2023 फॉर्मूला ई, रोम ई-प्रिक्स परिणाम: डेनिस ने चैंपियनशिप में बढ़त हासिल की

जेक डेनिस ने रोम में एक महत्वपूर्ण जीत दर्ज की – प्रतिद्वंद्वी निक कैसिडी और मिच इवांस की टक्कर से लाभ उठाते हुए – चैंपियनशिप की बढ़त में आने के लिए। एंड्रेटी ड्राइवर के पास अब इस महीने के अंत में लंदन फाइनल (जो एक डबल-हेडर होगा) से पहले चैंपियनशिप में 24 अंकों की बढ़त है।

1. इवांस ने कैसिडी, गेंथर से आगे रेस 1 जीती
2. डेनिस ने नाटो, बर्ड से आगे रेस 2 जीती

रोम ई-प्रिक्स इवांस के लिए उतार-चढ़ाव लाता है

इवांस ने रोम में दो रेसों में से पहली जीतकर सप्ताहांत की जोरदार शुरुआत की। शुरुआत में उन्होंने अपने जगुआर टीम के साथी सैम बर्ड से बढ़त खो दी, लेकिन लैप 5 पर स्थिति फिर से हासिल कर ली।

बर्ड द्वारा ट्रिगर किए गए एक मल्टी-कार शंट के कारण कुछ लैप्स के बाद एक लंबा रुकना पड़ा और केवल 14 कारें ही दोबारा शुरू हो पाईं। इस बार, डेनिस ने पुनः शुरुआत में तेजी लायी और पी4 से आगे बढ़ गये। जब ऐसा लगा कि यह डेनिस के बैग में है, इवांस ने बैक-टू-बैक सबसे तेज़ लैप्स सेट किए और जीत हासिल करने के लिए एंड्रेटी ड्राइवर (जो ऊर्जा के साथ संघर्ष कर रहा था) को पार कर लिया।

इस जीत ने इवांस की खिताबी बोली को बड़ा बढ़ावा दिया, लेकिन यह अल्पकालिक था। टाइटल प्रतिद्वंद्वी निक कैसिडी के साथ एक महंगी झड़प ने रेस 2 में दोनों ड्राइवरों को अंक से बाहर कर दिया। जबकि इवांस को अंततः रिटायर होना पड़ा, कैसिडी जारी रहे, लेकिन केवल 14वें स्थान पर ही रह सके।

“मैं कुछ भी मूर्खतापूर्ण करने की कोशिश नहीं कर रहा था, लेकिन मैं आश्चर्यचकित रह गया और मुझे उम्मीद नहीं थी कि यह शीर्ष पर इतना धीमा होगा। परिणामस्वरूप, मैंने अपनी दौड़ बर्बाद कर दी और मैंने निक की दौड़ बर्बाद कर दी। मैंने इस सीज़न में ज़्यादा गलतियाँ नहीं की हैं, लेकिन इस छोटी सी गलती के बहुत बड़े परिणाम होंगे,” इवांस ने समझाया।

जबकि जगुआर ड्राइवर अभी भी गणितीय रूप से खिताब की दौड़ में है, उसकी संभावनाओं को बड़ा झटका लगा है। अब वह स्टैंडिंग में 44 अंक पीछे है, केवल दो रेस बाकी हैं।

डेनिस, एंड्रेटी ने जीत हासिल की

इवांस-कैसिडी संघर्ष में डेनिस बाल-बाल बच गया। जबकि बाकी दौड़ में वह आगे रहे, उन्होंने नॉर्मन नाटो और सैम बर्ड के साथ अपना काम पूरा किया। डेनिस ने दोनों ड्राइवरों का सफलतापूर्वक बचाव करते हुए 3.105 सेकेंड से जीत हासिल की – उसके बाद यह उनकी पहली जीत है। मेक्सिको सीज़न-ओपनरजनवरी में वापस आ गया।

“ईमानदारी से कहूं तो मैं शब्दों में खो गया हूं कि हमने वह रेस कैसे जीत ली। कॉकपिट के अंदर यह बहुत ही सामरिक था, बर्ड को एक निश्चित दूरी के भीतर रखने की कोशिश करना क्योंकि जाहिर तौर पर वह मिच की मदद करने की कोशिश करने जा रहा था, ”डेनिस ने कहा, जो अब कैसिडी से 24 अंकों से चैंपियनशिप का नेतृत्व कर रहा है।

इस वर्ष निसान का पहला पोडियम स्कोर करते हुए नाटो दूसरे स्थान पर रहा, जबकि बर्ड पोडियम पर तीसरे स्थान पर रहा।

महिंद्रा के लिए कोई अंक नहीं

जबकि महिंद्रा रेसिंग ने दोनों दौड़ के शुरुआती चरणों में कुछ अच्छा प्रदर्शन किया, टीम रोम में कोई अंक हासिल करने में असमर्थ रही। रेस 1 में मल्टी-कार शंट में शामिल होने के बाद लुकास डि ग्रासी की कार को फ्रंट-एंड क्षति हुई। वह रेस 2 में पोर्श के एंटोनियो फेलिक्स दा कोस्टा के साथ एक अन्य घटना में शामिल थे, और एक बार फिर उन्हें सेवानिवृत्त होना पड़ा।

रॉबर्टो मेरी ने रेस 1 की सभी अव्यवस्थाओं को टाल दिया और पी 12 में चेकर ध्वज को पार कर लिया। लेकिन अगले ही दिन एक तकनीकी समस्या के कारण उन्हें रिटायर होना पड़ा।

टीम के प्रदर्शन पर विचार करते हुए, महिंद्रा रेसिंग के सीईओ फ्रेडरिक बर्ट्रेंड ने कहा, “हालांकि हमें पुरस्कार नहीं मिला, हमें खुशी है कि ऐसे चुनौतीपूर्ण सप्ताहांत के बाद हर कोई सुरक्षित घर वापस चला जाता है, और हम सीजन 10 को अपना लक्ष्य और लक्ष्य मानते हुए अपनी विकास योजना को अपरिवर्तित रखते हैं। कुछ ही हफ्तों में लंदन में फाइनल राउंड के लिए आगे बढ़ें।”

रोम ई-प्रिक्स परिणाम

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