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स्कोडा अगले साल भारत में और अधिक प्रतिष्ठित वैश्विक मॉडल लॉन्च करने के लिए तैयार है। चेक कार निर्माता का लक्ष्य घरेलू यात्री वाहन खंड में अपनी 2 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी बरकरार रखना है। कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, चेक कार निर्माता स्कोडा ने अपने अधिक वैश्विक नेमप्लेट को भारतीय बाजार में लाने की योजना बनाई है क्योंकि यह ग्राहकों के विविध समूह को पूरा करना चाहती है।
कंपनी, जो अब भारत में 7 लाख रुपये से लेकर 40 लाख रुपये तक के उत्पाद बेचती है, हालांकि, देश में इलेक्ट्रिक कारें पेश करने की उसकी तत्काल कोई योजना नहीं है।
“अगले वर्ष के लिए, मूल पोर्टफोलियो, जो कि स्थानीय स्तर पर उत्पादित कारें हैं, वही रहेगा। हालांकि, बाजार को उत्साहित करने के लिए, जैसा कि हमने इस साल ऑक्टेविया के साथ किया था, हम अगले साल भारत में कुछ और वैश्विक, प्रतिष्ठित कारें लाने की भी योजना बना रहे हैं।” स्कोडा ऑटो इंडिया ब्रांड निदेशक आशीष गुप्ता ने पीटीआई-भाषा से बातचीत में यह बात कही।
हालाँकि, उन्होंने उन मॉडलों के नाम का खुलासा नहीं किया जिन्हें कंपनी अगले साल देश में आयात करना चाहती है।
स्कोडा वर्तमान में भारतीय बाजार में काइलाक, कुशाक और स्लाविया जैसे स्थानीय रूप से उत्पादित मॉडल और ऑक्टेविया और कोडियाक जैसे आयातित मॉडल बेचती है।
कंपनी, जो भारत में अपना अब तक का सबसे मजबूत वर्ष देख रही है, ने जनवरी और अक्टूबर 2025 के बीच 61,607 इकाइयाँ बेची हैं, जिसका लक्ष्य घरेलू यात्री वाहन खंड में अपनी 2 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी बरकरार रखना है।
कंपनी ने 2022 में 53,721 इकाइयों के अपने पिछले वार्षिक बिक्री रिकॉर्ड को पहले ही पार कर लिया है।
गुप्ता ने कहा कि जीएसटी सुधारों से शुरू हुई बिक्री की गति नवंबर और दिसंबर में भी जारी रहने की संभावना है।
उन्होंने कहा, “यह कितना बदलेगा (त्योहारी सीजन के बाद) और क्या रुझान सामने आएंगे? मुझे लगता है कि यह कहना जल्दबाजी होगी, लेकिन मेरी आम धारणा है कि यह गति जारी रहेगी।”
कंपनी अगले साल अधिक ट्रिम्स के साथ Kylaq रेंज का विस्तार करना चाह रही है, साथ ही कुशाक और स्लाविया को भी अपडेट कर रही है।
जब उनसे कंपनी के बारे में पूछा गया ईवी रणनीतिगुप्ता ने कहा: “हमारे पास दुनिया भर में एक बहुत बड़ा ईवी पोर्टफोलियो है। लेकिन मेरे दृष्टिकोण से, पिछले साल, बाजार में बहुत सारी अनिश्चितताएं रही हैं… चाहे वह एफटीए चर्चा हो, चाहे वह ईवी नीति और सब कुछ हो, एक स्थिर योजना बनाना बहुत चुनौतीपूर्ण होता जा रहा है।”
उन्होंने कहा कि भारत में प्रासंगिक बने रहने के लिए, भविष्य निश्चित रूप से इलेक्ट्रिक है।
उन्होंने विवरण साझा किए बिना कहा, “विद्युतीकरण कितनी तेजी से होता है, इसमें देरी हो सकती है, जैसा कि हमने दुनिया भर में देखा है। लेकिन निश्चित रूप से, कोई भी निर्माता जो इस बाजार के बारे में गंभीर है, वह यह नहीं कह सकता कि हम ईवी में नहीं जाएंगे। निश्चित रूप से, हम ईवी के लिए योजना बना रहे हैं।”
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