ति प्रदान करता है। यह 89 बीएचपी की पावर और 110 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है और 5-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 30 नवंबर 2024, 10:32 पूर्वाह्न IST


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Big announcement for Delhiites! Subsidy on electric vehicles increased till March 2025, exemption in road tax will also be available

Big announcement for Delhiites! Subsidy on electric vehicles increased till March 2025, exemption in road tax will also be available

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New Delhi. Delhi government has decided to extend its electric vehicle (EV) policy till 31 March 2025. Under this decision, electric vehicles purchased from January 1, 2024 will get the benefit of subsidy and exemption in road tax. This initiative is an important step towards controlling air pollution in the capital and promoting clean transportation modes.

The EV policy, launched in August 2020, was originally implemented for three years. Its aim was to increase the share of electric vehicles in Delhi to 25 percent by 2024. Although the new policy has not been finalized yet, work on Delhi Electric Vehicle Policy 2.0 is going on, from which further progress is expected in this area in future.

Under the extended policy, subsidies are being given for various types of electric vehicles. On purchasing e-cycle, a subsidy of 25 percent, the maximum limit of which has been fixed at ₹ 5,500, will be given. Subsidy of up to ₹30,000 will be available on commercial vehicles like e-rickshaws and e-carts. Additionally, electric two-wheelers will receive incentives at the rate of ₹5,000 per kWh, ranging up to ₹30,000, depending on battery capacity. E-light commercial vehicles are also being given a discount of up to ₹ 30,000.

In case of electric cars, subsidy was initially given at the rate of ₹10,000 per kWh according to battery capacity for the first 1,000 units, with a maximum limit of ₹1.5 lakh. This benefit ended in August 2021 itself. Now the Delhi government is expected to announce new guidelines in this segment.

Last year, a total of 6,57,312 vehicles were registered in Delhi, out of which 73,610 vehicles were electric. This figure indicates that the demand for electric vehicles is increasing rapidly in the capital. The government believes that the expansion of this policy will further accelerate the sales of electric vehicles and people will be motivated to adopt clean transportation options.

This step will not only help in reducing pollution levels in Delhi, but will also give rise to new possibilities in the electric vehicle market. The government hopes that this policy will play an important role in making the capital pollution free and maintaining environmental balance.

Tags: auto news, electric vehicles

FIRST PUBLISHED: November 30, 2024, 07:01 IST

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किआ साइरोस पेट्रोल और डीजल इंजन विवरण, लॉन्च समयरेखा, कीमत और स्थिति

किआ साइरोस पेट्रोल और डीजल इंजन विवरण, लॉन्च समयरेखा, कीमत और स्थिति

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किआ इंडिया खुलासा करने के लिए पूरी तरह तैयार है सिरोस19 दिसंबर को इसकी बिल्कुल नई कॉम्पैक्ट एसयूवी। इसकी वैश्विक शुरुआत से पहले, हम पुष्टि कर सकते हैं कि साइरोस जनवरी में एक नहीं बल्कि दो इंजन विकल्पों के साथ बिक्री पर उपलब्ध होगी।

  1. सायरोस 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ आएगा
  2. साथ में 1.5-लीटर डीजल भी बेचा जाएगा
  3. डिलीवरी जनवरी 2025 के अंत तक शुरू होने की संभावना है

सायरोस डीजल इंजन के साथ किआ का पांचवां मॉडल होगा

जहां अधिकांश कार निर्माता नए डीजल-चालित मॉडल पेश करने से कतरा रहे हैं, वहीं किआ इंडिया भारत में डीजल इंजन के साथ अपना पांचवां उत्पाद लॉन्च करके इस प्रवृत्ति को तोड़ता दिख रहा है। साइरोस आजमाए हुए और परखे हुए 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ आएगा जो देश में कई किआ और हुंडई मॉडलों को शक्ति प्रदान करता है। यह इंजन 115hp और 250Nm का टॉर्क देता है और इसमें ड्यूटी दिखती है सॉनेट, कार्यक्रम का स्थान, सेल्टोस, कैरेंस, क्रेटा और यह अल्कज़ार हमारे बाज़ार में. गियरबॉक्स विकल्पों के लिए, साइरोस डीजल छह-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक के साथ आएगा, जैसा सोनेट पर देखा गया है।

सायरोस 1.0 टर्बो पेट्रोल के साथ भी आएगा

साइरोस 120 एचपी और 172 एनएम के लिए 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल यूनिट के साथ भी आएगा। यह मैनुअल के साथ-साथ 7-स्पीड DCT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आएगा। हालाँकि, साइरोस में नैचुरली एस्पिरेटेड 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन नहीं मिलेगा जो सोनेट पर उपलब्ध है। इसके परिणामस्वरूप शुरुआती कीमत अपेक्षाकृत अधिक हो सकती है, लेकिन यह सॉनेट पर साइरोस की अधिक प्रीमियम स्थिति को ध्यान में रखते हुए भी है।

सिरोस लॉन्च और डिलीवरी टाइमलाइन

किआ साइरोस की वैश्विक शुरुआत 19 दिसंबर को होगी। सूत्र हमें बताते हैं कि कीमत की घोषणा जनवरी में हो सकती है, संभवतः भारत मोबिलिटी शो में जहां एसयूवी को पहली बार आम जनता के लिए दिखाया जाएगा। उम्मीद है कि किआ अगले साल जनवरी के अंत या फरवरी की शुरुआत तक ग्राहकों को साइरोज़ की डिलीवरी शुरू कर देगी।

यह भी देखें:

स्कोडा काइलाक की पूरी कीमत सूची 2 दिसंबर को सामने आएगी

4 दिसंबर को लॉन्च से पहले नई होंडा अमेज़ की पूरी जानकारी लीक हो गई


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Mahindra BE 6e vs Tata Curvv EV: Will Mahindra BE6 SUV be able to compete with Tata Curve EV? Know the difference in range, safety and price

Mahindra BE 6e vs Tata Curvv EV: Will Mahindra BE6 SUV be able to compete with Tata Curve EV? Know the difference in range, safety and price

by with No Comment Car Review

Mahindra BE 6e vs Tata Curvv EV: Mahindra BE 6e was awaited in India for almost a year. Now finally Mahindra has launched this car. The company has prepared this car on its new INGLO platform. In India, Mahindra BE 6e is going to compete with Tata Curvv EV, which is already busy strengthening its hold in this segment. Know here which is a better car between Mahindra BE 6e and Tata Curve EV (Mahindra BE 6e vs Tata Curvv EV).

This year, electric vehicles dominated the Indian car market. Meanwhile, Mahindra BE 6E has also knocked. The features of Mahindra BE 6e vehicle are excellent. The car has been brought with a bold look. The company has given BE logo on its bonnet. Also, C shape DRLs and sharp LED headlights are provided in the front.

Mahindra BE 6e Vs Tata Curvv EV Specifications and Price
Talking about the interior of Mahindra BE 6e, it has a two-spoke steering wheel and BE logo with double integrated screen. Its cabin theme is black and white. Talking about the range of Mahindra BE 6e, its maximum range is 682 KM.

Mahindra Be6 e

The company has given two battery packs of 59KWH and 79KWH. This car will be charged up to 80 percent in 20 minutes with a DC 175KW fast charger. For safety, the vehicle has safety features like 6 airbags, ADAS level 2 plus and 360 degree camera. The starting price of Mahindra BE 6e is Rs 18.90 lakh.

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Tata Curvev EV

Talking about the features of Tata Curve EV, the specifications of this car are also quite good. The car has split headlamps, LED lighting, LED tailbar and dual tone alloy wheels. The interior of Tata Curve EV (Tata Curvv EV Interior) has a 12.3-inch infotainment system, panoramic sunroof, fully digital instrument console, rear AC vents and automatic climate control.

Mahindra BE 6e Vs Tata Curvv EV Battery and Range
The range of Tata Curvv EV is 502 Km. It comes with two battery packs of 45kwh and 55kwh. ADAS technology is available in this coupe SUV for safety. Also, features like 6 airbags, ABS, rear camera and electronic stability control have been provided. The price of Tata Curvv EV is Rs 17.49 lakh ex-showroom Mumbai.

For your information, let us tell you that booking of Mahindra BE 6E SUV will start from January next year. At the same time, its delivery will start from March 2025. In such a situation, we will have to wait for this vehicle. On the other hand, the price of Tata Curve EV is less than Mahindra's new car. You can choose any car.

Tags: auto news, Mahindra and Mahindra, Tata Motors

FIRST PUBLISHED: November 29, 2024, 17:34 IST

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People searched and bought these three cars, old Creta was popular in small towns, family members liked Ertiga.

People searched and bought these three cars, old Creta was popular in small towns, family members liked Ertiga.

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New Delhi. This festive season saw an increase in demand not only for new vehicles but also for old vehicles. If we talk about the sale of old cars, Maruti Alto, Honda CT and Hyundai Creta were the most in-demand vehicles in the old car market.

Maruti Suzuki Alto recorded 20% growth in Tier 1, while Honda City and Hyundai Creta saw 10% growth in Tier 2 markets. According to leading online classifieds platform OLX India, this festive season witnessed a significant increase in demand for pre-owned cars, which was higher than the previous two months (August and September 2024), due to increased consumer interest. Caused.

Bumper demand for Alto
Maruti Suzuki Alto 800 has recorded a 20% growth in demand in Tier 1 markets, which is higher than the previous two months (August and September 2024). This reflects the growing preference of consumers towards budget-friendly cars. Cars in the SUV segment are also performing strongly, with the Hyundai Creta seeing 10% growth in Tier 2, reflecting consumers' growing trend towards compact SUVs, with the Honda City seeing a 10% growth in the sedan segment. Entered.

The 20% growth in demand for Maruti Suzuki Alto 800 in Tier 1 markets reflects consumer preference for budget-friendly options during the festive season. Apart from this, low maintenance cost is also the main reason for its demand, due to which many buyers preferred economical vehicles over luxury ones.

Creta demand increased in tier 2 cities
SUVs, which were once very popular among second hand vehicles, are now seeing a decline in demand and consumers are moving towards more practical and affordable models. In Tier 2 markets, demand for compact SUVs like the Hyundai Creta grew by 10%, reflecting the preference for cost-effective options in the SUV segment. Models with premium appeal are also becoming popular in Tier 2 markets, with the Honda City leading the way as a more affordable option. Maruti Suzuki Ertiga also recorded 7% growth, making it a popular family car.

There was demand for other models also
Other key models such as Maruti Suzuki Ertiga, Swift Dezire and Wagon R also saw stable demand during this period (August-October 2024).

Tags: auto news, auto sales, Car Bike News

FIRST PUBLISHED: November 29, 2024, 14:01 IST

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Mexico warns Trump that his heavy tariffs will harm the US economy

Mexico warns Trump that his heavy tariffs will harm the US economy

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By: bloomberg
, updated on: November 29, 2024, 10:35 am

  • Mexico has warned that Trump's proposed 25% tariffs could eliminate 400,000 American jobs and raise pickup truck prices by as much as $3,000.
The Mexican economy minister said 40,000 workers would lose their jobs if Trump imposed 25 percent tariffs on Mexico and Canada. (AP)

Mass job losses and more expensive pickup trucks: This is what the massive tariffs Donald Trump is threatening to impose on its neighbor will mean for the US, according to Mexico's government.

Economy Minister Marcelo Ebrard said during a news conference with President Claudia Sheinbaum on Wednesday that Trump's pledge to impose 25% tariffs on Mexico and Canada would cost the US 400,000 jobs.

A veteran of confrontational North American trade negotiations during Trump's first administration, Ebrard gave a presentation on how a new round of levies would affect Mexico-US relations.

Also read: France, Germany, Sweden urge EU to avoid dependence on China on EV batteries

Ebrard said the new tariffs would mainly affect U.S. automotive companies operating in Mexico, including General Motors and Ford Motor Co., which produce 88% of pickup trucks sold in the U.S. “We estimate that the average price of these vehicles will increase by $3,000 per unit,” he said.

Mexico is beefing up its defenses against Trump's new tariff threats, Sheinbaum said, uniting a group of national businessmen at his daily press briefing. The government also plans to extend its trade agreement with the European Union and improve its commercial ties with Brazil, officials said.

On Tuesday, Sheinbaum suggested that Mexico could respond to the threat of tariffs with tariffs of its own, warning that the economic consequences would be severe. “The response to one tariff will be followed by another, and so on until we no longer put ordinary companies at risk,” the president said in his first response to Trump's threats.

The US president-elect is vowing to impose 25% tariffs on imports from Canada and Mexico until fentanyl and undocumented migrants stop flowing to US borders. Canada says it has plans to boost border security — and points to U.S. government data showing most of the problems come from Mexico.

Also read: Italy, Poland urge EU to give carmakers relief from carbon fines

Sheinbaum said Canada also needs Mexico and is confident the northern country will remain in the North American trade agreement that will be reviewed in 2026. He also said his government is in touch with Trump's transition team.

Mexico has become the US's largest trading partner, with the Mexican government estimating that trade between the neighbors now totals $800 billion annually.

Ebrard underlined the importance of improving trade relations between the US, Mexico and Canada, saying they were worth $1.8 trillion between January and September, and generate 30% of the world's GDP.

“If tariffs are imposed and we enter the process of increasing tariffs, who is going to be affected? All three countries,” Sheinbaum said. “We don't compete with each other, we complement each other.”

Get information about upcoming cars in India, electric vehicles, upcoming bikes in India and cutting-edge technology that is changing the automotive landscape.

First publication date: Nov 29, 2024, 10:35 am IST

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हार्क नई बीएमडब्ल्यू एम2 सिंग, एक नवजात कूपे भारत में ₹1.03 करोड़ में लॉन्च हुई

हार्क नई बीएमडब्ल्यू एम2 सिंग, एक नवजात कूपे भारत में ₹1.03 करोड़ में लॉन्च हुई

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कॉम्पैक्ट दो-दरवाजे, स्पोर्ट्स कूप मानक बीएमडब्ल्यू 2 श्रृंखला का एक अधिक परिष्कृत संस्करण है। इसमें स्पोर्टियर डिज़ाइन तत्व हैं और मानक 2-सीरीज़ ग्रैन कूप में मौजूद अधिकांश क्रोम को हटा दिया गया है।

बीएमडब्ल्यू एम2: इंजन और प्रदर्शन

हुड के नीचे, नए एम2 में 3.0-लीटर, छह-सिलेंडर, इनलाइन पेट्रोल इंजन है जो मैनुअल ट्रांसमिशन में 550 एनएम के पीक टॉर्क के साथ 473 बीएचपी या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में 600 एनएम प्रदान करता है। यह आठ-स्पीड एम स्टेपट्रॉनिक ट्रांसमिशन के साथ 4 सेकंड में और छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 4.2 सेकंड में 0-100 स्प्रिंट पूरा करता है। टॉर्क कर्व को रैखिक पावर डिलीवरी के लिए अनुकूलित किया गया है, जिसमें अधिकतम टॉर्क 2,650 से 6,130 आरपीएम तक उपलब्ध है, जबकि अधिकतम पावर 6,250 आरपीएम पर हासिल की जाती है। रेडलाइन 7,200 आरपीएम पर सेट है।

मानक आठ-स्पीड ऑटोमैटिक में तीन मोड (कुशल, स्पोर्ट, स्पोर्ट प्लस) हैं। अनुकूलित गियर अनुपात के साथ एक वैकल्पिक छह-स्पीड मैनुअल भी उपलब्ध है। 'गियर शिफ्ट असिस्टेंट' की मदद से मैनुअल एम2 डाउनशिफ्ट के दौरान स्लिप-मुक्त संचालन की अनुमति देता है। कार की शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी प्रति घंटे तक सीमित है जिसे एम ड्राइवर पैकेज के साथ 285 किमी/घंटा तक अपग्रेड किया जा सकता है।

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बीएमडब्ल्यू एम2: डिज़ाइन

बाहरी हिस्से में, बीएमडब्ल्यू ने क्रोम ग्रिल से छुटकारा पा लिया है और इसे क्षैतिज पट्टियों के साथ फ्रेमलेस ग्रिल से बदल दिया है। इसमें ब्लैक-आउट एग्जॉस्ट टेलपाइप मानक के रूप में पेश किए गए हैं, जबकि आगे और पीछे बीएमडब्ल्यू एम2 लोगो अब सिल्वर आउटलाइन के साथ काले रंग में आता है। बोल्ड और मस्कुलर एम-विशिष्ट लुक चौड़े व्हील आर्च के साथ-साथ फ्लेयर्ड साइड स्कर्ट द्वारा प्राप्त किया जाता है। कार के एयरोडायनामिक्स को बेहतर बनाने के लिए कार के पीछे एक डिफ्यूज़र भी है। बीएमडब्ल्यू एम2 में अनुकूली एलईडी हेडलाइट्स हैं और कार के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने वाली एक वैकल्पिक एम कार्बन छत भी उपलब्ध है।

केबिन के अंदर, स्पोर्ट्स कूप में 12 बजे की स्थिति में लाल केंद्र मार्कर के साथ एक फ्लैट-बॉटम एम लेदर स्टीयरिंग व्हील मिलता है। डैशबोर्ड में 12.3 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 14.9 इंच सेंट्रल स्क्रीन के साथ बीएमडब्ल्यू कर्व्ड डिस्प्ले है। बूट में 390 लीटर जगह है और पीछे की सीटें 40:20:40 स्प्लिट के साथ फोल्डेबल हैं। कार के लिए अन्य विकल्पों के साथ हेडरेस्ट पर प्रबुद्ध लोगो के साथ वैकल्पिक कार्बन बकेट सीटें उपलब्ध हैं।

स्टीयरिंग व्हील को वैकल्पिक रूप से एम अलकेन्टारा व्हील से भी बदला जा सकता है।

बीएमडब्ल्यू एम2: विशिष्टताएँ

बीएमडब्ल्यू एम2 इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित डंपिंग संतुलन प्रदर्शन और सवारी आराम प्रदान करने के लिए एडेप्टिव एम सस्पेंशन का उपयोग करता है। एम स्पोर्ट डिफरेंशियल कर्षण में सुधार करता है, खासकर कॉर्नरिंग या कम पकड़ वाली स्थितियों के दौरान। स्टैगर्ड व्हील सेटअप में 19 इंच के फ्रंट और 20 इंच के रियर व्हील शामिल हैं। ब्रेकिंग कर्तव्यों को नीले या वैकल्पिक लाल-पेंट वाले कैलिपर्स के साथ एम उच्च-प्रदर्शन कंपाउंड ब्रेक के साथ पूरा किया जाता है।

बीएमडब्ल्यू ने ईंधन दक्षता में सुधार के लिए कार को हल्का डिज़ाइन, ब्रेक एनर्जी रीजेनरेशन, ऑटो स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, अनुकूलित वार्म-अप व्यवहार और वायुगतिकी के साथ अंतर और ट्रांसफर केस दिया है।

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बीएमडब्ल्यू एम2: सुरक्षा

जर्मन स्पोर्ट्स कूप की मानक सुरक्षा सुविधाओं में डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (डीएससी), कॉर्नरिंग ब्रेक कंट्रोल (सीबीसी) और एक एक्टिव एम डिफरेंशियल शामिल हैं। कार ड्राइवर और सामने वाले यात्री के लिए हेड और साइड एयरबैग के साथ-साथ मानक के रूप में पीछे की सीटों के लिए हेड एयरबैग से सुसज्जित है। इसमें उत्साही ड्राइविंग के दौरान नियंत्रित स्लिप के लिए एंटी-लॉक ब्रेकिंग (एबीएस) और एम डायनेमिक मोड भी मिलता है।

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बीएमडब्ल्यू एम2: रंग विकल्प

नया एम2 नॉन-मेटालिक अल्पाइन व्हाइट और एम ज़ैंडवूर्ट ब्लू के साथ-साथ ब्रुकलिन ग्रे, पोर्टिमाओ ब्लू और साओ पाउलो येलो जैसे मेटैलिक शेड्स की रेंज में उपलब्ध है। आंतरिक असबाब विकल्पों में वर्नास्का चमड़ा और मेरिनो चमड़ा शामिल हैं, जो कार्बन-फाइबर ट्रिम पैकेज के माध्यम से और अधिक अनुकूलन उपलब्ध हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 29 नवंबर 2024, 10:29 AM IST


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एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट भारतीय सड़कों पर देखी गई, जल्द होगी लॉन्च

एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट भारतीय सड़कों पर देखी गई, जल्द होगी लॉन्च

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 28 नवंबर 2024, सुबह 10:31 बजे

ग्लोस्टर जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया की सबसे बड़ी एसयूवी है जो बड़े एसयूवी सेगमेंट में टोयोटा फॉर्च्यूनर को टक्कर देती है। ग्लोस्टर को पहली बार भारत में लॉन्च किया गया था।

…

एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट के साथ बिल्कुल नई डिजाइन भाषा के साथ आएगी।

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने इसके फेसलिफ्ट वर्जन का परीक्षण शुरू कर दिया है ग्लॉस्टर पर भारतीय सड़कें. उम्मीद की जा सकती है कि इस फुल साइज एसयूवी को साल खत्म होने से पहले या अगले साल की शुरुआत में भारत में लॉन्च किया जाएगा। एमजी ने पहली बार ग्लॉस्टर को 2020 में लॉन्च किया था और वर्तमान में यह उनकी प्रमुख एसयूवी है, यह एडीएएस सुविधाओं की पेशकश करने वाला अपने सेगमेंट का पहला वाहन भी था।

एक बार लॉन्च होने के बाद, नया ग्लॉस्टर इसके विपरीत हो जाएगा स्कोडा कोडियाक, वोक्सवैगन Tiguanनिसान X ट्रेल, टोयोटा फॉर्च्यूनर और हुंडई टक्सन. मौजूदा ग्लॉस्टर की कीमतें यहां से शुरू होती हैं ₹38.80 लाख तक जाती है ₹43.87 लाख. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

नई एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट के साथ क्या बदलाव अपेक्षित हैं?

स्पाई शॉट्स से पता चलता है कि ग्लॉस्टर के फेसलिफ़्टेड संस्करण का डिज़ाइन अब ग्लॉस्टर जैसा ही होगा जो वैश्विक बाज़ार में बेचा जा रहा है। तो, फ्रंट को स्प्लिट हेडलैंप सेटअप के साथ बड़े पैमाने पर नया रूप दिया जाएगा, जहां स्लिम एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप ऊपर स्थित हैं, जबकि मुख्य हेडलैंप इकाइयां लंबवत रखी गई हैं। ग्रिल अब बड़ी होगी और सड़क पर उपस्थिति बढ़ाने में मदद करेगी।

किनारों पर चंकी बॉडी क्लैडिंग के साथ नए अलॉय व्हील हैं। पीछे की तरफ एलईडी टेल लैंप का नया सेट और नया बंपर होगा।

क्या नई एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट के केबिन में बदलाव होंगे?

जासूसी शॉट्स में नई ग्लॉस्टर के अंदर का दृश्य नहीं दिख रहा था। हालाँकि, इसके फेसलिफ्ट संस्करण में एसयूवी के केबिन में बदलाव की उम्मीद है। एमजी मोटर नई आंतरिक रंग योजना, एक नया डैशबोर्ड और एक बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन पेश करने की संभावना है, संभवतः नई पीढ़ी में उपयोग की जाने वाली वही इकाई हेक्टर एसयूवी.

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नई एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट में इंजन विकल्प क्या होंगे?

एमजी मोटर के हुड के तहत कोई बदलाव करने की संभावना नहीं है आगामी ग्लोस्टर फेसलिफ्ट एसयूवी। उम्मीद है कि कार निर्माता समान 2.0-लीटर टर्बो डीजल इंजन और 2.0-लीटर ट्विन टर्बो यूनिट का उपयोग जारी रखेगा। दोनों इंजन आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन यूनिट के साथ पेश किए गए हैं। टर्बो डीजल 159 बीएचपी पावर पैदा करने में सक्षम है जबकि ट्विन-टर्बो 213 बीएचपी पैदा कर सकता है। पीक टॉर्क आउटपुट 370 एनएम और 480 एनएम के बीच भिन्न होता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 28 नवंबर 2024, 09:19 AM IST



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