किआ सीरोस खरीदने की योजना? यहाँ सभी वेरिएंट में सुविधाओं का टूटना है

किआ सीरोस खरीदने की योजना? यहाँ सभी वेरिएंट में सुविधाओं का टूटना है

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  • सीरोस भारत में पांचवीं किआ एसयूवी है और यह किआ सोनेट के साथ उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस में प्रतिस्पर्धा करता है।
किआ सीरोस की कीमत ₹ 10 लाख और ₹ 15 लाख के बीच होने की उम्मीद है। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं।

किआ सिरोस सब कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस में नवीनतम प्रवेशक है और यह खंड में कोरियाई कार निर्माता से दूसरी पेशकश है। सिरोस ऊपर तैनात है सोनेट और ग्राहकों के एक छोटे सेट की ओर लक्षित है। दिलचस्प बात यह है कि सीरोस का आकार और पैकेज इसे सब -4 मीटर एसयूवी श्रेणी में एक अनूठी पेशकश करता है।

जबकि सीरोस के आयाम सोनट के लगभग समान हैं, यह एक अलग बाहरी डिजाइन लाता है। सीरोस पहले भारत का बना वाहन बन जाता है किआ कंपनी के डिजाइन 2.0 दर्शन को पेश करने के लिए जो पहली बार किआ के साथ देखा गया था ईवी 9।

सीरोस पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प दोनों के साथ पेश किया जाएगा। पेट्रोल वेरिएंट को SONET से 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड यूनिट मिलेगी, जिसमें 118 BHP और 172 एनएम का टॉर्क होगा। यह या तो छह-स्पीड मैनुअल या सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के साथ पेश किया जाता है। डीजल पावरट्रेन एक 1.5-लीटर इंजन है जो 116 बीएचपी और 250 एनएम के टॉर्क को छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में मंथन करता है।

यह भी पढ़ें: किआ सिरोस प्रथम-ड्राइव समीक्षा: बहादुर नई एसयूवी सेगमेंट बैरियर को चकनाचूर कर देता है

जबकि किआ सीरोस के लिए बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है, एसयूवी को फरवरी में लॉन्च होने की उम्मीद है। उप कॉम्पैक्ट एसयूवी को छह अलग -अलग ट्रिम स्तरों की पेशकश की जाएगी। यहां उन सुविधाओं का एक टूटना है जो प्रत्येक वेरिएंट को मिलेगा।

किआ सिरोस: एचटीके वैरिएंट

SYROS रेंज HTK ट्रिम स्तर के साथ बंद हो जाएगी। बेस ट्रिम होने के बावजूद, यह सुविधाओं की एक स्वस्थ खुराक में पैक करता है। केबिन को डुअल-टोन ग्रे और ब्लैक सेमी-लेदरटेट अपहोल्स्ट्री मिलता है। इस बीच, सुविधाओं के संदर्भ में इसे वायरलेस फोन कनेक्टिविटी के साथ 12.30-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डायनेमिक दिशानिर्देशों के साथ एक रिवर्स कैमरा, पावर-एडजस्टेबल मिरर और विंडो, रियर एसी वेंट, डोर पर्दे और चार टाइप-सी यूएसबी चार्जिंग पोर्ट्स मिलते हैं।

बाहर की तरफ, HTK ट्रिम 15 इंच स्टील रिम्स को ब्लैक व्हील कवर के साथ हैलोजेन हेडलैम्प्स, शार्क फिन एंटीना और सिल्वर स्किड प्लेटों के साथ आगे और पीछे से स्पोर्ट करेगा। सीरोस का बेस ट्रिम केवल छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध होगा।

किआ सिरोस: HTK (O) संस्करण

दूसरा बेस ट्रिम स्तर, किआ सिरोस एचटीके (ओ) कुछ विशेषताओं पर जोड़ देगा। इसमें एक एकल पेन सनरूफ, रियर विंडो शेड्स, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर साइड सीट और पैसेंजर-साइड सीट बैक पॉकेट शामिल हैं। इस बीच बाहर की तरफ, HTK (O) को 16 इंच डायमंड कट मिश्र धातु के पहिए और ऑटो-फोल्डिंग पावर-एडजस्टेबल मिरर मिलेंगे। सबसे महत्वपूर्ण अपग्रेड जो HTK (O) को बेस वेरिएंट पर मिलता है, वह डीजल इंजन का विकल्प है। पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प दोनों ही केवल HTK (O) ट्रिम स्तर के साथ छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ हो सकते हैं।

यह भी देखें: किआ सिरोस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू | सेल्टोस, सोनेट से बेहतर? सुविधाएँ, अंतरिक्ष, इंजन, माइलेज समझाया

किआ सिरोस: एचटीके प्लस प्रकार

सीरोस का HTK प्लस वेरिएंट नीले और ग्रे डुअल-टोन अपहोल्स्ट्री के साथ एक मनोरम सनरूफ पर जोड़ता है और फोल्डिंग रियर सीट के साथ फोल्डिंग रियर सीट को रिक्लाइनिंग फ़ंक्शन के साथ जोड़ता है। यह सीरोस का पहला ट्रिम है जो एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ एक स्वचालित गियरबॉक्स प्रदान करता है। एसयूवी को पावर देना एक 1.0-लीटर जीडीआई टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन है। हालांकि Syros HTK प्लस को केवल पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प मिलता है। AT VARIANT में एक पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन जैसे फीचर्स मिलते हैं, मुझे हेडलैम्प्स, ड्राइव मोड और एक इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक के लिए होम फंक्शन फॉलो करें।

किआ सिरोस: HTX संस्करण

किआ सीरोस के HTX ट्रिम में एलईडी हेडलैम्प्स और एलईडी टेललाइट्स जैसी विशेषताएं मिलती हैं। इस बीच, केबिन को चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील और गियर शिफ्टर मिलता है। अन्य विशेषताओं में हवादार सामने की सीटें, सभी विंडो, रियर वाइपर के लिए एक-टच अप और डाउन कार्यक्षमता शामिल हैं। इस ट्रिम के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन संस्करण को एक पैडल शिफ्टर मिलता है।

यह भी पढ़ें: 2025 किआ Ev6 भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में अनावरण किया गया। चेक रेंज, बैटरी और सुविधाएँ

किआ सिरोस: HTX प्लस वेरिएंट

HTX+ वेरिएंट किआ सीरोस एसयूवी का दूसरा शीर्ष ट्रिम है। इसमें 17 इंच के मिश्र धातु के पहिए, पोखर लैंप, डुअल-टोन ग्रे और ऑरेंज केबिन थीम, एल्यूमीनियम पैडल, 64-शेड एंबिएंट लाइटिंग, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्लाइमेट कंट्रोल, हरमन कार्डन साउंड सिस्टम, एयर प्यूरीफायर और एक डैशकैम जैसी विशेषताएं हैं। । इसके अतिरिक्त, यह हवादार रियर सीटें, एक स्वचालित IRVM और एक वायरलेस फोन चार्जर हो जाता है। सुरक्षा के मोर्चे पर, यह रियर डिस्क ब्रेक प्राप्त करता है। HTX+ वेरिएंट केवल डीजल के लिए छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और पेट्रोल मोटर के लिए सात-स्पीड डीसीटी के साथ उपलब्ध है।

KIA SYROS: HTX PLUS (O) वैरिएंट

लाइन के शीर्ष Kia Syros HTX Plus (O) HTX प्लस पर कई सुविधाओं पर जोड़ता है। सबसे उल्लेखनीय एक स्तर 2 ADAS सुविधाओं और HTX+ ट्रिम पर अतिरिक्त सुविधाओं के रूप में 360-डिग्री सराउंड सराउंड व्यू कैमरा के अलावा है। इसके अलावा, HTX+ वेरिएंट की तरह, यह केवल डीजल के लिए छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और पेट्रोल मोटर के लिए सात-स्पीड डीसीटी के साथ उपलब्ध है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 30 जनवरी 2025, 12:18 PM IST


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बीएमडब्ल्यू तिकड़ी: 5 श्रृंखला, मिनी कूपर एस, कंट्रीमैन ई लॉन्च टुडे। विवरण की जाँच करें

बीएमडब्ल्यू तिकड़ी: 5 श्रृंखला, मिनी कूपर एस, कंट्रीमैन ई लॉन्च टुडे। विवरण की जाँच करें

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स्पॉटलाइट नई पीढ़ी के बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला पर होगा, जो एक लंबी-व्हीलबेस कॉन्फ़िगरेशन में अपनी भारतीय शुरुआत कर रहा है। मुझे प्रतिद्वंद्वी करने के लिए डिज़ाइन किया गया

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नई-जीन बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला LWB को मानक मॉडल की तुलना में 110 मिमी लंबा व्हीलबेस मिलता है। यह नई-जीन मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB से भी बड़ा है

जर्मन लक्जरी कार निर्माता, बीएमडब्ल्यू आज अपने तीन उच्च प्रत्याशित मॉडल के एक साथ लॉन्च के लिए तैयार है। नई पीढ़ी के बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला, सुधारित मिनी कूपर एस, और इलेक्ट्रिक मिनी कंट्रीमैन को मोटर वाहन उत्साही और आम जनता से समान रूप से बहुत अधिक प्रत्याशा के बीच अनावरण किया जाएगा।

स्पॉटलाइट निस्संदेह नई पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला पर होगी, जो एक लंबे-व्हीलबेस कॉन्फ़िगरेशन में अपनी भारतीय शुरुआत कर रही है। मर्सिडीज को प्रतिद्वंद्वी करने के लिए डिज़ाइन किया गया ई क्लास LWB, 5 श्रृंखला एक नई डिजाइन भाषा का दावा करती है, जिसमें एक प्रबुद्ध किडनी ग्रिल और एक तकनीकी रूप से उन्नत इंटीरियर है।

बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला: लक्जरी में एक नया अध्याय

2024 बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला घरेलू उपभोक्ताओं की वरीयताओं के अनुरूप लंबे-व्हीलबेस कॉन्फ़िगरेशन में अपनी भारतीय शुरुआत कर रही है। मॉडल मर्सिडीज ई-क्लास LWB के साथ सिर पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार है, जिसे इस साल के अंत में लॉन्च के लिए भी स्लेट किया गया है।

नए बीएमडब्ल्यू की एक बानगी 5 श्रृंखला इसका पुन: डिज़ाइन किया गया बाहरी है, जो एक बढ़े हुए और प्रबुद्ध किडनी ग्रिल की विशेषता है जो कि प्रशंसा और विवाद दोनों का विषय है। कार की प्रोफ़ाइल को कोणीय हेडलाइट्स और एक अधिक स्पष्ट फ्रंट बम्पर के साथ तेज किया गया है।

यह भी देखें: बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ एलडब्ल्यूबी, प्री-लॉन्च रिव्यू: द बेस्ट बीएमडब्ल्यू अभी तक? | एचटी ऑटो

अंदर, केबिन में एक परिवर्तन हुआ है, एक न्यूनतम डिजाइन दर्शन और डिजिटल प्रौद्योगिकी पर एक मजबूत जोर के साथ। दोहरी बड़ी स्क्रीन डैशबोर्ड पर हावी हैं, जो एक आधुनिक और सहज उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस प्रदान करती है। हुड के तहत, बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला को 2.0-लीटर ट्विन-टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा 48V हल्के-हाइब्रिड सिस्टम द्वारा पूरक किया जाएगा।

मिनी कूपर एस: एक आइकन पर एक ताजा टेक

मिनी कूपर एस एक व्यापक अपडेट प्राप्त कर रहा है। जबकि प्रतिष्ठित डिजाइन तत्वों ने वर्षों से मिनी कूपर को परिभाषित किया है, यह बरकरार है, नई पीढ़ी में सूक्ष्म अभी तक महत्वपूर्ण शोधन है। सामने के प्रावरणी को एक बड़े ग्रिल और रिडिजाइन किए गए हेडलाइट्स के साथ ताज़ा किया गया है, जबकि रियर परिचित त्रिकोणीय टेल लैंप मोटिफ को बरकरार रखता है।

2025 मिनी कूपर एस मिनी कंट्रीमैन ई
2025 मिनी कूपर एस और मिनी कंट्रीमैन ई के लिए प्री-बुकिंग विशेष रूप से कंपनी की वेबसाइट पर ऑनलाइन खुले हैं।

अंदर, कूपर एस अपने रेट्रो-कूल आकर्षण को बाहर करना जारी रखता है, लेकिन एक समकालीन मोड़ के साथ। एक स्टैंडआउट फीचर नया सर्कुलर ओएलईडी इन्फोटेनमेंट स्क्रीन है, जो ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाने का वादा करता है। मिनी कूपर एस का दिल एक 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जिसे बेहतर प्रदर्शन के आंकड़ों के लिए ट्यून किया गया है।

मिनी कंट्रीमैन ई: विद्युतीकरण में एक कदम आगे

बीएमडब्ल्यू कल मिनी कंट्रीमैन ई के लॉन्च के साथ अपने विद्युतीकरण खेल का विस्तार कर रहा है। बीएमडब्ल्यू IX1 के साथ अपने मंच को साझा करते हुए, मिनी कंट्रीमैन ई, द बर्निंग इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में ब्रांड के लिए एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करता है।

(यह भी पढ़ें: बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ LWB भारत में अनावरण किया गया, मर्सिडीज ई-क्लास LWB पर सीधा उद्देश्य लेता है)

जबकि इंडियन-स्पेक मिनी कंट्रीमैन ई के बारे में विशिष्ट विवरण अभी भी लपेटे हुए हैं, वैश्विक मॉडल पावरट्रेन विकल्पों का एक विकल्प प्रदान करता है, जिसमें एकल-मोटर और दोहरे-मोटर कॉन्फ़िगरेशन दोनों शामिल हैं। इलेक्ट्रिक एसयूवी को रेंज, प्रदर्शन और स्थिरता का एक सम्मोहक संयोजन देने की उम्मीद है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 23 जुलाई 2024, 15:30 बजे IST


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2025 ऑडी आरएस Q8 प्रदर्शन बुकिंग। 5 लाख पर खुली। विवरण की जाँच करें

2025 ऑडी आरएस Q8 प्रदर्शन बुकिंग। 5 लाख पर खुली। विवरण की जाँच करें

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2025 ऑडी RS Q8 एक 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन द्वारा संचालित होना जारी है जो 591 BHP और 800 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। प्रदर्शन संस्करण के बारे में 631 BHP और 850 एनएम का टॉर्क बनाता है क्योंकि मानक RS Q8 के मुकाबले। इसके अतिरिक्त, एक 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी त्वरण में सुधार में सहायता करता है। पूरी तरह से संयुक्त, यह धुन rs Q8 प्रदर्शन को 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे से बढ़ने और 305 किमी प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति प्राप्त करने की अनुमति देती है।

यह भी पढ़ें: 2024 ऑडी क्यू 7 एसयूवी समीक्षा: क्या हाल के अपडेट के लायक हैं आपका पूर्ण ध्यान?

2025 ऑडी आरएस Q8: डिजाइन

2025 ऑडी RS Q8 में मानक Q8 की तुलना में एक बोल्डर डिज़ाइन है। उल्लेखनीय अपडेट में 3 डी हनीकॉम्ब पैटर्न के साथ एक नया ब्लैक ग्रिल, फ्रंट लिप और एयर वेंट पर कार्बन फाइबर तत्व शामिल हैं। एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स और ओएलईडी टेल लाइट्स को भी बेहतर दृश्यता के लिए पेश किया गया है। एसयूवी 22 इंच के मिश्र धातु के पहियों के साथ मानक के रूप में फिट होता है और 23 इंच के पहिए भी एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हो सकते हैं।

2025 ऑडी rs Q8: केबिन और सुविधाएँ

2025 ऑडी rs Q8 के केबिन में ड्राइवर सेंट्रिक डिज़ाइन भाषा मिलती है। यह स्पोर्ट सीटों के साथ आता है जो रेस-टेक्स अपहोल्स्ट्री के साथ जोड़ा समर्थन और आराम प्रदान करता है। दोहरे स्क्रीन सेंटर कंसोल वाहन के आरएस ड्राइव मोड तक आसान पहुंच प्रदान करता है, और चार-क्षेत्र जलवायु नियंत्रण एक आरामदायक केबिन वातावरण सुनिश्चित करता है।

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2025 RS Q8 में हैंडलिंग और स्थिरता में सुधार के लिए कई प्रदर्शन सुविधाएँ भी शामिल हैं। सक्रिय रोल स्थिरीकरण, ऑल-व्हील स्टीयरिंग, एडेप्टिव एयर सस्पेंशन और एक क्वाट्रो स्पोर्ट डिफरेंशियल सभी बॉडी रोल और अंडरस्टेयर को कम करने के लिए एक साथ काम करते हैं।

2025 ऑडी RS Q8 की कीमत होने की उम्मीद है ₹2 करोड़, पूर्व-शोरूम, इसे प्राप्त होने वाले उन्नयन को देखते हुए। RS Q8 प्रदर्शन लॉन्च करने पर उच्च प्रदर्शन वाली एसयूवी जैसे कि प्रतिद्वंद्वी होगा लेम्बोर्गिनी Urus s और पोर्श लाल मिर्च GTS।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 28 जनवरी 2025, 11:22 AM IST


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महिंद्रा आर्मडो ALSV बख्तरबंद वाहन रिपब्लिक डे 2025 परेड में दिखाया गया। क्या यह menacing बनाता है

महिंद्रा आर्मडो ALSV बख्तरबंद वाहन रिपब्लिक डे 2025 परेड में दिखाया गया। क्या यह menacing बनाता है

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  • महिंद्रा आर्मडो एक बख्तरबंद प्रकाश विशेषज्ञ वाहन या ALSV है, जो सबसे विश्वासघाती इलाकों में भी गतिशीलता के लिए है।
महिंद्रा आर्मडो एक बख्तरबंद प्रकाश विशेषज्ञ वाहन या ALSV है, जो सबसे विश्वासघाती इलाकों में भी गतिशीलता के लिए है।

26 जनवरी को रिपब्लिक डे परेड के दौरान हर साल, भारतीय सशस्त्र बल राष्ट्रीय राजधानी में अपने कुछ बेहतरीन वाहनों का प्रदर्शन करते हैं और यह समय अलग नहीं था। महिंद्रा आर्मडो ALSV बख्तरबंद वाहन कल दिल्ली में रिपब्लिक डे परेड का हिस्सा था। यह लगातार दूसरी बार था, महिंद्रा आर्मडो को दिखाया गया था। हालांकि, रिपब्लिक डे 2024 के विपरीत, जब दो आर्मडोस ने परेड में भाग लिया, इस साल केवल एक को देखा गया।

महिंद्रा आर्मडो एक बख्तरबंद प्रकाश विशेषज्ञ वाहन या ALSV है। आर्मैडो को विभिन्न सामरिक उद्देश्यों के लिए सशस्त्र बलों के लिए भारत में होमग्रोन ऑटोमोबाइल निर्माता द्वारा डिजाइन, विकसित और निर्मित किया गया था।

यहाँ क्या है जो महिंद्रा आर्मादो को एक वाहन बनाता है।

महिंद्रा आर्मडो अल्सव: प्रमुख तथ्य

महिंद्रा आर्मडो का निर्माण महिंद्रा ग्रुप की सहायक कंपनी महिंद्रा डिफेंस सिस्टम्स (एमडीएस) द्वारा किया गया था। यह उसी चेसिस पर बनाया गया है महिंद्रा थर। हालांकि, ALSV को युद्ध के लिए उपयुक्त होने के लिए भारी संशोधित किया गया है। आर्मैडो स्टैनग लेवल 2 और बी 7 लेवल बैलिस्टिक प्रोटेक्शन से लैस है। यह 1,000 किलोग्राम का पेलोड ले जाने में सक्षम है और इसे हथियार वाहक, टोही वाहन या सीमा सुरक्षा वाहन के रूप में अनुकूलित किया जा सकता है। इसके अलावा, महिंद्रा आर्मैडो का उपयोग आतंकवाद-रोधी कार्यों पर किया जा सकता है जैसे कि उच्च-तीव्रता वाले क्षेत्रों में गश्त करना।

Mahindra Armado Alsv को पावर देना एक 3.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड, डायरेक्ट-इंजेक्शन डीजल इंजन है जो 215 BHP पीक पावर और 500 एनएम अधिकतम टॉर्क आउटपुट को पंप करने में सक्षम है। आर्मैडो कई ईंधन पर चलने में सक्षम है। इंजन Mahindra Armado को 120 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति से चलने में सक्षम बनाता है। इसके अलावा, यह 12 सेकंड में 060 किमी प्रति घंटे तक बढ़ सकता है।

ट्रांसमिशन ड्यूटी के लिए, बख्तरबंद वाहन को चार-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलता है। आर्मैडो को फ्रंट और रियर डिफरेंशियल लॉक, एक सेल्फ-रिकवरी चरखी, हाई-ट्रैवल ऑल-व्हील इंडिपेंडेंट सस्पेंशन और बहुत कुछ मिलता है जो इसे अलग-अलग इलाकों से निपटने के लिए एक अच्छी तरह से सक्षम वाहन बनाते हैं।

महिंद्रा आर्मडो 318/80-आर 17 टायर पर चलता है। इस वाहन को और भी अधिक सक्षम बनाता है कि यह 50 किलोमीटर तक चल सकता है, भले ही टायर पंचर हो। Armado Alsv को या तो बाएं हाथ की ड्राइव या एक दाहिने हाथ की ड्राइव के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, जो आवश्यकता के आधार पर है। जब वाहन की बैठने की क्षमता की बात आती है, तो इसे ड्राइवर सहित आठ रहने वालों के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। महिंद्रा आर्मैडो में कुछ अन्य विशेषताओं में एक सार्वजनिक पता (पीए) प्रणाली, जीपीएस, स्वचालित ग्रेनेड लॉन्चर, एचएफ/यूएचएफ/वीएचएफ रेडियो आदि शामिल हैं।

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पहली प्रकाशित तिथि: 27 जनवरी 2025, 09:48 AM IST


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ये लोकप्रिय सेडान फरवरी के बाद से pricier बन जाएंगे। जाँच करें कि ये मॉडल कौन हैं

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मारुति सुजुकी डज़ायर और होंडा अमेज़ दोनों को 2024 में उनकी नई पीढ़ी के अवतार में लॉन्च किया गया था। Dzire को ₹ 6.79 लाख की शुरुआती कीमत मिलती है,

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नए होंडा अमेज़े और मारुति सुजुकी डज़ायर को 2024 में एक मरने वाले खंड में ताजा जीवन को इंजेक्ट करने के प्रयास में लॉन्च किया गया था।

कच्चे माल की बढ़ती कीमतों के साथ, दुनिया भर में कार निर्माताओं को उनके प्रसाद की कीमतों में वृद्धि के लिए मजबूर किया गया है। कहानी भारत में भी समान है। जबकि अधिकांश कार निर्माताओं ने जनवरी 2025 में अपनी कीमतों को संशोधित किया था, उनमें से कई फिर से फरवरी से अपने प्रसाद की कीमतों को संशोधित कर रहे हैं। भारत के प्रमुख कार निर्माता, मारुति सुजुकी ने घोषणा की है कि यह फरवरी के बाद से अपनी कारों की कीमतों में 4 प्रतिशत की वृद्धि होगी। कंपनी ने जनवरी में कीमतों को भी संशोधित किया।

नई कीमत वृद्धि के साथ, की कीमतें मारुति सुजुकी डज़ायर द्वारा बढ़ेगा ₹आधार संस्करण के लिए 27,100 जबकि शीर्ष अंत की कीमतें बढ़ जाएंगी ₹40,560। इस बीच, की कीमतें होंडा अमेज़ फरवरी के बाद से बढ़ने के लिए भी स्लेटेड हैं। कंपनी ने हाल ही में 31 जनवरी तक अमेज़ के परिचयात्मक कीमतों के विस्तार की घोषणा की थी।

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Dzire और Asme दोनों को 2024 में अपनी नई पीढ़ी के अवतार में लॉन्च किया गया था। जबकि Dzire को एक शुरुआती कीमत मिली थी ₹शीर्ष अंत ZXI प्लस के साथ 6.79 लाख की कीमत पर ₹10.14 लाख, पूर्व-शोरूम, होंडा अमेज़ की शुरुआती कीमत हो जाती है ₹7.99 लाख और ऊपर जाता है ₹10.99 लाख, पूर्व-शोरूम, शीर्ष अंत ZX CVT ट्रिम स्तर के लिए।

2024 होंडा अमेज़े और मारुति सुजुकी Dzire: मूल्य

2024 होंडा अमेज़े तीन वेरिएंट में उपलब्ध है – वी, वीएक्स औरजांचा। दिलचस्प बात यह है कि अमेज़ को बेस मॉडल से एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प मिलेगा ₹9.20 लाख। इस बीच वीएक्स ट्रिम स्तर की कीमत है ₹मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 9.10 लाख जबकि सीवीटी विकल्प की कीमत है ₹10 लाख। लाइन ZX ट्रिम स्तर के शीर्ष पर शुरू होता है ₹मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के साथ 9.70 लाख ₹10.90 लाख।

Themaruti Suzuki Dzire, जिसे नवंबर 2024 में अपडेट किया गया था, शुरू होता है ₹आधार LXI ट्रिम स्तर के लिए 6.79 लाख इसे बना रहा है ₹1.20 लाख एंट्री लेवल अमेज़ की तुलना में अधिक सस्ती। हालाँकि, Dzire के अमेज़ बेस वेरिएंट के लिए वेरिएंट को पसंद करना VXI ट्रिम स्तर होगा, जो शुरू होता है ₹मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 7.79 लाख, जबकि एएमटी की कीमत है ₹8.24 लाख। ZXI इस बीच शुरू होता है ₹8.89 लाख जबकि एएमटी विकल्प की लागत ₹9.34 लाख। लाइन के शीर्ष zxiplus पर शुरू होता है ₹9.69 लाख, और सबसे ऊपर है ₹AMT विकल्प के लिए 10.14 लाख।

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दिलचस्प बात यह है कि मारुति सुजुकी Dzire को भी CNG विकल्प शुरू होता है ₹8.74 लाख, VXI ट्रिम स्तर के लिए और टॉपिंग आउट ₹ZXI ट्रिम स्तर के लिए 9.84 लाख।

2024 मारुति सुजुकी डज़ायर और होंडा अमेज़: विनिर्देश

नई DZIRE सेडान को पावर देना एक ही 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर Z सीरीज पेट्रोल इंजन है जो वर्तमान पीढ़ी के हुड के तहत काम करता है मारुति सुजुकी स्विफ्ट। यह इंजन ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध है, जिसमें ऑफ़र पर CNG पॉवरट्रेन भी शामिल है, जो एक ही इंजन को फैक्ट्री-फिट CNG किट के साथ जोड़ता है। यह इंजन 5,700 आरपीएम पर 80 बीएचपी पीक पावर और 4,300 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क के 112 एनएम को मंथन करता है।

यह भी पढ़ें: 31 जनवरी तक नई-जीन होंडा अमेज परिचयात्मक कीमतें बढ़ाई गईं

इस बीच, 2024 होंडा अमेज़े 1.2-लीटर IVTEC पेट्रोल इंजन से बिजली आकर्षित करना जारी रखता है, जो पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है, जबकि एक सीवीटी भी है। यह चार-सिलेंडर इंजन 6,000 आरपीएम पर 89 बीएचपी पीक पावर और 4,800 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क का 110 एनएम उत्पन्न करता है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 26 जनवरी 2025, 11:26 पूर्वाह्न IST


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ऑडी आरएस क्यू8 फेसलिफ्ट 17 फरवरी को भारतीय सड़कों पर उतरेगी। यहां जानिए आपके लिए क्या है

ऑडी आरएस क्यू8 फेसलिफ्ट 17 फरवरी को भारतीय सड़कों पर उतरेगी। यहां जानिए आपके लिए क्या है

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  • 17 फरवरी को भारत में डेब्यू करने वाली ऑडी आरएस क्यू8 फेसलिफ्ट एक आकर्षक डिजाइन और एक शक्तिशाली 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 इंजन प्रदान करती है।
नई ऑडी आरएस क्यू8 का प्रदर्शन 2025 में ऑडी स्पोर्ट के इतिहास में सबसे शक्तिशाली दहन मॉडल के रूप में आता है।

ऑडी 17 फरवरी, 2025 को भारत में RS Q8 फेसलिफ्ट को लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। ऑडी RS Q8 वर्तमान में पेश किए गए मानक Q8 का सूप-अप भाई है। इस वर्जन में बाहर और अंदर डिजाइन के मामले में बदलाव किए गए हैं। प्रदर्शन संस्करण एक बड़ा इंजन भी प्रदान करता है, जो अधिक शक्ति बनाता है। हालाँकि, यह संदिग्ध है कि अधिक शक्तिशाली RS Q8 परफॉर्मेंस वेरिएंट को भारतीय बाजार में पेश किया जाएगा या नहीं।

ऑडी आरएस क्यू8: एक्सटीरियर

RS Q8 फेसलिफ्ट में मानक Q8 की तुलना में अधिक बोल्ड डिज़ाइन है। उल्लेखनीय अपडेट में 3डी हनीकॉम्ब पैटर्न के साथ एक नया ब्लैक ग्रिल, फ्रंट लिप पर कार्बन फाइबर तत्व और एयर वेंट शामिल हैं। बेहतर विजिबिलिटी के लिए LED मैट्रिक्स हेडलाइट्स और OLED टेल लाइट्स भी पेश की गई हैं। एसयूवी मानक के रूप में 22 इंच के मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित है और 23 इंच के पहिये विकल्प के रूप में भी उपलब्ध हो सकते हैं।

ये भी पढ़ें: 2024 ऑडी क्यू7 एसयूवी समीक्षा: क्या हालिया अपडेट लायक हैं? आपका पूर्ण ध्यान?

ऑडी आरएस क्यू8: इंटीरियर

अंदर, RS Q8 परफॉर्मेंस को ड्राइवर-केंद्रित कॉकपिट के साथ डिज़ाइन किया गया है। यह इसके साथ आता है खेल सीटें प्लस जो रेस-टेक्स अपहोल्स्ट्री के साथ अतिरिक्त समर्थन और आराम प्रदान करते हैं। डुअल-स्क्रीन सेंटर कंसोल वाहन के आरएस ड्राइव मोड तक आसान पहुंच प्रदान करता है, और चार-ज़ोन जलवायु नियंत्रण एक आरामदायक केबिन वातावरण सुनिश्चित करता है।

संबंधित घड़ी: ऑडी RSQ8 | पहली ड्राइव समीक्षा | दिवाली विशेष संस्करण

ऑडी आरएस क्यू8: इंजन और प्रदर्शन

RS Q8 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन द्वारा संचालित है जो 591 bhp और 800 Nm का टॉर्क पैदा करता है। मानक RS Q8 की तुलना में परफॉर्मेंस वेरिएंट लगभग 631 bhp और 850 Nm का टॉर्क पैदा करता है। इसके अतिरिक्त, एक 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी त्वरण में सुधार करने में सहायता करता है। कुल मिलाकर, यह ट्यून आरएस क्यू8 परफॉर्मेंस को 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने और 305 किमी प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति हासिल करने की अनुमति देता है।

ये भी पढ़ें: ऑडी ई-ट्रॉन जीटी और आरएस ई-ट्रॉन जीटी को संभावित आग के खतरे के कारण भारत में वापस बुलाया गया

ऑडी आरएस क्यू8: प्रौद्योगिकी

RS Q8 फेसलिफ्ट में हैंडलिंग और स्थिरता में सुधार के लिए कई प्रदर्शन सुविधाएँ भी शामिल हैं। सक्रिय रोल स्थिरीकरण, ऑल-व्हील स्टीयरिंग, एडाप्टिव एयर सस्पेंशन और क्वाट्रो स्पोर्ट डिफरेंशियल सभी बॉडी रोल और अंडरस्टीयर को कम करने के लिए एक साथ काम करते हैं।

ऑडी आरएस क्यू8: प्रतिद्वंद्वी

भारत में, RS Q8 परफॉर्मेंस उच्च प्रदर्शन वाली SUVs को टक्कर देगी लेम्बोर्गिनी उरूस एस और पोर्श लाल मिर्च जी.टी.एस.

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 जनवरी 2025, 12:50 अपराह्न IST


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ऑडी आरएस क्यू8 फेसलिफ्ट 17 फरवरी को भारतीय सड़कों पर उतरेगी। यहां जानिए आपके लिए क्या है

ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट ने 17 फरवरी को भारतीय सड़कों को हिट किया, जो कि लेम्बोर्गिनी उरस को प्रतिद्वंद्वी करने के लिए है

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  • 17 फरवरी को भारत में डेब्यू करते हुए ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट, एक हड़ताली डिजाइन और एक शक्तिशाली 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी 8 इंजन प्रदान करता है।
नया ऑडी RS Q8 प्रदर्शन 2025 में ऑडी स्पोर्ट इतिहास में सबसे शक्तिशाली दहन मॉडल के रूप में आता है।

ऑडी 17 फरवरी, 2025 को भारत में RS Q8 फेसलिफ्ट लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। ऑडी RS Q8 वर्तमान में प्रस्ताव पर मानक Q8 का सूप-अप सिबलिंग है। इस संस्करण को बाहर और अंदर डिजाइन के संदर्भ में परिवर्तन मिलता है। प्रदर्शन संस्करण भी एक बड़ा इंजन प्रदान करता है, जो अधिक शक्ति बनाता है। हालांकि, यह संदिग्ध है कि क्या अधिक शक्तिशाली RS Q8 प्रदर्शन संस्करण भारतीय बाजार में पेश किया जाएगा।

ऑडी आरएस Q8: बाहरी

RS Q8 फेसलिफ्ट में मानक Q8 की तुलना में एक बोल्डर डिज़ाइन है। उल्लेखनीय अपडेट में 3 डी हनीकॉम्ब पैटर्न के साथ एक नया ब्लैक ग्रिल, फ्रंट लिप और एयर वेंट पर कार्बन फाइबर तत्व शामिल हैं। एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स और ओएलईडी टेल लाइट्स को भी बेहतर दृश्यता के लिए पेश किया गया है। एसयूवी 22 इंच के मिश्र धातु के पहियों के साथ मानक के रूप में फिट होता है और 23 इंच के पहिए भी एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हो सकते हैं।

यह भी पढ़ें: 2024 ऑडी क्यू 7 एसयूवी समीक्षा: हाल के अपडेट के लायक हैं आपका पूर्ण ध्यान?

ऑडी आरएस Q8: इंटीरियर

अंदर, RS Q8 प्रदर्शन को ड्राइवर-केंद्रित कॉकपिट के साथ डिज़ाइन किया गया है। यह इसके साथ आता है खेल सीटें प्लस जो रेस-टेक्स अपहोल्स्ट्री के साथ-साथ समर्थन और आराम प्रदान करता है। दोहरे स्क्रीन सेंटर कंसोल वाहन के आरएस ड्राइव मोड तक आसान पहुंच प्रदान करता है, और चार-क्षेत्र जलवायु नियंत्रण एक आरामदायक केबिन वातावरण सुनिश्चित करता है।

संबंधित घड़ी: ऑडी RSQ8 | फर्स्ट ड्राइव रिव्यू | दिवाली विशेष संस्करण

ऑडी आरएस Q8: इंजन और प्रदर्शन

RS Q8 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन द्वारा संचालित है जो 591 BHP और 800 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। प्रदर्शन संस्करण के बारे में 631 BHP और 850 एनएम का टॉर्क बनाता है क्योंकि मानक RS Q8 के मुकाबले। इसके अतिरिक्त, एक 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी त्वरण में सुधार में सहायता करता है। पूरी तरह से संयुक्त, यह धुन rs Q8 प्रदर्शन को 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे से बढ़ने और 305 किमी प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति प्राप्त करने की अनुमति देती है।

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ऑडी आरएस Q8: प्रौद्योगिकी

RS Q8 फेसलिफ्ट में हैंडलिंग और स्थिरता में सुधार के लिए कई प्रदर्शन सुविधाएँ भी शामिल हैं। सक्रिय रोल स्थिरीकरण, ऑल-व्हील स्टीयरिंग, एडेप्टिव एयर सस्पेंशन और एक क्वाट्रो स्पोर्ट डिफरेंशियल सभी बॉडी रोल और अंडरस्टेयर को कम करने के लिए एक साथ काम करते हैं।

ऑडी आरएस Q8: प्रतिद्वंद्वियों

भारत में, RS Q8 प्रदर्शन उच्च प्रदर्शन वाली एसयूवी को प्रतिद्वंद्वी करेगा लेम्बोर्गिनी Urus s और पोर्श लाल मिर्च GTS।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 24 जनवरी 2025, 12:50 बजे IST


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स्कोडा काइलाक ईंधन दक्षता के आंकड़े सामने आए

स्कोडा काइलाक ईंधन दक्षता के आंकड़े सामने आए

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  • स्कोडा काइलाक कुशाक के साथ अपनी अंडरपिनिंग साझा करेगी। Kylaq में 1.0-लीटर TSI पेट्रोल इंजन होगा।
कार निर्माता की लोकप्रिय कुशाक एसयूवी पर आधारित स्कोडा काइलाक का उद्देश्य उस सेगमेंट में हलचल मचाना है, जिसमें भारतीय और विदेशी कार निर्माताओं के बीच भारी प्रतिद्वंद्विता देखी गई है। स्कोडा का लक्ष्य मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सॉन, हुंडई वेन्यू जैसे सेगमेंट लीडर्स को चुनौती देने के लिए हर साल Kylaq SUV की करीब एक लाख यूनिट बेचने का है।

किलाक के लिए सबसे महत्वपूर्ण उत्पाद है स्कोडा भारतीय बाज़ार में. सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी वर्तमान में भारत में सबसे लोकप्रिय सेगमेंट है और स्कोडा इसके एक मार्केट सेगमेंट पर कब्जा करना चाहता है। Kylaq अब भारतीय बाजार में बिक्री पर है और लोग महीने के अंत तक डीलरशिप में व्यक्तिगत रूप से Kylaq की जांच कर सकेंगे और उसी दौरान डिलीवरी भी शुरू हो जाएगी। अब, ब्रांड ने Kylaq की ईंधन दक्षता के आंकड़ों की घोषणा की है।

स्कोडा काइलाक मैनुअल गियरबॉक्स ईंधन दक्षता

मैनुअल गियरबॉक्स के साथ स्कोडा काइलाक की ईंधन दक्षता का दावा 19.68 किमी प्रति लीटर है।

स्कोडा काइलाक स्वचालित गियरबॉक्स ईंधन दक्षता

स्वचालित गियरबॉक्स के साथ स्कोडा काइलाक की ईंधन दक्षता का दावा 19.05 किमी प्रति लीटर है।

देखें: भारत एनसीएपी में स्कोडा काइलाक क्रैश टेस्ट | पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग | भारत में सबसे सुरक्षित सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी

स्कोडा काइलाक में क्या शक्तियाँ हैं?

स्कोडा काइलाक 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर, टीएसआई पेट्रोल इंजन का उपयोग करता है जो 113 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 178 एनएम के पीक टॉर्क आउटपुट के लिए ट्यून किया गया है। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।

(और पढ़ें: स्कोडा काइलाक से महिंद्रा बीई 6: 2024 में लॉन्च होने वाली पांच सबसे चर्चित नई कारें)

स्कोडा काइलाक के लिए भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट रेटिंग क्या है?

स्कोडा काइलाक ने भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग हासिल की। यह अब भारतीय बाजार में सबसे सुरक्षित सब 4-मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी है। को पछाड़ने में कामयाब रही महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ जो पहले भारत एनसीएपी के अनुसार सबसे सुरक्षित सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी थी।

स्कोडा काइलाक की सुरक्षा विशेषताएं क्या हैं?

स्कोडा Kylaq 25 से अधिक सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित है। यह छह एयरबैग, हॉट स्टैम्प्ड स्टील पैनल, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन, स्टेबिलिटी कंट्रोल और ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ आता है।

इसके अलावा इसमें मल्टी कोलिजन ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक, ब्रेक डिस्क वाइपिंग, रोल ओवर प्रोटेक्शन, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, हाई स्पीड अलर्ट, सेंट्रल लॉकिंग, सीटबेल्ट प्रेटेंसर और रिमाइंडर और रियर पार्किंग सेंसर भी हैं।

जैसे ही आप वेरिएंट सीढ़ी पर चढ़ते हैं, स्कोडा दिशानिर्देश, हिल होल्ड कंट्रोल और एंटी थेफ्ट अलार्म के साथ एक रियर पार्किंग कैमरा जोड़ता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 जनवरी 2025, 12:18 अपराह्न IST


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हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल ने ऑटो एक्सपो 2025 में कवर तोड़ दिया

हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल ने ऑटो एक्सपो 2025 में कवर तोड़ दिया

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  • हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल E100 इथेनॉल चला सकता है। भारत में बिक्री पर मौजूद मौजूदा क्रेटा की तुलना में इसमें एक अलग इंजन मिलता है।
मानक संस्करण की तुलना में हुंडई क्रेटा फ्लेक्स ईंधन में केवल यांत्रिक परिवर्तन होते हैं।

हुंडई क्रेटा मोड़ना ईंधन को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया है। जैसा कि नाम से पता चलता है यह एक द्वारा संचालित है मोड़ना-ईंधन संगत इंजन। हुंडई के लिए लॉन्च टाइमलाइन की घोषणा नहीं की है क्रेटा अभी तक फ्लेक्स फ्यूल। हालाँकि, ब्रांड ने नए वाहन के विनिर्देशों का खुलासा कर दिया है।

हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल में क्या शक्ति है?

हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल में 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन का उपयोग किया गया है जो हुंडई i20 पर काम कर रहा है, कार्यक्रम का स्थान और यह किआ सॉनेट. यह 118 बीएचपी उत्पन्न करता है अधिकतम 6,000 आरपीएम पर पावर और 1,500 आरपीएम पर 172 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट। यह 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। हमने भारत में बिक्री पर मौजूद किसी भी Hyundai कार में यह इंजन और गियरबॉक्स कॉम्बो नहीं देखा है। इंजन को और संशोधित किया गया है ताकि यह E0-E100 पेट्रोल या इथेनॉल पर चल सके।

(और पढ़ें: हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम महिंद्रा बीई 6: प्रतिष्ठित नाम या भविष्यवादी डिज़ाइन? क्या है? आपका चुनना)

हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल पर ड्यूटी पर मौजूद हार्डवेयर क्या है?

मोनोकॉक चेसिस में फ्रंट में कॉइल स्प्रिंग्स के साथ मैकफर्सन स्ट्रट और सस्पेंशन सेटअप के रूप में पीछे की तरफ कुछ टॉर्सियोइन बीम एक्सल का उपयोग किया गया है। ब्रेकिंग कर्तव्यों को आगे और पीछे एक डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है। टायर का आकार 215/60 R17 है जबकि स्पेयर व्हील का माप 205/65 R16 है। क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल के आयाम नियमित क्रेटा के समान हैं। तो, इसकी लंबाई 4,330 मिमी, चौड़ाई 1,790 मीटर और ऊंचाई 1,635 मिमी है। व्हीलबेस 2,610 मिमी का है।

देखें: हुंडई क्रेटा ईवी समीक्षा | भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी इलेक्ट्रिक हो गई | रेंज, बैटरी, कीमत की उम्मीद

हुंडई के मंडप का मुख्य आकर्षण क्रेटा इलेक्ट्रिक की लॉन्चिंग थी। कीमतें शुरू होती हैं ₹18 लाख और तक जाएं ₹23.50 लाख. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं। इसे पांच वेरिएंट्स – एक्जीक्यूटिव, स्मार्ट, स्मार्ट (ओ), प्रीमियम और एक्सीलेंस में पेश किया गया है।

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक को दो बैटरी पैक – 42 kWh और 51.4 kWh में पेश किया जाएगा। दावा की गई सीमा क्रमशः 390 किमी और 473 किमी है। हुंडई के मुताबिक, 11 किलोवाट का स्मार्ट कनेक्टेड वॉल बॉक्स चार्जर एसी होम चार्जिंग का उपयोग करके कार को 4 घंटे में 10 प्रतिशत से 100 प्रतिशत तक चार्ज कर सकता है। डीसी चार्जिंग से कार 58 मिनट में 10 फीसदी से 80 फीसदी तक चार्ज हो सकती है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 22 जनवरी 2025, 09:20 AM IST


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BYD Sealion 6 को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। क्या यह भारत में ब्रांड का पहला PHEV हो सकता है?

BYD Sealion 6 को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। क्या यह भारत में ब्रांड का पहला PHEV हो सकता है?

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BYD सीलियन 6 PHEV ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों में बेचा जाता है, जिसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और 18.3 kWh बैटरी होती है। ये दोनों शक्तियां एस

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चीनी ईवी दिग्गज BYD ने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में सीलियन 6 प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी का प्रदर्शन किया है। इलेक्ट्रिक मोटर और इंजन मिलकर 1.092 किमी की शानदार रेंज प्रदान करते हैं।

बीवाईडी भारत ने ऑटो एक्सपो 2025 में यांगवांग यू8 जैसे कई उत्पादों का प्रदर्शन किया, साथ ही बीवाईडी का अनावरण भी किया। सीलिओन 7जो बुकिंग के लिए खुला है। दिलचस्प बात यह है कि कंपनी ने BYD Sealion 6 का भी प्रदर्शन किया, जो भारत में वाहन निर्माता का पहला प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल हो सकता है। बीवाईडी इंडिया ने कहा कि वह भारत में हाइब्रिड मामलों का अध्ययन कर रहा है।

BYD सीलियन 6 PHEV ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों में बेचा जाता है, जिसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और 18.3 kWh बैटरी होती है। ये दोनों शक्ति स्रोत हाइब्रिड एसयूवी को एक बार फुल चार्ज करने और 60-लीटर ईंधन टैंक को पूरा भरने पर 1,092 किमी तक चलने की अनुमति देते हैं।

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर इसके दो प्रकार हैं। बेस मॉडल को सीलियन 6 डायनामिक के नाम से जाना जाता है, जो फ्रंट-एक्सल मोटर से पावर मिलने पर 197 एचपी और 218 बीएचपी और 300 एनएम के संयुक्त आउटपुट के लिए 98 एचपी प्राकृतिक एस्पिरेटेड 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन का उत्पादन करता है।

ये भी पढ़ें: BYD Sealion 7 ने भारत में डेब्यू किया, ऑटो एक्सपो 2025 में इसका अनावरण किया गया

जबकि प्रीमियम वैरिएंट अतिरिक्त 163 बीएचपी रियर मोटर के साथ आता है जिसमें टर्बोचार्ज्ड 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन 131 एचपी का उत्पादन करता है जिसके परिणामस्वरूप कुल 324 एचपी और 550 एनएम उत्पन्न होता है। दावा किया गया है कि डायनामिक वेरिएंट 8.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है जबकि प्रीमियम इसे 5.9 सेकंड में पूरा कर लेता है। ये दोनों वेरिएंट केवल इलेक्ट्रिक तौर पर 81 किमी और 92 किमी की रेंज प्रदान करते हैं।

BYD सीलियन 6: डिज़ाइन और आयाम

सीलियन 6 की लंबाई 4,775 मिमी और चौड़ाई 1,890 मिमी है, ऊंचाई 1,670 मिमी और व्हीलबेस 2,765 मिमी है। इसकी सीटों के विन्यास के आधार पर बूट क्षमता 425 लीटर से 1,440 लीटर तक होती है। वेरिएंट के आधार पर एसयूवी की रेंज 1,940 किलोग्राम से 2,100 किलोग्राम के बीच है, इसमें 19 इंच के अलॉय व्हील लगे हैं, जिन पर 235/50 R19 टायर लगे हैं। सीलियन 7 के साथ समान डिज़ाइन सौंदर्यशास्त्र रखते हुए, सीलियन 6 एक अधिक सर्वव्यापी ग्रिल प्रस्तुत करता है।

यह भी देखें: BYD सीलियन 6 प्लग-इन हाइब्रिड | लगभग 1,100 किमी की रेंज | भारत के लिए विचार किया जा सकता है | ऑटो एक्सपो 2025

BYD सीलियन 6: केबिन और विशेषताएं

अंदर, एसयूवी में डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल पर सिल्वर ट्रिम के साथ टैन और ब्लैक या ऑफ-व्हाइट और ब्लैक में डुअल-टोन इंटीरियर है। उपकरण में तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, 15.6-इंच रोटेटिंग इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और 12.3-इंच एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल हैं।

सुरक्षा सुविधाओं में सात एयरबैग, एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS), 360-डिग्री कैमरे, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट शामिल हैं। अधिक सुविधाओं में 10-स्पीकर इन्फिनिटी ऑडियो सिस्टम, पावर्ड फ्रंट सीटें, एक पैनोरमा सनरूफ और डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल शामिल हैं, जो ड्राइविंग के दौरान अधिकतम आराम प्रदान करते हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 जनवरी 2025, 11:32 पूर्वाह्न IST


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टाटा हैरियर ईवी और सफारी स्टेल्थ एडिशन को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। विवरण देखें

टाटा हैरियर ईवी और सफारी स्टेल्थ एडिशन को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। विवरण देखें

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टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ एडिशन को बाहर की तरफ मैट ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है। इस बीच, ये मॉडल ऑल-ब्लैक इंटरी भी स्पोर्ट करते हैं

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टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ एडिशन को बाहर की तरफ मैट ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है।

ये अनूठे संस्करण नए संशोधित आंतरिक सज्जा के साथ गहरे थीम वाले बाहरी उपचार को प्रस्तुत करते हैं। स्टील्थ एडिशन का लक्ष्य ग्राहकों की अलग-अलग प्राथमिकताओं को पूरा करने के लिए टाटा मोटर्स को अतिरिक्त ताकत प्रदान करना है।

टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ एडिशन को बाहर की तरफ मैट ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है। इसके अलावा, सफारी पर फ्रंट ग्रिल और बम्पर जैसी प्रमुख डिज़ाइन सुविधाओं को काले रंग में लेपित किया गया है। एसयूवी में फ्रंट फेंडर पर 'सफारी' बैज है और इसमें 19 इंच के अलॉय व्हील हैं। इस बीच, हैरियर ईवी में अनोखे डुअल-टोन अलॉय व्हील हैं। अन्य सभी मामलों में, दोनों मॉडल नियमित मॉडल जैसे कनेक्टेड एलईडी लाइटिंग और सिल्हूट से डिजाइन सुविधाओं को बरकरार रखते हैं।

ये भी पढ़ें: भारत मोबिलिटी 2025: उत्पादन के लिए तैयार टाटा हैरियर ईवी ने कवर तोड़ दिया

टाटा सफारी और हैरियर ईवी स्टेल्थ एडिशन: विशेषताएं

जबकि टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ संस्करण एक ऑल-ब्लैक इंटीरियर थीम को स्पोर्ट करते हैं, समग्र डैशबोर्ड कॉन्फ़िगरेशन परिचित रूप में रहता है जैसा कि मानक मॉडल पर देखा जाता है। इंटीरियर में पैनोरमिक सनरूफ, 10 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25 डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल, वायरलेस चार्जर, दूसरी पंक्ति के सन शेड्स, टच पैनल विकल्पों के साथ सक्रिय जलवायु नियंत्रण, जेबीएल-ट्यून 10-स्पीकर साउंड सिस्टम, कूल्ड सीटें हैं। पहली और दूसरी पंक्तियों के लिए, स्वचालित मॉडल के लिए ड्राइव चयनकर्ता के लिए एक नया डिज़ाइन और दोहरे क्षेत्र जलवायु नियंत्रण।

सुरक्षा के लिहाज से, ये एसयूवी सात एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट टेथर्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), बैठने वाले रिमाइंडर के साथ तीन-पॉइंट सीटबेल्ट, हिल होल्ड असिस्ट, 360-डिग्री कैमरा और लेवल 2 एडवांस्ड से लैस हैं। ड्राइवर सहायता प्रणाली.

यह भी देखें: टाटा सिएरा एसयूवी का अनावरण | हुंडई क्रेटा, महिंद्रा थार रॉक्स प्रतिद्वंद्वी | पहली नज़र | ऑटो एक्सपो 2025

टाटा सफारी और हैरियर ईवी स्टील्थ संस्करण: विशिष्टताएँ

टाटा सफारी स्टेल्थ एडिशन और हैरियर ईवी स्टेल्थ एडिशन दोनों में समान 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर डीजल इंजन बरकरार रखा गया है, जो 350 एनएम के पीक टॉर्क के साथ 168 बीएचपी पैदा करता है, एक छह-स्पीड मैनुअल और एक छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक होगा। की पेशकश की। पहले के लिए ईंधन दक्षता 16.30 किमी/लीटर और दूसरे के लिए 14.50 किमी/लीटर होने की उम्मीद है।

हैरियर ईवी का डुअल-मोटर संस्करण 520 एनएम का प्रभावशाली टॉर्क आउटपुट देता है। टाटा मोटर्स से बात करें, जिन्होंने अभी तक ईवी की बैटरी क्षमता, मोटर विनिर्देशों या रेंज क्षमताओं के बारे में विशिष्ट विवरण नहीं दिया है।

विशेष संस्करण मानक मॉडलों की तुलना में अधिक कीमत पर आने की संभावना है। इसके अलावा, टाटा सफारी की कीमत के बीच है ₹15.50 लाख और ₹27 लाख, और हैरियर ईवी को इसके ठीक ऊपर पेश किए जाने की संभावना है ₹30 लाख. उल्लिखित कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 जनवरी 2025, सुबह 10:04 बजे IST


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न्यू-जेन होंडा अमेज़ की शुरुआती कीमतें 31 जनवरी तक बढ़ा दी गईं

न्यू-जेन होंडा अमेज़ की शुरुआती कीमतें 31 जनवरी तक बढ़ा दी गईं

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  • होंडा अमेज़ को पहली बार 2013 में पेश किया गया था और इसने हाल ही में अपनी तीसरी पीढ़ी में प्रवेश किया है।
2025 होंडा अमेज़ में परिचित 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलता है जो 89 बीएचपी और 110 एनएम पीक टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है।

होंडा कार्स इंडिया ने घोषणा की है कि नई पीढ़ी की अमेज की शुरुआती कीमत 31 जनवरी तक बढ़ा दी गई है। ग्राहक अभी भी नया प्राप्त कर सकते हैं होंडा अमेज की शुरुआती कीमत पर ₹7.99 लाख एक्स-शोरूम। एक बार शुरुआती कीमतें खत्म होने के बाद अमेज की कीमतें बढ़ा दी जाएंगी।

नई होंडा अमेज़ में क्या शक्तियाँ हैं?

नई पीढ़ी की होंडा अमेज़ एक परिचित 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 89 बीएचपी और 110 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करने के लिए तैयार है। मोटर पूर्ववर्ती की तुलना में काफी हद तक अपरिवर्तित है और सबकॉम्पैक्ट सेडान पर उपलब्ध एकमात्र पावरट्रेन विकल्प है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जो इस सेगमेंट में एकमात्र है।

देखें: होंडा अमेज 2024 लॉन्च | ADAS के साथ सबसे किफायती कार | कीमत, फीचर्स, माइलेज | पहली नज़र

नई होंडा अमेज की ईंधन दक्षता कितनी है?

होंडा का दावा है कि अमेज़ मैनुअल 18.65 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता हासिल करता है, जबकि स्वचालित संस्करण 19.46 किमी प्रति लीटर का माइलेज प्रदान करता है। दोनों माप ARAI द्वारा प्रमाणित हैं। कंपनी इंगित करती है कि मैनुअल संस्करण में इंजन के गियर अनुपात को त्वरण बढ़ाने के लिए अनुकूलित किया गया है, जबकि सीवीटी को अधिक सुखद ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए कैलिब्रेट किया गया है।

नई होंडा अमेज़ के प्रतिद्वंद्वी क्या हैं?

नई होंडा अमेज़ इसके विपरीत जाती है हुंडई आभा और हाल ही में अद्यतन किया गया टाटा टिगोर और मारुति सुजुकी डिजायर.

(और पढ़ें: 2025 टाटा टिगोर बनाम होंडा अमेज, मारुति डिजायर: कीमत तुलना)

होंडा अमेज भारतीय बाजार में ADAS पाने वाली सबसे किफायती कार है। “बिल्कुल नई तीसरी पीढ़ी की होंडा अमेज को जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली है और ग्राहकों ने इसके स्टाइलिश डिजाइन, प्रीमियम अपील और सेगमेंट में पहली और एडीएएस की सबसे किफायती पेशकश के लिए इस मॉडल की सराहना की है। होंडा कार्स इंडिया लिमिटेड के मार्केटिंग और सेल्स के उपाध्यक्ष कुणाल बहल ने कहा, हमारे ग्राहकों का यह विश्वास और प्रशंसा असाधारण मूल्य प्रदान करने की हमारी प्रतिबद्धता की पुष्टि करती है। उन्होंने कहा, “इस अविश्वसनीय मांग के जवाब में और अपना आभार व्यक्त करने के लिए, हम प्रसन्न हैं नई अमेज की शुरुआती कीमत 7,99,900 रुपये से बढ़ाकर 31 जनवरी 2025 तक कर दी गई है। इससे ग्राहकों को सबसे आकर्षक कीमत पर होंडा अमेज खरीदने का शानदार मौका मिलेगा हम अपने ग्राहकों को असाधारण गुणवत्ता, आराम और मूल्य प्रदान करने वाले उत्पादों के साथ सेवा देना जारी रखेंगे। हम अपने ग्राहकों से ऑल-न्यू होंडा अमेज का अनुभव लेने के लिए उनके नजदीकी होंडा डीलरशिप पर जाने का आग्रह करते हैं।'' –

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 जनवरी 2025, 18:28 अपराह्न IST


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ऑटो एक्सपो 2025: विनफास्ट भारत पहुंचा, वीएफ6 और वीएफ7 इलेक्ट्रिक एसयूवी का प्रदर्शन किया

ऑटो एक्सपो 2025: विनफास्ट भारत पहुंचा, वीएफ6 और वीएफ7 इलेक्ट्रिक एसयूवी का प्रदर्शन किया

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  • VinFast ने भारत में अपनी VF6 और VF7 इलेक्ट्रिक SUVs से पर्दा हटा दिया है, जो कंपनी के भारतीय बाजार में प्रवेश का प्रतीक है।
VF7 और VF6 दोनों को भारत में स्थानीय रूप से असेंबल किया जाएगा और इस साल के अंत में त्योहारी सीजन के आसपास लॉन्च होने की उम्मीद है।

विनफ़ास्ट ने भारतीय बाजारों के लिए अपनी प्रमुख वीएफ 6 और वीएफ 7 इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण किया है। विनफास्ट वीएफ 6 और विनफास्ट वीएफ 7 भी वियतनामी ईवी निर्माता के भारतीय बाजारों में प्रवेश का प्रतीक हैं। ईवी निर्माता वर्तमान में तीन महाद्वीपों के 12 देशों में काम कर रहा है और वैश्विक स्तर पर अपनी उपस्थिति का विस्तार करने का लक्ष्य रख रहा है।

वीएफ 6 और वीएफ 7 इलेक्ट्रिक एसयूवी दोनों को हवाई जहाज से प्रेरित डिजाइन मिलता है और इसमें कॉकपिट जैसा केबिन होता है। निर्माता केक के ऊपर चेरी के रूप में एक एज-टू-एज मूनरूफ भी पेश कर रहा है।

ये भी पढ़ें: वियतनाम की विनफास्ट तमिलनाडु में ईवी सुविधाएं स्थापित करेगी, बड़े वादे किए

विनफ़ास्ट VF6: विशिष्टताएँ और विशेषताएँ

विश्व स्तर पर, विनफ़ास्ट वीएफ6 पर अधिकतम 400 किमी (डब्ल्यूएलटीपी लक्ष्य) की सीमा प्रदान करता है पारिस्थितिकी पूर्ण चार्ज पर संस्करण। यह वैरिएंट 171 bhp और 250 Nm का टॉर्क पैदा करता है। प्लस संस्करण की पूर्ण चार्ज पर अधिकतम सीमा 381 किमी (डब्ल्यूएलटीपी लक्ष्य) है और यह 198 बीएचपी और 309 एनएम टॉर्क पैदा करता है। इसमें इंफोटेनमेंट के लिए 12.9 इंच का टचस्क्रीन भी मिलता है।

ये भी पढ़ें: भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 से नवीनतम अपडेट प्राप्त करें

विनफ़ास्ट VF7: विशिष्टताएँ और विशेषताएँ

कार निर्माता के लिए शो का मुख्य आकर्षण विनफास्ट वीएफ 7 है, जिसके कंपनी द्वारा भारत में लॉन्च किए जाने वाले पहले उत्पादों में से एक होने की भी उम्मीद है। विनफास्ट वीएफ 7 एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पांच-सीटर एसयूवी है जिसमें 75.3 kWh बैटरी पैक मिलता है और यह एक बार फुल चार्ज होने पर 450 किमी (दावा) तक जा सकती है। VinFast VF 7 को सिंगल या में पेश किया गया हैदोहरी-इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप वेरिएंट। सिंगल-मोटर वेरिएंट आगे के पहियों को 201 बीएचपी और 310 एनएम का टॉर्क पैदा करता है।

दूसरी ओर डुअल मोटर वेरिएंट में ऑल-व्हील ड्राइव वेरिएंट मिलता है। दोनों मोटरें कुल मिलाकर 348 बीएचपी और 500 एनएम का टॉर्क पैदा करती हैं। दोनों वेरिएंट पर, बैटरी पैक समान रहता है जबकि सिंगल-चार्ज रेंज 450 किमी (सिंगल मोटर) से 431 किमी (डुअल मोटर) तक भिन्न होती है। कार में सिंगल मोटर पर 12.9 इंच का टचस्क्रीन और डुअल मोटर वेरिएंट पर 15 इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले है और यह लेवल -2 एडीएएस सूट से सुसज्जित है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

पहली प्रकाशित तिथि: 18 जनवरी 2025, 09:48 AM IST


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हर किसी के लिए एक एकड़ जगह: हुंडई स्टारिया ने ऑटो एक्सपो 2025 में भारत में पदार्पण किया

हर किसी के लिए एक एकड़ जगह: हुंडई स्टारिया ने ऑटो एक्सपो 2025 में भारत में पदार्पण किया

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  • हुंडई स्टारिया को वैश्विक बाजारों में फैमिली मूवर के रूप में बेचा जाता है और इसमें अधिकतम 11 यात्री बैठ सकते हैं।
हुंडई स्टारिया को वैश्विक बाजारों में फैमिली मूवर के रूप में बेचा जाता है और इसमें अधिकतम 11 यात्री बैठ सकते हैं।

कोरियाई ऑटो दिग्गज हुंडई मोटर ने इसका प्रदर्शन किया स्टारिया शुक्रवार, 17 जनवरी को चल रहे भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में लक्जरी एमपीवी। एमपीवी ने 2021 में अपनी वैश्विक शुरुआत की। यह पहली बार है कि कार निर्माता भारत में एक बड़ी लक्जरी वैन लेकर आया है। स्टारिया को दक्षिण पूर्व एशिया सहित वैश्विक बाजारों में यात्री वाहन और वाणिज्यिक दोनों क्षेत्रों में लोगों की पसंद के रूप में बेचा जाता है। यह जैसी बड़ी वैन को टक्कर देता है टोयोटा वेलफ़ायर दूसरों के बीच में। हुंडई भारत में जल्द ही स्टारिया एमपीवी लॉन्च होने की संभावना नहीं है।

नई दिल्ली के प्रगति मैदान में भारत मंडपम के हॉल नंबर 4 में हुंडई मोटर द्वारा स्टारिया लक्जरी एमपीवी का प्रदर्शन किया जा रहा है। 17 जनवरी से 22 जनवरी के बीच छह दिवसीय कार्यक्रम के दौरान हुंडई पवेलियन में स्टारिया एमपीवी की एक झलक देखी जा सकती है।

ये भी पढ़ें: भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 का दौरा? यहां बताया गया है कि इसे कैसे ढूंढें आपका पसंदीदा कारें

हुंडई स्टारिया: आकार में विशाल, भरपूर जगह

पहली चीज़ जो आप नोटिस करेंगे वह Hyundai Staria MPV का विशाल आकार है। इसकी लंबाई 5,253 मिमी, चौड़ाई 1,997 मिमी और ऊंचाई 1,990 मिमी है। स्टारिया का व्हीलबेस 3,273 मिमी है। स्टारिया एमपीवी हुंडई पर आधारित है-किआ N3 प्लेटफ़ॉर्म जिसे वह नई पीढ़ी की किआ जैसी कारों के साथ साझा करता है CARNIVAL. बड़ी वैन अपने अनूठे डिज़ाइन के साथ-साथ बहुत विशाल इंटीरियर के कारण अलग दिखती है। हुंडई का कहना है कि स्टारिया एमपीवी में 'एक दूरदर्शी बॉडी डिज़ाइन' है जो अंतरिक्ष यान से प्रेरित है। एमपीवी में अधिकतम 11 यात्री बैठ सकते हैं।

हुंडई स्टारिया: अंतरिक्ष यान डिजाइन से प्रेरित

स्टारिया एमपीवी के चेहरे पर एक बड़ी विंडस्क्रीन, इसकी पूरी चौड़ाई तक फैली एक एलईडी लाइट बार, किनारों पर स्थित कम-सेट एलईडी हेडलाइट्स, एक विशाल क्रोम ग्रिल है। एमपीवी के किनारों पर एक विशिष्ट और भविष्यवादी अपील के लिए निचली रेखा वाली बड़ी पैनोरमिक खिड़कियां हैं। एमपीवी में दूसरी और तीसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए स्वचालित स्लाइडिंग दरवाजे हैं जो बटन द्वारा संचालित होते हैं। पीछे की तरफ, एमपीवी में हुंडई मॉडल से प्रेरित लंबवत स्टैक्ड पिक्सेल एलईडी टेल लैंप मिलते हैं आयोनिक 5.

ये भी पढ़ें: भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में कैसे नेविगेट करें? आधिकारिक लेआउट मानचित्र देखें

हुंडई स्टारिया: मुख्य विशेषताएं

स्टारिया एमपीवी का इंटीरियर चुने गए वेरिएंट के आधार पर भिन्न होता है। हुंडई स्टारिया 11, 9 और 7-सीट कॉन्फ़िगरेशन के साथ-साथ दो-सीटर वाणिज्यिक संस्करण में उपलब्ध है। एमपीवी के 7-सीटर संस्करण के अंदर की सीटें एक बटन के धक्का पर पीछे की ओर झुक सकती हैं, जबकि दूसरी पंक्ति की 9 सीटर वर्जन को 180 डिग्री तक घुमाया जा सकता है। इंटीरियर को न्यूनतम शैली के साथ उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री के साथ तैयार किया गया है। फ्रंट कंसोल के शीर्ष पर एक वर्चुअल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जो एक अलग इकाई में संलग्न है, इसके अलावा 10.25 इंच की मल्टीमीडिया स्क्रीन, कार के मुख्य कार्यों के लिए एक टचस्क्रीन कंट्रोल पैनल है। . एमपीवी में स्वचालित जलवायु नियंत्रण, गर्म और हवादार सीटें और एक वायरलेस चार्जर भी शामिल है। सुरक्षा सुविधाओं में लेवल-2 एडीएएस तकनीक, एक स्मार्ट कुंजी, फ्रंट पार्किंग सेंसर और बहुत कुछ शामिल हैं।

हुंडई स्टारिया: इंजन, ट्रांसमिशन

स्टारिया एमपीवी को हाइब्रिड, वी6 पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ पेश किया गया है। हाइब्रिड सिस्टम 1.6-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन का उपयोग करता है जो छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा होता है। इंजन 178 एचपी की पावर और 265 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है जबकि इलेक्ट्रिक मोटर 72 एचपी की पावर और 304 एनएम का टॉर्क पैदा कर सकता है। संयुक्त बिजली उत्पादन 242 एचपी और 367 एनएम है। 2.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन छह-स्पीड या आठ-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़ा है, जो 175 बीएचपी पावर और 431 एनएम पीक टॉर्क पैदा कर सकता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 जनवरी 2025, 12:41 अपराह्न IST


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स्कोडा काइलाक बनाम टाटा नेक्सन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ: आप कौन सी 5 स्टार सुरक्षा रेटेड एसयूवी चुनेंगे

स्कोडा काइलाक बनाम टाटा नेक्सन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ: आप कौन सी 5 स्टार सुरक्षा रेटेड एसयूवी चुनेंगे

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स्कोडा काइलाक ने भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट के तहत एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 97 प्रतिशत और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 92 प्रतिशत स्कोर हासिल किया है।

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स्कोडा Kykaq टाटा नेक्सन और महिंद्रा XUV 3XO के साथ देश में पांच सितारा सुरक्षा रेटेड सब कॉम्पैक्ट एसयूवी की सूची में शामिल हो गई है।

स्कोडा किलाक भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट के तहत भारत में पांच सितारा सुरक्षा रेटेड एसयूवी में नवीनतम प्रवेशी बन गई। काइलाक ने वयस्क अधिभोगी संरक्षण में 32 में से 30.88 अंक और बाल अधिभोगी संरक्षण में 49 में से 45 अंक प्राप्त किए। Kylaq भारत NCAP कार्यक्रम के तहत परीक्षण की जाने वाली पहली स्कोडा पेशकश है और भारत निर्मित स्कोडा में शामिल हो गई है कुशक और स्लेवियाजिसने ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट परिणामों में पांच स्टार हासिल किए।

Kylaq सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में नवीनतम प्रवेशी है और ऐसी कारों को टक्कर देती है टाटा नेक्सन और महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ. दिलचस्प बात यह है कि Nexon और XUV 3XO ने भी भारत NCAP क्रैश टेस्ट के तहत फाइव स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की। यहां एक त्वरित नज़र डाली गई है कि सुरक्षा रेटिंग और सुविधाओं के मामले में Kylaq, Nexon और 3XO एक-दूसरे से कैसे प्रतिस्पर्धा करते हैं।

यह भी देखें: भारत एनसीएपी में स्कोडा काइलाक क्रैश टेस्ट | पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग | भारत में सबसे सुरक्षित सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी

स्कोडा काइलाक बनाम टाटा नेक्सन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ: सुरक्षा रेटिंग

हाल ही में भारत एनसीएपी के तहत दुर्घटनाग्रस्त हुई काइलाक ने वयस्क अधिभोगी सुरक्षा में 32 में से 30.88 अंक और बाल अधिभोगी सुरक्षा में 49 में से 45 अंक प्राप्त किए। वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए फ्रंटल ऑफसेट बैरियर टेस्ट में काइलाक ने 16 में से 15.035 अंक हासिल किए। नतीजों में यात्री डिब्बे और फुटवेल दोनों को स्थिर माना गया। साइड-मूविंग डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में एसयूवी को 16 में से प्रभावशाली 15.840 अंक मिले।

बच्चों की सुरक्षा के संबंध में, कायलाक ने फ्रंटल ऑफसेट बैरियर टेस्ट में 16 में से अधिकतम 16 अंक और 1.5 और 3 साल के बच्चों के लिए साइड-मूविंग डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में पूरे 8 अंक हासिल किए। मॉडल ने चाइल्ड सीट मूल्यांकन में अधिकतम अंक और वाहन-आधारित मूल्यांकन में 13 में से 9 अंक प्राप्त किए।

इस बीच, महिंद्रा एक्सयूवी 3XO सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (एओपी) टेस्ट में 32 में से 29.36 अंक हासिल किए, जबकि चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (सीओपी) में इसे 49 में से 43 अंक मिले। फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल में बैरियर टेस्ट में, महिंद्रा XUV 3XO ने 16 में से 13.36 अंक हासिल किए, जबकि साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर में टेस्ट में इसने 16 में से 16 अंक हासिल किए। साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट में भी, एसयूवी ने बैठने वालों को अच्छी मात्रा में सुरक्षा प्रदान की।

ये भी पढ़ें: महिंद्रा XUV 3XO बनाम टाटा नेक्सन: क्रैश टेस्ट परिणामों की तुलना

टाटा नेक्सन कॉम्पैक्ट एसयूवी ने वयस्क सुरक्षा में 34 में से 32.22 अंक और बाल सुरक्षा में 49 में से 44.52 अंक हासिल किए थे। पार्श्व सुरक्षा के संदर्भ में, सिर, पेट और श्रोणि ने अच्छी सुरक्षा दिखाई, और छाती ने पर्याप्त सुरक्षा दिखाई। ग्लोबल एनसीएपी साइड पोल इम्पैक्ट भी करता है जिसमें सिर और श्रोणि को अच्छी सुरक्षा, छाती को सीमांत सुरक्षा और पेट को पर्याप्त सुरक्षा मिलती है। नेक्सॉन मानक के रूप में पैदल यात्री सुरक्षा के लिए UN127 और GTR9 आवश्यकताओं को पूरा करता है। मॉडल ग्लोबल एनसीएपी की ईएससी आवश्यकताओं का भी अनुपालन करता है और सभी बैठने की स्थिति में सीटबेल्ट अनुस्मारक प्रदान करता है।

स्कोडा काइलाक बनाम टाटा नेक्सन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ: सुरक्षा विशेषताएं

सुरक्षा उपकरणों के संदर्भ में, Kylaq में ABS, ESC और EBD के साथ मानक के रूप में छह एयरबैग मिलते हैं। एसयूवी में ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) और मोटर स्लिप रेगुलेशन (MSR), हिल होल्ड कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉकिंग सिस्टम, ब्रेक डिस्क वाइपिंग और रियर पार्किंग सेंसर भी मिलते हैं। कंपनी का कहना है कि Kylaq में 35 से अधिक मानक सुरक्षा सुविधाएँ हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ में तीन-पॉइंट सीटबेल्ट और एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली के साथ छह एयरबैग भी मिलते हैं। कार में लेवल-2 ADAS भी शामिल है, जो 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा और फ्रंट रडार सेंसर का उपयोग करता है। इसके अतिरिक्त, 3XO सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक, हिल होल्ड असिस्ट और पीछे की सीटों पर ISOFIX माउंट से सुसज्जित है।

मानक के रूप में, टाटा मोटर्स नेक्सॉन को 6 एयरबैग, एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम, रियर पार्किंग सेंसर, सेंट्रल लॉकिंग और टिल्ट और एक टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील के साथ पेश करता है। ऑफर में हिल होल्ड कंट्रोल भी है जो ड्राइवर को खड़ी पहाड़ियों पर गाड़ी चलाने में मदद करता है। जैसे ही आप वैरिएंट की सीढ़ी पर चढ़ते हैं, टाटा मोटर्स एक रियर पार्किंग कैमरा और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, रियर डिफॉगर और कॉर्नरिंग के साथ फ्रंट फॉग लैंप जोड़ता है। इसके अतिरिक्त, एसयूवी में ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, ब्लाइंड व्यू मॉनिटर और फ्रंट पार्किंग सेंसर भी मिलते हैं। टाटा स्वचालित हेडलैम्प और रेन-सेंसिंग वाइपर जैसी सुविधा सुविधाएँ भी प्रदान करता है जो काम में आ सकते हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 जनवरी 2025, 11:56 पूर्वाह्न IST


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2025 टाटा टिगोर को उन्नत सुविधाएँ मिलीं, मारुति सुजुकी डिजायर के साथ प्रतिद्वंद्विता में सुधार हुआ

2025 टाटा टिगोर को उन्नत सुविधाएँ मिलीं, मारुति सुजुकी डिजायर के साथ प्रतिद्वंद्विता में सुधार हुआ

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2025 टाटा टिगोर में उसी मूल आकार और रूप को बरकरार रखते हुए, मामूली कॉस्मेटिक बदलाव देखे गए हैं। जबकि डिजाइन काफी हद तक आउटग के समान ही है

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2025 Tata Tigor को हाल ही में कई नए फीचर्स के साथ लॉन्च किया गया था।

नई सब कॉम्पैक्ट और माइक्रो एसयूवी के आने के कारण सेडान बाजार, विशेष रूप से सब कॉम्पैक्ट सेडान बाजार में भारतीय दर्शकों की पसंद में कमी देखी गई है। हालाँकि 2024 का हालिया लॉन्च मारुति सुजुकी डिजायर और 2024 होंडा अमेज ने देश में सब कॉम्पैक्ट सेडान बाजार में फिर से जान फूंक दी है। इस प्रवृत्ति में शामिल होना 2025 है टाटा टिगोरजिसे कुछ दिन पहले ही लॉन्च किया गया था।

2024 के विपरीत मारुति सुजुकी डिज़ायर जो पिछली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में एक पूर्ण परिवर्तन था, 2025 टाटा टिगोर एक न्यूनतम नया रूप है जिसका लक्ष्य टाटा सब कॉम्पैक्ट सेडान के सबसे उल्लेखनीय मुद्दों में से एक, सुविधाओं की कमी को संबोधित करना है। नए अपडेट के साथ जहां टाटा ने टिगोर के लुक और रूप को वैसा ही बरकरार रखा है, वहीं कंपनी ने कई नए फीचर्स के साथ फीचर्स की कमी की शिकायत को भी दूर किया है। इससे टिगोर पहले से कहीं अधिक महंगी दिखने लगी है। यहां बताया गया है कि नई अपडेटेड टिगोर की तुलना 2024 डिजायर से कैसे की जाती है।

ये भी पढ़ें: 2025 टाटा टिगोर बनाम होंडा अमेज, मारुति डिजायर: कीमत तुलना

2025 टाटा टिगोर बनाम 2024 मारुति सुजुकी डिजायर: विशेषताएं

जबकि डिज़ाइन काफी हद तक मौजूदा मॉडल के समान है, 2025 टाटा टिगोर की फीचर सूची में भारी संशोधन किया गया है। शुरुआत करने के लिए, अपडेटेड टाटा सब कॉम्पैक्ट सेडान में बेस मॉडल से ही पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ रोशनी के साथ स्मार्ट स्टीयरिंग व्हील मिलता है। इसके साथ ही बेस XE ट्रिम लेवल में नई फैब्रिक सीटें, ISOFIX, रियर पार्किंग सेंसर और LED टेल लाइट भी मिलती है।

इस बीच, टाटा टिगोर XZ प्लस लक्स के नए शीर्ष में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 10.25 इंच का फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट सिस्टम, 360 डिग्री कैमरा, शार्क फिन एंटीना, स्वचालित तापमान नियंत्रण, चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, रेन सेंसिंग वाइपर और क्रूज़ मिलता है। अन्य सुविधाओं के बीच नियंत्रण।

यह भी देखें: मारुति डिजायर 2024 की समीक्षा | सेडान प्रेमियों को आश्चर्यचकित करने के लिए आभा में वृद्धि? सुविधाएँ, ड्राइव अनुभव, माइलेज

हालाँकि अपडेट टिगोर को पहले की तुलना में अधिक उन्नत बनाते हैं, लेकिन फीचर्स की सूची में अभी भी 2024 मारुति सुजुकी डिजायर की कमी है। जबकि डिज़ायर में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ एक छोटा 9 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है, इसमें कुछ अन्य विशेषताएं भी मिलती हैं जो इसे टिगोर की तुलना में अधिक सुविधा संपन्न बनाती हैं।

2024 मारुति सुजुकी डिजायर में टिगोर के लेदरेट अपहोल्स्ट्री के बजाय लेदर अपहोल्स्ट्री दी गई है। इसके अतिरिक्त, बाजार के लोकप्रिय रुझानों को ध्यान में रखते हुए डिजायर में एक सनरूफ भी मिलता है, जिससे यह सुविधा प्रदान करने वाली यह पहली सब कॉम्पैक्ट सेडान बन जाती है। अन्य सुविधाओं में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट, कप-होल्डर्स के साथ रियर आर्मरेस्ट, रियर में डुअल चार्जिंग पोर्ट और एक वायरलेस चार्जर शामिल हैं।

2025 टाटा टिगोर बनाम 2024 मारुति सुजुकी डिजायर: कीमत

दिलचस्प बात यह है कि अपडेट के साथ भी टाटा ने शुरुआती कीमत बरकरार रखी है ₹6 लाख, एक्स-शोरूम, पहले की तरह ही। दिलचस्प बात यह है कि टिगोर के पहले बेस वेरिएंट XE को अब बंद कर दिया गया है और 2025 टाटा टिगोर रेंज XM वेरिएंट से शुरू होती है जिसकी कीमत है ₹6 लाख, एक्स-शोरूम। दिलचस्प बात यह है कि पिछले एक्सएम वेरिएंट की कीमत 20,000 रुपये थी ₹6.60 लाख. 2025 टाटा टिगोर को एक नया टॉप एंड वैरिएंट, XZ प्लस लक्स भी मिलता है ₹8.50 लाख. इस बीच XZ प्लस को अब कीमत का टैग मिल गया है ₹जो कि 7.90 लाख है ₹पिछले मॉडल की तुलना में 10,000 महंगा।

इस बीच, सीएनजी लाइनअप को दो नए ट्रिम लेवल मिलते हैं। बेसएक्सएम ट्रिम लेवल को नए एक्सटी ट्रिम लेवल से बदल दिया गया है जिसकी कीमत है ₹7.70 लाख, एक्स-शोरूम। जबकि लाइन के नए शीर्ष XZ प्लस लक्स की कीमत है ₹9.50 लाख और XZ प्लस की कीमत है ₹8.90 लाख.

ये भी पढ़ें: हुंडई आभा सीएनजी बनाम मारुति सुजुकी डिजायर बनाम टाटा टिगोर: आपके लिए कौन सा सबसे अच्छा है

मारुति सुजुकी डिजायर, जिसे नवंबर 2024 में अपडेट किया गया था, से शुरू होती है ₹इसे बनाने वाले बेस LXi ट्रिम लेवल की कीमत 6.79 लाख रुपये है ₹प्रवेश स्तर से 1.20 लाख अधिक किफायती अमेज. हालाँकि, डिज़ायर के अमेज़ बेस वेरिएंट के लिए पसंद किया जाने वाला वेरिएंट VXi ट्रिम लेवल होगा, जो शुरू होता है ₹मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 7.79 लाख रुपये, जबकि एएमटी की कीमत है ₹8.24 लाख.

इस बीच ZXi शुरू होता है ₹जबकि एएमटी विकल्प की कीमत 8.89 लाख है ₹9.34 लाख. ZXiPlus पंक्ति के शीर्ष से प्रारंभ होता है ₹9.69 लाख, और सबसे ऊपर ₹एएमटी विकल्प के लिए 10.14 लाख। मारुति सुजुकी डिजायर में शुरुआती तौर पर सीएनजी विकल्प भी मिलता है ₹VXi ट्रिम लेवल और टॉपिंग के लिए 8.74 लाख ₹ZXi ट्रिम लेवल के लिए 9.84 लाख।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 जनवरी 2025, 06:29 AM IST


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मारुति सुजुकी ईको 15 साल की हो गई। यहां जानिए वो कौन सी बातें हैं जो वैन को इतने सालों तक प्रासंगिक बनाए रखती हैं

मारुति सुजुकी ईको 15 साल की हो गई। यहां जानिए वो कौन सी बातें हैं जो वैन को इतने सालों तक प्रासंगिक बनाए रखती हैं

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12 लाख से अधिक यूनिट्स की बिक्री के साथ मारुति सुजुकी ईको ने भारत में 15 साल पूरे होने का जश्न मनाया। माइक्रोवैन में सुरक्षा उपकरण हैं और यह पेट्रोल और सीएन में उपलब्ध है

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मारुति सुजुकी ईको भारत में #हरसफरबानेखास की टैगलाइन के साथ 15 साल से बिक्री पर है।

मारुति सुजुकी ईको आज देश में 15 साल पूरे हो गए हैं. मारुति सुजुकी ने घोषणा की कि ईको की अब तक 12 लाख से अधिक इकाइयां बिक चुकी हैं। 2010 में लॉन्च होने के बाद, माइक्रोवैन विविध आवश्यकताओं को पूरा करते हुए भारत में हॉटकेक की तरह बिक रहा है।

मारुति सुजुकी ईको को #HarSafarBaneKhaas की मार्केटिंग टैगलाइन मिलती है, जिसका अनुवाद करने पर इसका मतलब है कि मारुति सुजुकी ईको को हर यात्रा को खास बनाने के लिए तैयार किया गया है। वैन को पेट्रोल और दोहरे ईंधन एस-सीएनजी सहित दो ईंधन विकल्पों में बेचा जाता है।

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निर्माता ने अपने बयान में इस बात पर प्रकाश डाला कि पेट्रोल और सीएनजी ईंधन की बिक्री का विभाजन लगभग बराबर है। बिक्री में पेट्रोल इंजन की हिस्सेदारी 57 फीसदी है, जबकि बेची गई ईकोस की बाकी 43 फीसदी हिस्सेदारी निर्माता की ओर से सीएनजी से सुसज्जित है। अपने वक्तव्य में वरिष्ठ पार्थो बनर्जी ने कहा कार्यकारिणी मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के विपणन और बिक्री अधिकारी ने यह भी बताया कि मारुति सुजुकी ईको ग्रामीण क्षेत्रों में प्रमुखता से बेची जाती है। उन्होंने कहा, “भारत की सबसे अधिक पसंद की जाने वाली वैन के रूप में, इसने न केवल शहरी बाजारों में बल्कि ग्रामीण क्षेत्रों में भी अपनी क्षमता साबित की है, जो इसकी कुल बिक्री में उल्लेखनीय 63 प्रतिशत का योगदान देती है।”

मारुति सुजुकी ईको: वेरिएंट

मारुति सुजुकी ईको 13 अलग-अलग वेरिएंट में बेची जाती है। इनमें 5-सीटर, 7-सीटर, कार्गो, टूर और एम्बुलेंस जैसे आपातकालीन वाहन कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैं।

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मारुति सुजुकी ईको: इंजन और प्रदर्शन

मारुति सुजुकी ईको 1200 सीसी, के-सीरीज डुअल जेट, डुअल वीवीटी इंजन से लैस है। पेट्रोल ईंधन पर चलने पर यह इकाई 6,000 आरपीएम पर लगभग 79.5 बीएचपी और 3,000 आरपीएम पर 104.4 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करती है।

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मारुति सुजुकी ईको: सुरक्षा

माइक्रोवैन में ड्राइवर एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, रिवर्स पार्किंग सेंसर, ड्राइवर और सह-चालक दोनों के लिए सीट बेल्ट रिमाइंडर और एक हाई-स्पीड अलर्ट सिस्टम सहित कुछ सुरक्षा उपकरण भी लगाए गए हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 14 जनवरी 2025, 11:45 पूर्वाह्न IST


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होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन बनाम हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन: आप कौन सी एसयूवी चुनेंगे

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन बनाम हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन: आप कौन सी एसयूवी चुनेंगे

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होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन और हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन दोनों संबंधित एसयूवी के शीर्ष ट्रिम स्तरों पर आधारित हैं और इन्हें कॉस्मेटिक चा

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जबकि होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन केवल ZX ट्रिम लेवल में उपलब्ध है, हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन S(O) और SX(O) ट्रिम लेवल में उपलब्ध है।

एसयूवी की बढ़ती लोकप्रियता के साथ-साथ, भारत के ऑटोमोटिव बाजार में एक और महत्वपूर्ण बदलाव देखा जा रहा है, वह है काले रंग के वाहनों की ओर प्राथमिकता में बदलाव। मुख्य रूप से कम उम्र के ग्राहकों द्वारा संचालित, काले वाहनों की मांग पिछले वर्षों में बढ़ी है। रिपोर्टों के अनुसार, काले वाहनों की मांग 2021 में 14.8 प्रतिशत से बढ़कर 2024 में 20.2 प्रतिशत हो गई है। इस बढ़ती मांग के साथ, देश में वाहन निर्माता अब ब्लैक थीम वाले विशेष संस्करणों के साथ अपने लाइनअप का विस्तार कर रहे हैं। इस प्रवृत्ति में शामिल होने वाला नवीनतम है होंडा तरक्की काला संस्करण.

जापानी कार निर्माता की कॉम्पैक्ट एसयूवी के ZX ट्रिम लेवल पर आधारित, होंडा एलिवेट ब्लैक संस्करण में बाहर और अंदर दोनों तरफ पूरी तरह से ब्लैक थीम है। एलिवेट ब्लैक एडिशन अन्य विशेष संस्करण एसयूवी जैसे कि को टक्कर देता है हुंडई क्रेटा सामंत संस्करण. यहां एक त्वरित नज़र डालें कि दो विशेष संस्करण एसयूवी की तुलना कैसे की जाती है।

ये भी पढ़ें: होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन डीलरशिप पर पहुंचना शुरू हो गया है, डिलीवरी जल्द ही शुरू होगी

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन बनाम हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन: एक्सटीरियर

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन को एसयूवी के ZX ट्रिम स्तर के आधार पर दो विशेष ट्रिम्स में पेश किया गया है। एसयूवी के ब्लैक संस्करण में काले 17 इंच के अलॉय व्हील और नट, काले दरवाज़े के हैंडल, ऊपरी ग्रिल पर क्रोम एसेंट और आगे और पीछे की स्किड प्लेट, दरवाज़े और छत की रेलिंग पर सिल्वर फिनिश के साथ ऑल-ब्लैक बाहरी रंग योजना है। फेंडर और बूट पर ब्लैक एडिशन बैज। इस बीच, एलिवेट के सिग्नेचर ब्लैक एडिशन में ऊपरी ग्रिल पर ब्लैक एसेंट्स के साथ फ्रंट और रियर स्किड प्लेट्स पर डार्क ग्रे फिनिश और फेंडर और बूट पर सिग्नेचर एडिशन बैज शामिल हैं।

यह भी देखें: होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन, सिग्नेचर ब्लैक एडिशन | कीमत, फीचर्स, इंजन, स्पेक्स | मुख्य परिवर्तन

दिलचस्प बात यह है कि हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन में दो रंग विकल्प मिलते हैं, ब्लैक और टाइटन ग्रे, साथ ही दोनों पेंट विकल्पों के साथ डुअल टोन रंग विकल्प भी मिलते हैं। डार्क-थीम वाली क्रेटा नाइट-संस्करण में एक ब्लैक आउट फ्रंट ग्रिल है और फ्रंट और रियर पर हुंडई लोगो भी ब्लैक आउट हैं। एक विशेष नाइट प्रतीक और लाल ब्रेक कैलिपर्स के साथ 17 इंच के मिश्र धातु के पहिये भी किट का हिस्सा हैं। इस संस्करण में कुछ सहायक उपकरण भी हैं जिनमें ब्लैक फ्रंट और रियर स्किड प्लेट, सी-पिलर गार्निश, रूफ रेल्स, रियर स्पॉइलर और ओआरवीएम शामिल हैं।

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन बनाम हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन: इंटीरियर

भले ही आप कोई भी संस्करण चुनें, होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन को एक नया ऑल-ब्लैक थीम मिलता है। कार निर्माता अपने ब्लैक एडिशन बैजिंग के पूरक के लिए ब्लैक स्टिचिंग के साथ ब्लैक लेदरेट सीटें, पीवीसी में लिपटे ब्लैक डोर पैड और आर्मरेस्ट, ऑल-ब्लैक डैशबोर्ड की पेशकश कर रहा है। इन बदलावों के अलावा, बाकी सब कुछ नियमित ZX वैरिएंट के समान ही है। ब्लैक एडिशन में 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, 7-इंच सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, एक वायरलेस चार्जर और एक सनरूफ समेत अन्य सुविधाएं मौजूद हैं।

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क्रेटा नाइट एडिशन को ऑल-ब्लैक ट्रीटमेंट भी मिलता है। इसमें पीतल की पाइपिंग और सिलाई के साथ काले चमड़े की सीटें शामिल हैं। अंदर की तरफ पीतल के रंग के इंसर्ट भी हैं। किट के हिस्से के रूप में एक चमड़े से लिपटा हुआ स्टीयरिंग और पीतल की सिलाई और स्पोर्टी दिखने वाले धातु पैडल के साथ एक गियर शिफ्ट नॉब भी शामिल है।

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन बनाम हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन: कीमत

होंडा एलिवेट को दो नए वेरिएंट में पेश कर रही है। ब्लैक एडिशन और सिग्नेचर ब्लैक एडिशन है। वे टॉप-एंड ZX वेरिएंट पर आधारित हैं और मैनुअल और CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दोनों में पेश किए जाते हैं। ब्लैक एडिशन की कीमत है ₹वहीं सीवीटी वर्जन की कीमत 15.51 लाख रुपये एक्स-शोरूम है ₹16.73 लाख. सिग्नेचर ब्लैक एडिशन की कीमत ₹15.71 लाख और ₹सीवीटी संस्करण के लिए 16.93 लाख रुपये।

क्रेटा नाइट संस्करण शुरू होता है ₹मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पेट्रोल S(O) की कीमत 14.62 लाख रुपये तक जाती है ₹ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और डुअल टोन पेंट विकल्प के साथ डीजल SX(O) की कीमत 20.42 लाख है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 जनवरी 2025, 14:35 अपराह्न IST


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मशहूर डिजाइनर दिलीप छाबड़िया की DC2 भारत मोबिलिटी 2025 में 6 उत्पादों का प्रदर्शन करेगी

मशहूर डिजाइनर दिलीप छाबड़िया की DC2 भारत मोबिलिटी 2025 में 6 उत्पादों का प्रदर्शन करेगी

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DC2 में भारत मोबिलिटी में इलेक्ट्रिक उत्पादों सहित छह उत्पाद शोकेस होंगे और वाणिज्यिक वाहन प्रदर्शित करने के लिए मर्करी ईवी-टेक के साथ साझेदारी की गई है।

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दिलीप छाबड़िया की DC2 ने भारत मोबिलिटी 2025 में प्रदर्शित किए जाने वाले हमर पर आधारित एक भारी संशोधित कस्टम प्रोजेक्ट का संकेत दिया है।

मशहूर ऑटोमोटिव डिजाइनर और DC2 डिज़ाइन हाउस के संस्थापक, दिलीप छाबड़िया इसमें भाग लेने के लिए पूरी तरह तैयार हैं आगामी भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 17 जनवरी को शुरू होने वाला है। इवेंट से पहले, DC2 ने शो में दिखाने की योजना का पहला टीज़र जारी किया है, जो एक विशाल री-बॉडी वाली हमर एसयूवी की ओर इशारा करता है। विशेष रूप से, DC2 में भारत मोबिलिटी में इलेक्ट्रिक पेशकश सहित छह उत्पाद शोकेस होंगे।

भारत मोबिलिटी 2025 में DC2

दिलीप छाबड़िया की DC2 में भारत मोबिलिटी 2025 में छह पेशकशें प्रदर्शित होंगी। प्रदर्शन पर रखा जाने वाला इलेक्ट्रिक वाहन चार सीटों वाला एक ऑफ-रोडर होगा। इसमें एक एलसीवी, एमपीवी, एक पूरी तरह से कस्टम प्रोजेक्ट और एक 50-मीटर कोच भी होगा। डिज़ाइन फर्म ने इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहन निर्माता मर्करी ईवी-टेक लिमिटेड के साथ सहयोग किया है और निर्माता की तकनीक पर आधारित उत्पादों का प्रदर्शन करेगी।

DC2 मर्सिडीज वी-क्लास
DC2 कार्निवल, हाइक्रॉस, इनविक्टो और अन्य कारों के स्टॉक इंटीरियर को लाउंज जैसी सीटों में बदलने के लिए आंतरिक संशोधन परियोजनाएं ले रहा है।

DC2 द्वारा विशेष रूप से अपनी लाउंज आंतरिक परियोजनाओं का प्रदर्शन करने की भी संभावना है किआ CARNIVAL (पिछली पीढ़ी), टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस, मारुति सुजुकी इनविक्टो, फ़ोर्स अर्बानिया, और बहुत कुछ। कंपनी कार के स्टॉक इंटीरियर को कस्टमाइज्ड समाधानों में बदलने के लिए जानी जाती है, जिससे बैठने वालों के लिए समग्र आराम बढ़ जाता है। इसमें विमानन शैली की प्रथम श्रेणी कैप्टन सीटें, एक टीवी, इंटरनेट कनेक्टिविटी और बहुत कुछ शामिल है।

दिलीप छाबड़िया अपने स्टाइलिश और अनोखे डिजाइनों के लिए जाने जाते हैं और हमें उम्मीद है कि उनमें से कुछ इस इवेंट में ध्यान खींचेंगे। भारतीय डिजाइनर पहले भी ऑटो एक्सपो में नियमित रूप से आते रहे हैं और उन्होंने डीसी अवंती को लॉन्च करने के लिए इस कार्यक्रम में अपनी कई संशोधित कारों का प्रदर्शन किया है, जो भारत की पहली स्पोर्ट्स कार पेश करने का उनका प्रयास है। हमें पिछले ऑटो एक्सपो में डीसी डिज़ाइन की कई नई पेशकशों की भी झलक मिली थी।

हालाँकि, अवंती का सपना अल्पकालिक था, लेकिन डिजाइनर आगामी ऑटो एक्सपो के साथ एक शानदार वापसी कर रहा है, जिससे छाबड़िया और DC2 के लिए भविष्य की योजनाओं की झलक मिलनी चाहिए।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 11 जनवरी 2025, 13:31 अपराह्न IST


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तस्वीरों में: होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन ₹15.51 लाख में लॉन्च हुआ। जांचें कि नया क्या है

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एसयूवी के टॉप-स्पेक ZX वेरिएंट पर आधारित होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन वेरिएंट को भारत में शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया गया है। ₹15.51 लाख. सिग्नेचर ब्लैक एडिशन मॉडल इस रेंज में सबसे ऊपर है ₹16.93 लाख एक्स-शोरूम।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 11 जनवरी 2025, 11:31 पूर्वाह्न IST


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