कंपनी ने इस मुद्दे से संबंधित वारंटी दावों और चोटों की सूचना दी, लेकिन कोई मौत नहीं हुई।
शनिवार को कहा गया कि कंपनी द्वारा कुछ ओडिसी मॉडलों को वापस बुलाने के बाद राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने 441,002 होंडा वाहनों का प्रारंभिक मूल्यांकन बंद कर दिया है।
नियामक ने 441,000 इकाइयों की जांच शुरू की 2018-2022 होंडा ओडिसी पिछले साल अक्टूबर में मिनीवैन में वाहन के चलते समय साइड एयरबैग अप्रत्याशित रूप से खुल जाने की शिकायतें सामने आई थीं, जिसमें गड्ढों से जुड़ी घटनाएं भी शामिल थीं।
होंडा द्वारा अप्रैल में अनजाने में साइड एयरबैग तैनाती के बारे में चिंताओं को दूर करने के लिए रिकॉल जारी करने के बाद जांच बंद कर दी गई है।
कंपनी ने अपनी रिकॉल फाइलिंग में कहा NHTSA 2 अप्रैल तक, इसमें 130 वारंटी दावे, चोट की 25 रिपोर्टें, और 24 जनवरी, 2017 से 2 अप्रैल, 2026 तक इस मुद्दे से संबंधित मृत्यु की कोई रिपोर्ट नहीं है।
कंपनी द्वारा जारी रिकॉल में कुछ 2018-2022 होंडा ओडिसी मॉडल शामिल थे। ग्राहकों को इस साल मई के अंत में इस कदम के बारे में सूचित किया गया था।
27 जून, 2026 को शाम 06:48 बजे IST पर प्रकाशित
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एनएचटीएसए ड्राइवरों को चेतावनी दे रहा है कि दोनों मुद्दों से दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है।
वाहनों के रियरव्यू कैमरा डिस्प्ले को प्रभावित करने वाले सॉफ़्टवेयर समस्याओं के कारण फोर्ड ने अमेरिका में अपनी लगभग 1.74 मिलियन कारों को प्रभावित करते हुए दो रिकॉल जारी किए हैं।
इस सप्ताह राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन द्वारा प्रकाशित नोटिस के अनुसार, कुछ 2021-2026 फोर्ड ब्रोंकोस और 2021-2024 फोर्ड एज के इंफोटेनमेंट सिस्टम के अंदर एक आंतरिक घटक ज़्यादा गरम हो सकता है और बंद हो सकता है – जिससे ड्राइवर रिवर्स में जाने पर रियरव्यू छवि को प्रदर्शित होने से रोक सकता है। इस बीच, कुछ 2020-2022 फोर्ड एस्केप और लिंकन कोर्सेर्स, साथ ही 2020-2024 लिंकन एविएटर्स और एक्सप्लोरर्स, फ़्लिप या उलटी रियरव्यू छवि दिखा सकते हैं।
रिकॉल में 849,310 ब्रोंकोस और एजेस के साथ-साथ 889,950 एस्केप्स, कोर्सेर्स, एविएटर्स और एक्सप्लोरर्स शामिल हैं। फोर्ड का अनुमान है कि इन सभी वाहनों में खामियाँ हैं। लेकिन कंपनी को किसी भी रिकॉल से संबंधित किसी चोट या दुर्घटना की जानकारी नहीं है। NHTSA दस्तावेज़ दिखाते हैं.
फिर भी, NHTSA ड्राइवरों को चेतावनी दी जा रही है कि दोनों मुद्दों से दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है।
प्रभावित ब्रोंको और एज मालिकों के लिए, फोर्ड वाहनों के एक्सेसरी प्रोटोकॉल इंटरफेस मॉड्यूल (एपीआईएम) के लिए एक मुफ्त सॉफ्टवेयर अपडेट की पेशकश कर रहा है। मालिक-अधिसूचना पत्र महीने के अंत में भेज दिए जाएंगे, जिसका समाधान या तो डीलर पर या “ओवर-द-एयर” अपडेट के माध्यम से उपलब्ध होगा।
लेकिन इस सप्ताह की रिकॉल घोषणा में कहा गया है कि एस्केप्स, कोर्सेर्स, एविएटर्स और एक्सप्लोरर्स को प्रभावित करने वाले रिकॉल के लिए एक उपाय अभी भी विकास में है। इस बीच, मालिकों को सुरक्षा जोखिमों के बारे में सूचित करने के लिए आने वाले महीनों में अंतरिम पत्र भेजे जाने की तैयारी है।
एसोसिएटेड प्रेस ने शनिवार को आगे की टिप्पणियों के लिए मिशिगन स्थित फोर्ड से संपर्क किया।
अधिक जानकारी के लिए, ड्राइवर अपने वाहन के VIN नंबर का उपयोग करके NHTSA वेबसाइट और फोर्ड के ऑनलाइन रिकॉल लुकअप पर जा सकते हैं, या कंपनी की ग्राहक सेवा लाइन 1-866-436-7332 पर कॉल कर सकते हैं।
मार्च 8, 2026 को 02:15 अपराह्न IST पर प्रकाशित
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रिकॉल में कुछ 2020-2022 एक्सप्लोरर, एस्केप, लिंकन एविएटर, और लिंकन कोर्सेर वाहन शामिल हैं।
एजेंसी ने कहा, डीलर आवश्यकतानुसार फ्रंट वाइपर मोटरों का नि:शुल्क निरीक्षण करेंगे और उन्हें बदल देंगे।
अलग से, ऑटोमेकर 11,431 अमेरिकी वाहनों को भी वापस बुला रहा है क्योंकि ड्राइवशाफ्ट का घर्षण वेल्ड विफल हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप रियर ड्राइवशाफ्ट अलग हो जाएगा और ड्राइव पावर का अचानक नुकसान हो सकता है। NHTSA कहा।
मार्च 5, 2026 को 05:09 अपराह्न IST पर प्रकाशित
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