The wait is over! New Renault Duster will enter the Indian market tomorrow

The wait is over! New Renault Duster will enter the Indian market tomorrow

New Renault Duster will enter the Indian auto market tomorrow i.e. on 26 January 2026. This will be a big offering in the Indian SUV market, because considering the popularity of the old Duster, the new generation Duster is in the news. This car will be built on Renault's new CMF-B platform, which will make it more strong, modern and safe.

Talking about the possible price, it can start from ₹ 10 lakh and go up to ₹ 18-20 lakh ex-showroom. Auto experts are estimating that the base variant may be around ₹ 10-12 lakh, mid variant ₹ 14-16 lakh and top variant (especially automatic or AWD) may be around ₹ 16-19 lakh. Let us look at the details related to its design, interior and features.

possible design

The look of the new Duster is quite aggressive and boxy. It will get Y-shaped LED DRLs, large grille, muscular bumper, light bar with connected LED taillights and high ground clearance of 217 mm, which is great for off-roading. The side profile will look strong and rugged, while the new alloy wheels and roof rails will give it a premium touch. Overall, it has become more modern and stylish while maintaining the rough and tough image of the old Duster.

Interior and Features

The cabin will be quite upgraded. It will have spacious cabin, better material quality and modern layout. There will be a large 10-inch touchscreen infotainment system, digital instrument cluster, wireless Android Auto/Apple CarPlay, good seating posture and ample storage space. There will be good leg room and headroom in the rear, which is perfect for family use.

The list of features is going to be long. It is expected to include features like 360 ​​degree camera, ventilated front seats, powered driver seat, cruise control, automatic climate control, wireless charging, multiple USB ports, connected car tech and LED lighting. ADAS (Advanced Driver Assistance System) can also be available in some variants.

How good will the safety be?

The new Duster will be stronger in terms of safety. Features like 6 airbags (in the top variant), EBD with ABS, Electronic Stability Control (ESC), Hill Start Assist, TPMS and ISOFIX child seat mounting will be standard in it. The global version has received a 4-star safety rating, it is expected that it will perform well in India also.

Engine and Mileage

Engine options will mainly include 1.2-litre 3-cylinder turbo-petrol, which will come with a mild-hybrid system. Power will be around 130 hp and torque around 230 Nm. Apart from this, there may also be 1.0-litre turbo or other options. Transmission options will be 6-speed manual and CVT/automatic. In some reports, there is talk of AWD (4×4) variant also coming, which will be best for off-roading. Mileage could be around 18-22 KMPL.

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भारत-ईयू एफटीए से ऑटो आयात शुल्क में कटौती की संभावना, लक्जरी ईवी आयात में वृद्धि हो सकती है

भारत-ईयू एफटीए से ऑटो आयात शुल्क में कटौती की संभावना, लक्जरी ईवी आयात में वृद्धि हो सकती है



<p>इस कदम से भारत में यूरोपीय लक्जरी ईवी की बिक्री को बढ़ावा मिलने और देश को इन वाहनों के लिए प्रतिस्पर्धी विनिर्माण केंद्र के रूप में स्थापित करने की उम्मीद है।</p>
<p>“/><figcaption class=इस कदम से भारत में यूरोपीय लक्जरी ईवी की बिक्री को बढ़ावा मिलने और देश को इन वाहनों के लिए प्रतिस्पर्धी विनिर्माण केंद्र के रूप में स्थापित करने की उम्मीद है।

भारत और यूरोपीय संघ के बीच प्रस्तावित मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) से ऑटोमोबाइल पर आयात शुल्क में तेजी से कमी आने की उम्मीद है इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) 27 देशों के समूह से 10-15 प्रतिशत तक, संभावित रूप से भारत में यूरोपीय लक्जरी ईवी की बिक्री में वृद्धि को ट्रिगर कर सकता है, इस मामले से परिचित लोगों ने कहा।

उन्होंने कहा कि इस सौदे की घोषणा 27 जनवरी को द्विपक्षीय शिखर सम्मेलन में होने की उम्मीद है, जिससे भारत को लक्जरी ईवी के लिए एक आकर्षक विनिर्माण केंद्र बनने की भी उम्मीद है। उद्योग के अधिकारियों के अनुसार, भारत वर्तमान में $40,000 (लगभग 37 लाख) से अधिक की लागत वाले यूरोपीय ऑटोमोबाइल पर लगभग 100 प्रतिशत का आयात शुल्क लगाता है, जो लक्जरी ईवी पर लागू होता है, जो देश में एक नवजात श्रेणी है जिसमें लगभग 1 करोड़ की शुरुआती कीमत वाली इकाइयां शामिल हैं।

साथ भारत-यूरोपीय संघ एफटीए आयात शुल्क में कटौती की उम्मीद से, यूरोपीय लक्जरी ईवी निर्माता भारतीय बाजार में अपने उत्पादों की कीमत अधिक प्रतिस्पर्धी तरीके से रखने में सक्षम होंगे।

स्थानीय वाहन निर्माताओं के लिए सुरक्षा

बजट ईवी, घरेलू खिलाड़ियों के वर्चस्व वाला एक खंड है, जिसके काफी हद तक अप्रभावित रहने की संभावना है क्योंकि उनका उत्पादन स्थानीय स्तर पर किया जाता है।

एफटीए में घरेलू निर्माताओं के लिए सुरक्षा के साथ बाजार पहुंच को संतुलित करने के प्रावधान शामिल होने की संभावना है टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा, जानकार लोगों के अनुसार।

उन्होंने कहा कि ईवी निर्माताओं के लिए चरणबद्ध स्थानीयकरण आवश्यकताओं और मूल्य-संवर्धन मानदंडों के बने रहने की उम्मीद है, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि आयात में वृद्धि भारत की दीर्घकालिक विनिर्माण महत्वाकांक्षाओं की कीमत पर नहीं आती है।

भारत की ईवी नीति परिचालन के तीसरे वर्ष तक 25 प्रतिशत और पांचवें वर्ष तक 50 प्रतिशत घरेलू मूल्यवर्धन को अनिवार्य बनाती है।

“हम इस पर विश्वास करते हैं (भारत-यूरोपीय संघ एफटीए) दोनों पक्षों को लाभ होगा, व्यापार का विस्तार होगा और प्रौद्योगिकी और नवाचार के आदान-प्रदान को बढ़ावा मिलेगा, ”बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया के अध्यक्ष और सीईओ हरदीप सिंह बराड़ ने कहा। “एक-दूसरे की ताकत का लाभ उठाकर, यह भारत में लक्जरी वाहनों की खपत को बढ़ावा देगा और आपूर्ति-श्रृंखला एकीकरण में सुधार करेगा – जो वर्तमान भू-राजनीतिक संदर्भ में महत्वपूर्ण है।”

भारत का लक्जरी ईवी सेगमेंट, जो वर्तमान में सालाना लगभग 2,000 इकाइयों की बिक्री कर रहा है, बड़े पैमाने पर बाजार की तुलना में मजबूत विद्युतीकरण गति देख रहा है। बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन जाटो डायनेमिक्स द्वारा एकत्र किए गए आंकड़ों के अनुसार, जनवरी और नवंबर 2025 के बीच लक्जरी सेगमेंट के पावरट्रेन मिश्रण में इसकी हिस्सेदारी 10.7 प्रतिशत थी, जबकि बड़े पैमाने पर बाजार निर्माताओं के लिए यह 4.5 प्रतिशत थी।

जबकि आंतरिक दहन इंजन व्यापक बाजार पर हावी रहे हैं, लक्जरी ब्रांडों ने पूर्ण विद्युतीकरण के पुल के रूप में हल्के हाइब्रिड से लेकर प्लग-इन हाइब्रिड तक हाइब्रिड पर भारी झुकाव किया है।

बीएमडब्ल्यू के iX और i4, मर्सिडीज-बेंज के EQS और EQE सेडान, ऑडी के Q8 ई-ट्रॉन और वोल्वो के XC40 रिचार्ज जैसे मॉडलों को प्रदर्शन, स्थिरता और अत्याधुनिक तकनीक के संयोजन की तलाश में समृद्ध भारतीय खरीदारों के बीच लगातार मांग मिली है। लगभग ₹1.7 करोड़ की प्रीमियम कीमत के बावजूद, पॉर्श का टायकन लगातार रुचि आकर्षित कर रहा है, जो लक्जरी सेगमेंट में इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन की बढ़ती स्वीकार्यता को रेखांकित करता है।

विनिर्माण आधार

प्रस्तावित एफटीए से भारत को अधिक आकर्षक विनिर्माण आधार बनाने की भी उम्मीद है। मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ संतोष अय्यर ने कहा, “हम जो भी बेचते हैं उसका 90 प्रतिशत से अधिक भारत में निर्मित होता है, इसलिए हमें एफटीए से कीमतों में कोई महत्वपूर्ण कमी नहीं दिख रही है।” “उसने कहा, समझौता भारत को यूरोपीय संघ और वैश्विक बाजारों में मर्सिडीज-बेंज के निर्यात केंद्र के रूप में स्थापित करता है, जिससे अंतरराष्ट्रीय शिपमेंट के लिए पुणे संयंत्र के उत्पादन को बढ़ावा मिलता है।”

स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ पीयूष अरोड़ा ने गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धात्मकता पर समूह के फोकस की पुष्टि करते हुए कहा, “एक बार भारत-ईयू एफटीए का अंतिम विवरण उपलब्ध होने के बाद, हम इसके निहितार्थ का मूल्यांकन करेंगे।”
टैरिफ के अलावा, एफटीए से डिजिटल मूल्य संवर्धन, बैटरी पासपोर्ट और सॉफ्टवेयर-आधारित विनिर्माण पर नए नियम पेश करने की उम्मीद है, जिन क्षेत्रों में प्रीमियम यूरोपीय निर्माताओं को बढ़त हासिल है।

जाटो डायनेमिक्स के अध्यक्ष रवि भाटिया ने कहा, “डिजिटल मूल्य संवर्धन की मान्यता, जो संभावित रूप से सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन के मूल्य का 40 प्रतिशत तक होती है, बीएमडब्ल्यू और वोक्सवैगन जैसे ब्रांडों का पक्ष ले सकती है, जबकि उन्हें भारत में सॉफ्टवेयर और इंजीनियरिंग निवेश का विस्तार करने के लिए प्रेरित कर सकती है।”

इस सौदे से बैटरी पासपोर्ट के लिए मानक तय होने की उम्मीद है – या कच्चे माल की सोर्सिंग और विनिर्माण से लेकर उपयोग और रीसाइक्लिंग तक बैटरी के पूरे जीवनचक्र का डिजिटल रिकॉर्ड – और जीवनचक्र डेटा ट्रैकिंग, जिससे 2050 तक पहला जलवायु-तटस्थ महाद्वीप बनने के लिए यूरोप की महत्वाकांक्षाओं के साथ संरेखित करते हुए चीन पर निर्भरता में कमी आएगी।

  • 25 जनवरी 2026 को 02:05 अपराह्न IST पर प्रकाशित

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From the entry of Toyota Urban Cruiser Ebella to VinFast VF6 and VF7 getting 5-stars, these are the 5 big news of this week.

From the entry of Toyota Urban Cruiser Ebella to VinFast VF6 and VF7 getting 5-stars, these are the 5 big news of this week.

Auto News Weekly Wrap Up: This week, many new updates have been seen in the Indian automobile sector, which caught the attention of car buyers and auto enthusiasts. Toyota introduced its first electric car Toyota Urban Cruiser Ebella, which is a big step in the company's entry into electric mobility. Along with this, 2026 Skoda Kushaq Facelift entered, in which new design, additional features and premium touches have been given.

In terms of safety, Tata Punch Facelift, Vinfast VF6 and VF7 achieved 5 star rating in Bharat NCAP crash test. Mahindra introduced the Thar Roxx Star Edition, which comes as a stylish and special edition. These news are related to the increasing importance of electric vehicles, facelift models and safety standards in the Indian market. Come, let us know about these updates one by one.

Entry of Toyota Urban Cruiser Ebella

Toyota has introduced its first battery electric car Urban Cruiser Ebella, which is based on the e-Vitara platform. There are two battery options in it. With the small battery, you get 142 hp power and with the big battery, you get 172 hp, which is capable of giving a range of up to 543 km. It is going to be launched soon with 9 color options, LED lighting, 18-inch alloy wheels and premium features.

2026 Skoda Kushaq Facelift Unveiled

The 2026 facelift version of Skoda Kushaq was also introduced this week, which has a modern solid design, sharper lines, new LED lights and updated bumpers. Features like massage seats, large digital display and panoramic sunroof have been added to the interior. This SUV will be launched in March 2026, which will further strengthen the premium compact SUV segment.

Mahindra Thar Roxx Star Edition launched

Mahindra has launched the special Star Edition of Thar Roxx, the starting price of which is ₹ 16.85 lakh. It has a gloss black grille, 19-inch black alloy wheels, piano black elements and all-black interior. This gives a stylish look to the off-road SUV.

Tata Punch Facelift gets 5-stars

Tata Punch facelift has achieved 5 star rating in both adult and child protection in Bharat NCAP crash test. This is a testament to Tata's strong build quality and safety features, making it the top choice in the sub-4 meter SUV segment.

VinFast VF6 and VF7 turned out to be safe

Both VF6 and VF7 EVs from VinFast have achieved 5 star safety rating in Bharat NCAP. VF6 scored 27.13/32 in Adult and high in Child, while VF7 scored 28.54/32 points. This shows VinFast's focus on safety in the Indian market. In this way, this week was quite happening for the auto industry.

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Sunroof and 6 airbags from base variant! Will this SUV eat up Hyundai Creta's market?

Sunroof and 6 airbags from base variant! Will this SUV eat up Hyundai Creta's market?

2026 Skoda Kushaq vs Hyundai Creta: Kushaq and Creta compete with each other in the compact SUV segment. The Skoda Kushaq has recently been updated with the 2026 facelift, which brings a new design, more features and some segment-first additions. Whereas Hyundai Creta is already the market leader and is known for its popularity, feature load and refinement. Let us look at the price, design, interior, features, safety, engine and mileage details of both of them.

Starting prices for the current Skoda Kushaq start around ₹10.99 lakh and go up to ₹18-20 lakh for the top variants (like Monte Carlo or Prestige). Whereas the base E petrol variant of Hyundai Creta starts from ₹ 10.72-10.79 lakh and the top model goes up to ₹ 20.20 lakh. Thus, Kushaq starts at a slightly lower price, but Creta has more variant options.

2026 Skoda Kushaq vs Hyundai Creta

design details

The 2026 Skoda Kushaq facelift gets a completely new front facia. New grille, updated LED headlights (with four-eye signature), redesigned bumper and sharper looks. There are minor changes in the side and rear also. This includes new alloy wheels and LED taillights. It looks more premium and European style. Hyundai Creta has a big grille, sleek LED DRLs, connected taillights and stylish wheels. The look of Creta is more fashionable, whereas Kushaq looks more sophisticated and classy.

Interior and Features

Kushaq 2026 gets upgraded interior. The new 10.25-inch digital cockpit, 8-inch digital instrument cluster, better material quality and spacious cabin make it special. It has a segment-first rear seat massage function (in Prestige and Monte Carlo). Rear space is good, but not as wide as the Creta. The new Kushaq can be purchased with sunroof only from the base variant.

The interior of Creta gives a more premium feel. The dual-tone theme, large 10.25-inch touchscreen, soft-touch materials and more comfortable seating make it different. The Creta has more leg room for rear passengers and better AC vents. The build quality is better in Kushaq, but Creta feels more luxurious.

Features and safety

Many new features have come in Kushaq 2026. This includes an 8-speed torque converter AT (segment-first), rear seat massage, ventilated front seats, wireless charging, 360-degree camera, new LED lighting and updated infotainment. The top variants also have panoramic sunroof. Creta leads in feature load. Level-2 ADAS, BlueLink connected car tech, Bose sound system, power driver seat, panoramic sunroof and head-up display are part of the feature list. Both vehicles come with standard 6 airbags along with advanced safety features.

Engine and Mileage

Skoda Kushaq gets 1.0L TSI (115 PS, 178 Nm) and 1.5L TSI (150 PS, 250 Nm) petrol engines, which are connected with 6MT/6AT and the new 8AT. Its mileage ranges from 17.8-19.76 kmpl (ARAI). Hyundai Creta has 1.5L NA petrol (115 PS), 1.5L turbo petrol (160 PS) and 1.5L diesel (116 PS) engines. Transmission options include MT, CVT, DCT, iMT and AT. Its mileage is between 17.4-21.8 kmpl.

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This is the country's cheapest car with 6 airbags, price starts from only ₹ 3,69,900

This is the country's cheapest car with 6 airbags, price starts from only ₹ 3,69,900

Most Affordable Cars with 6 Airbags in India: At present, while buying a new car, people keep safety at the forefront. Keeping this approach of customers in mind, national car companies have also started offering even cheap vehicles with better safety features. In this article, we have brought for you a list of 3 cheapest cars, which come with 6 airbags.

Our list includes the names of Maruti Suzuki Alto K10, Maruti Suzuki Celerio and Maruti Suzuki Wagon R, which come with 6 airbags (driver, passenger, side and curtain) from the base variant itself. If your budget is less than Rs 5 lakh and you do not want to compromise on safety, then you can choose one of these vehicles. Come, let us know about their price and features.

Maruti Suzuki Alto K10

This is the cheapest car in India with 6 airbags. Its price starts from only ₹ 3,69,900. This is a small, fuel-efficient car, which has a 1.0-litre engine, which gives a mileage of 24-25 kmpl. 6 airbags are now standard across all variants. Along with this there are features like ABS, EBD and reverse parking sensors. This is the best option for those who want safety in the budget.

Maruti Suzuki Celerio

It is a slightly larger and practical hatchback compared to Alto. Ex-showroom price of Celerio starts from ₹4.70 lakh and goes up to ₹7.37 lakh. It has a 1.0-litre engine, which gives excellent mileage (up to 26 kmpl). Space is good, interior simple but comfortable. 6 airbags along with ABS, EBD and high safety rating make it a good option for the family.

Maruti Suzuki Wagon R

This is a popular family car with tall boy design. The starting price of Wagon R starts at ₹4.99 lakh and goes up to ₹6.95 lakh for the top variant. It can be bought with 1.0-litre or 1.2-litre engine options and the mileage is around 22-25 kmpl. More headroom and boot space is available, which is the best option for the family.

Our advice: These three cars of Maruti come with low-maintenance, high resale value and good service network. If your budget is only Rs 5-6 lakh, then this is the most economical and safe option. Alto K10 is the cheapest, while Wagon R offers more space. Before buying, balance your need and budget, then you can choose one of these.

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महिंद्रा थार रॉक्स बाहरी छवि गैलरी – परिचय | ऑटोकार इंडिया

महिंद्रा थार रॉक्स बाहरी छवि गैलरी – परिचय | ऑटोकार इंडिया


महिंद्रा ने 5-दरवाजा लॉन्च किया था थार रॉक्स स्वतंत्रता दिवस 2024 पर, और यह अब छह ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है जो दो दर्जन से अधिक वेरिएंट में फैले हुए हैं। मध्यम आकार की एसयूवी बॉडी-ऑन-फ्रेम निर्माण का उपयोग करती है, और जबकि थार रॉक्स को चार-पहिया ड्राइव (4WD) मिलता है, यह केवल शीर्ष तीन ट्रिम्स में और विशेष रूप से डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। इस बीच, निचले तीन ट्रिम्स केवल रियर-व्हील ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) के साथ पेश किए जाते हैं। महिंद्रा थार रॉक्स की कीमत 12.39 लाख रुपये से 22.25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, महिंद्रा इस एसयूवी को ट्रिम के आधार पर 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.2-लीटर टर्बो-डीजल इंजन के साथ पेश करती है।

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How much has Skoda Kushaq Facelift changed from before? Know the difference from design to features

How much has Skoda Kushaq Facelift changed from before? Know the difference from design to features

Skoda Kushaq is considered a strong option in the compact SUV segment. The company has recently launched this SUV in facelift avatar to maintain its better position in the market. This facelift mainly focuses on changes in design, features and cabin. At the same time, the company has not made any mechanical changes in it and the platform is also the same. Let us know how different it is compared to its older model in terms of design, interior, features, safety, engine and mileage.

Talking about the design, the old Kushaq had a butterfly grille and separate LED taillights, which looked classic but a bit dated. The front grille looks more upright and wider in the new 2026 model, with illuminated light bands along with chrome ribs. The new LED headlights are sharper and more modern with segmented DRLs. There are connected LED taillights at the rear, which give the SUV a wide and premium look. Overall, the new model looks more aggressive and attractive, whereas the old one was fine for its time.

Interior and Features

There is not much difference in the cabin of both, but the color schemes in the new model are refreshed and give a more premium feel. The old one had an analog-digital cluster, while the new one has a fully digital instrument cluster. The panoramic sunroof is now bigger. A first-in-segment rear seat massage function has been added to the high-end variants (Prestige and Monte Carlo). The new one has auto-dimming IRVM, better material quality and modern touch.

Talking about the features, the new Kushaq has updates like 10.1-inch larger touchscreen, front parking sensors, rain-sensing wipers, better AC (Variable Geometry Compressor). Some of these features were missing in the old model or were limited to only the top variants. Connected car tech and more comfort features have been added in the new one. The company now offers sunroof from its base variant only.

safety detail

Skoda vehicles are known for safety. Both the vehicles have 5-star Global NCAP rating. It has been provided with safety features like 6 airbags, ESC and TPMS as standard. These have front parking sensors and better safety aids, but advanced features like ADAS Level-2 have not been provided yet. In this way, it is a perfect SUV in terms of safety.

Engine and Mileage

Engine options remain the same. This includes 1.0L TSI (115 PS) and 1.5L TSI (150 PS) turbo petrol. In the facelift avatar, 1.0L comes with 8-speed automatic gearbox option, the old one had 6-speed. This will now give better performance and smoothness. DSG option remains intact with 1.5L. The engine may have slightly better refinement and efficiency than the old one. However, this will be known only after driving.

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421 KM range, 360° camera and 6 airbags! This is the cheapest electric car in the country, starting price is only ₹ 5 lakh

421 KM range, 360° camera and 6 airbags! This is the cheapest electric car in the country, starting price is only ₹ 5 lakh

Most Affordable Electric Cars In India: The market of electric cars is growing rapidly in the country. Especially at this time, where the prices of petrol and diesel are high and pollution is also continuously increasing. Buying an EV is a more affordable task due to state government subsidies, FAME scheme and low running costs. If you also want to buy an electric car in the coming days, then we have brought for you a list of the 3 cheapest EVs in the country.

The most affordable options include MG Comet EV, Tata Tiago EV and Tata Punch EV. These cars are perfect for daily use, low maintenance and good range. All three are from trusted companies like Tata and MG, which have a strong service network. Their prices start from just ₹ 5 lakh, which is best for those buying EV on a budget. Come, let us know about the price and features of these electric cars.

MG Comet EV

This is the most economical electric car in India, which is perfect for small tasks in the city. Its ex-showroom price starts at around ₹6.24 lakh and goes up to ₹8.82 lakh to ₹9.99 lakh for the top variant. However, under the BaaS scheme, customers can buy it at a starting ex-showroom price of only Rs 5 lakh.

This is a compact and four-seater car, whose turning radius is only 4.2 meters. Therefore, it is easier to navigate narrow streets and parking. The battery is of 17.3 kWh, which gives a range of 230-250 km. Features include touchscreen, connected car technology, LED lights, reverse camera and power windows. Running costs are very low, charging at home costs ₹1-2 per km.

Tata Tiago EV

Tata Tiago EV

Tiago EV is a value for money hatchback, which is more suitable for family use. Its ex-showroom price starts at ₹7.99 lakh and goes up to ₹11.14 lakh for the top variant. This is a 5-door car, which has good space and 5 people can sit comfortably. On a single charge, it can run up to 250 km in medium range and 315 km in long range.

Battery options are 19.2 kWh or 24 kWh. Features include safety features like 7-inch touchscreen, Android Auto-Apple CarPlay, digital cluster, ABS, EBD, dual airbags and hill hold. Tata's strong build quality and service network is a big plus. It is great for daily commute, school-office and short trips. Charging time takes 8-10 hours, but gets reduced with a fast charger.

Tata Punch EV

Tata Punch EV

Tata Punch is the most affordable electric SUV, which is known for its ground clearance and rugged looks. Its ex-showroom price starts from ₹9.99 lakh and goes up to ₹14.44 lakh for the top variant. Range ranges from 315 KM to 421 KM depending on different battery packs. The battery is available in medium and long range options.

Features include 10.25-inch touchscreen, ventilated seats, 360 degree camera, cruise control and up to 6 airbags. The high ground clearance is perfect for Indian roads. It provides SUV style and better safety for the family. The price is higher than Tiago, but it is economical as per the value. These three cars give 70-80% less running cost than petrol cars. However, price and charging cost are two big factors in this.

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Maruti Grand Vitara vs Toyota Hyrider: Which Hybrid SUV has more power? Know the difference in two minutes

Maruti Grand Vitara vs Toyota Hyrider: Which Hybrid SUV has more power? Know the difference in two minutes

Maruti Suzuki Grand Vitara vs Toyota Hyder: Maruti Grand Vitara and Toyota Urban Cruiser Hyrider are two big competitors within the compact SUV segment. Both these Hybrid SUVs are built on the same platform and Suzuki-Toyota together sell them under different names. However, there is a difference in the design, branding and some features of both.

The starting ex-showroom price of Grand Vitara starts at ₹ 10.77 lakh (Sigma S variant), while the Hyrider can be purchased at a starting ex-showroom price of ₹ 10.95 lakh (E variant). The top variants of Grand Vitara go up to ₹ 19.72 lakh and Highrider up to ₹ 19.76 lakh. On-road prices in Delhi for the top hybrid variant of the Grand Vitara are around ₹22.75 lakh and the Hyrider is around ₹22.80 lakh. Let us take a look at their design, interior features, safety engine and mileage details.

how much difference in design

The Grand Vitara has split LED headlights, connected tail lamps, 17-inch alloy wheels and a large grille. Color options available include Arctic White, Opulent Red with Black Roof etc. At the same time, the design of Hyrider is more sleek and sophisticated, with sleek LED DRL, chrome grille and two-tone roof option. Color options include Speedy Blue with Midnight Black, Sportin Red etc. The length of both is approximately 4345 mm, width is 1795 mm and wheelbase is 2600 mm.

Interior and Features

Both the Hybrid SUVs have a 5-seater cabin, with 373 liters of boot space and 45 liters of fuel tank. The Grand Vitara gets a dual-tone (Black + Bordeaux) theme, while the Hayrider gets a single-tone black interior, both with fabric/leatherette upholstery, rear armrest, 60:40 split folding seats and manual adjustments. The Grand Vitara has a 7-inch digital cluster and 64 color ambient lighting, while the Hayrider has a leather-wrapped steering wheel.

There are more similarities in features. Both have a 9-inch touchscreen, Android Auto/Apple CarPlay, wireless charging, panoramic sunroof, ventilated seats, automatic climate control, 360-degree camera, cruise control and rear AC vents. The Grand Vitara gets a heads-up display and blind spot monitor as extras, while the Hyrider gets air quality control.

safety detail

Both are strong in safety. Both the vehicles are sold with 6 airbags, ABS with EBD, ESP, Hill Hold, TPMS, ISOFIX and rear camera. However, till now no other institute of Bharat NCAP has cross tested them. Both the vehicles have brake assist and emergency assistance. Anti-theft alarm is also available in Grand Vitara, which is missing in Grand Vitara.

engine option

Same engine options are available in both. The first is a 1.5-litre petrol mild hybrid, which produces 102 hp and 137 Nm. The second strong hybrid engine (91 hp ICE + electric motor and the third CNG generate slightly less power. Transmission options include 5-speed manual, 6-speed auto and e-CVT. The Grand Vitara has an all-grip AWD option, which is not available in the Hyrider. Both are capable of giving a mileage of 27.97 kmpl (ARAI) in the strong hybrid.

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मर्सिडीज इंडिया के सीईओ का कहना है कि आगामी एफटीए से कार की मांग बढ़ेगी

मर्सिडीज इंडिया के सीईओ का कहना है कि आगामी एफटीए से कार की मांग बढ़ेगी

मर्सिडीज-बेंज इंडिया के सीईओ संतोष अय्यर

लक्जरी वाहन निर्माता के भारत के मुख्य कार्यकारी संतोष अय्यर ने कहा कि आगामी मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) कम कीमतों के माध्यम से उपभोक्ता मांग को प्रोत्साहित करेंगे और मर्सिडीज-बेंज इंडिया को अधिक कारें बेचने में मदद करेंगे।

अय्यर ने ईटी को बताया, “एफटीए भारत को विभिन्न बाजारों तक पहुंच प्रदान करेगा…इस प्रभाव से समग्र उपभोक्ता मांग और भावना को बढ़ाने में मदद मिलेगी, जिससे हमें अधिक कारें बेचने में मदद मिलेगी। यह ऐसा है जैसे जब सड़क का बुनियादी ढांचा बढ़ता है, तो लक्जरी कारें अधिक बिकने लगती हैं।”

उनकी टिप्पणियाँ महत्वपूर्ण हैं क्योंकि 2025 में कंपनी ने पाँच वर्षों में पहली बार बिक्री में गिरावट दर्ज की।

जर्मन ऑटोमेकर की भारत में बिक्री पिछले साल 3% गिरकर 19,007 यूनिट रह गई। लेकिन कंपनी ने लक्जरी कार बाजार में लगभग 36% हिस्सेदारी के साथ अपना शीर्ष स्थान बरकरार रखा, हालांकि प्रतिस्पर्धी बीएमडब्ल्यू ने 34% हिस्सेदारी के साथ अंतर को काफी कम कर दिया, जैसा कि ईटी ने पिछले सप्ताह रिपोर्ट किया था।

अय्यर ने कहा कि एंट्री-लेवल मॉडल के कारण वॉल्यूम में गिरावट आई और सेगमेंट में कीमत युद्ध के बीच 23% की गिरावट आई।

हालाँकि यूनिट की बिक्री में गिरावट आई, लेकिन ऑटोमेकर ने प्रीमियम पेशकशों पर ध्यान केंद्रित करके भारत में रिकॉर्ड राजस्व हासिल किया। एस-क्लास, मेबैक और एएमजी वेरिएंट जैसे लक्जरी मॉडलों ने दोहरे अंकों में वृद्धि दर्ज की। प्रदर्शन-केंद्रित एएमजी लाइन में बिक्री एक तिहाई से अधिक बढ़ गई, जबकि इलेक्ट्रिक वाहनों ने बेहतर बिक्री के साथ गति पकड़ी, जैसा कि ईटी ने पहले बताया था।

मर्सिडीज-बेंज अपने संचालन वाले अधिकांश क्षेत्रों में टॉप-एंड मॉडल को राजस्व के प्रमुख योगदानकर्ता के रूप में देखती है। अय्यर ने कहा, “यहां तक ​​कि टियर-2 और टियर-3 शहरों में भी लोग अभी भी जी-वैगन और मेबैक खरीद रहे हैं।”

कंपनी ने हाल ही में घोषणा की थी कि वह तीन भारतीय शहरों में 20 आउटलेट खोलेगी जहां फिलहाल उसकी खुदरा उपस्थिति नहीं है। इस प्रीमियम रणनीति को दोगुना करते हुए, “हम टॉप-एंड सेगमेंट में दो और कारों को स्थानीयकृत करने की योजना बना रहे हैं”, अय्यर ने कहा।>

  • 24 जनवरी, 2026 को प्रातः 08:08 IST पर प्रकाशित

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Mahindra Thar Roxx Star Edition launched, these features will be available with new look for ₹ 16.85 lakh

Mahindra Thar Roxx Star Edition launched, these features will be available with new look for ₹ 16.85 lakh

Mahindra Thar Roxx Star Edition has been launched in the Indian market. This is a special and design-focused variant of the Thar Rox, which comes with mainly cosmetic and cabin enhancements, while the mechanicals remain the same. This special edition is mainly based on the diesel manual variant and with stylish looks makes it an attractive option for adventure lovers.

Prices for the Star Edition start at Rs 16.85 lakh for the diesel MT. Petrol AT variant goes up to Rs 17.85 lakh and diesel AT goes up to Rs 18.35 lakh. It is positioned above the lower variants of the Thar Rox like the MX1 or MX3 and slightly below the fully-loaded AX7L. On-road prices can reach Rs 19-22 lakh depending on the location.

design details

The design of the Thar Roxx Star Edition is boxy and muscular, reminiscent of the classic Thar. It has LED projector headlights, LED DRLs, signature grille and round headlamps. The Star Edition gets special cosmetic upgrades like unique alloy wheels, blacked out elements, special badging and stealth black color options. Its 226 mm ground clearance is great for off-roading.

Interior and Features

Modern touches have been given in the cabin. It has soft-touch materials, new steering wheel and revised center console. Enhanced cabin feel is available in Star Edition. Like premium upholstery, multi-function steering and better finishing. It is a 5-seater, which has good legroom and headroom. Boot space is up to 644 litres.

It has features like 10.25-inch touchscreen infotainment system, rear AC vents, height-adjustable driver seat, panoramic sunroof, Harman Kardon sound system, ventilated front seats and powered driver seat. Off-road features include electronic locking differential, hill hold control, hill descent control and smartcrawl.

Top in safety

Mahindra Thar Rox Star Edition also has 6 airbags as standard, features like ESP (Electronic Stability Program), Rollover Mitigation, ABS with EBD, Brake Assist, TPMS (Tire Pressure Monitoring System), rear parking sensors and rear defogger make it better.

Engine and Mileage

There are two engine options in Thar Rox Star Edition. The first 2.0-litre turbo petrol (mStallion) engine produces 160-175 bhp power and 320-380 Nm torque. It is paired with 6-speed MT/AT. Whereas, the 2.2-litre turbo diesel engine gives 150-173 bhp power and 330-380 Nm torque. It is paired with 6-speed MT/AT.

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सिट्रोएन ने नए सी3 लाइव (ओ) और एयरक्रॉस एक्स मैक्स 5-सीटर वेरिएंट लॉन्च किए – परिचय | ऑटोकार इंडिया

सिट्रोएन ने नए सी3 लाइव (ओ) और एयरक्रॉस एक्स मैक्स 5-सीटर वेरिएंट लॉन्च किए – परिचय | ऑटोकार इंडिया

सिट्रोएन इंडिया ने अपनी कारों के चुनिंदा वेरिएंट के लिए बुकिंग-आधारित उत्पादन रणनीति में बदलाव की घोषणा की है, जिसका मतलब है कि इसकी कारों के कुछ वेरिएंट अब डीलर स्टॉक के बजाय पुष्टि किए गए ग्राहक ऑर्डर के आधार पर बनाए जाएंगे। यह कदम दो नए वेरिएंट के साथ पेश किया गया है – एयरक्रॉस एक्स मैक्स टर्बो (5-सीटर) जिसकी कीमत 12.41 लाख रुपये है, और सी3 लाइव (ओ) की कीमत 5.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।

स्टेलंटिस इंडिया के बिजनेस हेड और ऑटोमोटिव ब्रांड्स के निदेशक कुमार प्रियेश ने कहा, “चुनिंदा वेरिएंट के लिए बुकिंग-आधारित तंत्र में जाकर, हम वास्तविक मांग के साथ क्षमता को संरेखित कर सकते हैं और अपने पोर्टफोलियो को तेज कर सकते हैं। एयरक्रॉस एक्स मैक्स टर्बो (5-सीटर) और सी 3 लाइव (ओ) इस दृष्टिकोण के तहत पहले परिणाम हैं।”

  1. सिट्रोएन ने एयरक्रॉस एक्स मैक्स टर्बो 5-सीटर और सी3 लाइव (ओ) वेरिएंट पेश किया है
  2. एयरक्रॉस एक्स मैक्स में पिछली सीट पर ज्यादा जगह मिलती है
  3. C3 Live (O) 10+ सुविधाएँ जोड़ता है

एयरक्रॉस एक्स मैक्स टर्बो 5-सीटर: आरामदायक अपग्रेड

12.41 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू

Citroen नया कहता है हवा के आर – पार एक्स मैक्स टर्बो (5-सीटर) उन ग्राहकों के लिए है जो तीसरी पंक्ति के बजाय दूसरी पंक्ति में अधिक उपयोगी स्थान चाहते हैं। 7-सीट लेआउट की तुलना में, 5-सीटर पीछे के यात्रियों के लिए 60 मिमी अधिक घुटने की जगह प्रदान करता है, इसमें कपहोल्डर के साथ एक रियर सेंटर आर्मरेस्ट और तीन-स्टेप रियर सीट रिक्लाइन मिलता है। नया वेरिएंट डार्क ब्राउन इंटीरियर के साथ पोलर व्हाइट, डीप फॉरेस्ट ग्रीन और पेरला नेरा ब्लैक रंग विकल्पों में पेश किया गया है।

C3 लाइव (O): बेस एंड पर अधिक सुविधाएँ

कीमत 5.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)।

Citroen ने नए C3 Live (O) और Aircross X मैक्स 5-सीटर वेरिएंट लॉन्च किए

पर सी 3Citroen ने नया Live (O) वैरिएंट पेश किया है, जिसे मानक Live ट्रिम के अधिक सुविधा संपन्न संस्करण के रूप में पेश किया गया है। कंपनी का कहना है कि यह वैरिएंट 10+ अतिरिक्त सुविधाओं को बंडल करता है, जिसमें लेदरेट सीटें, 10.1-इंच टचस्क्रीन, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले और एक रियर-व्यू कैमरा, साथ ही व्हील कवर और अतिरिक्त क्लैडिंग जैसे मामूली बाहरी अपडेट शामिल हैं। यह वैरिएंट विशेष रूप से पेरला नेरा ब्लैक रंग में पेश किया गया है।


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2026 Tata Punch vs Hyundai Exter: Which is better at a lower price of ₹ 6 lakh? know this

2026 Tata Punch vs Hyundai Exter: Which is better at a lower price of ₹ 6 lakh? know this

2026 Tata Punch vs Hyundai Exter: Tata Punch and Hyundai Exeter are big competitors within the micro SUV segment. The recently launched new Punch has now become much more advanced in terms of design-interior along with features and safety. Come, let us know which SUV is better among these two at a price of less than Rs 6 lakh.

Tata Punch prices start at ₹5.60 lakh and go up to ₹10.55 lakh for the top variant (Turbo/CNG AMT). The base price of Hyundai Exter is ₹5.64 lakh and it goes up to ₹9.61 lakh for the top model. Punch is a bit cheaper but gets expensive at the top end, especially the turbo variant which is priced higher.

who is better in design

The 2026 facelift of Tata Punch is quite aggressive and modern. The SUV looks strong with new LED DRLs, connected LED taillights, revised grille and 16-inch dual-tone alloy wheels. Hyundai Exter's design is smooth and family-friendly with a boxy shape, LED headlights and chrome elements. Exter looks more premium and classy, ​​while Punch is rugged and has youth appeal.

interior detail

The Punch now gets a larger 10.25-inch touchscreen, fully digital instrument cluster, ventilated front seats, dual-zone AC and better thigh support. Exter also has a good cabin. It has features like 8-inch touchscreen, single-zone AC and dashcam. Of the two, the interior of Punch feels more spacious and modern.

What is the difference in features?

Both have sunroof, wireless charging, Android Auto/Apple CarPlay, cruise control. A 360-degree camera, level-2 ADAS (top variant), ventilated seats and a large infotainment screen give the Punch the edge. Exter has unique features like dual camera dashcam and smart sunroof.

Who is first in safety?

Tata Punch is the safest compact SUV with a 5-star Bharat NCAP rating. It has standard 6 airbags and disc brakes on all wheels. The Exter also comes with 6 airbags, but the NCAP rating is not 5-star. Punch is ahead in safety.

Engine and Mileage

Punch has 1.2L NA petrol (88 PS, 115 Nm), new 1.2L turbo petrol (120 PS, 170 Nm) and CNG option. Mileage goes up to 20 kmpl in NA petrol. The Exter has 1.2L NA petrol (83 PS, 114 Nm) and CNG (69 PS). The mileage of Exter goes around 19-20 kmpl for petrol. Both are capable of giving mileage up to 27 km/kg in CNG.

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Shock for Thar lovers! Company has increased the price of SUV, now it will be available at this price

Shock for Thar lovers! Company has increased the price of SUV, now it will be available at this price

Mahindra Thar is the most popular lifestyle SUV in the country. The company has announced to increase its prices as soon as the year 2026 begins. The prices of Thar have been increased by up to ₹ 20,000 depending on the different variants. The company has released the new price list with immediate effect.

Mahindra has made this revision in the prices of Thar with the beginning of calendar year 2026. There has been no change in the price of the base variant AXT 2WD (Desel), which is still available at ₹9.99 lakh (ex-showroom). However, all other variants, such as LXT trims, models with both 2WD and 4WD, manual and automatic transmissions have received a uniform increase of ₹ 20,000. After this increase, the price of the top-spec variant of Thar has now reached ₹ 17.19 lakh (ex-showroom).

Why did Thar become expensive?

This price hike seems to be a part of the common practice in the automotive industry at the beginning of the year, where companies adjust prices due to increase in costs (such as raw materials, labor or other factors). Mahindra Thar received a facelift update in 2025, in which features like refreshed look in the exterior, body-coloured grille, dual-tone front bumper, 18-inch alloy wheels and spare wheel hub with parking camera at the rear, rear wiper-washer were added. Many new creature comforts, technology and features were also added to the interior, making it more attractive.

good demand in the market

Thar's popularity comes from its rugged design, off-road capability and strong performance. It is available with 1.5L and 2.2L diesel engine options. It also comes in petrol variants. The 4×4 system, high ground clearance and multi-terrain modes make it a preferred choice for adventure lovers.

There will be an impact on the sale!

This price increase, applicable to all except the base model, will impact most buyers. In percentage terms, this is an increase of 1.2% to 1.6% in some variants, which may not seem like much but overall it is effective on the top models. The demand for Mahindra Thar is already very high and it will be interesting to see how much impact this hike has on bookings or sales in the coming months.

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रेनॉल्ट को नई पीढ़ी की डस्टर से भारत के पुनरुद्धार की उम्मीदें हैं

रेनॉल्ट को नई पीढ़ी की डस्टर से भारत के पुनरुद्धार की उम्मीदें हैं



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फ्रांसीसी वाहन निर्माता रेनॉल्ट अपने भारतीय कारोबार को पुनर्जीवित करने के लिए डस्टर एसयूवी के मजबूत ब्रांड रिकॉल पर दांव लगा रहा है, क्योंकि यह दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते कार बाजारों में से एक में अधिक प्रीमियम मॉडल की ओर रुख कर रहा है।

कंपनी इस महीने के अंत में डस्टर को फिर से पेश करने की योजना बना रही है, जो उस नेमप्लेट की वापसी का प्रतीक है जिसे कभी रेनॉल्ट ब्रांड की तुलना में भारत में अधिक मजबूत मान्यता प्राप्त थी।

नए मुख्य कार्यकारी फ्रेंकोइस प्रोवोस्ट के नेतृत्व में एक नई रणनीति के तहत, रेनॉल्ट प्रवेश स्तर की स्थिति से दूर हो जाएगा और इसके बजाय भारत के बढ़ते मध्यम वर्ग और एसयूवी खरीदारों को लक्षित करेगा। भारत में ऑटोमेकर की बाजार हिस्सेदारी लगभग एक दशक पहले लगभग 4 प्रतिशत के शिखर से गिरकर 1 प्रतिशत से नीचे आ गई है।

नई डस्टर का गणतंत्र दिवस पर पदार्पण
कंपनी के अधिकारियों और सूत्रों के मुताबिक, रेनॉल्ट 26 जनवरी, भारत के गणतंत्र दिवस पर नई पीढ़ी की डस्टर का अनावरण करने के लिए तैयार है। एसयूवी को वर्तमान सुरक्षा और उत्सर्जन नियमों को पूरा करने के लिए फिर से इंजीनियर किया गया है और उपभोक्ता की बदलती प्राथमिकताओं के अनुरूप अद्यतन किया गया है।

योजनाओं से परिचित लोगों ने कहा कि डस्टर लॉन्च के बाद डेसिया बिगस्टर के आकार के समान एक बड़ी एसयूवी और एक इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च किया जाएगा। डस्टर की बिक्री फरवरी में शुरू होने की उम्मीद है, जिसमें भारत में पहली बार हाइब्रिड पावरट्रेन की पेशकश की जाएगी।

समाचार एजेंसी रॉयटर्स के साथ एक साक्षात्कार में प्रोवोस्ट ने कहा, “पहले हमारी रणनीति सभी भारतीयों को एक कार देने की थी। यह मेरी रणनीति नहीं है।”

उन्होंने कहा, “मैं मध्यम वर्ग को लक्ष्य कर रहा हूं, जो भारत में बढ़ रहा है और प्रतिस्पर्धी कीमत वाली लेकिन आकर्षक कारें चाहता है।”

प्रीमियम मॉडल की ओर बदलाव
रेनॉल्ट वर्तमान में भारत में क्विड, किगर और ट्राइबर बेचती है और समय के साथ अपने लाइन-अप को कम से कम दोगुना करने की योजना बना रही है। एसयूवी पर नए सिरे से ध्यान केंद्रित करना भारतीय यात्री वाहन बाजार में संरचनात्मक बदलावों को दर्शाता है, जहां अब कुल बिक्री में एसयूवी की हिस्सेदारी आधे से अधिक है, जबकि 2012 में डस्टर को पहली बार लॉन्च किए जाने के समय यह लगभग 10 प्रतिशत थी।

मूल डस्टर भारत में रेनॉल्ट का ब्रेकआउट मॉडल था, जिसने 2016 तक इसे लगभग 4 प्रतिशत की बाजार हिस्सेदारी तक पहुंचने में मदद की। हालांकि, कंपनी ने सख्त उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करने के लिए इसे अपग्रेड करने की उच्च लागत का हवाला देते हुए लगभग पांच साल पहले एसयूवी को वापस ले लिया।

रेनॉल्ट अब दक्षिणी भारत में अपनी 100 प्रतिशत विनिर्माण सुविधा का मालिक है, जिसकी वार्षिक क्षमता 500,000 वाहनों की है। प्लांट 2032 तक निसान के लिए कारों का उत्पादन जारी रखेगा, जबकि रेनॉल्ट भारत से निर्यात के अवसरों का मूल्यांकन करता है।

कंपनी स्टेलेंटिस, वोक्सवैगन और होंडा जैसे प्रतिद्वंद्वियों द्वारा अपनाई गई रणनीतियों के अनुरूप, अन्य बाजारों, विशेष रूप से दक्षिण अमेरिका में निर्मित वाहनों के लिए भारत से घटकों की सोर्सिंग बढ़ाने की भी योजना बना रही है।

वैश्विक विकास के लिए भारत महत्वपूर्ण
भारत में रेनॉल्ट का नए सिरे से प्रयास यूरोप पर अपनी निर्भरता को कम करने के व्यापक प्रयास का हिस्सा है, जो वर्तमान में इसकी वैश्विक बिक्री का लगभग 70 प्रतिशत हिस्सा है और चीनी निर्माताओं सहित धीमी वृद्धि और तीव्र प्रतिस्पर्धा का सामना कर रहा है।

एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के अनुसार, भारत का यात्री वाहन बाजार 2030 तक लगभग 6 मिलियन यूनिट तक पहुंचने का अनुमान है, जो 2025 से 36 प्रतिशत अधिक है, जो मुख्य रूप से एसयूवी और प्रीमियम वाहनों की मांग से प्रेरित है।

रेनॉल्ट को उम्मीद है कि भारत में वार्षिक डस्टर उत्पादन 130,000-140,000 इकाइयों तक पहुंच जाएगा, जो संभावित रूप से इसकी मौजूदा बिक्री से तीन गुना अधिक है। प्रोवोस्ट ने कहा कि भारतीय बाजार में मामूली हिस्सेदारी भी परिवर्तनकारी हो सकती है।

उन्होंने कहा, “मुझे 6 मिलियन कार बाजार में 5 फीसदी हिस्सेदारी हासिल करने में खुशी होगी।”

  • 23 जनवरी 2026 को 02:21 अपराह्न IST पर प्रकाशित

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Taxi operators' fun! Tata Motors launches car with yellow number plate, price only Rs 5.59 lakh

Taxi operators' fun! Tata Motors launches car with yellow number plate, price only Rs 5.59 lakh

Tata Motors has introduced the fleet version of its popular compact sedan Tata Tigor in a new avatar in the Indian auto market. the company has Tata XPRES This model has been launched for the taxi and commercial vehicle segment, which is available in both petrol and CNG variants. Its starting price has been kept at Rs 5.59 lakh (ex-showroom, New Delhi), which can prove to be an economical and reliable option for taxi operators.

The XPRES model is based on the Tata Tigor, but has been specifically designed for the fleet and taxi market. The company claims that it is India's number 1 selling EV fleet car, but now it has been strengthened with petrol and CNG variants. It has been launched with better mileage, less maintenance and large boot space.

design details

It gets a new piano black front grille, body colored bumper, piano black trunk lid garnish, 3D headlamps, red lens tail lamps, high mounted LED stop lamps and premium piano black ORVMs. The interior has features like door pocket storage, tablet storage in the glove box, premium dual-tone interiors, digital instrument cluster, full fabric seat upholstery, gear shift display, central roof lamp, trip meter, average fuel efficiency, distance to empty and door open/key reminder.

Safety and features

The list of safety features is quite strong. This includes ABS with EBD and CSC, driver and co-driver airbags, ISOFIX, engine immobilizer, seat belt reminder (all seats), seat belts with pretensioners and load limiters, 3-point ELR seat belts (all seats), rear parking sensors and speed-sensitive auto door locks. The CNG variant has important safety features like micro switch and leak detection.

Comfort and convenience features include segment-first 70L twin-cylinder CNG, height adjustable driver seat, spacious cabin, front power windows, electric power and tilt adjustable steering, front adjustable headrest, front and rear power outlets, central locking with remote keyless entry, collapsible grab handles and manual HVAC. It can be purchased only in pristine white color.

Engine and Performance

The 1.2L Revotron engine installed in Tata XPRES generates 86 PS power and 113 Nm torque in petrol mode, while 75.5 PS power and 95 Nm torque is available in CNG mode. 5-speed manual transmission is standard in both variants. This engine is powerful and proven, which is perfect for long distance rides.

In terms of boot space, XPRES is the best in the segment. The petrol variant has a boot space of 419L, while the CNG variant has 227L, which is possible due to the twin-cylinder technology. Fuel tank capacity is 35L in petrol and 70L (water capacity) in CNG. The tire size is 175/65 R14 and the spare tire is 155/80 R13.

warranty details

Talking about warranty, engine/transmission comes with 3 years/1,00,000 km and extended 5 years/1,80,000 km warranty. Tata Motors says that this vehicle is perfect for taxi operators, because there is a balance of lower running cost in CNG variant and better performance in petrol. In the market it will compete with competitors like Maruti Dezire Tour S and Hyundai Xcent Prime.

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If toll is not paid, work will be halted, dues will have to be cleared before selling the vehicle and taking the fitness certificate.

If toll is not paid, work will be halted, dues will have to be cleared before selling the vehicle and taking the fitness certificate.

Last Updated:

The government has made strict rules regarding the outstanding toll money. Now, if you have any dues on your vehicle with the National Highway toll plaza, you will not be able to sell the vehicle nor will you be able to renew its fitness certificate or get a new one made.

Now people will not be able to sell their vehicles if toll is outstanding.

New Delhi. If you are thinking of selling your car or are going to renew your fitness certificate, then this news is very important for you. Now toll dues will not be limited to FASTag only. The Central Government has taken a big step regarding toll collection on the National Highway. After the new rules of the government, if even one rupee of toll is left, neither the vehicle will be transferred nor the fitness certificate will be given.

The Ministry of Road Transport and Highways (MoRTH) has made changes in the Central Motor Vehicles Rules, 2026. According to the new rules, now any vehicle owner will have to pay all his outstanding toll before selling the vehicle (ownership transfer) or getting the fitness certificate made/renewed.

curb toll evasion
The government says that this step has been taken to stop toll evasion, ensure compliance with rules and collect chard equally from all road users. This will further strengthen the fast, cashless and accessible toll system in the country.

Toll dues now linked to vehicle related works
After the implementation of the new rules, if toll is outstanding on any vehicle, its ownership transfer or fitness certificate will not be issued. This means that important administrative work related to the vehicle will be completed only when the full amount of toll is paid. These rules will be applicable to all vehicles using toll roads across the country. With this, the rules will be strictly followed by linking the toll system and vehicle administration.

Electronic toll collection (ETC) will get a boost
RFID based FASTag and electronic toll collection system has reduced the crowd at toll plazas, but still some people continue to avoid paying toll. After the new rules, making it mandatory to pay toll dues, toll evasion will become difficult and cashless tolling will be encouraged.

What will be the impact on vehicle owners?
Now vehicle owners have to ensure that there is no outstanding in their FASTag or toll account. This will increase responsibility, but in the long run there will be less disputes regarding toll and the journey will be easier and faster.

home business

If toll is not paid, work will be halted, dues will have to be cleared before selling the vehicle.

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People with this much salary will easily buy the new Tata Punch, understand the calculation of down payment and EMI in minutes.

People with this much salary will easily buy the new Tata Punch, understand the calculation of down payment and EMI in minutes.

2026 Tata Punch has made a spectacular entry in the Indian market. The company has made this popular SUV more advanced than before and has launched it at a starting ex-showroom price of only Rs 5.59 lakh. With its launch, the new Punch has become the first SUV in the country to offer an automatic gearbox with CNG.

If you are planning to buy the new Tata Punch and are facing budget problems, rest assured. In this article we will know about the On Road Price and EMI details of 2026 Tata Punch. You will also know about the features, specifications, engine and mileage of the vehicle.

2026 Tata Punch On Road Price & EMI

As told to you, the new Punch can be bought in the country's capital Delhi at a starting ex-showroom price of only ₹ 5,59,900. After this, road tax of ₹ 31,396 and insurance amount of ₹ 34,629 will have to be paid on the base variant of the new Punch. Additionally, additional fees of up to Rs 500 may also have to be paid. In this way the on-road price of the vehicle will reach Rs 6,26,425.

If you make a down payment of Rs 1 lakh for this on-road price, then you will have to take a car loan of the remaining Rs 5,26,425. Let us assume that you get this loan at an interest rate of 10 percent for 5 years. In such a situation, you will be able to repay this loan in 60 months with an EMI of Rs 11,185.

how much interest will go

After paying EMI for 5 consecutive years and down payment of Rs 1 lakh, you will pay a total interest of Rs 1,44,674 in 60 installments. In this way, after interest, the total price of your car will be Rs 6,71,099, which also includes the down payment of Rs 1 lakh.

Features and mileage details

The 2026 Tata Punch facelift has three engine options – 1.2L naturally aspirated petrol (88 PS, 115 Nm), 1.2L turbo petrol (iTurbo – 120 PS, 170 Nm, 6-speed MT) and CNG (73 PS, 103 Nm). Mileage is 18-20 kmpl in petrol, 18 kmpl in turbo and 26-27 km/kg (ARAI) in CNG

Talking about safety, it has 5-star Bharat NCAP rating, standard 6 airbags in all variants, ESP, TPMS, 360° camera, hill hold, blind spot monitor. Features include 10.25-inch touchscreen (wireless AA/CP), sunroof, cruise control, ventilated seats, ambient lighting and LED lights. Overall, this is a safe and feature-rich micro SUV.

Our advice: The On Road Price and EMI related details mentioned above are just an example. This figure may increase or decrease due to change of vehicle model, dealership, insurance company or RTO. Apart from this, getting car loan approved at low interest rate depends on your credit score and monthly earnings. If you earn 40-50 thousand per month, then you can consider buying it on EMI.

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Only Gangadhar is powerful! Confusion happening between Maruti Baleno and Toyota Glanza? Know who is better for you

Only Gangadhar is powerful! Confusion happening between Maruti Baleno and Toyota Glanza? Know who is better for you

Maruti Suzuki Baleno Vs Toyota Glanza: Both Maruti Baleno and Toyota Glanza are popular vehicles in the premium hatchback segment in the Indian market. Both these cars are actually built on the same platform. Therefore, there are many similarities in engine, features, interior space and performance.

Still, there are some differences, such as price, brand value, service network and minor design updates. If you are planning to buy a premium hatchback in the coming days and are confused about which vehicle to choose among these two, then this article will be useful for you.

Price

The starting ex-showroom price of Maruti Baleno starts at ₹ 5.99 lakh (Sigma Petrol), while the top variant (Alpha AMT or Regal Edition) goes from ₹ 9.10 to ₹ 9.84 lakh. At the same time, the base variant (E Petrol) of Toyota Glanza starts from ₹ 6.39 lakh and goes up to ₹ 9.15-10.00 lakh for the top variant (V AMT). Baleno is affordable by ₹40,000 to ₹60,000.

Design

Talking about exterior design, both the vehicles are quite similar. Baleno has a sporty and modern look. It has sharp LED headlights, chrome grille and connected LED taillights at the rear. At the same time, Glanza has Toyota's signature front grille. It looks more premium and sober. Both have 16-inch alloy wheels, glossy black elements and a sporty silhouette. Overall, design becomes a matter of personal choice.

Interior

Both are almost similar in interior. These have spacious cabin, good fit-finish and premium feel. Both get a 9-inch touchscreen infotainment system (Apple CarPlay, Android Auto), auto AC, cruise control (in the top variant), push button start, rear AC vents and leatherette upholstery. Multi-color ambient lighting and some special themes look more attractive in Baleno. The interior quality in Glanza feels a little better. Boot space is 318 liters in both.

Features

Both the cars are packed in terms of features. Customers can buy them with 360 degree camera, head-up display (in Baleno), wireless charging, 6-speaker audio, automatic headlights and wipers. Safety features include 6 airbags, ABS+EBD, ESP, hill hold, ISOFIX and reverse parking sensor/camera.

Engine and Mileage

Both have the same 1.2-litre K-series petrol engine. This powertrain is capable of producing 88-89 bhp power and 113 Nm torque. Transmission options include 5-speed manual or AMT (automatic). Talking about fuel efficiency, it is capable of giving a mileage of up to 22.94 kmpl in petrol and 30.61 km/kg in CNG.

Maruti Suzuki Baleno Vs Toyota Glanza: Which is better?

If the budget is low and you want more features + good service network, then Maruti Baleno is a better choice. It is affordable, feature-rich and fuel-efficient. If you want Toyota's reliability, better resale value and a slightly premium feel, then you can choose Toyota Glanza.

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वोक्सवैगन टेरॉन आर-लाइन असेंबली भारत में शुरू – परिचय | ऑटोकार इंडिया

वोक्सवैगन टेरॉन आर-लाइन असेंबली भारत में शुरू – परिचय | ऑटोकार इंडिया

वोक्सवैगन ने अपनी आगामी फ्लैगशिप एसयूवी की स्थानीय असेंबली शुरू कर दी है टेरॉन आर-लाइनमहाराष्ट्र में अपने छत्रपति संभाजीनगर (पहले औरंगाबाद) संयंत्र में। 7-सीटर एसयूवी भारत में मार्च 2026 तक लॉन्च की जाएगी।

  1. यह मूल रूप से टिगुआन आर-लाइन का 7-सीटर संस्करण है
  2. इसमें टिगुआन का 204hp, 2.0-लीटर TSI इंजन होगा
  3. सुविधाओं में 15-इंच टचस्क्रीन और पैनोरमिक सनरूफ शामिल हैं

2026 वोक्सवैगन टेरॉन आर-लाइन: वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक है

छोटी टिगुआन आर-लाइन से बहुत सारी सुविधाएँ उधार ली जाएंगी

वोक्सवैगन टेरॉन आर-लाइन का प्रतिद्वंद्वी है स्कोडा कोडिएक, जीप मेरिडियन और एमजी ग्लोस्टर भारत में इसकी कीमत लगभग 50 लाख रुपये होने की उम्मीद है। यह भारत में 3-पंक्ति पूर्ण आकार एसयूवी क्षेत्र में वोक्सवैगन की वापसी का प्रतीक है टिगुआन ऑल-स्पेस 2021 में बंद हो जाएगा.

टेरॉन आर-लाइन 5-सीटर पर आधारित है टिगुआन आर-लाइनका MQB EVO प्लेटफ़ॉर्म है लेकिन 2,789 मिमी पर 109 मिमी लंबा व्हीलबेस मिलता है। टेरॉन आर-लाइन 2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी जो 204hp और 320Nm का उत्पादन करती है, जो 5-सीटर मॉडल में भी काम करती है। 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स एसयूवी के सभी पहियों को पावर भेजता है।

भारत-स्पेक वोक्सवैगन टेरॉन आर-लाइन का खुलासा हुआ

3-पंक्ति एसयूवी 5-सीटर टिगुआन के समान दिखती है, लेकिन इसमें अलग-अलग प्रकाश तत्व हैं। अंदर, इसमें वेंटिलेशन फ़ंक्शन, 15-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, एक पैनोरमिक सनरूफ और 30-रंग परिवेश प्रकाश व्यवस्था के साथ थोड़ी अलग फ्रंट-पंक्ति सीटें होंगी। इसमें 3-जोन क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम मिलने की भी उम्मीद है।

इसके सुरक्षा सूट में 7 एयरबैग, एक 360-डिग्री कैमरा, एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, एक लेवल 2 एडीएएस और एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक शामिल होने की उम्मीद है।


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