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कीमतों की घोषणा अगस्त के अंत या सितंबर की शुरुआत में की जाएगी।
होंडा आधिकारिक तौर पर आगामी के लिए बुकिंग खोलेगा उन्नत मध्यम आकार की एसयूवी सोमवार, 3 जुलाई को हमारे डीलर सूत्रों ने पुष्टि की है। एलिवेट की बुकिंग राशि 21,000 रुपये आंकी जाएगी, और यह कई वर्षों में होंडा इंडिया की ओर से बहुप्रतीक्षित नई लॉन्चिंग है, जो भीड़-भाड़ वाले और बेहद प्रतिस्पर्धी मिडसाइज एसयूवी सेगमेंट में शामिल हो गई है।
हमारे डीलर सूत्रों ने भी पुष्टि की है कि एलिवेट की कीमत की घोषणा अगस्त के अंत या सितंबर की शुरुआत में होगी। एलिवेट जुलाई के अंत तक स्थिर प्रदर्शन के लिए शोरूम में उपलब्ध होगा और परीक्षण ड्राइव अगस्त की शुरुआत तक शुरू होने की उम्मीद है।
- 21,0000 रुपये में एलिवेट बुकिंग 3 जुलाई से शुरू होगी
- सिटी की तरह चार ट्रिम्स में पेश किए जाने की संभावना है
- एकमात्र 121hp 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आएगा
होंडा एलिवेट ट्रिम और वैरिएंट विवरण
डीलर सूत्रों ने सुझाव दिया है कि एलिवेट को चार ट्रिम स्तरों में पेश किया जाएगा। हालाँकि सटीक ट्रिम विवरण अभी तक ज्ञात नहीं हैं, यह संभवतः इसकी नकल करेगा सिटी सेडान, जिसका मतलब है कि इसमें SV, V, VX और ZX ट्रिम्स पेश किए जा सकते हैं। एक मैनुअल गियरबॉक्स पूरी रेंज में मानक होगा जबकि स्वचालित गियरबॉक्स को बेस ट्रिम के अलावा सभी पर पेश किए जाने की उम्मीद की जा सकती है।
जिसके बारे में बात करते हुए, एलिवेट को पावर देने वाला 121hp, 145Nm, 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन होगा जो 6-स्पीड मैनुअल या वैकल्पिक 7-स्टेप सीवीटी गियरबॉक्स से जुड़ा होगा। जबकि यह पावरट्रेन सिटी के साथ साझा किया गया है, पूर्व वाला 1.5-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड पावरट्रेन एलिवेट पर प्रदर्शित नहीं होगा चूँकि इसे अभी तक स्थानीयकृत नहीं किया गया है, और यह एक महंगा प्रस्ताव होगा।
होंडा एलिवेट डिज़ाइन, इंटीरियर और फीचर्स
आपको हमारी ओर से एलिवेट के बारे में एक संक्षिप्त विवरण देने के लिए एसयूवी की पहली झलक इस महीने की शुरुआत में, इसका आकार क्रेटा और सेल्टोस जोड़ी के समान था, जिसकी लंबाई 4,312 मिमी, चौड़ाई 1,790 मिमी, ऊंचाई 1,650 मिमी और व्हीलबेस 2,650 मिमी है। इसमें सेगमेंट-अग्रणी 220 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस भी मिलता है। स्टाइलिंग आमतौर पर होंडा की है, जो ब्रांड की वैश्विक लाइन-अप से संकेत लेती है CR-वी या डब्ल्यूआर-वीऔर यद्यपि इसमें सभी आवश्यक एसयूवी स्टाइलिंग विशेषताएं हैं, कुछ लोग इसे रूढ़िवादी भी कह सकते हैं।
एलिवेट के बारे में जिस बात ने हमें वास्तव में प्रभावित किया, वह थी इसकी आंतरिक गुणवत्ता और जगह। सॉफ्ट-टच पैनल और आरामदायक और विशाल सीटिंग के साथ केबिन काफी प्रीमियम लगता है। यह 10.25-इंच टचस्क्रीन, 7-इंच सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, लेन-वॉच कैमरा, वायरलेस चार्जिंग, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो/एप्पल कारप्ले के साथ-साथ टक्कर शमन ब्रेकिंग के साथ होंडा के एडीएएस सूट जैसी सुविधाओं से काफी सुसज्जित है। प्रणाली, लेन प्रस्थान चेतावनी, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण और बहुत कुछ। हालाँकि, यह केवल सिंगल-फलक सनरूफ मिलता है जबकि नयनाभिराम लगभग इस खंड का आदर्श बन गए हैं।
होंडा एलिवेट की कीमत और प्रतिद्वंद्वी
लॉन्च होने पर, एलिवेट इन जैसी कारों को टक्कर देगा हुंडई Creta, किआ सेल्टोस, वोक्सवैगन ताइगुन, स्कोडा कुशाक, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, टोयोटा अर्बन क्रूजर हैदराबादएमजी एस्टोर और आगामी Citroen C3 एयरक्रॉस. बहुत कुछ इस बात पर निर्भर करेगा कि कड़ी प्रतिस्पर्धा और सभी खिलाड़ियों के पास मध्यम आकार की एसयूवी पाई के सार्थक हिस्से को देखते हुए होंडा एलिवेट की कीमतें कैसे तय करती है।
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