Hyundai Exter SUV आज भारत में डेब्यू करेगी: लाइव और नवीनतम अपडेट

दायरा और पैमाना

टाटा पंच के पास वर्तमान में सबकॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एसयूवी सेगमेंट में खेल का लगभग खुला मैदान है और यह हर महीने औसतन लगभग 10,000 इकाइयाँ बेचता है। अक्टूबर 2021 में पहली बार लॉन्च होने के बाद से कंपनी ने अब तक इस मॉडल की दो लाख से अधिक इकाइयां बेची हैं।

यही वह बात हो सकती है जिसने हुंडई को इस सेगमेंट का पता लगाने और यहां अपने लिए एक ठोस जगह बनाने के लिए प्रेरित किया।

उप- ₹10 लाख एसयूवी सेगमेंट

सभी आकार और साइज़ की एसयूवी के साथ, ‘एसयूवी’ की परिभाषा लगातार विकसित हो रही है। निसान मैग्नाइट, रेनॉल्ट किगर, टाटा पंच और मारुति सुजुकी फ्रोंक्स को भी एसयूवी के रूप में वर्गीकृत किया गया है और यह इस क्षेत्र में है कि हुंडई एक्सटर एक ठोस छाप छोड़ना चाहेगी।

Hyundai Exter SUV में मिलेंगे ढेर सारे फ़ीचर

Hyundai Exter SUV कोरियाई कार निर्माता की सबसे छोटी हो सकती है। हालाँकि, Hyundai ने Exter को ढेर सारे फीचर्स से सुसज्जित किया है। एक्सटर में उपलब्ध कुछ सबसे प्रमुख विशेषताओं में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर 4.2 इंच का डिजिटल डिस्प्ले, एक फ्री-स्टैंडिंग 8 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फ्रंट और रियर कैमरे के साथ एक डैशकैम शामिल होगा जो सेल्फी भी ले सकता है। स्मार्टफोन ऐप-आधारित कनेक्टिविटी फीचर्स और वॉयस कंट्रोल के साथ स्मार्ट इलेक्ट्रिक सनरूफ आदि शामिल हैं।

हुंडई एक्सटर बुकिंग और अपेक्षित कीमत

हुंडई मोटर ने एक्सटर एसयूवी के लिए बुकिंग पहले ही शुरू कर दी है। कोई भी एक्सटर को हुंडई डीलरशिप या ऑनलाइन पोर्टल के माध्यम से बुक कर सकता है। एक्सटर एसयूवी के लिए बुकिंग राशि है ₹11,000. हुंडई मोटर एक्सटर एसयूवी को 10 लाख से कम कीमत वाले मॉडल के रूप में लॉन्च करेगी। कार निर्माता से उम्मीद की जाती है कि वह मूल्य सीमा को बीच में रखेगा ₹6 लाख और ₹पंच और फ्रोंक्स जैसी कारों से प्रतिस्पर्धा करने के लिए 10 लाख (एक्स-शोरूम)। इस कीमत पर, एक्सटर भारत में सबसे किफायती हुंडई एसयूवी बन जाएगी।

Hyundai को SUV सेगमेंट में Exter की आवश्यकता क्यों है?

हुंडई मोटर लंबे समय से भारत में एसयूवी सेगमेंट में एक प्रमुख खिलाड़ी रही है। क्रेटा, टक्सन, वेन्यू या अलकज़ार जैसे मॉडलों के साथ, कोरियाई कार निर्माता ने लगभग हर एसयूवी सेगमेंट में अपनी पकड़ बनाई, जब तक कि प्रतिद्वंद्वियों ने अधिक किफायती कीमत पर छोटी एसयूवी पेश करना शुरू नहीं कर दिया। जबकि क्रेटा नए प्रतिद्वंद्वियों के बीच समय की कसौटी पर खरी उतरी है, अन्य हुंडई एसयूवी समान सफलता का अनुकरण करने में सक्षम नहीं हैं। अब, नए मॉडल पेश किए जाने के साथ एसयूवी की हिस्सेदारी घट रही है, कोरियाई कार निर्माता कोई भी सेगमेंट खाली नहीं छोड़ना चाहता है। एक्सटर को वेन्यू के नीचे स्थित किया जाएगा और विशेष रूप से अधिक किफायती छोटे एसयूवी सेगमेंट में टाटा पंच या मारुति सुजुकी फ्रोंक्स को लक्षित किया जाएगा। यह निसान मैग्नाइट और रेनॉल्ट किगर जैसी कारों को भी निशाना बना सकता है।