हार्ले डेविडसन एक्स 440 की कीमत, भारत लॉन्च, इंजन, फीचर्स, डिज़ाइन

हीरो-हार्ले साझेदारी से उभरने वाली पहली मशीन सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित एक नियो-रेट्रो रोडस्टर है।

01 जुलाई 2023 07:00:00 पूर्वाह्न पर प्रकाशित

हम हाल के दिनों में सबसे बहुप्रतीक्षित हार्ले-डेविडसन के भारत लॉन्च से बस कुछ ही दिन दूर हैं। आगामी HD

हार्ले-डेविडसन एक्स 440 बिल्कुल नए इंजन द्वारा संचालित है

जैसा कि नाम से पता चलता है, यह नई हार्ले 440cc मोटर द्वारा संचालित होगी। हालाँकि, इसके विपरीत ट्विन-सिलेंडर X 350 और एक्स 500 हाल ही में विदेशों में प्रदर्शित एक्स 440 में सिंगल-सिलेंडर इंजन होगा। यह मिल्वौकी दिग्गज की पहली आधुनिक सिंगल-सिलेंडर मिल होगी, और यह एयर/ऑयल-कूल्ड होगी। इसके विस्थापन को देखते हुए, और इस तथ्य को देखते हुए कि इसमें तेल ठंडा करने की सुविधा है, यह रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 (20hp/27Nm) जैसा कुछ होने की संभावना है। आप इस मोटर से 40 एनएम तक भी देख सकते हैं, जिससे शहरी सवारी का अनुभव काफी सहज हो जाएगा। अंतिम ड्राइव एक श्रृंखला के रूप में है, जो इसके बाद केवल दूसरी आधुनिक हार्ले बनाती है पैन एम एडीवी चेन-ड्राइव नियोजित करना।

हार्ले-डेविडसन एक्स 440 चेसिस और साइकिल पार्ट्स

चेसिस विभाग में चीजें काफी पारंपरिक हैं, इस नए इंजन में एक ट्यूबलर स्टील फ्रेम लगा हुआ है। सस्पेंशन में एक अपसाइड-डाउन फोर्क और ट्विन शॉक एब्जॉर्बर शामिल हैं, साथ ही डुअल-चैनल एबीएस के साथ प्रत्येक छोर पर एक सिंगल डिस्क ब्रेक है। बाइक की शुरुआती तस्वीरों से पता चला है कि इसमें CEAT ज़ूम क्रूज़ रबर लगा है, लेकिन प्रोडक्शन बाइक में MRF टायर होंगे जो कि पिरेली फैंटम स्पोर्ट्सकॉम्प रबर के समान रेट्रो ट्रेड पैटर्न को स्पोर्ट करते हैं। एचडी एक्स 440 18/17-इंच सेटअप (एफ/आर) के साथ कैट अलॉय रिम्स पर चलता है, जो इसे एक कमांडिंग स्टांस देता है।

स्टाइलिंग और सीटिंग दोनों के मामले में, एक्स 440 अपने ट्रेडमार्क क्रूजर की तुलना में एचडी के पुराने एक्सआर रोडस्टर्स की तरह दिखता है, जिसमें फ्लैट हैंडलबार, न्यूट्रल एर्गोस और बुच स्टांस है। कॉर्नरिंग क्लीयरेंस भी काफी उदार प्रतीत होता है, और यह देखना दिलचस्प होगा कि इस मशीन की गतिशीलता कैसी है। हम अगले सप्ताह की शुरुआत में इस मशीन पर सवार होंगे इसलिए हमारी समीक्षा के लिए इस स्थान पर नज़र रखें, जो जल्द ही जारी होगी।

हार्ले-डेविडसन एक्स 440 की विशेषताएं

गोल हेडलाइट में पूरे केंद्र में एक डे-टाइम रनिंग लाइट बार है, और यह संभावना है कि हेडलाइट स्वयं भी एक एलईडी इकाई होगी। केंद्र में हार्ले लोगो के साथ गोल संकेतक भी कुछ बहुत साफ-सुथरे विवरण पेश करते हैं, और कुल मिलाकर, मोटरसाइकिल में विवरण पर अधिक ध्यान दिया जाता है, जिसमें फिट स्तर काफी अच्छा दिखाई देता है। इंजन पर पॉलिश किए गए कूलिंग फिन और मोटरसाइकिल पर लगे फास्टनरों जैसे क्षेत्र इसी ओर इशारा करते हैं। इंस्ट्रुमेंटेशन पूरी तरह से डिजिटल होगा, एक गोल पॉड के आकार में, और फीचर सूची में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी को देखना आश्चर्य की बात नहीं होगी।

हार्ले-डेविडसन एक्स 440: अपेक्षित कीमत और प्रतिद्वंद्वी

अब तक हमने जो कुछ भी देखा है, उसे देखते हुए, लॉन्च होने के बाद हार्ले-डेविडसन एक्स 440 की कीमत 2.5 लाख रुपये से 3 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच होनी चाहिए। शायद जो हम यहां देख रहे हैं उससे थोड़ा अलग संस्करण होगा, जो सरल उपकरणों को स्पोर्ट करेगा और रेंज में प्रवेश बिंदु बनाएगा।

इस कीमत पर, हार्ले सरल, एयर-कूल्ड आरई क्लासिक 350 (1.9 लाख-2.2 लाख रुपये, एक्स-शोरूम, दिल्ली) से थोड़ी अधिक होगी। लेकिन यह संभवतः अधिक उन्नत लिक्विड-कूल्ड बजाज-ट्रायम्फ मॉडल की तुलना में थोड़ा अधिक किफायती होगा जो एक्स 440 के ठीक 48 घंटे बाद लॉन्च किया जा रहा है।

यह भी देखें:

हार्ले-डेविडसन एक्स 440 छवि गैलरी

कॉपीराइट (सी) ऑटोकार इंडिया। सर्वाधिकार सुरक्षित।




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