टोयोटा 2026 से जापान में अमेरिका निर्मित कैमरी, हाईलैंडर और टुंड्रा बेचेगी

टोयोटा 2026 से जापान में अमेरिका निर्मित कैमरी, हाईलैंडर और टुंड्रा बेचेगी

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द्वारा: ब्लूमबर्ग
| को अपडेट किया: 19 दिसंबर 2025, सुबह 09:01 बजे

  • टोयोटा मोटर कॉर्प अगले साल अमेरिका में उत्पादित तीन मॉडलों को जापान भेजने जा रही है, जापानी ऑटो दिग्गज का नवीनतम इशारा अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प को खुश करने के लिए बनाया गया है।

टोयोटा
टोयोटा की एक कार पर लगे लोगो की फ़ाइल फ़ोटो। छवि का उपयोग केवल प्रतिनिधित्वात्मक उद्देश्य के लिए किया गया है। (एपी)

टोयोटा मोटर कॉर्प अगले साल अमेरिका में उत्पादित तीन मॉडलों को जापान भेजने जा रही है, जापानी ऑटो दिग्गज का नवीनतम इशारा अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प को खुश करने के लिए बनाया गया है।

टोयोटा ने शुक्रवार को एक बयान में कहा कि कैमरी सेडान, हाईलैंडर स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन और टुंड्रा पिकअप ट्रक 2026 से जापान में बिक्री के लिए उपलब्ध होंगे। वाहनों का उत्पादन क्रमशः केंटुकी, इंडियाना और टेक्सास में किया जाता है।

कंपनी ने कहा, “टोयोटा ग्राहकों की एक विस्तृत श्रृंखला की विविध जरूरतों को पूरा करने में सक्षम होगी, साथ ही जापान-अमेरिका व्यापार संबंधों को बेहतर बनाने में भी मदद करेगी।”

देश की सबसे बड़ी कार निर्माता के रूप में, टोयोटा जापानी कारों और अमेरिका में भेजे जाने वाले संबंधित हिस्सों पर लगाए गए भारी टैरिफ को कम करने के लिए ट्रम्प को मनाने की कोशिश करने के लिए अपने आकर्षक आक्रामक तरीके का निर्माण कर रही है। नवंबर में, टोयोटा के चेयरमैन अकीओ टोयोडा ने जापान में NASCAR प्रचार कार्यक्रम की मेजबानी करते समय लाल MAGA टोपी पहनी थी और ट्रम्प और उपराष्ट्रपति जेडी वेंस के चेहरे वाली टी-शर्ट पहनी थी।

टोयोडा ने पहली बार मई में तत्कालीन प्रधान मंत्री शिगेरु इशिबा को सुझाव दिया था कि अमेरिकी वाहन निर्माता टोयोटा के घरेलू बिक्री नेटवर्क का उपयोग करके जापान में कारें बेच सकते हैं। अमेरिका-जापान व्यापार समझौते के अंत में जापान द्वारा अमेरिका से आयातित कारों के लिए “अपने देश को खोलने” की मांग भी शामिल होगी।

हाल ही में, ट्रम्प ने कहा कि वह एशिया की हल्की “केई” कारों को अमेरिका में बनाने और बेचने का मार्ग प्रशस्त कर रहे हैं, इस चिंता के बावजूद कि वे अमेरिकी सड़कों पर सुरक्षित रूप से चलाने के लिए बहुत छोटी और धीमी हैं।

जापान में बड़े वाहन शीर्ष पर नहीं बिकते हैं क्योंकि देश में सड़कें और पार्किंग स्थल बेहद संकीर्ण हैं, यही एक कारण है कि वहां कारें अमेरिका की तुलना में छोटी होती हैं।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 दिसंबर 2025, 09:01 पूर्वाह्न IST

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जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने संपूर्ण मॉडल रेंज में 2% तक मूल्य वृद्धि की घोषणा की है

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने संपूर्ण मॉडल रेंज में 2% तक मूल्य वृद्धि की घोषणा की है

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  • जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने हाल ही में जीएसटी युक्तिसंगत होने के बावजूद बढ़ती इनपुट लागत का हवाला देते हुए, 1 जनवरी, 2026 से अपने सभी मॉडलों की कीमतों में 2% तक की बढ़ोतरी की घोषणा की है।

एमजी हेक्टर
मूल्य वृद्धि की घोषणा के बाद वॉल्यूम को सपोर्ट करने के लिए एमजी नए लॉन्च किए गए 2026 हेक्टर फेसलिफ्ट पर भरोसा कर रहा है

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जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने अपने पोर्टफोलियो में सभी उत्पादों की कीमत में 2 प्रतिशत तक की बढ़ोतरी की घोषणा की है। नई कीमतें 1 जनवरी, 2026 से प्रभावी होंगी और विशिष्ट मॉडल और वेरिएंट के आधार पर अलग-अलग होंगी। कंपनी ने मूल्य निर्धारण में बदलाव के लिए बढ़ती इनपुट लागत और अन्य व्यापक आर्थिक कारकों को जिम्मेदार ठहराया।

जबकि समय-समय पर बढ़ोतरी होती रहती है, हाल ही में जीएसटी दर को तर्कसंगत बनाने के बावजूद कारों की बिक्री में गिरावट के बीच एमजी ने अपनी कीमतें बढ़ा दी हैं, जिससे छोटी कारों से लेकर एसयूवी और लक्जरी मॉडल तक सब कुछ अधिक किफायती हो गया है। संशोधित जीएसटी संरचना ने छोटी कारों पर कर को प्रभावी 28 प्रतिशत से घटाकर 18 प्रतिशत कर दिया है। बड़ी कारों, एसयूवी और लक्जरी मॉडलों पर पहले 28 प्रतिशत कर लगाया जाता था, इसके बाद उन पर मुआवजा उपकर लगाया जाता था, जो 25 प्रतिशत तक बढ़ जाता था और कुल कर भार ~50 प्रतिशत तक पहुंच जाता था। इस श्रेणी पर अब 40 प्रतिशत की दर से कर लगाया जाएगा, जबकि उपकर पूरी तरह समाप्त कर दिया गया है। ईवी 5 प्रतिशत स्लैब के अंतर्गत रहेंगे।

उपायों के बावजूद, एमजी के चार्ट गिरावट के रुझान को दर्शाते हैं। नवंबर 2025 के FADA डेटा से पता चला कि यात्री वाहन बाजार में कंपनी की बिक्री गिरकर 4,400 यूनिट हो गई, जो साल-दर-साल 15.95 प्रतिशत की गिरावट को दर्शाती है। ईवी बिक्री के आंकड़ों के अनुसार, एमजी की मात्रा महीने-दर-महीने 18.82 प्रतिशत गिरकर 3,693 इकाई हो गई, जो अक्टूबर 2025 में 4,549 थी।

हालाँकि, कंपनी अभी भी पूरे वर्ष लगातार कुछ गति दिखा रही है, जनवरी-नवंबर 2025 की अवधि के दौरान थोक बिक्री में 32 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि दर्ज की गई है। नवंबर 2025 में इसकी ईवी बिक्री पिछले साल के इसी महीने की तुलना में 10.34 प्रतिशत बढ़ी, जो इसके पोर्टफोलियो में स्थिर मांग को उजागर करती है।

एमजी मोटर इंडिया अब हाल ही में लॉन्च हुई 2026 पर भरोसा कर रही है हेक्टर फेसलिफ्ट इसकी मात्रा बढ़ाने के लिए। मूल रूप से 2019 में भारत में पदार्पण करते हुए, मध्यम आकार की एसयूवी ने ब्रांड के प्रवेश को चिह्नित किया और हमारे तटों पर एमजी नाम स्थापित किया। अपने नवीनतम अपडेट के साथ, एमजी बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए अपनी ब्रांड अपील को नवीनीकृत करने का इरादा रखता है।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 दिसंबर 2025, 18:52 अपराह्न IST

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After Sierra, now Tata is preparing to make a splash with Project 'Garuda', the year 2026 will be very special.

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Last Updated:

Tata Motors made a record in booking of Sierra, in 2026 Tata will launch many models including Nexon, Sierra EV, Harrier, Safari Petrol, Punch facelift. Tata Nexon is currently counted among the most popular cars in India. Considering its popularity, the company can give it special upgrades so that more and more buyers can be attracted.

After Sierra, now Tata is preparing to make a splash with Project 'Garuda'!

New Delhi. Tata Motors has adopted an aggressive product strategy for the Indian market. The new Sierra created a huge buzz even before its official price was announced and garnered over 70,000 bookings within 24 hours of the booking window opening. And this is just the beginning, as the native automaker has several new product launches planned for 2026, including the Sierra EV, Harrier and Safari petrol SUVs, Punch facelift and the new generation Nexon.

Tata's Project Garuda
The next generation Tata Nexon (codenamed Project 'Garuda') is expected to debut in late 2026 or early 2027. Official information will be revealed near its launch. At present, not much information has been revealed about the 2026 Tata Nexon but some details have definitely been revealed about this SUV.

New platform and design language
This time a big change will be seen in its architecture. The next generation Nexon will be based on a completely new platform, which may be a modified version of the existing X1 architecture. This platform supports many body styles and advanced technology. Big changes can be seen inside and outside also. The new 2026 Tata Nexon will come with the company's new design language and design elements can be taken from the company's latest models.

Will diesel engine be available or not?
There is likely not to be much change in the engine setup. The new 2026 Tata Nexon will get the existing 1.2 liter turbo petrol engine, which generates power of 120PS and torque of 170Nm. However, it is not clear whether the 1.5 liter diesel engine will be available in the next generation or not, as it may change due to the upcoming BS7 emission norms. CNG fuel option will remain available as before.

price increase decided
Considering the cosmetic changes, feature upgrades and mechanical improvements, the price of the new 2026 Tata Nexon may see a significant increase. The price of the current model starts from Rs 7.32 lakh and goes up to Rs 14.15 lakh (ex-showroom). Prices of the new Nexon can start from around Rs 8 lakh for the base variant and go up to Rs 17 lakh for the top variant.

Location:

New Delhi,Delhi

First Published :

December 18, 2025, 17:40 IST

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After Sierra, now Tata is preparing to make a splash with Project 'Garuda'!

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This 'Chhotu' car made a big splash in the Indian market, all the units were sold as soon as it was launched.

This 'Chhotu' car made a big splash in the Indian market, all the units were sold as soon as it was launched.

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New Delhi. Mini's new lifestyle car has made a strong entry in the Indian market. The first batch of the recently launched Mini Cooper S Convertible was completely sold out within just one day of its launch, which clearly shows that despite the premium price and limited practicality, the demand for cars made for special and enthusiasts is increasing rapidly. The ex-showroom price of this car is Rs 58.50 lakh and currently it is the cheapest convertible car in India. Mini has confirmed that all of the initial batch of units were sold out in just 24 hours. With demand exceeding supply, dealerships have now started taking pre-orders for the second batch, which is expected to reach India in early 2026. This model is being sold as a fully imported CBU.

Convertible booms in SUV market
Selling out so quickly is also special because SUVs dominate the Indian market and cars like the Cooper S Convertible generally prioritize driving fun and design over practicality. Despite this, its success is similar to that of limited edition cars like the Skoda Octavia RS and Volkswagen Golf GTI, which were sold out immediately after launch. At the same time, some premium imported SUVs like Volkswagen Tiguan R Line are not able to find buyers despite huge discounts.

Engine and Power
Mini Cooper S Convertible has a 2.0-litre, 4-cylinder turbo-petrol engine, which produces 204bhp power and 300Nm torque. It has a 7-speed dual-clutch automatic gearbox, which supplies power to the front wheels. This car accelerates from 0 to 100 km/h in just 6.9 seconds and its top speed is around 240 km/h. Keeping in mind its sporty identity, it has a perfect combination of fast performance, compact size and excellent handling.

Electrically Operated Fabric Roof
The highlight of this convertible is its electrically operated fabric roof, which opens completely in 18 seconds and closes in 15 seconds, that too in a car moving at a speed of 30 km/hr. It also has a partial 'sunroof' mode, which provides flexibility. Inside the cabin, there is a combination of modern technology with retro design, which includes premium features like central OLED touchscreen (Mini OS 9), wireless Apple CarPlay and Android Auto, head-up display, powered front seats with massage function for the driver, ambient lighting and Harman Kardon sound system.

Changing preferences of buyers
The instant sell-out of the first batch shows that buyer preferences are changing in the high-end market, where emotional appeal, exclusivity and driving fun are becoming more important than traditional things like space and body style. There is demand for the second batch as well, which clearly shows that the Mini Cooper S Convertible has firmly established itself as a stylish lifestyle car on Indian roads.

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5 cars with radar-based ADAS that make driving in dense fog easier

5 cars with radar-based ADAS that make driving in dense fog easier

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  • Radar-based ADAS uses radio waves to detect vehicles in fog, making these five cars safer and more confidence-inspiring in low visibility.

xuv700
When visibility on Indian roads is reduced due to dense fog in winter, radar-based ADAS-equipped cars like the XUV700 provide added reassurance. (HT Auto/Sabyasachi Dasgupta)

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Anyone who has been through the winter fog of North India knows how quickly visibility can drop to just a few metres. In such situations, a car's safety technology matters as much as good headlights and steady hands on the wheel. This is where radar-based ADAS have a clear advantage over camera-only systems.

Unlike cameras, which rely on visible light and struggle in fog, radar uses radio waves that can pass through fog and moisture. Sensors continuously measure the distance and speed of oncoming vehicles, feeding this data to systems like adaptive cruise control and automatic emergency braking. While ADAS is never a substitute for driver attention, radar-assisted systems remain more reliable when visibility is poor.

Here are five cars sold in India with radar-based Level 2 ADAS that can make driving in dense fog a little less stressful:

The newly launched Tata Sierra enters the mid-size SUV segment with a focus on safety and technology. The Sierra is equipped with Level 2 ADAS, which includes adaptive cruise control, autonomous emergency braking, and lane keep assist functions that rely on radar and camera fusion.

Engine options include petrol and diesel units, with the power figure going up to around 158 bhp depending on the variant. Sierra is priced below Harrier From Rs 11.49 Lakh Rs 21.29 lakh (ex-showroom). With its high seating position and modern safety technology, the Sierra is targeted at buyers who want everyday utility with added confidence in poor visibility.

Kia has recently unveiled its new generation Seltos. However, the variants sold earlier also came packing the Level 2 ADAS suite. Higher variants get radar-assisted features including adaptive cruise control, forward collision avoidance and lane keeping system.

The highlight is the 1.5-litre turbo-petrol engine that produces around 157 bhp, while a naturally aspirated petrol option is also available. Prices range from from 10.8 lakhs Rs 19.8 lakh (ex-showroom). For highway commuters who often encounter fog while driving early in the morning, the Seltos' ADAS package adds a reassuring safety net.

Hyundai's Creta remains a benchmark in the SUV sector, and its SmartSense ADAS suite cements that position. This system combines radar and cameras to enable adaptive cruise control, lane keeping assist, and automatic emergency braking.

The Creta is offered with multiple powertrains, including a 1.5-litre turbo-petrol engine producing around 157 bhp. Ex-showroom prices currently sit between 10.7 lakh more 20.2 lakh. In dense fog, the Creta's radar-based distance monitoring works quietly in the background, stepping in only when needed.

The XUV700 was one of the first mass-market Indian SUVs to offer radar-based Level 2 ADAS, and it remains one of the most widely implemented in its price range.

The petrol version of this SUV produces around 197 bhp, while the diesel goes up to around 182 bhp, making it one of the most powerful cars on this list. XUV700 prices range from from 13.6 lakhs Rs 23.7 lakh (ex-showroom). Features like Smart Pilot Assist and emergency braking are especially useful on foggy expressways where sudden deceleration is common.

Radar-based ADAS is no longer limited to SUVs, and the Hyundai Verna proves that point. The sedan gets radar-assisted SmartSense ADAS on higher trims, which includes adaptive cruise control and forward collision warning.

Its 1.5-litre turbo-petrol engine produces around 157 bhp, making the Verna one of the fastest cars in its segment. With prices starting from Going up to Rs 10.7 lakh and Rs 16.9 lakh (ex-showroom), it offers radar-based safety technology in a lower, more aerodynamic body style.

conclusion

Radar-based ADAS does not magically eliminate the risks of driving in fog, and it does not replace careful driving. But when visibility is reduced and reaction time matters, radar gives the car a more reliable way to “see” what's going to happen ahead. For Indian conditions, especially winter highways, these systems can make a meaningful difference when used responsibly to help avoid accidents.

Upcoming cars in India in 2025, check out the best SUVs in India.

First publication date: 18 Dec 2025, 15:54 PM IST

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निसान टेक्टन फरवरी 2026 में आधिकारिक तौर पर डेब्यू करेगा: एसयूवी से क्या उम्मीद करें?

निसान टेक्टन फरवरी 2026 में आधिकारिक तौर पर डेब्यू करेगा: एसयूवी से क्या उम्मीद करें?

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  • निसान ने टेक्टन एसयूवी के फरवरी 2026 में अनावरण की पुष्टि की है, जो एक व्यापक पुनरुद्धार रणनीति के हिस्से के रूप में भारत में इसका दूसरा नया लॉन्च है।

निसान 5-सीटर सी-एसयूवी
निसान भारत के लिए पांच सीटों वाली मध्यम आकार की एसयूवी भी विकसित कर रहा है। सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म पर आधारित, यह एक विशिष्ट बाहरी और आंतरिक डिजाइन के साथ रेनॉल्ट डस्टर के साथ अपनी नींव साझा करता है।

निसान भारत ने पुष्टि की है कि वह आधिकारिक तौर पर इसका अनावरण करेगा आगामी निसान टेक्टन फरवरी 2026 की शुरुआत में, कार निर्माता के पोर्टफोलियो में दूसरे नए मॉडल के रूप में हाल ही में घोषित ग्रेवाइट का अनुसरण करने के लिए तैयार किया गया। निसान की चेन्नई सुविधा में स्थानीय रूप से निर्मित होने वाली, नई सी-सेगमेंट एसयूवी 2025 पर आधारित होगी रेनॉल्ट डस्टर का सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म। टेक्टन को भारत में ब्रांड के पुनरुत्थान के लिए कंपनी की नवीनीकृत रणनीति के हिस्से के रूप में लॉन्च किया जाएगा।

में बोलते हुए निसान ग्रेवाइट आज पहले खुलासा करते हुए, निसान मोटर इंडिया प्राइवेट लिमिटेड के प्रबंध निदेशक, सौरभ वत्स ने कहा, “2026 भारत में निसान के पुनरुत्थान का वर्ष होने जा रहा है, और जैसा कि हम आपको बता रहे हैं, हम 16 महीने से भी कम समय में 3 नए मॉडल ला रहे हैं।” नई लॉन्चिंग की अपनी आगामी श्रृंखला के साथ, निसान का लक्ष्य हमारे तटों पर यात्री वाहन बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करना है।

निसान टेक्टन कैसा दिखता है?

निसान टेक्टन
टेक्टन में फ्रंट ग्रिल पर क्रोम के समानांतर चलने वाला कनेक्टेड स्टाइल डीआरएल है।

अक्टूबर 2025 में टेक्टन नाम का अनावरण किया गया, जिसका ग्रीक में अर्थ 'शिल्पकार' या 'वास्तुकार' होता है। पूर्वावलोकन छवियों और रेखाचित्रों से पता चलता है कि एसयूवी की स्टाइलिंग पौराणिक कथाओं से ली गई है निसान गश्तीएक मांसल सिल्हूट और एक प्रभावशाली उपस्थिति लाता है जो इसके उभरे हुए मेहराब और उभरे हुए रुख के माध्यम से जोर देता है। इसमें सी-आकार के हेडलैंप के साथ एक मूर्तिकला बोनट है जो प्रावरणी में फैला हुआ है, और पैट्रोल से प्रेरित एक बोल्ड लुक के लिए एक ऊबड़-खाबड़ फ्रंट बम्पर है।

एसयूवी सामने के दरवाजों और छत की रेलिंग पर डबल-सी एक्सेंट लाती है जो एक चिकनी छत स्पॉइलर की ओर ले जाती है। पीछे की तरफ, हम गतिशील सी-आकार के टेललैंप्स देख सकते हैं जो नीचे टेक्टन अक्षरों के साथ टेलगेट पर फैले हुए हैं।

निसान टेक्टन का इंटीरियर कैसा है?

रेनॉल्ट डस्टर
उम्मीद है कि टेक्टन एसयूवी अपने समग्र केबिन लेआउट को डस्टर के साथ साझा करेगी (डासिया डस्टर की छवि प्रतिनिधित्वात्मक उद्देश्यों के लिए उपयोग की गई है)

हालाँकि आंतरिक विवरण गुप्त रखा गया है टेक्टन एक फीचर-रिच केबिन लाएगा, जो संभवतः भारत-बाउंड डस्टर एसयूवी के साथ अपने समग्र लेआउट और तकनीकी सूट को साझा करेगा। जबकि उत्तरार्द्ध उपयोगितावादी भावना की ओर अधिक सक्षम है, निसान अपनी पेशकश के साथ चीजों को अधिक प्रीमियम रखने की संभावना रखता है, पहले इस बात पर जोर दिया गया था कि यह एक साधारण प्रतिशोध नहीं होगा।

इसके परिणामस्वरूप कनेक्टेड कार तकनीक, वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और कई ड्राइव मोड के साथ एक बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम हो सकता है। कंपनी ने अभी तक एडीएएस पैकेज की पुष्टि नहीं की है, जो इस क्षेत्र में तेजी से आम हो रहा है, लेकिन सुविधाओं की पूरी सूची लॉन्च के करीब उपलब्ध होनी चाहिए।

ये भी पढ़ें: निसान के एमडी सौरभ वत्स का कहना है कि 3 नए मॉडल आ रहे हैं, जीएसटी से मांग बढ़ेगी

टेक्टन के इंजन विकल्प क्या हैं?

निसान टेक्टन
टेक्टन को स्थानीय रूप से निसान की चेन्नई सुविधा में सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म पर निर्मित किया जाएगा

निसान टेक्टन को आगामी डस्टर वाले शुद्ध पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। हालांकि सटीक विशिष्टताओं का खुलासा नहीं किया गया है, एसयूवी संभावित रूप से लॉन्च के एक साल के भीतर कई विद्युतीकृत वेरिएंट के साथ पेश की जा सकती है, जिसमें हल्के या मजबूत-हाइब्रिड पेट्रोल संस्करण शामिल हैं। निसान अतिरिक्त रूप से सीएनजी-संचालित संस्करण भी बेच सकता है, लेकिन यह अधिकृत डीलर द्वारा स्थापित सीएनजी किट के रूप में उपलब्ध होने की संभावना है।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 दिसंबर 2025, 15:27 अपराह्न IST

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This car shook the Indian market! Won the hearts of 35 lakh customers, created a new record

This car shook the Indian market! Won the hearts of 35 lakh customers, created a new record

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Maruti Suzuki India Limited records production of 35 lakh units of Maruti WagonR, swivel seat option introduced with TRUEAssist for senior citizens. Wagon R was launched in India in 1999 and in Japan earlier in 1993. Since then till now it has remained India's favorite hatchback.

This car shook the market! Won the hearts of 35 lakh customers, made a record

New Delhi. Maruti Suzuki India Limited has achieved the milestone of production of a total of 35 lakh units in three generations of its very popular hatchback WagonR. Maruti WagonR, launched in December 1999, has crossed this tremendous achievement along with Alto and Swift. At present, this car is manufactured in the company's plants located in Gurugram and Manesar (Haryana). Even after so many years of launch, it is the most popular hatchback in India.

Launched in Japan in 1993
The Suzuki WagonR was first introduced in Japan in September 1993. It was developed as a semi-bonnet style mini wagon, which became very popular as a comfortable and easy-to-use car. It is manufactured in Japan, India, Hungary and Indonesia. Currently, Maruti WagonR is sold in more than 75 countries and regions, including Japan, India and Europe. In August 2025, Suzuki WagonR crossed the total sales mark of 1 crore units.

swivel seat for senior citizens
Recently the company has introduced the option of swivel seat in Maruti WagonR, which has been specially designed for the convenience of senior citizens and disabled persons. This initiative is inspired by Suzuki Group's corporate slogan 'By Your Side'. For this initiative, Maruti Suzuki has partnered with Bengaluru-based startup TRUEAssist Technology Private Limited under the startup incubation program of NSRCEL-IIM Bengaluru.

How to order?
Customers can order the swivel seat as a retro fitment kit at Maruti Suzuki Arena dealerships. This seat can be installed in new WagonR models or can also be fitted in existing vehicles. Through this initiative, the company aims to make access to cars easier for more and more customers. Maruti WagonR swivel seat kit has been safety tested at the Automotive Research Association of India (ARAI) and meets the required safety standards. No changes are made to the structure or core functions of the car during installation. 3 years warranty is also available with the swivel seat, which gives complete assurance to the customers.

Location:

New Delhi,Delhi

First Published :

December 18, 2025, 13:41 IST

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This car shook the market! Won the hearts of 35 lakh customers, made a record

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Nissan Gravit is coming to compete with Ertiga, first look of 7 seater revealed

Nissan Gravit is coming to compete with Ertiga, first look of 7 seater revealed

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New Delhi. Nissan's upcoming 3-row MPV will be named 'Nissan Gravite', which will be launched globally in January 2026. It will be launched in India in March 2026. This new Nissan Gravit, built on the CMF-A+ platform, will be based on the Renault Triber and will share its features and powertrain. However, its design and styling will be completely different. It will be presented as an affordable family car, which will directly compete with Renault Triber and Maruti Ertiga.

First teaser revealed
The Japanese automaker has released teaser images of the upcoming Nissan Gravita, revealing its front and rear profiles. Its silhouette and stance look like Triber, but it has been given a new front grille, bumper and alloy wheels. The headlamp cluster is the same as the Triber, but it will get new lighting elements. At the rear, the MPV has a large 'Gravite' badge on the tailgate and new taillamps.

Dimensions and interior
The Gravity is likely to remain similar to the Renault Triber in size. Interior information has not been revealed yet. However, it is expected to get most of the features of Triber, like 7-inch TFT instrument cluster, 8-inch touchscreen infotainment system, wireless Apple CarPlay and Android Auto (only in top variants), driver seat height adjust and armrest, cooled lower glove box, auto-fold ORVMs, rear seat lighting, cruise control etc.

Engine and gearbox options
As mentioned above, the Nissan Gravity MPV can be powered by a 1.0-litre, 3-cylinder naturally aspirated petrol engine from the Triber. This engine generates power of 72 bhp and torque of 96 Nm. Nissan can do tuning for better performance in it. Both manual and AMT gearbox options can be found in it.

nissan tecton launch
After the Nissan Gravit MPV in 2026, the Japanese company will launch the all-new Tecton midsize SUV based on the new generation Renault Duster. This SUV will share its platform, powertrain, cabin layout and features with the upcoming Duster. Nissan is preparing to gradually increase its market share in India. The company's Nissan Magnite is counted among the popular compact SUVs of India.

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KTM 160 Duke TFT डिस्प्ले वेरिएंट 1.79 लाख रुपये में लॉन्च हुआ

KTM 160 Duke TFT डिस्प्ले वेरिएंट 1.79 लाख रुपये में लॉन्च हुआ

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KTM 160 Duke TFT डिस्प्ले वेरिएंट 1.79 लाख रुपये में लॉन्च हुआ

KTM ने 160 Duke का नया टॉप-स्पेक वेरिएंट लॉन्च किया है, जिसकी कीमत 1.79 लाख रुपये है। इसमें एक टीएफटी डैश है, जो मौजूदा 390 ड्यूक से लिया गया है।

1. KTM 160 Duke में अब 390 Duke जैसा ही TFT डैश है
2. यह टीएफटी डैश दो डिस्प्ले थीम प्रदान करता है

KTM 160 Duke टॉप वैरिएंट: नया क्या है?

एलसीडी डैश वाला बेस वेरिएंट अभी भी इस नए वेरिएंट के साथ बेचा जाएगा

इस साल की शुरुआत में, केटीएम ने 160 ड्यूक लॉन्च किया जो पूर्ववर्ती 125 ड्यूक की जगह लेगा और साथ ही ड्यूक परिवार में प्रवेश-बिंदु के रूप में भी काम करेगा। इससे ब्रांड को विस्थापन और प्रदर्शन के तुलनीय स्तर की पेशकश करते हुए यामाहा एमटी -15 को बेहतर ढंग से लेने में मदद मिली। हालाँकि, 160 ड्यूक के लॉन्च के तुरंत बाद, यामाहा ने MT-15 को एक नए टॉप-स्पेक वेरिएंट के साथ अपडेट किया, जिसमें TFT डैश की पेशकश की गई, जिससे यामाहा को फीचर्स डिपार्टमेंट में बढ़त मिल गई क्योंकि 160 ड्यूक को केवल एलसीडी डैश के साथ लॉन्च किया गया था।

अब हालांकि, केटीएम ने एक नया टॉप-स्पेक वैरिएंट लॉन्च किया है जिसमें टीएफटी डैश है जिसे सीधे 390 ड्यूक से चुना गया है। इस अपडेट के बाद, सभी भारतीय निर्मित ड्यूक रेंज में अब टीएफटी डैश का विकल्प है। दोनों मॉडलों पर 4-वे स्विचगियर समान रहता है।

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और ऐप-सपोर्ट के साथ फीचर-सेट समान रहता है। केटीएम ऐप के साथ जोड़े जाने पर कनेक्टिविटी फ़ंक्शन सवारों को संगीत चलाने, इनकमिंग कॉल लेने और बारी-बारी नेविगेशन की अनुमति देते हैं।

1.78 लाख रुपये की कीमत पर, यह टॉप-स्पेक वैरिएंट बेस-वेरिएंट से ऊपर बैठता है, जिसकी कीमत 1.71 लाख रुपये बनी हुई है, जो कि 7,000 रुपये की कीमत प्रीमियम है। MT-15 के वेरिएंट की तुलना में जो TFT डैश प्रदान करता है, Duke 160 13,000 रुपये महंगा है, लेकिन यह उच्च-रिज़ॉल्यूशन और क्रिस्प ग्राफिक्स के साथ 5-इंच का बड़ा डैश भी प्रदान करता है, जबकि MT-15 में FZ-S FI हाइब्रिड व्युत्पन्न 4.2-इंच TFT डैश मिलता है।
 

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1985 to 2024! This car continues to dominate the market even after 40 years, will be number 1 even in 2025

1985 to 2024! This car continues to dominate the market even after 40 years, will be number 1 even in 2025

by with No Comment Car Review

New Delhi. Something amazing has been witnessed in the Indian Passenger Vehicle (PV) market. Only once in the 40 years from 1985 to 2024 has a sedan topped India's annual car sales chart. This happened in 2018, when Maruti Suzuki Dezire became the best-selling car in the country. Sedans are going to top the sales charts once again in 2025. Once again this model is Maruti Suzuki Dezire. Even after so many years, no other sedan has been able to compete with it.

Creta left behind
The country's largest car manufacturer Maruti Suzuki India has sold 1,95,416 units of Dezire in the domestic market between January and November this year. This is 7,448 units ahead of the second model, which is Hyundai Motor India's popular SUV Creta, which has sold 1,87,968 units. Dezire is going to become number one at a time when the sedan segment is facing tough competition from the SUV segment. The PV market share of sedans is less than 10%, while SUVs contribute about 55%.

Best selling cars from 1984 to 2024

model ear
Maruti Suzuki 800 1985-2004
Maruti Suzuki Alto 2005-2017
Maruti Suzuki Dezire 2018
Maruti Suzuki Alto 2019
Maruti Suzuki Swift 2020
Maruti Suzuki Wagon R 2021
Maruti Suzuki Wagon R 2022
Maruti Suzuki Swift 2023
tata punch 2024

Why is Desire popular?
An industry expert told Moneycontrol, “The reason for Dzire's popularity in India is its price, positioning and scale. It falls in the compact sedan segment, which gives it more boot space than a hatchback without increasing the price too much. It also benefits from Maruti Suzuki's strong sales and service network, be it in urban or rural areas.”

Multiple powertrain options
Another expert said, “Multiple powertrain options have also increased its appeal. Low running cost, easy maintenance and strong resale value are its specialties. Due to frequent updates, Dezire has remained popular in the Indian market despite the changing tastes of the market.”

price
Price of Maruti Suzuki Dezire The ex-showroom price of Dezire ranges between Rs 6,25,600 to Rs 9,31,300. It also has a commercial variant Tour S, whose price ranges from Rs 6,23,800 to Rs 7,09,800 (ex-showroom). After the change in GST rate, the price of Dezire has been reduced by up to Rs 87,700. At the same time, the price of Tour S has decreased by Rs 67,200.

Engine and Mileage
Engine and Mileage of Maruti Suzuki Dezire This car has a 1.2 liter, three cylinder petrol engine, which first came in the Swift hatchback. This engine gives power of 81.58 PS and torque of 111.7 Nm. Customers can choose between a 5-speed manual gearbox or a 5-speed AMT. Its CNG variant is also available, which gives power of 69.75 PS and torque of 101.8 Nm and comes with 5-speed manual transmission. Fuel efficiency is also a big factor in this segment. Maruti Suzuki claims that the petrol manual variant gives a mileage of 24.79 km per liter. The mileage of petrol AMT variant is 25.71 km per liter. The CNG manual variant gives a mileage of 33.73 km per kg.

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Attention Fortuner Lovers! You will spend so much money in daily running, bill worth lakhs in 5 years

Attention Fortuner Lovers! You will spend so much money in daily running, bill worth lakhs in 5 years

by with No Comment Car Review

Fortuner is one of the favorite cars of many people in India. Especially when it comes to luxury SUV, Toyota Fortuner is considered the first choice. Many common middle class people also dream of buying it. But have you ever thought how expensive it can be to keep this car and drive it daily?

Usually people just look at the price of the car, but the real game starts after buying the car. Expenses are distributed everywhere from insurance to maintenance, fuel, parking. If you calculate an average, the cost of owning a Fortuner can be heavy on your pocket. Fortuner comes at a price of around ₹ 55 lakh and if you drive it daily, what will be the total running cost in a month, let us tell you the complete details about it.

driver salary

According to Ankur Wariko's YouTube video, most people hire drivers for cars like Fortuner. Considering the expensive vehicle and safety, the driver salary for these cars is also high. The average salary of a Fortuner driver is considered to be around ₹ 25,000 per month. That means Rs 3 lakh is spent on the driver alone in a year.

diesel cost

SUVs have low mileage and high fuel costs. If the Fortuner drives about 50 kilometers a day, then about ₹ 15,000 is spent only on diesel in a month. However, if the car remains stuck in city traffic or travels a lot on the highway, this expense can increase further.

insurance expenses

Insurance of luxury cars is also not a small expense. The average EMI of insurance for Fortuner is around ₹ 8,000 per month. This cost may vary slightly depending on the age, model and claim history of the vehicle.

car maintenance

Being an SUV, the maintenance cost of Fortuner is also quite high. On an average, it costs ₹ 6,000 per month for servicing like brake pads, suspension and wheel alignment. As the vehicle gets older, this expense may gradually increase.

parking charge

SUV parking fares are very high in big cities. A big car like Fortuner requires a secure space, where the average rent is assumed to be Rs 5,000 per month. If you live in a working area, this price may be even higher.

Cleaning and Car Care

It is not easy to handle big vehicles. On average, Rs 3,000 per month is spent on daily washing and polishing.

Tolls and other small expenses

If you add toll tax, time-to-time repairs, punctures, minor defects, new fines, car accessories and other miscellaneous expenses, the expenses add up to around Rs 6,000 more every month.

This much will be spent every month

Adding all these expenses, the total cost of running a Fortuner in a month comes to around ₹ 68,000. That means it will cost approximately ₹ 4,000 every day.

If the price of the car is considered to be around ₹55 lakh and the monthly running cost can be around ₹68,000, then the total expenditure in five years comes to around ₹96 lakh. This means that in five years after purchasing the car, you can spend around ₹ 70 lakh only on this car.

Why is it expensive to drive a Fortuner?

Fortuner is a high-class SUV, which has a big engine. Apart from this the fuel mileage is less. Additionally, service parts are expensive and items like tires and brakes have a short life. Their insurance and taxes are also higher.

In this sense, owning a Fortuner is not just a hobby but also an expensive responsibility. In India, where the middle class spends a major part of its income on EMIs and necessities, a luxury car makes one spend ₹ 4,000 daily. So if you are thinking of buying a Fortuner, then make the purchase by paying attention not only to the purchasing budget but also to its daily budget.

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Tesla Cybertruck beats Ford F-150 to earn IIHS Top Safety Pick+ rating

Tesla Cybertruck beats Ford F-150 to earn IIHS Top Safety Pick+ rating

by with No Comment car updates

  • Amid stringent safety norms, Tesla's Cybertruck has achieved the IIHS Top Safety Pick+ rating for 2025, putting it ahead of segment leaders like the Ford F-150.

tesla cybertruck
The Tesla Cybertruck is one of only two pickup trucks to receive an IIHS Top Safety Pick+ rating in 2025.

The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) recently published its final set of safety ratings for 2025, and among the 16 vehicles earning awards this year, the Tesla Cybertruck stands out for more reasons than one. The all-electric pickup earned the Top Safety Pick+ rating, the only two pickup trucks to achieve it this year along with the Toyota Tundra Crew Cab. The result is especially notable given that several high-volume models, including the Ford F-150, Jeep Gladiator and Ram 1500 Crew Cab, failed to qualify under the latest criteria.

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The IIHS tested 20 new vehicles as part of the final cycle, with awards reserved for models that met stringent standards in factors such as crashworthiness, pedestrian protection and headlamp ratings. To earn the top-tier “Plus” rating, a “Good” rating was mandatory in both the small overlap front crash and side impact tests, as well as acceptable or good performance in pedestrian front crash prevention and headlights in all trims. The Cybertruck met these limitations after undergoing major structural updates in the middle of the model year.

How did the Cybertruck perform?

According to IIHS evaluation data, Tesla introduced changes to the Cybertruck's front underbody structure and footwell, beginning with models manufactured after April 2025. These updates were intended to improve passenger safety in driver-side small overlap front crashes, which has become increasingly challenging with increasingly strict protocols. With these modifications, the Cybertruck achieved “Good” ratings in the small overlap front, moderate overlap front, and side impact tests.

The electric pickup also performed strongly in crash avoidance and mitigation assessments. Its pedestrian front crash prevention system and headlights were both rated “Good”, meeting one of the main criteria for Top Safety Pick+ eligibility. While secondary evaluations such as seat belt reminder effectiveness and LATCH ease of use were rated Marginal and Acceptable, respectively, these factors do not currently impact award eligibility, although they may still matter to buyers.

Also Read: 2025 Toyota Hilux gets 5-star safety rating in ANCAP crash test

rising safety standards

tesla cybertruck
The Cybertruck delivers a total combined output of 845 hp when Beast Mode is activated. The front-drive unit alone produces approximately 300 hp. And though it may be big, Tesla says the Cybertruck can accelerate from 0 to 60 mph in 6.5 seconds.

The Cybertruck's validation comes at a time when traditional pickups have found it difficult to adapt to evolving safety standards. Models like the F-150 and Ram 1500 weren't honored this year not because of a lack of safety equipment, but because of the difficulty in meeting new scenarios. This highlights how structural and platform-level updates are becoming essential for top security ratings.

It is worth noting that, while the Cybertruck managed to receive the top safety award from the IIHS, it still does not meet European standards of safety. As of the end of 2025, the model is not officially sold in the region. European regulations place strict requirements on pedestrian protection, impact absorption area and outer edge radius, all of which conflict with the Cybertruck's angular stainless-steel bodywork.

Additionally, it weighs approximately 3.5 tonnes, requiring speed limiters and reinforced braking systems. The Cybertruck doesn't currently have these, and there's no official word on whether Tesla is actively developing a version that meets EU standards.

For now, the Cybertruck remains a North America-focused product, where its unconventional design suits American safety standards. Despite the polarizing form factor, the pickup still manages to meet some of the most demanding benchmarks currently in place, something that even the best-selling models in the segment are struggling to achieve.

Check out upcoming EV cars in India.

First publication date: 17 Dec 2025, 16:38 PM IST

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रेनॉल्ट ट्राइबर पर आधारित निसान की नई सब-4एम एमपीवी का कल अनावरण किया जाएगा

रेनॉल्ट ट्राइबर पर आधारित निसान की नई सब-4एम एमपीवी का कल अनावरण किया जाएगा

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द्वारा: आयुष आर्य
| को अपडेट किया: 17 दिसंबर 2025, शाम 16:37 बजे

  • निसान कल भारत के लिए अपनी ट्राइबर-आधारित सब-4एम एमपीवी का अनावरण करेगा, संभवतः फरवरी 2026 में इसके नियोजित लॉन्च से पहले डिज़ाइन स्केच और नाम का खुलासा किया जाएगा।

निसान 7-सीटर बी-एमपीवी
निसान की आने वाली कारों में से पहली एक अद्वितीय डिज़ाइन वाली रेनॉल्ट ट्राइबर पर आधारित सात सीटों वाली बी-एमपीवी होगी।

निसान कल भारतीय बाजार के लिए अपनी नई सब-4 मीटर एमपीवी का अनावरण करने के लिए तैयार है। आगामी मॉडल भारत के लिए निसान का पहला मास-मार्केट सात-सीटर एमपीवी होगा और यह पर आधारित होगा रेनॉल्ट ट्राइबरजिसके साथ यह अपने मुख्य प्लेटफॉर्म और मैकेनिकल को साझा करेगा।

पसंदीदा स्रोत बैनर
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निसान भारत में एक नई बी-एमपीवी और दो एसयूवी लॉन्च करेगी

अब तक, निसान ने वाहन की केवल आंशिक छवियां ही जारी की हैं, जो इसके अंतिम डिज़ाइन के बारे में सीमित जानकारी प्रदान करती हैं। के साथ ब्रांड के हालिया दृष्टिकोण के आधार पर टेक्टन कॉम्पैक्ट एसयूवी अवधारणा, यह संभावना है कि कल का अनावरण पूर्ण उत्पाद अनावरण के बजाय डिजाइन स्केच पर केंद्रित होगा। प्रेजेंटेशन के दौरान निसान द्वारा एमपीवी के आधिकारिक नाम की घोषणा करने की भी उम्मीद है।

नई एमपीवी भारत के लिए निसान की व्यापक उत्पाद रणनीति का हिस्सा है, जिसके तहत कंपनी अगले दो वर्षों में तीन नए मॉडल पेश करने की योजना बना रही है। ट्राइबर-आधारित एमपीवी इनमें से पहली होगी और फरवरी 2026 में लॉन्च होने वाली है। इसके बाद टेक्टन कॉम्पैक्ट एसयूवी होगी, जो इस पर आधारित है। रेनॉल्ट डस्टर प्लेटफ़ॉर्म, जिसके जून 2026 के आसपास आने की उम्मीद है। पाइपलाइन में तीसरा उत्पाद एक नई सात-सीटर एसयूवी है, जो 2027 की शुरुआत में लॉन्च होने वाली है।

ये भी पढ़ें: देखें: आगामी निसान एमपीवी को छलावरण में परीक्षण के दौरान देखा गया; क्या उम्मीद करें

निसान की नई बी-एमपीवी क्या पेशकश करेगी?

फीचर्स के मामले में, आगामी निसान एमपीवी से सेगमेंट के लिए प्रतिस्पर्धी उपकरण सूची पेश करने की उम्मीद है। इसमें क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक हेडलैंप, रेन-सेंसिंग वाइपर, सेंट्रली माउंटेड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल होने की संभावना है।

यांत्रिक रूप से, एमपीवी अपने पावरट्रेन को इसके साथ साझा करेगी रेनॉल्ट ट्राइबर, क्योंकि यह मूलतः उसी मॉडल का रीबैज संस्करण है। इसका मतलब है कि इसमें 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर, नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन होने की उम्मीद है जो 71 एचपी और 96 एनएम टॉर्क पैदा करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी शामिल होने की संभावना है।

सुरक्षा के मोर्चे पर, नई एमपीवी में छह एयरबैग मानक के रूप में पेश किए जाने की उम्मीद है। अन्य सुरक्षा सुविधाओं में प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर्स के साथ सीटबेल्ट, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम शामिल होने की संभावना है।

निसान की मौजूदा लाइनअप में दो एसयूवी शामिल हैं

वर्तमान में, निसान के भारत लाइनअप में शामिल हैं मैग्नाइट कॉम्पैक्ट एसयूवी और X ट्रेल. मैग्नाइट की कीमत के बीच है ₹5.61 लाख और ₹8.47 लाख (एक्स-शोरूम), जबकि एक्स-ट्रेल को एक पूरी तरह से आयातित वैरिएंट में बेचा जाता है ₹48.20 लाख.

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 दिसंबर 2025, 16:37 अपराह्न IST

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एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट बनाम टाटा सिएरा: किस एसयूवी के बेस वेरिएंट में हैं ज्यादा फीचर्स?

एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट बनाम टाटा सिएरा: किस एसयूवी के बेस वेरिएंट में हैं ज्यादा फीचर्स?

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एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट बनाम टाटा सिएरा: किस एसयूवी के बेस वेरिएंट में हैं ज्यादा फीचर्स?

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर अभी लॉन्च हुआ है एक और नया रूप के लिए हेक्टरअपने साथ मामूली कॉस्मेटिक बदलाव और कुछ आंतरिक उन्नयन लेकर आया है। अतिरिक्त सुविधाओं के बावजूद, एमजी ने एक्जीक्यूटिव एसयूवी की कीमतों में भारी कटौती की है, खासकर स्टाइल बेस वेरिएंट के लिए, जो अब 2 लाख रुपये से अधिक किफायती है। नतीजतन, हेक्टर की शुरुआती कीमत अब मध्यम आकार की एसयूवी के करीब है टाटा सिएरा. लेकिन कौन अपने बेस वैरिएंट में अधिक पावरट्रेन विकल्प, सुविधाएँ और सुरक्षा तकनीक प्रदान करता है: हेक्टर या सिएरा? पता लगाने के लिए पढ़ते रहे।

एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट बनाम टाटा सिएरा: कीमत

सिएरा बेस मॉडल 50,000 रुपये अधिक किफायती

एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट बनाम टाटा सिएरा: कीमत (एक्स-शोरूम)
  हेक्टर स्टाइल सिएरा स्मार्ट+
कीमत (लाख रुपये में) 11.99 11.49

जाहिर है, इस तुलना में हेक्टर सबसे महंगा मॉडल है – 50,000 रुपये। यह भी ध्यान रखने योग्य है कि दोनों एसयूवी के लिए उल्लिखित कीमतें प्रारंभिक हैं और भविष्य में संशोधित की जा सकती हैं।

एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट बनाम टाटा सिएरा: पावरट्रेन विकल्प

बेस-स्पेक हेक्टर में डीजल इंजन नहीं है

एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट बनाम टाटा सिएरा: पावरट्रेन विकल्प
  हेक्टर स्टाइल सिएरा स्मार्ट+
इंजन 1.5L टर्बो-पेट्रोल 1.5L NA पेट्रोल | 1.5L डीजल
शक्ति 143hp 106hp | 118hp
टॉर्कः 250Nm 145एनएम | 260Nm
GearBox 6MT 6MT
ड्राइव लेआउट अग्रेषित अग्रेषित

नई सिएरा में अपेक्षाकृत कम शक्तिशाली पेट्रोल इंजन का उपयोग किया गया है, जो टर्बोचार्ज्ड नहीं है। हालाँकि, यह जहाँ स्कोर करता है, वह है डीजल विकल्प की पेशकश। दोनों मॉडल फ्रंट-व्हील-ड्राइव लेआउट पर आधारित हैं और सिंगल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आते हैं।

एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट बनाम टाटा सिएरा: बाहरी विशेषताएं

एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स और फ्लश-प्रकार के दरवाज़े के हैंडल केवल सिएरा पर

एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट बनाम टाटा सिएरा: बाहरी विशेषताएं
  हेक्टर स्टाइल सिएरा स्मार्ट+
हेडलाइट्स हलोजन एलईडी प्रोजेक्टर
डीआरएल नेतृत्व किया नेतृत्व किया
सामने फॉग लैंप नहीं नहीं
पहियों कवर के साथ 17 इंच स्टील 17 इंच का स्टील
दरवाजे का हैंडल PULL-प्रकार फ्लश-फिटिंग
रूफ रेल हाँ नहीं
रियर स्पॉइलर हाँ हाँ
गाड़ी की पिछली लाइट बल्ब+एलईडी नेतृत्व किया

जब बाहरी फीचर्स की बात आती है, तो सिएरा का बेस वेरिएंट कुछ प्रमुख क्षेत्रों में अधिक आधुनिक है। इसमें एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप और फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल मिलते हैं, जबकि एमजी हेक्टर स्टाइल में बेसिक हैलोजन लाइट और स्टैंडर्ड पुल-टाइप हैंडल मिलते हैं। दोनों एसयूवी एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप (डीआरएल) के साथ आती हैं, लेकिन इन वेरिएंट में फ्रंट फॉग लैंप की सुविधा नहीं है।

वे 17 इंच के स्टील पहियों पर चलते हैं, हालांकि हेक्टर थोड़े आकर्षक लुक के लिए व्हील कवर जोड़ता है। पीछे की तरफ, सिएरा एलईडी टेल-लाइट्स के साथ फिर से अधिक प्रीमियम महसूस करती है, जो एक लाइट बार से जुड़ी होती हैं, जबकि हेक्टर बल्ब और एलईडी के मिश्रण का उपयोग करता है।

एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट बनाम टाटा सिएरा: आंतरिक विशेषताएं

एमजी एसयूवी पीछे की सीटों के लिए रिक्लाइन कार्यक्षमता के साथ अलग दिखती है

एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट बनाम टाटा सिएरा: आंतरिक विशेषताएं
  हेक्टर स्टाइल सिएरा स्मार्ट+
बहु-सूचना प्रदर्शन 3.5 इंच 4 इंच
टच स्क्रीन नहीं नहीं
वक्ताओं नहीं नहीं
पुश-बटन इंजन स्टार्ट/स्टॉप नहीं हाँ
ओआरवीएम के लिए पावर्ड एडजस्टमेंट हाँ हाँ
सामने का आर्मरेस्ट हाँ हाँ
पीछे की सीट झुकी हुई हाँ नहीं
रियर एसी वेंट हाँ हाँ

अंदर, हेक्टर स्टाइल और सिएरा स्मार्ट+ दोनों ही फीचर के मोर्चे पर चीजों को काफी बुनियादी रखते हैं। इनमें से किसी को भी टचस्क्रीन या स्पीकर नहीं मिलता है, जो उनकी प्रवेश स्तर की स्थिति को रेखांकित करता है। हेक्टर की 3.5-इंच यूनिट की तुलना में सिएरा 4-इंच के बड़े मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले के साथ थोड़ा आगे बढ़ती है। इसमें पुश-बटन स्टार्ट भी मिलता है, जो हेक्टर स्टाइल में नहीं है। दोनों एसयूवी ओआरवीएम, फ्रंट आर्मरेस्ट और रियर एसी वेंट के लिए पावर्ड एडजस्टमेंट की पेशकश करते हैं। हालाँकि, हेक्टर रियर सीट रिक्लाइन के साथ अच्छा प्रदर्शन करता है, जबकि सिएरा इसके बिना काम करती है।

एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट बनाम टाटा सिएरा: सुरक्षा तकनीक

यहां दोनों एसयूवी का मुकाबला लगभग बराबर है

एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट बनाम टाटा सिएरा: सुरक्षा तकनीक
  हेक्टर स्टाइल सिएरा स्मार्ट+
एयरबैग्स 6 6
ईबीडी के साथ एबीएस हाँ हाँ
पार्किंग ब्रेक नियमावली इलेक्ट्रॉनिक
पहाड़ी पकड़ हाँ हाँ
ISOFIX सीट एंकर हाँ हाँ
ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक हाँ हाँ

सुरक्षा के मोर्चे पर, नए हेक्टर स्टाइल और सिएरा स्मार्ट+ वेरिएंट एक दूसरे से काफी मेल खाते हैं। वे मानक के रूप में 6 एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी, हिल-होल्ड असिस्ट और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर के साथ आते हैं। ब्रेकिंग हार्डवेयर भी समान है, दोनों एसयूवी में ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक की पेशकश की गई है। मुख्य अंतर पार्किंग ब्रेक में है। हेक्टर एक पारंपरिक मैनुअल हैंडब्रेक का उपयोग करता है, जबकि सिएरा में एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक मिलता है, जो अधिक आधुनिक और सुविधाजनक लगता है।

निर्णय

एक कार्यकारी एसयूवी होने के नाते, ऊंचाई को छोड़कर, एमजी हेक्टर में टाटा सिएरा की तुलना में काफी बड़ा पदचिह्न है, और यह अधिक आंतरिक स्थान में तब्दील हो जाता है। यदि आंतरिक स्थान दक्षता से अधिक मायने रखता है, तो एमजी हेक्टर स्टाइल थोड़ी अधिक कीमत पर भी यह एक मजबूत मामला बनता है। सुविधाओं के मामले में, प्रत्येक की बाहर और अंदर की अपनी-अपनी ताकत होती है, जबकि दोनों में सुरक्षा उपकरण लगभग समान होते हैं।

जहां सिएरा स्पष्ट रूप से पावरट्रेन विकल्प में स्कोर करती है। हेक्टर के बेस वेरिएंट में डीजल इंजन की कमी है टाटा सिएरा स्मार्ट+ ऑफर. यदि आपकी सूची में ईंधन दक्षता अधिक है, तो सिएरा डीजल और यहां तक ​​कि इसके प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, जो ईंधन-दक्षता-केंद्रित एटकिंसन चक्र चलाता है, को बढ़त मिलनी चाहिए। जैसा कि कहा गया है, किसी भी कंपनी ने अभी तक आधिकारिक माइलेज आंकड़े प्रकट नहीं किए हैं, इसलिए संख्याएं अज्ञात बनी हुई हैं।

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If you want to buy a car then wait a little! 7 new cars to be launched in Indian market in 6 weeks

If you want to buy a car then wait a little! 7 new cars to be launched in Indian market in 6 weeks

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New Delhi. The coming few weeks are going to be very busy for the automobile sector. Many new products are going to be launched in the electric and ICE (Internal Combustion Engine) segment. Seven big launches will be seen in the next six weeks. Come, let's take a look at these upcoming cars.

Tata Harrier and Safari Petrol
Tata Motors will launch petrol variants of Harrier and Safari in the coming weeks. Till now both these SUVs came with only 2.0 liter diesel engine, but now they will get the new 1.5 liter direct injection turbocharged petrol engine (Hyperion), which was recently introduced in the new Sierra. In Harrier and Safari, this engine will give power of 170 HP and torque of 280 Nm. With the arrival of this new powertrain, the company will be able to keep the prices of these vehicles more attractive.

Maruti Suzuki E Vitara
Maruti Suzuki will launch Evitara in India in early January 2026. This will be Maruti's first electric SUV built on the Heartect-e platform, which will have the option of two battery packs – 49kWh and 61.1kWh. With a big battery, a single charge will give a range of 534 km. Maruti Suzuki will also offer Battery as a Service (BAAS) and subscription models for the Evitara.

Mahindra XUV 7XO
The long-awaited facelift of Mahindra XUV700 will be launched in January 2026. It has been named XUV 7XO. Major changes will be seen especially in the front design. New grille, redesigned lighting signature, new alloy wheels, refreshed bumper, changed LED tail lamps will be available. Talking about the interior, many features will be taken from XEV 9e and 9S electric SUVs in 7XO. The new model will come with a more premium cabin than the old XUV700. It will have a cluster of three 12.3-inch screens and Harman Kardon's premium audio system with Dolby Atmos, which will replace the earlier Sony surround system. Many new features will also be added. In terms of equipment, it will be brought at par with XEV 9e and 9S.

Skoda Kushaq Facelift
Skoda Kushaq Facelift Skoda will launch the Kushaq facelift in January. There will be many design changes compared to the current model. New front design, new alloy wheels and changes will be seen in the rear. Lighting signature will also be better. New color options and more features can be found in the interior. Features like Level 2 ADAS and panoramic sunroof, which are now becoming common in the mid-size SUV segment, will also be available in the new Kushaq. Massage function will be available in the rear seats, which is not available in any other vehicle in this segment. Talking about engines, the existing 1.0 liter TSI turbo petrol and 1.5 liter TSI turbo petrol engines will also be available in the new Kushaq. There will be options for manual and automatic (torque converter and DSG) transmission.

new reno duster
The iconic name of Duster is making a comeback once again. Renault will launch the third generation Duster in India on January 26. It will have a completely new design and a powerful look like an SUV. Design highlights include LED headlights with Y-shaped DRL, rugged bumper, polygonal wheel arches, bold body cladding, roof rails, rear door handle on the C-pillar, notched rear spoiler and sharply raked rear windshield. The cabin will be modern, practical and full of features.

kia seltos
Kia will launch the second generation Seltos on January 2, 2026. The new Seltos built on the third generation K3 platform will be bigger than before. It will get a new design and more comfortable cabin. The interior design, layout and colors have completely changed. Instead of the dual 10.25-inch screen, there will now be two 12.3-inch screens and a smaller 5-inch display in the middle, making a total cluster of 30 inches. Like before, the new Seltos will be available with 1.5 liter naturally aspirated petrol, 1.5 liter turbo petrol and 1.5 liter diesel engines. There will be options for both manual and automatic transmission.

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Had Ratan Tata been alive, he would have been very happy, the picture of PM Modi's Range Rover in Ethiopia is something like this.

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Prime Minister Narendra Modi went to Ethiopia on Tuesday and Ethiopian Prime Minister Dr. Abiy Ahmed Ali welcomed him at Addis Ababa International Airport. Along with this, he himself took PM Modi to the hotel in his car. Many pictures of PM Modi and the Ethiopian PM sitting and talking in the car have gone viral. Let us tell you that the car in which both of them went was a Range Rover of Tata Group.

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Prime Minister Narendra Modi started his three-country tour on Monday. Under this tour, he first reached Jordan. Then after this he went to Ethiopia and Ethiopian Prime Minister Dr. Abi Ahmed Ali welcomed Modi at Addis Ababa International Airport. He also took Modi to the hotel in his car. The car in which both of them went to the hotel was a Range Rover car.

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Tata Group has a deep connection with Range Rover as Tata Motors bought Jaguar and Land Rover from Ford in 2008 for about $2.3 billion and since then Range Rover has become a core part of Tata's luxury vehicles.

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This purchase was the result of Ratan Tata's forward thinking approach which saved these iconic British brands and breathed new life into them. At that time Ford was facing financial crisis and these brands were in trouble. After the arrival of Tata, Jaguar Land Rover i.e. JLR made amazing progress and sales doubled.

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Factories opened and billions of rupees were invested, creating thousands of jobs and the value of brands skyrocketed. Ratan Tata's vision was to make the Tata Group strong in every segment of the automobile, be it the affordable Nano or the luxury Range Rover and with this purchase Tata became a big player at the global level.

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Because of Tata Group, Range Rover still remains a part of luxury SUV and its demand is increasing rapidly in India too. This car is also proof of how much can be changed with the right vision and dedication. Tata set an example of global success by giving Indian touch to British heritage.

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Let us tell you that the Tata Range Rover Sentinel in which Prime Minister Narendra Modi is sitting is a special armored SUV and its price is said to be more than ten crore rupees. This vehicle is manufactured by the Special Vehicle Operations Unit of Land Rover Company, which has the highest level of protection like VR8 or V8 ballistic protection which protects against explosions like bullet grenades and IEDs.

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The body has heavy armor plates and bulletproof glass, nothing is visible from inside but the security remains complete. The tires are run flat which means that even if punctured, it can run up to 50 kilometers at a speed of 80 kilometers per hour. The engine is five liter supercharged V8 petrol which gives about 375 horsepower. 0 to 100 kilometers is reached in just ten seconds and the top speed is around 200 kilometers per hour. Despite its weight, it runs well off-road and has strong grip on all types of roads.

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A video of PM Modi sitting in this car has also surfaced, in which the Prime Minister of Ethiopia and Prime Minister Narendra Modi were seen sitting in the car. The Prime Minister himself drove PM Modi to the hotel and also took him on a tour from the museum to the park.

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First Published:

December 17, 2025, 10:00 IST

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Had Ratan Tata been alive, he would have been very happy, PM Modi's Range Rover wall in Ethiopia

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Had Ratan Tata been alive, he would have been very happy, the picture of PM Modi's Range Rover in Ethiopia is something like this.

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Prime Minister Narendra Modi went to Ethiopia on Tuesday and Ethiopian Prime Minister Dr. Abiy Ahmed Ali welcomed him at Addis Ababa International Airport. Along with this, he himself took PM Modi to the hotel in his car. Many pictures of PM Modi and the Ethiopian PM sitting and talking in the car have gone viral. Let us tell you that the car in which both of them went was a Range Rover of Tata Group.

Had Ratan Tata been alive, he would have been very happy, PM Modi's Range Rover picture is something like this
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New Delhi,New Delhi,Delhi

First Published:

December 17, 2025, 09:52 IST

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Citroën India kicks off Q4 2025 with 3x sales growth and export-led momentum

Citroën India kicks off Q4 2025 with 3x sales growth and export-led momentum

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  • Citroën India reported three-fold growth in sales in Q4 2025 compared to the previous quarter, supported by a revised market strategy, better localization and a strong push in exports under Stellantis' India operations.

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Citroën Basalt is set to join Stellantis' global export portfolio from India from 2026.

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Citroën India announced that it closed the fourth quarter of 2025 with a sharp improvement in sales momentum, reflecting the early results of last year's revised market strategy. The carmaker reported three-fold growth in sales during the fourth quarter compared to Q3, one of the strongest performances for the Stellantis-owned brand since it entered the Indian market.

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The sales growth comes amid Citroën's ongoing efforts to realign its India strategy, with greater emphasis on localisation, product-market fit and a wider retail and service footprint. While the brand continues to sell relatively modest volumes compared to more established players on our shores, its Q4 performance signals a period of stability after a slow start to the year.

Exports played a major role in driving the overall sales performance of Citroën India. The company is expected to account for 18.8 per cent of Stellantis India's export growth in calendar year 2025, highlighting India's growing importance as a manufacturing and export hub within the group's global operations. This push was supported by better production utilization and a revised roadmap for models made in India serving overseas markets.

Also read: EV two-wheeler market shrinks in November 2025, retail sales decline by 18.70%

Commenting on the company's quarterly performance, Shailesh Hajela, CEO and Managing Director, Stellantis India, said, “Citroën delivered 3x sales in Q4 vs Q3 and significantly contributed to Stellantis India's 18.8% export growth in 2025. With basalt to join our global export portfolio in 2026, India is fast becoming a key pillar of product development, manufacturing and Citroën's long-term strategy.” Technology.”

Looking ahead, Citroën aims to strengthen its domestic presence while expanding its lineup for foreign markets. The inclusion of basalt in Stellantis' global export plans from 2026 signals India's growing presence within the group's international supply chain. However, maintaining this growth amid stiff competition in the Indian passenger vehicle market will depend on Citroën translating its renewal strategy into sustained demand.

Get information about upcoming cars in India, electric vehicles, upcoming bikes in India and cutting-edge technology that is changing the automotive landscape.

First publication date: 16 Dec 2025, 16:48 PM IST

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Why Mahindra does not sell CNG cars like Maruti, Tata, Hyundai, this is the biggest reason

Why Mahindra does not sell CNG cars like Maruti, Tata, Hyundai, this is the biggest reason

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There is no CNG model in Mahindra's portfolio, the company is focusing on ICE and electric SUVs and plans to introduce many new models by 2029. At present, Maruti Suzuki has the largest CNG product portfolio in India. After this, Tata and Hyundai also have many great CNG models. Nissan has also recently launched CNG kit for Magnite in India.

Why Mahindra does not sell CNG cars like Maruti, Tata, Hyundai, this is the reason

New Delhi. There is strong demand for CNG cars in India. This is why brands like Maruti, Tata and Hyundai have many CNG cars in their portfolio. But, there is one brand which is very popular in India and there is no CNG model in its portfolio. That brand is Mahindra. Not a single model in the company's product portfolio is CNG powered. But why is it so? Sticking to its strategy, Mahindra & Mahindra is planning to introduce premium and differentiated models, which include internal combustion engine (ICE) powered SUVs and electric vehicles. The aim of the company is to further strengthen its hold in the domestic passenger vehicle segment.

Mahindra currently has no intention of introducing CNG or other alternative fuel technologies in its product range. The company wants to stick to its core brand identity and target customers who are looking for different and unique products. Speaking to PTI, R Velusamy, President – ​​Automotive Business, Mahindra & Mahindra, said, “Our focus has been on ICE and electric and we are growing well in these areas. In our personal vehicle portfolio, customers want differentiated products, they do not want to go to the mass market.”

Many new models will be launched in 4 years
He told that the company is completely focused on the SUV segment and plans to launch many new models in the next four years. However, the company currently has no intention of entering the Multi-Purpose Vehicle (MPV) segment. Velusamy said that the company is working on several initiatives like operational efficiency and technological advancement to maintain its competitive edge in the domestic passenger vehicle segment.

Mahindra's tremendous EV sale
He said that the SUV segment is still growing and the company is planning to bring more new models from now till 2029. In the electric vehicle segment, the company aims to sell around 7,000 electric vehicles by the end of this financial year. The company wants the share of electric range in its total sales to be around 25 percent by 2028. Mahindra has already sold more than 30,000 EVs (BE 6 and XEV 9) in the last seven months, generating revenue of around Rs 8,000 crore.

Location:

New Delhi,Delhi

First Published:

December 16, 2025, 16:21 IST

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BYD की अगली पीढ़ी की सील 08 और सीलियन 08 को 2026 की शुरुआत से पहले छेड़ा गया

BYD की अगली पीढ़ी की सील 08 और सीलियन 08 को 2026 की शुरुआत से पहले छेड़ा गया

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  • BYD ने सील 08 सेडान और सीलियन 08 एसयूवी को ओशन सीरीज फ्लैगशिप के रूप में पूर्वावलोकन किया है, जो विश्व स्तर पर प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहनों में इसके प्रयास को उजागर करता है।

BYD सील 08 और सीलियन 08 टीज़र
BYD ने आगामी सील 08 सेडान और सीलियन 08 एसयूवी को टीज़ किया है, जो कार निर्माता के प्रमुख मॉडल बनने के लिए तैयार हैं। (कारन्यूजचाइना)

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जैसे-जैसे भारत का इलेक्ट्रिक वाहन बाजार धीरे-धीरे बड़े पैमाने पर बाजार की पेशकश से आगे बढ़कर प्रीमियम क्षेत्र की ओर बढ़ रहा है, वैश्विक ईवी खिलाड़ी अपने उत्पादों की अगली लहर तैयार कर रहे हैं। चीनी ईवी दिग्गज कारन्यूज़चाइना पर प्रकाशित एक रिपोर्ट के अनुसार बीवाईडी हाल ही में दो नए मॉडलों का पूर्वावलोकन किया गया मुहर 08 सेडान और सीलियन 08 एसयूवी, जो इसकी ओशन श्रृंखला में शीर्ष पर बैठने के लिए तैयार हैं और उच्च-स्तरीय इलेक्ट्रिक गतिशीलता में ब्रांड की भविष्य की दिशा का संकेत देते हैं।

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दोनों मॉडलों को कंपनी के एक कार्यक्रम में BYD की महासागर श्रृंखला के बिक्री प्रमुख झांग झूओ द्वारा छेड़ा गया था, जहां उन्होंने पुष्टि की थी कि दोनों वाहन 2026 की पहली तिमाही में अपनी वैश्विक शुरुआत करेंगे। प्रमुख पेशकशों के रूप में स्थापित, सील 08 और सीलियन 08 से महासागर रेंज को प्रीमियम NEV (नई ऊर्जा वाहन) खंड में आगे बढ़ाने की उम्मीद है।

ये भी पढ़ें: BYD यांगवांग U9 Xtreme ने नर्बुर्गरिंग EV रिकॉर्ड तोड़ दिया। विवरण जांचें

आगामी सील 08 और सीलियन 08 से क्या उम्मीद करें?

जबकि BYD ने अभी तक विशिष्टताओं या डिज़ाइन विवरणों का खुलासा नहीं किया है, नामकरण रणनीति से पता चलता है कि सील 08 एक बड़ी इलेक्ट्रिक सेडान होगी, सीलियन 08 संभवतः एक पूर्ण आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी का रूप लेगी। उम्मीद है कि दोनों मॉडलों को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बेची जाने वाली मौजूदा सील और सीलियन पेशकशों से ऊपर रखा जाएगा।

BYD की ओसियन श्रृंखला ने वैश्विक स्तर पर संचयी रूप से छह मिलियन यूनिट का आंकड़ा पार कर लिया है। ओसियन लाइनअप कंपनी के लिए एक प्रमुख विकास चालक के रूप में उभरा है, जो बीवाईडी की डायनेस्टी श्रृंखला के साथ है। एक इसके दो मुख्य उत्पाद परिवारों में से।

इस साल जनवरी से नवंबर तक, BYD ने वैश्विक स्तर पर लगभग 4.18 मिलियन NEV बेचे। इस अवधि के दौरान कंपनी की कुल एनईवी बिक्री में अकेले ओसियन सीरीज़ की हिस्सेदारी लगभग 2.03 मिलियन यूनिट थी, जो कंपनी की कुल एनईवी बिक्री में लगभग 49 प्रतिशत का योगदान देती है।

कंपनी ने यह भी घोषणा की कि उसका 15 मिलियनवाँ नया ऊर्जा वाहन जल्द ही उत्पादन लाइन को बंद करने के लिए तैयार है, जो वैश्विक ईवी उद्योग में BYD के पैमाने को रेखांकित करता है।

ये भी पढ़ें: BYD सीलियन 7 की कीमत जनवरी 2026 से बढ़ जाएगी

डॉल्फ़िन ने मिलियन-यूनिट मील का पत्थर हासिल किया

व्यक्तिगत मॉडलों में, BYD डॉल्फ़िन ने मानक स्थापित करना जारी रखा है। कंपनी ने पुष्टि की कि डॉल्फिन का उत्पादन दस लाख यूनिट से अधिक हो गया है, जिससे यह चीनी बाजार में इस मील के पत्थर तक पहुंचने वाला ए0 इलेक्ट्रिक सेगमेंट में सबसे तेज़ मॉडल बन गया है।

इस महीने की शुरुआत में, BYD ने यह भी घोषणा की थी कि वैश्विक स्तर पर डॉल्फिन की बिक्री एक मिलियन का आंकड़ा पार कर गई है, जो सॉन्ग के बाद ऐसा करने वाला तीसरा ओशन सीरीज़ मॉडल बन गया है। प्लस और सीगल.

यह भी देखें: BYD सीलियन 7 समीक्षा

भारत में BYD की उपस्थिति

भारत में, BYD का पदचिह्न अपेक्षाकृत विशिष्ट लेकिन रणनीतिक रूप से स्थित है। कंपनी फिलहाल ऑफर करती है अत्तो 3 इलेक्ट्रिक एसयूवी, सील इलेक्ट्रिक सेडान, सीलिओन 7 इलेक्ट्रिक एसयूवी और ई6 इलेक्ट्रिक एमपीवी. ये मॉडल बड़े पैमाने पर प्रीमियम निजी खरीदारों और बेड़े ऑपरेटरों को पूरा करते हैं, मूल्य निर्धारण के साथ उन्हें घरेलू निर्माताओं के बड़े पैमाने पर बाजार ईवी से ऊपर रखा जाता है।

हालाँकि BYD ने सील 08 या सीलियन 08 के लिए भारत-विशिष्ट योजनाओं का संकेत नहीं दिया है, उनकी प्रीमियम स्थिति भारत के उच्च-स्तरीय ईवी सेगमेंट के क्रमिक विस्तार के साथ संरेखित है। जैसे-जैसे चार्जिंग बुनियादी ढांचे में सुधार होता है और उपभोक्ता की रुचि बड़े, अधिक तकनीकी रूप से उन्नत इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बढ़ती है, ऐसे वैश्विक फ्लैगशिप अंततः प्रासंगिक हो सकते हैं भारतीय बाज़ार।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 दिसंबर 2025, 16:09 अपराह्न IST

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