द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क | को अपडेट किया: 08 नवंबर 2024, सुबह 10:04 बजे
11 नवंबर 2024 को लॉन्च होने वाली नई मारुति सुजुकी डिजायर, अद्यतन सौंदर्यशास्त्र और सुविधाओं के साथ एक पूर्ण रीडिज़ाइन प्रदर्शित करती है। अब स्वतंत्र फादर
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11 नवंबर 2024 को लॉन्च होने वाली नई मारुति सुजुकी डिजायर, अद्यतन सौंदर्यशास्त्र और सुविधाओं के साथ एक पूर्ण रीडिज़ाइन प्रदर्शित करती है। अब स्विफ्ट से स्वतंत्र, इसमें ऑल-एलईडी लाइटिंग, 9-इंच टचस्क्रीन वाला एक आधुनिक केबिन, 360-डिग्री कैमरा और वायरलेस चार्जिंग शामिल है।
डिज़ायर 2008 में पहली बार लॉन्च होने के बाद से भारतीयों के लिए एक लोकप्रिय मॉडल रही है।
मारुति सुजुकी डिजायर निर्माता द्वारा भारतीय दर्शकों के लिए अनावरण किया गया है। सबकॉम्पैक्ट सेडान को इस बार एक नया चेहरा, इंटीरियर और एक नया व्यक्तित्व मिला है। लोकप्रिय सब-कॉम्पैक्ट सेडान 11 नवंबर को लॉन्च के लिए तैयार है।
जो बूट-स्पेस विस्तार के रूप में शुरू हुआ तीव्र हैचबैक, अब एक स्टैंड-अलोन उत्पाद बन गया है मारुति सुजुकी. जापानी निर्माता ने फैसला किया कि अब समय आ गया है कि डिजायर को स्विफ्ट बैज से अलग किया जाए और इस बार फैसला किया कि अब इसे स्विफ्ट जैसा दिखने की जरूरत नहीं है।
2024 मारुति सुजुकी डिजायर: एक्सटीरियर
बाहर की तरफ, डिजायर में संशोधित लाइटिंग सेटअप है, जो इस बार ऑल-एलईडी है। फ्रंट ग्रिल, फ्रंट बम्पर और रियर बम्पर सभी पहले की तुलना में अधिक चौकोर हो गए हैं। हुड चपटा है और कार के चारों ओर शार्प स्टाइल भी देखा जा सकता है। जब आप साइड प्रोफाइल पर नज़र डालते हैं, तो आपको नए 15-इंच के अलॉय व्हील के साथ अधिक ढलान वाली छत दिखाई देगी। टायरों में 185/65 R15 सेक्शन है।
डिजायर के केबिन में भी बदलाव किया गया है लेकिन पिछली डिजायर की तुलना में काले और बेज रंग की थीम को बरकरार रखा गया है। यहां डिजायर स्विफ्ट के हिस्सों का उपयोग करती है जैसे कि सेंटर कंसोल पर एयर-कॉन नियंत्रण और ड्राइवर के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर। इसमें एक नया डिज़ाइन किया गया डैशबोर्ड है जिसमें लकड़ी की फिनिश वाला रंग है जो लकड़ी जैसा नहीं दिखता है।
नई डिज़ायर के इंटीरियर में बुनियादी किट दी गई है जो इसे प्रतिस्पर्धा में बनाए रखने के लिए आवश्यक है।
मारुति सुजुकी डिजायर अब अपने सेगमेंट की कारों में मिलने वाली सबसे आधुनिक सुविधाओं के साथ अपडेट हो गई है। सेंटर कंसोल में अब वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कार्यक्षमता के साथ एक फ्री-फ्लोटिंग प्रकार 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। अब सबकॉम्पैक्ट सेडान में सनरूफ के साथ एक नया 360-डिग्री कैमरा सिस्टम पेश किया जा रहा है। इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, रियर एसी वेंट, फ्रंट में एक वायरलेस चार्जर और रियर में डुअल यूएसबी-सी चार्जिंग पोर्ट भी मिलते हैं। पीछे की तरफ, कपहोल्डर्स के साथ एक आर्मरेस्ट भी उपलब्ध है।
By: bloomberg , updated on: 08 November 2024, 09:39 am
Stocks in BMW AG and Porsche AG declined on concerns over potential US tariff hikes, with BMW falling 6.8 percent and Porsche reaching a two-year low.
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Stocks in BMW AG and Porsche AG declined on concerns over potential US tariff hikes, with BMW falling 6.8 percent and Porsche hitting a two-year low. German automakers may face challenges from US trade policies amid competition in China and Europe.
During his campaign for the presidential elections, Trump has said that he intends to impose tariffs on foreign-made cars imported into the US in order to protect local jobs. (Reuters)
Shares of German automakers led by BMW AG and Porsche AG fell on concerns that the US might raise tariffs on imported cars after Donald Trump returns to the White House.
BMW, which earlier Wednesday reported disappointing quarterly earnings, fell as much as 6.8 percent in Frankfurt. Porsche, maker of the 911 sports cars, fell to its lowest intraday price since the stock began trading more than two years ago.
Also read: Analysts reduce EV development expectations in America after Donald Trump's return
Additional tariffs would hurt German automakers, which ship more vehicles to the U.S. than any other country. The market is becoming increasingly attractive to them due to strong demand for large sport utility vehicles and a slower shift toward EVs than in Europe, allowing them to sell more of their higher-margin combustion-engine models.
During his campaign, Trump said he planned to impose tariffs on foreign-made cars shipped to the US to protect local jobs.
Mercedes-Benz Group AG declined 4.9 percent. Volkswagen AG fell as much as 4.4 percent.
Also read: Nissan cuts 9,000 jobs, halves CEO salary, here's why
German automakers operate several factories in the US where they produce cars for both local buyers and exports – meaning any European retaliatory measures could compound the damage from the trade dispute.
The conflict with the US would create another problem for the Germans, who already face stiff price competition in China and lower demand in Europe.
“Trump is pursuing a distinctly protectionist agenda that relies on higher import tariffs and more restrictions on international trade,” Clemens Fuest, president of Germany's Ifo economic research institute, said on Wednesday.
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First publication date: 08 November 2024, 09:39 am IST
मारुति सुजुकी की बिक्री जारी रहेगी तीसरी पीढ़ी की डिजायर बिल्कुल नई चौथी पीढ़ी की कार के साथ जो इस महीने बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। डिजायर टूर एस जो बेड़े और टैक्सी बाजारों को पूरा करता है वह मौजूदा तीसरी पीढ़ी की कार पर आधारित रहेगा।
डिजायर की आधी से ज्यादा बिक्री टूर एस वेरिएंट से होती है
टूर एस टिगोर और ऑरा के बेड़े वेरिएंट को प्रतिद्वंद्वी करता है
जैसा कि पिछले मॉडलों में होता है, नई पीढ़ी की डिजायर की बिक्री कुछ समय के लिए पिछले संस्करण के साथ ओवरलैप हो जाएगी; नई कार निजी खरीदारों को बेची जा रही है, जबकि पुरानी कार टूर के रूप में बेड़े के खरीदारों को बेची जा रही है।
डिजायर मीडिया ड्राइव में ऑटोकार इंडिया से बात करते हुए, मारुति सुजुकी के बिक्री और विपणन प्रमुख पार्थो बनर्जी ने कहा, “नई डिजायर पूरी तरह से मौजूदा मॉडल की जगह नहीं लेगी। यह [current-gen] एक केवल टूर संस्करण के रूप में जारी रहेगा, क्योंकि हमारे पास दोनों संस्करणों की महत्वपूर्ण बिक्री है।”
जबकि मारुति मानक डिजायर और डिजायर टूर एस की बिक्री का अलग से खुलासा नहीं करती है, बनर्जी ने कहा कि पिछले साल बेची गई 1.6 लाख डिजायर में से लगभग 60,000 इकाइयां टूर संस्करण थीं। इसका मतलब है कि प्रति माह औसतन लगभग 5,000 इकाइयाँ बनती हैं।
यह एक पर्याप्त संख्या है, और दोनों संस्करणों को कुछ समय के लिए उत्पादन में रखने को उचित ठहराती है। टूर एस की संख्या प्रतिद्वंद्वियों के मुकाबले भी प्रभावशाली है, टिगोर की मासिक आधार पर औसतन 1,300 इकाइयां, अमेज की 2,300 इकाइयां और हुंडई ऑरा की 4,500 इकाइयां बिकती हैं। चौथी पीढ़ी की डिज़ायर टूर संभवतः मॉडल के जीवन चक्र के उत्तरार्ध में लाइन-अप में शामिल होगी।
By: Mainak Das , updated on: 07 November 2024, 10:18 am
The Oben Roar EZ is an electric commuter motorcycle available for booking 2,999.
175 km range promised at ₹89,999, booking starts -175-km-range-booking-open-41730954488006.html” data-item-story-segment = “electric”>
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The Oben Roar EZ is an electric commuter motorcycle available for booking for ₹2,999.
The Oberon Rohr electric motorcycle has received another edition, now in the guise of the Rozz EZ, which comes as a commuter electric motorcycle. at cost ₹ 89,999 (ex-showroom), the Oberon Roar EZ aims to increase the company's share of the electric motorcycle market in India, where the number of products has been seeing a rise in the past few months. Oben Roar EZ is already available for booking 2,999.
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First publication date: 07 November 2024, 10:18 AM IST
यह कार सबसे पहले सोवियत सेना के मार्शल कॉन्स्टेंटिन रोकोसोव्स्की को दी गई थी, जिन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के बाद पोलैंड के रक्षा मंत्री के रूप में कार्य किया था।
सोवियत संघ के मॉडल पर आधारित सीरियल नंबर 000001 वाली यह वॉर्सज़ावा एम-20 कार, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद 6 नवंबर, 1951 को पोलैंड में एक कार फैक्ट्री से निकलने वाली पहली गाड़ी थी और अब, 73 साल बाद, यह सार्वजनिक रूप से उपलब्ध है। मध्य पोलैंड के ओट्रेबुसी में एक निजी संग्रहालय में प्रदर्शन। (एपी)
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद सोवियत काल के पोलैंड में निर्मित पहली कार शुक्रवार को वारसॉ के पास प्रदर्शित की गई, जब दशकों की खोज के दौरान इसे फिनलैंड में खोजा गया और वर्षों की बातचीत के बाद इसे हासिल कर लिया गया।
भारी-भरकम 1951 वॉर्सज़ावा एम-20 का सीरियल नंबर 000001 है, जब यह ठीक 73 साल पहले उसी साल 6 नवंबर को वॉरसॉ में एफएसओ पैसेंजर कार फैक्ट्री से निकला था। यह पोलैंड के युद्ध के बाद कम्युनिस्ट शासित सोवियत संघ की अधीनता की अवधि का अवशेष है।
ओट्रेबुसी में निजी संग्रहालय के सह-संस्थापक ज़बिग्न्यू मिकिसियुक ने कहा, “हमें बेहद गर्व है क्योंकि अब हम दुनिया के उन गिने-चुने लोगों में गिने जाते हैं जिन्होंने अपने देशों में बनी श्रृंखला के पहले वाहनों को पुनः प्राप्त किया है।”
यह कार सबसे पहले सोवियत सेना के मार्शल कॉन्स्टेंटिन रोकोसोव्स्की को दी गई थी, जिन्होंने युद्ध के बाद मॉस्को पर देश की निर्भरता को सील करने के लिए पोलैंड के रक्षा मंत्री के रूप में कार्य किया था। मिकिसिउक ने कहा कि अंततः इसे फिनिश रैली कार चालक राउनो आल्टोनेन के परिवार के कब्जे में खोजा गया था, हालांकि कार का इतिहास अस्पष्ट है।
उन्होंने कहा, फिनिश मालिकों से वाहन प्राप्त करने में दो साल से अधिक की बातचीत हुई।
कार के मूल हल्के रंग को भूरे रंग के शेड से रंग दिया गया है जो 1970 के दशक में फैशनेबल था और इसमें एक बार गहन उपयोग के निशान हैं जिन्हें संग्रहालय ने इसे प्रामाणिक बनाए रखने के लिए संरक्षित किया है, लेकिन यह अभी भी “एक साथ पकड़” रहा है और “अच्छा” है “इसकी उम्र के बावजूद, मिकिसियुक ने कहा।
अब बंद हो चुकी एफएसओ फैक्ट्री ने 1970 के दशक के दौरान वर्षगांठ मनाने के लिए इसका उपयोग करने की उम्मीद में मूल मॉडल की गहनता से तलाश की। कंपनी ने इसके बदले में एक नई कार की पेशकश भी की, उस समय जब पोलैंड में कारें अभी भी एक लक्जरी थीं, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ।
एफएसओ फैक्ट्री मूल रूप से 1940 के अंत में इतालवी फिएट 508 और 1100 कारों को बनाने के लिए बनाई गई थी, लेकिन मॉस्को में सोवियत नेताओं ने शीत युद्ध के दौरान एक पश्चिमी कंपनी के साथ संबंधों पर आपत्ति जताई थी। उन्होंने उत्पादन को सोवियत संघ की पोबेडा (विजय) कारों पर आधारित करने का आदेश दिया, जिसमें मास्को प्रौद्योगिकी और उत्पादन लाइनें प्रदान करता था।
यह कार अब संग्रहालय के कई ऐतिहासिक वाहनों में शामिल हो गई है, जिसमें 1928 में एक डॉक्टर के परिवार द्वारा युद्ध से पहले पोलैंड में लाई गई अमेरिका निर्मित ओकलैंड और 1953 में ब्यूक शामिल है जो पोलैंड के कम्युनिस्ट युग के प्रधान मंत्री जोज़ेफ़ साइरंकीविक्ज़ की थी। शीत युद्ध के दौरान अमेरिका से सीधे संपर्क से बचने के लिए पूर्व नेता कार को नीदरलैंड के रास्ते पोलैंड ले आए।
संग्रहालय में एक वोल्वो भी प्रदर्शित है जिसका उपयोग पोलैंड के कम्युनिस्ट नेता जनरल वोज्शिएक जारुज़ेल्स्की द्वारा किया गया था, जो 1981 में मार्शल लॉ लागू करने के लिए जाने जाते हैं।
मिकिसिउक ने कहा, “हम 50 से अधिक वर्षों से ऐसा कर रहे हैं और हम उन कारों को इकट्ठा नहीं कर रहे हैं जिन्हें आप सड़क पर देख सकते हैं, बल्कि ऐसी कारों का संग्रह कर रहे हैं जिनका अपना इतिहास, अपनी आत्मा और अपनी किंवदंती है।”
संग्रहालय मालिकों को उम्मीद है कि प्रारंभिक वारसज़ावा एम-20 को प्रदर्शित करके वे जनता के सदस्यों को आगे आने और इसके इतिहास के बारे में अधिक जानकारी भरने के लिए प्रोत्साहित कर सकते हैं।
ग्रैंड विटारा, इग्निस, सियाज़ और बलेनो जैसे मारुति नेक्सा मॉडल पर छूट और ऑफर थोड़ा बढ़ गए हैं। हालाँकि, इनविक्टो और जिम्नी पर ऑफर की तुलना में कोई बदलाव नहीं हुआ है पिछला महीना. यहां बताया गया है कि आप नवंबर 2024 में नई मारुति नेक्सा कार या एसयूवी पर कितनी बचत कर सकते हैं।
अस्वीकरण: छूट अलग-अलग शहरों में अलग-अलग होती है और स्टॉक की उपलब्धता पर निर्भर करती है। सटीक आंकड़ों के लिए कृपया अपने स्थानीय डीलर से जांच करें।
नवंबर 2024 में मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा पर छूट
पर छूट ग्रैंड विटारा उपलब्धता के आधार पर, मजबूत-हाइब्रिड वेरिएंट पर लगभग 1.60 लाख रुपये का कुल लाभ मिलने के साथ काफी वृद्धि हुई है। नियमित पेट्रोल और सीएनजी-संचालित वेरिएंट पर लगभग 1.30 लाख रुपये का लाभ दिया जा रहा है, जिसमें डोमिनियन एक्सेसरी किट भी शामिल है।
नवंबर 2024 में मारुति सुजुकी फ्रोंक्स पर छूट
के टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट फ्रोंक्स 93,000 रुपये तक के लाभ की पेशकश की जा रही है, जिसमें एक सहायक पैकेज भी शामिल है। इस बीच, क्रॉसओवर के नियमित पेट्रोल वेरिएंट पर 37,000 रुपये तक का बहुत कम लाभ है। सीएनजी वेरिएंट पर 15,000 रुपये की छूट और लाभ हैं।
नवंबर 2024 में मारुति सुजुकी जिम्नी पर छूट
जिम्नी पिछले कुछ महीनों से 2.3 लाख रुपये तक की छूट और लाभ के साथ बिक्री पर था। हमें बताया गया है कि कुछ डीलर बिना बिकी इन्वेंट्री को स्थानांतरित करने के लिए अतिरिक्त लाभ की पेशकश कर रहे हैं। इस महीने जिम्नी पर छूट थोड़ी कम है। ज़ेटा और अल्फा दोनों वेरिएंट 80,000 रुपये की छूट के साथ उपलब्ध हैं। पहले वाले पर 95,000 रुपये का विशेष MSSF ऑफर मिलता है, जबकि टॉप-एंड अल्फा ट्रिम पर MSSF योजना के एक हिस्से के रूप में 1.5 लाख रुपये तक की छूट मिलती है। कुल मिलाकर, जिम्नी पर 2.3 लाख रुपये तक के लाभ मिलते हैं।
नवंबर 2024 में मारुति सुजुकी इनविक्टो पर छूट
इनोवा हाइक्रॉस-आधारित इनविक्टो अल्फा + वेरिएंट पर 1.25 लाख रुपये तक के लाभ के साथ उपलब्ध है, जिसमें 25,000 रुपये का एक्सचेंज बोनस, साथ ही 1 लाख रुपये का एमएसएसएफ ऑफर भी शामिल है। Zeta+ वैरिएंट पर केवल एक्सचेंज बोनस मिलता है।
नवंबर 2024 में मारुति सुजुकी बलेनो पर छूट
पेट्रोल-एमटी, पेट्रोल-एएमटी और सीएनजी सहित बलेनो के सभी वेरिएंट लगभग 80,000 रुपये तक के लाभ के साथ सूचीबद्ध हैं। इसमें 60,000 रुपये का एक एक्सेसरी पैकेज शामिल है जिसे रियायती मूल्य और अतिरिक्त स्क्रैपेज बोनस पर लिया जा सकता है।
नवंबर 2024 में मारुति सुजुकी XL6 पर छूट
पर छूट XL6 पिछले महीने से अपरिवर्तित रहें। पेट्रोल से चलने वाले वेरिएंट पर 45,000 रुपये की रेंज में लाभ मिलता है, जबकि सीएनजी पर लगभग 35,000 रुपये का लाभ मिल सकता है। इसमें 25,000 रुपये तक की नकद छूट शामिल है, जबकि एक्सचेंज बोनस के रूप में 20,000 रुपये तक का लाभ उठाया जा सकता है।
नवंबर 2024 में मारुति सुजुकी इग्निस पर छूट
पर छूट रोशनी पिछले महीने की तुलना में बढ़ गए हैं। सभी मैनुअल गियरबॉक्स से लैस वेरिएंट पर अब लगभग 68,000 रुपये का कुल लाभ मिल रहा है, जबकि एएमटी वेरिएंट पर लगभग 73,000 रुपये का अधिक लाभ मिलता है। यहां, फिर से, लाभ नकद छूट और एक्सचेंज बोनस के बीच विभाजित हैं।
अक्टूबर 2024 में मारुति सुजुकी सियाज़ पर छूट
के सभी प्रकार मारुति सुजुकी सियाज़ वर्तमान में 55,000 रुपये तक के लाभ के साथ उपलब्ध हैं जिसमें 25,000 रुपये की नकद छूट शामिल है। इसके अतिरिक्त, ग्राहक एक्सचेंज बोनस में 25,000 रुपये या स्क्रैपेज बोनस में 30,000 रुपये का भी लाभ उठा सकते हैं। सियाज़ नेक्सा पोर्टफोलियो में एकमात्र सेडान है।
By: HT Auto Desk , updated on: 06 November 2024, 10:31 am
Mahindra Thar is currently available with discounts till 3 Lakhs and short waiting period of up to 3 months.
Mahindra Thar is available with 19 variants in three engine options and three trim levels.
Mahindra Thar has been one of the most popular SUVs in India since its introduction. The three-door lifestyle off-roader received a five-door version in the form of the Mahindra Thar Rocks a few months ago, but that didn't take away from the appeal of the three-door Thar. Since its launch, Thar has been in high demand, with barely any offers or discounts and the longest waiting period in the line-up. But, with the launch of the Thar Rocks, there have been some major changes in the marketing of its three-door sibling, which is actually making the deals better for consumers.
After significantly reducing the waiting period of Mahindra Thar, the domestic auto giant is now offering Discount of Rs 3 lakh on SUV. Interestingly, the amount can be increased further depending on the negotiation skills of the customer. Mahindra Thar Earth Edition, which was introduced as a special edition earlier this year, comes with maximum mileage.
Available in both 4×4 and 4×2 drivetrain layout options, the SUV is priced between 11.35 lakh more Rs 17.60 lakh (ex-showroom), the Mahindra Thar now has a waiting period of up to three months, which is significantly lower than before the launch of the Thar Rocks.
Mahindra Thar: waiting period
There is now a waiting period of up to three months on the 4×4 variants of the Mahindra Thar SUV. Available in both soft-top and hardtop options, the latter has a waiting period of up to three months for the petrol variant, while the diesel model comes with a waiting period of up to two months. The soft-top convertible variant commands a waiting period of up to three months for both petrol and diesel engine variants. There is a waiting period of up to two months for both petrol and diesel engine models of the Mahindra Thar 4×2 variant.
Mahindra Thar: What powers the SUV?
Mahindra Thar 4×4 is available in two engine options. There is also a 2.0-litre turbocharged petrol engine and a 2.2-litre diesel motor. Both these engines are available with transmission options of a six-speed manual gearbox or a six-speed torque converter automatic unit. The petrol engine produces a maximum power of 150 bhp, while the diesel motor produces a maximum power of 130 bhp.
Mahindra Thar 4×2, on the other hand, is available with a 1.5-litre diesel engine mated to a six-speed manual gearbox as standard. There is also a 2.0-litre turbocharged petrol engine available, which is shared with the 4×4 variant. The diesel engine generates maximum power of 116 bhp and maximum torque of 300 Nm. This diesel engine gets a six-speed manual gearbox as standard, while the 2.0-litre turbo-petrol motor is only offered with a six-speed torque converter automatic gearbox.
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First publication date: 06 November 2024, 10:31 am IST
मारुति सुजुकी 11 नवंबर को आधिकारिक तौर पर नई पीढ़ी की डिजायर सब-कॉम्पैक्ट सेडान लॉन्च करेगी।
चौथी पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर नए 1.2-लीटर 3 सिलेंडर जेड सीरीज इंजन के साथ आएगी जिसे हाल ही में नई स्विफ्ट हैचबैक में पेश किया गया था। डिजायर को पेट्रोल और सीएनजी दोनों पावरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा।
मारुति सुजुकीडिजायर 2024 सब-कॉम्पैक्ट सेडान अधिक पैसे देने का वादा करती है क्योंकि कार निर्माता इस महीने के अंत में मॉडल की चौथी पीढ़ी को लॉन्च करने के लिए तैयार है। 11 नवंबर को लॉन्च से पहले मारुति सुजुकी ने नई डिजायर के माइलेज के आंकड़ों का खुलासा किया है। सेडान अब उसी 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड Z सीरीज पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी जो नई मारुति में भी है। तीव्र हैचबैक.
अपने नवीनतम संस्करण में मारुति सुजुकी डिजायर जैसी कारों के साथ प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करेगी हुंडईआभा और यह आगामीहोंडाअमेज एक ऐसे सेगमेंट में फेसलिफ्ट सेडान जिसमें हाल के महीनों में ज्यादा वृद्धि नहीं देखी गई है। नई सुविधाओं को शामिल करने और बेहतर ईंधन दक्षता के साथ, नई डिजायर आने वाले दिनों में सब-कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट को फिर से जीवंत करने का वादा करती है।
मारुति सुजुकी डिजायर पेट्रोल माइलेज
मारुति सुजुकी के मुताबिक, नई डिजायर अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक माइलेज देगी। सेडान के पेट्रोल वेरिएंट, जिसे पांच-स्पीड मैनुअल और पांच-स्पीड एएमटी ट्रांसमिशन इकाइयों के साथ पेश किया जाएगा, कम से कम 24.97 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता का वादा करता है। यह पिछली पीढ़ी की डिजायर की तुलना में लगभग 2 किमी प्रति लीटर अधिक है। सेडान का एएमटी संस्करण 25 किलोमीटर प्रति लीटर से अधिक की ईंधन दक्षता प्रदान करने का वादा करता है।
मारुति सुजुकी नई डिजायर को पेट्रोल और सीएनजी दोनों पावरट्रेन के साथ लॉन्च करेगी। सेडान का सीएनजी संस्करण उसी इंजन द्वारा संचालित होगा जो केवल पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएगा। डिजायर सीएनजी वर्तमान में लगभग 31 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है। अपने नए अवतार में डिजायर सीएनजी 33.73 किलोमीटर प्रति लीटर की ईंधन दक्षता का वादा करती है, जो कि अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 2 किलोमीटर प्रति लीटर से अधिक का सुधार है।
मारुति सुजुकी डिजायर अपने 2024 अवतार में एक ताज़ा मॉडल के साथ आती है जिसमें सेगमेंट में गायब कई विशेषताएं शामिल हैं। सबसे बड़ा बदलाव इलेक्ट्रिक सनरूफ में है, जो इस सेगमेंट में पहला है। टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन का आकार भी बड़ा हो गया है और अब इसका आकार 9 इंच है। मारुति सुजुकी नई डिजायर के साथ 360-डिग्री कैमरा, एक और सेगमेंट-पहली सुविधा भी दे रही है। इनके अलावा, डिजायर वायरलेस चार्जिंग, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, पीछे के यात्रियों के लिए एसी वेंट और बहुत कुछ जैसी अन्य सुविधाओं के साथ आएगी।
टोयोटा लैंड क्रूजर 250 पर आधारित एक अनूठी अवधारणा का प्रदर्शन करेगी जो कि SEMA शो 2024 (स्पेशलिटी इक्विपमेंट मार्केट एसोसिएशन शो) में शुरू होगी, जो हर साल अमेरिका के लास वेगास में होता है। इसे लैंड क्रूजर रॉक्स कहा जाता है, इसमें एक छोटे पिकअप बेड के साथ एक अद्वितीय परिवर्तनीय छत सेटअप मिलता है।
लैंड क्रूजर रॉक्स भारत जाने वाली प्राडो एसयूवी पर आधारित है
अद्वितीय परिवर्तनीय छत, अतिरिक्त कठोरता मिलती है
इसके पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं दिख रहा है
टोयोटा लैंड क्रूजर रॉक्स: यह क्या है?
विशेष रूप से डिज़ाइन की गई अवधारणा लैंड क्रूज़र 250 पर आधारित है, जो मूल रूप से इसका एक रीबैज्ड संस्करण है टोयोटा लैंड क्यूज़र प्राडोवह भारत की ओर जा रहा है। रॉक्स के लिए, वाहन के 50 प्रतिशत से अधिक हिस्से का पुन: आविष्कार और निर्माण करना पड़ा।
इस अवधारणा को ROX प्रत्यय मिलता है, जो रिक्रिएशन ओपन एक्सपीरियंस के लिए है, और इसे टोयोटा के CALTY डिज़ाइन स्टूडियो द्वारा डिज़ाइन किया गया है। CALTY, जो कैलिफ़ोर्निया, टोयोटा और या-चियोडा सांग्यो का संक्षिप्त रूप है, एक टोयोटा डिज़ाइन स्टूडियो है जिसे 1973 में स्थापित किया गया था। यह स्टूडियो सेलिका, कोरोला और लैंड जैसे कई लोकप्रिय टोयोटा मॉडलों के लिए डिज़ाइन तैयार करने में सहायक रहा है। क्रूज़र 250 (प्राडो), अन्य के बीच में।
अवधारणा पर वापस आते हुए, एसयूवी में खुले ऊपरी और निचले हिस्सों के साथ कस्टम-फैब्रिकेटेड “कंकाल” दरवाजे हैं जो आक्रामक दिखने वाले, उच्च-निकासी वाले रॉकर पैनल और रॉक रेल के ऊपर स्थित हैं। इसके अलावा, पिकअप जैसे लुक के लिए डी-पिलर को काट दिया गया है और छत को कस्टम फ्रंट-टू-रियर स्लाइडिंग सॉफ्ट टॉप से बदल दिया गया है। अतिरिक्त संरचनात्मक कठोरता के लिए टोयोटा ने खंभों के बीच कुछ अतिरिक्त सुदृढीकरण भी जोड़ा है।
ऊपर की ओर, इसमें एक कस्टम इंटीग्रेटेड ट्रिपल-बार रूफ रैक और मोल पैनल के साथ स्पोर्ट्स बार भी मिलता है जो किसी भी चीज़ को सुरक्षित करने का साधन प्रदान करता है जो बिस्तर में फिट नहीं होता है या मोल पैनल से जुड़ा नहीं होता है। डी-रिंग्स और ब्रश गार्ड के साथ कस्टम फैब्रिकेटेड, हाई-लिफ्ट फ्रंट और रियर स्टील बंपर आगे और पीछे सुरक्षा प्रदान करते हैं। प्रत्येक कोने पर, विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए, चौड़े फेंडर कस्टम कैल्टी-डिज़ाइन किए गए, 18-इंच मशीनीकृत बिलेट पहियों पर लगाए गए बड़े टायरों से भरे हुए हैं।
इंटीरियर में फ्रंट और रियर डोरसिल्स सहित कस्टम एसएलएस नायलॉन 3डी प्रिंटेड बिट्स हैं। इसे हेरिटेज ऑरेंज लेदर का उपयोग करके एक मजेदार वाइब व्यक्त करने के लिए अपडेट किया गया है, और दरवाजे के पैनल में एकीकृत सुरक्षा किट और धूप का चश्मा और अन्य साहसिक गियर के लिए कैच-ऑल वेबिंग शामिल है।
हुड के नीचे कोई बदलाव नहीं है, जिसका मतलब है कि कॉन्सेप्ट एसयूवी एक मजबूत हाइब्रिड सेटअप के साथ समान 2.4-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। हालाँकि, इसमें टीआरडी द्वारा अनुकूलित स्वतंत्र सस्पेंशन, 4-इंच लिफ्ट किट और आगे और पीछे दोनों तरफ जाली एल्यूमीनियम नियंत्रण हथियारों के माध्यम से व्यापक ट्रैक मिलते हैं।
टोयोटा वर्तमान में इस बात पर चुप है कि क्या यह अवधारणा श्रृंखला के उत्पादन के लिए बनाई जाएगी, हालांकि, वैश्विक स्तर पर मजबूत बॉडी-ऑन-फ्रेम एसयूवी के आसपास मौजूदा प्रचार को देखते हुए, हम भविष्य में लैंड क्रूजर प्राडो पर आधारित एक परिवर्तनीय पिकअप ट्रक देख सकते हैं। भारत के लिए, टोयोटा लैंड क्रूज़र प्राडो के भारत लॉन्च के लिए तैयार है जो लोकप्रिय के अंतर्गत आएगा एलसी 300.
New Delhi. Citroën India has introduced the Explorer Edition of Citroën Aircross in the Indian market on 4th November. Its exterior has been given special khaki color inserts along with body stickers at a price of Rs 24,000. Apart from this, black hood garnish has also been used on the exterior, which has made its look even more spectacular.
The cabin gets premium features like illuminated side sills, footwell lighting and a dashcam. If you choose the special edition with the optional pack worth Rs 51,700, you will also get the Rear Seat Entertainment Package with Dual Port Adapter, making the journey even more comfortable for the passengers.
Features of Explorer Edition
The headlights have also been upgraded in the Explorer Edition. In place of the earlier halogen lights, new LED projector headlights have been provided, which provide better illumination. Additionally, the ORVMs (Outer Rear View Mirrors) now include electrically adjustable and auto-folding function. On the side, 17-inch dual tone alloy wheels are present as before, while no other change has been made in the exterior design.
The layout of the dashboard in the cabin remains the same, but now soft touch materials have been used in it, which give it a more premium feel. Apart from this, now features like 6 airbags, rear vents with automatic AC, sliding front armrest, new flip key, grab handle and rear power window switch on the door card have been made standard in the car.
How much is the price? Talking about the price, the ex-showroom price of its special edition model is Rs 10.23 lakh. At the same time, its base model is available at a starting price of Rs 8.49 lakh (ex-showroom, Pan-India) and the price of the top variant goes up to Rs 14.35 lakh (ex-showroom, Pan-India). This car is available in 5 seater and 7 seater options.
In the segment, Citroen Aircross competes with vehicles like MG Aster, Hyundai Creta, Honda Elevate, Kia Seltos, Volkswagen Taigun, Skoda Kushaq and Maruti Grand Vitara. Apart from this, 7 seater Aircross can also be a good alternative to Mahindra Scorpio Classic.
The SUV is equipped with a powerful engine In terms of performance, the special edition of this SUV gets the same 1.2-litre 3-cylinder turbocharged petrol engine, which produces 110hp power and 170Nm torque with 6-speed manual transmission and 205Nm with 6-speed torque converter automatic. Generates torque.
Apart from this, this SUV now also has the option of a 1.2-litre 3-cylinder naturally aspirated engine, which generates 81hp of power and 115Nm of torque and is paired only with a 5-speed manual gearbox. The same engine setup is also found in the C3 hatchback and Basalt coupe SUV.
New Delhi. There was a time when goods made in China had to face a lot of infamy due to poor quality. Then came the technological revolution in China and within just 10 years, China captured the worldwide smartphone market. Today, from smartphones to automobiles, there is no industry in which China's dominance is not visible. But the aggressive pace and strategy of technological development in China has today become a cause of trouble for many big car companies around the world.
China, the largest market for automobiles, has created a stir in the global auto industry. European companies like Volkswagen, Mercedes-Benz, Aston Martin, BMW are struggling to sell their petrol and EV cars in China. At the same time, the penetration of cheap Chinese cars is increasing so much that big automobile groups like Volkswagen are having to close their plants in Germany. The penetration of affordable EV cars is increasing across the world.
Volkswagen is unable to sell cars in China European car companies are dying in China. European companies are no match for the cheap electric cars of Chinese companies. The situation is such that the German company which has been doing business in China for almost four decades is now on the verge of collapse. More than 30% of the company's income comes from China, but according to this year's figures, sales have decreased by 10%, while the company's profit has fallen by 64%. Due to this, on one hand the company had to reduce production in China, while on the other hand it is going to close 3 factories in Germany.
How a big change came in China's auto industry The reason for this change in the auto industry is said to be China's aggressive expansion policy. In fact, China's government banks and other government enterprises are giving huge subsidies to local auto companies. This is helping companies in reducing costs. Due to subsidy, the cost of Chinese cars is 30% less, while electric cars are being launched at up to 50% lower prices.
According to CAAM, an organization of automobile manufacturers in China, more than 3 crore cars were manufactured last year, of which 52 lakh were exported. However, China's exports are in the same initial position as the Korean company Hyundai was in the 70s.
More than 50% electric cars are being sold in China There has been a tremendous increase in the sales of electric cars in China. The reason for this is the cheapness of cars made by Chinese manufacturers. China had prepared a strategy to shift to electric cars in the year 2000 itself. Chinese companies had realized that they would not be able to beat European, American, Korean and German companies in petrol-diesel cars. Wan Gang, an auto engineer turned minister in China, started a plan to provide subsidies to EV companies in 2009. More than Rs 2.5 lakh crore assistance was provided by 2022. Today more than 50% of the world's EVs are sold in China.
Electric car cheaper than petrol in China According to the report of Jato Dynamics, the effect of China's aggressive policy regarding EV is that the prices of electric cars are up to 19% lower compared to petrol-diesel vehicles. The share of electric vehicles in the car market there has reached 20%. There are 50 main car manufacturing brands in Europe, 14 brands each in America and Japan. Whereas there are 140 brands in China. Also, their production capacity is 30% faster than western car manufacturers.
Maruti Dzire Rival: There is not much time left for the new year and in view of this, car companies have also started preparing for the launch of new models. Be it Maruti Suzuki, Tata-Mahindra or Honda, almost all the companies are waiting to launch some new car. At the same time, customers are also waiting for new models to come with new features.
Recently there were reports that Maruti Suzuki is going to launch the updated model (2024 Maruti Dzire) of its best selling sedan Dzire. Some of its pictures are also going viral on the internet. People are also praising the new model of Dzire. This car will come with big updates in design and features, but Honda's new Amaze (2024 Honda Amaze) can spoil the game of Desire. Let us tell you that Honda Amaze is also very much liked in the budget sedan segment. Apart from Dezire, the new Honda Amaze will also compete with Hyundai Aura in the Indian market. The company has unveiled the first look by releasing its teaser on October 4. Let us know how this car is…
How much will it cost? The starting price of Honda's new generation Amaze is estimated to be around Rs 7.50 lakh (ex-showroom). Its direct competition will be with the new generation Maruti Dezire to be launched on 11th November. Apart from this, it will also challenge sedan cars like Tata Tigor and Hyundai Aura.
Design and Looks The teaser shows the front look of Amaze, which has an attractive design with sharp styling lines and hexagonal grille. There are sleek LED headlights with LED DRL on both sides, which look a lot like the Honda Elevate SUV. The fog lamps have also been retained in their place.
The company has not yet shared any specific information about its rear profile and interior, but it is likely that along with newly designed alloy wheels and rear bumper, the tail lights will also be changed.
Cabin and features Honda has not fully disclosed the interior of the new Amaze, but it is expected that it may get a new dashboard layout and updated cabin theme. Premium features like large touchscreen, wireless phone charger and single-pane sunroof can be found in the car. In terms of safety, this time 6 airbags can be provided as standard in Amaze. Apart from this, features like Electronic Stability Control (ESC), Rear View Camera, and Advanced Driving Assist System (ADAS) can also be added, which will make it more safe.
Performance and Mileage Hardly any major changes will be seen in mechanical specifications. Currently, Honda Amaze is available with 1.2 liter i-VTEC naturally aspirated petrol engine, which generates power of 87.7hp and torque of 110Nm.
For transmission, this engine comes with 5-speed manual or CVT gearbox options. Amaze will be available only in petrol engines, as Honda has stopped producing its diesel engines. According to the company, the mileage of Honda Amaze is 18.6 kmpl.
Toshihiro said India is and will remain a key business area for the company to achieve its growth strategy for fiscal year 2030. Interestingly, in fiscal year 2023, the company achieved revenue of 5.4 trillion yen with sales of 3.2 million cars and 1.9 million motorcycles. Globally, Suzuki is targeting sales of 7 trillion yen in fiscal year 2030, and achieving sustainable growth.
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The focus here is on sustainable development. For FY2029-30, Suzuki has said this will contribute to the achievement of a carbon neutral society and the economic growth of our core business areas, Japan, India and Europe along with emerging countries such as India, ASEAN and Africa. main.
The focus will be on creating solutions that are unique to Suzuki, developing customer-centric products and services and growing with the operating countries and regions.
India's role changing dynamics for Suzuki
One of Suzuki Corporation's key goals for fiscal year 2030 is to achieve significant progress toward carbon neutrality. The company aims to reach carbon neutrality by 2050 in Japan and Europe and by 2070 in India in line with the target dates set by the respective governments.
Additionally, the company also plans to grow in other regions such as Africa, Latin America, and Southeast Asia. Central to this goal is Suzuki's electric vehicle (EV) strategy, which includes plans to introduce six EVs in Japan and India and five in Europe by fiscal 2030. This transformation begins with the Suzuki E Vitara, the brand's first electric vehicle.
Suzuki had earlier announced a lineup of five EVs, which included the Maruti Suzuki E Vitara, WagonR, FrontX and two other models, starting with the E Vitara. Notably, production of the Suzuki e Vitara will begin at Suzuki Motor Gujarat (SMG) by spring 2025, with plans for export to global markets.
Here's your first look at the e Vitara, Maruti Suzuki's all-electric offering, which will be manufactured at the company's Gujarat facility.
To support its BEV production, Suzuki has committed to invest Rs 3,200 crore to add fourth production line at SMG plant. With this expansion, the annual production capacity of the plant will increase from the current 7,50,000 units to 10 lakh units by FY 2026.
Additionally, Suzuki plans An investment of Rs 3,500 crore to set up a second facility at SMG, which will add another one million units annually by FY2029. This expansion will ultimately increase SMG's total production capacity to two million units annually, supporting Suzuki's ambitious global growth and sustainability goals.
Suzuki's technology strategy for carbon neutrality
In addition to increasing production, Suzuki Corporation has outlined a comprehensive technology strategy for the next decade aimed at achieving its carbon neutrality goals. This strategy focuses on reducing energy consumption through three main concepts: genba, genbutsu, genjitsu (visit the site, make direct observations and determine the facts), sho-sho-kei-tan-bi (small, less, light, small), beauty) and yaramika (to challenge).
Toshihiro highlighted that the company's electric vehicle (EV) strategy will be guided by the principles of Sho-Sho-Kei-Tan-Bi, which emphasizes the production of compact, efficient and resource-conscious vehicles. This philosophy drives the development of EVs with streamlined, highly efficient motors and lightweight batteries, ultimately maximizing energy efficiency while minimizing environmental impact.
Suzuki revealed in its presentation that it plans to bring 5 EVs to market by 2030, including a production-spec EVX.
Furthermore, Suzuki's commitment to energy efficiency extends to the entire vehicle life cycle. At the heart of this approach is the concept ofkeiOr density. According to Toshihiro, Suzuki cars are about 200 kg lighter than typical European, Indian or Japanese cars.
Also read: Suzuki unveils sustainability roadmap: Focus on lighter cars, EVs. check details
This reduction in weight translates into a 6 percent reduction in energy required for driving, 20 percent less energy for manufacturing and less resource use overall, significantly cutting CO2 emissions and contributing to a more sustainable future. This is in line with Suzuki's ambition to do so.
Multidimensional approach key to sustainability
While EVs are a central focus, Suzuki's sustainability strategy covers a wide range of initiatives. The company is actively developing vehicles designed for high-efficiency internal combustion engines, advanced driver assistance systems and streamlined recycling and disassembly, with the aim of reducing its overall environmental footprint.
Suzuki Corporation understands that a “one size fits all” approach to electric vehicles (EVs) is not practical for global markets. According to Toshihiro, the company plans to diversify its investments not only into battery EVs but also hybrids and internal combustion engines. ICE) which operate on alternative fuels like CNG, biofuel and ethanol. This multi-pronged approach enables Suzuki to offer tailored solutions that maximize performance and energy efficiency in different markets.
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Suzuki's commitment to regional carbon neutrality goals aligns with its mission to expand customer choice and provide products and services that meet specific regional needs. By addressing environmental impact across various technologies, Suzuki aims to support sustainable mobility and meet the unique demands of each market.
Brand perspective is changing
Toshihiro sees Suzuki's future as a “lifestyle infrastructure company”, playing an integral role in revitalizing economies by addressing daily mobility needs through initiatives such as infrastructure development and next-generation mobility solutions.
The company is dedicated to providing high-value products and services that make it essential for both people and society. According to Toshihiro, this mission includes a strong commitment to the achievement of carbon neutrality and a sustainable future, positioning Suzuki as a major contributor to social and environmental progress.
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First publication date: 05 November 2024, 10:25 AM IST
स्कोडा काइलाक चेक कार ब्रांड की सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी है जो टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, किआ सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी 3XO को चुनौती देगी।
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स्कोडा काइलाक चेक कार ब्रांड की सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी है जो टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, किआ सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी 3XO सहित अन्य को चुनौती देगी।
स्कोडा काइलाक चेक कार ब्रांड की सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी है जो टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, किआ सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी 3XO सहित अन्य को चुनौती देगी।
स्कोडा अपना नवीनतम उत्पाद लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है किलाक भारत में 6 नवंबर को. स्कोडा काइलाक चेक ऑटोमेकर की एक सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी होने जा रही है, जो कि जैसी कंपनियों को चुनौती देगी। टाटानेक्सन, मारुति सुजुकीBrezza, हुंडईकार्यक्रम का स्थानकिआ सॉनेटऔर महिंद्राएक्सयूवी 3एक्सओ दूसरों के बीच में। अपनी वैश्विक शुरुआत से पहले, वोक्सवैगन समूह के स्वामित्व वाली कार निर्माता ने स्कोडा काइलाक एसयूवी का टीज़र जारी किया है, जिसमें इसके कुछ डिज़ाइन तत्वों का खुलासा किया गया है।
भारत में उपयोगिता वाहनों की मांग और वृद्धि में तेजी देखी जा रही है। इसने देश के लगभग सभी प्रमुख कार निर्माताओं को अपने संबंधित उत्पाद इस क्षेत्र में लाने के लिए प्रेरित किया है। पूरी तरह से विकसित एसयूवी की तुलना में किफायतीपन, सिग्नेचर बॉक्सी और हाई-राइडिंग स्टांस के साथ-साथ व्यावहारिकता ने पिछले कुछ वर्षों में भारतीय यात्री वाहन बाजार में सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी को बेहद लोकप्रिय बना दिया है। भारत में एक प्रमुख यूरोपीय प्रीमियम किफायती कार ब्रांड होने के नाते स्कोडा इस दौड़ में पीछे नहीं रहना चाहता। Kylaq उस रणनीति के परिणामस्वरूप आता है।
6 नवंबर को वैश्विक शुरुआत से पहले ऑटोमेकर द्वारा जारी किया गया नवीनतम टीज़र वीडियो स्कोडा काइलाक के कुछ प्रमुख डिज़ाइन तत्वों का खुलासा करता है। टीज़र हमें संकेत देता है कि स्कोडा काइलाक सिग्नेचर बोहेमियन क्रिस्टल-प्रभावित डिज़ाइन दर्शन के साथ जारी रहेगा जो अन्य स्कोडा कारों में दिखाई देता है कुशक और स्लेविया.
नवीनतम टीज़र में हेडलैंप की रूपरेखा, टेललाइट का आकार और पीछे की तरफ कायलाक बैजिंग का खुलासा हुआ है। यह एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स के साथ फुली एलईडी हेडलैंप के साथ आएगा। टेललाइट्स में भी फुल एलईडी ट्रीटमेंट होगा।
स्कोडा काइलाक: इसमें क्या शक्ति होगी
स्कोडा काइलाक को पावर देने वाला ऑटोमेकर का 1.0-लीटर टीएसआई पेट्रोल इंजन होगा जो 114 बीएचपी की अधिकतम पावर और 178 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। एसयूजीवी के लिए ट्रांसमिशन विकल्प छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर स्वचालित इकाई हैं।
स्कोडा काइलाक: यह महत्वपूर्ण क्यों है?
आगामी स्कोडा काइलाक कार निर्माता के लिए एक महत्वपूर्ण कार होने जा रही है क्योंकि यह कंपनी को लगभग 10 वर्षों के अंतराल के बाद भारतीय यात्री वाहन बाजार के 10 लाख से कम सेगमेंट में वापसी करने की अनुमति देगी। यह एसयूवी स्कोडा को देश भर के निचले स्तर के बाजारों में विस्तार करने की भी अनुमति देगी, जहां वर्तमान में इसकी बहुत कम उपस्थिति है।
New Delhi. There are many such cars being sold in the market but whenever it comes to strength, Tata's name is taken first. At the same time, Mercedes has its own identity in luxury features. If you look for a combination of these two features in a car, then it is difficult for you to find such a car at a lower price. However, there is a car in the Indian market which is equipped with all the features of premium cars at the price of a sub-compact SUV.
MG Motor India has recently introduced the facelift version of Astor SUV in the Indian market, which comes with many advanced safety features. Its price starts from Rs 9.98 lakh (ex-showroom). This is the first car in the country that comes with a personal AI assistant. It has been provided with many features like more than 49 safety features, 14 level-2 ADAS features, personal AI assistant and 360-degree camera.
More than 49 safety features The new Astor comes with many new features like front ventilated seats, auto dimming IRVM and wireless phone charger. The car now comes with 49+ safety features including 360 degree around view camera and 14 level-2 ADS safety features. A 10.1-inch infotainment system now comes standard across all variants of the SUV and has been upgraded with Smart 2.0 UI.
It now has more connected car features than before, which include Jio voice recognition system along with weather, news, calculator and voice commands. Its infotainment system now supports wireless Android Auto and Apple CarPlay connectivity. Like the current model, the car has features like automatic climate control, a panoramic sunroof, 6-way power adjustable driver seat.
Safety rating is 5-star For passenger safety, it has been provided with safety features like 6 airbags, electronic stability control, hill ascent and descent control and heated ORVM. It also has Advanced Driver Assistance System (ADAS), under which features like Adaptive Cruise Control, Forward Collision Warning, Automatic Emergency Braking and Lane-Keeping/Departure Assist, Blind Spot Detection are available. The car has also received a 5-star safety rating in the ASEAN NCAP crash test, which proves that the structure of the car is quite strong.
mg aster engine Two engine options are available in MG Aster. It has a 1.5-litre naturally aspirated petrol engine generating power of 110ps and torque of 144Nm. At the same time, another 1.3-litre turbo-petrol engine is available, which generates power of 140ps and torque of 220Nm. For transmission, the option of 6-speed manual, 6-speed automatic and CVT gearbox is given.
वोक्सवैगन इंडिया ने कारों और एसयूवी के अपने पोर्टफोलियो पर बड़े पैमाने पर लाभ की घोषणा की है, जिसमें ताइगुन मध्यम आकार की एसयूवी, वर्टस मध्यम आकार की सेडान और बड़ी टिगुआन एसयूवी शामिल हैं। चुनिंदा वेरिएंट के लिए विशेष ऑफर कीमतों के अलावा, मॉडल नकद छूट, एक्सचेंज बोनस या स्क्रैपेज बोनस (उन्हें क्लब नहीं किया जा सकता), और लॉयल्टी बोनस के साथ उपलब्ध हैं। यहां बताया गया है कि आप इस महीने के दौरान अपने नए ताइगुन, वर्टस या टिगुआन पर कितनी बचत कर सकते हैं।
अस्वीकरण: छूट अलग-अलग शहरों में अलग-अलग होती है और स्टॉक की उपलब्धता पर निर्भर करती है। सटीक आंकड़ों के लिए अपने स्थानीय डीलर से संपर्क करें।
MY2023 Taigon GT 1.5 TSI Chrome पर सबसे ज्यादा छूट मिल रही है
MY 2023 Virtus पर इस महीने 2 लाख रुपये तक की छूट मिल रही है
VW Tiguan पर 2.4 लाख रुपये की छूट उपलब्ध है
नवंबर 2024 में वोक्सवैगन ताइगुन पर छूट
इस महीने के दौरान फॉक्सवैगन 1.5 लाख रुपये तक का डिस्काउंट दे रही है ताइगुन 115hp, 1.0 TSI इंजन के साथ। प्रवेश स्तर के मॉडलों को सीमित अवधि के लिए विशेष कम कीमत (69,000 रुपये तक) मिलती है, हालांकि कोई नकद छूट नहीं होती है। इस बीच, 150hp, 1.5 TSI इंजन से लैस चुनिंदा ताइगुन वेरिएंट को विशेष कीमतें मिलती हैं जो एक्सचेंज और अन्य लाभों के साथ 1.37 लाख रुपये तक कम हैं। इसके अलावा, VW MY2023 मॉडल पर 50,000 रुपये तक की छूट दे रहा है, और दो एयरबैग के साथ आने वाले पुराने वेरिएंट के लिए अतिरिक्त 40,000 रुपये की छूट दे रहा है; ब्रांड ने बनाया था छह एयरबैग मानक जून 2024 में। फिलहाल, यह MY2023 ताइगुन जीटी 1.5 टीएसआई क्रोम और जीटी 1.5 टीएसआई डीएसजी है जिन पर अधिकतम 2.8 लाख रुपये तक की छूट मिलती है।
नवंबर 2024 में वोक्सवैगन वर्टस पर छूट
वर्टस के खरीदार दो एयरबैग के साथ MY2023 टॉपलाइन वेरिएंट पर 1.9 लाख रुपये तक का लाभ उठा सकते हैं, जो 115hp, 1.0-लीटर TSI इंजन और मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आते हैं। ताइगुन की तरह, एंट्री-लेवल कम्फर्टलाइन और हाईलाइन वेरिएंट की कीमत में 76,000 रुपये तक की विशेष कटौती की गई है, जिससे 2023 हाईलाइन ट्रिम 2 लाख रुपये तक की सबसे बड़ी छूट वाला हो गया है। इसके चुनिंदा वेरिएंट पर 50,000 रुपये तक का एक्सचेंज और लॉयल्टी लाभ उपलब्ध है सद्गुण 150hp, 1.5-लीटर इंजन के साथ। फिर, ताइगुन की तरह, MY 2023 मॉडल पर 50,000 रुपये की नकद छूट मिलती है, जबकि दो एयरबैग वाले मॉडल पर 40,000 रुपये की अतिरिक्त छूट मिलती है।
नवंबर 2024 में वोक्सवैगन टिगुआन पर छूट
VW इंडिया की मौजूदा फ्लैगशिप पेशकश पर 1 लाख रुपये तक की नकद छूट मिलती है। जबकि MY2023 मॉडल पर 75,000 रुपये की कम प्रत्यक्ष छूट है, इन इकाइयों में 4 साल का पूरक सेवा पैकेज है जिसकी कीमत 90,000 रुपये से अधिक है। हालांकि टिगुआन के साथ ऑफर पर कोई लॉयल्टी बोनस नहीं है, खरीदार 75,000 रुपये का एक्सचेंज बोनस या 20,000 रुपये तक का स्क्रैपेज बोनस का लाभ उठा सकते हैं। इस महीने VW Tiguan पर उपलब्ध कुल अधिकतम छूट और लाभ 2.4 लाख रुपये है। वोक्सवैगन टिगुआन एक पांच सीटों वाली एसयूवी है जो 190hp, 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो 7-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स से जुड़ा है।
New Delhi. French car manufacturer Citroen has recently launched its car in a completely new segment in India. This is a car segment in which earlier only premium vehicles were available. But now the company has launched its new car and given the customers the option of a new model, on the other hand a new war has started in the market regarding this segment.
More than 50% of the cars sold in the market are sub-compact, while there is a competition going on among the companies to launch cars of this design. However, Citroen has done something different from all these, which proves that the company is preparing to compete with other companies in the market with complete planning.
Citroen's new coupe SUV If you are wondering which car we are talking about, then let us tell you that here we are talking about the company's new coupe SUV Citroen Basalt. Citroen Basalt has direct competition with Tata Curve, but in the market this car also competes with vehicles like Honda Elevate, Hyundai Creta and Kia Seltos. The company has launched it at such a price that makes it the most practical car in its segment.
better car at lower price Citroen Basalt has been launched in the Indian market at an ex-showroom price of only Rs 7.99 lakh. The price of its top model goes up to Rs 13.83 lakh. If seen from price point of view, it provides a better alternative to Creta and Seltos. Its price is also much lower than Tata Curve, which falls between Rs 10 lakh to Rs 19 lakh. Not only this, this car has also got a 4-star safety rating from BNCAP, which is better than many cars in this price segment.
The exterior is amazing The design of the Citroen Basalt comes with sporty coupe styling and is somewhat reminiscent of the C3 Aircross. It is based on the same platform as the C3 Aircross, and its front profile is also quite similar to the C3 Aircross. Its front has X-shaped LED DRLs and LED projector headlamps, which provide a muscular look with its clamshell bonnet. Flip door handles, 16-inch alloy wheels, squared-off wheel arches and sloping roofline are provided on the side profile. At the rear, new LED taillamps with 3D effect, raked rear windscreen and silver skid plate on the bumper have been provided.
Interior and Features The interior also has a glimpse of the C3 Aircross. It has a 10.3-inch touchscreen infotainment system, digital instrument cluster with wireless Apple CarPlay and Android Auto. Citroen Basalt includes new features like automatic climate control, wireless charging, LED headlamps, electrically adjustable and foldable ORVMs, sliding front center armrest, winged rear headrest and adjustable under-thigh support. All these features have been provided for the first time in the segment.
Engine and Performance There are two engine options available in Citroen Basalt. The first engine is a 1.2-litre naturally aspirated petrol engine, which generates 82 PS of power and 115 Nm of peak torque. The option of 5-speed manual gearbox is given with this engine. The company claims a mileage of up to 18 km per litre.
The second engine option is a 1.2-litre turbocharged petrol engine, which offers 110 PS of power and 190 Nm of torque (6-speed manual transmission) or 205 Nm of torque (6-speed AT gearbox). The claimed mileage of this engine is 19.5 km per liter with manual transmission and 18.7 km per liter with AT gearbox. The company has started the delivery of this car from 31st October.
टम्बलर बैटमोबाइल प्रतिकृति एक पूर्ण-स्तरीय, पूर्ण-कार्यात्मक वाहन है, जिसकी केवल 10 इकाइयाँ उपलब्ध हैं। प्रत्येक $2.99 मिलियन पर, आपको वेन का मालिक बनना पड़ सकता है
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टम्बलर बैटमोबाइल प्रतिकृति एक पूर्ण-स्तरीय, पूर्ण-कार्यात्मक वाहन है, जिसकी केवल 10 इकाइयाँ उपलब्ध हैं। प्रत्येक $2.99 मिलियन पर, आपको एक खरीदने के लिए वेन एंटरप्राइजेज का मालिक होना पड़ सकता है।
बैटमोबाइल की आदमकद प्रतिकृति बनाने के लिए केवलर, कार्बन फाइबर, शीट मेटल और फाइबर ग्लास जैसी सामग्रियों को शामिल किया गया है।
किसने क्रिस्टोफर नोलन द्वारा निर्देशित द डार्क नाइट ट्रिलॉजी नामक महाकाव्य नहीं देखा है और चाहता है कि बैटमोबाइल असली हो और उनके गैराज में हो? अंदाजा लगाइए, यह बिल्कुल वास्तविक है और 10 भाग्यशाली मालिक वास्तव में प्रतिष्ठित टम्बलर बैटमोबाइल की एक पूर्ण आकार की प्रतिकृति ला सकते हैं जिसे बैटमैन बुरे लोगों को मारने के लिए चलाता है।
वार्नर ब्रदर्स डिस्कवरी और रेलेवेंस इंटरनेशनल ने हाल ही में घोषणा की कि पहली बार, टम्बलर बैटमोबाइल की आधिकारिक तौर पर स्वीकृत पूर्ण आकार की प्रतिकृति बिक्री पर पेश की जाएगी। पॉप संस्कृति में सबसे अधिक पहचाने जाने वाले वाहनों में से एक, टम्बलर स्क्रीन से बाहर निकल जाएगा और सीधे आपके गैरेज में पार्क किया जा सकता है। हालांकि सड़क पर कानूनी नहीं है, एक प्रेस बयान में बताया गया है कि प्रत्येक पूर्ण-स्तरीय प्रतिकृतियां पूरी तरह कार्यात्मक हैं। एक्शन व्हीकल इंजीनियरिंग द्वारा निर्मित, केवल 10 इकाइयाँ ही उपलब्ध हैं और प्रत्येक की कीमत 2.99 मिलियन डॉलर है।
टम्बलर बैटमोबाइल, एक महाकाव्य प्रशंसक के लिए एक महाकाव्य प्रतिकृति
टम्बलर बैटमोबाइल की इस पूर्ण आकार की प्रतिकृति के अंदर बैठकर आपको वह दृश्य देखने को मिलेगा जो बैटमैन ने गोथम शहर में यात्रा करते समय देखा था।
टम्बलर बैटमोबाइल की प्रत्येक प्रतिकृति बुगाटी शेयॉन जितनी महंगी हो सकती है या एक की कीमत से चार गुना अधिक हो सकती है। फेरारी SF90 स्पाइडर. लेकिन प्रत्येक प्रतिकृति सिनेमाई और ऑटोमोटिव इतिहास का भी हिस्सा है।
द वेन एंटरप्राइजेज एक्सपीरियंस लक्ज़री ब्रांड इकोसिस्टम के माध्यम से विशेष रूप से उपलब्ध, टम्बलर बैटमोबाइल की प्रत्येक इकाई में कस्टम-निर्मित इंटीरियर है और अनुकूलन योग्य विकल्पों के ढेरों के अलावा एक अद्वितीय नंबर है।
टम्बलर बैटमोबाइल को ब्लैक एक्सटीरियर पेंट स्कीम मिलती है और इसका वजन लगभग 2,500 किलोग्राम है। सभी चार पहियों में पावर डिस्क ब्रेक मिलते हैं जबकि इसके हुड के नीचे एक विशाल 6.2-लीटर मोटर है जो 517 बीएचपी का उत्पादन करती है और 658 एनएम का टॉर्क देती है। पैडल शिफ्टर्स के साथ एक जीएम 4L85E ट्रांसमिशन भी शामिल किया गया है, जबकि इसमें जेट-फ्लेम सिमुलेशन भी है, लेकिन किसी भी तरह की लपटें नहीं हैं।
केवल लेफ्ट-हैंड-ड्राइव संस्करण में उपलब्ध, टम्बलर बैटमोबाइल में डिजिटल-प्रदर्शन डैशबोर्ड, एयर कंडीशनिंग और पांच-पॉइंट रेस-कार सीटें भी हैं।
जैसा कि फिल्मों में दिखाया जाता है, टम्बलर बैटमोबाइल एक दो-सीटर माध्य मशीन है, जो फ्लैप एक्चुएटर्स और वन-वे मिरर ग्लास स्क्रीन से सुसज्जित है।
अब जबकि स्पष्ट रूप से सुपर महंगा और सुपर एक्सक्लूसिव, टंबलर बैटमोबाइल पूर्ण-स्तरीय प्रतिकृति – अपने पूर्ण-कार्यात्मक रूप में – एक महाकाव्य संग्रहकर्ता आइटम के रूप में आता है और इसे अल्ट्रा एलीट गैरेज में प्रमुखता का स्थान मिलने की संभावना है। तुम्हारी बारी, जोकर!
By: HT Auto Desk , updated on: 04 November 2024, 09:14 am
In Delhi, action is being taken against vehicles without valid pollution-control certificates. What is the fine? Check here…
An anti-smog gun is being used to spray water droplets to prevent air pollution in New Delhi. (Arvind Yadav/Hindustan Times)
Attention drivers of Delhi. Driving a car or two-wheeler without a valid pollution-under-control certificate (PUC) will attract heavy fines. And while it has always been mandatory for a vehicle to have a valid PUC, with rising pollution levels in the capital city, the checks have become much more stringent in recent weeks.
According to a recent statement issued by the Commission for Air Quality Management (CAQM), around 54,000 vehicles were fined between October 15 and October 31 for not having a valid PUC. There is a provision of fine for such crime. 10,000 and the vehicle may also be confiscated.
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CAQM also reported that in the two weeks ending October 31, fines were imposed on about 3,900 vehicles that had exceeded their allowable age limit for operation. In Delhi-NCR, there is no ban on petrol vehicles older than 15 years and diesel vehicles older than 10 years. Permission to operate has been granted. This is primarily to ensure that older vehicles that emit more pollutants are kept off city roads.
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Pollution level increases once again in Delhi
Delhi AQI or Air Quality Index has once again reached dangerous levels. Many factors contribute to the city's toxic air ahead of the winter months. From stubble burning and weather conditions to vehicle emissions, all are often blamed for the mix of the deadly PM2.5 and PM 10 cocktail.
While the Central and Delhi governments are encouraging the use of clean-energy vehicles and use of public modes of transport, they are also committed to ensuring that polluting vehicles are kept away. Additionally, the AAP government in Delhi has launched 'Signal On'. Vehicle The 'Off' campaign urges motorists to switch off vehicle ignition until the signal turns green at traffic intersections.
In the past, Delhi has also used a traffic-rationing system called the odd-even traffic rule. However, its success has been a matter of debate because while many say it keeps traffic congestion away, others say it has no positive impact on pollution levels. Critics also argue that it causes more inconvenience to local people.
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First publication date: 04 November 2024, 09:13 AM IST
New Gen Maruti Dzire: Maruti Suzuki is going to launch the facelift version of its popular sedan Dzire in India. The company has announced that the new fourth generation Dezire will be launched in the Indian market on November 11. This sedan will be based on the platform of Maruti's hatchback Swift, but in terms of design, it has been given different styling.
Many segment-first features have been provided in the new Dezire. It will include sunroof and 6 airbags as standard. Apart from this, special care has also been taken for advanced safety and connected features in the car.
New Dezire will come in five variants Maruti Dezire facelift will be offered in five variants – LXI, VXI, VXI(O), ZXI and ZXI+. The ex-showroom price of the new Dezire is expected to start from around Rs 6.99 lakh, while the starting price of the current model is Rs 6.57 lakh (ex-showroom). In the sedan segment, Dezire will compete directly with cars like Honda Amaze, Hyundai Aura and Tata Tigor.
What will be new in the interior? The interior of the new generation Dezire has a completely new dashboard layout with dual-tone black and white theme. This layout has been inspired by Swift facelift, Forex, Baleno and Brezza. The sedan will also get features like a 9.0-inch floating infotainment system, sleek AC vents and HVAC controls at the bottom.
The car will have more than 40 connected car features including wireless Apple CarPlay and Android Auto. Apart from this, state-of-the-art features like wireless charger, 4.2-inch MID, steering mounted controls, automatic climate control, push-button start and rear parking camera have also been included.
Major change in powertrain The biggest change has been made in the powertrain of Desire facelift. In place of the K12 four-cylinder petrol engine found in the current model, the Z-series will now get a new 1.2-litre three-cylinder petrol engine, which is also available in the new Swift. This engine generates power of 82hp and torque of 112Nm. Compared to the current model, the power in the new Dezire is slightly less, but the engine has been made more fuel efficient.
The new Dezire will have the option of 5-speed manual and automatic (AMT) gearbox for transmission. With the new engine and transmission setup, Dezire will give better mileage and performance, which can make it more popular among Indian customers. It is likely that with new features and attractive pricing, the Desire facelift will once again strengthen its hold in the sedan segment.
