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अपने नए, अधिक शक्तिशाली लिक्विड-कूल्ड इंजन के साथ, हिमालयन 450 ऑफ-रोड में काफी सक्षम साबित होना चाहिए।
द करेंट रॉयल एनफील्ड हिमालयन 411 अपने टॉर्क-रिच मोटर और 21/18-इंच वायर-स्पोक रिम्स के साथ लंबी-यात्रा सस्पेंशन के संयोजन के कारण, यह अपने आप में लीक से हटकर काफी सक्षम मशीन है। तो इसका कारण यह है कि आगामी हिमालयन 450 अंततः अपनी शुरुआत करते समय उस क्षमता का निर्माण करेगी।
हमें यह अंदाज़ा देने के लिए कि बाइक की ऑफ-रोड चॉप्स कैसी दिखेंगी, मल्टीपल नेशनल सुपरक्रॉस चैंपियन और डकार रैली फ़िनिशर, सीएस संतोष को हिमालयन 450 की चाबियाँ दी गईं ताकि इसे अपनी गति से चलाया जा सके।
इस छोटे से वीडियो में सीएस संतोष को कूदते, फिसलते और इलाज करते हुए देखा जा सकता है हिमालय 450 लगभग एक हल्के मोटोक्रॉसर की तरह। बेशक, ध्यान रखें कि जहां सीएस संतोष की क्षमताएं शुरू होती हैं, वहीं ज्यादातर लोगों का अंत होता है। हालाँकि, यह हमें इस नए ज़माने की हिमालयन की ऑफ-रोड क्षमताओं की एक झलक देता है। ऐसा लगता है कि नया यूएसडी फ्रंट फोर्क और मोनोशॉक काफी बड़ी छलांगों को झेलने में सक्षम है, और चूंकि वीडियो में बाइक को इधर-उधर फिसलते हुए देखा जा सकता है, तो इसका मतलब यह है कि इसमें काफी शक्ति है और इसमें रियर एबीएस को निष्क्रिय करने का विकल्प होगा।
दिलचस्प बात यह है कि आप इस वीडियो में एक अलग बाइक के पिछले हिस्से की एक झलक हाई-माउंट एरो एग्जॉस्ट के साथ देख सकते हैं, जो हिमालयन 450 के स्टब्बी एंड कैन के बिल्कुल विपरीत है। यह और अधिक के लिए एक टीज़र हो सकता है ऑफ-रोड उन्मुख संस्करण हिमालयन 450 का निवेशक दस्तावेज़ में पूर्वावलोकन किया गया था।
मानक हिमालयन 450 को पहले भी कई बार परीक्षण के दौरान देखा गया है और प्रत्येक जासूसी छवि के साथ, बाइक की तुलना में उत्पादन-विशेष बाइक के करीब पहुंच गई है। कठोर परीक्षण खच्चर शुरुआती दिनों में देखा गया. यह मानते हुए कि यहां देखी गई बाइक यह काफी हद तक एक प्रोडक्शन-स्पेक बाइक जैसा दिखता है, हमें उम्मीद है कि यह आने वाले महीनों में लॉन्च होगी।
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