निसान ने चेरी के यूके वाहनों को सुंदरलैंड सुविधा में बनाने के लिए समझौता किया

निसान ने चेरी के यूके वाहनों को सुंदरलैंड सुविधा में बनाने के लिए समझौता किया

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<p>निसान की वित्तीय वर्ष 2027 में उत्पादन शुरू करने की योजना है। </p>
<p>“/><figcaption class=निसान की वित्तीय वर्ष 2027 में उत्पादन शुरू करने की योजना है।

कंपनियों ने बुधवार को कहा कि जापान की निसान ने ब्रिटेन में अपनी सुंदरलैंड सुविधा में यूके के यात्री वाहनों का निर्माण करने के लिए चीनी ऑटोमोबाइल निर्माता चेरी के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।

बयान में कहा गया है कि निसान सुंदरलैंड सुविधा का पूर्ण स्वामित्व जारी रखेगा।

जापानी ऑटोमेकर सुंदरलैंड संयंत्र में लगभग ⁠6,000 कर्मचारियों को रोजगार देता है, जो 1980 के दशक से इसकी ब्रिटिश उपस्थिति की आधारशिला रही है और इसने कश्काई और ज्यूक क्रॉसओवर एसयूवी जैसे मॉडल का उत्पादन किया है।

उनके गैर-बाध्यकारी समझौते के अनुसार, निसान का लक्ष्य वित्त वर्ष 2027 में संयंत्र के उत्पादन “लाइन वन” पर चेरी के यूके यात्री वाहनों का निर्माण शुरू करना है।

फाइनेंशियल टाइम्स ने अप्रैल में रिपोर्ट दी थी कि निसान ने अपने सुंदरलैंड प्लांट में कार बनाने के लिए चेरी के साथ बातचीत की थी।

यह साझेदारी चीनी वाहन निर्माताओं द्वारा आयात शुल्क से बचने और आपूर्ति श्रृंखला में सुधार के लिए यूरोप में विनिर्माण परिचालन स्थापित करने के प्रयासों के बीच आई है।

पेरिस में एक अप्रैल के कार्यक्रम में चीनी कार निर्माता के शीर्ष अधिकारियों ने कहा कि चेरी अपने मौजूदा कारखानों का उपयोग करने के लिए अन्य वाहन निर्माताओं के साथ साझेदारी के माध्यम से यूरोप में कार उत्पादन का विस्तार करना चाह रही थी।

चेरी यूरोप में अपने इसी नाम के ब्रांड और सहायक कंपनियों जैकू, जेटौर और ओमोडा के माध्यम से काम करती है। यह जनवरी और अप्रैल के बीच यूरोप में कुल पंजीकरण का 2 प्रतिशत था।

बयान में कहा गया है कि इस बीच, निसान का लक्ष्य अपने विनिर्माण परिचालन को उत्पादन “लाइन टू” पर समेकित करना है क्योंकि यह बेहतर संयंत्र उपयोग को सुरक्षित करने के तरीकों की खोज करता है।

सीईओ इवान एस्पिनोसा के तहत, निसान आक्रामक रूप से लागत में कटौती कर रहा है क्योंकि वह वर्षों की उथल-पुथल के बाद अपने व्यवसाय में बदलाव लाना चाहता है। पिछले साल, इसने वैश्विक स्तर पर सात संयंत्रों को बंद करने और अपने कार्यबल में लगभग 15 प्रतिशत की कटौती करने की योजना की घोषणा की थी।

  • 4 जून, 2026 को 01:19 अपराह्न IST पर प्रकाशित


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चीन की चेरी यूरोप में कार उत्पादन का विस्तार करना चाहती है

चीन की चेरी यूरोप में कार उत्पादन का विस्तार करना चाहती है

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फ्रांस आखिरी प्रमुख यूरोपीय कार बाजारों में से एक है जहां चेरी अपने जेकू और ओमोडा मॉडल लॉन्च कर रही है। अधिकारियों ने कहा कि कंपनी चौथी तिमाही में अपने चेरी ब्रांड से एक मॉडल भी लॉन्च करेगी और साल के अंत तक फ्रांस में एक छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवी भी लॉन्च कर सकती है।
फ्रांस आखिरी प्रमुख यूरोपीय कार बाजारों में से एक है जहां चेरी अपने जेकू और ओमोडा मॉडल लॉन्च कर रही है। अधिकारियों ने कहा कि कंपनी चौथी तिमाही में अपने चेरी ब्रांड से एक मॉडल भी लॉन्च करेगी और साल के अंत तक फ्रांस में एक छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवी भी लॉन्च कर सकती है।

पेरिस में एक कार्यक्रम में चीनी कार निर्माता के शीर्ष अधिकारियों ने कहा कि चेरी अन्य वाहन निर्माताओं के साथ साझेदारी के माध्यम से यूरोप में कार उत्पादन का विस्तार करना चाह रही है, जिससे उसे मौजूदा कारखानों का उपयोग करने की अनुमति मिल सके।

फ्रांस में चेरी ऑटोमोबाइल के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी लियोनेल फ्रेंच केओघ ने शुक्रवार देर रात फ्रांस में ऑटोमेकर के ओमोडा और जेकू ब्रांडों के लॉन्च इवेंट के मौके पर रॉयटर्स को बताया, “कंपनी यूरोप में अन्य उत्पादन क्षमताओं की तलाश कर रही है।”

चेरी के चेयरमैन यिन टोंग्यू ने पत्रकारों को बताया कि कंपनी नए असेंबली प्लांट में भारी निवेश करने के बजाय मौजूदा उत्पादन क्षमता का उपयोग करना पसंद करती है।

यिन ने कहा, “इन प्रक्रियाओं के लिए समय और समर्पण की आवश्यकता होती है लेकिन मुख्य रूप से सही स्थानीय भागीदारी स्थापित करने की आवश्यकता होती है।” “मुझे सचमुच उम्मीद है कि आने वाले महीनों में हमारे पास आपके साथ साझा करने के लिए समाचार होंगे।”

यिन ने इस पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया कि वह किन वाहन निर्माताओं के साथ बातचीत कर रही है या कितने देशों पर विचार कर रही है। लेकिन उन्होंने कहा कि फ्रांस संभावित स्थानों की सूची में है।

चीनी प्रतिद्वंद्वी BYD की तरह, Chery ने 2023 में यूरोप में बिक्री शुरू करने के बाद से तेजी से वृद्धि देखी है। ऑटो कंसल्टेंसी डेटाफोर्स के आंकड़ों के अनुसार, पिछले साल इसकी यूरोपीय बिक्री 2024 में 17,035 से लगभग छह गुना बढ़कर 120,147 वाहन हो गई।

यूरोप में कई चीनी ब्रांड पहले ही लॉन्च हो चुके हैं और महाद्वीप पर बिक्री शुरू करने की और योजना बनाई जा रही है। चीन की सबसे बड़ी कार निर्यातक चेरी पहले ही बार्सिलोना में निसान के पूर्व असेंबली प्लांट में एब्रो के साथ एक संयुक्त उद्यम के माध्यम से निवेश कर चुकी है। ऑटोमेकर का लक्ष्य 2029 तक उस प्लांट में सालाना 200,000 इकाइयों का उत्पादन तक पहुंचना है।

लेकिन यह कंपनी की कारों की मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं होगा, न ही चीनी ईवी पर यूरोपीय संघ के टैरिफ को अनुकूलित करने या कारों में स्थानीय सामग्री के लिए यूरोपीय आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, अधिकारियों ने कहा।

फ्रांस आखिरी प्रमुख यूरोपीय कार बाजारों में से एक है जहां चेरी अपने जेकू और ओमोडा मॉडल लॉन्च कर रही है। अधिकारियों ने कहा कि कंपनी चौथी तिमाही में अपने चेरी ब्रांड से एक मॉडल भी लॉन्च करेगी और साल के अंत तक फ्रांस में एक छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवी भी लॉन्च कर सकती है।

ऑटोमेकर ने हाल ही में घोषणा की कि वह यूरोप में अपना लेपस ब्रांड लॉन्च करेगी।

पिछले साल चेरी की वैश्विक बिक्री लगभग 7 प्रतिशत बढ़कर 2.8 मिलियन वाहन हो गई। चीन के बाहर के विदेशी बाजारों में बिक्री का हिस्सा 47 प्रतिशत से अधिक रहा।

  • 13 अप्रैल, 2026 को सुबह 10:09 बजे IST पर प्रकाशित

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