Mercedes-Benz has showcased its Vision One-Eleven concept at the Nita Mukesh Ambani Cultural Center in Mumbai, which is a limited-time showcase.
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Mercedes-Benz has showcased its Vision One-Eleven concept at the Nita Mukesh Ambani Cultural Center in Mumbai, which is a limited-time showcase.
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अंतिम रिपोर्ट: हो सकता है कि यह सबसे अधिक सुविधा संपन्न न हो, लेकिन एलिवेट अपने समय के दौरान एक बहुत ही आरामदायक और भरोसेमंद साथी रहा है।
होंडा एलिवेट सीवीटी ने हमारे दीर्घकालिक बेड़े में उस समय प्रवेश किया जब इसके सेगमेंट के कई प्रतिद्वंद्वी पहले से ही मौजूद थे। लेकिन जबकि अन्य मांग में थे – हुंडई क्रेटा आईवीटी अपनी आसान प्रकृति के लिए, टोयोटा हैराइडर अपने मितव्ययी मजबूत-हाइब्रिड के लिए और स्कोडा कुशाक 1.5 टीएसआई अपने प्रदर्शन के लिए – एलिवेट को एक तरह से नजरअंदाज कर दिया गया था। जब मेरे लिए क्रेटा की चाबियाँ सौंपने और होंडा लेने का समय आया, तो मैं यह देखने के लिए उत्सुक था कि इसमें क्या पेशकश है। इसके साथ एक महीने से अधिक समय बिताने के बाद, मेरा अनुभव इस प्रकार है।
प्रतिक्रियाशील और सक्रिय 1.5 इंजन ट्रैफ़िक में मज़ेदार है, जिससे आप अंतरालों को शीघ्रता से बंद कर सकते हैं।
बाहरी हिस्से से शुरू करें तो, मैं इस एसयूवी के दिखने के तरीके का बहुत बड़ा प्रशंसक हूं। लंबा, चौकोर रुख, प्रभावशाली ग्रिल और न्यूनतम लेकिन स्टाइलिश रियर एंड सभी एकजुट दिखते हैं और इसे सड़क पर वास्तव में अच्छी उपस्थिति देते हैं। आप इसमें कूद पड़ते हैं और चीजें और भी बेहतर हो जाती हैं। डैशबोर्ड का लेआउट साफ़-सुथरा, सुव्यवस्थित है और इसमें बहुत अधिक बनावट और रंग नहीं हैं, जो मुझे पसंद हैं। डैश पर लकड़ी का पैनल स्वादिष्ट है और असबाब का भूरा रंग भी अच्छा है। स्लीक टचस्क्रीन को गड़बड़ी-मुक्त किया गया है। सीटें भी बेहद आरामदायक हैं और सभी सही जगहों पर आपका साथ देती हैं। हालाँकि, मुझे कमर थोड़ी ज़्यादा लगती है, और मैं चाहता हूँ कि सीटों में वेंटिलेशन और पावर समायोजन हो। मेरे माता-पिता ने भी पिछली सीट तक आसान पहुंच और यहां उपलब्ध जगह की सराहना की। कुल मिलाकर, मैं वास्तव में एलिवेट के परिपक्व आचरण की सराहना करने लगा। और यह उसके चलने के तरीके पर भी लागू होता है।
बोनट फ़्लेयर आपको कार को तंग जगहों पर रखने में मदद करते हैं।
सवारी को अच्छी तरह से आंका जाता है, क्योंकि एलिवेट अपनी यात्रा के दौरान सड़क की खामियों को झेलता है और ऐसा करने में संयमित महसूस करता है। इंजन, हालांकि थोड़ा शोर करता है, प्रतिक्रिया देने के लिए उत्सुक है, जो ट्रैफ़िक में अंतराल से गुजरने में मदद करता है। ऊंची बैठने की जगह और घुमाने में आसान स्टीयरिंग के साथ इसका मतलब है कि यह यातायात में एक आसान अनुभव है। बोनट के दोनों छोर पर फ्लेयर्स भी वास्तव में उपयोगी हैं, जो आपको कार को रखने में मदद करते हैं। ये विशेष रूप से उपयोगी हैं, क्योंकि इसमें फ्रंट कैमरा या पार्किंग सेंसर नहीं है जो होना चाहिए था।
इसमें कूल्ड सीटें, पैनो सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा आदि जैसी कई सुविधाओं का अभाव है।
ईंधन दक्षता भी सम्मानजनक रही है, जो शहर में 10-11kpl के आसपास है। इस एसयूवी के साथ हमारे समय में, दक्षता शायद ही कभी एकल अंक तक गिर गई, जो प्रभावशाली है क्योंकि इसमें कोई माइल्ड-हाइब्रिड सहायता या ईंधन-बचत ऑटो स्टार्ट/स्टॉप तकनीक नहीं है। अच्छी बात यह है कि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर अपनी इकोनॉमी रीडिंग के साथ काफी सटीक है। अपने थोड़े से समय में, मैं हाईवे पर एलिवेट के पैर फैलाने में सक्षम नहीं था, लेकिन मुंबई के पूर्वी फ्रीवे और नई तटीय सड़क पर ड्राइव करना एक अच्छे सड़क यात्रा साथी की ओर इशारा करता है, खासकर यह देखते हुए कि इसमें क्लास-अग्रणी 480-लीटर भी है। गाड़ी की डिक्की।
कोई हाइब्रिड या ऑटो स्टार्ट/स्टॉप तकनीक नहीं होने के बावजूद, इसकी दक्षता 10-11kpl के आसपास रही।
हालाँकि, कुछ चीजें हैं जिनसे मैं अच्छी तरह से नहीं जुड़ पाया हूँ। ऑडियो सिस्टम अच्छा नहीं है, खासकर जब से मैं क्रेटा से जा रहा हूं, जिसमें शानदार साउंड वाला बोस सिस्टम है। दूसरी परेशानी यह है कि जब भी आप कार स्टार्ट करते हैं तो आपको एडीएएस फ़ंक्शन को बंद करना पड़ता है, क्रेटा के विपरीत, जिसमें यह बंद रहता है। और मुंबई की अव्यवस्थित सड़कों को देखते हुए मुझे ऐसा करना ही होगा। यह भी केवल एक कैमरा-आधारित प्रणाली है और प्रतिद्वंद्वियों द्वारा पेश की जाने वाली अधिक परिष्कृत रडार-आधारित प्रणाली नहीं है। फिर कैमरे से फ़ीड आती है, जो कम-रिज़ॉल्यूशन वाली और अस्थिर होती है। इसके बारे में बात करते हुए, ब्लाइंड-व्यू कैमरे की फ़ीड टचस्क्रीन पर दिखाई देती है, इसलिए जब आप मुड़ने वाले होते हैं तो आप कुछ सेकंड के लिए नेविगेशन फ़ीड खो देते हैं। क्रेटा से आगे बढ़ना सुविधाओं की कमी को भी उजागर करता है। यहां तक कि टॉप-स्पेक ZX फॉर्म में भी, इसमें 360-डिग्री कैमरा, पैनोरमिक सनरूफ, इलेक्ट्रिक हैंडब्रेक, ड्राइव मोड और बहुत कुछ जैसे किट की कमी है। यहां तक कि छत का लाइनर भी बुना हुआ है और अधिक प्रीमियम, बुना हुआ प्रकार का नहीं है।
सीट कुशनिंग का बहुत अच्छी तरह से मूल्यांकन किया जाता है; यह लंबी यात्रा का दर्द दूर कर देगा।
लेकिन हालांकि मैं इन सुविधाओं से चूक गया, लेकिन जिन छोटी चीजों की मैंने सराहना की, वे एसी नियंत्रण के लिए स्पर्श स्विच थे, जिससे मुझे सड़क से अपनी आँखें हटाने की आवश्यकता नहीं होती, और साफ-सुथरा, अच्छी तरह से निष्पादित और अनुकूलन योग्य पार्ट-डिजिटल उपकरण। झुंड। तो, कुल मिलाकर, यह एक ऐसी कार है जिसकी बुनियादी बातें सही हैं, और यह आप पर हर तरह से हावी होती है। और जबकि यह एक तामझाम-मुक्त एसयूवी है, यह एक झंझट-मुक्त भी है।
यह भी देखें:
सुज़ुकी आगामी टोक्यो ऑटो सैलून 2025 मोटर शो के लिए अपने लाइनअप का पूर्वावलोकन किया है और ऑटोमेकर इसका प्रदर्शन करेगा फ्रोंक्स इवेंट में सी बैस नाइट गेम कॉन्सेप्ट। अपरंपरागत रूप से नामित अवधारणा दृश्य संवर्द्धन लाती है फ्रोंक्स सबकॉम्पैक्ट एसयूवी और “शहर में रात में मछली पकड़ने” की थीम से प्रेरित है।
सुजुकी फ्रोंक्स सी बैस नाइट गेम कॉन्सेप्ट कई ऑफ-रोड एक्सेसरीज के साथ आता है जो मॉडल को और अधिक मजबूत लुक देता है। इसमें योकोहामा जियोलैंडर एक्स-एटी टायरों में लिपटे मिश्र धातु पहियों का एक नया सेट शामिल है। इसमें छत पर लगे एलईडी, छत पर रूफ बॉक्स के साथ छत की रेलिंग और सामने बम्पर के निचले हिस्से पर सुरक्षात्मक पट्टियाँ लगाई गई हैं।
ये भी पढ़ें: अपने घरेलू बाज़ार में सुज़ुकी स्विफ्ट की राह ख़त्म? विस्मयकारी अंतिम संस्करण मॉडल का खुलासा हुआ
सुजुकी फ्रोंक्स कॉन्सेप्ट का दृश्य आकर्षण काले और नींबू हरे रंग के बॉडी ग्राफिक्स के साथ विशेष पोशाक से आता है। नींबू हरे रंग की हाइलाइट्स बम्पर, ओआरवीएम, दरवाजे और पीछे के अलॉय तक फैली हुई हैं। रियर पैनल पर फ्रोंक्स लेटरिंग डिकल शार्प दिखता है। हालांकि सुजुकी ने इंटीरियर का खुलासा नहीं किया है, हम केबिन में समान बदलाव और संभवतः बूट में कुछ फिशिंग गियर की उम्मीद करते हैं।
सुजुकी ने इस बात की पुष्टि नहीं की है कि फ्रोंक्स के मैकेनिकल में कोई बदलाव होगा या नहीं। कूप-स्टाइल वाली एसयूवी इस साल की शुरुआत में जापान में बिक्री के लिए गई थी और इसमें 102 बीएचपी के लिए ट्यून किया गया 1.5-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन है, जिसे 5-स्पीड मैनुअल और टॉर्क कनवर्टर के साथ जोड़ा गया है। सुजुकी के ऑलग्रिप ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ चार मोड – ऑटो, स्पोर्ट, स्नो और लॉक के साथ पावर सभी चार पहियों पर जाती है।
विशेष रूप से, फ्रोंक्स भारत में सुजुकी की गुजरात सुविधा में बनाया जाता है और पूर्ण आयात के रूप में जापान को निर्यात किया जाता है। भारत-स्पेक मॉडल की तुलना में, जापानी-स्पेक फ्रोंक्स स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग, लेन-कीपिंग सहायता और बहुत कुछ के साथ उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) से सुसज्जित है। अन्य सुविधाओं में इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, हिल होल्ड, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण और बहुत कुछ शामिल हैं।
ये भी पढ़ें: इस बाज़ार में ब्रेक संबंधी समस्या के कारण सुजुकी फ्रोंक्स को वापस मंगाया गया
नई सुजुकी फ्रोंक्स कॉन्सेप्ट को हाल ही में सामने आए सुजुकी सहित कई अन्य मॉडलों के साथ प्रदर्शित किया जाएगा तीव्र स्पोर्ट ZC33S अंतिम संस्करण, वैगन आर अन्य मॉडलों के अलावा स्माइल यूरोपियन एंटीक कॉन्सेप्ट, साथ ही सोलियो और सोलियो बैंडिट मॉडल। टोक्यो ऑटो सैलून 2025 जापान के मकुहारी मेस्से में 10-12 जनवरी, 2025 के बीच होने वाला है।
इस दौरान, मारुति सुजुकी दिल्ली में 17-22 जनवरी, 2025 के बीच होने वाले भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 के लिए तैयारी कर रहा है। ऑटोमेकर अपनी पहली इलेक्ट्रिक पेशकश सहित कई भारत-विशिष्ट मॉडल प्रदर्शित करेगा ई विटाराहाल ही में इसका पहला टीज़र जारी किया गया है। साथ ही इवेंट में ब्रांड की पूरी लाइनअप प्रदर्शित होने की भी उम्मीद है।
चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.
प्रथम प्रकाशन तिथि: 20 दिसंबर 2024, 20:06 अपराह्न IST
If automobiles are your thing and you're fascinated by all things that move on wheels, you've come to the right place. You have come to HT Auto. you are welcome
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If automobiles are your thing and you're fascinated by all things that move on wheels, you've come to the right place. You have come to HT Auto. Welcome to the latest happenings in the Indian and global automotive world on December 20, 2024
The world of automobiles never sleeps. Always in the fast lane, the pace of development is like the speed of a supercar on the German Autobahn. too fast? We've got you covered. Check out the latest news, discussions and trends right here on HT Auto
Disclaimer: This is an AI-generated live blog and is not edited by HT Auto.
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First publication date: 20 Dec 2024, 08:44 AM IST
13 सितंबर से 8 नवंबर 2024 के बीच निर्मित कुल 1,911 इकाइयां रिकॉल के अंतर्गत आएंगी। रियर ब्रेक कैलीपर में, कैलीपर माउंटिंग बोल्ट की अनुचित स्थापना के कारण अपर्याप्त कसने वाला टॉर्क हो सकता है। यदि बोल्ट को उसकी वर्तमान स्थिति में छोड़ दिया जाता है, तो समय के साथ इसके ढीले होने की संभावना है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेक लगाने के दौरान या असमान सतहों को पार करते समय संभावित रूप से असामान्य शोर हो सकता है। गंभीर मामलों में, बोल्ट अलग हो सकता है, जिससे ब्रेकिंग प्रभावशीलता में कमी आ सकती है।
इस समस्या के समाधान के लिए, सभी वाहनों पर बोल्ट का निरीक्षण करना आवश्यक है। यदि किसी बोल्ट में अपर्याप्त कसने वाला टॉर्क पाया जाता है, तो उन्हें नए से बदला जाना चाहिए और निर्माता के निर्दिष्ट टॉर्क मान पर सुरक्षित किया जाना चाहिए।
(और पढ़ें: मारुति फ्रोंक्स की वास्तविक दुनिया की ईंधन दक्षता का परीक्षण किया गया। जाँचें कि यह कितना वितरित करता है)
मारुति सुजुकी ने अप्रैल 2023 में फ्रोंक्स लॉन्च किया और अब तक, ब्रांड ने क्रॉसओवर की दो लाख से अधिक इकाइयां बेची हैं। यह बलेनो-व्युत्पन्न क्रॉसओवर न केवल घरेलू बाजार में फला-फूला है, बल्कि इसने अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में भी पर्याप्त रुचि पैदा की है। निर्माता ने खुलासा किया है कि एनसीआर, दिल्ली, मुंबई, कोच्चि और बेंगलुरु फ्रोंक्स के लिए शीर्ष 5 बाजारों के रूप में उभरे हैं।
में भारतीय बाजार में, फ्रोंक्स नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है। वास्तव में, फ्रोंक्स मारुति के लाइनअप में टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन पाने वाला एकमात्र वाहन है।
फ्रोंक्स की कीमतें शुरू होती हैं ₹7.52 लाख तक जाती है ₹13.04 लाख. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं। इसे छह वेरिएंट्स – सिग्मा, डेल्टा, डेल्टा+, डेल्टा+ (O), ज़ेटा और अल्फा में पेश किया गया है। इसमें एक सीएनजी पावरट्रेन भी है जो केवल सिग्मा और डेल्टा ट्रिम्स में पेश किया जाता है।
टर्बोचार्ज्ड इंजन 99 बीएचपी उत्पन्न करता है अधिकतम 5,500 आरपीएम पर पावर और 2,000-4,500 आरपीएम पर 147 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट। यह गियरबॉक्स का मैन्युअल नियंत्रण लेने के लिए पैडल शिफ्टर्स के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।
फिर इसमें 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन भी है। यह 6,000 आरपीएम पर 89 बीएचपी की अधिकतम पावर और 4,400 आरपीएम पर 113 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड एएमटी के साथ पेश किया गया है।
चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.
प्रथम प्रकाशन तिथि: 20 दिसंबर 2024, 09:48 पूर्वाह्न IST
अप्रैल 2023 में भारत में दोबारा पेश की गई तीसरी पीढ़ी की स्कोडा सुपर्ब वर्तमान में चुनिंदा शहरों में साल के अंत में भारी छूट पर उपलब्ध है। स्कोडा इंडिया इस सेडान को अप्रैल 2024 में लेकर आई थी पूर्ण आयातलेकिन सभी आयातित इकाइयाँ 2023 में निर्मित की गईं। 54 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर, स्कोडा ने घोषणा की थी कि आयातित सुपर्ब की केवल 100 इकाइयाँ बिक्री के लिए उपलब्ध होंगी। हालाँकि यह एक सीमित संख्या लगती है, कुछ इकाइयाँ बिना बिके रह जाती हैं।
जबकि स्कोडा इंडिया का दावा है कि तीसरी पीढ़ी शानदार उनकी बिक्री पूरी हो चुकी है, कुछ डीलरों के पास अभी भी कार का स्टॉक है, जिसे 54 लाख रुपये एक्स-शोरूम कीमत से 15-18 लाख रुपये तक की छूट पर समाप्त किया जा रहा है। हमें उत्तर और मध्य भारत में मल्टी-ब्रांड डीलरशिप पर बिक्री के लिए कुछ अपंजीकृत स्कोडा सुपर्ब इकाइयाँ भी मिलीं। आयातित कुल 100 इकाइयों में से, लगभग 20-25 बिना बिकी कारें अभी भी देश भर में ऐसे लाभों के साथ उपलब्ध हैं।
कुछ मल्टी ब्रांड शोरूम 18 लाख रुपये से भी ज्यादा का डिस्काउंट दे रहे हैं
स्थानीय रूप से असेंबल की गई तीसरी पीढ़ी की सुपर्ब को अप्रैल 2023 में बंद कर दिया गया था। इसकी कीमत लगभग 36 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) थी, जब स्कोडा इंडिया ने बीएस 6 स्टेज 2 उत्सर्जन मानदंडों के कारण कार पर प्लग खींचने का फैसला किया था।
लगभग 18 लाख रुपये की छूट के साथ, पूरी तरह से आयातित सुपर्ब की कीमत स्थानीय रूप से असेंबल किए गए मॉडल के करीब हो जाती है। सीबीयू सुपर्ब में स्कोडा का डायनेमिक चेसिस कंट्रोल, एक्टिव टायर प्रेशर मॉनिटर, नौ एयरबैग और बड़ा 9-इंच कोलंबस इंफोटेनमेंट सिस्टम भी मिलता है – जो फीचर्स स्थानीय रूप से असेंबल की गई कार में उपलब्ध नहीं थे।
लगभग 36 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) और अधिकांश स्थानों पर सड़क पर लगभग 38 लाख रुपये, अतिरिक्त सुविधाओं के साथ पूरी तरह से आयातित सुपर्ब कुल मिलाकर एक अच्छा सौदा है। हालाँकि, खरीदारों को 2023 विनिर्माण वर्ष को ध्यान में रखना होगा, जिसका अर्थ है कि 2025 शुरू होने पर वाहन को दो साल पुराना माना जाएगा।
अस्वीकरण: छूट शहर-दर-शहर अलग-अलग होती है और स्टॉक की उपलब्धता पर निर्भर होती है। सटीक आंकड़ों के लिए कृपया अपने स्थानीय डीलर से जांच करें। यदि खरीदारी मल्टी-ब्रांड आउटलेट्स के माध्यम से की जा रही है, तो कृपया उचित दस्तावेज की जांच करें और अपने जोखिम पर वाहन खरीदें।
किआ ने अगस्त 2019 में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया और इसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता लगभग 300,000 यूनिट है। किआ इंडिया ने अपने अनंतपुर प्लांट से 6.3 लाख से अधिक डिस्पैच पूरे किए हैं, जिसमें 5 लाख घरेलू बिक्री और 1.5 लाख से अधिक निर्यात शामिल हैं।
किआ सिरोस का निर्माण भारत के आंध्र प्रदेश के अनंतपुर में किया जाएगा। यह विनिर्माण संयंत्र पहले से ही सेल्टोस, सोनेट और कैरेंस जैसे वाहनों का उत्पादन कर रहा है।
क्योंकि किआ सिरोस सोनेट और सेल्टोस के बीच में बैठेगी, इसलिए उम्मीद है कि कीमतें इसी के आसपास शुरू होंगी ₹10 लाख और तक जाएं ₹15 लाख. ये एक्स-शोरूम कीमतें होंगी।
किआ के लाइनअप में साइरोस को सोनेट और सेल्टोस के बीच में स्थित किया जाएगा। क्योंकि वाहन का अभी तक अनावरण नहीं किया गया है, हम आयाम नहीं जानते हैं और नई सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी कितनी जगह देगी।
किआ सिरोस का अनावरण दिल्ली में एक कार्यक्रम में किया जाएगा और टीम एचटी ऑटो आपके लिए नवीनतम जानकारी लाने के लिए ग्राउंड जीरो पर मौजूद है। साइरोस एक एसयूवी है जो सोनेट और सेल्टोस के बीच स्थित होगी और इसका डिजाइन ईवी9 से प्रेरित है। पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों में पैकिंग के दौरान यह सोनेट से अधिक प्रीमियम होगी।
क्या आप जानते हैं कि 'सेल्टोस' नाम ग्रीक पौराणिक कथाओं से प्रेरित है जहां हरक्यूलिस और सेल्टाइन के बेटे को सेल्टोस कहा जाता था? या कि 'सोनेट' नाम सॉनेट का संदर्भ है जिसे एक विशेष 14-पंक्ति कविता कहा जाता है। तो सिरोस का क्या मतलब है? खैर, किआ साइरोस नाम एक बार फिर ग्रीस की याद दिलाता है और एजियन सागर में एक पहाड़ी द्वीप का नाम भी है। यह नाम प्राचीन फोनीशियन शब्द 'खट्टा' या 'ओसौरा' से लिया गया है जिसका अर्थ है 'चट्टानी'। खैर, किआ को उम्मीद है कि सायरोस का अनावरण होगा और इसकी अंतिम कीमत लॉन्च प्रतिद्वंद्वियों के लिए मुश्किलें खड़ी कर देगी।
किआ साइरोस कंपनी की पहली कार होगी जो किआ 2.0 रणनीति के तहत डिजाइन 2.0 दर्शन पर आधारित होगी। अब तक जारी कई टीज़र छवियों से यह अनुमान लगाया जा सकता है कि किआ सिरोस एक बाहरी डिज़ाइन भाषा को स्पोर्ट करेगा जो EV9 से प्रेरित है। क्या आरवी-ईश संकेत का भी कोई संकेत है? शायद। लेकिन वर्टिकल एलईडी डीआरएल, चंकी फ्रंट बम्पर और रैप-अराउंड एल-आकार के एलईडी टेललाइट्स की पुष्टि पहले ही टीज़र से हो चुकी है।
अंततः Syros को Sonet की तुलना में अधिक प्रीमियम पेशकश के रूप में लॉन्च किया जाएगा। लेकिन क्या इसका मतलब यह है कि सोनेट की किस्मत पर असर पड़ सकता है। प्रतिद्वंद्वियों की एक मील लंबी सूची के बावजूद यह मॉडल भारत में कोरियाई लोगों के लिए एक ठोस प्रदर्शनकर्ता रहा है। पहली बार 2020 के सितंबर में लॉन्च किया गया, किआ ने इस साल अगस्त के अंत तक सोनेट की 4.50 लाख यूनिट बेचीं। इसमें से 3.57 लाख यूनिट्स घरेलू भारतीय बाजार में बेची गईं जबकि बाकी निर्यात की गईं।
ऐसा लगता है कि हर कोई एक एसयूवी चाहता है। ऐसा लगता है कि हर कोई एक एसयूवी बेचना चाहता है। एसयूवी की कोई सार्वभौमिक रूप से स्वीकृत परिभाषा नहीं है, लेकिन परंपरागत रूप से, ऑफ-रोड क्षमताओं वाले किसी भी वाहन – आमतौर पर बॉडी-ऑन-फ्रेम डिज़ाइन के साथ – को एसयूवी कहा जाता था। अब और नहीं और वैसे भी भारत में नहीं। हमारे देश में, एस-प्रेसो, मैग्नाइट, किगर, फ्रोंक्स, एक्सटर, पंच और यहां तक कि बड़ी ब्रेज़ा, वेन्यू, सोनेट, क्रेटा, ग्रैंड विटारा, सेल्टोस और हेक्टर – सहित कई अन्य कारों को एसयूवी के रूप में जाना जाता है। . अब आपके पास माइक्रो एसयूवी, क्रॉसओवर एसयूवी, सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी, कॉम्पैक्ट एसयूवी, मिड-साइज एसयूवी आदि हो सकते हैं।
ऐसा प्रतीत होता है कि किआ एसयूवी गेम को और भी मजबूती से खेलने के लिए प्रतिबद्ध है। भारतीयों के साथ तालमेल बिठाने के लिए सायरोस अपने एसयूवी बॉडी टाइप पर भरोसा करते हुए अपना खुद का एक सेगमेंट बनाने की संभावना है। उम्मीद है कि यह सोनेट की तुलना में अधिक प्रीमियम होगी, खासकर केबिन में, जो अपने आप में काफी अच्छी तरह से सुसज्जित कार है। टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, हवादार फ्रंट सीटें, पैनोरमिक सनरूफ और 360-डिग्री कैमरा के साथ डुअल-स्क्रीन सेटअप की अपेक्षा करें। लेकिन जबकि ये प्रीमियम सुविधाएँ बड़े पैमाने पर बाजार के वाहनों में काफी आम हो गई हैं, सिरोस ADAS या उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली को शामिल कर सकता है।
किआ ने 2019 में भारत में अपनी शुरुआत करने के बाद से बड़ी प्रगति की है। यह अभी भी देश के सबसे नए कार ब्रांडों में से एक है और कोविड के वर्षों के बावजूद, कोरियाई भारतीय यात्री वाहन क्षेत्र में अग्रणी खिलाड़ियों में से एक के रूप में उभरे हैं। कंपनी की विनिर्माण सुविधा आंध्र प्रदेश में है जहां से उसने अपना पहला भारतीय मॉडल – सेल्टोस लॉन्च किया। इसके बाद कार्निवल, सोनेट और EV6 प्रीमियम इलेक्ट्रिक कार लॉन्च की गईं। कार्निवल को इस साल की शुरुआत में एक एकल, पूरी तरह से लोड किए गए संस्करण में वापस लाने के लिए अलमारियों से हटा दिया गया था। लेकिन जहां कार्निवल और ईवी6 बिक्री के मामले में नंबर हासिल करने वाले नहीं हैं, वहीं सॉनेट और सेल्टोस दोनों ने क्रमशः सब-कॉम्पैक्ट और मिड-साइज एसयूवी स्पेस में कड़ी प्रतिस्पर्धा के बावजूद मजबूत प्रदर्शन किया है।
यह ठंडा है. यहाँ राष्ट्रीय राजधानी में कोहरा है और यह निश्चित रूप से बहुत प्रदूषित है। लेकिन यह किआ कैंप में गर्म होने का वादा करता है जहां कंपनी भारतीय बाजार के लिए अपनी तीसरी एसयूवी का अनावरण करने के लिए पूरी तरह तैयार है। किआ साइरोस यहां अपनी वैश्विक शुरुआत करेगी और किआ सोनेट और किआ सेल्टोस की श्रेणी में शामिल हो जाएगी। आपने टीज़र छवियां देखी हैं, आपने अपेक्षित विशेषताओं के बारे में पढ़ा है लेकिन अब कार को मूर्त रूप देने का समय आ गया है। ग्राउंड जीरो से रोलिंग कवरेज के लिए एचटी ऑटो से जुड़े रहें।
Yamaha has introduced the latest edition of its Aerox scooter series in Indonesia, now codenamed “Alpha”. The Arox Alpha showcases a new design with advanced features. As of now, the brand has not confirmed whether they will launch the new version of Aerox in the Indian market or not. However, Yamaha recently introduced the updated Aroc in India with the new S variant.
Yamaha has added a new TFT screen to the instrument cluster. It has traction control, an emergency stop signal, three shift modes and two riding modes. The new instrument cluster itself supports Bluetooth that enables turn-by-turn navigation and also has three display modes for the rider.
Yamaha has also made cosmetic changes in the alpha version of Aerox. It looks sharper and more aggressive than the Aerox now available in the Indian market. The LED headlamps have now been upgraded to dual LED projectors and the turn indicators are also now integrated. At the rear, there is a new set of turn indicators which are LED and the tail lamps have also been redesigned.
Yamaha offers the Aerox Alpha in four variants: Standard, CyberCity, Turbo and Turbo Ultimate. All four versions use different color schemes and some cosmetic changes, such as different guards for the exhaust and radiator.
(Read more: Yamaha Aerox 155S review: Not your average family scooter)
The Yamaha Aerox Alpha uses the same 155 cc, single-cylinder liquid-cooled motor as the R-15. It produces 15.4 bhp at 8,000 rpm and a slightly higher 14.2 Nm at 8,000 rpm. The CVT transmission has now been replaced with the Electric CVT (YECVT) transmission that was first featured on the NMAX Turbo. The new transmission enables the rider to choose between three acceleration times – Low, Medium, High and two riding modes – T Mode and S Mode. It is important to note that YECVT is only available on Turbo Ultimate and Turbo variants.
Check out the upcoming bikes in India.
First publication date: 19 December 2024, 09:09 AM IST
नई स्कोडा ऑक्टेविया आरएस आगामी भारत मोबिलिटी शो में भारत में अपनी शुरुआत करेगी नई कोडियाक एसयूवी. कोडियाक को पहली बार भारत में भी दिखाया जाएगा।
स्कोडा ने ऑक्टेविया आरएस के पिछले दो संस्करण – आरएस 230 और आरएस 245 – भारत में सीबीयू के रूप में सीमित संख्या में बेचे। ऑक्टेविया आरएस 230 2017 में लॉन्च किया गया था, जबकि अधिक शक्तिशाली ऑक्टेविया आरएस 245 ऑटो एक्सपो 2020 में लॉन्च किया गया था।
मानक चौथी पीढ़ी की ऑक्टेवियाजिसे भारत में असेंबल किया गया था, 2021 में बिक्री पर चला गया और 2023 में बीएस 6.2 उत्सर्जन मानदंडों के लागू होने के कारण इसे बंद कर दिया गया। कार अभी भी विदेशों में बिक्री पर है और यहां तक कि इसे प्राप्त भी हुआ है मध्य जीवन का नया रूप.
सूत्र हमें बताते हैं कि चौथी पीढ़ी की ऑक्टेविया आरएस ग्राहकों की प्रतिक्रिया जानने के लिए शो में प्रदर्शित की जाएगी, और थोड़ी देर बाद इसे सीमित संख्या में पेश किया जा सकता है। यह 265hp और 370Nm के लिए 2.0-लीटर TSI टर्बो-पेट्रोल द्वारा संचालित है। हमें उम्मीद है कि इसकी कीमत अधिक होगी क्योंकि इसे सीबीयू के रूप में लाया जाएगा।
स्कोडा ने पहले स्थानीय स्तर पर फेसलिफ्ट को असेंबल करने का संकेत दिया था चौथी पीढ़ी की ऑक्टेविया; हालाँकि, यह अभी भी एक दूर की संभावना बनी हुई है। भारत आने वाली ऑक्टेविया में संभवतः 'एक्सक्लूसिव सिलेक्शन' या अधिक परिचित 'एल एंड के' नाम होगा, जो हमारे बाजार में ऑक्टेविया की प्रीमियम स्थिति को देखते हुए समझ में आता है। अगर स्कोडा स्थानीय स्तर पर ऑक्टेविया को असेंबल करती है, तो कोई उम्मीद कर सकता है कि इसकी प्रतिस्पर्धी कीमत लगभग 30 लाख रुपये होगी।
Japanese auto giants Honda and Nissan may soon join hands in a joint effort to grow in terms of sales as well as compete against rivals like Toyota Motor and Tesla, BYD in the electric vehicle segment. According to media reports, both the carmakers are involved in preliminary talks on a possible merger in the coming days. Nissan Motor is currently struggling to keep costs down through layoffs. The new merger will mean that Nissan will cut ties with French auto giant Renault.
Honda and Nissan are the largest carmakers in Japan in terms of volume and are followed by Toyota Motor. All three also operate in global markets including India. Toyota is one of the top five car manufacturers in India with popular models like Fortuner, Innova HighCross, Urban Cruiser Highrider. Honda and Nissan Motor are placed at the bottom with very low share in India. Honda sells models like City, Amaze and Elevate while Nissan has two models on sale – Magnite and X-Trail SUVs.
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The seeds of speculation of a Honda-Nissan merger were laid in March this year when both the Japanese carmakers agreed to explore a strategic partnership in the electric vehicle segment. The tie-up aims to take on not only big carmakers like Toyota, but also some EV giants like Tesla and Chinese electric vehicle makers like BYD.
Honda and Nissan have not denied the media reports outright. A Honda spokesperson responded to the reports, saying, “We are discussing the possibilities of future collaboration between Honda and Nissan in various fields and those possibilities include the latest reports, but nothing has been decided “
A Nissan spokesperson issued the following statement to HT Auto. “The content of the report that Honda, Nissan and MMC are considering a business integration is not based on our company's announcement. As announced in March and August this year, Nissan, Honda and MMC are considering future cooperation. “We are considering various possibilities, including the content of the report, but no decision has been taken; if there is an update, we will inform all stakeholders at the appropriate time.”
Nissan Motor also issued a statement on Wednesday, saying, “The content of the report that Honda, Nissan and MMC are considering a business integration is not based on our company's announcement. As announced in March and August this year, Nissan, Honda and MMC are considering various possibilities for future cooperation, including the content of the report, but no decision has been made. If there is any update, we will inform all stakeholders at the appropriate time.”
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This speculation comes at a time when Nissan Motor is facing a major financial crisis. In November, Nissan announced cuts of 9,000 jobs worldwide. The carmaker had also said it would reduce global production capacity by 20 percent. Its CEO Makoto Uchida even said he was willing to forfeit half his salary to help the carmaker stay afloat.
Upcoming cars in India in 2024, check out the best SUVs in India.
First publication date: 18 Dec 2024, 08:52 am IST
मारुति सुजुकी वैगनआर भारत में 25 साल की हो गई है। 18 दिसंबर 1999 को पहली बार लॉन्च की गई वैगनआर पिछले ढाई दशकों में मारुति सुजुकी के लिए सबसे सफल मॉडलों में से एक रही है। अल्टो एक ही परिवार से.
शुरुआत में शहरी आवागमन कार के रूप में स्थापित, मारुति वैगनआर देश के विशाल विस्तार में व्यापक स्वीकृति के साथ शहरी और ग्रामीण भारत के बीच की खाई को पाटने में कामयाब रही है। और जबकि इसके प्रतिद्वंद्वियों का प्रारंभिक सेट – हुंडई सैंट्रो, टाटा इंडिका और देवू मैटिज़ – सभी गुमनामी में खो गए हैं, वैगनआर न केवल छोटी कार का खेल जारी रखती है बल्कि इसे मजबूती से खेलती है।
पिछले 25 वर्षों में, मारुति सुजुकी ने देश में वैगनआर की तीन मिलियन से अधिक इकाइयां (3.2 मिलियन या 32 लाख) बेची हैं और इसे सुजुकी उपनाम के तहत बांग्लादेश, भूटान और नेपाल जैसे कई विदेशी बाजारों में निर्यात भी किया है।
बाहर से बॉक्सी स्टाइल के कारण वैगनआर को शुरू में मिश्रित प्रतिक्रिया मिली थी। लेकिन इसके विशाल केबिन, विश्वसनीयता और मितव्ययी 1.1-लीटर पेट्रोल इंजन ने इसके उद्देश्य में काफी मदद की। क्या आप जानते हैं कि वैगनआर देश की पहली छोटी कारों में से एक थी जिसमें पावर स्टीयरिंग और फ्रंट पावर विंडो दोनों की सुविधा थी?
इन वर्षों में, कॉस्मेटिक और पीढ़ीगत दोनों परिवर्तनों ने यह सुनिश्चित किया है कि वैगनआर भारत में बजट खरीदारों के लिए एक पसंदीदा बनी हुई है। वर्तमान पीढ़ी की वैगनआर विशाल, विश्वसनीय बनी हुई है और एक ठोस पुनर्विक्रय मूल्य का आनंद लेती है, और हुड के नीचे दो पेट्रोल इंजन विकल्प और कंपनी-फिटेड सीएनजी चुनने का विकल्प है। इसमें पांच-स्पीड स्वचालित गियर शिफ्ट या एजीएस विकल्प भी उपलब्ध है।
मारुति सुजुकी ने वैगनआर के शीर्ष वेरिएंट को भी डुअल-टोन रंगों और मिश्र धातुओं से सुसज्जित किया है, जबकि HEARTECT वर्तमान पीढ़ी के मॉडल को हल्का लेकिन पहले से कहीं अधिक मजबूत बॉडी के साथ बनाने का दावा करता है। वित्त वर्ष 2024 में वैगनआर लगातार तीसरी बार देश में सबसे ज्यादा बिकने वाला यात्री वाहन बनकर उभरा।
लेकिन हाल के वर्षों में मॉडल और जिस सेगमेंट में यह प्रतिस्पर्धा करता है, उसके लिए संभावित समस्याएं भी सामने आई हैं। वैगनआर की क्रैश योग्यता पर अक्सर सवाल उठाए जाते हैं – मॉडल ने ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में वन-स्टार रेटिंग हासिल की है। हालाँकि, मारुति का कहना है कि उसके सभी मॉडल भारतीय सुरक्षा मानकों के अनुरूप हैं।
एसयूवी बॉडी टाइप और जैसे मॉडलों के प्रति भी निरंतर प्राथमिकता है निसान मैग्नाइट वे वैगनआर के करीब कीमत पर मैदान में उतरे हैं।
फिर उप में सामर्थ्य कारक है- ₹10 लाख वर्ग जहां पहली बार कार खरीदने वाले – वैगनआर खरीदारों का एक बड़ा वर्ग – शायद पहले की तुलना में अधिक सतर्क हैं।
लेकिन मारुति वैगनआर की अंतर्निहित ताकत बरकरार है – विशाल, मितव्ययी, विश्वसनीय, प्रयुक्त कार सेगमेंट में लोकप्रिय और मारुति सुजुकी के व्यापक सेवा नेटवर्क द्वारा समर्थित।
चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.
प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 दिसंबर 2024, 10:53 पूर्वाह्न IST
जैसा कि हमारे डीलर सूत्रों ने पुष्टि की है, एथर 1 जनवरी 2025 से 450S, 450X और 450 एपेक्स मॉडल की कीमत में वृद्धि करेगा। यह मूल्य वृद्धि रिज्टा पर बढ़ोतरी के अनुरूप होगी।
एथर 450 मॉडल लाइन 450X से शुरू होती है, जिसे दो वेरिएंट में पेश किया जाता है – एक 2.9kWh संस्करण और एक 3.7kWh बैटरी पैक संस्करण, जिनकी कीमत क्रमशः 1.41 लाख रुपये और 1.55 लाख रुपये है। 450S X का एक सरल संस्करण है। यह टचस्क्रीन TFT को LCD से बदल देता है और Warp मोड को हटा देता है। नतीजतन, इसकी कीमत भी 1.18 लाख रुपये कम है।
स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर पर 450 एपेक्स है, जो 450 प्लेटफॉर्म का सबसे शक्तिशाली पुनरावृत्ति है। इसने मैजिक ट्विस्ट जैसे फीचर्स की शुरुआत की और इसकी कीमत 1.95 लाख रुपये है। तीनों मॉडलों की कीमतों में 4,000-6,000 रुपये की बढ़ोतरी होगी, हालांकि प्रति वैरिएंट सटीक वृद्धि निर्दिष्ट नहीं है। एथर 450 हमेशा ईवी स्कूटर बाजार में अधिक महंगी पेशकशों में से एक रहा है और यह मूल्य वृद्धि इसे और मजबूत करेगी।
450X इससे पहले एथर का पहला उत्पाद था रिज़्ता आया, और हालांकि यह सबसे व्यावहारिक पेशकश नहीं थी, इसकी अमोघ विश्वसनीयता, स्पोर्टी प्रदर्शन और व्यापक फीचर सूची ने हमारे बाजार में इसकी स्थिति को मजबूत करने में मदद की।
सभी कीमतें एक्स-शोरूम, बेंगलुरु में पीएम ई-ड्राइव सब्सिडी सहित
यह भी देखें: एथर 450X जेन 3 दीर्घकालिक समीक्षा, 2,450 किमी रिपोर्ट
New Delhi. As soon as we hear the name of JCB bulldozer, a picture of a heavy machine is formed in our mind, which solves even the biggest problems in a jiffy. From demolishing buildings to constructing roads and loading heavy goods, bulldozers are used everywhere. Nowadays, JCB bulldozer also plays an important role in removing illegal construction and encroachment. This is the reason why the use of bulldozers is increasing in many government and private works.
JCB is the most popular bulldozer brand in India. There are many different models available in the market, whose price is decided according to their features and use. Some of the best selling models of JCB in India are JCB 2DX Backhoe Loader, JCB 3DX Backhoe Loader, JCB 3DX Plus Backhoe Loader and JCB 100C1 Excavator whose price ranges from Rs 18 lakh to Rs 32 lakh.
Is petrol or diesel put in JCB?
Let us tell you that JCB weighs heavily and is used for difficult work, for which its different models come only with diesel engines. A 7.2 liter CRDI engine is installed in JCB bulldozer, which runs on diesel. This engine generates power of 284 horsepower and torque of 1150 Nm. Due to the strong engine and powerful performance, this machine is able to perform heavy tasks easily.
What is the mileage of JCB?
Mileage of machines like JCB in km. They are not measured in miles because they are not designed to cover distances, so their mileage is measured in hours. If a JCB starts for an hour, it consumes 5 to 7 liters of diesel. If the load on it is increased then this consumption sometimes even reaches 10 litres.
Where is JCB bulldozer manufactured?
In India, JCB bulldozer is manufactured in Pune city of Maharashtra. From here JCB machines are supplied across the country.
Tags: auto news
FIRST PUBLISHED: December 17, 2024, 20:22 IST
New Delhi. If you are planning to buy an electric car then December 2024 can be a golden opportunity for you. In the last month of this year, many car manufacturing companies are giving huge discounts on their electric vehicles (EV). Big brands like Tata Motors, Mahindra and MG Motors are benefiting customers through discounts and exchange offers on their electric vehicles.
Tata Motors is offering great discounts on its popular electric vehicles. This includes Tata Tiago EV, Tigor EV, Punch EV and Nexon EV.
Discount on Tata Tiago EV and Tigor EV
A discount of up to Rs 1.15 lakh is available on Tiago EV and Tigor EV. Apart from this, exchange bonus of up to Rs 2 lakh is being given on the basis of stock for MY23 (Model Year 2023).
Tata Punch EV offer
A discount of up to Rs 25 thousand is available on the base variant of Tata Punch EV and up to Rs 70 thousand on the top variant.
There is discount on Tata Nexon EV also
No discount is being given on the MY2024 facelift model of Tata Nexon EV. Whereas the pre-facelift Tata Nexon EV Prime and Nexon EV Max variants of MY2023 are getting huge discounts of up to Rs 3 lakh.
What are the offers on Mahindra XUV400?
Tremendous offers are available on Mahindra's electric SUV XUV400 in the month of December. Benefits of up to Rs 3.10 lakh are being given on both the battery pack variants of XUV400.
Discount on electric cars of MG Motors also
Great offers are also being given on electric vehicles of MG Motors. Benefits up to Rs 75 thousand are available on MG Comet EV. At the same time, a discount ranging from Rs 1.5 lakh to Rs 2.25 lakh is being given on MG's popular electric SUV ZS EV.
Why is this the right time to buy an EV?
In the month of December, companies offer discounts and offers to clear old stock. In such a situation, the customer can save up to lakhs of rupees by buying an electric car.
Tags: auto news, electric car
FIRST PUBLISHED: December 17, 2024, 19:58 IST
It has been known for a long time that a Lamborghini electric supercar is coming. But while the Italians had previously confirmed an unveiling in 2028, the company's top boss has now said the showcase has now been pushed back a year. The Lamborghini Lanzador Concept EV version was previously showcased in 2023 and the production version will be based on it.
The first-ever Lamborghini EV or electric vehicle is one of the most anticipated unveilings of the decade and while purists continue to argue against the idea, the march of battery-powered mobility options has included supercars as well. It was never about 'if' but 'when' and when Lamborghini confirmed plans to go electric, there was a lot of excitement in the automotive world about the decision. However according to Reuters, Lamborghini CEO Stephan Winkelmann has said that unveiling plans have been moved to 2029.
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Winkelmann explained that the reason for pushing back the unveiling timeline is to ensure that the market is ready for a Lamborghini EV. He reportedly said, “We don't think 2029 will be too late for electric cars. We don't think, in our segment, the market will be ready in 2025 or 2026.”
Lamborghini is famous for building some of the most powerful sports cars in the world since the 1960s. But when it launched its first SUV, skeptics suspected a change in strategy. But the Lamborghini Urus has been a big hit, propelling the Italian supercar maker to record sales and profits. There is now a Lamborghini Urus Hybrid as well as a Lamborghini Temerario which is powered by a V8 twin-turbo engine with three electric motors. The Lamborghini Revuelto plug-in hybrid has also been a hot favorite since its launch in 2023.
While Lamborghini has underlined its commitment to hybrid technology, there are also plans to go fully electric. And Lanzador is a march towards this ultimate objective.
The Lamborghini Lanzadore Concept showcased last year is a grand tourer with a 2+2 seating arrangement. It has a high-power electric motor on each axle which means it will have permanent all-wheel drive. The EV will feature e-torque vectoring on the rear axle Lamborghini says the maximum power output will be over one megawatt which is around 1,340 bhp. It has also been confirmed that the Lanzador will come with Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) which is essentially a driving dynamics control system. There will be multiple sensors and actuators that will be integrated into the system that ensures precise driving behavior.
Check out Upcoming EV Cars in India, Upcoming EV Bikes in India.
First publication date: 17 Dec 2024, 11:36 am IST
मारुति सुजुकी के 7-सीटर संस्करण का परीक्षण शुरू कर दिया है ग्रैंड विटारा पर भारतीय सड़कें. यह मौजूदा ग्रैंड विटारा और के बीच बैठेगा इनविक्टो निर्माता के लाइनअप में. नई 7-सीटर एसयूवी ग्रैंड विटारा और के साथ अपना प्लेटफॉर्म साझा करेगी टोयोटा शहरी क्रूजर हैदराबाद.
फिलहाल, यह पुष्टि नहीं हुई है कि नई ग्रैंड विटारा 7-सीटर में क्या-क्या बदलाव होंगे। लेकिन जासूसी शॉट्स से, यह बिल्कुल स्पष्ट है कि एलईडी टेल लैंप के नए सेट, रियर बम्पर और नए ओवरहैंग के साथ एक नया रियर-एंड डिज़ाइन होगा। इसके अतिरिक्त, अधिक केबिन स्थान खोलने के लिए व्हीलबेस लंबा हो सकता है और यह भी संभावना है कि प्रवेश और निकास को आसान बनाने के लिए पीछे के दरवाजे लंबे होंगे।
स्पाई शॉट में ग्रैंड विटारा 7-सीटर का इंटीरियर दिखाई नहीं दे रहा है। लेकिन स्पाई शॉट में दिखाई देने वाली एकमात्र चीज़ फ्री स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले को सपोर्ट करेगा। इसमें Arkamys साउंड सिस्टम भी होगा।
अन्य बदलाव जो ग्रैंड विटारा 7-सीटर के केबिन में हो सकते हैं, वे हैं एक नए रंग शेड और शायद एक नए असबाब के साथ थोड़ा नया डिज़ाइन किया गया डैशबोर्ड।
(और पढ़ें: मारुति ई विटारा को टाटा सिएरा: 10 आगामी भारत में इलेक्ट्रिक कारें)
मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा 7-सीटर को मौजूदा ग्रैंड विटारा के समान पावरट्रेन विकल्पों के साथ पेश किया जाना जारी रहेगा। तो, दो 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन होंगे – एक माइल्ड हाइब्रिड यूनिट और एक मजबूत हाइब्रिड यूनिट।
माइल्ड हाइब्रिड इंजन 102 बीएचपी और 137 एनएम उत्पन्न करता है। यह 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। इसमें सीएनजी पावरट्रेन और ऑल-व्हील ड्राइव भी मिलता है। फिर मजबूत हाइब्रिड संस्करण है जो तीन-सिलेंडर इकाई का उपयोग करता है और इसे 113 बीएचपी और 122 एनएम के लिए रेट किया गया है। इसमें eCVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग किया गया है।
चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.
प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 दिसंबर 2024, 11:03 पूर्वाह्न IST
हुंडई क्रेटा ईवी को भारत मोबिलिटी शो 2025 के पहले दिन – 17 जनवरी – लॉन्च किया जाएगा, जहां इसे आम जनता के लिए प्रदर्शित किया जाएगा।
क्रेटा नई पेश की गई महिंद्रा BE 6e को टक्कर देगी (जिसका नाम बदलकर BE 6 किया जा सकता है), टाटा कर्वव ईवी, एमजी जेडएस ईवी और मारुति की आने वाली ईवी एसयूवी, ई विटारा (जिसे पहली बार भी दिखाया जाएगा)।
अपने कुछ प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, हुंडई ने क्रेटा ईवी के साथ इसे सुरक्षित रखा है, विशेष रूप से स्टाइलिंग विभाग में, इसका अधिकांश हिस्सा मानक क्रेटा के साथ साझा किया है। इसमें स्टाइलिंग में कुछ बदलाव किए जाएंगे जैसे नए लुक वाली बंद ग्रिल, दोनों बंपर के लिए नया डिज़ाइन, अलग दिखने वाले अलॉय व्हील और ईवी-विशिष्ट बैज।
अंदर की तरफ, अलग-अलग हिस्सों में नवीनतम पीढ़ी के कोना ईवी से तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग व्हील कॉलम के पास एक ड्राइव चयनकर्ता नियंत्रक, दो कप धारकों के साथ एक नया केंद्र कंसोल और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक के लिए बटन होंगे। , कूल्ड सीटें, ऑटो-होल्ड और 360-डिग्री कैमरा। इसके अतिरिक्त, सेंटर पैनल पर एचवीएसी नियंत्रण जैसे कुछ उपकरण अल्कज़ार फेसलिफ्ट से उधार लिए जाएंगे।
हालाँकि, क्रेटा ईवी में इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए ट्विन-स्क्रीन सेटअप बरकरार रहेगा, साथ ही आसान पहुंच के लिए कई भौतिक नियंत्रण भी रहेंगे। इन्फोटेनमेंट को अधिक सुविधाएँ और एक अद्यतन सॉफ़्टवेयर इंटरफ़ेस मिल सकता है।
जैसा कि हमने पहले बताया था, क्रेटा ईवी में 45kWh बैटरी पैक मिलेगा, जो MG ZS EV (50.3kWh) और आगामी मारुति eVX (49-61kWh) से कम है, लेकिन एंट्री-लेवल कर्व ईवी के बराबर है। 45kWh बैटरी. क्रेटा ईवी की सिंगल, फ्रंट-एक्सल-माउंटेड मोटर लगभग 138hp और 255Nm का उत्पादन करती है, जो नवीनतम-जेन कोना ईवी के समान है।
हुंडई इंडिया हर साल एसयूवी की लगभग 24,000 इकाइयों का उत्पादन करने की योजना बना रही है। अगले महीने क्रेटा ईवी की बिक्री शुरू होने पर हुंडई से प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण की उम्मीद करें।
New Delhi. Mahindra has recently created a stir in the electric vehicle industry by launching two new electric SUVs built under its INGLO platform. The company has launched BE 6 and XEV 9e in the Indian market. Be it design or performance, people are liking both the cars very much. The company had unveiled these cars in a spectacular manner, showing their potential. At the same time, these cars of Mahindra are coming with some such features which even the big companies selling electric cars like Tata, Hyundai and MG are not providing till now.
Mahindra has provided Dolby Atmos premium sound system in these electric cars. Dolby sound system will provide unmatched audio experience in these cars, making songs more immersive and better heard. Dolby Atmos with BE 6 and XEV 9e is embedded in the SUV's infotainment system. This innovation provides a premium music experience to Indian customers, made possible due to Dolby Atmos technology.
High-end audio setup
Both SUVs have a premium audio setup of 16 Harman Kardon speakers. The front seats are equipped with three-way speakers, which include a tweeter, mid-range driver and woofer. Harman's patented unity speaker design has been given in the centre. Rear surround speakers deliver mid-range sound, paired with a subwoofer and two ceiling-mounted speaker drivers, making the audio experience even better.
With Dolby Atmos, this is the first time that Indian customers will be able to experience such advanced technology in electric SUVs. This offering from Mahindra is an important step towards innovation and premium audio quality in the Indian market.
Price and Variants
The base variant of Mahindra BE 6 has been brought at a starting price of Rs 18.90 lakh (ex-showroom), while the starting price of XEV 9e is Rs 21.90 lakh (ex-showroom). Based on the electric-only INGLO platform, both these electric SUVs will be available for booking in late January 2025, while deliveries will begin in late February 2025.
Mahindra is offering the BE 6 and XEV 9e with two battery packs – 59kWh and 79kWh. These are LFP (Lithium Iron Phosphate) battery packs, for which Mahindra has filed 35 patent applications. The BE 6 and XEV 9e, equipped with a 79kWh battery pack, offer a driving range of 682 km and 656 km (ARAI certified range, MIDC stage 1 + 2) respectively.
Tags: auto news, Mahindra and Mahindra
FIRST PUBLISHED: December 16, 2024, 19:20 IST
New Delhi. The last month of the year always brings great deals for car buyers. The month of December is special because companies offer huge discounts on the vehicles lying in their stock in order to sell them quickly and make space for new models.
This year too, major car companies have presented great offers to woo their customers. If you are thinking of buying a new car this month, then this opportunity should not be missed. Let us know which vehicles are getting discounts this month.
Attractive discounts on Maruti Suzuki vehicles
Maruti Suzuki has announced big discounts for its customers in December 2024. This month you can save up to Rs 60,000 on popular Maruti vehicles. Offers up to Rs 55,000 are available on CNG variants of Maruti Swift. Apart from this, a discount of Rs 40,000 to Rs 45,000 is being given on petrol and CNG variants of models like WagonR and Celerio. If you are thinking of buying Alto K10, then you will get a chance to save up to Rs 40,000 on this also. A discount of up to Rs 15,000 is being given on Maruti Brezza SUV.
Great offers on Tata Motors vehicles
This time Tata Motors has offered huge discounts on its popular models to the customers. Savings of up to Rs 3.70 lakh are possible on vehicles like Tata Harrier and Safari. The Nexon facelift version is getting a discount of up to Rs 2.10 lakh, whereas on its older version this discount reaches up to Rs 2.85 lakh. Tata Punch, which has been one of the best selling cars recently, is also available with offers of more than Rs 1.50 lakh. Apart from this, a discount of up to Rs 2.95 lakh can be availed on vehicles like Tiago, Tigor and Altroz.
Great savings opportunity on Hyundai motor vehicles
Hyundai Motor has also announced to give great offers to its customers on its vehicles at the end of the year. Hyundai Venue is getting the highest discount this month. Apart from this, a discount of up to Rs 53,000 is being given on Hyundai Exeter and up to Rs 68,000 on Grand i10 Nios. There is a chance to save up to Rs 65,000 on the Hyundai i20, which is one of the largest hatchbacks in the country.
Bumper discounts are also available on Honda cars
Honda has decided to give great discounts on its vehicles this month. A discount of up to Rs 1.25 lakh is available on the pre-facelift model of Honda Amaze. This includes cash discount, exchange bonus and loyalty benefits. Savings of up to Rs 1.07 lakh can also be made on mid-size sedan Honda City. This offer is available on both 4th and 5th generation variants. At the same time, a discount of up to Rs 85,000 is being given on Honda Elevate SUV.
Huge discounts on Toyota vehicles
Toyota has also offered attractive offers on its vehicles. There is a total savings opportunity of up to Rs 75,000 on Glanza, which includes cash discount, exchange and loyalty bonus. Benefits up to Rs 81,500 are available on Hyrider SUV. Apart from this, Rs 84,000 can be saved on Tata SUV and Rs 84,000 can be saved on Rumion. A discount of up to Rs 1.52 lakh is available on Toyota Camry and up to Rs 2.30 lakh on Legender SUV. A discount of up to Rs 1.50 lakh is being given on Innova Crysta.
Offers on Volkswagen vehicles
Volkswagen has also offered great offers on its vehicles this month. A discount of up to Rs 2 lakh is being given on Volkswagen Taigun and Virtus sedan. Cash benefits and exchange bonus up to Rs 1.50 lakh are available on Virtus. At the same time, cash discount of up to Rs 1.50 lakh and exchange bonus of Rs 50,000 is being given on Taigun SUV.
Tags: auto news, Car Discounts Offers
FIRST PUBLISHED: December 16, 2024, 17:08 IST
New Delhi. The country's biggest motor show Auto Expo 2025 is going to start with the beginning of the new year. This time this event is going to be historic, because a total of 34 vehicle manufacturing companies will participate in it. This number is the highest in the history of the event in the last 38 years.
The first edition of Auto Expo was organized in 1986. Now its 17th edition will start from 17 January 2025 at Bharat Mandapam, Delhi. Vehicle manufacturers' organization SIAM has shared this information.
The event will be organized under Bharat Mobility Global Expo
The Auto Expo will be organized under the 'India Mobility Global Expo 2025' from 17 to 22 January 2025 in collaboration with SIAM, ACMA and CII. The name of this event will be 'The Motor Show' and modern technology and various types of powertrains will be displayed in it. SIAM Director General Rajesh Menon said that this time's participation will be the biggest till date.
Many big companies including Maruti, Tata and Mahindra will be included.
Menon informed that the companies participating in this motor show include Maruti Suzuki, Tata Motors, Mahindra & Mahindra, Toyota Kirloskar, Hyundai Motor India, Kia India, Skoda Auto Volkswagen India and MG Motor. Apart from this, luxury car manufacturing companies like BMW, Mercedes, Porsche India and BYD will also showcase their new products.
Electric vehicle companies will also become the center of attraction
This time two-wheeler manufacturer brands like TVS Motor, Hero MotoCorp, Bajaj Auto, Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) and Yamaha India will also be a part of the show. Volvo Eicher, Ashok Leyland, JBM and Cummins India will make their presence felt in the commercial vehicle segment. Apart from this, leading companies in the electric vehicle segment like Ather Energy, Ola Electric, Vinfast, TI Clean Mobility and EKA Mobility will also showcase their technology and products.
The event will be held at many places
Bharat Mobility Global Expo 2025 will be organized simultaneously at three places. These include Bharat Mandapam in Delhi, Yashobhoomi (India International Convention and Expo Centre) in Dwarka and India Expo Center and Mart in Greater Noida. This program will run from 17 to 22 January 2025.
Glimpse of last event
The last Auto Expo was held in Greater Noida from 11 to 18 January 2023. At the same time, the first India Mobility Global Expo was held in February this year. There is a lot of excitement among automobile lovers to see new technologies and innovations in the upcoming event.
Tags: Auto Expo, auto news
FIRST PUBLISHED: December 16, 2024, 16:26 IST