चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता BYD जानबूझकर दक्षिण अफ्रीका में मूल्य युद्ध से बच रही है क्योंकि महाद्वीप के दूसरे सबसे बड़े ऑटो बाजार में प्रतिस्पर्धा बढ़ गई है, इसके स्थानीय प्रबंध निदेशक ने बुधवार को रॉयटर्स को बताया।
दक्षिण अफ्रीका में नए इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हाइब्रिड, रेंज एक्सटेंडर और पारंपरिक हाइब्रिड कार ब्रांडों की आमद बढ़ रही है, जिनमें से कई चीन से हैं, जो अभी भी आंतरिक दहन इंजनों के वर्चस्व वाले उद्योग में बाजार हिस्सेदारी जीतने के लिए तेज कीमत वाले वाहनों की पेशकश कर रहे हैं।
कई नवागंतुकों ने वॉल्यूम बढ़ाने के लिए लॉन्च छूट पर भरोसा किया है, लेकिन बीवाईडी ऑटो साउथ अफ्रीका के प्रबंध निदेशक स्टीव चांग ने कहा कि कार निर्माता ने एक अलग रास्ता चुना है।
चांग ने BYD के ATTO 8 प्लग-इन हाइब्रिड SUV के स्थानीय लॉन्च के मौके पर एक साक्षात्कार में कहा, “हम संख्याओं का पीछा नहीं कर रहे हैं, अभी भी नहीं।”
“हम चीजों को थोड़ा अलग तरीके से कर रहे हैं, अन्य लोगों की राय में धीमी है। लेकिन हम एक ब्रांड बनाने की कोशिश कर रहे हैं।”
लॉन्चिंग के बाद पहली बार, BYD ने अपने मासिक बिक्री आंकड़े प्रकाशित किए हैं, जिससे पता चलता है कि उसने मार्च में 589 इकाइयां बेचीं, जो मर्सिडीज-बेंज और स्टेलेंटिस से कुछ पीछे है और वोल्वो जैसे स्थापित विरासत ब्रांडों से बेहतर प्रदर्शन कर रही है।
दक्षिण अफ्रीका का नया ऊर्जा वाहन बाजार अभी भी नवजात है, लेकिन बिक्री निम्न आधार से बढ़ रही है, 2025 में 7.1 प्रतिशत बढ़कर 16,716 इकाई हो गई है क्योंकि हाइब्रिड और प्लग-इन मॉडल ने जोर पकड़ लिया है।
चांग ने कहा कि बार-बार कीमतों में कटौती से पुनर्विक्रय मूल्य कमजोर हो सकता है। उन्होंने कहा, “हम अपने लोगों को बहुत अधिक छूट नहीं देना चाहते क्योंकि हम पहले खरीदारों की परवाह करते हैं, हम वाहन के रजिस्ट्री मूल्य की परवाह करते हैं, हम ब्रांड मूल्य की परवाह करते हैं।”
इसके बजाय, BYD ने प्रमोशन पर भरोसा करने के बजाय, पेट्रोल या डीजल मॉडल की तुलना में कीमतों पर इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों की पेशकश करते हुए, जिसे चांग ने “मूल्य समानता” के रूप में वर्णित किया है, उस पर ध्यान केंद्रित किया है।
इसकी नई लॉन्च की गई सात सीटों वाली ATTO 8 SUV की कीमत 1 मिलियन रैंड ($61,046) से कुछ अधिक है।
चीनी ईवी दिग्गज ने अपने व्यापक वैश्विक विस्तार के हिस्से के रूप में 2023 में दक्षिण अफ्रीका में प्रवेश किया। चांग ने कहा कि कंपनी ने सबसे पहले उपभोक्ताओं को BYD ब्रांड और इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी के बारे में अधिक व्यापक रूप से शिक्षित करने पर ध्यान केंद्रित किया है।
उन्होंने कहा, “हम बाजार शिक्षा में बहुत सारा पैसा और संसाधन खर्च करते हैं।” “हम बहुत धैर्यवान हैं। हम जानते हैं कि हमें दक्षिण अफ्रीका की गति के साथ काम करने की जरूरत है, कदम दर कदम उत्पाद पेश करना होगा।”
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