महिंद्रा XUV 7XO बनाम टाटा हैरियर पेट्रोल AT: वास्तविक विश्व माइलेज की तुलना – परिचय | ऑटोकार इंडिया

जबकि पेट्रोल-स्वचालित विकल्प हाल ही में पेश किया गया है टाटा हैरियरद महिंद्रा XUV 7XO पिछले कुछ समय से इसके पेट्रोल संस्करण उपलब्ध हैं। 7XO के टर्बो-पेट्रोल इंजन को mStallion के नाम से जाना जाता है, जबकि हैरियर के टर्बो-पेट्रोल इंजन को हाइपरियन कहा जाता है। XUV 7XO के विपरीत, जिसमें छह या सात लोग बैठ सकते हैं, हैरियर टर्बो-पेट्रोल केवल पांच लोगों के बैठने की सुविधा के साथ उपलब्ध है। इन दोनों एसयूवी में बेस ट्रिम को छोड़कर सभी में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (एटी) उपलब्ध है। तो, इनमें से कौन सी पेट्रोल-स्वचालित एसयूवी ईंधन अर्थव्यवस्था के मामले में बेहतर है?

हमारे यहां पूर्ण विशिष्टताएं, विशेषताएं और कीमत विवरण देखें XUV 7XO बनाम हैरियर तुलना।

महिंद्रा XUV 7XO बनाम टाटा हैरियर टर्बो-पेट्रोल AT: विशिष्टताएँ

जब आउटपुट की बात आती है तो बड़े इंजन वाली XUV 7XO स्पष्ट रूप से आगे रहती है

XUV 7XO को पावर देने वाला पेट्रोल इंजन एक टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट इंजेक्शन यूनिट है जो 33hp का उत्पादन करता है और हैरियर बोनट के तहत इंजन की तुलना में 100Nm अधिक है। जिसके बारे में बात करते हुए, हैरियर के पेट्रोल इंजन में भी इसकी तरह चार सिलेंडर, एक टर्बोचार्जर और डायरेक्ट इंजेक्शन की सुविधा है महिंद्रा प्रतिद्वंद्वी। हालाँकि, यह XUV 7XO के इंजन डिस्प्लेसमेंट से 499cc कम है। ईंधन क्षमता के संदर्भ में, टाटा प्रतिद्वंद्वी के पास बड़ा टैंक है।

महिंद्रा XUV 7XO बनाम टाटा हैरियर टर्बो-पेट्रोल AT: वास्तविक दुनिया की ईंधन दक्षता

शहर में XUV 7XO का माइलेज हैरियर से बेहतर है, लेकिन हाईवे पर यह बदलाव

इन दोनों के परीक्षण के दौरान, XUV 7XO टर्बो-पेट्रोल AT ने शहर में हैरियर टर्बो-पेट्रोल AT की तुलना में 1.43kpl बेहतर हासिल किया। राजमार्ग पर, बाद वाला अधिक किफायती था, टाटा एसयूवी की तुलना में 2.69kpl अधिक रिटर्न देता था। ऐसा इसलिए है क्योंकि मध्यम थ्रॉटल इनपुट या ओवरटेकिंग पैंतरेबाज़ी XUV 7XO की ईंधन अर्थव्यवस्था को बुरी तरह प्रभावित करती है।

हैरियर टर्बो-पेट्रोल एटी में मदद करने वाले कुछ कारक इसका छोटी क्षमता वाला इंजन और इको मोड का समावेश है – बाद वाला XUV 7XO में अनुपस्थित है। हालाँकि, महिंद्रा एसयूवी में एक स्वचालित इंजन स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम है, जो शहर में इसकी उच्च ईंधन दक्षता को समझाने में मदद करता है। ऐसा कहने के बाद, टाटा हैरियर टर्बो-पेट्रोल एटी औसत माइलेज के मामले में 0.63kpl के मामूली अंतर से आगे है।

महिंद्रा XUV 7XO बनाम टाटा हैरियर टर्बो-पेट्रोल AT: कीमतें

ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ महिंद्रा XUV 7XO टर्बो-पेट्रोल के 7 ट्रिम लेवल हैं। यहां सबसे किफायती वेरिएंट की कीमत इसके टाटा हैरियर टर्बो-पेट्रोल ऑटोमैटिक समकक्ष से 7,000 रुपये कम है। इसी तरह, XUV 7XO के फुली लोडेड टर्बो-पेट्रोल AT वेरिएंट की कीमत टॉप-स्पेक हैरियर टर्बो-पेट्रोल AT से 50,000 रुपये कम है।

ऑटोकार इंडिया की ईंधन दक्षता परीक्षण

हमारे वास्तविक दुनिया के ईंधन दक्षता परीक्षणों से पहले, हम अपनी परीक्षण कारों के टैंकों को पूरी तरह भरते हैं और निर्माता की सिफारिशों के आधार पर टायर के दबाव को बनाए रखते हैं। ये कारें नवी मुंबई और उसके आसपास निश्चित शहर और राजमार्ग लूप में चलती हैं, और हम कुछ औसत गति बनाए रखते हैं। पूरे परीक्षण के दौरान, प्रत्येक कार में केवल एक ही व्यक्ति होता है, जो आवश्यकता पड़ने पर एयर कंडीशनर और अन्य इलेक्ट्रिकल्स, जैसे ऑडियो सिस्टम, संकेतक और वाइपर को चलाता है, बिल्कुल एक नियमित उपयोगकर्ता की तरह। आवधिक ड्राइवर स्वैप ड्राइवर पैटर्न में भिन्नता को और अधिक बेअसर कर देता है। प्रत्येक चक्र के अंत में, हम टैंकों को फिर से पूरा भरकर दक्षता की गणना करते हैं।

कीमतें एक्स-शोरूम, भारत हैं।