किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट ग्राउंड क्लीयरेंस, बूट स्पेस और आयाम

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट ग्राउंड क्लीयरेंस, बूट स्पेस और आयाम

यह लेख आपको किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट के आयाम, या लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई और व्हीलबेस के बारे में विवरण देगा। हम किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट के ग्राउंड क्लीयरेंस, बूट स्पेस, फ्यूल टैंक क्षमता और टायर साइज पर भी गौर करेंगे।

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट 4365 मिमी लंबा, 1800 मिमी चौड़ा और 1645 मिमी लंबा है। बड़े बाहरी आयाम कार को सड़क पर मजबूत उपस्थिति प्रदान करते हैं। सेल्टोस फेसलिफ्ट में 2610mm लंबा व्हीलबेस है। लंबा व्हीलबेस कार को उच्च गति पर अधिक स्थिर बनाता है और पिछली सीट पर बेहतर लेगरूम देता है, जबकि छोटा व्हीलबेस कार को अधिक फुर्तीला बनाता है।

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट आयाम

लंबाई

4365 मिमी

चौड़ाई

1800 मिमी

ऊंचाई

1645 मिमी

व्हीलबेस

2610 मिमी

धरातल

190 मिमी

बूट स्पेस

433एल

ईंधन टैंक की क्षमता

50L

पहिये का आकार (आधार)

205/ 65 आर 16

पहिये का आकार (शीर्ष)

215/55 आर18

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की ईंधन टैंक क्षमता 50-लीटर और बूट स्पेस 43-लीटर है। सेल्टोस फेसलिफ्ट का ग्राउंड क्लीयरेंस 190mm है। किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट बेस मॉडल का टायर साइज 205/65 R16 है और टॉप मॉडल 215/55 R18 टायर पर चलता है। बड़े पहियों पर चलने वाली कारें बेहतर हैंडलिंग और स्टाइल प्रदान करती हैं। हालाँकि, ये फायदे दक्षता की कीमत पर आते हैं। बड़े पहिये होने का मतलब है अधिक धातु और अधिक घूमने वाला द्रव्यमान। इसलिए, यह आपकी ड्राइविंग क्षमता, प्रदर्शन और माइलेज पर प्रतिकूल प्रभाव डालता है।

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट के आयाम क्या हैं?

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट 4365mm लंबी, 1800mm चौड़ी और 1645mm ऊंची है।

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की लंबाई कितनी है?

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट 4365mm लंबी है। यहां सेल्टोस फेसलिफ्ट की लंबाई अन्य इकाइयों जैसे सेंटीमीटर, मीटर, फीट और इंच में दी गई है:

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की लंबाई

मिलीमीटर

4365 मिमी

centi मीटर की दूरी पर

436.5 सेमी

एम-eters

4.365 मी

इंच

171.85इंच

पैर

14.32 फीट

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की चौड़ाई क्या है?

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट 1800mm चौड़ी है। यहां सेल्टोस फेसलिफ्ट की चौड़ाई सेंटीमीटर, मीटर, फीट और इंच जैसी अन्य इकाइयों में दी गई है:

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की चौड़ाई

मिलीमीटर

1800 मिमी

centi मीटर की दूरी पर

180 सेमी

एम-eters

1.8 एम

इंच

70.87इंच

पैर

5.91 फीट

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की ऊंचाई क्या है?

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट 1645mm ऊंची है। यहां सेल्टोस फेसलिफ्ट की ऊंचाई सेंटीमीटर, मीटर, फीट और इंच जैसी अन्य इकाइयों में दी गई है:

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की ऊंचाई

मिलीमीटर

1645 मिमी

centi मीटर की दूरी पर

164.5 सेमी

एम-eters

1.645 मी

इंच

64.76इंच

पैर

5.4 फीट

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की ईंधन टैंक क्षमता क्या है?

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की फ्यूल टैंक क्षमता 50-लीटर है।

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट का व्हीलबेस क्या है?

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट का व्हीलबेस 2610mm है। यहां सेंटीमीटर, मीटर, फीट और इंच जैसी अन्य इकाइयों में सेल्टोस फेसलिफ्ट का व्हीलबेस दिया गया है:

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट व्हीलबेस

मिलीमीटर

2610 मिमी

centi मीटर की दूरी पर

261 सेमी

एम-eters

2.61मी

इंच

102.76इंच

पैर

8.56 फीट

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट का बूट स्पेस क्या है?

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट में 433 लीटर का बूट स्पेस है। यहां क्यूबिक सेंटीमीटर, क्यूबिक मीटर, क्यूबिक इंच और क्यूबिक फीट जैसी अन्य इकाइयों में सेल्टोस फेसलिफ्ट के बूट स्पेस की जानकारी दी गई है:

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट बूट स्पेस

लीटर

433एल

घन सेंटीमीटर

433000 सेमी3

घन मीटर

0.433m3

घन इंच

26423.39इंच3

मेरे बाल काटो

15.29 फीट3

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट का ग्राउंड क्लीयरेंस क्या है?

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट का ग्राउंड क्लीयरेंस 190mm है। यहां सेंटीमीटर, मीटर, फीट और इंच जैसी अन्य इकाइयों में सेल्टोस फेसलिफ्ट का ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया है:

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट ग्राउंड क्लीयरेंस

मिलीमीटर

190 मिमी

centi मीटर की दूरी पर

19 सेमी

एम-eters

0.19 मी

इंच

7.48इंच

पैर

0.62 फीट

टिप्पणी: अपनी पुरानी कार तुरंत बेचें V3Cars प्रयुक्त कार बेचते हैं प्लैटफ़ॉर्म

आप हमारे ईंधन लागत कैलकुलेटर का उपयोग करके देख सकते हैं कि आपके शहर में नवीनतम ईंधन कीमत के आधार पर किसी भी पेट्रोल, डीजल या सीएनजी कार को चलाने में कितना खर्च आएगा।

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अद्यतन – होंडा एलिवेट मूल्य संस्करण-वार गणना – तर्क के साथ

अद्यतन – होंडा एलिवेट मूल्य संस्करण-वार गणना – तर्क के साथ

इस लेख में, हम आगामी एलिवेट एसयूवी की वेरिएंट-वार एक्स-शोरूम कीमत का अनुमान लगाएंगे – होंडा की नई एसयूवी हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस को टक्कर देगी। हम अपने अनुमानों का समर्थन करने के कारणों के साथ-साथ गणनाओं के पीछे के तर्क की व्याख्या करेंगे। जब भी हमें एलिवेट के बारे में अधिक जानकारी मिलेगी, हम नए निष्कर्षों को समायोजित करने के लिए अपने अनुमानों को अपडेट करेंगे।

टिप्पणी: ये 5 जुलाई, 2023 तक उपलब्ध जानकारी के आधार पर हमारे होंडा एलिवेट मूल्य अनुमान हैं। अब, हम होंडा एलिवेट के वेरिएंट-पावरट्रेन संयोजनों को जानते हैं। एक बार जब हमें वैरिएंट-वार सुविधाओं वाले आधिकारिक ब्रोशर की तरह अधिक विवरण मिल जाएंगे, तो हम ब्रोशर या नए विवरणों के आधार पर संशोधनों को प्रतिबिंबित करने के लिए इस लेख को अपडेट कर देंगे।

होंडा एलिवेट – पावरट्रेन/इंजन विकल्प

हम इसके साथ मैनुअल और सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 1.5 लीटर सामान्य पेट्रोल इंजन देखने की उम्मीद कर रहे थे होंडा एलिवेट. एलिवेट के अनावरण कार्यक्रम के दौरान होंडा द्वारा बताए गए विवरणों ने इसकी पुष्टि की।

उन खरीदारों के लिए जो अधिक माइलेज का उपयोग करते हैं, डीजल इंजन स्वाभाविक रूप से सवाल से बाहर है क्योंकि होंडा ने इसे अपने भारत पोर्टफोलियो से हटा दिया है। हम वास्तव में निश्चित नहीं थे कि क्या एलिवेट को हाइब्रिड पावरट्रेन मिलेगा क्योंकि वे पहले से ही हाइब्रिड पावरट्रेन के लिए उचित राशि से अधिक शुल्क लेते हैं। उदाहरण के लिए, यदि आप कम चलने वाली लागत के लिए सिटी हाइब्रिड खरीदने की सोच रहे हैं, तो सामान्य पेट्रोल इंजन की तुलना में किलोमीटर-टू-ब्रेकईवन 2,00,000 किमी से अधिक है। यह उच्च टॉर्क आउटपुट और बेहतर प्रदर्शन को ध्यान में रखने के बाद भी है।

तब से होंडा हाइब्रिड पावरट्रेन के लिए इतना अधिक शुल्क, इससे हमें संकेत मिला कि होंडा शायद सिटी हाइब्रिड को बड़ी संख्या में बेचने का इरादा नहीं रखता है। वे शायद एलिवेट के साथ भी इसी दृष्टिकोण को बनाए रख रहे हैं। यही कारण है कि एलिवेट को हाइब्रिड पावरट्रेन नहीं मिल रहा है जैसा कि हमें उम्मीद थी – कम से कम जब यह बिक्री पर जाता है तो नहीं।

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होंडा एलिवेट वेरिएंट

हमें यकीन नहीं था कि होंडा सिटी की तरह वेरिएंट लाइनअप को सरल रखेगी और केवल 4 वेरिएंट पेश करेगी या मिश्रण में एक और किफायती वेरिएंट जोड़ेगी। होंडा ने हाल ही में अपनी वेबसाइट को अपडेट किया है और पुष्टि की है कि एलिवेट सिटी की तरह ही 4 वेरिएंट में आएगा।

होंडा एलिवेट मूल्य सीमा

चूंकि एलिवेट पेट्रोल-मैनुअल पावरट्रेन के साथ सिटी के समान 4-वेरिएंट लाइनअप का अनुसरण कर रहा है, इसलिए इसकी कीमत रुपये से शुरू हो सकती है। 12.50 लाख (एक्स-शोरूम)। एलिवेट पेट्रोल-मैनुअल वैरिएंट की कीमत रु. 15.90 लाख.

होंडा सिटी की तरह, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वेरिएंट में लगभग रु। तुलनीय पेट्रोल-मैनुअल वेरिएंट की तुलना में 1.30 लाख अधिक एक्स-शोरूम कीमत। चूंकि बेस मॉडल में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नहीं मिलेगा, इसलिए हम कहेंगे कि एलिवांटे की पेट्रोल-ऑटोमैटिक रेंज की कीमत रुपये के बीच हो सकती है। 14.70 लाख और रु. 17.20 लाख (एक्स-शोरूम)।

आइए अब होंडा एलिवेट की वेरिएंट-वार अपेक्षित कीमतों पर नजर डालें ताकि पता चल सके कि हम इन आंकड़ों तक कैसे पहुंचे।

तरक्की

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होंडा एलिवेट एसवी अपेक्षित कीमत

चूंकि होंडा एलिवेट का किफायती संस्करण बेचने की योजना नहीं बना रही है, इसलिए यह स्पष्ट है कि वे चाहते हैं कि एलिवेट एक प्रीमियम एसयूवी के रूप में सामने आए। चूंकि एलिवेट के प्रतिस्पर्धी जैसे मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, टोयोटा हैराइडर, किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट और हुंडई क्रेटा एक बुनियादी संस्करण पेश करते हैं, एलिवेट उनके साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकता है।

स्वाभाविक रूप से, एलिवेट अपने बेस वेरिएंट में भी एक समृद्ध स्वामित्व अनुभव प्रदान करेगा। इसलिए, हमें उम्मीद करनी चाहिए कि इसकी शुरुआत लगभग रु. 12.50 लाख. इससे उन्हें इसे शहर से थोड़ा ऊपर रखने में भी मदद मिलेगी जबकि खरीदारों को मामूली प्रीमियम पर शहर से एलिवेट में अपग्रेड करने की सुविधा मिलेगी। उस प्रीमियम में से कुछ को एसयूवी डिज़ाइन और उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस द्वारा ऑफसेट किया जा सकता है जबकि बाकी को अतिरिक्त सुविधाओं के साथ उचित ठहराया जा सकता है। सिटी एसवी की कीमत रु. 11.63 लाख (एक्स-शोरूम)।

होंडा एलिवेट वी की संभावित कीमत

वी वैरिएंट के बाद, होंडा एलिवेट में 6-स्पीड मैनुअल के साथ सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प मिलता है। यह मानते हुए कि एलिवेट वी का फीचर प्रसार कमोबेश सिटी के अनुरूप ही रहेगा, हमें उम्मीद करनी चाहिए कि इसकी कीमत लगभग रु। 13.40 लाख. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, एलिवेट V वैरिएंट की कीमत लगभग रु। रु. 14.70 लाख.

होंडा एलिवेट वीएक्स अपेक्षित कीमत

इसी तरह होंडा एलिवेट के वीएक्स वेरिएंट की कीमत करीब 2.5 लाख रुपये हो सकती है। मैनुअल सहित 14.50 लाख रु. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 15.80 लाख।

तरक्की

होंडा एलिवेट ZX अपेक्षित कीमत

अंत में, टॉप-स्पेक ZX वैरिएंट रुपये तक बढ़ सकता है। मैनुअल के साथ 15.90 लाख रु. होंडा एलिवेट के ZX ऑटोमैटिक वेरिएंट की कीमत लगभग रु। 17.20 लाख.

होंडा एलिवेट अपेक्षित मूल्य सारांश

पावरट्रेन और वेरिएंट लाइनअप जानकारी के आधार पर, हमारा मानना ​​है कि होंडा एलिवेट पेट्रोल-मैनुअल वेरिएंट की कीमत रुपये के बीच हो सकती है। 12.50 लाख और रु. 15.90 लाख. इस बीच, 3 पेट्रोल-स्वचालित ट्रिम रुपये से शुरू हो सकते हैं। 14.70 लाख और टॉप आउट रु. 17.20 लाख.

होंडा एलिवेट

अपेक्षित एक्स-शोरूम कीमत

प्रकार

पेट्रोल-मैनुअल

अंतर

पेट्रोल-स्वचालित

एसवी

रु. 12.50 लाख

वी

रु. 13.40 लाख

रु. 1.30 लाख

रु. 14.70 लाख

वीएक्स

रु. 14.50 लाख

रु. 1.30 लाख

रु. 15.80 लाख

ZX

रु. 15.90 लाख

रु. 1.30 लाख

रु. 17.20 लाख

होंडा एलिवेट बनाम सी1-सेगमेंट एसयूवी – इंजन विशिष्टता तुलना

इंजन विशिष्टताओं से पता चलता है कि एलिवेट अपनी श्रेणी में सबसे शक्तिशाली एसयूवी बन सकती है – कम से कम यदि आप बड़े, टर्बोचार्ज्ड पावरट्रेन को नजरअंदाज करते हैं। हालाँकि, इसकी अधिकांश शक्ति केवल तभी पहुंच योग्य है जब आप इंजन को जोर से घुमा रहे हों क्योंकि इसका 121PS का आंकड़ा उच्च 6600rpm पर आता है।

हालाँकि, इसका 145Nm का टॉर्क आउटपुट 4300rpm पर एक सामान्य पेट्रोल इंजन के लिए कुछ हद तक जल्दी होता है। इसलिए, यह टर्बोचार्ज्ड इंजन की तरह चलने योग्य क्षमता प्रदान नहीं करेगा लेकिन यह निश्चित रूप से अपनी श्रेणी के लिए स्वीकार्य है।

होंडा एलिवेट बनाम प्रतियोगिता

बेस पेट्रोल इंजन विशिष्टताओं की तुलना

होंडा एलिवेट

कुशाक 1.0L

ताइगुन 1.0L

सेल्टोस

क्रेटा

एस्टर

ग्रैंड विटारा और हाइडर

इंजन

1.5L सामान्य

1.0L टर्बो

1.0L टर्बो

1.5L सामान्य

1.5L सामान्य

1.5L सामान्य

1.5L माइल्ड हाइब्रिड

1.5एल हाइब्रिड

सिलेंडर

4

3

3

4

4

4

4

3

विस्थापन

1498सीसी

999सीसी

999सीसी

1497सीसी

1497सीसी

1498सीसी

1462सीसी

1490सीसी

शक्ति

121पीएस @ 6600आरपीएम

115पीएस @ 5000आरपीएम

115पीएस @ 5000आरपीएम

115पीएस @ 6300आरपीएम

115पीएस @ 6300आरपीएम

110पीएस @ 6000आरपीएम

103पीएस @ 6000आरपीएम

116पीएस

टॉर्कः

145 एनएम @ 4300 आरपीएम

178 एनएम @ 1750 – 4500 आरपीएम

178 एनएम @ 1750 – 4500 आरपीएम

144 एनएम @ 4500 आरपीएम

144 एनएम @ 4500 आरपीएम

144 एनएम @ 4400 आरपीएम

137 एनएम @ 4400 आरपीएम

141एनएम

नियमावली

6MT

6MT

6MT

6MT

6MT

5MT

5MT

मैनुअल एफई

ना

19.76 किमी/लीटर

18.10 किमी/लीटर

16.5 किमी/लीटर

16.8 किमी/लीटर

ना

21.11 किमी/लीटर (19.38 किमी/लीटर एडब्ल्यूडी)

ऑटो

सीवीटी

6TC

6TC

सीवीटी

सीवीटी

सीवीटी

6TC

ई-CVT

ऑटो एफई

ना

18.09 किमी/लीटर

16.44 किमी/लीटर

16.8 किमी/लीटर

16.9 किमी/लीटर

ना

20.58 किमी/लीटर

27.97kmpl

होंडा एलिवेट बनाम सी1-सेगमेंट एसयूवी – आयाम तुलना

आयामों के संदर्भ में, ग्राउंड क्लीयरेंस होंडा एलिवेट की एक बात है, जो सबसे अलग है। 220 मिमी पर, यह हैरियर से भी बेहतर है, जिसका क्लीयरेंस 205 मिमी है। अन्यथा, आयाम के मामले में यह काफी मानक मामला है क्योंकि यह एक सामान्य सी1-सेगमेंट एसयूवी जितना बड़ा है।

होंडा एलिवेट बनाम प्रतिद्वंद्वी

आयाम तुलना

तरक्की

कुशक

ताइगुन

सेल्टोस

क्रेटा

एस्टर

ग्रा. विटारा

हाइडर

लंबाई

4312 मिमी

4225 मिमी

4221 मिमी

4315 मिमी

4300 मिमी

4323 मिमी

4345 मिमी

4365 मिमी

चौड़ाई

1790 मिमी

1760 मिमी

1760 मिमी

1800 मिमी

1790 मिमी

1809 मिमी

1795 मिमी

1795 मिमी

ऊंचाई

1650 मिमी

1612 मिमी

1612 मिमी

1645 मिमी

1635 मिमी

1650 मिमी

1645 मिमी

1635 मिमी

व्हीलबेस

2650 मिमी

2651 मिमी

2651 मिमी

2610 मिमी

2610 मिमी

2585मिमी*

2600 मिमी

2600 मिमी

धरातल

220 मिमी

188 मिमी

188 मिमी

190मिमी*

190मिमी*

180मिमी*

208 मिमी

208 मिमी

बूट स्पेस

458L

385एल

385एल

433एल

433एल

448एल*

373एल

(265एल हाइब्रिड)

373एल

(265एल हाइब्रिड)

ईंधन टैंक

ना

50L

50L

50L

50L

ना

45L

45L

टायर (बेस)

ना

205/60 आर16

205/60 आर16

205/65 आर16

205/65 आर16

ना

215/60 आर17

215/60 आर17

टायर (ऊपर)

215/55 आर17

205/55 आर17

205/55 आर17

215/55 आर18

215/60 आर17

215/55 आर17

215/60 आर17

215/60 आर17


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तर्क के साथ महिंद्रा थार 5-डोर अपेक्षित मूल्य गणना

तर्क के साथ महिंद्रा थार 5-डोर अपेक्षित मूल्य गणना

इस लेख में, हम 2023 महिंद्रा थार 5-डोर ऑफ-रोड एसयूवी की एक्स-शोरूम कीमतों का अनुमान लगाएंगे और गणना के पीछे के तर्क को समझाएंगे। बेसलाइन बनाने के लिए हम पहले थार 3-डोर 4WD वेरिएंट की कीमतों को देखेंगे और फिर मौजूदा बाजार स्थितियों को समझने के लिए प्रतिस्पर्धियों का मूल्यांकन करेंगे। आइए भारत में थार 3-डोर एक्स-शोरूम कीमतों को देखना शुरू करें।

टिप्पणी: ये 27 जून, 2023 तक उपलब्ध जानकारी के आधार पर हमारे अनुमान हैं। एक बार जब हमें कीमत प्रकट होने से पहले अधिक जानकारी मिल जाएगी, तो हम अपनी सीखों को ध्यान में रखते हुए संशोधनों को प्रतिबिंबित करने के लिए इस लेख को अपडेट करेंगे।

महिंद्रा थार 3-डोर 4WD एक्स-शोरूम कीमतें

मौजूदा थार 4WD मॉडल पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। दोनों इंजन मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प के साथ उपलब्ध हैं। थार पेट्रोल 4WD की कीमत रुपये के बीच है। 13.87 लाख और रु. 16.10 लाख. थार डीजल 4WD रुपये से शुरू होता है। 14.44 लाख और सबसे ऊपर रु. 16.78 लाख.

थार 4WD के मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के बीच कीमत का अंतर लगभग रु। 1.50 लाख. तुलनीय पेट्रोल और डीजल पावरट्रेन के बीच कीमत का अंतर लगभग रु। 60,000. डीजल इंजन वाले टॉप वेरिएंट में अतिरिक्त रुपये में मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल का विकल्प भी मिलता है। 20,000.

महिंद्रा थार 3-डोर 4WD

एक्स-शोरूम कीमत (जून 2023)

प्रकार

पावरट्रेन

नियमावली

अंतर

स्वचालित

एएक्स (ओ) सॉफ्ट टॉप

पेट्रोल

रु. 13.87 लाख

अंतर

रु. 57,000

डीज़ल

रु. 14.44 लाख

अंतर

रु. 5,000

एएक्स (ओ) हार्ड टॉप

डीज़ल

रु. 14.49 लाख

अंतर

रु. 66,000

एलएक्स हार्ड टॉप

डीज़ल

रु. 15.15 लाख

रु. 1.43 लाख

रु. 16.58 लाख

अंतर

रु. 59,000

रु. 48,000

पेट्रोल

रु. 14.56 लाख

रु. 1.54 लाख

रु. 16.10 लाख

अंतर

रु. 8,000

एलएक्स सॉफ्ट टॉप

पेट्रोल

रु. 16.02 लाख

अंतर

रु. 76,000

एलएक्स हार्ड टॉप एमएलडी

डीज़ल

रु. 15.35 लाख

रु. 1.43 लाख

रु. 16.78 लाख

अंतर

रु. 9,000

रु. 10,000

एलएक्स सॉफ्ट टॉप एमएलडी

डीज़ल

रु. 15.26 लाख

रु. 1.42 लाख

रु. 16.68 लाख

मारुति सुजुकी जिम्नी एक्स-शोरूम कीमतें

जिम्नी आगामी थार 5-डोर की प्रमुख प्रतिद्वंद्वी है। यह मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ 2 वेरिएंट में उपलब्ध है। जिम्नी मैनुअल और ऑटोमैटिक के बीच कीमत का अंतर रु। 1.20 लाख. इसकी कीमतें रुपये से लेकर हैं. 12.74 लाख से रु. 14.89 लाख.

मारुति जिम्नी 4WD पेट्रोल

एक्स-शोरूम कीमत (जून 2023)

प्रकार

नियमावली

अंतर

स्वचालित

जीटा

रु. 12,74,000

रु. 1,20,000

रु. 13,94,000

अल्फा

रु. 13,69,000

रु. 1,20,000

रु. 14,89,000

यह भी पढ़ें: मारुति सुजुकी जिम्नी वेरिएंट की व्याख्या – सर्वश्रेष्ठ पेट्रोल वेरिएंट खरीदें

तर्क के साथ होंडा एलिवेट एसयूवी वेरिएंट-वार अपेक्षित मूल्य सीमा

टिप्पणी: तुरंत अपनी पुरानी कार बेचें V3Cars प्रयुक्त कार बेचते हैं प्लैटफ़ॉर्म

महिंद्रा थार 5-डोर ऑफ-रोड एसयूवी – वेरिएंट-वार अपेक्षित कीमत

फिलहाल, यह स्पष्ट नहीं है कि कौन से वेरिएंट के साथ आएंगे थार 5-दरवाजा किस पावरट्रेन के साथ. इसके अलावा कन्वर्टिबल सॉफ्ट और हार्ड टॉप को लेकर भी भ्रम है। चूँकि 5-डोर संस्करण उन खरीदारों पर केंद्रित है जो थार 5-डोर को दैनिक ड्राइवर के रूप में और परिवार के साथ उपयोग करना चाहते हैं, एक हार्ड टॉप संस्करण अधिक समझ में आता है। इस प्रकार, थार 5-डोर में सॉफ्ट-टॉप संस्करण पेश करने की संभावना कम है। इसके बावजूद, सॉफ्ट और हार्ड टॉप थार के बीच कीमत का अंतर नाममात्र है और इससे हमारे अनुमान प्रभावित नहीं होने चाहिए।

प्रतियोगिता

जिम्नी की काफी ऊंची कीमत को देखते हुए, ऐसा लगता है कि कीमत के मामले में थार 5-डोर में पर्याप्त गुंजाइश होगी। जिम्नी की तुलना में थार काफी चौड़ी है। इसके अलावा, 5-दरवाजे वाला संस्करण भी काफी लंबा होगा, जो 4-मीटर के निशान को काफी हद तक पार कर जाएगा। यह थार की सड़क उपस्थिति को और बढ़ाता है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इससे 2WD 1.5L टर्बो डीजल के साथ थार 5-डोर का किफायती संस्करण देखने की संभावना खत्म हो जाएगी क्योंकि इसमें छोटी कारों पर कर लाभ नहीं मिलेगा।

परफॉर्मेंस के मामले में, थार पहले से ही जिम्नी पर काफी आगे है। टर्बोचार्जर के साथ, थार के पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन, जिम्नी के 1.5L गैर-टर्बो पेट्रोल इंजन की तुलना में कई गुना टॉर्क प्रदान करते हैं। इसके अलावा, यह टॉर्क लगभग रेंगने वाले आरपीएम पर जल्दी आता है जिससे ऑन-रोड और ऑफ-रोड स्थितियों में ड्राइव करना काफी आसान हो जाता है।

पोजिशनिंग

जबकि जिम्नी व्यावहारिक ऑफ-रोड एसयूवी स्पेस में थार 5-डोर के लिए स्वाभाविक प्रतिद्वंद्वी के रूप में सामने आती है, हम उम्मीद कर रहे हैं कि थार खुद को जिम्नी से काफी ऊपर रखेगी। तथ्य यह है कि जिम्नी पहले से ही काफी महंगी है, जबकि थार की तुलना में बहुत कम सक्षम होने के कारण यह जिम्नी की तुलना में कीमत के अंतर को बेहतर ढंग से उचित ठहराने में सक्षम होगी, भले ही यह 3-डोर संस्करण की तुलना में काफी महंगा हो।

इसलिए, हमें यह उम्मीद नहीं है कि यह निचला AX (O) बेस मॉडल पेश करेगी और केवल टॉप-स्पेक LX वेरिएंट लाएगी। वैल्यू पोजिशनिंग समीकरण से बाहर है क्योंकि इसे अब जिम्नी से कोई खतरा महसूस नहीं होता है। इसे ध्यान में रखते हुए, हमारा मानना ​​है कि यह डीजल-मैनुअल और डीजल-स्वचालित पावरट्रेन की पेशकश करेगा। पेट्रोल-स्वचालित पावरट्रेन विकल्प भी काफी मायने रखता है लेकिन पेट्रोल-मैनुअल संस्करण साकार हो भी सकता है और नहीं भी।

मुद्रा स्फ़ीति

चूंकि थार 5-डोर की बिक्री 2024 की शुरुआत में होने की संभावना है, इसलिए हमें मुद्रास्फीति को भी ध्यान में रखना चाहिए। जब तक महिंद्रा थार 5-डोर की कीमत का खुलासा करेगा तब तक मारुति सुजुकी जिम्नी की कीमतों में कुछ बढ़ोतरी भी कर सकती है। इस बीच, थार 3-डोर की कीमत में भी कुछ संशोधन हो सकते हैं।

मूल्य निर्धारण

उपरोक्त विचारों के साथ, इसकी कीमत रु। डीजल-मैनुअल पावरट्रेन के साथ 16.40 लाख रुपये और लगभग रु। डीजल-ऑटोमैटिक के साथ 17.90 लाख। पेट्रोल-मैनुअल (यदि यह इसे उत्पाद लॉन्च योजना में शामिल करता है) की लागत लगभग रु। मैनुअल के साथ थार 15.80 लाख रुपये जबकि थार 5-डोर पेट्रोल-ऑटोमैटिक की कीमत रुपये हो सकती है। 17.30 लाख.

इसलिए, हमारा अनुमान बताता है कि थार 5-डोर का प्रीमियम लगभग रु. हो सकता है। मौजूदा थार कीमतों (जून 2023) से 1.10 – 1.20 लाख रु.

महिंद्रा थार 5-डोर ऑफ-रोड एसयूवी – वेरिएंट-वार अपेक्षित मूल्य सारांश

हमारे अनुमान के आधार पर, थार 5-डोर पेट्रोल की कीमत रु। हो सकती है। मैनुअल और रु. के साथ 15.80 लाख रु. ऑटोमैटिक के साथ 17.30 लाख रु. इस बीच, थार 5-डोर डीजल-मैनुअल की कीमत रु। जबकि डीजल-ऑटोमैटिक की कीमत 16.40 लाख रुपये हो सकती है। 17.90 लाख.

महिंद्रा थार 5-डोर

वेरिएंट-वार एक्स-शोरूम कीमत (अपेक्षित)

वेरिएंट

नियमावली

अंतर

स्वचालित

एलएक्स हार्ड टॉप पेट्रोल

रु. 15.80 लाख*

रु. 1.50 लाख

रु. 17.30 लाख

अंतर

रु. 60,000

रु. 60,000

एलएक्स हार्ड टॉप डीजल

रु. 16.40 लाख

रु. 1.50 लाख

रु. 17.90 लाख

*बिक्री पर जाने की संभावना कम है

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जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लॉस्टर

जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लॉस्टर

जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लॉस्टर मूल्य तुलना

जीप मेरिडियन और एमजी ग्लॉस्टर पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध नहीं हैं।

जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लॉस्टर
डीजल-मैनुअल मूल्य तुलना (एक्स-शोरूम)

जीप मेरिडियन

एमजी ग्लोस्टर

प्रकार

कीमत

प्रकार

कीमत

लिमिटेड (O) 2.0L टर्बो

रु. 32,95,000

जीप मेरिडियन के सिंगल डीजल-मैनुअल वेरिएंट की कीमत रु। 32.95 लाख (एक्स-शोरूम)। एमजी ग्लॉस्टर डीजल-मैनुअल पावरट्रेन के साथ उपलब्ध नहीं है।

जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लॉस्टर
डीजल-ऑटो मूल्य तुलना (एक्स-शोरूम)

जीप मेरिडियन

एमजी ग्लोस्टर

प्रकार

कीमत

प्रकार

कीमत

लिमिटेड (ओ) 2.0एल टर्बो टीसी

रु. 34,85,000

शार्प 7एस 2.0एल टर्बो टीसी

रु. 38,07,800

लिमिटेड (O) 4WD 2.0L टर्बो टीसी

रु. 37,50,000

सेवी 7एस 2.0एल टर्बो टीसी

रु. 39,59,800

लिमिटेड प्लस 2.0एल टर्बो टीसी

रु. 35,45,000

सेवी 6एस 2.0एल टर्बो टीसी

रु. 39,59,800

लिमिटेड प्लस 4×4 2.0L टर्बो टीसी

रु. 38,10,000

सेवी 7एस 4×4 2.0एल ट्विन टर्बो टीसी

रु. 42,37,800

सेवी 6एस 4×4 2.0एल ट्विन टर्बो टीसी

रु. 42,37,800

के 4 डीजल-स्वचालित वेरिएंट जीप मेरिडियन रुपये से शुरू होता है। 34.85 लाख और रुपये तक जाएं। 38.10 लाख (एक्स-शोरूम)। ग्लोस्टर डीजल-ऑटोमैटिक 5 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिनकी कीमत रु. 38.08 लाख से रु. 42.38 लाख (एक्स-शोरूम)।

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जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लोस्टर डाइमेंशन तुलना

जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लॉस्टर
आयाम तुलना

जीप मेरिडियन

एमजी ग्लोस्टर

लंबाई

4769 मिमी

4985 मिमी

चौड़ाई

1859 मिमी

1926 मिमी

ऊंचाई

1698 मिमी

1867 मिमी

व्हीलबेस

2782 मिमी

2950 मिमी

धरातल

214 मिमी

210 मिमी

बूट स्पेस

233एल

ईंधन टैंक की क्षमता

60L

75L

पहिये का आकार (आधार)

245/60 आर18

255/55 आर19

पहिये का आकार (शीर्ष)

245/60 आर18

255/55 आर19

जीप मेरिडियन और एमजी ग्लॉस्टर दोनों एसयूवी हैं। मध्याह्न 4769 मिमी लंबा, 1859 मिमी चौड़ा और 1698 मिमी लंबा है। मेरिडियन का व्हीलबेस 2782 मिमी लंबा है। ग्लॉस्टर 4985 मिमी लंबा, 1926 मिमी चौड़ा और 1867 मिमी लंबा है और इसका व्हीलबेस 2950 मिमी है। आयामों के मामले में, जीप मेरिडियन एमजी ग्लोस्टर से छोटी है। तो, ग्लॉस्टर मेरिडियन की तुलना में अधिक मजबूत सड़क उपस्थिति प्रदान करेगी।

मेरिडियन का ग्राउंड क्लीयरेंस 214 मिमी है जबकि ग्लोस्टर का ग्राउंड क्लीयरेंस 210 मिमी है। मेरिडियन का बूट स्पेस 233 लीटर है। ग्लॉस्टर के बूट स्पेस का अभी तक आधिकारिक तौर पर खुलासा नहीं किया गया है।

जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लोस्टर इंजन विशिष्टता तुलना

जीप मेरिडियन को एक मिलता है 2.0L टर्बो डीजल इंजन, जो 6-स्पीड मैनुअल और 8-स्पीड ऑटोमैटिक टीसी ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। मेरिडियन का टर्बो डीजल इंजन 3750rpm पर 172PS की पावर और 1750rpm से 2500rpm के बीच 350Nm का टॉर्क पैदा करता है।

एमजी ग्लॉस्टर 2.0L ट्विन-टर्बो डीजल इंजन और 8-स्पीड टीसी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। यह इंजन 4000rpm पर 216PS की पावर और 1500rpm से 2400rpm के बीच 479Nm का टॉर्क पैदा करता है।

एमजी ग्लॉस्टर 2.0 लीटर टर्बो डीजल इंजन और 8-स्पीड टीसी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ भी उपलब्ध है। यह इंजन 4000rpm पर 161PS की पावर और 1500rpm से 2400rpm के बीच 374Nm का टॉर्क पैदा करता है।

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जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लॉस्टर

डीजल इंजन विशिष्टता तुलना

जीप मेरिडियन

एमजी ग्लोस्टर

विस्थापन

2.0L

2.0L

इंजन के प्रकार

टर्बो

टर्बो

दोहरा टर्बो

सिलेंडर

4

4

शक्ति

172पीएस @ 3750आरपीएम

161पीएस @ 4000आरपीएम

216पीएस @ 4000आरपीएम

टॉर्कः

350 एनएम @ 1750 – 2500 आरपीएम

374 एनएम @ 1500 – 2400 आरपीएम

479 एनएम @ 1500 – 2400 आरपीएम

नियमावली

6 स्पीड

स्वचालित

8-स्पीड टीसी

8-स्पीड टीसी

8-स्पीड टीसी

मैनुअल माइलेज

15.10 किमी/लीटर

ऑटो माइलेज

14.60 किमी/लीटर

टिप्पणी: हमारे साथ अपनी कार की ईएमआई जांचें – कार ऋण ईएमआई कैलकुलेटर

आप हमारे ईंधन लागत कैलकुलेटर का उपयोग करके देख सकते हैं कि आपके शहर में नवीनतम ईंधन कीमत के आधार पर किसी भी पेट्रोल, डीजल या सीएनजी कार को चलाने की लागत कितनी होगी।

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जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लॉस्टर

जीप मेरिडियन बनाम टाटा सफारी इंजन विशिष्टता तुलना

जीप मेरिडियन बनाम टाटा सफारी मूल्य तुलना

आइए सबसे पहले दोनों कारों के डीजल-मैनुअल पावरट्रेन की कीमतों पर नजर डालते हैं।

जीप मेरिडियन बनाम टाटा सफारी
डीजल-मैनुअल मूल्य तुलना (एक्स-शोरूम)

जीप मेरिडियन

टाटा सफारी

प्रकार

कीमत

प्रकार

कीमत

लिमिटेड (O) 2.0L टर्बो

रु. 32,95,000

एक्सई 2.0एल टर्बो

रु. 15,64,900

एक्सएम 2.0एल टर्बो

रु. 17,14,900

एक्सटी प्लस 2.0एल टर्बो

रु. 19,62,900

XZ 2.0L टर्बो

रु. 20,47,900

एक्सज़ेड प्लस 2.0एल टर्बो

रु. 22,16,500

XZ प्लस रेड डार्क 2.0L टर्बो

रु. 22,61,500

XZ प्लस 6S रेड डार्क 2.0L टर्बो

रु. 22,61,500

जीप मेरिडियन के सिंगल डीजल-मैनुअल वेरिएंट की कीमत रु। 32.95 लाख (एक्स-शोरूम)। सफ़ारी डीज़ल-मैनुअल 7 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिनकी कीमत रु। से लेकर है। 15.65 लाख से रु. 22.61 लाख (एक्स-शोरूम)।

जीप मेरिडियन बनाम टाटा सफारी
डीजल-ऑटो मूल्य तुलना (एक्स-शोरूम)

जीप मेरिडियन

टाटा सफारी

प्रकार

कीमत

प्रकार

कीमत

लिमिटेड (ओ) 2.0एल टर्बो टीसी

रु. 34,85,000

क्रिसमस 2.0एल टर्बो टीसी

रु. 19,76,000

लिमिटेड (O) 4WD 2.0L टर्बो टीसी

रु. 37,50,000

एक्सटीए प्लस 2.0एल टर्बो टीसी

रु. 20,92,900

लिमिटेड प्लस 2.0एल टर्बो टीसी

रु. 35,45,000

XZA 2.0L टर्बो टीसी

रु. 21,77,900

लिमिटेड प्लस 4×4 2.0L टर्बो टीसी

रु. 38,10,000

XZA प्लस 2.0L टर्बो टीसी

रु. 23,46,500

एक्सज़ेड प्लस रेड डार्क 2.0एल टर्बो टीसी

रु. 23,91,500

एक्सजेड प्लस 6एस रेड डार्क 2.0एल टर्बो टीसी

रु. 24,01,500

एक्सजेड प्लस (ओ) रेड डार्क 2.0एल टर्बो टीसी

रु. 24,91,500

XZ प्लस (O) 6S रेड डार्क 2.0L टर्बो टीसी

रु. 25,01,500

जीप मेरिडियन के 4 डीजल-ऑटोमैटिक वेरिएंट की कीमत रुपये से शुरू होती है। 34.85 लाख और रुपये तक जाएं। 38.10 लाख (एक्स-शोरूम)। सफ़ारी डीज़ल-ऑटोमैटिक 8 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिनकी कीमत रु। 19.76 लाख से रु. 25.01 लाख (एक्स-शोरूम)।

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जीप मेरिडियन बनाम टाटा सफारी डाइमेंशन तुलना

जीप मेरिडियन बनाम टाटा सफारी
आयाम तुलना

जीप मेरिडियन

टाटा सफारी

लंबाई

4769 मिमी

4661 मिमी

चौड़ाई

1859 मिमी

1894 मिमी

ऊंचाई

1698 मिमी

1786 मिमी

व्हीलबेस

2782 मिमी

2741 मिमी

धरातल

214 मिमी

200 मिमी

बूट स्पेस

233एल

447एल

ईंधन टैंक की क्षमता

60L

50L

पहिये का आकार (आधार)

245/60 आर18

235/70 आर16

पहिये का आकार (शीर्ष)

245/60 आर18

235/60 आर18

जीप मेरिडियन और टाटा सफारी दोनों एसयूवी हैं। मेरिडियन 4769 मिमी लंबा, 1859 मिमी चौड़ा और 1698 मिमी लंबा है। मेरिडियन का व्हीलबेस 2782 मिमी लंबा है। सफारी 4661 मिमी लंबी, 1894 मिमी चौड़ी और 1786 मिमी ऊंची है और इसका व्हीलबेस 2741 मिमी है। आयामों के मामले में, जीप मेरिडियन टाटा सफारी से थोड़ी छोटी है। तो, सफारी मेरिडियन की तुलना में अधिक मजबूत सड़क उपस्थिति प्रदान करेगी।

मेरिडियन का ग्राउंड क्लीयरेंस 214 मिमी है जबकि सफारी का ग्राउंड क्लीयरेंस 200 मिमी है। मेरिडियन का 233-लीटर बूट स्पेस सफारी की तुलना में 214 लीटर छोटा है।

जीप मेरिडियन बनाम टाटा सफारी इंजन विशिष्टता तुलना

जीप मेरिडियन में केवल 2.0L टर्बो डीजल इंजन मिलता है, जो 6-स्पीड मैनुअल और 8-स्पीड ऑटोमैटिक टीसी ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। मेरिडियन का टर्बो डीजल इंजन 3750rpm पर 172PS की पावर और 1750rpm से 2500rpm के बीच 350Nm का टॉर्क पैदा करता है।

टाटा सफारी में केवल 2.0 लीटर टर्बो डीजल इंजन मिलता है, जो 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टीसी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। सफारी का टर्बो डीजल इंजन 3750rpm पर 170PS की पावर और 1750rpm से 2500rpm के बीच 350Nm का टॉर्क पैदा करता है।

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जीप मेरिडियन बनाम टाटा सफारी

डीजल इंजन विशिष्टता तुलना

जीप मेरिडियन

टाटा सफारी

विस्थापन

2.0L

2.0L

इंजन के प्रकार

टर्बो

टर्बो

सिलेंडर

4

4

शक्ति

172पीएस @ 3750आरपीएम

170पीएस @ 3750आरपीएम

टॉर्कः

350 एनएम @ 1750 – 2500 आरपीएम

350 एनएम @ 1750 – 2500 आरपीएम

नियमावली

6 स्पीड

6 स्पीड

स्वचालित

8-स्पीड टीसी

6-स्पीड टीसी

मैनुअल माइलेज

15.10 किमी/लीटर

16.14 किमी/लीटर

ऑटो माइलेज

14.60 किमी/लीटर

14.08 किमी/लीटर

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