Tesla won’t get any special treatment in India, confirms govt official

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भारत में आधिकारिक तौर पर व्यवसाय स्थापित करने में रुचि के बावजूद, टेस्ला को देश में कोई विशेष उपचार नहीं मिलेगा, एक सरकारी अधिकारी ने पीटीआई से पुष्टि की है। रिपोर्ट में सरकार के हवाले से कहा गया है कि अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार प्रमुख के लिए कोई विशेष नीति नहीं होगी। हालाँकि, यह अन्य ईवी निर्माताओं की तरह ही ऑटो और एडवांस्ड केमिस्ट्री सेल के लिए प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेंटिव (पीएलआई) योजनाओं जैसी मौजूदा योजनाओं के तहत प्रोत्साहन की मांग कर सकता है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 23 जुलाई 2023, 13:43 अपराह्न

टेस्ला ने भारत में अपनी इलेक्ट्रिक कारों के आयात पर टैक्स छूट की मांग की है, जिसे भारत सरकार ने खारिज कर दिया है। (रॉयटर्स)

टेस्ला में अपनी रुचि व्यक्त करता रहा है काफी समय से भारत में आधिकारिक तौर पर अपनी कारें बेचती है. हालाँकि, अमेरिकी ईवी प्रमुख भारत सरकार से एक विशेष नीति की मांग कर रही है जो उसे कम कर दर पर देश में कारों का आयात करने की अनुमति देगी। हालाँकि, भारत सरकार ने साफ़ कर दिया है कि वह टेस्ला को टैक्स में छूट नहीं देगी। इसके बजाय, भारत सरकार चाहती है कि टेस्ला देश में अपना उत्पादन आधार स्थापित करे और कम कर लाभ का लाभ उठाने के लिए स्थानीय स्तर पर इलेक्ट्रिक कारों का निर्माण करे। हालाँकि, टेस्ला ने यहां विनिर्माण सुविधा स्थापित करने की कोई ठोस योजना का खुलासा नहीं किया है।

ये भी पढ़ें: टेस्ला साइबरट्रक की योजना बना रहे हैं? आपको 5 साल तक इंतजार करना पड़ सकता है

2021 में टेस्ला ने भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात शुल्क में कटौती की मांग की। हालाँकि, भारत सरकार ने उसे अस्वीकार कर दिया। टेस्ला के प्रतिनिधियों ने पिछले महीने वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय सहित विभिन्न मंत्रालयों के अधिकारियों से मिलने के लिए देश का दौरा किया था। इससे आखिरकार टेस्ला के भारत आने की अटकलें तेज हो गईं। बाद में टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने पिछले महीने न्यूयॉर्क में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से मुलाकात की थी. बैठक के बाद, मस्क ने कहा कि उनकी 2024 में भारत यात्रा की योजना है। मस्क ने उस बैठक के बाद कहा था, “मुझे विश्वास है कि टेस्ला भारत में होगी, और हम मानवीय रूप से जल्द से जल्द ऐसा करेंगे।”

टेस्ला के लिए किसी विशेष नीति की योजना बनाने की संभावना के बारे में बोलते हुए, सरकारी अधिकारियों ने कथित तौर पर कहा कि नियम सभी कंपनियों के लिए समान होगा और अमेरिकी ऑटो प्रमुख के लिए कोई विशेष उपचार नहीं होगा। अधिकारी ने कथित तौर पर कहा, “हमने टेस्ला को बताया है कि जो नीतियां पहले से ही सभी के लिए हैं, वे उस पीएलआई के तहत भी लागू हो सकती हैं। उनका स्वागत है। आम तौर पर, नीति सभी के लिए समान होगी। एक ही कंपनी के लिए, सरकार अलग-अलग नीतियां बनाना पसंद नहीं करेगी। अब तक, विशेष उपचार देने की कोई योजना नहीं है।” सरकारी अधिकारी ने कथित तौर पर यह भी कहा कि टेस्ला के सबसे बड़े बैटरी आपूर्तिकर्ता पैनासोनिक के प्रतिनिधियों ने उनसे मुलाकात की है और उन्होंने कहा है कि दक्षिण कोरियाई कंपनी भारत में बैटरी बनाना चाहती है। अधिकारी ने कहा, ”हमने उन्हें पीएलआई एसीसी बैटरियों के तहत आवेदन करने का सुझाव दिया है।”

भारत सरकार ने उन्नत रसायन सेल (एसीसी) बैटरी भंडारण के लिए उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआई) योजनाएं (पीएलआई) शुरू कीं। ₹18,100 करोड़ और ₹देश में स्थानीय विनिर्माण को बढ़ावा देने के प्रयास में कुछ साल पहले ऑटो, ऑटो-कंपोनेंट्स और ड्रोन उद्योगों के लिए 26,058 करोड़ रुपये की पीएलआई योजना। सरकार ने पिछले हफ्ते 20 गीगावॉट एडवांस्ड केमिस्ट्री सेल मैन्युफैक्चरिंग के लिए पीएलआई की दोबारा बोली लगाने की घोषणा की थी।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 जुलाई 2023, 13:43 अपराह्न IST


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New Mini Cooper EV’s overhauled interior images revealed, looks more digitised

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ब्रिटिश लक्जरी कार ब्रांड मिनी ने नई मिनी कूपर ईवी के ओवरहाल किए गए इंटीरियर का खुलासा करने वाली छवियों की एक श्रृंखला प्रकाशित की है। छवियों से पता चलता है कि नए मिनी कूपर ईवी का डिज़ाइन आधुनिक तकनीकों के साथ ब्रांड के सिग्नेचर स्टाइलिंग तत्वों को बड़े करीने से जोड़ता है जिसकी आधुनिक ग्राहक अपेक्षा करते हैं। मिनी कारों के सिग्नेचर स्टाइलिंग तत्वों को प्रभावित किए बिना केबिन अधिक डिजिटल दिखता है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 20 जुलाई 2023, दोपहर 12:43 बजे

नया मिनी कूपर ईवी एक ऐसे डिज़ाइन के साथ आता है जो मौजूदा मॉडल की तुलना में काफी अपडेट किया गया है, लेकिन सिग्नेचर स्टाइलिंग तत्व मौजूद हैं।

द्वारा प्रकाशित छवियाँ छोटा नए का अधिक तकनीक-अनुकूल केबिन दिखाएं कूपर ईवी की तुलना मौजूदा मॉडल से की गई है। जैसा कि तस्वीरों से पता चला है, केबिन के अंदर सबसे आकर्षक फीचर सेंट्रल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। यह सिग्नेचर सर्कुलर डिज़ाइन के साथ आता है। हालाँकि, यह मिनी कारों की मौजूदा इंफोटेनमेंट स्क्रीन से बड़ी दिखती है।

ये भी पढ़ें: नए मिनी कूपर इलेक्ट्रिक स्पेक्स का खुलासा, 400 किमी तक की रेंज का वादा

मिनी कारों को एकल केंद्रीय डायल का उपयोग करने के लिए जाना जाता है, लेकिन नई कार ने सभी भौतिक गेजों को हटाकर पतले बेज़ेल्स के साथ विशाल गोलाकार डिस्प्ले का उपयोग किया है, जिसमें सभी इंफोटेनमेंट कार्यक्षमताओं के साथ-साथ ड्राइविंग डेटा भी प्रदर्शित होता है।

स्क्रीन के आयाम का खुलासा नहीं किया गया है। हालाँकि, यह कार के स्टीयरिंग व्हील के आकार का लगभग आधा दिखता है और इसमें आश्चर्यजनक रूप से सरल ग्राफिक्स और टेक्स्ट मिलता है। तस्वीरों से यह भी पता चलता है कि नई मिनी कूपर ईवी में हेड-अप डिस्प्ले है। डैशबोर्ड की बात करें तो नई मिनी कूपर ईवी में फैब्रिक-रैप्ड डैशबोर्ड मिलता है, जिसमें एम्बिएंट लाइटिंग फीचर शामिल है। तस्वीरों में नया स्टीयरिंग व्हील और साधारण डोर पैनल भी दिखाई दे रहे हैं। केबिन में सेंट्रल स्क्रीन के ठीक नीचे कुछ छोटे टॉगल स्विच भी हैं, जिसमें गियर चयनकर्ता के लिए एक स्विच भी शामिल है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 20 जुलाई 2023, 12:43 अपराह्न IST


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Tesla Model 3’s Autopilot under scanner again after fatal crash. Details here

Tesla Model 3’s Autopilot under scanner again after fatal crash. Details here

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टेस्ला का बहुचर्चित ऑटोपायलट सॉफ्टवेयर फिर से जांच के दायरे में है क्योंकि कैलिफोर्निया में टेस्ला मॉडल 3 की एक अन्य कार से आमने-सामने की टक्कर के बाद राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने जांच शुरू कर दी है। हादसे में दूसरी कार के ड्राइवर के साथ-साथ तीन महीने के बच्चे की भी मौत हो गई। एनएचटीएसए दुर्घटना में टेस्ला की उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली की संभावित भागीदारी की जांच कर रहा है, जिसे लोकप्रिय रूप से ऑटोपायलट के नाम से जाना जाता है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 19 जुलाई 2023, 09:58 पूर्वाह्न

कैलिफ़ोर्निया में एक टेस्ला मॉडल 3 की एक अन्य कार से आमने-सामने की टक्कर हो गई। (एपी)

एनएचटीएसए ने घोषणा की है कि वह 2018 टेस्ला से जुड़ी घातक दुर्घटना की विशेष दुर्घटना जांच शुरू कर रहा है मॉडल 3 इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट सेडान. संदेह था कि दुर्घटना के समय ईवी ऑटोपायलट पर निर्भर थी। यह एनएचटीएसए द्वारा टेस्ला की ऑटोपायलट तकनीक के खिलाफ शुरू की गई कई जांचों की सूची में नवीनतम जुड़ाव के रूप में आता है। 2016 के बाद से, ऑटोपायलट के खिलाफ 36 से अधिक जांच शुरू की गई हैं। रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, सॉफ्टवेयर पर 20 मौतों में शामिल होने का भी संदेह है।

(यह भी देखें: क्या यह नई टेस्ला मिनीबस अवधारणा है? अधिक जानते हैं)

इससे पहले मार्च 2023 में, NHTSA ने घोषणा की थी कि वह दो घातक दुर्घटनाओं की जाँच करेगा। उनमें से एक में 2014 टेस्ला शामिल थी मॉडल, जो एक फायर ट्रक से टकरा गया। एक अन्य घटना में, टेस्ला मॉडल वाई ने स्कूल बस से उतर रहे एक 17 वर्षीय छात्र को टक्कर मार दी जिससे उसकी मौत हो गई।

टेस्ला का ऑटोपायलट सॉफ्टवेयर लॉन्च के बाद से ही सुर्खियों में बना हुआ है। कई मामलों में, यह पाया गया है कि ड्राइवर इस अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक पर भरोसा कर रहे थे, जिसके परिणामस्वरूप घातक दुर्घटनाएँ हुईं, जिससे वाहन में बैठे लोगों या अन्य लोगों की मौत हो गई। इन घटनाओं के परिणामस्वरूप ऑटोपायलट एनएचटीएसए द्वारा शुरू की गई दोष जांच का विषय बन गया है। टेस्ला ने खुद कई बार कहा है कि ऑटोपायलट पूरी तरह से स्वायत्त सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक नहीं है। यह ड्राइवर सहायता तकनीक के रूप में आता है और इसमें ड्राइवर के हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 जुलाई 2023, 09:58 पूर्वाह्न IST


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Tesla Cybertruck to debut with over 560 km range, may skip 800 km trim for later

Tesla Cybertruck to debut with over 560 km range, may skip 800 km trim for later

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एक ट्विटर उपयोगकर्ता का दावा है कि बहुप्रतीक्षित टेस्ला साइबरट्रक एक बैटरी पैक के साथ लॉन्च होने की संभावना है जो एक बार चार्ज करने पर 563 किमी की दूरी तय करेगा, जिसने यह भी कहा कि उसे यह जानकारी परियोजना के बारे में जानने वाले तीन व्यक्तियों से मिली है। ट्विटर उपयोगकर्ता ने यह भी खुलासा किया कि इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक का एक उच्च रेंज संस्करण होगा जो एक बार चार्ज करने पर 800 किमी की रेंज प्रदान करेगा, लेकिन इसे बाद के चरण में पेश किया जाएगा।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 18 जुलाई 2023, सुबह 10:05 बजे

टेस्ला साइबेट्रक अपने मूल उत्पादन समय सीमा के दो साल बाद सितंबर 2023 में बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करने वाला है।

दिलचस्प बात यह है कि अगर यह ट्वीट सच साबित होता है, तो इसका मतलब यह होगा कि टेस्ला का बहुप्रचारित और पहला पिकअप ट्रक 998 किमी की रेंज से कम हो जाएगा, जैसा कि कंपनी के सीईओ एलोन मस्क ने नवंबर 2019 में इसके अनावरण के दौरान कहा था। यह शेवरले सिल्वरडो ईवी की तुलना में कम रेंज की पेशकश करता है जो पूरी तरह से चार्ज बैटरी पर 724 किमी की रेंज प्रदान करता है।

ये भी पढ़ें: टेस्ला साइबरट्रक में व्हीकल-टू-व्हीकल (V2V) चार्जिंग क्षमता मिल सकती है। विवरण यहाँ

टेस्ला की बहुप्रतीक्षित ऑल-इलेक्ट्रिक पिकअप का उत्पादन आधिकारिक तौर पर पिछले हफ्ते गीगाफैक्ट्री टेक्सास में शुरू हुआ, जो नवंबर 2019 में प्रोटोटाइप के रूप में मॉडल के अनावरण के लगभग चार साल बाद और इसके वास्तविक उत्पादन समय सीमा के दो साल बाद आया। 2019 में, जबकि मूल प्रोटोटाइप का खुलासा किया गया था, टेस्ला कहा कि साइबरट्रक चार पावरट्रेन विकल्पों में बाजार में आएगा: 402 किमी रेंज वाला सिंगल-मोटर रियर-व्हील ड्राइव, 483 किमी रेंज वाला डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव, 804 किमी रेंज वाला ट्राई-मोटर AWD रेंज और 998 किमी रेंज के साथ एक क्वाड मोटर AWD।

टेस्ला साइबरट्रक की कीमत बेस RWD वेरिएंट के लिए $39,900 और डुअल-मोटर AWD ट्रिम के लिए $49,900 घोषित की गई थी। हालाँकि, 2021 में, टेस्ला ने अपनी आधिकारिक वेबसाइट से सभी मूल्य निर्धारण और विशिष्टताओं को हटा दिया, जिससे हम अंतिम कीमत और विशिष्टताओं के बारे में अटकलें लगाने लगे। साथ ही, ईवी निर्माता और उसके सीईओ एलोन मस्क पर परियोजना में काफी देरी करने के लिए जरूरत से ज्यादा वादा करने और कम डिलीवरी करने का आरोप लगाया गया है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 जुलाई 2023, 10:05 पूर्वाह्न IST


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Okinawa Okhi-90 electric scooter updated with new battery, connectivity features

Okinawa Okhi-90 electric scooter updated with new battery, connectivity features

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इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन निर्माता ओकिनावा ऑटोटेक ने सोमवार को घोषणा की कि उसने अपने प्रमुख इलेक्ट्रिक स्कूटर मॉडल ओखी-90 को नए एआईएस-156 संशोधन 3 अनुरूप बैटरी पैक, एक अगली पीढ़ी की मोटर और उन्नत कनेक्टिविटी सुविधाओं के साथ अपडेट किया है। स्कूटर अब सटीक स्थिति, बेहतर ड्राइविंग अनुभव और आसान सर्विसिंग के लिए उन्नत एनकोडर-आधारित मोटर के साथ आता है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 17 जुलाई 2023, 15:36 अपराह्न

ओकिनावा ओखी-90 इलेक्ट्रिक स्कूटर

उन्नत ओखी-90 में बिल्ट-इन नेविगेशन सिस्टम, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, कॉल और नोटिफिकेशन अलर्ट, टाइम डिस्प्ले और म्यूजिक नोटिफिकेशन के साथ एक रंगीन डिजिटल स्पीडोमीटर भी है। इसके अतिरिक्त, इलेक्ट्रिक स्कूटर मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी प्रदान करता है, जो रीयल-टाइम बैटरी एसओसी मॉनिटरिंग, रीयल-टाइम स्पीड मॉनिटरिंग और ऑन/ऑफ नोटिफिकेशन को सक्षम करता है।

2023 ओखी-90 स्कूटर भारतीय सड़क परिस्थितियों के अनुरूप 175 मिमी के ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ आता है। यह ऑटो-कट फ़ंक्शन के साथ एक माइक्रो-चार्जर और पुनर्योजी ऊर्जा के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक-असिस्टेड ब्रेकिंग सिस्टम (ई-एबीएस) के साथ आता है। वाहन 80-90 किमी प्रति घंटे तक की गति तक पहुंच सकता है और प्रति चार्ज 160 किमी की सीमा तक पहुंच सकता है।

ये भी पढ़ें: ओकिनावा प्राइज़ रेंज में उन्नत तकनीक और बेहतर एर्गोनॉमिक्स मिलता है

इलेक्ट्रिक स्कूटर में मौजूद कुछ प्रमुख विशेषताओं में जीपीएस सेंसिंग, रियल-टाइम पोजिशनिंग, जियो-फेंसिंग और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सहायता शामिल हैं। इसके जरिए स्कूटर को किसी भी मोबाइल से कनेक्ट किया जा सकता है ओकिनावा कनेक्ट ऐप जिसका उपयोग इसे दूर से नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है।

स्कूटर में विभिन्न सेंसरों का संयोजन मिलता है जो बेहतर सुरक्षा और उपयोगिता के लिए बुद्धिमान सुविधाएँ प्रदान करता है। यह सुविधा तंग पार्किंग स्थानों से बाहर निकलते समय इसे आसानी से पीछे की ओर ले जाने की भी अनुमति देती है। स्कूटर पार्क करने पर कंपन महसूस कर सकता है और पता लगा सकता है कि इसके साथ छेड़छाड़ की जा रही है या नहीं। ऐसे मामलों में, चोरी-रोधी अलार्म बज उठता है।

ओखी-90 को देश में 2022 में लॉन्च किया गया था, और कंपनी का दावा है कि लॉन्च के पहले महीने में इसकी 10,000 से अधिक इकाइयों की बुकिंग हुई। अपग्रेडेड OKhi-90 इलेक्ट्रिक स्कूटर की डिलीवरी इस साल सितंबर से शुरू होने वाली है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 जुलाई 2023, 15:36 अपराह्न IST


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Kia EV9 global deliveries to begin soon. When is India launch? Read here

Kia EV9 global deliveries to begin soon. When is India launch? Read here

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किआ ने इस साल फरवरी में ऑटो एक्सपो 2023 में EV9 कॉन्सेप्ट पेश किया था। हाल ही में, हुंडई समूह के स्वामित्व वाली दक्षिण कोरियाई ऑटो दिग्गज ने अपने देश में EV9 लॉन्च किया। साथ ही, ऑटोमेकर ने घोषणा की है कि कंपनी जल्द ही वैश्विक बाजारों में EV9 इलेक्ट्रिक एसयूवी की शिपिंग शुरू करेगी। दिलचस्प बात यह है कि यह घोषणा किआ इंडिया द्वारा संकेत दिए जाने के तुरंत बाद आई है कि वह 2025 तक EV9 को भारतीय बाजार में लाएगी। इस महीने की शुरुआत में, भारत में किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट के अनावरण के दौरान, वाहन निर्माता ने कहा था कि यह 2025 तक देश में तीन नई कारें लाएगी और उनमें से दो इलेक्ट्रिक वाहन होंगे।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 17 जुलाई 2023, 09:33 पूर्वाह्न

किआ EV9 भारत में EV6 में शामिल हो जाएगा, जो देश में ब्रांड का दूसरा इलेक्ट्रिक वाहन है। (एपी)

ऑटोमेकर ने दावा किया है कि पहले ही महीने, जून 2023 में, किआ ने EV9 इलेक्ट्रिक एसयूवी की 1,337 यूनिट्स की डिलीवरी की। दक्षिण कोरिया में इसकी 1,334 इकाइयां बिकीं, जबकि तीन इकाइयां अन्य बाजारों में निर्यात की गईं। इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में ब्रांड के लिए एक और प्रमुख विक्रेता किआ EV6 रहा है। इस साल जून में, किआ ईवी6 9,217 इकाइयाँ बेचीं, जो एक साल पहले इसी महीने से 65 प्रतिशत अधिक थी और लगभग इस साल अप्रैल और मई के बराबर थी।

ये भी पढ़ें: किआ EV9 ने कवर तोड़ दिया: सभी प्रौद्योगिकियाँ और सुविधाएँ

देखें: किआ ने ऑटो एक्सपो में EV9 कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक वाहन का अनावरण किया

Kia EV6 भारत में भी उपलब्ध है, यह देश में ऑटोमेकर की पहली इलेक्ट्रिक कार है। कुल मिलाकर, ऑटोमेकर के लिए EV6 और EV9 थोक आंकड़े 10,554 इकाइयों के थे। किआ का कहना है कि यह उसके इलेक्ट्रिक वाहनों की उच्च विकास क्षमता को दर्शाता है। अकेले 2023 में, किआ EV6 और EV9 मॉडल की 56,000 से अधिक इकाइयाँ बिकीं, जो 2022 की समान अवधि की तुलना में 38 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज करती हैं।

किआ की भारत उत्पाद रणनीति के बारे में बोलते हुए, ऑटोमेकर ने कहा है कि इसका लक्ष्य लाना है CARNIVAL भारत में MPV के साथ-साथ EV9 और एक अन्य इलेक्ट्रिक कार भी। इसके अलावा, कंपनी इसकी कीमत की भी घोषणा करने वाली है सेल्टोस फेसलिफ्ट जल्द ही, जिसका इस महीने की शुरुआत में भारत में अनावरण किया गया है और इस साल की शुरुआत में वैश्विक बाजारों में लॉन्च किया गया है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 जुलाई 2023, 09:33 पूर्वाह्न IST


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सीईओ थॉमस शेफर का कहना है कि वोक्सवैगन की छत में आग लग गई है। इसका क्या मतलब है

सीईओ थॉमस शेफर का कहना है कि वोक्सवैगन की छत में आग लग गई है। इसका क्या मतलब है

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जैसा कि जर्मन ऑटो निर्माता के सीईओ ने खुलासा किया है, वोक्सवैगन खुद को एक मुश्किल स्थिति में पाता है। फॉक्सवैगन के सीईओ थॉमस शेफ़र ने मौजूदा स्थिति को वाहन निर्माता के लिए छत पर आग लगने जैसी स्थिति करार दिया है। ब्रिटिश ऑटोमोटिव प्रकाशन ऑटोकार यूके ने बताया है कि एक उग्र आंतरिक बैठक के दौरान, वीडब्ल्यू सीईओ ने कहा कि लागत बहुत अधिक हो रही है। कथित तौर पर उन्होंने प्रबंधकों से कम से कम 11 अरब डॉलर बचाने के लिए खर्च रोकने को कहा।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 16 जुलाई 2023, सुबह 11:38 बजे

वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में शीर्ष स्थान हासिल करने पर अपने बढ़ते फोकस के बीच वोक्सवैगन का लक्ष्य अपनी उत्पादन लागत को कम करना है।

रिपोर्ट में दावा किया गया है कि फॉक्सवैगन के सीईओ ने यूरोप की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी के लिए एक कठिन रास्ता तैयार किया। शेफ़र ने कथित तौर पर कहा कि कंपनी कई क्षेत्रों में लागत को बहुत अधिक बढ़ा रही है। उन्होंने यह भी संकेत दिया कि आने वाले सप्ताह और महीने ऑटो कंपनी के लिए बहुत कठिन होंगे।

ये भी पढ़ें: वोक्सवैगन चीन के सीईओ का कहना है कि इलेक्ट्रिक वाहन बाजार गर्म हो रहा है। उसकी वजह यहाँ है

वोक्सवैगन कथित तौर पर सीईओ ने प्रबंधकों से छोटी जीत के लिए समाधान खोजने को कहा। साथ ही, उन्होंने खुलासा किया है कि कंपनी एक ऐसी योजना तैयार करने की योजना बना रही है जिससे उसे अगले तीन वर्षों में 10 अरब डॉलर तक बचाने में मदद मिलेगी।

लागत में कटौती का यह आह्वान चीन में बिक्री में मंदी के बीच आया है, जहां वाहन निर्माता को मूल्य युद्ध में शामिल होने के लिए मजबूर होना पड़ा है, क्योंकि दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार में प्रतिस्पर्धा कड़ी हो गई है क्योंकि घरेलू वाहन निर्माताओं की हिस्सेदारी बढ़ गई है। इसके अलावा, यह कदम ऐसे समय में आया है जब वोक्सवैगन वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अपने खेल को बढ़ाने का लक्ष्य लेकर चल रहा है, जिसका लक्ष्य सेगमेंट में पोल ​​पोजीशन हासिल करना है, साथ ही साथ अपने आंतरिक दहन इंजन से चलने वाले वाहनों को भी जारी रखना है।

फॉक्सवैगन के सीईओ ने इस स्थिति के लिए जटिल, धीमी और अनम्य कॉर्पोरेट संरचनाओं और प्रक्रियाओं को जिम्मेदार ठहराया है। शेफ़र ने कहा, “हमारी संरचनाएं और प्रक्रियाएं अभी भी बहुत जटिल, धीमी और अनम्य हैं।” जर्मन ब्रांड के प्रमुख ने प्रबंधकों को आने वाले कठिन समय के बारे में चेतावनी दी।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 जुलाई 2023, 11:38 पूर्वाह्न IST


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Tesla Cybertruck likely to get vehicle-to-vehicle (V2V) charging capability

Tesla Cybertruck likely to get vehicle-to-vehicle (V2V) charging capability

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टेस्ला ने आखिरकार साइबरट्रक का निर्माण कर लिया है अपने टेक्सास गीगा संयंत्र में, निर्धारित समय से दो साल पीछे। ईवी निर्माता इस साल सितंबर में इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक का पूर्ण उत्पादन शुरू करेगा और 2024 से रोलआउट गति बढ़ाएगा। इस बीच, ऑटोमेकर ने संकेत दिया है कि टेस्ला साइबरट्रक द्वि-दिशात्मक चार्जिंग तकनीक से लैस होगा, जो कि ईवी को दूसरे इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज करने की अनुमति दें।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 16 जुलाई 2023, 09:34 पूर्वाह्न

टेस्ला ने संकेत दिया है कि साइबरट्रक में द्वि-दिशात्मक चार्जिंग तकनीक के माध्यम से दूसरे टेस्ला ईवी को चार्ज करने के लिए पर्याप्त बैटरी शक्ति है।

2023 निवेशक दिवस के दौरान, टेस्ला संकेत दिया कि उसकी भविष्य की इलेक्ट्रिक कारें द्वि-दिशात्मक चार्जिंग तकनीक के साथ आएंगी। हालाँकि, ऑटोमेकर ने यह नहीं बताया कि किस प्रकार की द्वि-दिशात्मक चार्जिंग की पेशकश की जाएगी। ब्रांड के सर्विस सेंटर में पेश की गई टेस्ला कलरिंग बुक से पता चला है कि साइबरट्रक को यह तकनीक मिल सकती है। कलरिंग बुक में एक पेज पर कैप्शन दिया गया है, जिसमें कहा गया है कि साइबरट्रक में टेस्ला को चार्ज करने के लिए पर्याप्त बैटरी पावर है। इससे अटकलें तेज हो गई हैं कि ईवी दूसरी टेस्ला कार को चार्ज करने की क्षमता के साथ आएगी। इसके अलावा, 2021 में, एक ट्विटर उपयोगकर्ता ने टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क से पूछा कि क्या साइबरट्रक की बैटरी उनके घर को बिजली दे सकती है, जिस पर मस्क ने जवाब दिया “हां।”

ये भी पढ़ें: फोर्ड के सीईओ ने टेस्ला साइबरट्रक की आलोचना की। यहाँ उन्होंने क्या कहा

कलरिंग बुक के कैप्शन से पता चलता है कि टेस्ला वाहन-से-वाहन चार्जिंग की पेशकश कर सकता है। यह खुलासा नहीं हुआ है कि इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक अन्य प्रकार की द्वि-दिशात्मक चार्जिंग क्षमताओं जैसे वाहन-से-लोड (V2L), वाहन-से-घर (V2H), और वाहन-टू-ग्रिड (V2G) के साथ भी आएगा। टेस्ला साइबरट्रक के उत्पादन संस्करण में बाहरी उपकरणों या अन्य ईवी को चार्ज करने के लिए 120V या 240V सॉकेट मिल सकता है।

दिलचस्प बात यह है कि प्रतिद्वंद्वी इलेक्ट्रिक ट्रक पसंद करते हैं पायाब F-150 लाइटनिंग पहले से ही यह सुविधा प्रदान करता है, जो EV को द्वि-दिशात्मक चार्जिंग तकनीक का उपयोग करके किसी अन्य इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज करने की अनुमति देता है। टेस्ला ने अभी तक साइबरट्रक की बैटरी के आकार का खुलासा नहीं किया है, जिससे हम बैटरी पैक की विशिष्टताओं के बारे में अटकलें लगा रहे हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 जुलाई 2023, 09:34 पूर्वाह्न IST


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Oye! Rickshaw plans investment worth over ₹3,700 cr for battery swapping infra

Oye! Rickshaw plans investment worth over ₹3,700 cr for battery swapping infra

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 13 जुलाई 2023, 19:46 अपराह्न

इलेक्ट्रिक मोबिलिटी फर्म ओए! रिक्शा ने $500 मिलियन (अधिक) तक निवेश करने की अपनी योजना की घोषणा की है ₹पूरे भारत में इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों के लिए बैटरी स्वैपिंग बुनियादी ढांचा स्थापित करने के लिए अगले तीन वर्षों में 3,700 करोड़ रुपये)। मैट्रिक्स पार्टनर्स, चिराटे वेंचर्स, श्याओमी और उद्योगपति पवन मुंजाल जैसे निवेशकों द्वारा समर्थित कंपनी, अपने बैटरी स्वैपिंग व्यवसाय में तेजी लाने के लिए इस वर्ष और अगले वर्ष के बीच 20-30 मिलियन डॉलर के करीब निवेश करेगी।

प्रतिनिधित्व के लिए चित्र.

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कंपनी ने इस साल के अंत तक 10,000 लिथियम-आयन बैटरी तैनात करने का लक्ष्य रखा था, हालांकि, कोविड-19 की दूसरी लहर के परिणामस्वरूप योजनाएं प्रभावित हुई हैं। इलेक्ट्रिक मोबिलिटी कंपनी अब 5,000 वाहनों में 6,500 लिथियम-आयन बैटरी लगाने की कोशिश कर रही है। ओए! रिक्शा के सीईओ और सह-संस्थापक मोहित शर्मा ने कहा कि यह निवेश कंपनी की वृद्धि के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि इसका लक्ष्य कारोबार का विस्तार करना भी है। सीईओ ने कहा कि हालांकि दूसरी लहर ने एक बड़ी चुनौती पेश की है, कंपनी सितंबर 2021 तक मूल योजनाओं पर वापस लौटने की कोशिश कर रही है।

शर्मा ने यह भी कहा कि चूंकि बैटरी स्वैपिंग व्यवसाय देश में अपेक्षाकृत नया है, इसलिए वर्तमान में लगभग 250-300 ड्राइवर-पार्टनरों ने इसे अपने साथ जोड़ लिया है। उन्होंने कहा, “दिसंबर 2021 तक, हमारे अधिकांश बेड़े की अदला-बदली हो जाएगी…हमारी योजना अगले पांच या छह महीनों में अपनी आपूर्ति को दोगुना करने की है…इसलिए लगभग 6,500 बैटरियां खरीदने की जरूरत है।” जोड़ा गया. बाजार में विश्वास दिखाते हुए, शर्मा ने यह भी कहा कि बाजार में लाखों उपयोगकर्ताओं के साथ बड़ी संभावनाएं हैं।

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इलेक्ट्रिक मोबिलिटी कंपनी ने पिछले साल 12 मिलियन डॉलर जुटाए थे। यह वर्तमान में ई-रिक्शा के लिए अपने साझा, इलेक्ट्रिक, माइक्रो-मोबिलिटी मार्केटप्लेस पर 5,000 से अधिक ड्राइवर भागीदारों के साथ दिल्ली-एनसीआर और हरियाणा के कुछ हिस्सों पर केंद्रित है। ओए! रिक्शा ने यह भी दावा किया कि उसके 13 लाख से अधिक पंजीकृत उपयोगकर्ता हैं और 91 लाख सवारी और 51 लाख डिलीवरी पूरी हो चुकी हैं।

(पीटीआई से इनपुट्स के साथ)

प्रथम प्रकाशन तिथि: 04 जुलाई 2021, 13:20 अपराह्न IST


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भ्रामक चार्ज स्पीड दावों को लेकर ब्रिटेन में हुंडई, टोयोटा ईवी के विज्ञापनों पर प्रतिबंध लगा दिया गया

भ्रामक चार्ज स्पीड दावों को लेकर ब्रिटेन में हुंडई, टोयोटा ईवी के विज्ञापनों पर प्रतिबंध लगा दिया गया

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कार निर्माता अक्सर नई इलेक्ट्रिक पेशकश लेकर आते हैं और अपनी चार्जिंग क्षमताओं का दावा करते हैं। टोयोटा का दावा है कि उसकी bZ4X SUV को 150 किलोवाट चार्जर का उपयोग करके लगभग 30 मिनट में 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है, जबकि हुंडई का दावा है कि उसके Ioniq 5 को 350 किलोवाट की आपूर्ति का उपयोग करके पूरा चार्ज होने में 18 मिनट लगते हैं। लेकिन क्या ये आंकड़े वास्तविक जीवन की स्थितियों में मान्य हैं?

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| द्वारा लिखित: दीपिका अग्रवाल
| को अपडेट किया: 29 जून 2023, 17:28 अपराह्न

हुंडई आयोनिक 5

जब इन दोनों कार निर्माताओं ने अपनी दावा की गई चार्जिंग क्षमताओं के साथ यूके में अपने संबंधित मॉडलों का विज्ञापन किया, तो देश की विज्ञापन निगरानी संस्था, विज्ञापन मानक एजेंसी (एएसए) ने तथ्यों को नहीं माना। दोनों टोयोटा और हुंडई यूके और आयरलैंड में ग्राहकों को चार्जिंग समय और हाई-स्पीड चार्जिंग स्टेशनों की वास्तविक उपलब्धता के बारे में गुमराह करने वाले कुछ विज्ञापनों को बंद करने के लिए मजबूर किया गया है।

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विज्ञापनों पर प्रतिबंध लगाने की कार्रवाई एएसए द्वारा ईवी उपयोगकर्ताओं द्वारा दर्ज की गई कुछ शिकायतों की जांच के बाद हुई कि विज्ञापन स्थानों में उद्धृत चार्जिंग समय वास्तविक दुनिया के आंकड़ों के साथ संरेखित नहीं था और त्वरित चार्जर तक पहुंच दावे की तुलना में कम व्यापक थी। जब पूछताछ की गई, तो दोनों फर्मों ने स्वीकार किया कि ये आंकड़े आदर्श परिस्थितियों में हासिल किए गए थे।

एएसए ने फैसला सुनाया कि बैटरी की उम्र और स्थिति, बैटरी का तापमान और परिवेश का तापमान जैसे कई अन्य कारक ऐसे वाहनों के वास्तविक चार्ज समय को प्रभावित कर सकते हैं, जो संभवतः उन्हें अपेक्षा से अधिक लंबा बना सकता है।

एएसए ने यूके में आसानी से फास्ट चार्जर ढूंढने के टोयोटा के दावे पर भी सवाल उठाया। टोयोटा के विज्ञापन में दावा किया गया है कि ड्राइवर ‘कई सार्वजनिक स्थानों पर आसानी से रैपिड-चार्जिंग पॉइंट पा सकते हैं।’ जबकि 150 किलोवाट का आउटपुट देने में सक्षम 419 चार्जर थे, वे यूके भर में केवल 134 स्थानों पर थे, जिनमें से केवल सात स्कॉटलैंड में और दो थे। वेल्स में जबकि उत्तरी आयरलैंड में कोई नहीं था।

हुंडई के मामले में, इसकी अपनी चार्ज मायहुंडई वेबसाइट ने दिखाया कि यूके में केवल 37 अल्ट्रा-क्विक चार्जर उपलब्ध हैं, जिनमें से केवल छह आयरलैंड गणराज्य में और फिर से, और आयरिश सीमा के दूसरी तरफ कोई भी नहीं है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 29 जून 2023, 17:28 अपराह्न IST


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केरल स्थित स्टार्टअप पूरे भारत में 1,000 ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करेगा

केरल स्थित स्टार्टअप पूरे भारत में 1,000 ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करेगा

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केरल स्थित स्टार्ट-अप जीओ ईसी ऑटोटेक प्राइवेट लिमिटेड ने देश भर में 1,000 इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) सुपर-फास्ट चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की घोषणा की है। कंपनी वर्तमान में केरल में 70 और पूरे भारत में 33 से अधिक चार्जिंग स्टेशन संचालित कर रही है। कंपनी ने कहा, “नए प्रोजेक्ट के साथ, हम देश में टियर-2 और टियर-3 शहरों और ग्रामीण स्थानों के साथ-साथ राजधानियों, राज्य राजमार्गों और राष्ट्रीय राजमार्गों में रणनीतिक रूप से चार्जिंग स्टेशन स्थापित करके अपने पदचिह्न का विस्तार करने की योजना बना रहे हैं।” एक रिहाई.

द्वारा: पीटीआई
| को अपडेट किया: 25 जून 2023, 15:56 अपराह्न

फ़ाइल फ़ोटो का उपयोग केवल प्रतिनिधित्वात्मक उद्देश्य के लिए किया गया है (एपी)

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कंपनी का लक्ष्य दूरदराज के इलाकों में रहने वाले ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करना है, जिससे उनके लिए इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाना आसान हो सके। “यह महत्वपूर्ण परियोजना स्टार्टअप के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जिसने भारत में एक वर्ष के भीतर 103 से अधिक चार्जिंग स्टेशन तैनात करके एक उल्लेखनीय ट्रैक रिकॉर्ड स्थापित किया है। जीओ ईसी ईवी चार्जिंग अनुभव को बदलने के लिए प्रतिबद्ध है और प्रमुख रेस्तरां और शॉपिंग के साथ साझेदारी की है मॉल, यह सुनिश्चित करने के लिए कि ईवी उपयोगकर्ता अपनी यात्रा का आनंद लेते हुए अपने वाहनों को आसानी से चार्ज करने में सक्षम हैं,” यह कहा।

जीओ ईसी के सीईओ और कार्यकारी निदेशक पीजी रामनाथ ने कहा कि कंपनी का मिशन टिकाऊ चार्जिंग समाधान प्रदान करना है जो इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ताओं को सशक्त बनाता है और हरित भविष्य में संक्रमण को तेज करता है। “इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के सामने एक उल्लेखनीय बाधा पर्याप्त चार्जिंग बुनियादी ढांचे की कमी है, जिससे लंबी दूरी की यात्रा एक कठिन काम बन जाती है। इस मुद्दे को संबोधित करते हुए, पर्यावरण के प्रति जागरूक व्यवसाय, जीओ ईसी ने पूरे देश में चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के मिशन को अपनाया है। ,” उन्होंने कहा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 जून 2023, 15:55 अपराह्न IST


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टेस्ला साइबरट्रक का उत्पादन अच्छी तरह से चल रहा है, ड्रोन फुटेज से पता चलता है

टेस्ला साइबरट्रक का उत्पादन अच्छी तरह से चल रहा है, ड्रोन फुटेज से पता चलता है

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टेस्ला साइबरट्रक पिछले कुछ महीनों से काफी चर्चा में है क्योंकि इसका बहुप्रतीक्षित उत्पादन नजदीक है। ड्रोन फुटेज से पता चला है कि ई निर्माता ने अपने गीगा टेक्सास कारखाने में इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक का उत्पादन पहले ही शुरू कर दिया है। टेस्लाराती ने बताया है कि ड्रोन फुटेज ने विनिर्माण प्रक्रिया को कैद करते हुए दावा किया है कि टेस्ला साइबरट्रक का उत्पादन अच्छी तरह से चल रहा है, अब कास्टिंग प्रेस स्थापित हो गई है। रिपोर्ट में आगे बताया गया है कि कारखाने में दो 9000 टन गीगा प्रेस स्थापित किए गए थे, जहां बहुत सारे साइबेटट्रक रियर कास्टिंग पहले ही समाप्त हो चुके हैं।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 25 जून 2023, 09:42 पूर्वाह्न

टेस्ला साइबरट्रक के सितंबर 2023 में गीगा टेक्सास प्लांट से बाहर आने की उम्मीद है।

टेस्ला परीक्षण और सत्यापन उद्देश्यों के लिए 2023 की पहली तिमाही से ही साइबरट्रक के अल्फा संस्करणों का निर्माण कर रहा है। इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक के कई प्रोटोटाइप सार्वजनिक सड़कों पर देखे गए हैं, जिनमें से अधिकांश बिना किसी छलावरण के हैं, जबकि हाल ही में कुछ परीक्षण खच्चरों को छलावरण आवरण के साथ देखा गया है। नवीनतम ड्रोन फुटेज से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता अब पीढ़ी के उत्पादन के लिए सभी आवश्यक उपकरण स्थापित कर रहा है।

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टेस्ला का लक्ष्य इस साल की तीसरी तिमाही के अंत से साइबरट्रक की ग्राहक डिलीवरी शुरू करना है। टेस्ला के सीईओ एलन मस्क पहले ही कह चुके हैं कि ऑटोमेकर इस साल सितंबर में इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक का निर्माण शुरू करने की योजना बना रहा है। इसे देखते हुए और सितंबर के अंत में डिलीवरी कार्यक्रम की योजना बनाई गई है, यह समझ में आता है कि ऑटोमेकर अब बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए तैयार हो रहा है।

नवंबर 2019 में पहली बार अनावरण किया गया, टेस्ला साइबरट्रक सबसे उत्सुकता से प्रतीक्षित इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक रहा है। विभिन्न कारणों से इसके उत्पादन में कई बार देरी होने के बाद, वाहन निर्माता आखिरकार ईवी का निर्माण शुरू करने के लिए तैयार है। टेस्ला की योजना सीमित संख्या में उत्पादन शुरू करने और 2024 से इसे बढ़ाने की है। जैसा कि एलोन मस्क ने खुलासा किया है, ईवी निर्माता को सालाना साइबरट्रक की 375,000 इकाइयों का निर्माण करने की उम्मीद है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 जून 2023, 09:42 पूर्वाह्न IST

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फोर्ड के सीईओ ने टेस्ला साइबरट्रक की आलोचना की। यहाँ उन्होंने क्या कहा

फोर्ड के सीईओ ने टेस्ला साइबरट्रक की आलोचना की। यहाँ उन्होंने क्या कहा

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जब पिकअप ट्रकों की बात आती है, जो बड़ी संख्या में वैश्विक बाजारों में, विशेष रूप से उत्तरी अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया में सबसे अधिक बिकने वाली बॉडी शैलियों में से एक है, तो दो कंपनियों के नाम सामने आते हैं: फोर्ड और जनरल मोटर्स। पूर्व कंपनी ने अपने प्रसिद्ध और प्रतिष्ठित एफ-सीरीज़ मॉडल के साथ सेगमेंट का एक बड़ा हिस्सा हासिल कर लिया है। इस खंड पर विद्युतीकरण का कब्जा होने और टेस्ला द्वारा अपने आगामी साइबरट्रक के साथ इस खंड को बाधित करने की धमकी के साथ, फोर्ड को अपनी बाजार हिस्सेदारी खोने की चिंता नहीं है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 25 जून 2023, 09:12 पूर्वाह्न

फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने कहा कि उनकी कंपनी को पिकअप बाज़ार में टेस्ला के प्रवेश से कोई ख़तरा महसूस नहीं होता है और उन्होंने साइबरट्रक की आलोचना करते हुए कहा कि यह बिल्कुल भी वास्तविक ट्रक नहीं है।

फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने टेस्ला साइबरट्रक की आलोचना करते हुए कहा है कि यह बिल्कुल भी असली ट्रक नहीं है। सीएनबीसी के साथ बातचीत में, उन्होंने यह भी कहा कि आगामी टेस्ला साइबरट्रक फोर्ड के एफ-150 लाइटनिंग इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक से ग्राहकों को नहीं चुराएगा। फ़ार्ले की टिप्पणी ऐसे समय में आई है जब टेस्ला साइबरट्रक नवंबर 2019 में अपने पहले अनावरण के बाद से कई नाटकीय देरी के बाद, इस साल सितंबर में शुरू होने वाले अपने उत्पादन के करीब पहुंच रहा है। इसके अलावा, पिछले कुछ महीनों में, टेस्ला साइबरट्रक का प्रोटोटाइप को बड़ी संख्या में बेतरतीब ढंग से देखा गया है.

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टेस्ला साइबरट्रक की आलोचना करते हुए, फोर्ड के सीईओ ने कहा कि ईवी एक होटल के सामने खड़े एक शानदार हाई-एंड उत्पाद की तरह दिखता है, लेकिन उनकी कंपनी वास्तविक लोगों के लिए ट्रक बनाती है जो वास्तविक काम करते हैं। “अगर वह सिलिकॉन वैली के लोगों के लिए एक साइबर ट्रक डिजाइन करना चाहता है, तो ठीक है। यह एक होटल के सामने खड़े एक शानदार हाई-एंड उत्पाद की तरह है। लेकिन मैं उस तरह के ट्रक नहीं बनाता हूं। मैं वास्तविक लोगों के लिए ट्रक बनाता हूं जो वास्तविक काम करते हैं , ” फ़ार्ले ने कहा।

टेस्ला इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक बाजार में उतरने के लिए उत्सुक है और साइबरट्रक उसी महत्वाकांक्षा का परिणाम है। पिकअप ट्रक लंबे समय से उत्तरी अमेरिका के सबसे अधिक बिकने वाले वाहन रहे हैं। विभिन्न इलाकों में व्यावहारिकता और उपयोगिता पिकअप ट्रकों को कई ग्राहकों के लिए आकर्षक बनाती है। फोर्ड ने स्वयं F-150 लाइटनिंग इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक पेश किया है, जो बाजार में आने के बाद साइबरट्रक के सीधे प्रतिद्वंद्वियों में से एक होगा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 जून 2023, 09:12 AM IST


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