एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट भारतीय सड़कों पर देखी गई, जल्द होगी लॉन्च

एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट भारतीय सड़कों पर देखी गई, जल्द होगी लॉन्च

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 28 नवंबर 2024, सुबह 10:31 बजे

ग्लोस्टर जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया की सबसे बड़ी एसयूवी है जो बड़े एसयूवी सेगमेंट में टोयोटा फॉर्च्यूनर को टक्कर देती है। ग्लोस्टर को पहली बार भारत में लॉन्च किया गया था।

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एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट के साथ बिल्कुल नई डिजाइन भाषा के साथ आएगी।

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने इसके फेसलिफ्ट वर्जन का परीक्षण शुरू कर दिया है ग्लॉस्टर पर भारतीय सड़कें. उम्मीद की जा सकती है कि इस फुल साइज एसयूवी को साल खत्म होने से पहले या अगले साल की शुरुआत में भारत में लॉन्च किया जाएगा। एमजी ने पहली बार ग्लॉस्टर को 2020 में लॉन्च किया था और वर्तमान में यह उनकी प्रमुख एसयूवी है, यह एडीएएस सुविधाओं की पेशकश करने वाला अपने सेगमेंट का पहला वाहन भी था।

एक बार लॉन्च होने के बाद, नया ग्लॉस्टर इसके विपरीत हो जाएगा स्कोडा कोडियाक, वोक्सवैगन Tiguanनिसान X ट्रेल, टोयोटा फॉर्च्यूनर और हुंडई टक्सन. मौजूदा ग्लॉस्टर की कीमतें यहां से शुरू होती हैं ₹38.80 लाख तक जाती है ₹43.87 लाख. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

नई एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट के साथ क्या बदलाव अपेक्षित हैं?

स्पाई शॉट्स से पता चलता है कि ग्लॉस्टर के फेसलिफ़्टेड संस्करण का डिज़ाइन अब ग्लॉस्टर जैसा ही होगा जो वैश्विक बाज़ार में बेचा जा रहा है। तो, फ्रंट को स्प्लिट हेडलैंप सेटअप के साथ बड़े पैमाने पर नया रूप दिया जाएगा, जहां स्लिम एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप ऊपर स्थित हैं, जबकि मुख्य हेडलैंप इकाइयां लंबवत रखी गई हैं। ग्रिल अब बड़ी होगी और सड़क पर उपस्थिति बढ़ाने में मदद करेगी।

किनारों पर चंकी बॉडी क्लैडिंग के साथ नए अलॉय व्हील हैं। पीछे की तरफ एलईडी टेल लैंप का नया सेट और नया बंपर होगा।

क्या नई एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट के केबिन में बदलाव होंगे?

जासूसी शॉट्स में नई ग्लॉस्टर के अंदर का दृश्य नहीं दिख रहा था। हालाँकि, इसके फेसलिफ्ट संस्करण में एसयूवी के केबिन में बदलाव की उम्मीद है। एमजी मोटर नई आंतरिक रंग योजना, एक नया डैशबोर्ड और एक बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन पेश करने की संभावना है, संभवतः नई पीढ़ी में उपयोग की जाने वाली वही इकाई हेक्टर एसयूवी.

(और पढ़ें: महिंद्रा XEV 9e, महिंद्रा बीई 6ई लॉन्च किया गया. कीमतें, रेंज, बुकिंग विवरण और बहुत कुछ जांचें)

नई एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट में इंजन विकल्प क्या होंगे?

एमजी मोटर के हुड के तहत कोई बदलाव करने की संभावना नहीं है आगामी ग्लोस्टर फेसलिफ्ट एसयूवी। उम्मीद है कि कार निर्माता समान 2.0-लीटर टर्बो डीजल इंजन और 2.0-लीटर ट्विन टर्बो यूनिट का उपयोग जारी रखेगा। दोनों इंजन आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन यूनिट के साथ पेश किए गए हैं। टर्बो डीजल 159 बीएचपी पावर पैदा करने में सक्षम है जबकि ट्विन-टर्बो 213 बीएचपी पैदा कर सकता है। पीक टॉर्क आउटपुट 370 एनएम और 480 एनएम के बीच भिन्न होता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 28 नवंबर 2024, 09:19 AM IST

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अगली पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो 100 किलोग्राम हल्की और अधिक ईंधन कुशल होगी, जो 2026 में शुरू होगी

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 26 नवंबर 2024, दोपहर 13:32 बजे

दसवीं पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो 2026 में आएगी और इसे काफी हल्के कर्ब वेट और नई माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ पूरी तरह से नया स्वरूप दिया जाएगा।

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मारुति सुजुकी ऑल्टो
अगली पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो का वजन 100 किलोग्राम कम होकर 580-660 किलोग्राम के बीच होने की उम्मीद है (छवि केवल प्रतीकात्मक उद्देश्य के लिए उपयोग की गई है)

अगली पीढ़ी की सुजुकी अल्टो वर्तमान में विकास के अधीन है, और जापान से ऑटोमेकर की आगामी पेशकश के बारे में नई जानकारी सामने आई है। दसवीं पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो 2026 में आएगी और इसे पूरी तरह से नया स्वरूप दिया जाएगा। इसके अलावा, नई पेशकश मौजूदा संस्करण की तुलना में काफी हल्की होगी और साथ ही इसकी ईंधन दक्षता, प्रदर्शन और सुरक्षा मानकों में भी सुधार होगा।

अगली पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो हल्की होगी

जापानी प्रकाशन बेस्टकारवेब की एक रिपोर्ट के अनुसार, अगली पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो के मौजूदा मॉडल की तुलना में इसके वजन में 100 किलोग्राम की कमी देखने को मिलेगी। इससे वज़न मौजूदा 680-760 किलोग्राम से घटकर 580-660 किलोग्राम हो जाना चाहिए। यह एक बड़ी कमी होगी क्योंकि वाहन को अभी भी नए युग के सुरक्षा मानकों को पारित करने की आवश्यकता है। विशेष रूप से, जापान में 1988 और 1994 के बीच बेची गई तीसरी पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो का वजन लगभग 600 किलोग्राम था।

ये भी पढ़ें: भारत में ADAS के साथ मारुति सुजुकी स्विफ्ट हाइब्रिड का परीक्षण। आसन्न प्रक्षेपण?

रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि सुजुकी हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म के उन्नत संस्करण का उपयोग करके हल्के निर्माण को प्राप्त करेगी, जो वैगनआर से लेकर इसके वर्तमान लाइनअप में कई पेशकशों को रेखांकित करता है। तीव्र, बैलेनो, फ्रोंक्सऔर अधिक। ऑटोमेकर अल्ट्रा-हाई टेंसिल स्टील (यूएचएसएस) और एडवांस्ड हाई टेंसिल स्टील (एएचएसएस) का उपयोग करने की योजना बना रहा है जो पैकेज में वजन जोड़े बिना आवश्यक संरचनात्मक कठोरता लाएगा। स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए सुजुकी द्वारा प्लास्टिक के हिस्सों के उपयोग को प्रतिबंधित करने की भी उम्मीद है।

उम्मीद है कि अगली पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो 30 किलोमीटर प्रति लीटर के करीब अधिक ईंधन कुशल होगी। इसके विपरीत, जापान में मौजूदा ऑल्टो शुद्ध-पेट्रोल पर 25.2 किमी/लीटर और माइल्ड-हाइब्रिड संस्करण पर 27.7 किमी/लीटर का माइलेज देती है। रिपोर्ट के मुताबिक, ऑटोमेकर अपनी माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक को 12-वोल्ट सेटअप से 48-वोल्ट सिस्टम में अपग्रेड करेगा, जिसे “सुपर एन चार्ज” कहा जाएगा। नई तकनीक में एक हल्की बैटरी और अधिक शक्तिशाली बैटरी भी दिखाई देगी। 10 किलोवाट (13.4 बीएचपी) इलेक्ट्रिक मोटर, जो समग्र प्रदर्शन में योगदान देती है।

यह भी देखें: मारुति डिजायर 2024 समीक्षा | सेडान प्रेमियों को आश्चर्यचकित करने के लिए आभा में वृद्धि? सुविधाएँ, ड्राइव अनुभव, माइलेज

भारत के लिए नई मारुति सुजुकी ऑल्टो

अगली पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो न केवल ब्रांड के घरेलू बाजार के लिए बल्कि भारत के लिए भी एक बेहद महत्वपूर्ण मॉडल है। जापानी-विशेष संस्करण से बहुत सी सीख इसे अगले संस्करण में ले जाएंगी मारुति सुजुकी ऑल्टो भारत के लिए, विशेष रूप से हल्के निर्माण के साथ उच्च सुरक्षा रेटिंग प्राप्त करना। मारुति ने हाल ही में लॉन्च की गई नई पीढ़ी के साथ हल्के पांच सितारा वाहन बनाने की अपनी क्षमता दिखाई डिजायरक्या नई ऑल्टो कतार में अगली हो सकती है?

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 नवंबर 2024, 13:32 अपराह्न IST

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स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: कीमत और विशिष्टताओं की तुलना

स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: कीमत और विशिष्टताओं की तुलना

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 26 नवंबर 2024, सुबह 10:40 बजे

स्कोडा काइलाक भारत में चेक ब्रांड की सबसे किफायती एसयूवी के रूप में आती है, जो टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।

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Kylaq बनाम XUV 3XO
स्कोडा काइलाक भारत में चेक ब्रांड की सबसे किफायती एसयूवी के रूप में आती है, जो टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी 3XO जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।

स्कोडा किलाक इसे हाल ही में चेक कार निर्माता की देश में सबसे किफायती एसयूवी पेशकश के रूप में भारत में लॉन्च किया गया था। इस सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी ने एक ऐसे सेगमेंट में प्रवेश किया, जो सबसे अधिक भीड़ वाली श्रेणियों में से एक है भारतीय यात्री वाहन बाजार, जहां कुछ अत्यधिक मांग वाले मॉडल मौजूद हैं, जिनमें जैसे मॉडल भी शामिल हैं महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओमारुति सुजुकी Brezzaकिआ सॉनेटहुंडई वेन्यू और टाटा नेक्सन.

जबकि हम आपके लिए पहले ही ला चुके हैं कि कैसे स्कोडा काइलाक की तुलना किआ से है और टाटा प्रतिद्वंद्वियों, इस कहानी में, आइए देखें कि महिंद्रा XUV 3XO के मुकाबले इसकी कीमत और विशिष्टताएँ कैसी हैं।

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स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: कीमत

स्कोडा काइलाक एसयूवी थी 6 नवंबर को भारत में लॉन्च किया गया की शुरुआती शुरुआती कीमत पर ₹7.89 लाख (एक्स-शोरूम)। लाइनअप की बाकी कीमतें दिसंबर 2024 में अपडेट की जाएंगी। दूसरी ओर, महिंद्रा XUV 3XO की कीमत इस बीच है ₹7.79 लाख और ₹15.49 लाख (एक्स-शोरूम)। इसका मतलब है कि ये दोनों एसयूवी एक दूसरे के मुकाबले प्रतिस्पर्धी कीमत पर आती हैं।

स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: आयाम

आयाम की दृष्टि से, स्कोडा काइलाक की लंबाई 3,995 मिमी, चौड़ाई 1,783 मिमी और ऊंचाई 1,619 मिमी है, जो इसे महिंद्रा एक्सयूवी 3XO की तुलना में पांच मिलीमीटर लंबा, 38 मिमी पतला और 28 मिमी छोटा बनाती है। बाद वाले की लंबाई 3,990 मिमी, चौड़ाई 1,821 मिमी और ऊंचाई 1,647 मिमी है। XUV 3XO का व्हीलबेस 2,600 मिमी है, जो स्कोडा काइलाक के 2,566 मिमी से 34 मिमी अधिक है। स्कोडा Kylq में 446 लीटर का बूट स्पेस है, जो XUV ​​3XO 364 लीटर स्टोरेज से 82 लीटर ज्यादा है।

स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: विशिष्टताएँ

स्कोडा काइलाक को पावर देने वाला 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो 113 बीएचपी की अधिकतम पावर और 178 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है, जबकि प्रस्ताव पर छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी है।

महिंद्रा XUV 3XO पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों में उपलब्ध है। यह दो अलग-अलग पेट्रोल और एक डीजल इंजन विकल्प के साथ आता है। 1.2-लीटर mStallion TCMPFi पेट्रोल इंजन 110 bhp की अधिकतम पावर और 200 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। 1.2-लीटर mStallion TGDi पेट्रोल मोटर 128 bhp की अधिकतम पावर और 230 Nm का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करता है। पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध ट्रांसमिशन विकल्प छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और छह-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट हैं। डीजल वेरिएंट 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड सीआरडीई यूनिट से ऊर्जा लेता है, जो छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और छह-स्पीड एएमटी के साथ उपलब्ध है। यह इंजन 115 बीएचपी पावर और 300 एनएम अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 नवंबर 2024, सुबह 10:40 बजे IST

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स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट H2 2025 में लॉन्च होगी। क्या आपको अपनी सेडान खरीदने की योजना को स्थगित कर देना चाहिए?

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 25 नवंबर 2024, सुबह 10:17 बजे

  • स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट के नए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ कई कॉस्मेटिक और फीचर अपडेट के साथ आने की उम्मीद है।
स्कोडा स्लाविया स्टाइल एडिटन
स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट के नए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ कई कॉस्मेटिक और फीचर अपडेट के साथ आने की उम्मीद है।

स्कोडा स्लेविया अगले वर्ष नया स्वरूप प्राप्त करने के लिए तैयार है। 2025 की दूसरी छमाही में लॉन्च होने की संभावना है, स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट कई दृश्य और फीचर संवर्द्धन के साथ आएगी। इससे भी दिलचस्प बात यह है कि स्कोडा एक नए ऑटोमैटिक गियरबॉक्स पर काम कर रही है, जो अपडेटेड स्लाविया के साथ उपलब्ध होगा। हालाँकि, सेडान का अद्यतन संस्करण स्कोडा के बाद आएगा कुशक फेसलिफ्ट को लॉन्च किया गया है, क्योंकि एसयूवी को मिड-लाइफ अपडेट मिलने की उम्मीद है।

स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट: प्रमुख बदलाव अपेक्षित

डिजाइन के मोर्चे पर, आगामी स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट में नए के समान डिजाइन दर्शन अपनाने की उम्मीद है शानदार और ऑक्टेवियाजो वर्तमान में बिक्री पर कार निर्माता की सबसे लोकप्रिय सेडान हैं। उम्मीद करें कि स्लाविया वर्तमान की तुलना में अधिक तेज़ और चिकना हो जाएगा।

फीचर के मोर्चे पर, स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट के 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा और बेहतर कनेक्टेड कार प्रौद्योगिकियों से लैस होने की उम्मीद है। साथ ही, इसमें नए इंटीरियर ट्रिम्स और कलर स्कीम भी मिल सकती हैं। आगामी फेसलिफ्टेड सेडान में एक बड़ा अपडेट नया ऑटोमैटिक गियरबॉक्स होगा, जिस पर चेक कार निर्माता काम कर रहा है। ग्राहकों को बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए इसे 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ जोड़ा जाएगा। सेडान समान 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर के साथ जारी रहेगी। नए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के अलावा सेडान के बाकी गियरबॉक्स विकल्प वही रहेंगे।

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स्कोडा स्लाविया वर्तमान में भारतीय बाजार में ऑटोमेकर की दूसरी सबसे सफल कार है। यह मध्यम आकार की सेडान भारत में मार्च 2022 में लॉन्च की गई थी और यह ब्रांड के भारत 2.0 कार्यक्रम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। दो इंजन और दो ट्रांसमिशन विकल्पों में उपलब्ध स्कोडा स्लाविया से प्रतिस्पर्धा है होंडा शहर, हुंडई वेरना और वोक्सवैगन के साथ मारुति सुजुकी सियाज़ सद्गुण. स्कोडा स्लाविया कई स्टाइलिंग पैक के साथ उपलब्ध है, जिसमें मोंटे कार्लो संस्करण शामिल है, जिसे OEM वैश्विक स्तर पर कुछ बाजारों में पेश करता है। उम्मीद है कि सेडान के अद्यतन संस्करण को भी यह स्टाइलिंग पैक प्राप्त होगा।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 नवंबर 2024, 08:03 पूर्वाह्न IST

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टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस ने भारत में 1 लाख यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है

टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस ने भारत में 1 लाख यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 24 नवंबर 2024, सुबह 09:15 बजे

  • टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस एमपीवी ने दो साल में एक लाख यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है।
इनोवा हाईक्रॉस
टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस एमपीवी ने दो साल में एक लाख यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है।

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर (टीकेएम) ने एक लाख यूनिट बेचने का नया मील का पत्थर पार कर लिया है इनोवा हाईक्रॉस श्रेणी। लोकप्रिय एमपीवी, जिसे भारत में नवंबर 2022 में लॉन्च किया गया था, ने यहां पेश होने के दो साल में नया मील का पत्थर हासिल किया। टोयोटा पर आधारित इनोवा क्रिस्टाइनोवा हाईक्रॉस थोड़े तीखे डिज़ाइन के साथ आती है। इनोवा हाइक्रॉस, इनोवा क्रिस्टा का अधिक प्रीमियम संस्करण है, जो शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है ₹जबकि कीमत 19.77 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है ₹30.98 लाख (एक्स-शोरूम)।

टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस केवल पेट्रोल और पेट्रोल-हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध है। सात और आठ सीटों वाले विकल्पों में उपलब्ध, एमपीवी ग्राहकों को सात अलग-अलग बाहरी रंग विकल्प प्रदान करता है, जो ब्लैकिश एजहा ग्लास फ्लेक, सुपर व्हाइट, प्लैटिनम व्हाइट पर्ल, सिल्वर मेटैलिक, एटीट्यूड ब्लैक मीका, स्पार्कलिंग ब्लैक पर्ल क्रिस्टल शाइन, अवंत गार्डे ब्रॉन्ज़ हैं। धात्विक.

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टोयोटा का दावा है कि ऑटोमेकर ने इनोवा हाइक्रॉस की उच्च मांग देखी है, जिसके परिणामस्वरूप एमपीवी को आठ महीने तक की लंबी प्रतीक्षा अवधि का सामना करना पड़ा। दिलचस्प बात यह है कि जब इस एमपीवी को पहली बार भारतीय बाजार में पेश किया गया था तो इस पर दो साल की प्रतीक्षा अवधि चल रही थी।

इनोवा हाईक्रॉस द्वारा पेश किए जाने वाले पांच वेरिएंट्स में से, एमपीवी के टॉप-स्पेक ZX और ZX(O) ट्रिम्स इनोवा हाईक्रॉस की कुल बिक्री में बड़ा योगदान देते हैं। दरअसल, इतनी अधिक मांग के कारण, पिछले दिनों कई मौकों पर टॉप-स्पेक ZX और ZX(O) वेरिएंट की बुकिंग रोक दी गई थी। टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस को न केवल व्यक्तिगत वाहन क्षेत्र में, बल्कि फ्लीट ऑपरेटर श्रेणी में भी खरीदार मिलते हैं।

एमपीवी को पावर देने वाला 2.0-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है जो 172 बीएचपी की अधिकतम पावर और 188 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। चुनिंदा वेरिएंट में, हाइब्रिड पावरट्रेन जो 2.0-लीटर पेट्रोल मोटर को इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ता है, 206 एनएम का टॉर्क देता है। एमपीवी के ट्रांसमिशन विकल्पों में एक सीवीटी और एक ई-सीवीटी यूनिट शामिल है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 नवंबर 2024, 09:15 AM IST

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लॉन्च से पहले महिंद्रा BE 6e और XEV 9e के डिजाइन स्केच सामने आए। यहाँ एक झलक है

लॉन्च से पहले महिंद्रा BE 6e और XEV 9e के डिजाइन स्केच सामने आए। यहाँ एक झलक है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 22 नवंबर 2024, 18:12 अपराह्न

  • सभी की निगाहें नवंबर में अनावरण के लिए तैयार बीई 6ई और एक्सईवी 9ई के साथ महिंद्रा इलेक्ट्रिक एसयूवी की नई पीढ़ी पर टिकी हैं।
महिंद्रा स्केच
महिंद्रा ने अपने वैश्विक डिज़ाइन स्केच में महिंद्रा XEV 9e और BEV 6e के इंटीरियर को प्रदर्शित किया है।

महिंद्रा ग्लोबल डिज़ाइन के रेखाचित्रों से इसके प्रमुख विवरण सामने आए हैं बीई 6ई और एक्सईवी 9ईकी आने वाली ऑल-इलेक्ट्रिक कारें भारतीय निर्माता. स्केच में कारों के बाहरी, बैठने और स्टीयरिंग कॉलम का विवरण दिखाया गया है, जिसमें सफेद और काले रंग की थीम वाली सीटें और एक बड़ी कांच की छत शामिल है। स्केच में एक हेड-अप डिस्प्ले कैविटी और नारंगी रंग के साथ एक ट्रिपल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी दिखाया गया है।

पिछले टीज़र ने यह भी स्थापित किया है कि BEV 6e को डुअल-स्क्रीन लेआउट मिलेगा जबकि XEV 9e को केबिन के अंदर ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप मिलेगा। दोनों कारों में केंद्र में एक प्रबुद्ध लोगो के साथ लगभग चौकोर स्टीयरिंग मिलने की भी उम्मीद है। स्टीयरिंग में म्यूजिक और टॉगल के लिए कंट्रोल भी मिलेगा। उम्मीद है कि दोनों इलेक्ट्रिक एसयूवी वायरलेस चार्जिंग और वेंटिलेटेड सीटों जैसी अन्य नई सुविधाओं के साथ एडीएएस तकनीक की पेशकश करेंगी।

ये भी पढ़ें: महिंद्रा XEV 9e और BE 6e अगले सप्ताह लॉन्च होंगे। जानने योग्य मुख्य बातें

महिंद्रा BE 6e और XEV 9e: क्या उम्मीद करें

महिंद्रा की XEV 9e कार निर्माता के नए INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी जिसे विशेष रूप से ईवी के लिए विकसित किया गया है। एसयूवी में 175 किलोवाट तक फास्ट चार्जिंग सपोर्ट के साथ 60 से 80 kWh की बैटरी मिलने की उम्मीद है। XEV 9e पर पेश की जाने वाली अपेक्षित रेंज पूरी तरह चार्ज बैटरी पर लगभग 500 किमी होने की उम्मीद है।

ये भी पढ़ें: महिंद्रा BE 6e को पहली बार सड़क पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया। फ्लश दरवाज़े के हैंडल मिलते हैं

जबकि महिंद्रा BE 6e अधिक परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड होगी और इसमें कूप-स्टाइल रूफलाइन मिलेगी। इस ईवी में 60 से 80 किलोवाट रेंज का बैटरी पैक भी मिलने की उम्मीद है, लेकिन उच्च प्रदर्शन के कारण एक बार चार्ज करने पर 450-500 किमी की रेंज कम हो जाएगी।

संबंधित घड़ी: महिंद्रा XUV400: मुख्य बातें जो आपको पता होनी चाहिए

महिंद्रा BE 6e और XEV 9e: 26 नवंबर को डेब्यू

ये एसयूवी महिंद्रा की नई, 'बॉर्न इलेक्ट्रिक' रेंज की पहली होगी जो इसके इलेक्ट्रिक-ओरिजिन आईएनजीएलओ आर्किटेक्चर पर आधारित होगी। कार निर्माता की लाइनअप को और अधिक विस्तारित करने की भी योजना है। दो भाई-बहन, XEV 9e और BE 6e अगले सप्ताह 26 नवंबर को अनलिमिटेड इंडिया इवेंट में अपनी शुरुआत करेंगे। दोनों EV की डिलीवरी वित्तीय वर्ष 2024-25 की अंतिम तिमाही में शुरू होने वाली है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 22 नवंबर 2024, 13:49 अपराह्न IST

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2025 BMW M5 भारत में लॉन्च, कीमत ₹1.99 करोड़। विवरण जांचें

2025 BMW M5 भारत में लॉन्च, कीमत ₹1.99 करोड़। विवरण जांचें

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2025 बीएमडब्ल्यू एम5: एक्सटीरियर

2025 बीएमडब्ल्यू एम5 की डिज़ाइन भाषा मानक से कहीं अधिक आक्रामक है 5 सीरीज. बंपर को आगे की तरफ लिप स्पॉइलर से बेहतर बनाया गया है, जबकि किनारों को अधिक प्रभावशाली लुक के लिए फिर से डिजाइन किया गया है। यह मॉडल आगे से 76 मिमी और पीछे से 48 मिमी चौड़ा है। रियर में क्वाड एग्जॉस्ट टिप्स दिए गए हैं जो इसे एक अचूक लुक देते हैं। सेडान एम लाइट मिश्र धातुओं पर चलती है जिसमें आगे की तरफ 20-इंच के पहिये और पीछे की तरफ 21-इंच के पहिये हैं जो उच्च-प्रदर्शन वाले टायरों से लिपटे हुए हैं।

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2025 बीएमडब्ल्यू एम5: इंजन

2025 बीएमडब्ल्यू एम5 में 4.4-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 इंजन बरकरार रखा गया है, जिसे अब विद्युतीकृत कर दिया गया है और 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। फ्लैगशिप से इसका हाइब्रिड सेटअप उधार लिया जा रहा है बीएमडब्ल्यू एक्सएमM5 का V8 577 bhp का उत्पादन करता है, जिसमें इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा अतिरिक्त 196 bhp का योगदान होता है। साथ में, हाइब्रिड पावरट्रेन 717 बीएचपी और 1,001 एनएम का पीक टॉर्क देता है। बीएमडब्ल्यू के एक्सड्राइव सिस्टम के माध्यम से सभी चार पहियों को बिजली की आपूर्ति की जाती है, जो गतिशील ड्राइव के लिए रियर-बायस्ड सेट अप को बनाए रखता है।

हाइब्रिड प्रणाली की शुरूआत से एम5 का वजन 500 किलोग्राम बढ़ गया है, जिसका वजन अब 2.4 टन हो गया है। 2025 बीएमडब्ल्यू एम5 दावा किए गए 3.5 सेकंड में एक स्थिर स्थिति से 100 किमी प्रति घंटे तक पहुंच सकती है, जबकि शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी प्रति घंटे तक सीमित है। एम ड्राइवर पैकेज में अधिकतम गति को 305 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाने का विकल्प जोड़ा गया है। M5 18.6 kWh बैटरी पैक के साथ आता है, जो इसे 67-69 किमी WLTP की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज और 140 किमी प्रति घंटे की इलेक्ट्रिक टॉप स्पीड देता है। बैटरी को 7.4 किलोवाट तक के चार्जर से चार्ज किया जा सकता है।

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2025 बीएमडब्ल्यू एम5: विशिष्टताएँ

पीछे की ओर, पांच-लिंक एक्सल में बेहतर स्थिरता के लिए प्रबलित नियंत्रण हथियार, ऊँट नियंत्रण हथियार और गाइड हथियार हैं। सामने की ओर, एक डबल-विशबोन एक्सल को अधिक कठोरता के साथ अब बढ़े हुए बिजली उत्पादन को संभालने के लिए अतिरिक्त कठोरता और एम 5-विशिष्ट हब के साथ इंजीनियर किया गया है। चेसिस को हैंडलिंग में बेहतर गतिशीलता के लिए अतिरिक्त स्ट्रट टॉवर ब्रेसिंग, अंडरफ्लोर सुदृढीकरण और प्रमुख घटकों के लिए मजबूत माउंट प्राप्त होते हैं। मानक बीएमडब्ल्यू के एडेप्टिव एम सस्पेंशन में इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित डैम्पर्स शामिल हैं, जिससे ड्राइवर एक अनुरूप सवारी के लिए सटीक समायोजन कर सकता है।

2025 बीएमडब्ल्यू एम5: विशेषताएं

अंदर, यह एम मल्टीफ़ंक्शन सीटें, एक नया डिज़ाइन किया गया एम लेदर स्टीयरिंग व्हील और एक हाई-एंड बोवर्स एंड विल्किंस डायमंड सराउंड साउंड सिस्टम प्रदान करता है। घुमावदार टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले बीएमडब्ल्यू ऑपरेटिंग सिस्टम 8.5 द्वारा संचालित है, जिसमें क्लाउड-आधारित मानचित्रों और संवर्धित वास्तविकता के माध्यम से क्विकसेलेक्ट नेविगेशन को बढ़ाया गया है। इस बीच, एम ड्राइव प्रोफेशनल इष्टतम बिजली वितरण के लिए एम लैपटाइमर और बूस्ट कंट्रोल जैसी ट्रैक-रेडी सुविधाएं लाता है।

सुरक्षा के मोर्चे पर, M5 प्रौद्योगिकियों की एक विस्तृत श्रृंखला का दावा करता है। मानक सुविधाओं में सराउंड व्यू कैमरा और रिवर्सिंग असिस्टेंट के साथ पार्किंग असिस्टेंट प्लस शामिल है। मानक सुविधाओं में पार्किंग असिस्टेंट प्लस शामिल है, जो सराउंड व्यू कैमरा और रिवर्सिंग असिस्टेंट, एयरबैग, एबीएस और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट के साथ आता है। उन्नत अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग वैकल्पिक ड्राइविंग सहायक पेशेवर के माध्यम से प्राप्त की जाती है, जिसमें सक्रिय क्रूज़ नियंत्रण, स्टीयरिंग और लेन नियंत्रण सहायक और क्रॉस ट्रैफ़िक चेतावनी जैसी सुविधाएँ शामिल हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 21 नवंबर 2024, 17:47 अपराह्न IST

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इस वैश्विक क्रैश टेस्ट में Citroen C3 Aircross SUV को शून्य सुरक्षा रेटिंग मिली है

इस वैश्विक क्रैश टेस्ट में Citroen C3 Aircross SUV को शून्य सुरक्षा रेटिंग मिली है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 21 नवंबर 2024, सुबह 09:54 बजे

  • परीक्षण के तहत रखी गई C3 एयरक्रॉस एसयूवी ब्राजील में निर्मित है और मानक के रूप में दो एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रदान करती है।
Citroen C3 Aircross लैटिन NCAP क्रैश टेस्ट
ब्राज़ील-स्पेक Citroen C3 Aircross SUV लैटिन NCAP क्रैश टेस्ट में शून्य-स्टार सुरक्षा रेटिंग के साथ लौट आई है। भारत-स्पेक एसयूवी मानक के रूप में छह एयरबैग के साथ आती है।

Citroen C3 एयरक्रॉस लैटिन एनसीएपी में एसयूवी का क्रैश टेस्ट परिणाम निराशाजनक रहा है। तीन-पंक्ति वाली एसयूवी, जिसने पिछले साल भारत में शुरुआत की थी, ब्राजील-स्पेक मॉडल के साथ शून्य-स्टार सुरक्षा रेटिंग के साथ लौट आई है। लैटिन एनसीएपी द्वारा परीक्षण की गई सी3 एयरक्रॉस एसयूवी मानक सुरक्षा सुविधाओं के रूप में दो एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी) के साथ आती है। यह भारत में बिक्री पर मौजूद मॉडल से अलग है जो एंट्री-लेवल वेरिएंट से छह एयरबैग प्रदान करता है।

Citroen C3 Aircross को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन टेस्ट में केवल 33.01% स्कोर मिला, जबकि SUV को चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन टेस्ट में केवल 11.37% सुरक्षा स्कोर मिला। एसयूवी को पैदल यात्री सुरक्षा और कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं के परीक्षण के लिए भी रखा गया था जिसमें इसे 49.57% अंक मिले। सेफ्टी असिस्ट टेस्ट में C3 एयरक्रॉस को 34.88% सेफ्टी स्कोर मिला।

सी3 एयरक्रॉस एसयूवी का फ्रंटल इम्पैक्ट, साइड इम्पैक्ट, व्हिपलैश, पैदल यात्री सुरक्षा और ईएससी में परीक्षण किया गया था। परीक्षण के लिए उपयोग किया जाने वाला मॉडल वैकल्पिक सुरक्षा सुविधा के रूप में भी आगे और पीछे की पंक्तियों में साइड हेड सुरक्षा प्रदान नहीं करता है। इससे क्रैश टेस्ट के दौरान एसयूवी को अंकों का बड़ा नुकसान हुआ।

यह भी देखें – महिंद्रा थार रॉक्स बनाम टाटा हैरियर: किस एसयूवी की सुरक्षा रेटिंग बेहतर है?

फ्रंटल इम्पैक्ट क्रैश टेस्ट में, एसयूवी ने सामने वाले यात्री के लिए कमजोर छाती सुरक्षा का खुलासा किया। इसने साइड इफेक्ट परीक्षण में भी खराब प्रदर्शन किया, जिसके दौरान यात्रियों को चोट लगने का जोखिम देखा गया, जिसमें व्हिपलैश परीक्षण भी शामिल था, जिसमें वयस्कों के लिए गर्दन की खराब सुरक्षा देखी गई। एसयूवी डायनामिक चाइल्ड प्रोटेक्शन टेस्ट के दौरान भी कोई अंक हासिल नहीं कर सकी क्योंकि इसकी ISOFIX एंकरेज मार्किंग लैटिन NCAP आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है। परीक्षण में एसयूवी का चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम (सीआरएस) भी विफल रहा।

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भारत में Citroen C3 Aircross: सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान की गईं

ब्राज़ील में निर्मित Citroen C3 Aircross भारत-स्पेक मॉडल से काफी अलग है जिसने क्रैश टेस्ट परिणामों में बेहतर स्कोर किया होगा। Citroen भारत-स्पेक C3 एयरक्रॉस एसयूवी में मानक के रूप में छह एयरबैग प्रदान करता है। कुल मिलाकर, एसयूवी लगभग 40 उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान करती है जिसमें ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और हिल-होल्ड असिस्ट भी शामिल हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 21 नवंबर 2024, 09:33 पूर्वाह्न IST

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ग्रैंड विटारा की प्रतिद्वंद्वी अर्बन क्रूजर हाईराइडर एसयूवी ने एक लाख बिक्री का आंकड़ा पार किया

ग्रैंड विटारा की प्रतिद्वंद्वी अर्बन क्रूजर हाईराइडर एसयूवी ने एक लाख बिक्री का आंकड़ा पार किया

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 20 नवंबर 2024, सुबह 08:46 बजे

  • टोयोटा अर्बन क्रूजर HyRyder wss को भारत में दो साल पहले लॉन्च किया गया था और इसकी कीमत इसके बीच है ₹11.14 लाख और ₹20.19 लाख (एक्स-शोरूम)।
टोयोटा अर्बन क्रूजर हाईराइडर
हुड के तहत, टोयोटा अर्बन क्रूजर हैराइडर 1.5-लीटर पेट्रोल मोटर के साथ आता है जो 115 एचपी की पावर और 122 एनएम का टॉर्क देता है। इंजन को ई-ड्राइव या ई-सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन बॉक्स से जोड़ा गया है। इसमें 177.6V बैटरी भी है जो 27 किमी प्रति लीटर से अधिक का माइलेज देने का दावा करती है;

टोयोटा मोटर ने एक लाख की डिलीवरी का एक बड़ा बिक्री मील का पत्थर हासिल किया है शहरी क्रूजर HyRyder 2022 में लॉन्च होने के बाद से एसयूवी। कॉम्पैक्ट एसयूवी, जो केवल पेट्रोल, सीएनजी और मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट में पेश की जाती है, प्रतिद्वंद्वी है मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, स्कोडा कुशक, वोक्सवैगन ताइगुन और एमजी एस्टर खंड में अन्य लोगों के बीच। यह एसयूवी शुरुआती कीमत पर आती है ₹11.14 लाख (एक्स-शोरूम) और तक जाती है ₹टॉप-एंड हाइब्रिड संस्करण के लिए 20.19 लाख (एक्स-शोरूम)।

अर्बन क्रूजर हाईराइडर को जापानी ऑटो दिग्गज जोड़ी टोयोटा मोटर और सुजुकी द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया था। अर्बन क्रूजर हाईराइडर टोयोटा के एसयूवी बेड़े का हिस्सा है जिसमें फॉर्च्यूनर और टैसर जैसी कारें भी शामिल हैं। एसयूवी उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित है और मारुति की ग्रैंड विटारा एसयूवी के साथ कई तकनीकी विशिष्टताओं को साझा करती है। दोनों एसयूवी कॉम्पैक्ट सेगमेंट में एकमात्र विकल्प हैं जो इंजन से जुड़े 177.6V बैटरी पैक के माध्यम से मजबूत हाइब्रिड तकनीक प्रदान करते हैं।

टोयोटा अर्बन क्रूजर हाईराइडर: वेरिएंट

अर्बन क्रूजर हाईराइडर तीन व्यापक वेरिएंट में आता है। इनमें केवल पेट्रोल संस्करण के लिए नियो ड्राइव, सीएनजी संस्करण और मजबूत हाइब्रिड संस्करण शामिल हैं। कुल मिलाकर, चुनने के लिए एसयूवी के 13 वेरिएंट हैं। कार निर्माता ने हाल ही में अर्बन क्रूजर हाईराइडर स्पेशल एडिशन लॉन्च किया है जो केवल एंट्री लेवल ई ट्रिम लेवल के लिए अपेक्षित सभी पेट्रोल वेरिएंट में उपलब्ध है। जबकि हाइब्रिड मॉडल के लिए, विशेष संस्करण जी और वी ट्रिम स्तर पर उपलब्ध है।

ये भी पढ़ें: स्कोडा ने बुकिंग शुरू होने से पहले Kylaq SUV ग्राहकों के लिए डिस्काउंट ऑफर पेश किया है

टोयोटा अर्बन क्रूजर हाईराइडर: इंजन, ट्रांसमिशन, माइलेज

हुड के तहत, अर्बन क्रूज़र हैराइडर एसयूवी 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होती है जो सीएनजी पावरट्रेन और हाइब्रिड तकनीक के साथ भी आती है। एसयूवी के केवल पेट्रोल और सीएनजी वेरिएंट में पांच-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प मिलते हैं। यह 87 bhp और 102 bhp के बीच पावर और 121 Nm और 136.8 Nm के बीच टॉर्क आउटपुट जेनरेट कर सकता है। हाइब्रिड संस्करण में, इंजन ई-ड्राइव ट्रांसमिशन यूनिट के साथ आता है। यह 91 bhp की पावर और 141 Nm तक का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है।

केवल पेट्रोल वाली HyRyder SUV 21 किमी प्रति लीटर से अधिक का माइलेज देती है। एसयूवी का सीएनजी संस्करण 26 किमी प्रति लीटर से अधिक का वादा करता है जबकि मजबूत हाइब्रिड संस्करण लगभग 28 किमी प्रति लीटर तक का माइलेज दे सकता है।

टोयोटा अर्बन क्रूजर हाईराइडर: विशेषताएं

फीचर्स के मामले में, अर्बन क्रूजर हाईराइडर एसयूवी कई आधुनिक तत्वों से भरी हुई है। फीचर सूची में 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, एक पैनोरमिक सनरूफ, सामने हवादार सीटें, पीछे की सीटों के लिए रिक्लाइनिंग फ़ंक्शन, वायरलेस चार्जर आदि शामिल हैं। एसयूवी कई सुरक्षा सुविधाओं से भी भरी हुई है जिसमें छह एयरबैग, एक हेड-अप डिस्प्ले (एचयूडी), एक 360-डिग्री कैमरा, हिल होल्ड कंट्रोल, स्थिरता नियंत्रण, एबीएस, ईबीडी, सभी 4 कोनों पर डिस्क-ब्रेक और बहुत कुछ शामिल हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 20 नवंबर 2024, 08:46 पूर्वाह्न IST

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स्कोडा ने बुकिंग शुरू होने से पहले Kylaq SUV ग्राहकों के लिए डिस्काउंट ऑफर पेश किया है

स्कोडा ने बुकिंग शुरू होने से पहले Kylaq SUV ग्राहकों के लिए डिस्काउंट ऑफर पेश किया है

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  • स्कोडा ऑटो 2 दिसंबर को मारुति ब्रेज़ा और टाटा नेक्सॉन की प्रतिद्वंद्वी काइलाक एसयूवी की बुकिंग शुरू करेगी।
स्कोडा किलाक
स्कोडा काइलाक चेक निर्माता की अब तक की सबसे छोटी पेशकश है और यह उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित है जो स्लाविया और कुशाक पर आधारित है। यह सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करेगी, जिसमें मारुति ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन जैसी अन्य कारों का दबदबा है।

स्कोडा किलाक एसयूवी जल्द ही भारतीय सड़कों पर उतरने के लिए तैयार है क्योंकि कार निर्माता 2 दिसंबर को बुकिंग खुलने पर अपनी सबसे छोटी पेशकश की पूरी कीमत का खुलासा करने के लिए तैयार है। बुकिंग विंडो से पहले, कार निर्माता ने किलाक के संभावित ग्राहकों के लिए योजना की घोषणा की है जिसमें कई शामिल हैं एसयूवी पर लाभ और छूट जिसका उद्देश्य सब-कॉम्पैक्ट सेगमेंट के नेताओं को टक्कर देना है मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, हुंडई कार्यक्रम का स्थान और किआ सोनेट दूसरों के बीच में। चेक ऑटो दिग्गज ने एक विशेष किलाक क्लब की घोषणा की है जो न केवल बुकिंग को प्राथमिकता देगा बल्कि सदस्यता लाभ भी प्रदान करेगा।

स्कोडा काइलाक चेक कार निर्माता का सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी में पहला प्रवेश है। Kylaq को भारत में इस महीने की शुरुआत में 6 नवंबर को शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया था ₹7.90 लाख (एक्स-शोरूम)। उम्मीद है कि बुकिंग शुरू होने की तारीख के करीब कार निर्माता एसयूवी के वेरिएंट और पूरी कीमत सूची के बारे में विवरण प्रकट करेगा। Kylaq कार निर्माता की लोकप्रिय पर आधारित है कुशक एसयूवी और इसका उद्देश्य उस सेगमेंट को बाधित करना है जिसमें भारतीय और विदेशी कार निर्माताओं के बीच भारी प्रतिद्वंद्विता देखी गई है।

शुरुआती दिनों में Kylaq को सबसे अधिक लाभ दिलाने में मदद करने के लिए, स्कोडा ने अपने ग्राहकों के लिए एक Kylaq क्लब शुरू किया है। जो लोग क्लब में शामिल होना चुनते हैं उन्हें Kylaq SUV खरीदने पर कई लाभ मिलेंगे। लाभों में 25 प्रतिशत कम बुकिंग राशि, दूसरों से दो घंटे पहले प्राथमिकता बुकिंग विंडो प्राप्त करना और साथ ही अधिकतम तक की विशेष छूट शामिल है। ₹सामान की खरीद पर 2,000 रु ₹10,000 या अधिक.

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स्कोडा काइलाक: वेरिएंट और रंग

स्कोडा Kylaq को चार वेरिएंट में पेश किया जाएगा। इनमें क्लासिक, सिग्नेचर, सिग्नेचर प्लस और प्रेस्टीज शामिल हैं। जहां क्लासिक वेरिएंट की कीमत का खुलासा हो गया है, वहीं अन्य वेरिएंट की कीमत की घोषणा जल्द ही की जाएगी। एसयूवी को पांच बाहरी रंगों के विकल्पों में पेश किया जाएगा जिसमें ऑलिव गोल्ड, टॉरनेडो रेड, कार्बन स्टील, ब्रिलियंट सिल्वर और कैंडी व्हाइट शामिल हैं।

स्कोडा काइलाक: विशेषताएं

स्कोडा ने Kylaq SUV को कई विशेषताओं से सुसज्जित किया है जो इसे सेगमेंट में सबसे प्रीमियम पेशकशों में से एक बनाती है। इन सुविधाओं में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ वायरलेस कनेक्टिविटी के साथ 10.1 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, 8 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वेंटिलेशन के साथ छह-तरफा समायोज्य इलेक्ट्रिक फ्रंट सीटें, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, क्रूज़ कंट्रोल, टायर प्रेशर चेतावनियां शामिल हैं। . यह सभी वेरिएंट में 25 सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाएँ भी प्रदान करता है, और इनमें छह एयरबैग, मल्टी-टकराव ब्रेक, रोलओवर सुरक्षा, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक, ईबीडी के साथ एंटी-लॉक ब्रेक और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण शामिल हैं।

स्कोडा काइलाक इंजन, ट्रांसमिशन

स्कोडा Kylaq को केवल 1.0-लीटर TSI पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएगा। इंजन 113 bhp की अधिकतम पावर और 178 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 नवंबर 2024, 10:02 पूर्वाह्न IST

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लेक्सस ES को इस देश में दूसरा नया रूप दिया गया है। क्या यह भारत आएगा?

लेक्सस ES को इस देश में दूसरा नया रूप दिया गया है। क्या यह भारत आएगा?

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 17 नवंबर 2024, सुबह 09:50 बजे

2025 लेक्सस ईएस को नए और अद्यतन विवरणों के साथ एक नया रूप मिलता है। सामने की ओर, “स्पिंडल बॉडी” डिज़ाइन से प्रेरित एक पुन: डिज़ाइन की गई ग्रिल है

…

2025 लेक्सस ES300h
2025 लेक्सस ईएस जेनरेशनल अपग्रेड के बजाय नया रूप है और इसका अनावरण केवल चीन में किया गया है। (@lexusnews/X)

जापानी लक्जरी कार निर्माता, लेक्सस ने अपनी एंट्री लेवल सेडान ES का अपडेटेड वर्जन पेश किया है। 2025 लेक्सस ईएस जेनरेशनल अपग्रेड के बजाय नया रूप है और इसका अनावरण केवल चीन में किया गया है। लेक्सस ES भारत में कंपनी का एकमात्र वाहन है जिसका उत्पादन स्थानीय स्तर पर किया जाता है।

दिलचस्प बात यह है कि लेक्सस ES को चीन में अपना दूसरा स्टाइलिंग अपडेट प्राप्त हुआ है। ईएस चीन में लेक्सस के लिए एक सफल उत्पाद है और यह कंपनी की बिक्री का आधा हिस्सा है। लेक्सस ईएस को 2025 की दूसरी छमाही तक वैश्विक स्तर पर एक बड़ा अपडेट मिलने की उम्मीद है। दिलचस्प बात यह है कि अगली पीढ़ी के मॉडल को भी एक के रूप में पेश किया जाएगा। विद्युतीय वाहन।

ये भी पढ़ें: लेक्सस इंडिया ने सितंबर 2024 में 10% की वृद्धि हासिल की

2025 लेक्सस ईएस फेसलिफ्ट

2025 लेक्सस ईएस को नए और अद्यतन विवरणों के साथ एक नया रूप मिलता है। सामने की ओर, “स्पिंडल बॉडी” डिज़ाइन से प्रेरित एक पुन: डिज़ाइन की गई ग्रिल है आरएक्स एसयूवी. ईएस की ग्रिल में अब ऊपरी भाग पर आकर्षक बॉडी-रंग के एक्सेंट हैं। हेडलाइट्स को भी दोहरे एल-आकार के एलईडी सिग्नेचर के साथ अपग्रेड किया गया है।

पीछे की ओर बढ़ते हुए, लेक्सस ईएस में अब चार एल-आकार के प्रकाश हस्ताक्षरों के साथ पूर्ण-चौड़ाई वाले टेल-लाइट्स हैं। दिलचस्प बात यह है कि, “एल” बैज को “लेक्सस” अक्षरों से बदल दिया गया है। दो नए आंतरिक रंग थीम उपलब्ध हैं: स्नोई नाइट व्हाइट और सिनेबार स्नोई व्हाइट नाइट टू-टोन।

यह भी देखें: 2022 लेक्सस एनएक्स 350एच: पहली ड्राइव समीक्षा

अंदर की तरफ, 2025 लेक्सस ईएस में सबसे बड़ा बदलाव नए लेक्सस मॉडल से उधार लिया गया नया 14 इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन है। नई स्क्रीन अब दोहरी भूमिका निभाती है। जबकि यह इंफोटेनमेंट अन्य कर्तव्यों को नियंत्रित करता है, नई टचस्क्रीन में स्क्रीन पर ओवरलैप किए गए दो डायल के साथ जलवायु नियंत्रण भी होता है। नए 14-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन में वॉयस रिकग्निशन के साथ लेक्सस का नवीनतम सॉफ्टवेयर भी मिलता है।

इसके अतिरिक्त, गियर चयनकर्ता को भी पुनः डिज़ाइन किया गया है। हालाँकि, लीक हुई तस्वीरों के विपरीत, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को बड़े डिजिटल डिस्प्ले से नहीं बदला गया है। यह अभी भी एक सेमी डिजिटल सेटअप है.

हुड के तहत, 2025 ES अपने 2.5-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन को ES300h हाइब्रिड वेरिएंट में एक इलेक्ट्रिक मोटर और निकल-मेटल-हाइड्राइड बैटरी के साथ रखता है। मॉडल में देखी गई पांचवीं पीढ़ी की हाइब्रिड प्रणाली में परिवर्तन नहीं हुआ है टोयोटा केमरीजिसमें लिथियम-आयन बैटरी है और यह पिछले संस्करण के 215 बीएचपी की तुलना में 228 बीएचपी तक बढ़ी हुई शक्ति प्रदान करता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 नवंबर 2024, 09:50 पूर्वाह्न IST

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रेनॉल्ट ने ग्राहकों के लिए बिक्री उपरांत सेवा छूट के साथ शीतकालीन शिविर शुरू किया है

रेनॉल्ट ने ग्राहकों के लिए बिक्री उपरांत सेवा छूट के साथ शीतकालीन शिविर शुरू किया है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 16 नवंबर 2024, 15:21 अपराह्न

नया रेनॉल्ट विंटर सर्विस कैंप पूरे भारत में ऑटोमेकर के अधिकृत सर्विस सेंटरों पर होगा और 18 नवंबर को शुरू होने वाला है।

…

रेनॉल्ट ट्राइबर किगर क्विड
रेनॉल्ट विंटर कैंप नए और मौजूदा वाहन मालिकों के लिए है

रेनॉल्ट ने देश भर में ग्राहकों के लिए अपने 'विंटर कैंप' बिक्री उपरांत सेवा अभियान की घोषणा की है। नया रेनॉल्ट विंटर सर्विस कैंप पूरे भारत में ऑटोमेकर के अधिकृत सर्विस सेंटरों पर होगा और 18 नवंबर को शुरू होगा, जो 24 नवंबर, 2024 तक चलेगा। फ्रांसीसी कार निर्माता अपनी बिक्री के बाद की सेवाओं पर कई छूट और लाभ की पेशकश कर रहा है। इस अवधि के दौरान. इसकी जांच – पड़ताल करें।

रेनॉल्ट विंटर कैंप ऑफर

शीतकालीन शिविर के हिस्से के रूप में, नई और मौजूदा रेनॉल्ट कारों वाले ग्राहकों ने अपने वाहनों का व्यापक 44-बिंदु जांच के तहत निरीक्षण किया, जिसमें बैटरी स्वास्थ्य, पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ, बाएं और दाएं संकेतक / खतरा रोशनी, ब्रेक तरल जलाशय, इंजन एयर फिल्टर शामिल हैं। और एयर कंडीशनिंग केबिन फ़िल्टर, और शीतलक पुनर्प्राप्ति जलाशय और स्तर। सेवा में एक मानार्थ कार टॉप वॉश भी शामिल है। नियमित निरीक्षण का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि समय से पहले संभावित मुद्दों की पहचान करते हुए वाहन इष्टतम प्रदर्शन में रहे।

ये भी पढ़ें: रेनॉल्ट डस्टर जल्द ही भारत में अपनी शुरुआत करेगी। यहाँ क्या उम्मीद करनी है

रेनॉल्ट क्विड
रेनॉल्ट एक्सेसरीज़ पर न्यूनतम 15% की छूट के साथ-साथ अन्य सेवाओं पर 10% की छूट दे रही है

इस अवसर पर बोलते हुए, रेनॉल्ट इंडिया के वाइस प्रेसिडेंट सेल्स मार्केटिंग, सुधीर मल्होत्रा ​​ने कहा, “रेनॉल्ट इंडिया में, असाधारण ग्राहक अनुभव प्रदान करने की हमारी प्रतिबद्धता सिर्फ वाहन बेचने तक ही सीमित नहीं है। रेनॉल्ट विंटर कैंप बिक्री के बाद सक्रिय देखभाल प्रदान करने के लिए हमारे समर्पण को दर्शाता है।” हमारी कारों का सर्वोत्तम प्रदर्शन सुनिश्चित करता है और ग्राहकों की संतुष्टि को बढ़ाता है। हमारा लक्ष्य एक सहज और संतोषजनक स्वामित्व यात्रा के अपने वादे को मजबूत करते हुए, विशेष ऑफर, व्यापक जांच और आकर्षक ग्राहक गतिविधियों के माध्यम से हर सेवा को यादगार बनाना है।”

रेनॉल्ट विंटर कैंप के हिस्से के रूप में उपलब्ध अन्य सेवाओं में चुनिंदा एक्सेसरीज़ पर न्यूनतम 15 प्रतिशत की छूट, इंजन ऑयल रिप्लेसमेंट पर 10 प्रतिशत की छूट और श्रम शुल्क और मूल्य वर्धित सेवाओं पर 15 प्रतिशत की छूट शामिल है। सर्विस कैंप के हिस्से के रूप में ग्राहकों को विस्तारित वारंटी और सड़क किनारे सहायता खुदरा कार्यक्रम पर 10 प्रतिशत की छूट भी मिलती है। इस अवधि के दौरान ग्राहकों को मुफ्त उपहार भी मिलेंगे।

इसके अलावा, 'माई रेनॉल्ट ऐप' के तहत पंजीकृत ग्राहक चुनिंदा पार्ट्स और एक्सेसरीज पर 5 प्रतिशत की अतिरिक्त छूट का लाभ उठा सकते हैं। रेनॉल्ट इस अवसर का उपयोग ग्राहकों से जुड़ने के लिए कर रहा है और डीलरशिप पर निश्चित उपहार के साथ कई सहभागिता गतिविधियों का आयोजन करेगा। ऑटोमेकर के पूरे भारत में 580 टचप्वाइंट हैं और वह तीन मॉडलों की खुदरा बिक्री करता है: क्विड, किगर और ट्राइबर.

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 नवंबर 2024, 15:21 अपराह्न IST

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एक्सयूवी 400 बनाम पंच ईवी, नेक्सॉन ईवी: भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग की तुलना

एक्सयूवी 400 बनाम पंच ईवी, नेक्सॉन ईवी: भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग की तुलना

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 15 नवंबर 2024, 16:45 अपराह्न

हाल ही में दुर्घटनाग्रस्त महिंद्रा एक्सयूवी 400 को भारत एनसीएपी से पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई। इसके साथ ही यह इलेक्ट्रिक एसयूवी अपने प्रतिद्वंद्वियों में शामिल हो गई है

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महिंद्रा एक्सयूवी 400 ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी का भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (बीएनसीएपी) में पूरी तरह से परीक्षण किया गया है और वयस्कों के साथ-साथ बच्चों के अधिभोग में 5 स्टार के पूर्ण स्कोर के साथ विजयी हुई है।

महिंद्रा एक्सयूवी 400 ईवी भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (बीएनसीएपी) में किए गए क्रैश टेस्ट में इसे फाइव-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है। यह पहली बार है कि किसी महिंद्रा इलेक्ट्रिक कार का भारत एनसीएपी में क्रैश टेस्ट हुआ है। इलेक्ट्रिक एसयूवी अन्य महिंद्रा एसयूवी के साथ उच्च सुरक्षा रेटिंग के साथ क्रैश टेस्ट में सफल रही थार रॉक्स और यह एक्सयूवी 3एक्सओ. इन परिणामों ने एक्सयूवी 400 को भारत की कुछ सबसे सुरक्षित, पूर्ण-इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक बना दिया है।

अपनी स्थापना के बाद से, भारत एनसीएपी ने कुल चार इलेक्ट्रिक कारों का परीक्षण किया है जिसमें टाटा भी शामिल है नेक्सन ईवी और पंच ई.वी जो महिंद्रा ईवी को टक्कर देती है। यहां देखें कि सुरक्षा रेटिंग के मामले में ये तीनों कैसे आगे हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी 400 बनाम टाटा नेक्सन ईवी, टाटा पंच ईवी: वयस्क यात्री सुरक्षा

महिंद्रा एक्सयूवी 400, टाटा पंच ईवी और टाटा नेक्सॉन ईवी सभी को बीएनसीएपी द्वारा वयस्क और बाल यात्री सुरक्षा श्रेणियों में पांच सितारा स्कोर प्राप्त हुआ है। अधिक विशेष रूप से, एक्सयूवी 400 को वयस्क यात्री सुरक्षा में 32 में से 30.38 अंक मिलते हैं, टाटा नेक्सॉन ईवी को 32 में से 29.86 अंक मिलते हैं और टाटा पंच ईवी को इस क्षेत्र में 32 में से 31.46 अंक मिलते हैं। छाती और निचले पैर के क्षेत्रों को छोड़कर सभी तीन कारों ने अच्छी सुरक्षा दिखाई, जहां सुरक्षा का स्तर पर्याप्त तक गिर गया।

इस श्रेणी के स्कोर 'फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट' और 'साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट' सहित दो क्रैश के परिणामों को जोड़ते हैं, प्रत्येक के लिए 16 अंकों के पैमाने के साथ।

देखें: महिंद्रा XUV400: मुख्य बातें जो आपको पता होनी चाहिए

(यह भी पढ़ें: भारत NCAP क्रैश टेस्ट में महिंद्रा XUV 3XO को 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है)

महिंद्रा एक्सयूवी 400 बनाम टाटा नेक्सन ईवी बनाम टाटा पंच ईवी: बाल यात्री सुरक्षा

चाइल्ड ऑक्यूपेंट सेफ्टी के मामले में, इस श्रेणी में एक्सयूवी 400 को 49 में से 43 अंक, नेक्सॉन ईवी को 49 में से 44.95 अंक और पंच ईवी को 49 में से 45.00 अंक मिले।

इस परीक्षण के लिए, पीछे की सीटों पर एक 18 महीने के बच्चे की एक डमी और एक 3 साल के बच्चे की एक डमी रखी जाती है। वाहन में बैठे बच्चों का अनुकरण करने के लिए डमी को बाल निरोधक प्रणालियों के साथ कार में रखा जाता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 नवंबर 2024, 16:45 अपराह्न IST

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स्कोडा और वोक्सवैगन ने स्लाविया, ताइगुन, कुशाक और वर्टस को वापस बुलाया। उसकी वजह यहाँ है

स्कोडा और वोक्सवैगन ने स्लाविया, ताइगुन, कुशाक और वर्टस को वापस बुलाया। उसकी वजह यहाँ है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 15 नवंबर 2024, सुबह 10:30 बजे

  • स्कोडा और वोक्सवैगन ने कुल 52 इकाइयों को वापस बुलाया है जो 29 नवंबर, 2023 और 20 जनवरी, 2024 के बीच निर्मित हुई हैं।
स्कोडा कुशाक स्कोडा स्लाविया
स्कोडा स्लाविया, कुशाक, वोक्सवैगन वर्टस और ताइगुन एक ही प्लेटफॉर्म साझा करते हैं।

स्कोडा और वोक्सवैगन के लिए SIAM की वेबसाइट पर एक स्वैच्छिक रिकॉल सूचीबद्ध किया गया है ताइगुन, सद्गुण, कुशक और स्लेविया. निर्माताओं के अनुसार, कुल 52 मॉडल प्रभावित हुए हैं, जिनमें ताइगुन और वर्टस की 38 इकाइयाँ और कुशाक और स्लाविया की 14 इकाइयाँ शामिल हैं। प्रभावित मॉडलों का निर्माण 29 नवंबर, 2023 और 20 जनवरी, 2024 के बीच किया गया था।

लिस्टिंग में यह संकेत दिया गया है कि संदेह है कि वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान 'ट्रैक कंट्रोल आर्म' पर वेल्ड सीम ठीक से निष्पादित नहीं किया गया होगा। यदि यह घटक विफल हो जाता है, तो इससे वाहन के नियंत्रण और स्थिरता में अचानक हानि हो सकती है, जो बिना किसी पूर्व संकेत के हो सकती है।

लिस्टिंग में कहा गया है, “यह देखा गया है कि, उपरोक्त अवधि के दौरान निर्मित स्कोडा कुशाक और स्लाविया में, घटक आपूर्तिकर्ता के अंत में उत्पादन प्रक्रिया में अनियमितता के कारण, एक पहचानी गई अवधि के लिए, यह संदेह है कि, वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान, प्रभावित घटक “ट्रैक कंट्रोल आर्म” पर वेल्ड सीम छूट गया होगा। अपरिहार्य परिस्थितियों में और महत्वपूर्ण ड्राइविंग युद्धाभ्यास के दौरान, यदि घटक विफल हो जाता है, तो इसके परिणामस्वरूप बिना किसी पूर्व चेतावनी के वाहन की स्थिरता और नियंत्रण का अचानक नुकसान हो सकता है। इससे परिणाम हो सकता है को एक दुर्घटना, संभावित रूप से वाहन में बैठे लोगों को घायल करना और तीसरे पक्ष को नुकसान पहुंचाना।”

रिकॉल को आधिकारिक तौर पर 20 अक्टूबर, 2024 को प्रलेखित किया गया था। अब तक, स्कोडा और वोक्सवैगन ने इस संबंध में कोई आधिकारिक बयान जारी नहीं किया है। उम्मीद है कि दोनों निर्माता निरीक्षण के लिए प्रभावित वाहनों के मालिकों से संपर्क करेंगे और बिना कोई शुल्क लिए समस्या का समाधान करेंगे।

देखें: ब्रेज़ा, नेक्सन को टक्कर देने के लिए स्कोडा काइलाक एसयूवी लॉन्च की गई | फर्स्ट लुक | कीमत, सुविधाएँ, इंजन, बुकिंग

स्कोडा कोडियाक मई 2025 में लॉन्च होगा

अगली पीढ़ी की स्कोडा कोडियाक का पिछले साल वैश्विक स्तर पर अनावरण किया गया था, और अब भारत में इसे पेश करने की समयसीमा तय कर दी गई है। उम्मीद है कि नया कोडियाक मई 2025 तक खरीद के लिए उपलब्ध होगा, मॉडल को भारत में स्थानीय रूप से असेंबल किया जाएगा, जो संभावित खरीदारों के लिए फायदेमंद है। स्कोडा ऑटो इंडिया के ब्रांड डायरेक्टर पेट्र जनेबा ने नई के वैश्विक लॉन्च इवेंट के दौरान इस जानकारी की पुष्टि की किलाक सबकॉम्पैक्ट एसयूवी।

(और पढ़ें: अगली पीढ़ी की स्कोडा कुशाक को सात-सीटर मॉडल मिल सकता है, जो 2027 में लॉन्च होने की संभावना है)

स्कोडा ऑक्टेविया आरएस को भारत मोबिलिटी एक्सपो में प्रदर्शित किया जाएगा

स्कोडा ने पुष्टि की है कि वे भारत मोबिलिटी एक्सपो में ऑक्टेविया के उच्च प्रदर्शन संस्करण का प्रदर्शन करेंगे। ब्रांड मूल्यांकन करेगा कि उन्हें ऑक्टेविया आरएस लाना चाहिए या नहीं भारतीय बाज़ार है या नहीं. जैसा कि कहा गया है, मॉडल के पूरी तरह से निर्मित इकाई (सीबीयू) के रूप में आने की उम्मीद है, जिसका मतलब है कि कीमतें उतनी प्रतिस्पर्धी नहीं होंगी जितनी पहले हुआ करती थीं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 नवंबर 2024, 09:48 पूर्वाह्न IST

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होंडा अमेज ₹1.22 लाख तक के लाभ के साथ उपलब्ध है। अधिक जानते हैं

होंडा अमेज ₹1.22 लाख तक के लाभ के साथ उपलब्ध है। अधिक जानते हैं

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 14 नवंबर 2024, सुबह 09:11 बजे

होंडा अमेज़ सेडान 4 दिसंबर को एक नया संस्करण प्राप्त करने के लिए पूरी तरह तैयार है और उससे पहले, जापानी कार निर्माता ₹1.22 लाख तक का लाभ दे रही है।

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होंडा अमेज
होंडा अमेज़ सेडान 4 दिसंबर को एक नया संस्करण प्राप्त करने के लिए पूरी तरह तैयार है और उससे पहले, जापानी कार निर्माता मौजूदा मॉडल पर ₹1.22 लाख तक का लाभ दे रही है। (एचटी ऑटो/सब्यसाची दासगुप्ता)

होंडा अमेज अगले महीने नया स्वरूप प्राप्त करने के लिए पूरी तरह तैयार है। 4 दिसंबर को लॉन्च होने वाला है होंडा अमेज फेसलिफ्ट को सोशल मीडिया पर टीज़ किया गया है, जिसमें सब-कॉम्पैक्ट सेडान के फ्रंट प्रोफाइल और इंटीरियर डिज़ाइन का खुलासा किया गया है। अपडेटेड मॉडल के लॉन्च से पहले, होंडा कार्स इंडिया अब तक के लाभ की पेशकश कर रही है ₹अमेज सेडान पर 1.22 लाख रुपये की छूट है, जो इस महीने के अंत तक उपलब्ध होगी। सब-कॉम्पैक्ट सेडान की कीमत अब से शुरू होती है ₹762,800 (एक्स-शोरूम), से नीचे ₹792,800 (एक्स-शोरूम)।

दिलचस्प बात यह है कि कार निर्माता ने होंडा अमेज़ सेडान पर ऐसे समय में ऑफर की घोषणा की है जब यह सेगमेंट लीडर है मारुति सुजुकी का चौथा जेनरेशन अवतार लॉन्च कर दिया है डिजायर सब-कॉम्पैक्ट सेडान 11 नवंबर को भारत में शुरुआती शुरुआती कीमत पर उपलब्ध होगी ₹6.79 लाख (एक्स-शोरूम) और जो है शोरूम पर पहुंचना शुरू हो गया. नई डिजायर इस सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा में नया बदलाव आया है और अमेज पर दबाव बढ़ गया है। होंडा अमेज सात साल के लिए असीमित किलोमीटर की मुफ्त विस्तारित वारंटी के साथ आती है। इसके अलावा, कार निर्माता मानक तीन साल की वारंटी के साथ, सेडान के लिए तीन से आठ साल तक सुनिश्चित बायबैक मूल्य की पेशकश कर रहा है।

ये लाभ कार निर्माता की ओर से अगले महीने लॉन्च होने वाले अपडेटेड संस्करण के लॉन्च से पहले मौजूदा होंडा अमेज़ की बिक्री को बढ़ावा देने का एक प्रयास प्रतीत होता है। जबकि ऑटोमेकर अद्यतन संस्करण के उत्पादन शुरू होने से पहले मौजूदा अमेज़ की इन्वेंट्री को साफ़ करने का लक्ष्य रख रहा है, इन लाभों से कंपनी को नई लॉन्च की गई चौथी पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर के मुकाबले अपने खेल को बेहतर बनाने में भी मदद मिलेगी।

2024 होंडा अमेज़: यह क्या वादा करती है

उम्मीद है कि होंडा अमेज़ फेसलिफ्ट में डिज़ाइन और फ़ीचर के मोर्चे पर ढेर सारे अपडेट शामिल होंगे, जैसा कि ओईएम ने बताया है। सेडान के फ्रंट प्रोफाइल में नई ग्रिल और शार्पर और स्लीक हेडलैम्प्स की बदौलत काफी अपडेटेड लुक होगा। फ्रंट बंपर भी नया डिजाइन वाला होगा।

केबिन के अंदर, इसमें एक प्रमुख फीचर के रूप में ADAS मिलने की उम्मीद है। फीचर सूची में एक बड़ा फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले भी शामिल हो सकता है जो संभवतः होंडा से लिया गया है तरक्की एसयूवी, वायरलेस कनेक्टिविटी के साथ-साथ फोन के लिए वायरलेस चार्जिंग स्लॉट। इसमें अन्य अपडेट के अलावा एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, मानक के रूप में छह एयरबैग और एक 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा भी मिलने की संभावना है। नई अमेज का पावरट्रेन पहले जैसा ही रहेगा।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 14 नवंबर 2024, 09:11 पूर्वाह्न IST

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आधिकारिक टीज़र से संकेत मिलता है कि होंडा अमेज़ फेसलिफ्ट में यह सेगमेंट-पहली सुविधा मिलेगी

आधिकारिक टीज़र से संकेत मिलता है कि होंडा अमेज़ फेसलिफ्ट में यह सेगमेंट-पहली सुविधा मिलेगी

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 13 नवंबर 2024, सुबह 09:50 बजे

  • मारुति सुजुकी डिजायर और हुंडई ऑरा के साथ प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करने के लिए होंडा कार्स 4 दिसंबर को नई पीढ़ी की अमेज लॉन्च करेगी।
होंडा अमेज फेसलिफ्ट ADAS
आगामी अमेज़ सेडान के आधिकारिक टीज़र में से एक में, होंडा कार्स ने आंशिक रूप से ADAS फीचर का खुलासा किया है, जिससे सब-कॉम्पैक्ट मॉडल की नई फीचर सूची में अपनी जगह बनाने की उम्मीद है।

होंडा अमेज फेसलिफ्ट कम से कम एक सेगमेंट-फर्स्ट फीचर के साथ लॉन्च हो सकती है जो इसे अपने प्रतिद्वंद्वियों पर बढ़त दिलाएगा। जापानी ऑटो दिग्गज द्वारा साझा किए गए आधिकारिक स्केच में से एक के माध्यम से इस सुविधा का आंशिक रूप से खुलासा किया गया था, जिसमें आगामी सेडान के बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन अपडेट पर पहली नज़र डाली गई थी। उम्मीद है कि नई पीढ़ी में अमेज एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (एडीएएस) फीचर के साथ आएगी।

एडीएएस फीचर आमतौर पर उस सेगमेंट से ऊपर के मॉडल में देखा जाता है जिसमें नई अमेज प्रतिस्पर्धा करेगी। यह पहली बार होगा कि चार मीटर से कम लंबाई वाली सेडान को भी यह फीचर मिलेगा। होंडा 4 दिसंबर को अमेज़ 2024 लॉन्च करेगी। यह नए लॉन्च के साथ अपनी प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करेगी मारुति सुजुकी डिजायर. टाटा टिगोर और हुंडई आभा.

इस सप्ताह की शुरुआत में, होंडा ने साझा किया नई अमेज़ का पहला आधिकारिक स्केचनए बाहरी डिज़ाइन के साथ-साथ केबिन के अंदर के अपडेट की एक झलक पेश करता है। इंटीरियर का स्केच सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दिखाता है जहां एडीएएस सुविधा स्क्रीन पर आंशिक रूप से दिखाई देती है। उम्मीद है कि नई अमेज में होंडा के अन्य मॉडलों की तरह यह फीचर मिलेगा शहर और तरक्की. हालांकि इसकी आधिकारिक पुष्टि होनी बाकी है, लेकिन अमेज़ इस सेगमेंट में इस फीचर को पेश करने वाली पहली सेडान बन सकती है।

होंडा अमेज़: अपडेटेड फीचर्स अपेक्षित

एडीएएस तकनीक के अलावा, नई अमेज़ के आगामी संस्करण में कई नई सुविधाओं के साथ आने की भी उम्मीद है। सूची में एक बड़ा फ्री-स्टैंडिंग इंफोटेनमेंट डिस्प्ले शामिल हो सकता है जो संभवतः एलिवेट एसयूवी से लिया गया है, वायरलेस कनेक्टिविटी के साथ-साथ फोन के लिए वायरलेस चार्जिंग स्लॉट भी शामिल हो सकता है। इसमें अन्य अपडेट के अलावा एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, मानक के रूप में छह एयरबैग और एक 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा पेश करने की भी संभावना है।

यह भी देखें: मारुति सुजुकी डिजायर की पहली ड्राइव समीक्षा

होंडा अमेज़: इंजन, ट्रांसमिशन अपेक्षित

होंडा अमेज़ 2024 के हुड के नीचे बहुत कम बदलाव की उम्मीद है। कार निर्माता उसी 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन को बनाए रखने की संभावना है जो या तो पांच-स्पीड मैनुअल या सीवीटी ट्रांसमिशन यूनिट से जुड़ा है। यह इंजन 88 bhp की पावर और 110 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 13 नवंबर 2024, 09:50 पूर्वाह्न IST

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मारुति सुजुकी डिजायर बनाम होंडा अमेज़ बनाम हुंडई ऑरा: इन एसबी-कॉम्पैक्ट सेडान की कीमत क्या है

मारुति सुजुकी डिजायर बनाम होंडा अमेज़ बनाम हुंडई ऑरा: इन एसबी-कॉम्पैक्ट सेडान की कीमत क्या है

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द्वारा: मैनाक दास
| को अपडेट किया: 11 नवंबर 2024, 20:56 अपराह्न

मारुति सुजुकी डिजायर को एक पूरी तरह से नई पीढ़ी का मॉडल प्राप्त हुआ है, जो माननीय जैसे अन्य सब-कॉम्पैक्ट सेडान प्रतिद्वंद्वियों के साथ अपनी प्रतिस्पर्धा को नया रूप देता है।

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मारुति सुजुकी डिजायर को एक पूरी तरह से नई पीढ़ी का मॉडल प्राप्त हुआ है, जो होंडा अमेज़ और हुंडई ऑरा जैसे अन्य सब-कॉम्पैक्ट सेडान प्रतिद्वंद्वियों के साथ अपनी प्रतिस्पर्धा को नया रूप देता है।

मारुति सुजुकी ने आखिरकार चौथी पीढ़ी लॉन्च कर दी है डिजायर एक पर सब-कॉम्पैक्ट सेडान की प्रारंभिक शुरुआती कीमत ₹6.79 लाख (एक्स-शोरूम)जो जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ अपनी प्रतिस्पर्धा में सुधार लाता है होंडा अमेज और हुंडई आभा. नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर काफी अपडेटेड डिजाइन और फीचर्स के साथ-साथ एक नए इंजन के साथ आती है, जो चौथी पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट से उधार लिया गया है, जिसे इस साल की शुरुआत में देश में लॉन्च किया गया था।

सब-कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट कार खरीदारों, विशेष रूप से सेडान प्रेमियों को इस बॉडी स्टाइल से मिलने वाले आराम का स्वाद चखने का विकल्प देता है। एसयूवी और क्रॉसओवर के बढ़ने के कारण इस सेगमेंट की घटती बाजार हिस्सेदारी के बावजूद, मारुति सुजुकी डिजायर के पास अभी भी खरीदारों का एक समर्पित समूह है। होंडा भी नई अमेज के साथ अपने खेल को बेहतर बनाने की तैयारी कर रही है। जिसे पहले ही ऑनलाइन टीज किया जा चुका है4 दिसंबर को अपने निर्धारित लॉन्च से पहले। हुंडई अपनी ऑरा सबकॉम्पैक्ट सेडान के साथ इस क्षेत्र में मौजूद अन्य कार निर्माता है।

ये भी पढ़ें: 2024 मारुति सुजुकी डिजायर सेडान लॉन्च हुई। आयोजन की प्रमुख झलकियाँ

विशिष्टता तुलना होंडा अमेज हुंडई ऑरा मारुति सुजुकी डिजायर
इंजन 1199.0 सीसी 1197.0 सीसी 1197.0 सीसी
हस्तांतरण मैनुअल एवं स्वचालित मैनुअल एवं स्वचालित मैनुअल एवं स्वचालित
लाभ एन/ए एन/ए एन/ए
ईंधन प्रकार पेट्रोल पेट्रोल, सीएनजी पेट्रोल, सीएनजी

मारुति सुजुकी डिजायर के आगमन के साथ, इस सेगमेंट में फिर से कड़ी प्रतिस्पर्धा देखने को मिलने वाली है, जो अगले महीने होंडा अमेज को अपना नवीनतम पीढ़ी का मॉडल मिलने पर और भी तेज हो जाएगी।

देखें: नई मारुति डिज़ायर: प्रमुख हाइलाइट्स #शॉर्ट्स

यहां एक त्वरित नज़र डाली गई है कि इन तीन सब-कॉम्पैक्ट सेडान की कीमतें एक-दूसरे के मुकाबले कितनी हैं।

मारुति सुजुकी डिजायर बनाम होंडा अमेज बनाम हुंडई ऑरा: कीमत

नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर की कीमत के बीच आती है ₹6.79 लाख और ₹10.14 लाख (एक्स-शोरूम)। यह चौथी पीढ़ी की सब-कॉम्पैक्ट सेडान की प्रारंभिक कीमत है, जो इस साल 31 दिसंबर तक उपलब्ध होगी। इसके अलावा, नई डिजायर एक सदस्यता योजना के साथ भी उपलब्ध है, जिसकी मासिक लागत शुरू होती है ₹18,248, जिसमें पंजीकरण लागत, बीमा, रखरखाव और सड़क किनारे सहायता शामिल है। सेडान पेट्रोल और पेट्रोल-सीएनजी दोनों ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है, जबकि ट्रिम्स हैं – LXi, VXi, ZXi और ZXi+।

2024 मारुति सुजुकी डिजायर होंडा अमेज हुंडई ऑरा
₹679,000 (एलएक्सआई एमटी) ₹719,500 (ई एमटी)

₹648,600 (ई एमटी)

₹748,600 (ई सीएनजी)

₹779,000 (वीएक्सआई एमटी)

₹824,000 (वीएक्सआई एजीएस)

874,000 रुपये (सीएनजी)

₹757,300 (एस एमटी)

₹847,100 (ई सीवीटी)

₹732,700 (एस एमटी)

₹830,700 (एस सीएनजी)

₹889,000 (ZXi MT)

₹934,000 (ZXi AGS)

₹984,000 (सीएनजी)

₹762,800 (एस** एमटी)

₹852,600 (एस**)

₹809,200 (एसएक्स एमटी)

₹904,700 (एसएक्स सीएनजी)

₹969,000 (ZXi+ MT)

₹10,14,000 (ZXi+ AGS)

₹898,500 (वीएक्स एमटी)

₹980,500 (वीएक्स सीवीटी)

 ₹865,700 (एसएक्स(ओ) एमटी)

₹904,500 (वीएक्स** एमटी)

₹986,000 (वीएक्स** सीवीटी)

 ₹889,400 (एसएक्स+ एएमटी)

₹913,500 (वीएक्स एलीट एमटी)

₹995,500 (वीएक्स एलीट सीवीटी)

वर्तमान पीढ़ी की होंडा अमेज़ सेडान की कीमत सीमा पर उपलब्ध है ₹7.19 लाख और ₹9.13 लाख (एक्स-शोरूम)। होंडा अमेज़ ई, एस, वीएक्स और वीएक्स एलीट जैसे ट्रिम्स में उपलब्ध है। हुंडई ऑरा की कीमत के बीच है ₹6.48 लाख और ₹9.04 लाख (एक्स-शोरूम)। ऑरा E, S, SX, SX(O) और SX+ ट्रिम विकल्पों में उपलब्ध है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 11 नवंबर 2024, 13:50 अपराह्न IST

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2024 मारुति सुजुकी डिजायर सेडान आज लॉन्च: लाइव और नवीनतम अपडेट

2024 मारुति सुजुकी डिजायर सेडान आज लॉन्च: लाइव और नवीनतम अपडेट

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2024 मारुति सुजुकी डिजायर लॉन्च अपडेट: नई डिजायर की शानदार हाइलाइट्स देखें

नवीनतम मारुति डिजायर में बहुत सारे बदलाव हैं। अधिक व्यापक रूप के लिए इस वीडियो को देखें…

2024 मारुति सुजुकी डिजायर लॉन्च अपडेट: डिजायर के आयाम क्या हैं?

चौथी पीढ़ी की डिजायर का माप लगभग पुराने मॉडल जैसा ही है। 2024 डिजायर की लंबाई 3,995 मिमी, चौड़ाई 1,735 मिमी और पूर्ववर्ती मॉडल के 1,515 मिमी की तुलना में 1,525 मिमी थोड़ी अधिक है। व्हीलबेस 2,450 मिमी है और मॉडल का ग्राउंड क्लीयरेंस 163 मिमी है।

आने वाली डिजायर में 327 लीटर का बूट स्पेस है जो कि थर्ड-जेन डिजायर से तीन लीटर ज्यादा है।

मौजूदा होंडा अमेज से तुलना करने पर, नवीनतम डिजायर चौड़ी और ऊंची है, हालांकि कुल लंबाई समान है। हालाँकि ध्यान दें कि अमेज़ को अगले महीने एक अपडेटेड संस्करण भी मिलेगा।

डिजायर
नवीनतम मारुति सुजुकी डिजायर में कई डिज़ाइन अपडेट हैं जो इसे न केवल अपने पिछले मॉडल के मुकाबले बल्कि स्विफ्ट हैचबैक से भी अलग दिखने में मदद करते हैं।

2024 मारुति सुजुकी डिजायर लॉन्च अपडेट: डिजायर में इंजन विकल्प क्या है?

मारुति सुजुकी की नवीनतम डिजायर में हुड के नीचे Z-सीरीज़ 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल मोटर मिलती है। यह मॉडल का एक नया इंजन है लेकिन वही है जो इस साल की शुरुआत में नवीनतम स्विफ्ट में लगाया गया था।

डिजायर के इंजन का आउटपुट 81 bhp और टॉर्क 112 Nm है।

डिज़ायर पर एक सीएनजी विकल्प (एस-सीएनजी, जैसा कि मारुति सुजुकी इसे कहती है) भी होगा, लेकिन यह स्विफ्ट की तरह ही होगा, यह बाद की तारीख में सामने आएगा।

चौथी पीढ़ी की डिजायर के बारे में क्या बड़ी बात है?

अपने नवीनतम फॉर्म फैक्टर में डिजायर स्विफ्ट हैचबैक से पूरी तरह अलग है। जबकि 'स्विफ्ट' नाम पहले हटा दिया गया था, यह पहली बार है कि सेडान अपने छोटे भाई से बिल्कुल अलग दिखती है।

इंजन विकल्प साझा किया गया है और केबिन की कई विशेषताएं भी साझा की गई हैं। लेकिन डिज़ायर अब पूरी तरह से एक अलग मॉडल की तरह दिखती है।

डिजायर
नवीनतम मारुति सुजुकी डिजायर, 2024 में पहले लॉन्च की गई नवीनतम स्विफ्ट की तरह बिल्कुल नहीं दिखती है। यह पहली बार है कि सेडान ने बाहरी स्टाइल के मामले में हैचबैक से पूरी तरह से अलग रास्ता अपनाया है।

तीसरी पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर नीचे आ गई है

हां, डिजायर को एक पूरी तरह से अलग उत्पाद के रूप में स्थापित करने के लिए 'स्विफ्ट' नाम को अंततः हटा दिया गया और तीसरी पीढ़ी के संस्करण को आधिकारिक तौर पर 2017 में लॉन्च किया गया। डिजायर को बेस प्राइस पर लॉन्च किया गया था। ₹टॉप वेरिएंट की कीमत 5.50 लाख रुपये है ₹9.40 लाख.

डिजायर अब अपने बाहरी स्टाइलिंग तत्वों के मामले में कहीं अधिक तेज थी और अधिक सुविधाओं से भरी हुई थी। डीजल इंजन विकल्प उस समय भी जारी था और स्वचालित गियर शिफ्ट या एजीएस विकल्प चुनने का भी विकल्प था।

इस संस्करण के लॉन्च होने तक, मारुति सुजुकी ने मॉडल की सफलता की कहानी को रेखांकित करते हुए, डिज़ायर की लगभग 14 लाख इकाइयाँ बेची थीं।

डिजायर
तीसरी पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर में एलईडी डीआरएल के साथ पॉलीगोनल क्रोम ग्रिल और प्रोजेक्टर लाइटें थीं।

दूसरी पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट डिजायर कब लॉन्च की गई थी?

स्विफ्ट डिज़ायर में पहला बड़ा अपडेट 2012 में हुआ था। सेडान के बाहरी डिज़ाइन में गोल प्रोफाइल के साथ काफी बदलाव किया गया था, जिससे पिछला हिस्सा अधिक सीधा हो गया था। इसलिए यह 165 मिमी छोटा भी था।

दूसरी पीढ़ी की स्विफ्ट डिजायर को बेस प्राइस पर लॉन्च किया गया था ₹4.80 लाख और टॉप डीजल वैरिएंट था ₹7.09 लाख (प्रारंभिक और एक्स-शोरूम)।

उस समय स्विफ्ट डिजायर का मुकाबला टाटा इंडिगो ईसीएस, टोयोटा इटियोस और महिंद्रा वेरिटो जैसे मॉडलों से था।

स्विफ्ट डिजायर
दूसरी पीढ़ी की स्विफ्ट डिजायर का आकार पहली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में छोटा था – और बूट भी छोटा था।

डिजायर बनाम एसएक्स4 – एक ने काम क्यों किया और दूसरे ने क्यों नहीं?

जिस समय डिज़ायर पहली बार लॉन्च हुई थी, उस समय मारुति सुजुकी ने SX4 भी पेश किया था जो एक साल पहले से ही मौजूद था। अब जबकि SX4 अपेक्षाकृत लोकप्रिय भी थी, लेकिन यह कभी भी स्विफ्ट डिजायर की ऊंचाई तक नहीं पहुंच पाई। इसका एक प्रमुख कारण यह है कि SX4 डिज़ायर की तुलना में अधिक प्रीमियम थी और इसमें हुड के नीचे अधिक सक्षम 1.6-लीटर मोटर थी, लेकिन साथ ही इसकी कीमत भी अधिक थी।

SX4 पर अपडेट की गति भी उतनी तेज़ नहीं थी जिसका मतलब था कि वर्ष 2011 और 2012 तक, यह पुराना दिखने लगा था।

SX4 2013 तक Hyundai Verna और Volkswagen Vento जैसी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा था, लेकिन अंततः इसे बंद कर दिया गया और Ciaz से बदल दिया गया। वर्ना कम से कम एक दुर्जेय प्रतिद्वंद्वी थी जिसके लिए सियाज़ जैसे हेवीवेट की आवश्यकता थी, एसएक्स4 की नहीं।

फिलहाल सियाज बाजार में बनी हुई है और अभी भी डिजायर से एक सेगमेंट ऊपर है।

स्विफ्ट डिजायर
पहली पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट डिजायर।

शानदार स्विफ्ट बनाम स्विफ्ट डिजायर बहस!

भारतीय कार बाजार में इसके शुरुआती दौर में, अक्सर यह सवाल उठते थे कि कोई स्विफ्ट हैचबैक की तुलना में थोड़ी अधिक कीमत पर स्विफ्ट डिजायर सेडान का चयन क्यों करेगा। कई लोगों ने कहा, “वे एक जैसे दिखते हैं।” कुछ अन्य ने कहा, “यह सिर्फ तीसरे खंड वाली स्विफ्ट है।” खैर, सब सच है लेकिन स्विफ्ट डिजायर को परिवारों के लिए एक व्यवहार्य विकल्प के रूप में देखा गया था जबकि स्विफ्ट मुख्य रूप से युवा कार खरीदने वाले दर्शकों के लिए थी। आप डिज़ायर के बूट में वह सब कुछ क्यों नहीं पैक करना चाहेंगे जो आप कर सकते हैं?

उस समय स्विफ्ट हैचबैक में एक रेसिंग संरचना थी जो चारों ओर से शुरू होती थी ₹4 लाख और अधिकतम लगभग ₹5.60 लाख (एक्स-शोरूम)। यह अपने पैरों पर फुर्तीला और काफी जोशीला था। लेकिन डिज़ायर को अपने आरामदायक ड्राइव चरित्र के साथ-साथ अनुपात में बड़े होने के लिए भी पसंद किया गया। “लाखों भारतीयों के पास कॉम्पैक्ट कार है। बढ़ती आय और बेहतर जीवनशैली के साथ, उनमें से कई सेडान में अपग्रेड करना चाहते हैं। 2008 में मारुति सुजुकी इंडिया के प्रबंध निदेशक एस नाकानिशी ने लॉन्च के समय कहा था, “लेकिन आज, ऐसी एंट्री-लेवल सेडान नहीं मिल पा रही है जो स्टाइल, फीचर्स और प्रदर्शन प्रदान करती हो।” ।”

सच कहूँ तो, दोनों मॉडलों ने कभी भी एक-दूसरे की बाज़ार हिस्सेदारी में ज़्यादा दखल नहीं दिया।

2008 में डिज़ायर लॉन्च का त्वरित पुनर्कथन

लगभग दो दशक पहले, सटीक कहें तो 16 साल पहले, भारतीय कार बाज़ार आज की तुलना में बहुत अलग युद्धक्षेत्र था। एसयूवी अभी भी एक विशिष्ट बॉडी स्टाइल थी और कॉम्पैक्ट कारों का अहंकार के साथ सड़कों पर राज था। छोटी कारें व्यावहारिक, सस्ती और मितव्ययी थीं। मारुति सुजुकी स्विफ्ट डिजायर में ये सब और बहुत कुछ शामिल है। और हां, उस समय यह स्विफ्ट डिजायर थी।

स्विफ्ट डिजायर को 2008 में बेस प्राइस पर लॉन्च किया गया था ₹5.45 लाख तक चला गया ₹7 लाख (एक्स-शोरूम)। पहली पीढ़ी के मॉडल, साथ ही बाद की पीढ़ी के संस्करणों को बूट के लिए एक अतिरिक्त अनुभाग के साथ स्विफ्ट के रूप में देखा गया था। और यह वास्तव में था. लेकिन इसने संभावित खरीदारों को आकर्षित किया और डिजायर को धीरे-धीरे मारुति सुजुकी पोर्टफोलियो में पसंद आना शुरू हो गया।

उस समय, सेडान को पेट्रोल और डीजल दोनों मोटर के साथ पेश किया गया था। ऑफर पर केवल मैनुअल ट्रांसमिशन था और कोई सीएनजी किट नहीं थी। चुनने के लिए छह प्रकार और एक दर्जन से अधिक रंग थे।

सुप्रभात और 2024 मारुति सुजुकी डिजायर के लॉन्च में आपका स्वागत है

कार के मॉडल आते हैं और चले जाते हैं लेकिन कुछ मॉडल कालातीत होते हैं। और अगर बढ़िया वाइन की तरह उम्र बढ़ना एक कला है, तो मारुति सुजुकी डिजायर काफी कलाकार है जो अपने चौथी पीढ़ी के फॉर्म फैक्टर में एक आश्चर्यजनक आत्म-चित्र चित्रित करता है। भारतीय सड़कों पर 27 लाख से अधिक इकाइयों के साथ, कोई भी कल्पना कर सकता है कि डिजायर अपने चरम पर है। लेकिन क्या ऐसा है? बिल्कुल नई डिजायर के लॉन्च के लिए अपडेटेड मॉडल से लेकर सभी महत्वपूर्ण मूल्य निर्धारण संरचना सहित नवीनतम जानकारी के लिए हमारे साथ बने रहें।

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नई मारुति सुजुकी डिजायर का लक्ष्य बड़े वैश्विक बाजार में हिस्सेदारी हासिल करना है, इन देशों का लक्ष्य है

नई मारुति सुजुकी डिजायर का लक्ष्य बड़े वैश्विक बाजार में हिस्सेदारी हासिल करना है, इन देशों का लक्ष्य है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 10 नवंबर 2024, सुबह 09:57 बजे

मारुति सुजुकी इंडिया का लक्ष्य अपनी नई पीढ़ी की डिजायर सब-कॉम के साथ संयुक्त अरब अमीरात, सऊदी अरब, चिली, मैक्सिको और अन्य लैटिन अमेरिकी देशों जैसे बाजारों पर कब्जा करना है।

…

मारुति सुजुकी डिजायर की चौथी पीढ़ी 11 नवंबर को भारत में लॉन्च होने के लिए पूरी तरह तैयार है। यह एक नए डिजाइन, आधुनिक सौंदर्य और अधिक सुविधाओं के साथ आएगी।

मारुति सुजुकी का लक्ष्य आने वाली नई पीढ़ी के साथ मध्य-पूर्व और लैटिन अमेरिकी बाजारों में अपने निर्यात कारोबार को बढ़ाना है डिजायर सेडान, जो है 11 नवंबर को लॉन्च होने की उम्मीद है. नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर सेडान मौजूदा मॉडल की तुलना में कई तरह के अपडेट के साथ आती है। कार निर्माता नई डिजायर के साथ संयुक्त अरब अमीरात, सऊदी अरब, चिली, मैक्सिको और अन्य लैटिन अमेरिकी देशों जैसे बाजारों को लक्षित कर रहा है।

भारत में सेडान सेगमेंट में पिछले कुछ वर्षों में बाजार हिस्सेदारी में कमी देखी जा रही है, जिसमें एसयूवी और क्रॉसओवर ने तेजी से जगह घेर ली है। नई डिजायर के साथ मारुति सुजुकी को घरेलू बाजार में भी अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने की उम्मीद है।

ये भी पढ़ें: लेटेस्ट डिजायर परफेक्ट फाइव-स्टार ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट रेटिंग हासिल करने वाली पहली मारुति बन गई है

डिजायर के आसपास उत्पाद रणनीति के बारे में बोलते हुए, मारुति सुजुकी इंडिया के कॉर्पोरेट मामलों के कार्यकारी निदेशक, राहुल भारती ने कहा कि नई डिजायर के साथ, ऑटो कंपनी इस वित्तीय वर्ष में तीन लाख से अधिक इकाइयों के निर्यात की उम्मीद कर रही है। “हम वित्तीय वर्ष के पहले सात महीनों में लगभग 11.9 प्रतिशत की दर से (निर्यात) बढ़ रहे हैं और हमें उम्मीद है कि यह गति जारी रहेगी। इसलिए हमें इस वित्तीय वर्ष के भीतर लगभग 3 लाख से अधिक कार निर्यात करने की उम्मीद है। , “उन्होंने पीटीआई को बताया। उन्होंने आगे कहा, “हमें अपने निर्यात में बढ़ोतरी की उम्मीद है, क्योंकि नए आकर्षक डिजाइन, प्रौद्योगिकियों, मानक के रूप में छह एयरबैग के साथ, इसे बाजार में व्यापक रूप से स्वीकार किया जा रहा है।”

भारती ने आगे कहा कि लगभग चार साल पहले, मारुति सुजुकी का निर्यात प्रति वर्ष एक लाख से भी कम था। जबकि ऑटोमेकर वैश्विक स्तर पर विभिन्न बाजारों में कई मॉडलों का निर्यात कर रहा है, डिजायर के एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है। भारती ने कहा, “तो, अब हम इसका लगभग तीन गुना करेंगे, और दशक के अंत तक, हमें इसे तीन गुना बढ़ाकर लगभग 8 लाख यूनिट प्रति वर्ष करने की उम्मीद है।” निर्यात रणनीति के बारे में विस्तार से बताते हुए, भारती ने कहा कि मारुति सुजुकी के बढ़ते निर्यात का सबसे बड़ा समर्थक अधिक भौगोलिक क्षेत्रों में अधिक मॉडल हैं। “इसलिए, हम मॉडलों की संख्या जोड़ रहे हैं, और हम बाज़ार भी जोड़ रहे हैं,” उन्होंने कहा।

वर्तमान में, मारुति सुजुकी लैटिन अमेरिका, मध्य पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया में यात्री वाहनों का निर्यात कर रही है। इसके अलावा, इसका लक्ष्य यूरोप में भी फिर से प्रवेश करना है। भारती ने कहा, “किसी समय, हम आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी ईविटारा के साथ यूरोप और जापान में भी फिर से प्रवेश करेंगे।”

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 10 नवंबर 2024, 09:57 पूर्वाह्न IST

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रेनॉल्ट डस्टर जल्द होगी भारत में वापसी? स्पाईशॉट से अटकलबाज़ी शुरू हो जाती है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 09 नवंबर 2024, सुबह 10:08 बजे

  • वर्तमान में, रेनॉल्ट भारतीय बाजार में केवल किगर, क्विड और ट्राइबर बेचती है। एक बार लॉन्च होने के बाद, डस्टर लाइनअप में सबसे ऊपर बैठेगी।
रेनॉल्ट डस्टर
रेनॉल्ट डस्टर का एक परीक्षण खच्चर केरल के पथानामथिट्टा में देखा गया। (फेसबुक/आदित्य)

रेनॉल्ट भारत आखिरकार भारतीय बाजार में अपने लाइनअप के विस्तार पर काम कर रहा है। वर्षों की अटकलों के बाद, ऐसा लगता है डस्टर अंततः भारत में अपनी वापसी करेगा। कॉम्पैक्ट एसयूवी के परीक्षण खच्चरों को भारतीय सड़कों पर देखा गया। फिलहाल, लॉन्च की समयसीमा स्पष्ट नहीं है लेकिन हम उम्मीद कर सकते हैं कि रेनॉल्ट 2025 की पहली छमाही में एसयूवी लॉन्च करेगी।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 नवंबर 2024, 10:08 AM IST

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