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नए स्कूटर का डिज़ाइन काफी हद तक ज़ूम 110 की याद दिलाता है लेकिन इसका अपना अनोखा स्वाद है।
हीरो ने मल्टीपल के साथ प्रीमियम स्पेस में अपनी उपस्थिति बढ़ाने की योजना बनाई है विभिन्न विस्थापनों वाले नए मॉडल. वहीं, कंपनी नए प्रोडक्ट्स पर भी काम कर रही है बाज़ार का अधिक मूल्य-सचेत अंतजैसे कि इस नए ज़ूम मॉडल की जासूसी की गई है, जिसके बारे में हमारा मानना है कि इसमें बड़ा 125cc इंजन हो सकता है।
- मौजूदा ज़ूम 110 के समान स्टाइल
- स्प्लिट ग्रैब रेल, एलईडी संकेतक के साथ पुन: डिज़ाइन किया गया रियर
पहली नज़र में, यह Xoom 110 के समान लगता है लेकिन एक बार जब आप गहराई में जाते हैं, तो आप देख सकते हैं कि पिछला हिस्सा मौजूदा मॉडल से काफी अलग है। रियर रिफ्लेक्टर को मड गार्ड में ले जाया गया है और ज़ूम 110 पर हैलोजन बल्बों के बजाय संकेतक एलईडी इकाइयां हैं। यहां तक कि साइड प्रोफाइल और हेडलैंप के पीछे के पैनल भी काफी अलग हैं, इस नए ज़ूम पर अधिक स्तरित डिज़ाइन तत्व हैं। परीक्षण खच्चर.
यह ध्यान में रखते हुए कि वर्तमान ज़ूम अन्य दो 110cc हीरो स्कूटरों के साथ अपने पावरट्रेन को काफी हद तक अपरिवर्तित साझा करता है, इस नए ज़ूम 125 के साथ भी ऐसा ही हो सकता है। अगर ऐसा मामला है, तो डेस्टिनी 125 और मेस्ट्रो एज 125 में पाया जाने वाला वही एयर-कूल्ड, 124.6 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन यहां ड्यूटी पर हो सकता है और आउटपुट आंकड़े वर्तमान से बहुत दूर जाने की संभावना नहीं है। 9.1hp/10.4Nm. हालाँकि, उन दोनों स्कूटरों के विपरीत, यह स्कूटर दोनों सिरों पर 12-इंच के मिश्र धातु पहियों पर चलता हुआ प्रतीत होता है।
जो जैसा का तैसा रहता है वर्तमान ज़ूम सामने एप्रन और दर्पण इकाइयों पर बड़े भंडारण क्यूबियां हैं।
यह ध्यान में रखते हुए कि ज़ूम को प्लेज़र+ और मेस्ट्रो एज 110 से ऊपर रखा गया है, बड़ा ज़ूम 125 भी उस मार्ग से नीचे जा सकता है, जिसका अर्थ है कि इसकी मांग कीमत मेस्ट्रो एज 125 (79,356 रुपये – 83,806 रुपये) और डेस्टिनी 125 से अधिक होनी चाहिए। XTEC (78,988 रुपये – 85,478 रुपये) कमांड। स्पोर्टी 125cc स्कूटर क्षेत्र में प्रतिद्वंद्वियों में शामिल हैं टीवीएस एनटॉर्क और यह सुज़ुकी एवेनिस.
क्या आप इसके प्रतिस्पर्धियों की तुलना में ज़ूम 125 को चुनेंगे? नीचे टिप्पणी अनुभाग में हमें बताएं।
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