Tata Motors to pick UK for new electric Jaguar Land Rover battery plant

Tata Motors to pick UK for new electric Jaguar Land Rover battery plant

भारत की टाटा बुधवार को यह घोषणा कर सकती है कि उसने ब्रिटेन में एक इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी प्लांट बनाने का विकल्प चुना है, इस मामले से परिचित एक सूत्र ने कहा, कड़ी वैश्विक प्रतिस्पर्धा के बीच देश के ऑटोमोटिव उद्योग के लिए यह एक जीत है।

द्वारा: रॉयटर्स
| को अपडेट किया: 19 जुलाई 2023, 08:01 पूर्वाह्न

ब्रिटेन के सोलिहुल में जगुआर लैंड रोवर की फैक्ट्री में उत्पादन लाइन पर एक रेंज रोवर स्पोर्ट देखी गई है। (फाइल फोटो) (रॉयटर्स)

टाटा बिजली की एक नई श्रृंखला की आपूर्ति के लिए समरसेट, दक्षिण पश्चिम इंग्लैंड और स्पेन में एक साइट के बीच चयन कर रहा था एक प्रकार का जानवर और लैंड रोवर वाहन. एक सरकारी प्रवक्ता ने चल रही वाणिज्यिक वार्ता पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, जबकि टाटा ने रिपोर्ट पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। ब्लूमबर्ग ने सबसे पहले मंगलवार को रिपोर्ट दी थी कि कारखाने की घोषणा इस सप्ताह होने वाली है।

इस बात को लेकर महीनों से अटकलें चल रही हैं कि सॉफ्टवेयर, स्टील, कारों और एयरलाइंस में रुचि रखने वाला समूह टाटा कहां फैक्ट्री का निर्माण करेगा।

यह संयंत्र ब्रिटेन के लिए एक बड़ी जीत होगी, जो स्थानीय स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरी क्षमता बनाने की वैश्विक दौड़ में शामिल होने की कोशिश कर रहा है – उन वाहन निर्माताओं के लिए महत्वपूर्ण है जो अपने कार कारखानों के पास बनाई जा रही भारी बैटरियों पर निर्भर हैं।

ब्रिटेन ने अमेरिका के मुद्रास्फीति कटौती अधिनियम पर चिंता व्यक्त की है, जो हरित उद्योगों को सैकड़ों अरब डॉलर की सब्सिडी का वादा करता है, वित्त मंत्री जेरेमी हंट ने कहा कि सरकार के पास इसी तरह के उपायों के लिए बड़ी रकम नहीं है।

घरेलू बैटरी उत्पादन से ब्रिटिश वाहन निर्माताओं को ब्रेक्सिट के बाद के व्यापार नियमों का पालन करने में भी मदद मिलेगी, जिसके लिए उन्हें 2024 से यूके-ईयू व्यापार पर टैरिफ से बचने के लिए स्थानीय रूप से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन घटकों को स्रोत करने की आवश्यकता होगी।

सरकार ने पहले कहा था कि वह उन नियमों को आसान बनाने के लिए यूरोपीय संघ के साथ बातचीत कर रही थी, कार दिग्गज स्टेलंटिस की चेतावनी के बाद कि टैरिफ का सामना करने पर उसे हजारों नौकरियों के नुकसान के साथ कारखानों को बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ेगा।

बीबीसी ने कहा कि सरकार टाटा को करोड़ों पाउंड की सब्सिडी प्रदान करेगी।

संसद की व्यापार समिति के अध्यक्ष डैरेन जोन्स ने कहा, “यूके में बैटरी उत्पादन में निवेश करने का जेएलआर का निर्णय बहुत स्वागत योग्य है। हालांकि, हम इस निर्णय को सुरक्षित करने के लिए आवश्यक सब्सिडी पैकेज पर विचार करना चाहेंगे।”

टाटा की ब्रिटेन की पसंद प्रधान मंत्री ऋषि सुनक की सरकार को भी बढ़ावा देगी, जिसने अर्थव्यवस्था को बढ़ाने का वादा किया है और 2030 से नई पेट्रोल और डीजल कारों की बिक्री पर प्रतिबंध सहित शुद्ध शून्य लक्ष्यों की एक श्रृंखला की रूपरेखा तैयार की है।

प्रस्तावित साइट का स्वामित्व सलामांका ग्रुप के पास है, जो एक निजी तौर पर आयोजित मर्चेंट बैंकिंग व्यवसाय है। रॉयटर्स द्वारा संपर्क किए जाने पर समूह ने कोई टिप्पणी नहीं की।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 जुलाई 2023, 08:01 पूर्वाह्न IST


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टाटा मोटर्स हैरियर, सफारी पर दे रही है छूट, बचाएं ₹50,000 तक

टाटा मोटर्स हैरियर, सफारी पर दे रही है छूट, बचाएं ₹50,000 तक

टाटा मोटर्स जुलाई में अपनी कारों पर भारी डिस्काउंट दे रही है। कार निर्माता तक के लाभ की पेशकश कर रहा है 50,000, यह इस बात पर निर्भर करता है कि कोई इस महीने कौन सा मॉडल घर लाना चाहता है। टाटा की डिस्काउंट स्कीम के साथ आने वाली कारों में टियागो और अल्ट्रोज़ हैचबैक, टिगोर सेडान और हैरियर और सफारी एसयूवी शामिल हैं। कार निर्माता ने अपने कुछ सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडलों को इस योजना से बाहर रखा है। इनमें नेक्सॉन और पंच एसयूवी जैसी कारें शामिल हैं। यहां एक त्वरित नज़र है कि नई टाटा कार खरीदने पर कोई कितना बचत कर सकता है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 17 जुलाई 2023, 14:02 अपराह्न

टाटा मोटर्स जून में टियागो, टिगोर और अल्ट्रोज़ जैसे मॉडलों पर ₹50,000 तक की छूट दे रही है।

टाटा टियागो

टाटा मोटर्स तक का ऑफर दे रही है भारत में सबसे छोटी पेशकश – इस पर 45,000 रुपये की छूट टैगो हैचबैक. पेट्रोल, सीएनजी के साथ-साथ इलेक्ट्रिक अवतार में उपलब्ध, टियागो भारत में सबसे सुरक्षित हैचबैक में से एक है। टाटा मोटर्स केवल टियागो के पेट्रोल और सीएनजी वर्जन पर छूट दे रही है। पिछले साल लॉन्च हुए इलेक्ट्रिक वर्जन को इसमें शामिल नहीं किया गया है। टाटा नकद छूट की पेशकश कर रहा है 20,000 का एक्सचेंज बोनस 10,000 और कॉर्पोरेट छूट पेट्रोल संस्करण पर 5,000 रु. सीएनजी संस्करण में एक अतिरिक्त सुविधा मिलती है 10,000 नकद छूट.

टाटा टिगोर

टिगोर जिन सेडान संस्करणों पर छूट दी जा रही है उनमें पेट्रोल और सीएनजी वेरिएंट शामिल हैं। कार निर्माता कंपनी टिगोर सीएनजी मॉडल पर सबसे ज्यादा छूट दे रही है 50,000. इसमें जैसे लाभ शामिल हैं 35,000 नकद छूट, 10,000 एक्सचेंज बोनस और 5,000 कॉर्पोरेट छूट। सब-कॉम्पैक्ट सेडान के पेट्रोल संस्करण पर टियागो के केवल पेट्रोल संस्करण की तरह ही छूट मिलती है।

टाटा अल्ट्रोज़

टाटा मोटर्स की इस प्रीमियम हैचबैक पर तक की छूट मिलती है जुलाई में 28,000, यह इस पर निर्भर करता है कि कोई कौन सा वैरिएंट चुनता है। अल्ट्रोज़ हैचबैक भारत में पेट्रोल और डीजल दोनों वेरिएंट के साथ-साथ सीएनजी संस्करण के साथ पेश की जाती है। छूट केवल जीवाश्म ईंधन पर चलने वाले संस्करणों पर लागू है। जबकि अल्ट्रोज़ के बेस पेट्रोल वेरिएंट पर कुल मिलाकर 20 हजार रुपये का डिस्काउंट मिलता है 23,000 रुपये, डीजल सहित अन्य वेरिएंट की पेशकश की जा रही है 28,000 का लाभ।

टाटा हैरियर/सफारी

टाटा मोटर्स अपनी दो प्रमुख एसयूवी – हैरियर और सफारी पर समान छूट दे रही है। दोनों एसयूवी लाभ के लायक हैं 35,000. इस ऑफर में कार निर्माता द्वारा हाल ही में लॉन्च किया गया रेड डार्क एडिशन शामिल नहीं है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 जुलाई 2023, 14:02 अपराह्न IST


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भारत एनसीएपी 1 अक्टूबर से लागू होगा। वह सब कुछ जो आप जानना चाहते हैं

भारत एनसीएपी 1 अक्टूबर से लागू होगा। वह सब कुछ जो आप जानना चाहते हैं

भारत इस साल 1 अक्टूबर से अपनी कार दुर्घटना सुरक्षा स्टार रेटिंग प्राप्त करने के लिए पूरी तरह तैयार है, जिससे देश में कारें वर्तमान की तुलना में अधिक सुरक्षित होने की उम्मीद है। भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम या भारत एनसीएपी नाम दिया गया, यह कैसे काम करेगा और इससे भारतीय उपभोक्ताओं और उद्योग को क्या लाभ होगा? भारत एनसीएपी को लेकर कई सवाल हैं, जिन्हें एचटी ऑटो यहां डिकोड करने की कोशिश करता है।

द्वारा: मैनाक दास
| को अपडेट किया: 17 जुलाई 2023, सुबह 11:42 बजे

भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम या भारत एनसीएपी क्या है? यह कैसे काम करेगा? इससे उपभोक्ताओं और उद्योग को क्या लाभ होगा? सभी उत्तर जांचें. (प्रतीकात्मक छवि)

भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम या भारत एनसीएपी भारत में कारों के लिए सबसे प्रतीक्षित सुरक्षा मानक है। इस साल 1 अक्टूबर से लागू होने की उम्मीद है, इससे भारत में भविष्य की कारें वर्तमान की तुलना में अधिक सुरक्षित हो जाएंगी। सहित भारत में मौजूद प्रमुख ऑटो निर्माता मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स, टोयोटा, स्कोडा, किआ और महिंद्रा पहले ही भारत सरकार के इस कदम का स्वागत कर चुकी हैं.

ये भी पढ़ें: नितिन गडकरी ने भारतीय कारों की सुरक्षा रेटिंग साझा करने के लिए भारत एनसीएपी को मंजूरी दी

इस सुरक्षा मानक के तहत देश के उपभोक्ताओं के लिए भारत में बनी कारों की सुरक्षा जांच की जाएगी। जो वाहन निर्माता देश में वाहन बनाते हैं या विदेशों से अपने वाहन आयात करते हैं, उन्हें स्वेच्छा से सुरक्षा परीक्षण से गुजरना होगा। क्रैश टेस्ट और सुरक्षा रेटिंग ऑटोमोटिव इंडस्ट्री स्टैंडर्ड (एआईएस)-197 के अनुसार होगी।

यहां वे सभी विवरण हैं जो आप भारत एनसीएपी के बारे में जानना चाहते हैं।

भारत एनसीएपी: परीक्षण पैरामीटर

भारत एनसीएपी के मापदंडों को भारत सरकार द्वारा अंतिम रूप दे दिया गया है। सुरक्षा मानक के पैरामीटर विभिन्न कारकों को ध्यान में रखते हैं। इनमें कार के पैदल यात्री-अनुकूल डिजाइन, वाहन की संरचनात्मक सुरक्षा, सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा सहायता प्रौद्योगिकियों का प्रावधान और वाहन पर वयस्क और बच्चों की सुरक्षा का आकलन शामिल है। संयुक्त रूप से, ये कारक ग्लोबल एनसीएपी या यूरो एनसीएपी की तरह ही वाहन की रेटिंग निर्धारित करेंगे।

भारत सरकार ने कहा है कि भारत एनसीएपी का परीक्षण प्रोटोकॉल वैश्विक क्रैश टेस्ट प्रोटोकॉल के अनुरूप है। वाहनों के लिए एक से पांच तक स्टार रेटिंग होगी, जो किसी विशिष्ट कार के सुरक्षा स्तर को परिभाषित करेगी। भारत एनसीएपी एक स्वैच्छिक कार्यक्रम के रूप में आता है, लेकिन ओईएम को परीक्षण के लिए नमूना वाहन साझा करने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा। साथ ही, परीक्षण एजेंसी को शोरूम से कार मॉडल लेने की भी आजादी होगी।

भारत एनसीएपी: कौन से वाहन क्रैश टेस्ट के लिए योग्य होंगे?

भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट रेटिंग को ड्राइवर की सीटों सहित आठ-सीटर मॉडल तक के प्रकार के अनुमोदन वाले वाहनों के लिए लागू किया जाएगा। भारत में निर्मित या आयातित 3.5 टन से कम वजन वाले वाहनों को भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट से गुजरना होगा। पारंपरिक पेट्रोल और डीजल इंजन से चलने वाले वाहनों के अलावा, सीएनजी और इलेक्ट्रिक वाहनों का भी भारत एनसीएपी के तहत परीक्षण किया जाएगा।

भारत एनसीएपी सुरक्षा मानदंड से घरेलू वाहन निर्माताओं को लाभ होने की उम्मीद है क्योंकि उन्हें अब क्रैश परीक्षण और स्टार ग्रेडिंग के लिए अपने नमूना वाहनों को ग्लोबल एनसीएपी में नहीं भेजना होगा, क्योंकि यह एक अत्यधिक महंगी प्रक्रिया है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 जुलाई 2023, 11:42 पूर्वाह्न IST


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2023 टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट को लॉन्च से पहले कई वेरिएंट में देखा गया

2023 टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट को लॉन्च से पहले कई वेरिएंट में देखा गया

टाटा मोटर्स भारतीय सड़कों पर नेक्सॉन के नए आगामी फेसलिफ्ट संस्करण का सख्ती से परीक्षण कर रही है। यह सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी आने वाले महीनों में लॉन्च होने वाली है। अब, 2023 Tata Nexon के परीक्षण खच्चरों की एक जोड़ी को तम्हिनी घाट पर देखा गया है। निर्माता Nexon के विभिन्न वेरिएंट का परीक्षण कर रहा था।

द्वारा: पार्थ खत्री
| को अपडेट किया: 14 जुलाई 2023, सुबह 10:21 बजे

Tata Nexon को एक नई डिज़ाइन भाषा मिलेगी। (फोटो साभारः Twitter/@AshishAUplap)

जासूसी शॉट्स से, हम यह पता लगा सकते हैं कि एक संस्करण व्हील कवर के साथ स्टील रिम्स से सुसज्जित था, जबकि दूसरे में मिश्र धातु के पहिये थे जो स्टार के आकार के थे। एक और अंतर जो हम समझ सके वह यह था कि ऊंचे संस्करण में एक इलेक्ट्रिक सनरूफ था जबकि निचले संस्करण में यह गायब था।

2023 का डिज़ाइन नेक्सन बड़े पैमाने पर पुनः डिज़ाइन किया गया है। इसमें अब स्प्लिट हेडलैंप सेटअप मिलता है, जहां ऊपर एक एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप है और मुख्य हेडलैंप क्लस्टर नीचे है। Tata अपनी सभी SUVs को एक समान डिज़ाइन भाषा में नया रूप दे रही है। के आगामी फेसलिफ्ट हैरियर और सफारी इसकी डिज़ाइन भाषा भी समान होगी। इसके अलावा, रियर को भी दोबारा डिजाइन किया गया है। कुल मिलाकर नई नेक्सन मौजूदा से ज्यादा आक्रामक नजर आती है।

ये भी पढ़ें: टाटा हैरियर और सफारी फेसलिफ्ट को उच्च ऊंचाई पर परीक्षण के दौरान देखा गया

नेक्सॉन को पावर देने वाले इंजनों का एक ही सेट होगा। इसमें 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन होगा। पेट्रोल इंजन 118 बीएचपी और 170 एनएम उत्पन्न करता है जबकि डीजल इंजन 113 बीएचपी और 260 एनएम उत्पन्न करता है। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड एएमटी के साथ पेश किया गया है। उम्मीद है कि फेसलिफ्ट के साथ टर्बो पेट्रोल इंजन को डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलेगा जो मौजूदा एएमटी से काफी बेहतर होगा।

नई टाटा नेक्सन के निचले वेरिएंट पर एक नजर।  (फोटो साभारः Twitter/@AshishAUplap)
नई टाटा नेक्सन के निचले वेरिएंट पर एक नजर। (फोटो साभारः Twitter/@AshishAUplap)

इंटीरियर को भी नए अपहोल्स्ट्री, नए डैशबोर्ड डिज़ाइन और नए डिज़ाइन वाले सेंट्रल कंसोल के साथ फिर से तैयार किया जाएगा। इसके अलावा इसमें नया बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी होगा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 14 जुलाई 2023, 10:21 पूर्वाह्न IST


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हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच, मारुति फ्रोंक्स: कीमत, फीचर्स और स्पेक्स की तुलना

हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच, मारुति फ्रोंक्स: कीमत, फीचर्स और स्पेक्स की तुलना

हुंडई मोटर ने अपने एसयूवी पोर्टफोलियो – छोटे, या माइक्रो-एसयूवी सेगमेंट में एक महत्वपूर्ण अंतर को भरने के प्रयास में इस सप्ताह भारत में एक्सटर लॉन्च किया है। टाटा मोटर्स और मारुति सुजुकी जैसे प्रतिद्वंद्वियों ने पहले ही पंच और फ्रोंक्स लॉन्च कर दिए हैं जो बजट के प्रति जागरूक खरीदारों को लक्षित करने के लिए संबंधित कार निर्माता की सबसे छोटी एसयूवी हैं। हुंडई के लिए, यह एक नया डोमेन है, जिसे एक्सटर आकर्षक मूल्य निर्धारण और ढेर सारी सुविधाओं के साथ बाधित करने का वादा करता है। यदि आप असमंजस में हैं कि आपको इनमें से कौन सी एसयूवी चुननी चाहिए, तो यहां कीमतों, सुविधाओं और अन्य विवरणों की त्वरित तुलना दी गई है।

भारत में छोटी एसयूवी की लड़ाई में हुंडई एक्सटर (बीच में) टाटा पंच (बाएं) और मारुति सुजुकी फ्रोंक्स (दाएं) जैसे प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला करेगी।

हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच बनाम मारुति फ्रोंक्स: स्पेक्स की तुलना

आकार के मामले में, एक्सटर पंच से थोड़ा छोटा है, हालांकि लंबे व्हीलबेस के साथ यह थोड़ा लंबा है। इसके अलावा, एक्सटर में 391 लीटर का बूट स्पेस है, जो इस सेगमेंट में सबसे बड़ा है। पंच 366 लीटर बूट स्पेस के साथ आता है जबकि फ्रोंक्स लगभग 308 लीटर प्रदान करता है। फ्रोंक्स 3,995 मिमी की लंबाई के साथ श्रेणी में सबसे बड़ी एसयूवी है, जो एक्सटर से 175 मिमी अधिक लंबी है। हालाँकि, जब इसकी 1,631 मिमी ऊँचाई की बात आती है तो एक्सटर स्कोर करता है, जो फ्रोंक्स से 81 मिमी अधिक है।

हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच बनाम मारुति फ्रोंक्स: सीएनजी संस्करण

हुंडई इस विशेष सेगमेंट में एसयूवी लॉन्च करने वाली पहली कार निर्माता है जो सीएनजी संस्करण में भी पेश की गई है। एक्सटर सीएनजी शुरुआती कीमत के साथ दो वेरिएंट में उपलब्ध होगी 8.24 लाख (एक्स-शोरूम) और तक जाती है 8.97 लाख (एक्स-शोरूम)। इस सेगमेंट में अभी तक कोई भी अन्य प्रतिद्वंद्वी अपनी एसयूवी का सीएनजी संस्करण पेश नहीं करता है जो एक्सटर को प्रथम-प्रस्तावक लाभ के साथ पेश कर सके।

उम्मीद है कि टाटा मोटर्स जल्द ही सीएनजी के साथ पंच एसयूवी लॉन्च करेगी। कार निर्माता ने इस साल जनवरी में ऑटो एक्सपो 2023 में ट्विन-सिलेंडर तकनीक के साथ पंच सीएनजी मॉडल का प्रदर्शन किया था। मारुति सुजुकी फ्रोंक्स, जो लोकप्रिय हैचबैक पर आधारित है बैलेनो, अभी तक सीएनजी किट के साथ पेश नहीं किया गया है। हालाँकि, स्वच्छ कारों के विकल्प के रूप में मारुति के सीएनजी प्रोत्साहन को देखते हुए, उम्मीद है कि फ्रोंक्स को जल्द ही सीएनजी संस्करण मिलेगा।

देखें: Hyundai Exter SUV भारत में लॉन्च: पहली नज़र

हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच बनाम मारुति फ्रोंक्स: इंजन और प्रदर्शन की तुलना

Hyundai Exter SUV को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश करती है। इनमें सीएनजी संस्करणों के लिए द्वि-ईंधन इकाई के साथ 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन शामिल है। नैचुरली एस्पिरेटेड मोटर या तो मैनुअल या एएमटी गियरबॉक्स यूनिट के साथ आती है। एसयूवी 83 एचपी का उत्पादन कर सकती है और एमटी और एएमटी दोनों वेरिएंट में 113.8 एनएम का टॉर्क प्रदान करती है। सीएनजी वर्जन में पावर 68 bhp और टॉर्क 95.2 Nm है।

दोनों मुक्का और फ्रोंक्स इन्हें 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ भी पेश किया गया है। मारुति 1.0-लीटर टर्बोजेट पेट्रोल यूनिट भी पेश करती है। जहां पंच को मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स मिलता है, वहीं मारुति अन्य दो विकल्पों के अलावा फ्रोंक्स के साथ 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ट्रांसमिशन यूनिट प्रदान करती है। पावर की बात करें तो पंच 85 hp की पावर और 113 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। फ्रोंक्स वेरिएंट के आधार पर 90 एचपी से 100 एचपी की पावर और 113 एनएम से 147.6 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है।

जहां तक ​​ईंधन दक्षता का सवाल है, हुंडई का कहना है कि एक्सटर 19.2 किमी प्रति लीटर और 19.4 किमी प्रति लीटर के बीच ईंधन दक्षता प्रदान कर सकता है। इसकी तुलना में, फ्रोंक्स 20.01 किमी प्रति लीटर और 22.89 किमी प्रति लीटर के बीच माइलेज प्रदान करता है और पंच 18.80 किमी प्रति लीटर और 20.09 किमी प्रति लीटर के बीच प्रदान करता है।

हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच बनाम मारुति फ्रोंक्स: फीचर्स की तुलना

हुंडई ने इसे खरीदारों के लिए और अधिक आकर्षक बनाने के लिए एक्सटर में कई सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स शामिल किए हैं। एक आवाज-नियंत्रित इलेक्ट्रिक सनरूफ, एक डुअल डैश-कैम, पैडल शिफ्टर्स और वायरलेस चार्जर से लेकर मानक के रूप में छह एयरबैग, टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसी सुरक्षा सुविधाओं तक – एक्सटर लगभग हर उस सुविधा को पूरा करता है जिसकी एक कार में उम्मीद की जा सकती है।

मारुति फ्रोंक्स भी पीछे नहीं है। यह 360-डिग्री कैमरा और अन्य सुविधाओं के अलावा सेगमेंट-फर्स्ट हेड-अप डिस्प्ले भी प्रदान करता है। हालाँकि, पंच एक छोटी इंफोटेनमेंट स्क्रीन, सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और अन्य सुविधाओं के साथ बिल्कुल अलग है।

देखें: मारुति सुजुकी फ्रोंक्स एसयूवी: पहली ड्राइव समीक्षा

हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच बनाम मारुति फ्रोंक्स: कीमतों की तुलना

हुंडई मोटर एक्सटर एसयूवी को पांच व्यापक ट्रिम्स में पेश कर रही है, जिसमें 11 वेरिएंट शामिल हैं। S और SX ट्रिम्स को तीन-तीन वेरिएंट मिलते हैं, जिनमें एक CNG वेरिएंट भी शामिल है। टॉप-एंड SX(O) और SX(O) कनेक्ट वेरिएंट केवल पेट्रोल संस्करणों में पेश किए जाते हैं। बेस वैरिएंट EX की कीमत पर आता है 5.99 लाख (प्रारंभिक, एक्स-शोरूम)। केवल पेट्रोल एस और एसएक्स वेरिएंट की कीमत के बीच है 7.27 लाख और 8.68 लाख (एक्स-शोरूम)। टॉप-एंड वेरिएंट की कीमतें सबसे ऊपर हैं 10 लाख (एक्स-शोरूम)।

इसकी तुलना में, टाटा पंच एंट्री-लेवल वेरिएंट की कीमत में एक्सटर से मेल खाता है 5.99 लाख (एक्स-शोरूम)। एसयूवी के ऑटोमैटिक वेरिएंट की कीमत जबकि टॉप-एंड वेरिएंट की कीमत 7.49 लाख (एक्स-शोरूम) है 9.51 लाख (एक्स-शोरूम)। मारुति फ्रोंक्स, तीनों में सबसे महंगी है, इसकी शुरुआती कीमत 7.47 लाख रुपये है और यह 7.47 लाख रुपये तक जाती है। 13.14 लाख (एक्स-शोरूम)।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 जुलाई 2023, 10:53 पूर्वाह्न IST

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हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच: कीमत और विशिष्टताओं की तुलना

हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच: कीमत और विशिष्टताओं की तुलना

Hyundai ने आखिरकार भारत में बहुप्रतीक्षित Exter SUV लॉन्च कर दी हैकी शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है 5.99 लाख, जबकि शीर्ष अंत चारों ओर जाता है 10 लाख (एक्स-शोरूम)। एसयूवी सीधे तौर पर टाटा पंच को टक्कर देती है, जिसने भारतीय बाजार में लॉन्च होने के बाद से उपभोक्ताओं का काफी ध्यान खींचा है। हालाँकि, टाटा पंच की तुलना में, एसयूवी में दिलचस्प सुविधाओं की विस्तृत श्रृंखला के कारण हुंडई एक्सटर अधिक आकर्षक और आकर्षक दिखती है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 12 जुलाई 2023, सुबह 10:21 बजे

हुंडई एक्सटर एसयूवी कई दिलचस्प और सेगमेंट-अग्रणी विशेषताओं से भरी हुई है, जो टाटा पंच को चुनौती देती है।

दोनों हुंडई एक्सटर और टाटा मुक्का एक दूसरे के मुकाबले बहुत प्रतिस्पर्धी कीमत पर आते हैं। साथ ही, दोनों एसयूवी 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होती हैं, जो उन्हें समान पावरट्रेन सेगमेंट में खड़ा करती है। यहां हुंडई एक्सटर और टाटा पंच के बीच कीमत और स्पेक-शीट-आधारित तुलना दी गई है।

ये भी पढ़ें: Hyundai Exter SUV भारत में लॉन्च: कार के बारे में मुख्य तथ्य

हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच: कीमत

हुंडई एक्सटर एसयूवी की कीमत के बीच है 5.99 लाख और वेरिएंट के आधार पर 9.31 लाख (एक्स-शोरूम)। दूसरी ओर, टाटा पंच की कीमत के बीच है अलग-अलग वेरिएंट के आधार पर 5.99 लाख और 9.51 लाख (एक्स-शोरूम)। यह स्पष्ट है कि दोनों एसयूवी की कीमत एक-दूसरे से काफी कम है।

हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच: पावरट्रेन

Hyundai Exter 1.2-लीटर कप्पा पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। साथ ही, कार का एक द्वि-ईंधन संस्करण भी है, जो पेट्रोल और सीएनजी दोनों पर चल सकता है। इंजन 81.86 bhp की अधिकतम पावर और 113.8 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है।

दूसरी ओर, टाटा पंच केवल पेट्रोल विकल्प में उपलब्ध है। 1.2-लीटर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित, एसयूवी 86.5 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 115 एनएम का टॉर्क पैदा करती है। टाटा पंच के ट्रांसमिशन विकल्पों में पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और पांच-स्पीड एएमटी शामिल हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 जुलाई 2023, 10:21 पूर्वाह्न IST


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टाटा पंच की प्रतिद्वंद्वी हुंडई एक्सटर आधिकारिक तौर पर लॉन्च हुई।  विशिष्टताओं और कीमतों की जाँच करें

टाटा पंच की प्रतिद्वंद्वी हुंडई एक्सटर आधिकारिक तौर पर लॉन्च हुई। विशिष्टताओं और कीमतों की जाँच करें

Hyundai Exter को आधिकारिक तौर पर यहां सोमवार को शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया बेस वेरिएंट के लिए 5.99 लाख रुपये और तक जा रही है शीर्ष संस्करण के लिए 10 लाख (एक्स-शोरूम कीमतें, प्रारंभिक)। Hyundai Exter SUV भारतीय बाज़ार में मौजूद सभी Hyundai SUVs में सबसे छोटी है और ब्रांड की इस बॉडी टाइप में सबसे सस्ती भी है।

Hyundai Exter SUV एक छोटे इलेक्ट्रिक सनरूफ और डुअल-कैमरा डैशकैम सेटअप के साथ आती है।

हुंडई एक्सटर एसयूवी उस क्षेत्र में कुछ बहुत बड़े वादे कर रही है जहां वर्तमान में टाटा पंच का दबदबा है और यहां मारुति सुजुकी फ्रोंक्स का लॉन्च भी देखा गया है। जहां वेन्यू और क्रेटा पावर प्लेयर बने हुए हैं, वहीं हुंडई एसयूवी मॉडलों की एक मजबूत तिकड़ी को पूरा करने के लिए एक्सटर पर अपनी उम्मीदें लगा रही है।

ये भी पढ़ें: हुंडई एक्सटर एसयूवी भारत में लॉन्च: मुख्य विशेषताएं

हुंडई ने लंबे समय से भारत में एक प्रमुख एसयूवी खिलाड़ी के रूप में अपनी साख को रेखांकित किया है, लेकिन हाल के दिनों में, प्रतिद्वंद्वियों ने एसयूवी सेगमेंट और उप-सेगमेंट में अपने संबंधित बाजार हिस्सेदारी को बढ़ाने के लिए साहसिक प्रयास किए हैं। जबकि क्रेटा एक दुर्जेय ताकत बनी हुई है, एक्सटर संभावित रूप से नई गति की एक बहुत जरूरी खुराक जोड़ सकता है।

हुंडई एक्सटर: डिज़ाइन हाइलाइट्स

हुंडई एक्सटर एसयूवी को बाजार में कार खरीदने वाले युवा दर्शकों को आकर्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इस तरह इसमें बाहरी डिज़ाइन पर कई हाइलाइट्स हैं। चेहरे पर एच-आकार के डीआरएल, प्रोजेक्टर हेडलाइट्स और एक प्रमुख ग्रिल का प्रभुत्व है। साइड में, एक्सटर में डायमंड-कट अलॉय व्हील और प्रमुख साइड क्लैडिंग मिलती है। कार के पिछले हिस्से में बोल्ड इंटरकनेक्टिंग बार के साथ एच-आकार की एलईडी टेल लाइटें हैं।

आयामों के संदर्भ में, एक्सटर सबसे बड़े व्हीलबेस का दावा करता है और अपने सेगमेंट में सबसे ऊंचा है।

हुंडई एक्सटर – आयाम
लंबाई 3,815 मिमी
चौड़ाई 1,710 मिमी
ऊंचाई 1,631 मिमी
व्हीलबेस 2,450 मिमी
ईंधन टैंक की क्षमता 37 लीटर (सीएनजी – 60 किलो)

हुंडई एक्सटर: रंग विकल्प

हुंडई एक्सटर रंग विकल्पों में बिल्कुल नए रेंजर खाकी और कॉस्मिक ब्लू शेड शामिल हैं। एक्सटर एसयूवी के अन्य रंग ब्लैक रूफ के साथ व्हाइट, स्टारी नाइट, फियरी रेड, एटलस व्हाइट, टाइटन ग्रे और ब्लैक रूफ के साथ कॉस्मिक ब्लू हैं।

हुंडई एक्सटर केबिन और फीचर हाइलाइट्स

हुंडई होने के नाते, एक्सटर कई सुविधाओं से सुसज्जित है। सूची में सनरूफ, डैशकैम, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, आठ इंच की मुख्य इंफोटेनमेंट स्क्रीन समेत अन्य चीजें शामिल हैं।

हुंडई एक्सटर: इंजन और माइलेज

हुंडई एक्सटर को ई20 ईंधन-तैयार 1.2-लीटर कप्पा पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जा रहा है जिसे पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन यूनिट के साथ-साथ एएमटी के साथ जोड़ा गया है। इसमें कंपनी-फिटेड CNG वैरिएंट चुनने का भी विकल्प है।

एक्सटर इंजन कुल 81.86 बीएचपी का उत्पादन करता है और एमटी और एएमटी दोनों वेरिएंट में 113.8 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। सीएनजी वर्जन में पावर 68 bhp और टॉर्क 95.2 Nm है।

केवल पेट्रोल एक्सटर में दावा किया गया माइलेज 19.4 (MT) और 19.2 kmpl (AMT) है जबकि Exter का CNG माइलेज 27.1 किलोमीटर प्रति किलो है।

हुंडई एक्सटर: वेरिएंट

हुंडई एक्सटर को सात व्यापक ट्रिम्स – EX, EX(O), SX, SX(O), SX(O) कनेक्ट में पेश किया गया है।

हुंडई एक्सटर: वैरिएंट-वार मूल्य सूची

पूर्व एस एसएक्स एसएक्स(ओ) एसएक्स(ओ) कनेक्ट
1.2-लीटर कप्पा पेट्रोल (MT) 5,99,900 7,26,990 7,99,990 8,63,990 9,31,990
1.2-लीटर कप्पा पेट्रोल (एएमटी) 7,96,980 8,67,990 9,31,990 9,99,990
सीएनजी (एमटी) के साथ 1.2-लीटर द्वि-ईंधन कप्पा पेट्रोल 8,23,990 8,96,990

हुंडई एक्सटर बनाम प्रतिद्वंद्वी

एक्सटर सीधे तौर पर टाटा पंच को टक्कर दे रहा है, हालांकि अपने मूल्य बिंदु पर, यह मारुति सुजुकी फ्रोंक्स, निसान मैग्नाइट और रेनॉल्ट किगर को भी चुनौती देगा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 10 जुलाई 2023, 12:48 अपराह्न IST


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हुंडई एक्सटर 10 जुलाई को लॉन्च होगी: अब तक हम जो कुछ भी जानते हैं

हुंडई एक्सटर 10 जुलाई को लॉन्च होगी: अब तक हम जो कुछ भी जानते हैं

Hyundai 10 जुलाई को भारत में अपनी बहुप्रतीक्षित और बहुप्रतीक्षित SUV Exter को लॉन्च करने के लिए तैयार है। Hyundai Exter का पहले से ही अपनी वेबसाइट पर अनावरण किया जा चुका है, यह भारत में ब्रांड की ओर से अगला बड़ा लॉन्च होने जा रहा है। साथ ही, जुलाई 2023 के बाद भारतीय उपयोगिता वाहन क्षेत्र में यह अगला बड़ा लॉन्च होने जा रहा है मारुति सुजुकी इनविक्टो की शुरूआत और यह किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट का लॉन्चइन दोनों को इस महीने की शुरुआत में देश में लॉन्च किया गया है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 09 जुलाई 2023, 09:50 पूर्वाह्न

हुंडई एक्सटर एसयूवी अन्य सुविधाओं के साथ एक छोटे इलेक्ट्रिक सनरूफ और डुअल-कैमरा डैशकैम सेटअप के साथ आएगी।

हुंडई ने आगामी माइक्रो एसयूवी को एक आधुनिक एसयूवी के रूप में पेश किया है जो आउटडोर, यात्रा और अवकाश का प्रतीक है। दक्षिण कोरियाई ऑटो दिग्गज ने यह भी दावा किया कि एक्सटर अपने आस-पास की प्राकृतिक दुनिया से प्रेरणा लेता है और एक ऐसी पहचान को दर्शाता है जो बाहरी है और बाहरी पर केंद्रित है। यह एसयूवी कंपनी की वेबसाइट और डीलरशिप पर बुकिंग के लिए पहले से ही उपलब्ध है। कार की एक प्रमुख खासियत यह है कि इसके हुंडई की सबसे बजट-अनुकूल एसयूवी में से एक होने की उम्मीद है।

ये भी पढ़ें: हुंडई एक्सटर बनाम मारुति सुजुकी फ्रोंक्स: कौन सा मॉडल क्या सुविधा प्रदान करता है

कार के कल लॉन्च होने से पहले, यहां इसके बारे में अब तक ज्ञात सभी विवरण दिए गए हैं।

हुंडई एक्सटर: डिज़ाइन

हुंडई एक्सटर एक ऐसे डिज़ाइन के साथ आती है जो भारत में उपलब्ध ऑटोमेकर की अन्य एसयूवी की तुलना में अद्वितीय है। सामने की प्रावरणी में प्रोजेक्टर हेडलैंप के शीर्ष पर एच-आकार की एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें हैं जो काले जालीदार रेडिएटर ग्रिल के दोनों सिरों पर स्थित हैं। एलईडी डीआरएल एक चिकनी काली पट्टी से जुड़े हुए हैं। इसमें एक स्किड प्लेट है और कार की साइड प्रोफाइल में ब्लैक क्लैडिंग दिखाई देती है। यह डायमंड-कट स्पोर्टी अलॉय व्हील्स पर चलती है। पीछे की ओर जाएं तो एच-आकार की एलईडी टेललाइट्स हैं जो एक मोटी चमकदार काली पट्टी से जुड़ी हुई हैं।

कुल मिलाकर, ग्रैंड आई10 निओस के प्लेटफॉर्म को साझा करते हुए, कार अपने समकालीन डिजाइन के साथ कॉम्पैक्ट और आकर्षक दिखती है। कुछ अन्य डिज़ाइन तत्व, जैसा कि हमने ऑटोमेकर द्वारा प्रकट की गई छवियों में देखा है, में एक प्रमुख पैरामीट्रिक फ्रंट ग्रिल और रेंजर खाकी बाहरी रंग शामिल हैं। यह एसयूवी अपने सेगमेंट में सबसे लंबे व्हीलबेस 2,450 मिमी के साथ आएगी। साथ ही, 1,631 मिमी की ऊंचाई के साथ यह अपने सेगमेंट का सबसे लंबा मॉडल होगा। ये बैठने वालों के लिए बेहतर हेडरूम और लेगरूम सुनिश्चित करेंगे।

हुंडई एक्सटर: अपेक्षित कीमत और प्रतिद्वंद्वी

Hyundai Exter पहले से ही ऑनलाइन और ऑफलाइन बुकिंग के लिए उपलब्ध है 11,000. की रेंज में इसकी कीमत आने की उम्मीद है 6-10 लाख (एक्स-शोरूम), जो इसे भारत में सबसे किफायती हुंडई एसयूवी बना देगा। लॉन्च होने पर, एसयूवी टाटा के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी मुक्का. इसके अलावा, यह मारुति सुजुकी जैसे प्रतिद्वंद्वियों को भी चुनौती देगी रोशनीमारुति सुजुकी फ्रोंक्ससिट्रोएन सी 3रेनॉल्ट किगरनिसान मैग्नाइट वगैरह।

हुंडई एक्सटर: विशेषताएं

हुंडई एक्सटर एक उप-10 लाख एसयूवी के रूप में आ सकती है, लेकिन ऑटोमेकर ने पहले ही संकेत दिया है कि यह कई प्रकार की सुविधाओं के साथ आएगी। एक्सटर में उपलब्ध कुछ सबसे प्रमुख विशेषताओं में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर 4.2 इंच का डिजिटल डिस्प्ले, विभिन्न कनेक्टिविटी विकल्पों के साथ एक फ्री-स्टैंडिंग आठ इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फ्रंट और रियर कैमरे के साथ एक डैशकैम, स्मार्टफोन शामिल होंगे। ऐप-आधारित कनेक्टिविटी फ़ीचर, और वॉयस-सक्षम स्मार्ट इलेक्ट्रिक सनरूफ आदि।

हुंडई एक्सटर: सुरक्षा

सुरक्षा के मोर्चे पर, हुंडई एक्सटर देश की पहली सब-फोर-मीटर एसयूवी के रूप में आएगी जो छह एयरबैग से सुसज्जित होगी, जिसमें ड्राइवर, यात्री, पर्दा और साइड एयरबैग शामिल हैं। हुंडई ने कहा है कि इसमें ईएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल), वीएसएम (व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट) और एचएसी (हिल असिस्ट कंट्रोल), थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट और सीटबेल्ट रिमाइंडर, कीलेस एंट्री, बर्गलर अलार्म, ईएसएस, पार्किंग समेत 26 सेफ्टी फीचर्स होंगे। सेंसर, ईबीडी के साथ एबीएस, और बहुत कुछ।

हुंडई एक्सटर: विशिष्टता

Hyundai Exter कई पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध होगी। इनमें ई20 ईंधन-तैयार 1.2-लीटर कप्पा पेट्रोल इंजन शामिल होगा जो पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से जुड़ा होगा। इसके अलावा, ऑफर पर एएमटी भी होगा। इसके अलावा, एक सीएनजी वेरिएंट भी ऑफर पर होगा, जिसमें 1.2-लीटर बाय-फ्यूल कप्पा पेट्रोल इंजन मिलेगा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 जुलाई 2023, 09:50 पूर्वाह्न IST


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टाटा टियागो ने 5 लाख यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है

टाटा टियागो ने 5 लाख यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है

Tata Tiago crosses 5 lakh unit sales mark:

टाटा मोटर्स ने घोषणा की है कि उन्होंने 5 लाख यूनिट्स बेची हैं टैगो भारतीय बाज़ार में. टियागो की आखिरी 1 लाख इकाइयां 15 महीने की अवधि में बेची गईं। टियागो वर्तमान में टाटा मोटर्स द्वारा बेची जाने वाली सबसे सस्ती कार है। ये यहां पर शुरू होता है 5.60 लाख और तक जाती है 8.11 लाख. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

द्वारा: पार्थ खत्री
| को अपडेट किया: 06 जुलाई 2023, 14:26 अपराह्न

टाटा मोटर्स की लाइनअप में टियागो सबसे किफायती कार है।

टाटा टियागो को तीन पावरट्रेन विकल्पों – इलेक्ट्रिक, सीएनजी और पेट्रोल के साथ बेचता है। पेट्रोल और सीएनजी पावरट्रेन 1.2-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होते हैं जो 84 बीएचपी की अधिकतम पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड एएमटी से जोड़ा गया है। सीएनजी पावरट्रेन में केवल मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है। सीएनजी मोड में, पावर आउटपुट 72 बीएचपी और 95 एनएम तक कम हो जाता है।

फिर टियागो ईवी है। इसे दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश किया गया है। छोटे वाले का माप 19.2 kWh है और दावा किया गया है कि इसकी ड्राइविंग रेंज 250 किमी है जबकि बड़े वाले का उपयोग 24 kWh है और यह 315 किमी की ड्राइविंग रेंज का दावा करता है।

छोटे बैटरी पैक में 45 किलोवाट की इलेक्ट्रिक मोटर है जो 110 एनएम उत्पन्न करती है। यह 6.2 सेकंड में 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। फिर बड़ा बैटरी पैक है जिसमें 55 किलोवाट की इलेक्ट्रिक मोटर मिलती है जो 114 एनएम उत्पन्न करती है और यह 5.7 सेकंड में 0-60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।

टाटा मोटर्स का लक्ष्य भारत में ईवी को मुख्यधारा के करीब ले जाना है, टियागो ईवी उन खरीदारों को लक्षित करती है जो एक किफायती लेकिन भरोसेमंद ब्रांड की तलाश में हैं।
टाटा मोटर्स का लक्ष्य भारत में ईवी को मुख्यधारा के करीब ले जाना है, टियागो ईवी उन खरीदारों को लक्षित करती है जो एक किफायती लेकिन भरोसेमंद ब्रांड की तलाश में हैं।

इस मील के पत्थर पर टिप्पणी करते हुए, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड के हेड-मार्केटिंग श्री विनय पंत ने कहा, “टियागो ने अपने लॉन्च के बाद से हमारी नई फॉरएवर रेंज की लोकप्रियता को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। टियागो ने समझदार ग्राहकों को अच्छी स्टाइलिंग, बेजोड़ सुरक्षा मानकों, अत्याधुनिक तकनीक की पेशकश करके लगातार अपेक्षाओं को पार किया है, जिससे हैच सेगमेंट के परिदृश्य को नया आकार दिया गया है। 500k बिक्री के आंकड़े को पार करना टाटा मोटर्स की उत्कृष्टता के प्रति अटूट प्रतिबद्धता का एक शानदार प्रमाण है। हम अपने सम्मानित ग्राहकों को उनकी निरंतर रुचि के लिए हार्दिक आभार व्यक्त करते हैं। हमें यकीन है कि टियागो न्यू फॉरएवर रेंज की सफलता और सेगमेंट की वृद्धि के लिए महत्वपूर्ण बनी रहेगी।”

प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 जुलाई 2023, 14:26 अपराह्न IST

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टाटा मोटर्स की कार खरीदने की योजना बना रहे हैं?  मूल्य वृद्धि के लिए तैयार रहें

टाटा मोटर्स की कार खरीदने की योजना बना रहे हैं? मूल्य वृद्धि के लिए तैयार रहें

टाटा मोटर्स ने सोमवार को बताया कि वह आईसीई और इलेक्ट्रिक संस्करणों सहित अपने यात्री वाहन रेंज के सभी मॉडलों की कीमतों में बढ़ोतरी की योजना बना रही है। 17 जुलाई से प्रभावी, सभी मॉडलों और वेरिएंट में औसतन 0.6% की बढ़ोतरी होगी। कंपनी ने कहा है कि मूल्य वृद्धि पिछली इनपुट लागत के अवशिष्ट प्रभाव को ऑफसेट करने के लिए है।

टाटा हैरियर एसयूवी

घरेलू ऑटो प्रमुख 16 जुलाई तक बुकिंग करने वाले और 31 जुलाई तक डिलीवरी करने वाले ग्राहकों को मूल्य सुरक्षा प्रदान करेगा।

कंपनी ने हाल ही में मई महीने के लिए अपनी बिक्री के आंकड़ों की भी घोषणा की, जिसमें एक प्रतिशत की मामूली वृद्धि देखी गई कुल घरेलू बिक्री एक साल पहले के महीने में बेची गई 79,606 इकाइयों की तुलना में 80,383 इकाइयाँ। इलेक्ट्रिक वाहनों सहित घरेलू यात्री वाहनों की बिक्री पिछले महीने 47,235 इकाई रही, जबकि एक साल पहले इसी महीने में 45,197 इकाई बेची गई थी, जिसमें 5 प्रतिशत की मामूली वृद्धि देखी गई।

टाटा मोटर्स ने इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में 19,346 इकाइयों की अब तक की सबसे अधिक तिमाही बिक्री दर्ज की, जो कि Q1 FY23 की तुलना में 105 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज करती है। कंपनी को उम्मीद है कि Q2FY24 की दूसरी छमाही में त्योहारी सीजन की शुरुआत के साथ उसके यात्री वाहनों की मांग मजबूत रहेगी।

एक अलग विकास में, वाहन निर्माता पैडल पर जोर से दबाव डाल रहा है अधिक महिलाओं को रोजगार दें कर्मचारी विविधता बढ़ाने के प्रयास में दुकान के फर्श पर। कंपनी वर्तमान में अपने छह विनिर्माण संयंत्रों में शॉप फ्लोर पर 4,500 महिलाओं को रोजगार देती है। इसकी पुणे सुविधा में पूरी तरह से महिलाओं की लाइन भी है, जहां उनमें से 1,500 से अधिक एसयूवी का उत्पादन करती हैं जैसे हैरियर और सफारी.

कंपनी ने भी हाल ही में ‘फ़्रेस्ट’ नेमप्लेट को ट्रेडमार्क कराया भारत में, यह संकेत दिया गया है कि प्रोडक्शन-स्पेक कर्व एसयूवी को टाटा फ़्रेस्ट कहा जाएगा। टाटा मोटर्स ने पहले ही घोषणा कर दी है कि आने वाले वर्षों में कर्व कॉन्सेप्ट एक इलेक्ट्रिक और एक आईसीई संस्करण पेश करेगा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 जुलाई 2023, 11:23 पूर्वाह्न IST


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