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अपाचे आरटीआर 310 बीएमडब्ल्यू जी 310 आर से बिल्कुल अलग दिखती है।
जब टीवीएस अपाचे आरआर 310 की शुरुआत हुई, तो यह तर्क दिया गया कि कंपनी उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित एक नेकेड बाइक भी पेश करेगी। अब, इस नग्न बाइक के पहले स्पाई शॉट्स सामने आए हैं और ऐसा लग रहा है कि यह एक बिल्कुल नए डिजाइन की शुरुआत करेगी।
बीएमडब्ल्यू/टीवीएस के सह-विकसित 312 सीसी इंजन प्लेटफॉर्म ने बवेरियन मार्के के लिए तीन बाइक और भारतीय निर्माता के लिए केवल एक बाइक को जन्म दिया है। बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर मूल रूप से कुछ मामूली अंतरों के साथ टीवीएस अपाचे आरआर 310 का रीबैज है। हालाँकि, TVS RR 310-आधारित नेकेड बाइक BMW G 310 R से बिल्कुल अलग दिखती है।
शुरुआत के लिए, बाइक का डिज़ाइन बहुत ही आकर्षक है और इसमें कई नए घटक हैं जिनमें बिल्कुल नए बॉक्सी 8-स्पोक अलॉय व्हील, फॉक्स एयर इनटेक के साथ टैंक एक्सटेंशन और यहां तक कि साइड में एक छोटा फेयरिंग पीस भी शामिल है। ऐसा लगता है कि सीट यूनिट को उसके गोरे भाई-बहन के साथ साझा किया गया है, जिसमें यात्री बैठने की जगह के लिए एक प्रमुख स्टेप-अप स्पष्ट रूप से दिखाई देता है।
के साथ दृश्यमान रूप से क्या साझा किया जाता है आरआर 310 मिशेलिन रोड 5 टायर और सस्पेंशन घटक हैं। एक बार लॉन्च होने के बाद, कंपनी यह भी पेश कर सकती है बीटीओ किट नग्न बाइक पर, यह देखते हुए कि बहुत सारे हिस्से अपाचे आरआर 310 के समान होंगे।
हालाँकि, यह परीक्षण खच्चर जिसकी जासूसी की गई है, ऐसा प्रतीत नहीं होता है कि यह उत्पादन-विशिष्ट है क्योंकि पीछे के सबफ्रेम की काउलिंग कार्बन फाइबर (इस मूल्य सीमा में बाइक पर नहीं पाया जाता है) प्रतीत होती है, और निकास मफलर बस छोटा है पाइप बिना किसी उत्प्रेरक के। संकेतक, नंबर प्लेट या साड़ी गार्ड जैसी कोई सड़क-कानूनी आवश्यकताएं भी दिखाई नहीं देती हैं।
इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि अपाचे आरआर 310 अब 5 वर्षों से अधिक समय से बिक्री पर है और उस समय में कई संशोधनों से गुज़रा है, प्लेटफ़ॉर्म एक और मॉडल तैयार करने के लिए तैयार लगता है। जब यह नेकेड बाइक भारत में लॉन्च होगी, तो इसके प्राथमिक प्रतिद्वंद्वियों में ये शामिल होंगे ट्राइंफ स्पीड 400बीएमडब्ल्यू जी 310 आर, और अगली पीढ़ी केटीएम 390 ड्यूक.
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