टाटा सफारी स्टेल्थ एडिशन डिलीवरी शुरू

टाटा सफारी स्टेल्थ एडिशन डिलीवरी शुरू

  • टाटा सफारी स्टील्थ संस्करण केवल मानक सफारी पर कॉस्मेटिक परिवर्तन प्राप्त करता है।
टाटा सफारी स्टेल्थ एडिशन को पहली बार भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया था।

टाटा मोटर्स ने वितरित करना शुरू कर दिया है सफारी में चुपके संस्करण भारतीय बाज़ार। एसयूवी का यह विशेष संस्करण हाल ही में लॉन्च किया गया था और यह 2,700 इकाइयों तक सीमित है। सफारी चुपके संस्करण की शुरुआती कीमत है 25.74 लाख (पूर्व-शोरूम)।

टाटा सफारी स्टील्थ संस्करण में कॉस्मेटिक परिवर्तन

सफारी स्टेल्थ संस्करण में एक मैट ब्लैक एक्सटीरियर है, जो R19 ब्लैक मिश्र धातु पहियों और एक अद्वितीय चुपके शुभंकर द्वारा पूरक है। बाहरी डिजाइन को अंधेरे-थीम वाले बैजिंग और एक ब्लैक-आउट फ्रंट ग्रिल द्वारा और बढ़ाया जाता है, जिससे यह एक मुखर और हड़ताली उपस्थिति प्रदान करता है। अंदर, वाहन पहली और दूसरी पंक्तियों दोनों में हवादार सीटों से सुसज्जित है, जो कार्बन-नोयर थीम में डिज़ाइन किया गया है। डैशबोर्ड और डोर ट्रिम्स काले चमड़े से बने होते हैं और इसमें सिलाई के विपरीत होते हैं।

टाटा सफारी स्टील्थ संस्करण में यांत्रिक परिवर्तन

टाटा सफारी स्टील्थ संस्करण में कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं हैं। यह क्रायोटेक 2.0L BS6 चरण 2 टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित है, जो 168 BHP और पीक टॉर्क का अधिकतम पावर आउटपुट प्रदान करता है 350 एन.एम. इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है।

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टाटा सफारी चुपके संस्करण की विशेषताएं

टाटा सफारी स्टील्थ संस्करण में 12.3 इंच के हरमन टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, मनोरंजन विकल्पों के लिए एक आर्केड ऐप स्टोर और एलेक्सा होम-टू-कार एकीकरण सहित सुविधाओं की एक प्रभावशाली रेंज के साथ आता है। इसके अतिरिक्त, इसमें बिल्ट-इन मैप माई इंडिया नेविगेशन, 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, और हरमन ऑडीओवॉक्स द्वारा बढ़ाए गए 10 वक्ताओं के साथ एक जेबीएल साउंड सिस्टम शामिल है। अतिरिक्त सुविधा के लिए, इसमें एक वायरलेस चार्जिंग पैड और एक पैनोरमिक सनरूफ है जिसमें परिवेशी प्रकाश व्यवस्था शामिल है, साथ ही समग्र ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाने के लिए कई ड्राइविंग मोड भी शामिल हैं।

टाटा सफारी स्टील्थ एडिशन की सुरक्षा सुविधाएँ

इस मॉडल की सुरक्षा सुविधाओं में स्तर 2+ ADAs के साथ शामिल हैं 21 कार्यात्मकता, जैसे कि अनुकूली क्रूज नियंत्रण, लेन प्रस्थान चेतावनी, और स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग। यह 17 सुरक्षा कार्यों के साथ 7 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ईएसपी), 360-डिग्री कैमरा और बढ़ी हुई सुरक्षा के लिए एक टायर दबाव निगरानी प्रणाली के साथ भी सुसज्जित है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 14 मार्च 2025, 13:41 PM IST


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2025 टाटा टियागो एनआरजी बनाम टाटा टियागो: प्रमुख अंतर जो आपको पता होना चाहिए

2025 टाटा टियागो एनआरजी बनाम टाटा टियागो: प्रमुख अंतर जो आपको पता होना चाहिए

  • 2025 टाटा टियागो एनआरजी और 2025 टाटा टियागो डिजाइन अंतर के एक मेजबान के साथ आते हैं, लेकिन पावरट्रेन के मोर्चे पर वे एक ही इंजन और ट्रांसमिशन विकल्प साझा करते हैं।

2025 टाटा टियागो एनआरजी और 2025 टाटा टियागो डिजाइन अंतर के एक मेजबान के साथ आते हैं, लेकिन पावरट्रेन के मोर्चे पर वे एक ही इंजन और ट्रांसमिशन विकल्प साझा करते हैं।

टाटा मोटर्स अपडेट किया है टैगो My2025 के लिए कुछ दिन पहले ही हैचबैक। इसके बाद, टाटा टियागो एनआरजी इसके अलावा हाल ही में मॉडल वर्ष के अपडेट प्राप्त हुए हैं, जिससे सूक्ष्म परिवर्तन दोनों और बाहर लाते हैं। टियागो एनआरजी से पहले टियागो को पेश किए गए अपडेट, हैचबैक के एनआरजी बैड इटेशन पर समान थे। टाटा टियागो एनआरजी हैचबैक के एक एक्सेसराइज्ड संस्करण के रूप में आता है। जबकि ये दोनों दोनों मॉडल बाहरी रूप से विशिष्ट डिजाइन भाषाओं के साथ आते हैं और अपने संबंधित केबिनों के अंदर, पावरट्रेन के मोर्चे पर, दोनों एक ही इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों को साझा करते हैं।

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यहां उन परिवर्तनों पर एक त्वरित नज़र है जो 2025 टाटा टियागो एनआरजी को टियागो हैचबैक के नियमित पुनरावृत्ति से विशिष्ट बनाते हैं।

विनिर्देशों की तुलना टाटा टियागो टाटा टियागो एनआरजी
इंजन 1199.0 सी.सी. 1199.0 सी.सी.
हस्तांतरण मैनुअल और स्वचालित मैनुअल और स्वचालित
लाभ एन/ए एन/ए
ईंधन प्रकार पेट्रोल, सीएनजी पेट्रोल, सीएनजी

2025 टाटा टियागो एनआरजी बनाम 2025 टाटा टियागो: मूल्य

टाटा टियागो एनआरजी के बीच की कीमत आती है 7.20 लाख और 8.75 लाख (पूर्व-शोरूम), जबकि मानक टाटा टियागो के बीच की कीमत है 5 लाख को 8.45 लाख (पूर्व-शोरूम)। टियागो एनआरजी नियमित हैचबैक की तुलना में थोड़ा pricier आता है।

2025 टाटा टियागो एनआरजी बनाम 2025 टाटा टियागो: डिजाइन

MY2025 अपडेट के साथ, टाटा टियागो और टियागो एनआरजी दोनों को एक अद्यतन रेडिएटर ग्रिल और एलईडी हेडलाइट्स प्राप्त हुए हैं। टियागो एनआरजी एक अधिक बीहड़ दिखने वाली उपस्थिति के साथ आता है, ब्लैक आउट फ्रंट बम्पर और सिल्वर स्किड प्लेट के लिए धन्यवाद। इसकी तुलना में, मानक टियागो क्रोम गार्निश एयर डैम और फॉग लाइट्स के साथ आता है, जो टियागो एनआरजी में नहीं हैं।

साइड प्रोफाइल में, टियागो एनआरजी मानक टियागो के साथ ध्यान देने योग्य अंतर के साथ आता है। टियागो एनआरजी कवर के साथ 14-इंच स्टील के पहियों पर सवारी करता है, जबकि मानक टियागो 15 इंच के डुअल-टोन मिश्र धातु पहियों पर चलता है। टियागो एनआरजी 181 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ आता है। इसके अलावा, टियागो एनआरजी को साइड बॉडी क्लैडिंग मिलती है, डोर हैंडल को काला कर दिया जाता है और ओआरवीएम को ब्लैक आउट किया जाता है, जो नियमित रूप से टियागो में मौजूद नहीं होते हैं।

पीछे की ओर बढ़ते हुए, टियागो एनआरजी बम्पर पर काले उपचार के साथ जारी है, जबकि एक चांदी की स्किड प्लेट है। उनमें से कोई भी मानक टियागो में नहीं है। टियागो एनआरजी को टेलगेट पर एक ग्रे गार्निश मिलता है, जो एनआरजी बैज को भी स्पोर्ट करता है। दूसरी ओर, टाटा टियागो, टेलगेट के निचले हिस्से पर क्रोम गार्निश के साथ आता है।

2025 टाटा टियागो एनआरजी बनाम 2025 टाटा टियागो: विशेषताएं

टाटा टियागो एक दोहरे टोन ग्रे और सफेद इंटीरियर थीम के साथ आता है। दूसरी ओर, टाटा टियागो एनआरजी को काली सीट असबाब के साथ एक ऑल-ब्लैक केबिन मिलता है। दोनों हैचबैक को MY2025 अपडेट के हिस्से के रूप में केंद्र में एक प्रबुद्ध ब्रांड लोगो के साथ ड्यूल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ-साथ सेंट्रल एसी वेंट को फिर से डिज़ाइन किया गया है।

इन परिवर्तनों के अलावा, टियागो और टियागो एनआरजी दोनों 10.25-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, एक अद्यतन पूरी तरह से डिजिटल ड्राइवर के डिस्प्ले, ऑटो हेडलाइट्स, और विद्युत रूप से समायोज्य और फोल्डेबल ओआरवीएम जैसी सुविधाओं के साथ आते हैं। टाटा टियागो का मानक संस्करण ऑटो एसी के साथ भी आता है।

सुरक्षा के मोर्चे पर, टियागो और टियागो एनआरजी दोनों दोहरी फ्रंट एयरबैग, एक रियर पार्किंग कैमरा और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) के साथ आते हैं।

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पहली प्रकाशित तिथि: 13 मार्च 2025, 10:57 पूर्वाह्न IST


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महिंद्रा XUV700 ब्लैक एडिशन लॉन्च से पहले छेड़ा गया

महिंद्रा XUV700 ब्लैक एडिशन लॉन्च से पहले छेड़ा गया

  • महिंद्रा XUV700 ने ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 5 सितारे बनाए।
महिंद्रा XUV700 ब्लैक एडिशन यांत्रिक रूप से मानक XUV700 के समान रहेगा।

महिंद्रा एक नया टीज़र जारी किया है जिसमें उन्होंने पुष्टि की है कि वे का ब्लैक एडिशन लॉन्च करेंगे XUV700 17 मार्च को। एसयूवी को वर्तमान मॉडल पर कॉस्मेटिक अपग्रेड मिलेगा और यह उम्मीद की जा सकती है कि यह शीर्ष-स्पेक वेरिएंट पर आधारित होगा। इसकी कीमत भी मानक वेरिएंट से अधिक होगी। अब तक, यह पुष्टि नहीं की गई है कि अपडेट किए गए नए मॉडल को क्या कहा जाएगा।

महिंद्रा XUV700 ब्लैक एडिशन के साथ क्या नया होगा?

नया XUV700 ब्लैक एडिशन केवल वर्तमान मॉडल पर कॉस्मेटिक परिवर्तनों के साथ आएगा। तो, ग्रिल और विंडो बेल्ट अस्तर के लिए डार्क क्रोम के साथ बाहरी रूप से बाहरी होने की उम्मीद करें। मिश्र धातु के पहिये भी केवल काले रंग में समाप्त हो जाएंगे।

एक ऑल-ब्लैक थीम के रूप में असबाब के साथ-साथ बदलाव होंगे। ब्लैक हेडलाइनर और सिलाई के साथ लेदरट सीटें होंगी। इसके अलावा, प्रस्ताव पर भी एक स्मोक्ड क्रोम सराउंड होगा।

ये सभी परिवर्तन हाल ही में लॉन्च किए गए स्कॉर्पियो एन कार्बन संस्करण के लिए भी किए गए थे।

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पहली प्रकाशित तिथि: 12 मार्च 2025, 13:17 PM IST


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टाटा सिएरा आइस डिज़ाइन ट्रेडमार्क दायर किया गया। यहाँ क्या अलग है

टाटा सिएरा आइस डिज़ाइन ट्रेडमार्क दायर किया गया। यहाँ क्या अलग है

  • टाटा सिएरा आइस को 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 2.0-लीटर डीजल इंजन मिलने की उम्मीद है।
टाटा सिएरा आइस ने निकट-उत्पादन संस्करण में अपनी शुरुआत की और जब यह बिक्री पर जाता है तो महिंद्रा थार रॉक्सएक्स पर ले जाएगा

टाटा मोटर्स ने प्रोडक्शन-स्पेक सिएरा के लिए एक डिजाइन पेटेंट दायर किया है। वाहन एक आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित है, ब्रांड ने पहले से ही सिएरा के इलेक्ट्रिक-केवल संस्करण की पुष्टि और प्रदर्शन किया है। निर्माता डिजाइन भाषा की सुरक्षा के लिए डिजाइन पेटेंट फाइल करते हैं।

डिज़ाइन पेटेंट से पता चलता है कि ब्रांड सिएरा के उत्पादन-कल्पना संस्करण में सूक्ष्म कुछ बदलाव कर रहा होगा। बी-पिलर में किंक डिजाइन तत्व अब उत्पादन संस्करण में उपलब्ध नहीं है, लेकिन यह उस मॉडल में था जिसे भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में दिखाया गया था। मिश्र धातु पहिया बदल दिया गया है। इस बात की संभावना है कि एसयूवी बिक्री पर जाने के बाद टाटा मोटर्स दो मिश्र धातु पहिया डिजाइन की पेशकश कर सकते हैं।

इसके अलावा, कोई बदलाव नहीं है। यह एक उच्च फ्लैट बोनट के साथ एक स्लिम लाइट बार के साथ एक स्प्लिट हेडलैम्प सेटअप के साथ आता है। बम्पर दो-टी में समाप्त हो जाएगाएकस्किड प्लेट के डिजाइन की नकल करने के लिए ग्लोस ब्लैक एंड ग्रे। चंकी डोर क्लैडिंग के साथ चुकता-ऑफ व्हील मेहराब को बरकरार रखा गया है।

टाटा सिएरा को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा।

यह उम्मीद की जाती है कि टाटा सिएरा को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा-1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल यूनिट और 2.0-लीटर डीजल इंजन। टर्बो पेट्रोल इंजन को 168 बीएचपी और 280 एनएम के लिए ट्यून किया गया है जबकि डीजल इंजन 168 बीएचपी का उत्पादन करता है और 350 एन.एम. हमने इस पेट्रोल इंजन को अभी तक किसी भी टाटा कार पर नहीं देखा है, सिएरा पहला होगा। इंजन में अपना रास्ता बनाने की उम्मीद है कर्वल, सफारी और हैरियर भी।

टाटा सिएरा को हैरियर के नीचे तैनात किया जाएगा ताकि यह 4.3 मीटर के नीचे मापे। यह एक दावेदार होगा महिंद्रा थर रॉक्सएक्स और बल गोरखा साथ में मारुति सुजुकी ग्रैंड विटाराकिआ सेल्टोस, हुंडई क्रेता और होंडा एलीवेट अन्य में।

यह भी पढ़ें: टाटा अल्ट्रोज पाइपलाइन में फेसलिफ्ट, 2025 में बाद में लॉन्च होने की संभावना है। क्या उम्मीद है

टाटा मोटर्स ने हाल ही में दिखाया हैरियर ईवी ईवी दिन पर। मॉडल उत्पादन कल्पना था और यह उम्मीद की जाती है कि यह जल्द ही बिक्री पर जाएगा। यह ऑल-व्हील ड्राइव, डुअल-मोटर सेटअप प्राप्त करने वाला पहला ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल होगा। जबकि बैटरी के सटीक विनिर्देशों को अभी तक प्रकट नहीं किया गया है, इसमें संभवतः एक बड़े आकार के बैटरी पैक शामिल होंगे, जो ओवर की एक श्रृंखला की पेशकश करता है 500 एक ही चार्ज से किमी। इसके अलावा, एक दूसरे, किफायती संस्करण को भी एकल-मोटर, फ्रंट-व्हील-ड्राइव सेटअप के साथ पेश किए जाने की संभावना है, उन लोगों के लिए जो अधिक किफायती विकल्प चाहते हैं, लेकिन अभी भी रेंज की आवश्यकता है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 11 मार्च 2025, 11:21 पूर्वाह्न IST


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बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ और आई7 फेसलिफ्ट इन वर्क्स। क्या उम्मीद करें?

बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ और आई7 फेसलिफ्ट इन वर्क्स। क्या उम्मीद करें?

  • बीएमडब्ल्यू 7 श्रृंखला और i7 फेसलिफ्ट मॉडल इस साल के अंत में कवर को तोड़ने की उम्मीद है और 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत में भारत आएंगे।
बीएमडब्ल्यू 7 श्रृंखला और i7 फेसलिफ्ट मॉडल इस साल के अंत में कवर को तोड़ने की उम्मीद है और 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत में भारत आएंगे।

बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ सेडान की वर्तमान पीढ़ी 2022 से बाजार में है। लक्जरी सेडान वर्तमान में अपनी सातवीं पीढ़ी में है। 7 सीरीज़ ने 2022 में ही अपना शुद्ध इलेक्ट्रिक अवतार i7 प्राप्त किया। अब, 7 सीरीज़ और i7 की वर्तमान पीढ़ी को लॉन्च करने के तीन साल बाद, बीएमडब्ल्यू इन मॉडलों के फेसलिफ्ट पुनरावृत्ति पर काम कर रहा है, जो इस साल के कुछ समय बाद डेब्यू करने की उम्मीद है।

बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ और आई7 फेसलिफ्ट: क्या डिज़ाइन अपडेट करने के लिए उम्मीद है

प्रतिद्वंद्वी मर्सिडीज बेंज एस-क्लास और ऑडी A8, BMW 7 श्रृंखला को फेसलिफ्ट में डिज़ाइन और पावरट्रेन अपग्रेड का एक मेजबान मिलेगा। एक फेसलिफ्ट होने के नाते और अगली पीढ़ी के मॉडल नहीं होने के कारण, दोनों बीएमडब्ल्यू कारों को G60 5 श्रृंखला से प्रभावित, अपडेटेड किडनी ग्रिल डिज़ाइन की सुविधा की उम्मीद है। इसके अलावा, सामने और पीछे के बंपर, मिश्र धातु के पहिए भी, पुनर्जीवित उपस्थिति के साथ आ सकते हैं। इसके अलावा, हेडलैम्प्स और टेललाइट्स भी भारी रूप से फिर से आने की संभावना है।

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केबिन के अंदर, कुछ महत्वपूर्ण अपडेट प्राप्त करने के लिए अद्यतन 7 श्रृंखला और i7 की अपेक्षा करें। इन अपडेट में से एक प्रौद्योगिकी को अद्यतित करने के लिए बेहतर सॉफ़्टवेयर और उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस के साथ बड़ा टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम होगा। इसके अलावा, असबाब को एक अपडेट भी मिल सकता है। हालांकि, केबिन के अंदर का लेआउट अपरिवर्तित रहेगा।

बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ और आई7 फेसलिफ्ट: पावरट्रेन फ्रंट पर क्या है

पावरट्रेन के मोर्चे पर, 740D XDrive में 286 BHP पीक पावर मंथन डीजल इंजन है, जो 7 श्रृंखला के प्रवेश-स्तरीय संस्करण में काम करता है। इसके ऊपर दो हाइब्रिड वेरिएंट हैं, जिनमें से प्रत्येक में एक इलेक्ट्रिक मोटर ट्रांसमिशन में एकीकृत है, जो 197 बीएचपी पीक पावर प्रदान करता है। 750E XDRIVE मॉडल में, आंतरिक दहन इंजन का उत्पादन करने वाली 313 BHP पीक पावर इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ी गई है, जो 490 BHP और 700 एनएम के पीक टॉर्क के अधिकतम पावर आउटपुट को पंप करती है।

M760E XDrive अपने 3.0-लीटर इनलाइन छह-सिलेंडर इंजन के साथ अधिक शक्तिशाली है, अकेले आंतरिक दहन इंजन से 380 BHP पीक पावर को मंथन करता है। उपरोक्त इलेक्ट्रिक सपोर्ट के कारण, हाइब्रिड पावरट्रेन 571 बीएचपी का अधिकतम पावर आउटपुट और 800 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। 18.7 kWh बैटरी पैक प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट दोनों में 77 से 87 किलोमीटर की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करता है। बीएमडब्ल्यू से अपेक्षा करें कि इन पावरट्रेन को अपग्रेड किया जाए ताकि वे फेसलिफ्ट किए गए मॉडल में 100 किलोमीटर की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज की पेशकश कर सकें।

बीएमडब्ल्यू i7 फेसलिफ्ट के साथ अपग्रेडेड इलेक्ट्रिक पावरट्रेन भी पेश करेगा। वर्तमान I7 तीन अलग -अलग पुनरावृत्तियों में उपलब्ध है। बेस मॉडल EDRIVE50 455 BHP पीक पावर और 650 एनएम अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। XDRIVE60 अधिक शक्तिशाली है और 544 BHP पीक पावर और 745 एनएम अधिकतम टॉर्क का उत्पादन करता है। टॉप-ऑफ-द-लाइन I7 M70 XDRIVE मॉडल 660 BHP पीक पावर और 1,100 एनएम मैमथ टॉर्क उत्पन्न करता है। ये तीनों वेरिएंट 101.7 kWh बैटरी पैक से सुसज्जित हैं, जो 615 किलोमीटर (XDRIVE60) से 560 किलोमीटर (M70 XDRIVE) की अधिकतम रेंज प्रदान करता है। फेसलिफ्टेड मॉडल को एक बेहतर बैटरी और थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम मिल सकता है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 10 मार्च 2025, 10:38 AM IST


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पाइपलाइन में टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट, 2025 में बाद में लॉन्च होने की संभावना है। क्या उम्मीद है

पाइपलाइन में टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट, 2025 में बाद में लॉन्च होने की संभावना है। क्या उम्मीद है

  • टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट प्रीमियम हैचबैक के लिए एक बहुप्रतीक्षित अपडेट ले जाएगा।
टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट प्रीमियम हैचबैक के लिए एक बहुप्रतीक्षित अपडेट ले जाएगा।

टाटा मोटर्स वर्तमान में फेसलिफ्ट किए गए संस्करण के लिए सड़क परीक्षण कर रहा है अल्ट्रोज प्रीमियम हैचबैक। टाटा अल्ट्रोज भारतीय बाजार में कुछ प्रीमियम हैचबैक में से एक है। यह प्रतिद्वंद्वियों की तरह प्रतिस्पर्धा करता है हुंडई मैं -20, मारुति सुजुकी बैलेनो, टोयोटा ग्लान्ज़ाऔर यह मारुति सुजुकी स्विफ्ट भी।

होमग्रोन ऑटो दिग्गज ने पांच साल पहले भारतीय बाजार में अल्ट्रोज लॉन्च किया था। तब से, प्रीमियम हैचबैक को कोई महत्वपूर्ण अपडेट नहीं मिला है। अब, ऑटोमेकर कार के लिए एक बहुप्रतीक्षित अपडेट पर काम कर रहा है। टाटा मोटर्स ने फेसलिफ्टेड अल्ट्रोज की लॉन्च टाइमलाइन के बारे में कुछ भी नहीं बताया है। हालांकि, उम्मीद है कि यह इस साल उत्सव के मौसम के आसपास कुछ समय के लिए बाजार में आएगा। यह देखा जाना चाहिए कि कार निर्माता ने अपने प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ अल्ट्रोज की कीमत कैसे दी।

टाटा अल्ट्रोज हैचबैक: प्रमुख उम्मीदें

टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट एक सूक्ष्म अभी तक काफी अद्यतन डिजाइन भाषा के साथ आएगा। यह एक संशोधित फ्रंट प्रोफाइल के साथ आएगा, जिसमें एक संशोधित बम्पर, ट्विकेड हेडलैंप और मिश्र धातु के पहियों का एक नया सेट शामिल है। वर्तमान मॉडल के समान रहने के लिए Altroz ​​Facelift के साइड प्रोफाइल की अपेक्षा करें। Altroz ​​के रियर प्रोफाइल को भी एक अद्यतन टेललाइट प्राप्त होने की उम्मीद है।

केबिन के अंदर, टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट को अपडेट की मेजबानी करने की उम्मीद है। यह एक बड़ा 12.3 इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम के साथ आएगा, जो अन्य टाटा कारों में उपलब्ध है। ऑल्टो, उम्मीद है कि यह एक नया असबाब मिलेगा। हालांकि, केबिन के अंदर बुनियादी डिजाइन दर्शन वर्तमान मॉडल के समान रहने की उम्मीद है। वर्तमान Altroz ​​को हवादार फ्रंट सीट, इलेक्ट्रिक सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस मोबाइल प्रक्षेपण, रियर एसी वेंट और IRA कनेक्टेड कार तकनीक जैसी सुविधाएँ मिलती हैं।

पावरट्रेन के मोर्चे पर, टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट को वर्तमान मॉडल के समान इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों को बनाए रखने की उम्मीद है। उस मामले में, Altroz ​​का फेसलिफ्टेड संस्करण केवल कॉस्मेटिक अपडेट के साथ आएगा।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 09 मार्च 2025, 11:45 AM IST


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भारत-बाउंड स्कोडा ऑक्टेविया आरएस अपराध से लड़ने के लिए यूके पुलिस बेड़े में शामिल हो गया

भारत-बाउंड स्कोडा ऑक्टेविया आरएस अपराध से लड़ने के लिए यूके पुलिस बेड़े में शामिल हो गया

  • स्कोडा ऑक्टेविया आरएस एमके 4 को हाल ही में यूनाइटेड किंगडम पुलिस में शामिल किया गया है और आपातकालीन सेवा बेड़े के लिए बलों की सेवा करेंगे।
2025 स्कोडा ऑक्टेविया आरएस यूके पुलिस बेड़े में शामिल हो गया है और इस साल के अंत में भारत में लॉन्च के लिए स्लेट किया गया है

स्कोडा ऑक्टेविया आरएस अपने हाथों को पाने के लिए सबसे रोमांचक बजट प्रदर्शन सेडान में से एक है, लेकिन इस पेशकश को ब्रिटेन में एक नई नौकरी मिली, अपराध से लड़ते हुए। स्कोडा ऑक्टेविया आरएस एमके 4 को हाल ही में यूनाइटेड किंगडम पुलिस बल में शामिल किया गया है और आपातकालीन सेवा बेड़े के लिए बलों की सेवा करेंगे। स्कोडा का ब्रिटिश डिवीजन विशिष्ट संशोधनों के साथ टर्नकी रूपांतरण प्रदान करता है और सेडान और एस्टेट बॉडी स्टाइल में ऑक्टेविया आरएस की आपूर्ति करेगा।

आपातकालीन सेवाओं के लिए स्कोडा ऑक्टेविया आरएस

स्कोडा का कहना है कि ऑक्टेविया आरएस ने मेट ब्रेक सेफ्टी टेस्ट को पारित कर दिया है, जिससे पुलिस ड्यूटी के लिए पूरी मंजूरी मिली है। कार को पुलिस को नीले और पीले रंग में ले जाया जाता है, जबकि इसे एम्बुलेंस, और आग और बचाव सेवाओं के लिए भी शामिल किया जा सकता है। ऑक्टेविया आरएस कई कारणों से समझ में आता है, जिसमें इसकी बहुत बड़ी दूसरी पंक्ति भी शामिल है, जो अपराधियों के लिए चीजों को काफी आरामदायक रखना चाहिए, जबकि कॉम्बी (एस्टेट) के 9 यूनिट को फेरी करने के लिए विशेष रूप से फायदेमंद होगा, इसकी विशाल 640-लीटर बूट क्षमता को देखते हुए।

यह भी पढ़ें: 2025 स्कोडा ऑक्टेविया को ऑल-व्हील ड्राइव मिलता है, 200 से अधिक बीएचपी का उत्पादन करता है

2025 स्कोडा ऑक्टेविया आरएस यूके पुलिस
स्कोडा ऑक्टेविया आरएस यूके पुलिस बेड़े में सेडान और एस्टेट बॉडी स्टाइल दोनों में उपलब्ध होगा। यह बेहतर हैंडलिंग के लिए 15 मिमी कम सवारी की ऊंचाई भी प्राप्त करता है

स्कोडा ऑक्टेविया आरएस प्रदर्शन

और भी अधिक प्रभावशाली है 2025 स्कोडा ऑक्टेविया आरएस का प्रदर्शन, जो चेस के लिए आवश्यक होने पर एक पंच पैक करता है। पावर 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन से आता है वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई। मोटर 262 बीएचपी और 370 एनएम पीक टॉर्क विकसित करता है, जिसे 7-स्पीड डीएसजी ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है। स्कोडा 6.4 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे का दावा करता है, जबकि रूमियर कॉम्बी संस्करण लगभग 0.1 सेकंड की धीमी है। शक्तिशाली मोटर का समर्थन करना डायनेमिक चेसिस कंट्रोल (डीसीसी) है जो स्पोर्टियर हैंडलिंग के लिए सवारी की ऊंचाई को 15 मिमी से कम करता है।

स्कोडा ऑक्टेविया आरएस जल्द ही भारत आ रहा है

यूके पुलिस बल निश्चित रूप से अपराध को शानदार ढंग से संभालने के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित लगता है। इस बीच, स्कोडा ऑक्टेविया आरएस फेसलिफ्ट को इस साल के अंत में भारत में आने के लिए तैयार किया गया है। जनवरी में आयोजित भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में कार का प्रदर्शन किया गया था। यह एक ही सेटअप के साथ और पूरी तरह से निर्मित इकाई (CBU) के रूप में पहुंचेगा, जो कीमतों के करीब धकेलना चाहिए 50 लाख का निशान।

उस ने कहा, ग्राहकों के पास भी होगा वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई, एमक्यूबी प्लेटफॉर्म पर भी आधारित है और उसी पावरट्रेन को साझा करता है, जिसकी पुष्टि भारत के लिए की गई है। जबकि ऑक्टेविया आरएस एक सेडान होगा, गोल्फ जीटीआई एक हैचबैक के रूप में पहुंचेगा। कीमतों के आसपास होने की उम्मीद है 40 लाख (पूर्व-शोरूम)।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 07 मार्च 2025, 20:58 PM IST


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टोयोटा हिलक्स ब्लैक एडिशन। 37.90 लाख पर लॉन्च किया गया

टोयोटा हिलक्स ब्लैक एडिशन। 37.90 लाख पर लॉन्च किया गया

टोयोटा हिलक्स ब्लैक एडिशन में कॉस्मेटिक परिवर्तन क्या हैं?

जैसा कि अपेक्षित था, टोयोटा हिलक्स का काला संस्करण ब्लैक-आउट तत्वों के साथ आता है। तो, सामने रेडिएटर ग्रिल, बम्पर, फेंडर गार्निश, ईंधन ढक्कन गार्निश, ओआरवीएम कवर और डोर हैंडल अब ब्लैक आउट हो गए हैं। हब के साथ मिश्र धातु के पहिए भी अब काले रंग में समाप्त हो गए हैं।

टोयोटा हिलक्स ब्लैक एडिशन क्या शक्तियां?

टोयोटा हिलक्स ब्लैक एडिशन एक 2.8-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो 200 से अधिक बीएचपी से अधिक है अधिकतम पावर और एक पीक टॉर्क आउटपुट 500 स्वचालित गियरबॉक्स के साथ एनएम। मैनुअल गियरबॉक्स के साथ, टॉर्क आउटपुट 420 एनएम तक कम हो जाता है। यह एक ऑटोमैटिक लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल के साथ 4×4 ड्राइवट्रेन और एक इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक के साथ भी आता है।

वॉच: टोयोटा ने भारत में हिलक्स लाइफस्टाइल यूटिलिटी वाहन का अनावरण किया

टोयोटा हिलक्स ब्लैक एडिशन को क्या कम करता है?

टोयोटा हिलक्स को ब्रांड के अभिनव मल्टी-पर्पस वाहन (IMV) प्लेटफॉर्म द्वारा रेखांकित किया गया है जो एक सीढ़ी फ्रेम चेसिस है। उसी इकाई का उपयोग के लिए किया जाता है इनोवा क्रिस्टा इसके साथ ही फॉर्च्यूनर

टोयोटा हिलक्स ब्लैक एडिशन की सुरक्षा विशेषताएं क्या हैं?

टोयोटा हिलक्स ब्लैक एडिशन 7 एयरबैग, वाहन स्थिरता नियंत्रण, कर्षण नियंत्रण, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर और एक रियर पार्किंग कैमरा से लैस है।

यह भी पढ़ें: टोयोटा फॉर्च्यूनर लीजिंग 4×4 mt पर लॉन्च किया गया 46.36 लाख। विवरण की जाँच करें

टोयोटा हिलक्स की विशेषताएं क्या हैं?

टोयोटा हिलक्स एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, क्रूज कंट्रोल, आठ-तरफ़ा संचालित सीट, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, ऑटो हेडलैम्प्स, इंजन और ड्यूल-ज़ोन जलवायु नियंत्रण को रोकने के लिए पुश बटन के साथ आठ इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम जैसे सुविधाओं से लैस है।

टोयोटा हिलक्स की कीमत क्या है?

टोयोटा हिलक्स की कीमत शुरू होती है 30.40 लाख और ऊपर जाता है 37.90 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 07 मार्च 2025, 11:08 पूर्वाह्न IST


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2025 लेक्सस एलएक्स 500 डी को अपग्रेड और नए ओवरट्रेल वेरिएंट के साथ लॉन्च किया गया; ₹ 3 करोड़ की कीमत

2025 लेक्सस एलएक्स 500 डी को अपग्रेड और नए ओवरट्रेल वेरिएंट के साथ लॉन्च किया गया; ₹ 3 करोड़ की कीमत

2025 लेक्सस एलएक्स 500 डी नए वेरिएंट

अद्यतन लेक्सस LX 500D दो वेरिएंट में आता है। LX 500D शहरी संस्करण की कीमत है 3 करोड़, जबकि ऑल-न्यू एलएक्स 500 डी ओवरट्रेल अधिक मोटा-आउट संस्करण है और इसकी कीमत है 3.12 करोड़। सभी कीमतें पूर्व-शोरूम, भारत हैं।

लॉन्च के बारे में बोलते हुए, लेक्सस इंडिया के कार्यकारी उपाध्यक्ष तन्माय भट्टाचार्य ने कहा, “कई वर्षों से, एलएक्स को अभूतपूर्व ऊंचाइयों तक ड्राइव को ऊंचा करने के लिए पूरी तरह से फिर से तैयार किया गया है। वाहन लक्जरी और प्रदर्शन में बेजोड़ प्रभुत्व प्रदान करने के लिए हमारे अटूट समर्पण का उदाहरण देता है। हमारे मूल मूल्यों को बनाए रखते हुए, LX 500D मल्टीपैथ वे दृष्टिकोण और गतिशीलता के भविष्य को फिर से शुरू करने के लिए हमारी प्रतिबद्धता के लिए एक वसीयतनामा है। वाहन एक शक्तिशाली रुख और परिष्कृत डिजाइन को कई नई सुविधाओं के साथ जोड़ता है जैसे कि लेक्सस सेफ्टी सिस्टम +3.0 बढ़ाया सुरक्षा के लिए और लेक्सस कनेक्टेड तकनीक के लिए बेहतर कनेक्टिविटी के लिए नई टेलीमैटिक्स सुविधाओं के साथ। हम अपने सभी मेहमानों को धन्यवाद देते हैं जो इस घोषणा के लिए धैर्यपूर्वक इंतजार कर रहे थे। हमें विश्वास है कि यह वाहन हमारे सम्मानित मेहमानों की आकांक्षाओं के साथ प्रतिध्वनित होगा और परिष्कार के एक बेजोड़ मिश्रण और एक अद्भुत ड्राइविंग अनुभव की पेशकश करेगा। “

2025 लेक्सस एलएक्स 500 डी इंजन

2025 लेक्सस LX 500D ब्रांड के लाइनअप में एकमात्र डीजल की पेशकश है। मॉडल 3.3-लीटर वी 6 डीजल से 304 बीएचपी के लिए 4,000 आरपीएम पर और 700 एनएम पीक टॉर्क 1,600-2,600 आरपीएम पर 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। एसयूवी को सक्रिय ऊंचाई नियंत्रण और एक अनुकूली चर निलंबन के साथ चार-पहिया ड्राइव मिलता है।

2025 लेक्सस एलएक्स 500 डी सुविधाएँ

2025 लेक्सस एलएक्स 500 डी पर फीचर अपडेट अधिक व्यापक हैं। इसमें नया लेक्सस सेफ्टी सिस्टम +3.0 सूट शामिल है जो उन्नत ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) लाता है जिसमें पूर्व-टकराव प्रणाली, डायनेमिक रडार क्रूज़ कंट्रोल, लेन ट्रेस असिस्ट, ब्लाइंडस्पॉट मॉनिटरिंग, सेफ एग्जिट असिट, लेन प्रस्थान सहायता, ऑटो हाई बीम और बहुत कुछ शामिल है।

ऑटोमेकर ने नई लेक्सस कनेक्ट तकनीक को भी जोड़ा है जिसे भारतीय स्थितियों के लिए अनुकूलित किया गया है और एसओएस कॉल अलर्ट और रोडसाइड सहायता, लॉक/अनलॉक, स्टार्ट/स्टॉप, पावर विंडो, इमोबिलाइजेशन के लिए दूरस्थ कार्यक्षमता, और बहुत कुछ लाता है। नवीनतम अपडेट के साथ मेरी कार, वाहन ट्रैकिंग, चोरी अलार्म, वाहन स्वास्थ्य की स्थिति भी है। केबिन लेआउट एक ही रहता है, लेकिन लेक्सस ने अधिक संवर्धित आराम के लिए फ्रंट रो में एक सीट मसाजर जोड़ा है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 06 मार्च 2025, 13:21 PM IST


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टोयोटा फॉर्च्यूनर लीजिंग 4×4 एमटी को ₹ 46.36 लाख पर लॉन्च किया गया। विवरण की जाँच करें

टोयोटा फॉर्च्यूनर लीजिंग 4×4 एमटी को ₹ 46.36 लाख पर लॉन्च किया गया। विवरण की जाँच करें

टोयोटा फॉर्च्यूनर लीजिंग एसयूवी की ऊंचाई में 4,795 मिमी, चौड़ाई में 1,855 मिमी और ऊंचाई में 1,835 मिमी है। इसमें 2,745 मिमी का व्हीलबेस है और 209 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करता है। हुड के तहत, नए संस्करण में 2.8L डीजल इंजन का उत्पादन 201 बीएचपी और 420 एनएम के टॉर्क की सुविधा के लिए जारी है।

इंजन को कंपनी के मालिकाना 4×4 तकनीक के साथ छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है। वरिंदर वधवा, उपाध्यक्ष, बिक्री-सेवा-उपयोग की जाने वाली कार व्यवसाय, ने नए संस्करण में अपना विश्वास व्यक्त करते हुए कहा कि माउंट वेरिएंट का नया जोड़ न केवल लीजिंग की अपील को और बढ़ावा देगा, बल्कि आज के ग्राहक की गतिशील जरूरतों को पूरा करने वाले बहुमुखी समाधान प्रदान करने के लिए टोयोटा की प्रतिबद्धता को भी मजबूत करेगा। उन्होंने कहा, “हमें विश्वास है कि हम बाजार में एक महत्वपूर्ण अंतर को संबोधित कर रहे हैं क्योंकि हम प्रीमियम एसयूवी उत्कृष्टता की सीमाओं को आगे बढ़ाते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि हर ड्राइव अधिक गतिशील, immersive और भारतीय ग्राहकों की अपेक्षाओं के अनुरूप है,” उन्होंने कहा।

यह भी पढ़ें: टोयोटा ने फरवरी FY25 की बिक्री में 13% की वृद्धि दर्ज की, जो कि इनोवा, फॉरनर, रमियन द्वारा समर्थित है

टोयोटा फॉर्च्यूनर लीजेंडर: स्पेक्स, डिज़ाइन और फीचर्स

टोयोटा फॉर्च्यूनर लीजिंग मानक फॉर्च्यूनर एसयूवी से थोड़ा अलग दिखता है। यह एक डुअल-टोन रंग पैटर्न, शार्पर हेडलैम्प डीआरएल, अलग-अलग बंपर और कुछ और कॉस्मेटिक अपडेट का उपयोग करता है। यह एक बोल्डर लुक और उपस्थिति के लिए 20 इंच के डुअल-टोन मिश्र धातु पहियों को भी प्राप्त करता है।

यह भी देखें: जीप मेरिडियन बनाम टोयोटा फॉर्च्यूनर: फीचर्स, स्पेक्स, प्राइस तुलना

अंदर की तरफ, एसयूवी इसकी कुछ विशेषताओं में दोहरे टोन इंटीरियर, चमड़े की सीटें, परिवेशी प्रकाश व्यवस्था, डिजिटल इन्फोटेनमेंट स्क्रीन और वायरलेस चार्जिंग प्रदान करता है। नया वेरिएंट सामने की पंक्ति के लिए वेंटिलेशन सिस्टम के साथ बेहतर सक्शन-आधारित सीटों पर जोड़ता है। Fourner Legender की अतिरिक्त विशेषताओं में एक सबवूफ़र और एक एम्पलीफायर सहित प्रीमियम 11 JBL स्पीकर शामिल हैं। सुरक्षा के संदर्भ में, Fortuner Legender SUV सात एयरबैग, EBD के साथ ABS, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल के साथ अन्य प्रदान करता है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 05 मार्च 2025, 11:34 पूर्वाह्न IST


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Skoda Kushaq और स्लाविया 2025 के लिए मॉडल वर्ष अपडेट प्राप्त करते हैं: कीमतें ₹ 10.34 लाख से शुरू होती हैं

Skoda Kushaq और स्लाविया 2025 के लिए मॉडल वर्ष अपडेट प्राप्त करते हैं: कीमतें ₹ 10.34 लाख से शुरू होती हैं

2025 स्कोडा स्लाविया

2025 स्कोडा स्लाविया: पूर्व-शोरूम वैरिएंट-वार मूल्य (में) लाख)

प्रकार 1.0 टीएसआई एमटी 1.0 टीएसआई पर 1.5 टीएसआई डीएसजी
क्लासिक 10.34
हस्ताक्षर 13.59 14.69
स्पोर्टलाइन 13.69 14.79 16.39
मोंटे कार्लो 15.34 16.44 18.04
प्रतिष्ठा 15.54 16.64 18.24

2025 स्कोडा स्लाविया की कीमत से शुरू है एंट्री-लेवल क्लासिक एमटी वेरिएंट के लिए 10.34 लाख (एक्स-शोरूम), ए प्राप्त करना 35,000 मूल्य में कटौती। कीमतों में गिरावट बढ़ जाती है चुने गए संस्करण के आधार पर 45,000। मूल्य परिवर्तन के अलावा, स्कोडा ने मध्य-स्पेक वेरिएंट में नई प्रीमियम सुविधाओं को जोड़ा है, जिससे सेडान अधिक वांछनीय है।

यह भी पढ़ें: वोल्वो XC90 आज लॉन्च करने के लिए फेसलिफ्ट: मूल्य अपेक्षा

चेक निर्माता ने सभी वेरिएंट में कनेक्टेड कार सेवाएं पेश की हैं, जबकि प्रमुख अपडेट मध्य-कल्पना हस्ताक्षर ट्रिम के लिए आरक्षित हैं। इसमें DRLs, रेन-सेंसिंग वाइपर, ऑटो-डिमिंग IRVM और एक सनरूफ के साथ एलईडी हेडलाइट्स शामिल हैं। सिग्नेचर वेरिएंट के लिए कीमतें नीचे तक चली गई हैं इन उन्नयन के बावजूद 40,000।

2025 स्कोडा कुशक:

2025 Skoda Kushaq: पूर्व-शोरूम वैरिएंट-वार मूल्य (में) लाख)

प्रकार 1.0 टीएसआई एमटी 1.0 टीएसआई पर 1.5 टीएसआई डीएसजी
क्लासिक 10.99
गोमेद 13.59
हस्ताक्षर 14.88 15.98
स्पोर्टलाइन 14.91 16.01 17.61
मोंटे कार्लो 16.12 17.22 18.82
प्रतिष्ठा 16.31 17.41 19.01

2025 स्कोडा कुशाक की कीमत में वृद्धि के साथ आता है अधिकांश वेरिएंट के लिए 20,000। एंट्री-लेवल क्लासिक ट्रिम में स्लॉट किया गया है 10.99 लाख (पूर्व-शोरूम), की वृद्धि को चिह्नित करते हुए 10,000। ऊपर स्थित, गोमेद ट्रिम एक समान हो जाता है 16-इंच के मिश्र के अलावा 10,000 प्रीमियम।

मूल्य निर्धारण में वृद्धि बढ़ जाती है सिग्नेचर ट्रिम के लिए 69,000, जो अपग्रेड का फोकस बिंदु है। अब इसकी कीमत है 1.0 TSI MT वेरिएंट के लिए 14.88 लाख (पूर्व-शोरूम) और ऑटो-डिमिंग IRVMS, रेन-सेंसिंग वाइपर और फॉग लैंप जैसी सुविधाएँ मिलती हैं। इस ट्रिम का इलाज 17 इंच के मिश्र धातु पहियों और एक सनरूफ के साथ भी किया जाता है। इनमें से अधिकांश विशेषताएं स्पोर्टलाइन संस्करण से उपलब्ध थीं, लेकिन अब इसे थोड़ा अधिक सुलभ बनाया गया है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 04 मार्च 2025, 11:47 AM IST


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थार रॉक्सएक्स, स्कॉर्पियो-एन जैसे एसयूवी कार की बिक्री में हुंडई की मदद महिंद्रा रेस में मदद करते हैं

थार रॉक्सएक्स, स्कॉर्पियो-एन जैसे एसयूवी कार की बिक्री में हुंडई की मदद महिंद्रा रेस में मदद करते हैं

  • महिंद्रा ने बताया कि पिछले साल फरवरी की तुलना में इसकी एसयूवी की बिक्री में 19 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
एसयूवी की बिक्री में वृद्धि ने फरवरी, 2025 में महिंद्रा को भारत का दूसरा सबसे बड़ा कार निर्माता बनने में मदद की है। कार निर्माता ने पिछले महीने घरेलू बिक्री में कोरियाई ऑटो दिग्गज हुंडई मोटर से आगे निकल गए हैं।

भारत की सबसे बड़ी एसयूवी निर्माता महिंद्रा पिछले कोरियाई ऑटो दिग्गजों ने दौड़ लगाई है हुंडई देश के दूसरे सबसे बड़े कार निर्माता के रूप में मोटर मारुति सुजुकी। जैसे अपने एसयूवी की सफलता पर सवारी करना वृश्चिक-एन, थार रॉक्सएक्स, XUV700 और Xuv 3xo अन्य लोगों के बीच, महिंद्रा ने उपयोगिता वाहन खंड में 19 प्रतिशत की एक महत्वपूर्ण छलांग देखी, जिसने घरेलू यात्री वाहन खंड में इसकी समग्र बिक्री बढ़ाने में मदद की। इसने महिंद्रा को न केवल आगे निकलने में मदद की है टाटा मोटर्स, लेकिन इस साल फरवरी में कार की बिक्री में हुंडई भी।

महिंद्रा को अपने बोल्ड और बीहड़ एसयूवी के लिए जाना जाता है – कम से कम सात मॉडलों का एक पोर्टफोलियो जिसमें भी शामिल है बोलेरो, बोलेरो नियो और वृश्चिक क्लासिक। महिंद्रा भी इलेक्ट्रिक वाहन खंड में अपने खेल को लॉन्च करने के साथ कदम बढ़ा रहा है Be6 और XEV 9E इलेक्ट्रिक एसयूवी। ये दोनों मॉडल इस महीने के अंत में सड़कों को मारना शुरू कर देंगे और उम्मीद है कि अगले महीने से बिक्री चार्ट पर भारत के दूसरे सबसे बड़े कार निर्माता के रूप में महिंद्रा की स्थिति को आगे बढ़ाने की उम्मीद है।

महिंद्रा बनाम हुंडई: बिक्री की दौड़ शीर्ष पर

जब से महिंद्रा ने अपने मौजूदा एसयूवी को आधुनिक डिजाइन भाषा और उन्नत सुविधाओं के साथ संशोधित करना शुरू किया, कार निर्माता घरेलू बाजार में बिक्री में वृद्धि देख रहा है। नई पीढ़ी के थर तीन-डोर एसयूवी के साथ शुरू किया गया था, जो 2020 में कोविड महामारी के दौरान एसयूवी के नवीनतम पुनरावृत्ति के लिए लॉन्च किया गया था, जो कि थार रॉक्सक्स नामक पांच-दरवाजे के सेटअप में है, महिंद्रा टोयोटा, टाटा और हुंडई जैसे प्रमुख निर्माताओं पर प्राप्त कर रहा है।

फरवरी में, महिंद्रा ने पूरे भारत में 50,420 एसयूवी बेची, जो पिछले साल उसी महीने के दौरान बेची गई 42,401 इकाइयों से थी। स्कॉर्पियो-एन, xuv 3xo, XUV700 और थार ROXX SUV Mahindra स्थिर से शीर्ष-बिकने वाले मॉडल बने हुए हैं। महिंद्रा में ऑटोमोटिव डिवीजन के अध्यक्ष वीजय नकरा ने कहा, “यह मजबूत प्रदर्शन हमारे एसयूवी पोर्टफोलियो के लिए एक निरंतर सकारात्मक गति का परिणाम है।”

इसकी तुलना में, हुंडई मोटर ने पिछले महीने 47,727 यूनिट के साथ घरेलू बिक्री में गिरावट देखी है। पिछले साल इसी महीने के दौरान बेची गई 50,201 इकाइयों की तुलना में यह लगभग पांच प्रतिशत कम है। भारत में हुंडई की बिक्री ज्यादातर इसकी तीन एसयूवी द्वारा संचालित है – क्रेता, कार्यक्रम का स्थान और बाहर निकलना। कार निर्माता भी I10 और i20 जैसी छोटी कारों के बगल में घरेलू बाजार में अलकज़ार और टक्सन एसयूवी भी प्रदान करता है, आभा की तरह सेडान और वेरना। हुंडई में दो इलेक्ट्रिक एसयूवी भी प्रदान करते हैं क्रेटा ईवी और IONIQ 5

हुंडई को उम्मीद है कि आने वाले दिनों में अपनी घरेलू कार की बिक्री होगी जो भारत के दूसरे सबसे बड़े कार निर्माता के रूप में अपनी स्थिति को बनाए रखने में मदद कर सकती है। कोरियाई ऑटो दिग्गज को उम्मीद है कि भू -राजनीतिक चुनौतियों के बावजूद, यूनियन बजट 2025 में घोषित नए कर सुधारों से आने वाले दिनों में अपनी कारों की मांग को बढ़ावा देने में मदद मिलेगी।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 03 मार्च 2025, 11:55 AM IST


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मारुति सुजुकी घरेलू पीवी बिक्री मामूली रूप से; हुंडई, टाटा रिपोर्ट में फरवरी में गिरावट

मारुति सुजुकी घरेलू पीवी बिक्री मामूली रूप से; हुंडई, टाटा रिपोर्ट में फरवरी में गिरावट

दूसरी ओर, महिंद्रा और महिंद्रा और टोयोटा किर्लोसकर मोटर ने अपने एसयूवी और एमपीवी मॉडल पर दोहरे अंकों की वृद्धि की सवारी की।

मारुति सुजुकी इंडिया (MSI) ने कहा कि इसकी कुल घरेलू यात्री वाहन की बिक्री पिछले महीने 1,60,791 इकाइयों पर थी, जबकि साल-दर-साल की वृद्धि के लिए साल-दर-साल की वृद्धि हुई थी।

कंपनी के मिनी सेगमेंट कारों की बिक्री, जिसमें ऑल्टो और एस-प्रेसो शामिल हैं, पिछले साल एक ही महीने में 14,782 इकाइयों के मुकाबले 10,226 इकाइयों तक कम हो गई, जबकि उन कॉम्पैक्ट कारों की, जिनमें बलेनो, सेलेरियो, डजायर, इग्निस, स्विफ्ट और वैगन्र शामिल हैं, 71,627 यूनिट्स की तुलना में 72,942 यूनिट्स तक बढ़ गए।

एमएसआई ने कहा कि इसके उपयोगिता वाहन, जिसमें ग्रैंड विटारा, ब्रेज़ा, एर्टिगा, एक्सएल 6, जिमी शामिल हैं, ने पिछले महीने 61,234 इकाइयों की तुलना में पिछले महीने 65,033 इकाइयों पर उच्च बिक्री देखी।

“फरवरी में, हमारी एसयूवी, विशेष रूप से ब्रेज़ा और फ्रोंक्स, फ्रॉनक्स के साथ मजबूत मांग को देखना जारी रखते हैं, जो 21,000 से अधिक इकाइयों की अपनी उच्चतम मासिक बिक्री प्राप्त करता है। हमारे सीएनजी वाहनों ने महीने के लिए 37 प्रतिशत की वृद्धि दर के साथ अपनी मांग की गति बनाए रखी। ये संख्या मारुति सुजुकी, “पार्थो बनर्जी, वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी, मार्केटिंग एंड सेल्स, मारुति सुजुकी में ग्राहकों के निरंतर विश्वास को दर्शाती है।

प्रतिद्वंद्वी हुंडई मोटर इंडिया ने कहा कि उसने पिछले महीने घरेलू बाजार में डीलरों को 47,727 इकाइयों को भेजा, जो फरवरी 2024 में 50,201 इकाइयों की तुलना में 5 प्रतिशत की गिरावट थी।

हुंडई मोटर इंडिया के पूरे समय के निदेशक और सीईओ तरुण गर्ग ने कहा, “घरेलू बिक्री के मोर्चे पर, भू-राजनीतिक चुनौतियों के बावजूद, हम आशावादी बने हुए हैं कि यूनियन बजट 2025 में प्रस्तावित कर सुधार और बेहतर तरलता बाजार को बहुत जरूरी मांग को बढ़ावा देगा।”

टाटा मोटर्स ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों सहित इसके घरेलू यात्री वाहन (पीवी) की बिक्री, एक साल पहले 51,267 इकाइयों की तुलना में 46,435 इकाइयों पर 9 प्रतिशत कम थी।

दूसरी ओर, एमएंडएम ने कहा कि घरेलू बाजार में इसकी उपयोगिता वाहनों की बिक्री 50,420 वाहनों पर थी, पिछले साल फरवरी में 42,401 इकाइयों की तुलना में 19 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी।

“यह मजबूत प्रदर्शन हमारे एसयूवी पोर्टफोलियो के लिए एक निरंतर सकारात्मक गति का परिणाम है,” महिंद्रा और महिंद्रा (एम एंड एम) ऑटोमोटिव डिवीजन के अध्यक्ष वीजय नकरा ने कहा।

टोयोटा किर्लॉस्कर मोटर (TKM) ने कहा कि इसकी कुल बिक्री फरवरी में 25,220 इकाइयों की तुलना में फरवरी में साल-दर-साल 13 प्रतिशत बढ़कर 28,414 इकाइयों तक बढ़ गई। कंपनी ने घरेलू बाजार में अपने डीलरों को 26,414 इकाइयां भेजीं और 2,000 इकाइयों का निर्यात किया।

टोयोटा किर्लोसकर मोटर उपाध्यक्ष, बिक्री-सेवा-उपयोग की जाने वाली कार व्यवसाय वरिंदर वधवा ने कहा, “एमपीवीएस और एसयूवी प्राथमिक विकास ड्राइवर बने हुए हैं, जो कुल बिक्री में 68 प्रतिशत का योगदान देते हैं।”

उन्होंने कहा कि इनोवा क्रिस्टा, इनोवा हाइक्रॉस, अर्बन क्रूजर हाइरर, हिलक्स, फॉर्च्यूनर, लीजिंग और रमियन जैसे मॉडलों की मजबूत मांग विश्वसनीय और गुणवत्ता वाले उत्पादों के लिए बढ़ती वरीयता को दर्शाती है।

किआ इंडिया ने भी फरवरी में 25,026 इकाइयों में कुल बिक्री में 23.8 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, जबकि पिछले साल इसी महीने में बेची गई 20,200 इकाइयों की तुलना में।

केआईए इंडिया के वरिष्ठ उपाध्यक्ष और बिक्री और विपणन के प्रमुख, हार्डीप सिंह ब्रार ने कहा, “किआ इंडिया लगातार बढ़ती जा रही है, मजबूत ग्राहक की मांग और अत्याधुनिक गतिशीलता समाधान देने के लिए हमारी प्रतिबद्धता से प्रेरित है … एक विविध और विकसित उत्पाद लाइनअप के साथ, किआ इंडिया चपलता और सटीकता के साथ बाजार की मांग का जवाब देना जारी रखता है।”

इसी तरह, जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने पिछले साल इसी महीने में 4,261 इकाइयों की तुलना में इस साल फरवरी में 4,956 इकाइयों में खुदरा बिक्री में 16.3 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की।

टू-व्हीलर सेगमेंट में, रॉयल एनफील्ड ने फरवरी में 90,670 इकाइयों में कुल बिक्री में 19 प्रतिशत साल-दर-साल बढ़ने की सूचना दी, जबकि एक साल पहले एक ही महीने में 75,935 इकाइयों की तुलना में।

कंपनी की घरेलू बिक्री 80,799 इकाइयों पर थी, जबकि पिछले साल फरवरी में 67,922 इकाइयों के मुकाबले 19 प्रतिशत थी। फरवरी 2024 में 8,013 इकाइयों की तुलना में निर्यात पिछले महीने 23 प्रतिशत बढ़कर 9,871 यूनिट हो गया।

सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया प्राइवेट लिमिटेड (SMIPL) ने पिछले महीने 97,435 इकाइयों से पिछले महीने 90,206 इकाइयों की कुल बिक्री पोस्ट की थी।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 02 मार्च 2025, 12:45 PM IST


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मारुति सुजुकी ने फरवरी 2025 की बिक्री में सीमांत अपटिक की रिपोर्ट की, 1,99,400 इकाइयाँ भेजती हैं

मारुति सुजुकी ने फरवरी 2025 की बिक्री में सीमांत अपटिक की रिपोर्ट की, 1,99,400 इकाइयाँ भेजती हैं

  • मारुति सुजुकी ने कॉम्पैक्ट और यूटिलिटी वाहन खंड में वृद्धि दर्ज की, जबकि ऑल्टो और एस-प्रेसो जैसी मिनी कारों की बिक्री में गिरावट आई।
मारुति सुजुकी ने स्विफ्ट, बलेनो, डज़ायर, सेलेरियो, इग्निस और वैगनर सहित 72,942 यूनिट कॉम्पैक्ट सेगमेंट कारों की बिक्री की।

मारुति सुजुकी भारत ने शनिवार को फरवरी 2025 में 1,99,400 इकाइयों में कुल बिक्री में थोड़ी वृद्धि की सूचना दी। हाल ही में जारी एक बयान में, निर्माता ने कहा कि उसने पिछले साल इसी अवधि में कुल 1,97,471 वाहनों को भेजा था, जिसमें 0.97 प्रतिशत वर्ष की वृद्धि हुई थी। फरवरी में कुल घरेलू यात्री वाहन की बिक्री पिछले साल इसी अवधि में 1,68,544 से 1,74,379 इकाइयों तक बढ़ गई।

मिनी-सेगमेंट कारों की बिक्री, जैसे अल्टो और एस-PRESSOपिछले वर्ष की इसी अवधि में 14,782 इकाइयों से 10,226 इकाइयों तक गिरावट आई। सहित कॉम्पैक्ट कारों की बिक्री बैलेनो, तीव्रऔर डिजायरसाल-पहले की अवधि में 71,627 से 72,942 तक बढ़ गया, बयान में उजागर हुआ।

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उपयोगिता वाहन, सहित Brezza, एर्टिगाऔर फ्रॉक्स अन्य लोगों में, फरवरी 2024 में बेची गई 61,234 इकाइयों के खिलाफ पिछले महीने 65,033 इकाइयों की कुल बिक्री हुई।

फरवरी 2025 में वैन की बिक्री 11,493 इकाइयों पर थी, जबकि पिछले साल इसी अवधि में 12,147 के मुकाबले, 654 इकाइयों की कमी को चिह्नित किया गया था। फरवरी 2024 में लाइट कमर्शियल व्हीकल सुपर कैरी की कुल बिक्री 2,710 थी, जो 3,126 से गिर गई थी।

मारुति सुजुकी ने आगे कहा कि इसका कुल निर्यात पिछले महीने पिछले साल इसी अवधि में 28,927 से 25,021 इकाइयों तक गिर गया।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 01 मार्च 2025, 13:27 PM IST


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टाटा हैरियर स्टेल्थ एडिशन डीलरशिप पर पहुंचना शुरू होता है, डिलीवरी जल्द ही शुरू होती है

टाटा हैरियर स्टेल्थ एडिशन डीलरशिप पर पहुंचना शुरू होता है, डिलीवरी जल्द ही शुरू होती है

  • टाटा हैरियर स्टेल्थ एडिशन को केवल कॉस्मेटिक परिवर्तन मिलता है और इसमें कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं होते हैं।
टाटा हैरियर स्टेल्थ एडिशन को मैट स्टील्थ ब्लैक कलर स्कीम मिलती है।

टाटा मोटर्स ने हाल ही में स्टील्थ संस्करणों को लॉन्च किया हैरियर और सफारी में भारतीय बाज़ार। नए विशेष संस्करणों को पहली बार भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया था। अब, हैरियर स्टील्थ संस्करण ने डीलरशिप पर पहुंचना शुरू कर दिया है। इसलिए, यह उम्मीद की जाती है कि डिलीवरी जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है।

टाटा मोटर्स ने घोषणा की है कि हैरियर और सफारी के चुपके संस्करण 2,700 इकाइयों तक सीमित हैं। हैरियर स्टील्थ एडिशन की कीमत शुरू होती है 25.09 लाख पूर्व-शोरूम।

टाटा हैरियर स्टील्थ संस्करण में कॉस्मेटिक परिवर्तन क्या हैं?

चुपके संस्करण एक मैट ब्लैक एक्सटीरियर प्रस्तुत करता है, जो R19 ब्लैक मिश्र धातु पहियों और एक विशिष्ट स्टील्थ शुभंकर द्वारा पूरक है। बाहरी डिजाइन को अंधेरे-थीम वाले बैजिंग और एक ब्लैक-आउट फ्रंट ग्रिल द्वारा और बढ़ाया जाता है, जो इसके मुखर और हड़ताली उपस्थिति में योगदान देता है। अंदर, वाहन पहली और दूसरी दोनों पंक्तियों में हवादार सीटों का दावा करता है, जिसे कार्बन-नोयर थीम में डिज़ाइन किया गया है (दूसरी-पंक्ति हवादार सीटों के साथ विशेष रूप से सफारी मॉडल में उपलब्ध है), साथ ही एक काले चमड़े के डैशबोर्ड और डोर ट्रिम्स के विपरीत सिलाई की विशेषता है।

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टाटा हैरियर स्टेल्थ एडिशन में यांत्रिक परिवर्तन क्या हैं?

हैरियर स्टील्थ संस्करण में कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं हैं। यह 2.0-लीटर कीरोटेक डीजल इंजन के साथ आना जारी है जो 168 बीएचपी को अधिकतम पावर और 350 एनएम के पीक टॉर्क आउटपुट को बाहर करता है। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाता है।

टाटा हैरियर स्टेल्थ एडिशन की सुरक्षा विशेषताएं क्या हैं?

प्रस्ताव पर सुरक्षा सुविधाएँ 21 कार्यक्षमताओं के साथ स्तर 2+ ADAs हैं, जिनमें अनुकूली क्रूज नियंत्रण, लेन प्रस्थान चेतावनी और स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, यह 7 एयरबैग, 17 सुरक्षा कार्यों के साथ ईएसपी, एक 360-डिग्री कैमरा और बढ़ी हुई सुरक्षा के लिए एक टायर दबाव निगरानी प्रणाली से लैस है।

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टाटा हैरियर स्टेल्थ एडिशन की विशेषताएं क्या हैं?

एसयूवी कई उन्नत तकनीकी विशेषताओं से लैस हैं, जिनमें 12.3 इंच का हरमन टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, मनोरंजन के उद्देश्यों के लिए एक आर्केड ऐप स्टोर और एलेक्सा होम-टू-कार एकीकरण शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, वे बिल्ट-इन मैप माई इंडिया नेविगेशन, 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, और हरमन ऑडियोवॉरक्स द्वारा बढ़ाया गया जेबीएल 10-स्पीकर ऑडियो सिस्टम प्रदान करते हैं। उपयोगकर्ता सुविधा के लिए, एक वायरलेस चार्जिंग पैड, परिवेशी प्रकाश व्यवस्था के साथ एक मनोरम सनरूफ और समग्र ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाने के लिए कई ड्राइविंग मोड हैं।

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पहली प्रकाशित तिथि: 28 फरवरी 2025, 12:06 PM IST


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मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास फेसलिफ्ट ने 2026 के लिए योजना बनाई है, दहन इंजन अभी भी फोकस में हैं

मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास फेसलिफ्ट ने 2026 के लिए योजना बनाई है, दहन इंजन अभी भी फोकस में हैं

  • वर्तमान-जीन एस-क्लास 2026 में एक मध्य-जीवन अपडेट प्राप्त करेगा, वर्तमान इंजन विकल्पों को बनाए रखेगा और डिजाइन अपग्रेड पेश करेगा।
मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास एक फेसलिफ्ट के रूप में एक मध्य-चक्र अपडेट प्राप्त करने के लिए तैयार है और 2026 की पहली छमाही में डेब्यू करेगा। (मर्सिडीज-बेंज)

मर्सिडीज बेंज एस-क्लास 2026 की पहली छमाही में एक मिड-लाइफ अपडेट प्राप्त करेगा। जर्मन कार निर्माता ने हाल ही में घोषणा की कि इसकी रेंज-टॉपिंग अल्ट्रा-लक्जरी सेडान को एक फेसलिफ्ट के रूप में प्रमुख उन्नयन मिलेगा। यद्यपि दहन और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन दोनों के साथ एक नई पीढ़ी का एस-क्लास पाइपलाइन में है, वर्तमान-पीढ़ी मॉडल योजना से चिपकेगा और वर्तमान में उपलब्ध समान इंजन विकल्पों को बनाए रखेगा। 2026 एस-क्लास 2027 तक बाजारों तक पहुंचने के लिए “दर्जनों नए या ताज़ा मॉडल के दर्जनों नए या ताज़ा मॉडल के साथ लक्जरी ब्रांड के सबसे बड़े उत्पाद अभियान का हिस्सा होगा।”

आगामी मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास फेसलिफ्ट पहले की तरह एक ही मंच पर आधारित होगा और उम्मीद है कि उसी इंजन विकल्पों की पेशकश जारी है। इनमें 3.0-लीटर छह-सिलेंडर डीजल इंजन शामिल हो सकता है जो 286 BHP और 600 एनएम के टॉर्क और 3.0-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल यूनिट के लिए रेटेड है जो एक संयुक्त 381 BHP और 500 एनएम का टॉर्क बना सकता है। रेंज-टॉपिंग मर्सिडीज-एएमजी S63 ई प्रदर्शन को भी अपने 4.0-लीटर V8 बिटर्बो पावरप्लांट के साथ समान अपडेट प्राप्त करने की उम्मीद है जो 802 BHP और 900 एनएम का टॉर्क बनाता है।

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अधिकांश परिवर्तन डिजाइन के मोर्चे पर होंगे जिनमें नए हेडलैम्प, एयर इंटेक और एक अद्यतन फ्रंट बम्पर डिज़ाइन शामिल हो सकते हैं। 2026 एस-क्लास के केबिन अपग्रेड प्राप्त करने की संभावना है, जिसमें एक हाइपरस्क्रीन डिस्प्ले के साथ एक संशोधित डैशबोर्ड भी शामिल है जैसे कि एक पर पाया गया ईक्यूएस ऑल-इलेक्ट्रिक सेडान।

एस-क्लास की अगली पीढ़ी के लिए, मर्सिडीज बर्फ-संचालित और सभी-इलेक्ट्रिक पुनरावृत्तियों दोनों का विकास करेगा। ICE संस्करण दहन इंजन वाली कारों के लिए एक मंच पर बनाया जाएगा, लेकिन S- क्लास EV एक समर्पित मंच पर आधारित होगा। नतीजतन, उत्तरार्द्ध को एक इलेक्ट्रिक समकक्ष नहीं माना जा सकता है और इसे EQS को बदलने की उम्मीद की जाती है।

सुझाया गया घड़ी: क्या आपको मर्सिडीज EQA खरीदना चाहिए?

मर्सिडीज-बेंज ने अगले दशक में बर्फ से चलने वाली कारों को जारी रखने के लिए जारी रखा:

मर्सिडीज-बेंज अपनी अत्यधिक महत्वाकांक्षी ईवी योजनाओं को कम करने के बाद दहन इंजन के विकास में भारी निवेश कर रहा है। 2021 में, कार निर्माता ने कहा कि प्लग-इन हाइब्रिड्स और बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन 2025 तक ब्रांड की कुल बिक्री का आधा हिस्सा बना देंगे। तीन साल बाद, मर्सिडीज ने निवेशकों के लिए नए अनुमान जारी किए।

उस दस्तावेज़ में, मर्सिडीज ने कहा कि यह 2030 के दशक तक अलग -अलग ग्राहक वरीयताओं के लिए खानपान पर जाएगा। यह कहना है, कार निर्माता अगले दशक में दहन इंजन के साथ कारों को बेचना जारी रखेगा।

2024 में, मर्सिडीज-बेंज के सीईओ ओला कैलनियस ने कहा कि कार निर्माता बर्फ-संचालित एस-क्लास को अपडेट करने में बहुत अधिक निवेश कर रहा है, क्योंकि यह आमतौर पर पारंपरिक फेसलिफ्ट पर खर्च करता है। तेजी से कड़े उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए दहन इंजनों को नियमित रूप से वर्षों से अपडेट किया जाना चाहिए। जर्मन कार निर्माता को आगामी यूरो 7 मानदंडों के लिए सभी प्रासंगिक दहन इंजनों को अपडेट करने की उम्मीद है, जिसमें 2026 एस-क्लास फेसलिफ्ट शामिल हैं।

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पहली प्रकाशित तिथि: 27 फरवरी 2025, 13:02 PM IST


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2025 स्कोडा ऑक्टेविया को ऑल-व्हील ड्राइव मिलता है, 200 से अधिक बीएचपी का उत्पादन करता है

2025 स्कोडा ऑक्टेविया को ऑल-व्हील ड्राइव मिलता है, 200 से अधिक बीएचपी का उत्पादन करता है

2025 स्कोडा ऑक्टेविया विश्व स्तर पर ऑल-व्हील ड्राइव का परिचय देता है, लेकिन भारत में उपलब्ध नहीं होगा। इसमें 201 BHP और 7-SP के साथ 2.0-लीटर TSI इंजन है

2025 Skoda KODAIQ एक 2.0-लीटर TSI टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है

2025 स्कोडा ऑक्टेविया अब वैश्विक बाजार में ऑल-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध है। अब तक, स्कोडा के पास ऑल-व्हील ड्राइव पावरट्रेन को लाने की कोई योजना नहीं है भारतीय बाज़ार। वैश्विक बाजार में, ऑक्टेविया को एक संपत्ति और एक हैचबैक के रूप में पेश किया जाता है। बुकिंग खुली है और आने वाले हफ्तों में डिलीवरी शुरू होगी।

2025 स्कोडा ऑक्टेविया AWD की क्या शक्तियां हैं?

2025 स्कोडा ऑक्टेविया 2.0-लीटर टीएसआई टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ संचालित है जो 201 बीएचपी के मैक्स पावर और 320 एनएम के पीक टॉर्क आउटपुट को बाहर करता है। यह पिछली पीढ़ी में 14 बीएचपी की एक टक्कर है। ड्यूटी पर गियरबॉक्स एक 7-स्पीड डीएसजी गियरबॉक्स है जो अब ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम का उपयोग करके सभी चार पहियों के माध्यम से बिजली डाल सकता है।

2025 स्कोडा ऑक्टेविया AWD की शीर्ष गति क्या है?

2025 स्कोडा ऑक्टेविया AWD की शीर्ष गति 228 किमी प्रति घंटे है।

यह भी पढ़ें: स्कोडा काइलक को ध्यान में रखते हुए? निर्णय लेने से पहले इन 5 विकल्पों की जाँच करें

2025 स्कोडा ऑक्टेविया AWD कितनी जल्दी 0-100 किमी प्रति घंटे से तेज हो सकता है?

ऑक्टेविया हैचबैक 6.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे से बढ़ सकता है जबकि संपत्ति 6.7 सेकंड में 0.1 सेकंड की धीमी है।

2025 स्कोडा ऑक्टेविया पर ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम कैसे है?

ऑक्टेविया के ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम को एक्सल के बीच स्थित एक इलेक्ट्रोहाइड्रॉलिक रूप से नियंत्रित मल्टी-प्लेट क्लच द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो सेंसर द्वारा सहायता प्राप्त है जो लगातार ड्राइविंग स्थितियों का आकलन करते हैं। नियंत्रण इकाई सबसे प्रभावी बिजली वितरण को निर्धारित करती है और लागू करती है, जिससे इष्टतम परिस्थितियों में रियर एक्सल में 100% टोक़ तक का पुनर्निर्देशन सक्षम होता है। जब सभी पहिए समान कर्षण का प्रदर्शन करते हैं, तो इंटर-एक्सल क्लच फ्रंट और रियर एक्सल के बीच 50:50 के अधिकतम अनुपात में टॉर्क आवंटित करता है। इसके अतिरिक्त, इलेक्ट्रॉनिक ईडीएस और एक्सडीएस सिस्टम आगे एक्सल के बीच टोक़ हस्तांतरण को बढ़ाते हैं। एक उन्नत मल्टी-लिंक रियर एक्सल है और ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम ने रस्सा क्षमता को 1,900 किलोग्राम तक बढ़ाने में भी मदद की है।

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स्कोडा कोडियाक इस वर्ष के जनवरी में आयोजित भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 ऑटो एक्सपो में अनावरण किए गए एसयूवी के अगले पुनरावृत्ति के साथ, एक पीढ़ीगत अपडेट से गुजरने के लिए तैयार है। जैसे ही स्कोडा इस नई पीढ़ी की एसयूवी के लॉन्च के करीब पहुंचता है, वर्तमान मॉडल को भारत में कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट से हटा दिया गया है। नतीजतन, स्कोडा अब भारतीय बाजार में तीन मॉडल प्रदान करता है: काइलक, स्लेवियाऔर कुषाक

पिछले स्कोडा कोडियाक ने भारत में ब्रांड के प्रमुख वाहन के रूप में कार्य किया। के मूल्य टैग के साथ 40.99 लाख (पूर्व-शोरूम), यह विशेष रूप से लॉरिन और क्लेमेंट (एल एंड के) संस्करण में उपलब्ध था। एसयूवी 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन से लैस था, जो 187 बीएचपी की पीक पावर और 320 एनएम का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता था।

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पहली प्रकाशित तिथि: 26 फरवरी 2025, 11:59 AM IST


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होंडा एलीवेट एसयूवी एक लाख बिक्री मील का पत्थर पार करता है। यह संस्करण सबसे लोकप्रिय है

होंडा एलीवेट एसयूवी एक लाख बिक्री मील का पत्थर पार करता है। यह संस्करण सबसे लोकप्रिय है

  • होंडा कारों ने सितंबर 2023 में भारत में एलिवेट एसयूवी लॉन्च किया था। यह शुरुआती कीमत पर आता है 11.91 लाख (पूर्व-शोरूम)।
होंडा एलीवेट भारत में जापानी ऑटो दिग्गज की एकमात्र एसयूवी है। यह कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में हुंडई क्रेता, किआ सेल्टोस और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा की पसंद को प्रतिद्वंद्वी करता है।

होंडा एलीवेट एसयूवी ने अपने लॉन्च के 18 महीनों के भीतर अपना पहला प्रमुख बिक्री मील का पत्थर हासिल किया है। कॉम्पैक्ट एसयूवी, जो पसंद करता है हुंडई क्रेता, किआ सेल्टोस, मारुति ग्रैंड विटारा दूसरों के बीच, इस महीने एक लाख बिक्री लैंडमार्क पार कर गया है। सितंबर 2023 में भारतीय सड़कों पर एलीवेट ने जापानी ऑटो दिग्गज की पहली एसयूवी के रूप में डब्ल्यूआरवी बंद होने के बाद पहली एसयूवी के रूप में मारा। एसयूवी को एक परिचयात्मक मूल्य पर लॉन्च किया गया था 11 लाख (पूर्व-शोरूम)।

होंडा भारत और विदेशों में बाजारों में एलिवेट एसयूवी बेचता है। इस साल जनवरी तक, कार निर्माता ने भारत में एसयूवी की 53,326 इकाइयां बेची हैं, जबकि पिछले 18 महीनों के दौरान जापान, दक्षिण अफ्रीका, नेपाल और भूटान जैसे देशों को 47,653 इकाइयां निर्यात की गई थीं। द एलीवेट भी भारत में पहली बार अपने होम मार्केट जापान को निर्यात करने वाली पहली बार बनाई गई है।

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होंडा एलिवेट: मूल्य और वेरिएंट

Honda ऊंचा कीमतें भारत में शुरू होती हैं 11.91 लाख (पूर्व-शोरूम)। कीमत बढ़ जाती है हाल ही में लॉन्च किए गए टॉप-एंड वेरिएंट के लिए 16.73 लाख (एक्स-शोरूम)। होंडा चार वेरिएंट – एसवी, वी, वीएक्स और जेडएक्स में ऊंचाई प्रदान करता है। कार निर्माता ने पेश किया हस्ताक्षर काला संस्करण एसयूवी जो ZX संस्करण पर आधारित है।

होंडा ने खुलासा किया है कि इसके आधे से अधिक ग्राहकों ने एसयूवी के टॉप-एंड ZX वेरिएंट को खरीदा है। 10 में से आठ ग्राहकों ने सीवीटी ट्रांसमिशन के साथ वेरिएंट को भी पसंद किया।

होंडा एलिवेट: रंग विकल्प

एलिवेट एसयूवी को आठ बाहरी रंग विकल्पों में पेश किया जाता है। इनमें प्लैटिनम व्हाइट पर्ल, गोल्डन ब्राउन, मेटैलिक उल्कापिंड, ग्रे मेटालिक, ओब्सीडियन ब्लू, पर्ल चंद्र सिल्वर मेटालिक, रेडिएंट रेड मेटालिक और फीनिक्स ऑरेंज पर्ल शामिल हैं। 35 प्रतिशत से अधिक ग्राहकों ने प्लैटिनम व्हाइट पर्ल कलर ऑप्शन के साथ एसयूवी खरीदना पसंद किया।

होंडा तरक्की: इंजन, ट्रांसमिशन

एलिवेट एसयूवी को भारत में 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाता है। यह 6,600 आरपीएम पर 119 बीएचपी की शक्ति और 4,300 आरपीएम पर 145 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पर मंथन करने में सक्षम है। इंजन ट्रांसमिशन इकाइयों के दो विकल्पों के साथ आता है-एक 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 7-स्पीड सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स।

होंडा एलीवेट: फीचर्स

एलिवेट एसयूवी कई विशेषताओं से भरा हुआ है जो इसके कट्टर प्रतिद्वंद्वियों से मेल खाती है। इसमें 10.25 इंच का टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, 7 इंच का अर्ध-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, एक वायरलेस चार्जिंग पैड और एक सनरूफ, अन्य विशेषताओं में मिलता है। सुरक्षा के संदर्भ में, यह एक ADAS पैकेज, छह एयरबैग, EBD के साथ ABS, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), हिल होल्ड असिस्ट, और बहुत कुछ से लैस होगा।

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पहली प्रकाशित तिथि: 25 फरवरी 2025, 13:12 PM IST


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रेनॉल्ट क्विड, किगर और ट्रिबर को सीएनजी विकल्प मिलते हैं। यहाँ आपको कितना अतिरिक्त खोलना है

रेनॉल्ट क्विड, किगर और ट्रिबर को सीएनजी विकल्प मिलते हैं। यहाँ आपको कितना अतिरिक्त खोलना है

  • रेनॉल्ट क्विड सीएनजी कमांड मानक मॉडल के मूल्य निर्धारण पर 75,000 अतिरिक्त, जबकि Kiger और ट्रिबर कमांड CNG किट के लिए 79,500 अतिरिक्त लागत।
Renault Kwid CNG मानक मॉडल के मूल्य निर्धारण से अधिक and 75,000 अतिरिक्त है, जबकि Kiger और ट्रिबर कमांड CT 79,500 CNG किट के लिए अतिरिक्त लागत।

रेनॉल्ट kwid, केगर और आदिवासी मॉडल भारत में फैक्ट्री-फिट सीएनजी कारों के बैंडवागन में शामिल हो गए हैं। ये तीनों कारें अब फ्रांसीसी ऑटोमेकर से सीएनजी किट रेट्रोफिटमेंट के विकल्प के साथ उपलब्ध हैं। रेनॉल्ट KWID हैचबैक खरीदारों को खर्च करना होगा यदि वे CNG किट को फिट करना चाहते हैं, तो मानक मॉडल के ऊपर और ऊपर 75,000 अतिरिक्त। Renault Kiger और ट्रिबिलर मॉडल एक अतिरिक्त लागत की कमान संभालते हैं मानक मॉडल के पूर्व-शोरूम मूल्य से अधिक और ऊपर 79,500। दिलचस्प बात यह है कि यह ऑटोमेकर के तुरंत बाद आता है नई सुविधाओं के साथ अपने Kiger और ट्रिबर मॉडल को अपडेट कियाविशेष रूप से निचले वेरिएंट।

दिलचस्प बात यह है कि रेनॉल्ट क्विड, किगर और ट्रिबर मॉडल के सीएनजी पुनरावृत्तियों में केवल चुनिंदा राज्यों में उपलब्ध हैं, न कि पूरे भारत में। CNG किट को रेट्रोफिट करने का विकल्प वर्तमान में केवल हरियाणा, उत्तर प्रदेश, दिल्ली, गुजरात और महाराष्ट्र सहित राज्यों में उपलब्ध है। रेनॉल्ट बाद के चरण में देश भर के अन्य राज्यों में सीएनजी मॉडल लॉन्च करेंगे। OEM ने कहा कि CNG रेट्रोफिटमेंट किट को चरणबद्ध तरीके से उपलब्ध कराया जाएगा। प्रारंभ में, यह भारतीय बाजार के 65 प्रतिशत में उपलब्ध होगा और बाद में आने वाले महीनों में 100 प्रतिशत कवर होगा। ऑटोमेकर ने आगे कहा है कि सीएनजी रेट्रोफिटमेंट कारें तीन साल की वारंटी के साथ आएंगी।

CNG रेट्रोफिटमेंट किट तीन कारों के सभी वेरिएंट के लिए उपलब्ध है, जिसे स्वचालित और टर्बोचार्ज्ड वेरिएंट को छोड़कर। CNG किट रेट्रोफिटिंग को चुनिंदा शहरों में एक पसंदीदा विक्रेता के माध्यम से किया जाएगा, एक सजातीय किट का उपयोग करके जो सभी सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों को पूरा करता है, ऑटोमेकर ने दावा किया। इसने यह भी दावा किया कि CNG किट रेट्रोफिटिंग KWID, KIGER और ट्रिबिलर इन वाहनों के ड्राइविंग प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करेगा।

KWID, KIGER और ट्रिबिलर के लिए CNG रेट्रोफिटमेंट किट के लॉन्च पर बोलते हुए, रेनॉल्ट इंडिया के एमडी और सीईओ वेंकत्रम मैमिलपालले ने कहा कि सभी मॉडलों में सरकार द्वारा अनुमोदित सीएनजी रेट्रोफिटमेंट किट की शुरूआत इको-फ्रेंडली प्रदान करने के लिए कंपनी के समर्पण के लिए एक वसीयतनामा है और अपने ग्राहकों के लिए स्मार्ट समाधान।

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पहली प्रकाशित तिथि: 24 फरवरी 2025, 12:45 PM IST


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एक जूनियर जी-क्लास की मर्सिडीज-बेंज मुलिंग प्लान, ताजा टीज़र एक मारुति सुजुकी जिमी लुकलाइक

एक जूनियर जी-क्लास की मर्सिडीज-बेंज मुलिंग प्लान, ताजा टीज़र एक मारुति सुजुकी जिमी लुकलाइक

  • मर्सिडीज-बेंज ने कहा है कि इसके प्रसिद्ध जी-क्लास परिवार को एसयूवी के एक नए छोटे संस्करण के साथ विस्तारित किया जाएगा।
मर्सिडीज-बेंज ने कहा है कि इसके प्रसिद्ध जी-क्लास परिवार को एसयूवी के एक नए छोटे संस्करण के साथ विस्तारित किया जाएगा।

मर्सिडीज बेंज जी क्लास जर्मन लक्जरी कार निर्माता के विशाल उत्पाद लाइनअप से प्रतिष्ठित ट्रू-ब्लू लक्जरी एसयूवी में से एक है। ऑटोमेकर ने जी-क्लास के विशेष संस्करण लॉन्च किए हैं, जैसे कि मेबैक जी 650 लैंडाउलेट, 4×4 स्क्वर्ड, और यहां तक ​​कि बोनर्स 6×6 भी। हालांकि, लाइनअप में कोई स्थायी डेरिवेटिव नहीं जोड़ा गया है। अब, मर्सिडीज-बेंज एसयूवी के लिए एक छोटे और संभवतः सस्ते विकल्प की योजना बना रहा है।

मर्सिडीज-बेंज ने एक नया जी-क्लास छेड़ा है, जो ब्रांड से एक बेबी जी वैगन होगा। कंपनी ने संकेत दिया है कि नई छोटी जी-क्लास अपने सबसे बड़े उत्पाद लॉन्च का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होगा। OEM ने कहा है कि प्रसिद्ध जी-क्लास परिवार को एक नए छोटे संस्करण के साथ विस्तारित किया जाएगा। ताजा टीज़र में, जी को लोअरकेस में लिखा गया है और कार जी-क्लास पिरामिड के निचले भाग में सभी को कवर करती है।

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जी क्लास
जी को लोअरकेस में लिखा गया है और आगामी एसयूवी जी-क्लास पिरामिड के निचले भाग में कवर किया गया है।

दिलचस्प बात यह है कि यह पहली बार नहीं है जब मर्सिडीज-बेंज जी-क्लास के एक डाउनसाइज़्ड वेरिएंट के बारे में बात कर रहा है। इससे पहले सितंबर 2023 में IAA म्यूनिख में, मर्सिडीज-बेंज ने एक डिज़ाइन स्केच का खुलासा किया था, जिसे थोड़ा जी। मर्सिडीज-बेंज के सीईओ ओला कैलनियस को डब किया गया था, जिसे इसे प्रतिष्ठित बिग जी का बेटा या बेटी कहा गया था।

मर्सिडीज-बेंज का जूनियर जी कैसा दिखेगा

नवीनतम टीज़र छवि संकेत देती है कि आगामी जूनियर जी-क्लास एक रूपरेखा के साथ आएगा जो जैसा दिखेगा मारुति सुजुकी जिमी। यह एक डिजाइन दर्शन भी लेगा जो बिग जी-क्लास एसयूवी को दोहराएगा। हालांकि, डिजाइन से परे, यह देखने के लिए सबसे दिलचस्प बात यह होगी कि अपने पूर्ण विकसित भाई के साथ छोटे जी-क्लास शेयरों में कितना हार्डवेयर है।

जर्मन बिजनेस पब्लिकेशन हैंडेल्सब्लट की एक रिपोर्ट के अनुसार, छोटे जी-क्लास यंत्रवत् अगली-जीन सीएलए से संबंधित होंगे, जो अगले महीने डेब्यू करने के लिए स्लेटेड है। उस स्थिति में, छोटे जी-क्लास एसयूवी में सीढ़ी फ्रेम नहीं होगा। इसके अलावा, एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण की अपेक्षा करें, संभवतः एक नए 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के आधार पर एक हल्के-हाइब्रिड पावरट्रेन द्वारा शामिल किया गया।

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पहली प्रकाशित तिथि: 23 फरवरी 2025, 09:48 AM IST


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