- क्या आप जानते हैं कि मारुति सुजुकी वैगनआर ने 1999 में पावर स्टीयरिंग और फ्रंट पावर विंडो की पेशकश की थी?
मारुति सुजुकी वैगनआर भारत में 25 साल की हो गई है। 18 दिसंबर 1999 को पहली बार लॉन्च की गई वैगनआर पिछले ढाई दशकों में मारुति सुजुकी के लिए सबसे सफल मॉडलों में से एक रही है। अल्टो एक ही परिवार से.
शुरुआत में शहरी आवागमन कार के रूप में स्थापित, मारुति वैगनआर देश के विशाल विस्तार में व्यापक स्वीकृति के साथ शहरी और ग्रामीण भारत के बीच की खाई को पाटने में कामयाब रही है। और जबकि इसके प्रतिद्वंद्वियों का प्रारंभिक सेट – हुंडई सैंट्रो, टाटा इंडिका और देवू मैटिज़ – सभी गुमनामी में खो गए हैं, वैगनआर न केवल छोटी कार का खेल जारी रखती है बल्कि इसे मजबूती से खेलती है।
पिछले 25 वर्षों में, मारुति सुजुकी ने देश में वैगनआर की तीन मिलियन से अधिक इकाइयां (3.2 मिलियन या 32 लाख) बेची हैं और इसे सुजुकी उपनाम के तहत बांग्लादेश, भूटान और नेपाल जैसे कई विदेशी बाजारों में निर्यात भी किया है।
मारुति वैगनआर लोकप्रिय क्यों है?
बाहर से बॉक्सी स्टाइल के कारण वैगनआर को शुरू में मिश्रित प्रतिक्रिया मिली थी। लेकिन इसके विशाल केबिन, विश्वसनीयता और मितव्ययी 1.1-लीटर पेट्रोल इंजन ने इसके उद्देश्य में काफी मदद की। क्या आप जानते हैं कि वैगनआर देश की पहली छोटी कारों में से एक थी जिसमें पावर स्टीयरिंग और फ्रंट पावर विंडो दोनों की सुविधा थी?
इन वर्षों में, कॉस्मेटिक और पीढ़ीगत दोनों परिवर्तनों ने यह सुनिश्चित किया है कि वैगनआर भारत में बजट खरीदारों के लिए एक पसंदीदा बनी हुई है। वर्तमान पीढ़ी की वैगनआर विशाल, विश्वसनीय बनी हुई है और एक ठोस पुनर्विक्रय मूल्य का आनंद लेती है, और हुड के नीचे दो पेट्रोल इंजन विकल्प और कंपनी-फिटेड सीएनजी चुनने का विकल्प है। इसमें पांच-स्पीड स्वचालित गियर शिफ्ट या एजीएस विकल्प भी उपलब्ध है।
मारुति सुजुकी ने वैगनआर के शीर्ष वेरिएंट को भी डुअल-टोन रंगों और मिश्र धातुओं से सुसज्जित किया है, जबकि HEARTECT वर्तमान पीढ़ी के मॉडल को हल्का लेकिन पहले से कहीं अधिक मजबूत बॉडी के साथ बनाने का दावा करता है। वित्त वर्ष 2024 में वैगनआर लगातार तीसरी बार देश में सबसे ज्यादा बिकने वाला यात्री वाहन बनकर उभरा।
लेकिन हाल के वर्षों में मॉडल और जिस सेगमेंट में यह प्रतिस्पर्धा करता है, उसके लिए संभावित समस्याएं भी सामने आई हैं। वैगनआर की क्रैश योग्यता पर अक्सर सवाल उठाए जाते हैं – मॉडल ने ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में वन-स्टार रेटिंग हासिल की है। हालाँकि, मारुति का कहना है कि उसके सभी मॉडल भारतीय सुरक्षा मानकों के अनुरूप हैं।
एसयूवी बॉडी टाइप और जैसे मॉडलों के प्रति भी निरंतर प्राथमिकता है निसान मैग्नाइट वे वैगनआर के करीब कीमत पर मैदान में उतरे हैं।
फिर उप में सामर्थ्य कारक है- ₹10 लाख वर्ग जहां पहली बार कार खरीदने वाले – वैगनआर खरीदारों का एक बड़ा वर्ग – शायद पहले की तुलना में अधिक सतर्क हैं।
लेकिन मारुति वैगनआर की अंतर्निहित ताकत बरकरार है – विशाल, मितव्ययी, विश्वसनीय, प्रयुक्त कार सेगमेंट में लोकप्रिय और मारुति सुजुकी के व्यापक सेवा नेटवर्क द्वारा समर्थित।
चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.
प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 दिसंबर 2024, 10:53 पूर्वाह्न IST
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