इस वैश्विक क्रैश टेस्ट में Citroen C3 Aircross SUV को शून्य सुरक्षा रेटिंग मिली है

इस वैश्विक क्रैश टेस्ट में Citroen C3 Aircross SUV को शून्य सुरक्षा रेटिंग मिली है

  • परीक्षण के तहत रखी गई C3 एयरक्रॉस एसयूवी ब्राजील में निर्मित है और मानक के रूप में दो एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रदान करती है।
ब्राज़ील-स्पेक Citroen C3 Aircross SUV लैटिन NCAP क्रैश टेस्ट में शून्य-स्टार सुरक्षा रेटिंग के साथ लौट आई है। भारत-स्पेक एसयूवी मानक के रूप में छह एयरबैग के साथ आती है।

Citroen C3 एयरक्रॉस लैटिन एनसीएपी में एसयूवी का क्रैश टेस्ट परिणाम निराशाजनक रहा है। तीन-पंक्ति वाली एसयूवी, जिसने पिछले साल भारत में शुरुआत की थी, ब्राजील-स्पेक मॉडल के साथ शून्य-स्टार सुरक्षा रेटिंग के साथ लौट आई है। लैटिन एनसीएपी द्वारा परीक्षण की गई सी3 एयरक्रॉस एसयूवी मानक सुरक्षा सुविधाओं के रूप में दो एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी) के साथ आती है। यह भारत में बिक्री पर मौजूद मॉडल से अलग है जो एंट्री-लेवल वेरिएंट से छह एयरबैग प्रदान करता है।

Citroen C3 Aircross को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन टेस्ट में केवल 33.01% स्कोर मिला, जबकि SUV को चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन टेस्ट में केवल 11.37% सुरक्षा स्कोर मिला। एसयूवी को पैदल यात्री सुरक्षा और कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं के परीक्षण के लिए भी रखा गया था जिसमें इसे 49.57% अंक मिले। सेफ्टी असिस्ट टेस्ट में C3 एयरक्रॉस को 34.88% सेफ्टी स्कोर मिला।

सी3 एयरक्रॉस एसयूवी का फ्रंटल इम्पैक्ट, साइड इम्पैक्ट, व्हिपलैश, पैदल यात्री सुरक्षा और ईएससी में परीक्षण किया गया था। परीक्षण के लिए उपयोग किया जाने वाला मॉडल वैकल्पिक सुरक्षा सुविधा के रूप में भी आगे और पीछे की पंक्तियों में साइड हेड सुरक्षा प्रदान नहीं करता है। इससे क्रैश टेस्ट के दौरान एसयूवी को अंकों का बड़ा नुकसान हुआ।

यह भी देखें – महिंद्रा थार रॉक्स बनाम टाटा हैरियर: किस एसयूवी की सुरक्षा रेटिंग बेहतर है?

फ्रंटल इम्पैक्ट क्रैश टेस्ट में, एसयूवी ने सामने वाले यात्री के लिए कमजोर छाती सुरक्षा का खुलासा किया। इसने साइड इफेक्ट परीक्षण में भी खराब प्रदर्शन किया, जिसके दौरान यात्रियों को चोट लगने का जोखिम देखा गया, जिसमें व्हिपलैश परीक्षण भी शामिल था, जिसमें वयस्कों के लिए गर्दन की खराब सुरक्षा देखी गई। एसयूवी डायनामिक चाइल्ड प्रोटेक्शन टेस्ट के दौरान भी कोई अंक हासिल नहीं कर सकी क्योंकि इसकी ISOFIX एंकरेज मार्किंग लैटिन NCAP आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है। परीक्षण में एसयूवी का चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम (सीआरएस) भी विफल रहा।

ये भी पढ़ें: भारत NCAP क्रैश टेस्ट में महिंद्रा XUV 3XO को 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है

भारत में Citroen C3 Aircross: सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान की गईं

ब्राज़ील में निर्मित Citroen C3 Aircross भारत-स्पेक मॉडल से काफी अलग है जिसने क्रैश टेस्ट परिणामों में बेहतर स्कोर किया होगा। Citroen भारत-स्पेक C3 एयरक्रॉस एसयूवी में मानक के रूप में छह एयरबैग प्रदान करता है। कुल मिलाकर, एसयूवी लगभग 40 उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान करती है जिसमें ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और हिल-होल्ड असिस्ट भी शामिल हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 21 नवंबर 2024, 09:33 पूर्वाह्न IST


Source link

ग्रैंड विटारा की प्रतिद्वंद्वी अर्बन क्रूजर हाईराइडर एसयूवी ने एक लाख बिक्री का आंकड़ा पार किया

ग्रैंड विटारा की प्रतिद्वंद्वी अर्बन क्रूजर हाईराइडर एसयूवी ने एक लाख बिक्री का आंकड़ा पार किया

  • टोयोटा अर्बन क्रूजर HyRyder wss को भारत में दो साल पहले लॉन्च किया गया था और इसकी कीमत इसके बीच है 11.14 लाख और 20.19 लाख (एक्स-शोरूम)।
हुड के तहत, टोयोटा अर्बन क्रूजर हैराइडर 1.5-लीटर पेट्रोल मोटर के साथ आता है जो 115 एचपी की पावर और 122 एनएम का टॉर्क देता है। इंजन को ई-ड्राइव या ई-सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन बॉक्स से जोड़ा गया है। इसमें 177.6V बैटरी भी है जो 27 किमी प्रति लीटर से अधिक का माइलेज देने का दावा करती है;

टोयोटा मोटर ने एक लाख की डिलीवरी का एक बड़ा बिक्री मील का पत्थर हासिल किया है शहरी क्रूजर HyRyder 2022 में लॉन्च होने के बाद से एसयूवी। कॉम्पैक्ट एसयूवी, जो केवल पेट्रोल, सीएनजी और मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट में पेश की जाती है, प्रतिद्वंद्वी है मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, स्कोडा कुशक, वोक्सवैगन ताइगुन और एमजी एस्टर खंड में अन्य लोगों के बीच। यह एसयूवी शुरुआती कीमत पर आती है 11.14 लाख (एक्स-शोरूम) और तक जाती है टॉप-एंड हाइब्रिड संस्करण के लिए 20.19 लाख (एक्स-शोरूम)।

अर्बन क्रूजर हाईराइडर को जापानी ऑटो दिग्गज जोड़ी टोयोटा मोटर और सुजुकी द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया था। अर्बन क्रूजर हाईराइडर टोयोटा के एसयूवी बेड़े का हिस्सा है जिसमें फॉर्च्यूनर और टैसर जैसी कारें भी शामिल हैं। एसयूवी उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित है और मारुति की ग्रैंड विटारा एसयूवी के साथ कई तकनीकी विशिष्टताओं को साझा करती है। दोनों एसयूवी कॉम्पैक्ट सेगमेंट में एकमात्र विकल्प हैं जो इंजन से जुड़े 177.6V बैटरी पैक के माध्यम से मजबूत हाइब्रिड तकनीक प्रदान करते हैं।

टोयोटा अर्बन क्रूजर हाईराइडर: वेरिएंट

अर्बन क्रूजर हाईराइडर तीन व्यापक वेरिएंट में आता है। इनमें केवल पेट्रोल संस्करण के लिए नियो ड्राइव, सीएनजी संस्करण और मजबूत हाइब्रिड संस्करण शामिल हैं। कुल मिलाकर, चुनने के लिए एसयूवी के 13 वेरिएंट हैं। कार निर्माता ने हाल ही में अर्बन क्रूजर हाईराइडर स्पेशल एडिशन लॉन्च किया है जो केवल एंट्री लेवल ई ट्रिम लेवल के लिए अपेक्षित सभी पेट्रोल वेरिएंट में उपलब्ध है। जबकि हाइब्रिड मॉडल के लिए, विशेष संस्करण जी और वी ट्रिम स्तर पर उपलब्ध है।

ये भी पढ़ें: स्कोडा ने बुकिंग शुरू होने से पहले Kylaq SUV ग्राहकों के लिए डिस्काउंट ऑफर पेश किया है

टोयोटा अर्बन क्रूजर हाईराइडर: इंजन, ट्रांसमिशन, माइलेज

हुड के तहत, अर्बन क्रूज़र हैराइडर एसयूवी 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होती है जो सीएनजी पावरट्रेन और हाइब्रिड तकनीक के साथ भी आती है। एसयूवी के केवल पेट्रोल और सीएनजी वेरिएंट में पांच-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प मिलते हैं। यह 87 bhp और 102 bhp के बीच पावर और 121 Nm और 136.8 Nm के बीच टॉर्क आउटपुट जेनरेट कर सकता है। हाइब्रिड संस्करण में, इंजन ई-ड्राइव ट्रांसमिशन यूनिट के साथ आता है। यह 91 bhp की पावर और 141 Nm तक का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है।

केवल पेट्रोल वाली HyRyder SUV 21 किमी प्रति लीटर से अधिक का माइलेज देती है। एसयूवी का सीएनजी संस्करण 26 किमी प्रति लीटर से अधिक का वादा करता है जबकि मजबूत हाइब्रिड संस्करण लगभग 28 किमी प्रति लीटर तक का माइलेज दे सकता है।

टोयोटा अर्बन क्रूजर हाईराइडर: विशेषताएं

फीचर्स के मामले में, अर्बन क्रूजर हाईराइडर एसयूवी कई आधुनिक तत्वों से भरी हुई है। फीचर सूची में 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, एक पैनोरमिक सनरूफ, सामने हवादार सीटें, पीछे की सीटों के लिए रिक्लाइनिंग फ़ंक्शन, वायरलेस चार्जर आदि शामिल हैं। एसयूवी कई सुरक्षा सुविधाओं से भी भरी हुई है जिसमें छह एयरबैग, एक हेड-अप डिस्प्ले (एचयूडी), एक 360-डिग्री कैमरा, हिल होल्ड कंट्रोल, स्थिरता नियंत्रण, एबीएस, ईबीडी, सभी 4 कोनों पर डिस्क-ब्रेक और बहुत कुछ शामिल हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 20 नवंबर 2024, 08:46 पूर्वाह्न IST


Source link

स्कोडा ने बुकिंग शुरू होने से पहले Kylaq SUV ग्राहकों के लिए डिस्काउंट ऑफर पेश किया है

स्कोडा ने बुकिंग शुरू होने से पहले Kylaq SUV ग्राहकों के लिए डिस्काउंट ऑफर पेश किया है

  • स्कोडा ऑटो 2 दिसंबर को मारुति ब्रेज़ा और टाटा नेक्सॉन की प्रतिद्वंद्वी काइलाक एसयूवी की बुकिंग शुरू करेगी।
स्कोडा काइलाक चेक निर्माता की अब तक की सबसे छोटी पेशकश है और यह उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित है जो स्लाविया और कुशाक पर आधारित है। यह सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करेगी, जिसमें मारुति ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन जैसी अन्य कारों का दबदबा है।

स्कोडा किलाक एसयूवी जल्द ही भारतीय सड़कों पर उतरने के लिए तैयार है क्योंकि कार निर्माता 2 दिसंबर को बुकिंग खुलने पर अपनी सबसे छोटी पेशकश की पूरी कीमत का खुलासा करने के लिए तैयार है। बुकिंग विंडो से पहले, कार निर्माता ने किलाक के संभावित ग्राहकों के लिए योजना की घोषणा की है जिसमें कई शामिल हैं एसयूवी पर लाभ और छूट जिसका उद्देश्य सब-कॉम्पैक्ट सेगमेंट के नेताओं को टक्कर देना है मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, हुंडई कार्यक्रम का स्थान और किआ सोनेट दूसरों के बीच में। चेक ऑटो दिग्गज ने एक विशेष किलाक क्लब की घोषणा की है जो न केवल बुकिंग को प्राथमिकता देगा बल्कि सदस्यता लाभ भी प्रदान करेगा।

स्कोडा काइलाक चेक कार निर्माता का सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी में पहला प्रवेश है। Kylaq को भारत में इस महीने की शुरुआत में 6 नवंबर को शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया था 7.90 लाख (एक्स-शोरूम)। उम्मीद है कि बुकिंग शुरू होने की तारीख के करीब कार निर्माता एसयूवी के वेरिएंट और पूरी कीमत सूची के बारे में विवरण प्रकट करेगा। Kylaq कार निर्माता की लोकप्रिय पर आधारित है कुशक एसयूवी और इसका उद्देश्य उस सेगमेंट को बाधित करना है जिसमें भारतीय और विदेशी कार निर्माताओं के बीच भारी प्रतिद्वंद्विता देखी गई है।

शुरुआती दिनों में Kylaq को सबसे अधिक लाभ दिलाने में मदद करने के लिए, स्कोडा ने अपने ग्राहकों के लिए एक Kylaq क्लब शुरू किया है। जो लोग क्लब में शामिल होना चुनते हैं उन्हें Kylaq SUV खरीदने पर कई लाभ मिलेंगे। लाभों में 25 प्रतिशत कम बुकिंग राशि, दूसरों से दो घंटे पहले प्राथमिकता बुकिंग विंडो प्राप्त करना और साथ ही अधिकतम तक की विशेष छूट शामिल है। सामान की खरीद पर 2,000 रु 10,000 या अधिक.

ये भी पढ़ें: महिंद्रा थार रॉक्स बनाम टाटा हैरियर – किस एसयूवी की सुरक्षा रेटिंग बेहतर है?

स्कोडा काइलाक: वेरिएंट और रंग

स्कोडा Kylaq को चार वेरिएंट में पेश किया जाएगा। इनमें क्लासिक, सिग्नेचर, सिग्नेचर प्लस और प्रेस्टीज शामिल हैं। जहां क्लासिक वेरिएंट की कीमत का खुलासा हो गया है, वहीं अन्य वेरिएंट की कीमत की घोषणा जल्द ही की जाएगी। एसयूवी को पांच बाहरी रंगों के विकल्पों में पेश किया जाएगा जिसमें ऑलिव गोल्ड, टॉरनेडो रेड, कार्बन स्टील, ब्रिलियंट सिल्वर और कैंडी व्हाइट शामिल हैं।

स्कोडा काइलाक: विशेषताएं

स्कोडा ने Kylaq SUV को कई विशेषताओं से सुसज्जित किया है जो इसे सेगमेंट में सबसे प्रीमियम पेशकशों में से एक बनाती है। इन सुविधाओं में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ वायरलेस कनेक्टिविटी के साथ 10.1 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, 8 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वेंटिलेशन के साथ छह-तरफा समायोज्य इलेक्ट्रिक फ्रंट सीटें, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, क्रूज़ कंट्रोल, टायर प्रेशर चेतावनियां शामिल हैं। . यह सभी वेरिएंट में 25 सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाएँ भी प्रदान करता है, और इनमें छह एयरबैग, मल्टी-टकराव ब्रेक, रोलओवर सुरक्षा, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक, ईबीडी के साथ एंटी-लॉक ब्रेक और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण शामिल हैं।

स्कोडा काइलाक इंजन, ट्रांसमिशन

स्कोडा Kylaq को केवल 1.0-लीटर TSI पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएगा। इंजन 113 bhp की अधिकतम पावर और 178 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 नवंबर 2024, 10:02 पूर्वाह्न IST


Source link

लेक्सस ES को इस देश में दूसरा नया रूप दिया गया है। क्या यह भारत आएगा?

लेक्सस ES को इस देश में दूसरा नया रूप दिया गया है। क्या यह भारत आएगा?

2025 लेक्सस ईएस को नए और अद्यतन विवरणों के साथ एक नया रूप मिलता है। सामने की ओर, “स्पिंडल बॉडी” डिज़ाइन से प्रेरित एक पुन: डिज़ाइन की गई ग्रिल है

2025 लेक्सस ईएस जेनरेशनल अपग्रेड के बजाय नया रूप है और इसका अनावरण केवल चीन में किया गया है। (@lexusnews/X)

जापानी लक्जरी कार निर्माता, लेक्सस ने अपनी एंट्री लेवल सेडान ES का अपडेटेड वर्जन पेश किया है। 2025 लेक्सस ईएस जेनरेशनल अपग्रेड के बजाय नया रूप है और इसका अनावरण केवल चीन में किया गया है। लेक्सस ES भारत में कंपनी का एकमात्र वाहन है जिसका उत्पादन स्थानीय स्तर पर किया जाता है।

दिलचस्प बात यह है कि लेक्सस ES को चीन में अपना दूसरा स्टाइलिंग अपडेट प्राप्त हुआ है। ईएस चीन में लेक्सस के लिए एक सफल उत्पाद है और यह कंपनी की बिक्री का आधा हिस्सा है। लेक्सस ईएस को 2025 की दूसरी छमाही तक वैश्विक स्तर पर एक बड़ा अपडेट मिलने की उम्मीद है। दिलचस्प बात यह है कि अगली पीढ़ी के मॉडल को भी एक के रूप में पेश किया जाएगा। विद्युतीय वाहन।

ये भी पढ़ें: लेक्सस इंडिया ने सितंबर 2024 में 10% की वृद्धि हासिल की

2025 लेक्सस ईएस फेसलिफ्ट

2025 लेक्सस ईएस को नए और अद्यतन विवरणों के साथ एक नया रूप मिलता है। सामने की ओर, “स्पिंडल बॉडी” डिज़ाइन से प्रेरित एक पुन: डिज़ाइन की गई ग्रिल है आरएक्स एसयूवी. ईएस की ग्रिल में अब ऊपरी भाग पर आकर्षक बॉडी-रंग के एक्सेंट हैं। हेडलाइट्स को भी दोहरे एल-आकार के एलईडी सिग्नेचर के साथ अपग्रेड किया गया है।

पीछे की ओर बढ़ते हुए, लेक्सस ईएस में अब चार एल-आकार के प्रकाश हस्ताक्षरों के साथ पूर्ण-चौड़ाई वाले टेल-लाइट्स हैं। दिलचस्प बात यह है कि, “एल” बैज को “लेक्सस” अक्षरों से बदल दिया गया है। दो नए आंतरिक रंग थीम उपलब्ध हैं: स्नोई नाइट व्हाइट और सिनेबार स्नोई व्हाइट नाइट टू-टोन।

यह भी देखें: 2022 लेक्सस एनएक्स 350एच: पहली ड्राइव समीक्षा

अंदर की तरफ, 2025 लेक्सस ईएस में सबसे बड़ा बदलाव नए लेक्सस मॉडल से उधार लिया गया नया 14 इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन है। नई स्क्रीन अब दोहरी भूमिका निभाती है। जबकि यह इंफोटेनमेंट अन्य कर्तव्यों को नियंत्रित करता है, नई टचस्क्रीन में स्क्रीन पर ओवरलैप किए गए दो डायल के साथ जलवायु नियंत्रण भी होता है। नए 14-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन में वॉयस रिकग्निशन के साथ लेक्सस का नवीनतम सॉफ्टवेयर भी मिलता है।

इसके अतिरिक्त, गियर चयनकर्ता को भी पुनः डिज़ाइन किया गया है। हालाँकि, लीक हुई तस्वीरों के विपरीत, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को बड़े डिजिटल डिस्प्ले से नहीं बदला गया है। यह अभी भी एक सेमी डिजिटल सेटअप है.

हुड के तहत, 2025 ES अपने 2.5-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन को ES300h हाइब्रिड वेरिएंट में एक इलेक्ट्रिक मोटर और निकल-मेटल-हाइड्राइड बैटरी के साथ रखता है। मॉडल में देखी गई पांचवीं पीढ़ी की हाइब्रिड प्रणाली में परिवर्तन नहीं हुआ है टोयोटा केमरीजिसमें लिथियम-आयन बैटरी है और यह पिछले संस्करण के 215 बीएचपी की तुलना में 228 बीएचपी तक बढ़ी हुई शक्ति प्रदान करता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 नवंबर 2024, 09:50 पूर्वाह्न IST


Source link

रेनॉल्ट ने ग्राहकों के लिए बिक्री उपरांत सेवा छूट के साथ शीतकालीन शिविर शुरू किया है

रेनॉल्ट ने ग्राहकों के लिए बिक्री उपरांत सेवा छूट के साथ शीतकालीन शिविर शुरू किया है

नया रेनॉल्ट विंटर सर्विस कैंप पूरे भारत में ऑटोमेकर के अधिकृत सर्विस सेंटरों पर होगा और 18 नवंबर को शुरू होने वाला है।

रेनॉल्ट विंटर कैंप नए और मौजूदा वाहन मालिकों के लिए है

रेनॉल्ट ने देश भर में ग्राहकों के लिए अपने 'विंटर कैंप' बिक्री उपरांत सेवा अभियान की घोषणा की है। नया रेनॉल्ट विंटर सर्विस कैंप पूरे भारत में ऑटोमेकर के अधिकृत सर्विस सेंटरों पर होगा और 18 नवंबर को शुरू होगा, जो 24 नवंबर, 2024 तक चलेगा। फ्रांसीसी कार निर्माता अपनी बिक्री के बाद की सेवाओं पर कई छूट और लाभ की पेशकश कर रहा है। इस अवधि के दौरान. इसकी जांच – पड़ताल करें।

रेनॉल्ट विंटर कैंप ऑफर

शीतकालीन शिविर के हिस्से के रूप में, नई और मौजूदा रेनॉल्ट कारों वाले ग्राहकों ने अपने वाहनों का व्यापक 44-बिंदु जांच के तहत निरीक्षण किया, जिसमें बैटरी स्वास्थ्य, पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ, बाएं और दाएं संकेतक / खतरा रोशनी, ब्रेक तरल जलाशय, इंजन एयर फिल्टर शामिल हैं। और एयर कंडीशनिंग केबिन फ़िल्टर, और शीतलक पुनर्प्राप्ति जलाशय और स्तर। सेवा में एक मानार्थ कार टॉप वॉश भी शामिल है। नियमित निरीक्षण का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि समय से पहले संभावित मुद्दों की पहचान करते हुए वाहन इष्टतम प्रदर्शन में रहे।

ये भी पढ़ें: रेनॉल्ट डस्टर जल्द ही भारत में अपनी शुरुआत करेगी। यहाँ क्या उम्मीद करनी है

रेनॉल्ट क्विड
रेनॉल्ट एक्सेसरीज़ पर न्यूनतम 15% की छूट के साथ-साथ अन्य सेवाओं पर 10% की छूट दे रही है

इस अवसर पर बोलते हुए, रेनॉल्ट इंडिया के वाइस प्रेसिडेंट सेल्स मार्केटिंग, सुधीर मल्होत्रा ​​ने कहा, “रेनॉल्ट इंडिया में, असाधारण ग्राहक अनुभव प्रदान करने की हमारी प्रतिबद्धता सिर्फ वाहन बेचने तक ही सीमित नहीं है। रेनॉल्ट विंटर कैंप बिक्री के बाद सक्रिय देखभाल प्रदान करने के लिए हमारे समर्पण को दर्शाता है।” हमारी कारों का सर्वोत्तम प्रदर्शन सुनिश्चित करता है और ग्राहकों की संतुष्टि को बढ़ाता है। हमारा लक्ष्य एक सहज और संतोषजनक स्वामित्व यात्रा के अपने वादे को मजबूत करते हुए, विशेष ऑफर, व्यापक जांच और आकर्षक ग्राहक गतिविधियों के माध्यम से हर सेवा को यादगार बनाना है।”

रेनॉल्ट विंटर कैंप के हिस्से के रूप में उपलब्ध अन्य सेवाओं में चुनिंदा एक्सेसरीज़ पर न्यूनतम 15 प्रतिशत की छूट, इंजन ऑयल रिप्लेसमेंट पर 10 प्रतिशत की छूट और श्रम शुल्क और मूल्य वर्धित सेवाओं पर 15 प्रतिशत की छूट शामिल है। सर्विस कैंप के हिस्से के रूप में ग्राहकों को विस्तारित वारंटी और सड़क किनारे सहायता खुदरा कार्यक्रम पर 10 प्रतिशत की छूट भी मिलती है। इस अवधि के दौरान ग्राहकों को मुफ्त उपहार भी मिलेंगे।

इसके अलावा, 'माई रेनॉल्ट ऐप' के तहत पंजीकृत ग्राहक चुनिंदा पार्ट्स और एक्सेसरीज पर 5 प्रतिशत की अतिरिक्त छूट का लाभ उठा सकते हैं। रेनॉल्ट इस अवसर का उपयोग ग्राहकों से जुड़ने के लिए कर रहा है और डीलरशिप पर निश्चित उपहार के साथ कई सहभागिता गतिविधियों का आयोजन करेगा। ऑटोमेकर के पूरे भारत में 580 टचप्वाइंट हैं और वह तीन मॉडलों की खुदरा बिक्री करता है: क्विड, किगर और ट्राइबर.

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 नवंबर 2024, 15:21 अपराह्न IST


Source link

एक्सयूवी 400 बनाम पंच ईवी, नेक्सॉन ईवी: भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग की तुलना

एक्सयूवी 400 बनाम पंच ईवी, नेक्सॉन ईवी: भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग की तुलना

हाल ही में दुर्घटनाग्रस्त महिंद्रा एक्सयूवी 400 को भारत एनसीएपी से पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई। इसके साथ ही यह इलेक्ट्रिक एसयूवी अपने प्रतिद्वंद्वियों में शामिल हो गई है

महिंद्रा एक्सयूवी 400 ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी का भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (बीएनसीएपी) में पूरी तरह से परीक्षण किया गया है और वयस्कों के साथ-साथ बच्चों के अधिभोग में 5 स्टार के पूर्ण स्कोर के साथ विजयी हुई है।

महिंद्रा एक्सयूवी 400 ईवी भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (बीएनसीएपी) में किए गए क्रैश टेस्ट में इसे फाइव-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है। यह पहली बार है कि किसी महिंद्रा इलेक्ट्रिक कार का भारत एनसीएपी में क्रैश टेस्ट हुआ है। इलेक्ट्रिक एसयूवी अन्य महिंद्रा एसयूवी के साथ उच्च सुरक्षा रेटिंग के साथ क्रैश टेस्ट में सफल रही थार रॉक्स और यह एक्सयूवी 3एक्सओ. इन परिणामों ने एक्सयूवी 400 को भारत की कुछ सबसे सुरक्षित, पूर्ण-इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक बना दिया है।

अपनी स्थापना के बाद से, भारत एनसीएपी ने कुल चार इलेक्ट्रिक कारों का परीक्षण किया है जिसमें टाटा भी शामिल है नेक्सन ईवी और पंच ई.वी जो महिंद्रा ईवी को टक्कर देती है। यहां देखें कि सुरक्षा रेटिंग के मामले में ये तीनों कैसे आगे हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी 400 बनाम टाटा नेक्सन ईवी, टाटा पंच ईवी: वयस्क यात्री सुरक्षा

महिंद्रा एक्सयूवी 400, टाटा पंच ईवी और टाटा नेक्सॉन ईवी सभी को बीएनसीएपी द्वारा वयस्क और बाल यात्री सुरक्षा श्रेणियों में पांच सितारा स्कोर प्राप्त हुआ है। अधिक विशेष रूप से, एक्सयूवी 400 को वयस्क यात्री सुरक्षा में 32 में से 30.38 अंक मिलते हैं, टाटा नेक्सॉन ईवी को 32 में से 29.86 अंक मिलते हैं और टाटा पंच ईवी को इस क्षेत्र में 32 में से 31.46 अंक मिलते हैं। छाती और निचले पैर के क्षेत्रों को छोड़कर सभी तीन कारों ने अच्छी सुरक्षा दिखाई, जहां सुरक्षा का स्तर पर्याप्त तक गिर गया।

इस श्रेणी के स्कोर 'फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट' और 'साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट' सहित दो क्रैश के परिणामों को जोड़ते हैं, प्रत्येक के लिए 16 अंकों के पैमाने के साथ।

देखें: महिंद्रा XUV400: मुख्य बातें जो आपको पता होनी चाहिए

(यह भी पढ़ें: भारत NCAP क्रैश टेस्ट में महिंद्रा XUV 3XO को 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है)

महिंद्रा एक्सयूवी 400 बनाम टाटा नेक्सन ईवी बनाम टाटा पंच ईवी: बाल यात्री सुरक्षा

चाइल्ड ऑक्यूपेंट सेफ्टी के मामले में, इस श्रेणी में एक्सयूवी 400 को 49 में से 43 अंक, नेक्सॉन ईवी को 49 में से 44.95 अंक और पंच ईवी को 49 में से 45.00 अंक मिले।

इस परीक्षण के लिए, पीछे की सीटों पर एक 18 महीने के बच्चे की एक डमी और एक 3 साल के बच्चे की एक डमी रखी जाती है। वाहन में बैठे बच्चों का अनुकरण करने के लिए डमी को बाल निरोधक प्रणालियों के साथ कार में रखा जाता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 नवंबर 2024, 16:45 अपराह्न IST


Source link

स्कोडा और वोक्सवैगन ने स्लाविया, ताइगुन, कुशाक और वर्टस को वापस बुलाया। उसकी वजह यहाँ है

स्कोडा और वोक्सवैगन ने स्लाविया, ताइगुन, कुशाक और वर्टस को वापस बुलाया। उसकी वजह यहाँ है

  • स्कोडा और वोक्सवैगन ने कुल 52 इकाइयों को वापस बुलाया है जो 29 नवंबर, 2023 और 20 जनवरी, 2024 के बीच निर्मित हुई हैं।
स्कोडा स्लाविया, कुशाक, वोक्सवैगन वर्टस और ताइगुन एक ही प्लेटफॉर्म साझा करते हैं।

स्कोडा और वोक्सवैगन के लिए SIAM की वेबसाइट पर एक स्वैच्छिक रिकॉल सूचीबद्ध किया गया है ताइगुन, सद्गुण, कुशक और स्लेविया. निर्माताओं के अनुसार, कुल 52 मॉडल प्रभावित हुए हैं, जिनमें ताइगुन और वर्टस की 38 इकाइयाँ और कुशाक और स्लाविया की 14 इकाइयाँ शामिल हैं। प्रभावित मॉडलों का निर्माण 29 नवंबर, 2023 और 20 जनवरी, 2024 के बीच किया गया था।

लिस्टिंग में यह संकेत दिया गया है कि संदेह है कि वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान 'ट्रैक कंट्रोल आर्म' पर वेल्ड सीम ठीक से निष्पादित नहीं किया गया होगा। यदि यह घटक विफल हो जाता है, तो इससे वाहन के नियंत्रण और स्थिरता में अचानक हानि हो सकती है, जो बिना किसी पूर्व संकेत के हो सकती है।

लिस्टिंग में कहा गया है, “यह देखा गया है कि, उपरोक्त अवधि के दौरान निर्मित स्कोडा कुशाक और स्लाविया में, घटक आपूर्तिकर्ता के अंत में उत्पादन प्रक्रिया में अनियमितता के कारण, एक पहचानी गई अवधि के लिए, यह संदेह है कि, वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान, प्रभावित घटक “ट्रैक कंट्रोल आर्म” पर वेल्ड सीम छूट गया होगा। अपरिहार्य परिस्थितियों में और महत्वपूर्ण ड्राइविंग युद्धाभ्यास के दौरान, यदि घटक विफल हो जाता है, तो इसके परिणामस्वरूप बिना किसी पूर्व चेतावनी के वाहन की स्थिरता और नियंत्रण का अचानक नुकसान हो सकता है। इससे परिणाम हो सकता है को एक दुर्घटना, संभावित रूप से वाहन में बैठे लोगों को घायल करना और तीसरे पक्ष को नुकसान पहुंचाना।”

रिकॉल को आधिकारिक तौर पर 20 अक्टूबर, 2024 को प्रलेखित किया गया था। अब तक, स्कोडा और वोक्सवैगन ने इस संबंध में कोई आधिकारिक बयान जारी नहीं किया है। उम्मीद है कि दोनों निर्माता निरीक्षण के लिए प्रभावित वाहनों के मालिकों से संपर्क करेंगे और बिना कोई शुल्क लिए समस्या का समाधान करेंगे।

देखें: ब्रेज़ा, नेक्सन को टक्कर देने के लिए स्कोडा काइलाक एसयूवी लॉन्च की गई | फर्स्ट लुक | कीमत, सुविधाएँ, इंजन, बुकिंग

स्कोडा कोडियाक मई 2025 में लॉन्च होगा

अगली पीढ़ी की स्कोडा कोडियाक का पिछले साल वैश्विक स्तर पर अनावरण किया गया था, और अब भारत में इसे पेश करने की समयसीमा तय कर दी गई है। उम्मीद है कि नया कोडियाक मई 2025 तक खरीद के लिए उपलब्ध होगा, मॉडल को भारत में स्थानीय रूप से असेंबल किया जाएगा, जो संभावित खरीदारों के लिए फायदेमंद है। स्कोडा ऑटो इंडिया के ब्रांड डायरेक्टर पेट्र जनेबा ने नई के वैश्विक लॉन्च इवेंट के दौरान इस जानकारी की पुष्टि की किलाक सबकॉम्पैक्ट एसयूवी।

(और पढ़ें: अगली पीढ़ी की स्कोडा कुशाक को सात-सीटर मॉडल मिल सकता है, जो 2027 में लॉन्च होने की संभावना है)

स्कोडा ऑक्टेविया आरएस को भारत मोबिलिटी एक्सपो में प्रदर्शित किया जाएगा

स्कोडा ने पुष्टि की है कि वे भारत मोबिलिटी एक्सपो में ऑक्टेविया के उच्च प्रदर्शन संस्करण का प्रदर्शन करेंगे। ब्रांड मूल्यांकन करेगा कि उन्हें ऑक्टेविया आरएस लाना चाहिए या नहीं भारतीय बाज़ार है या नहीं. जैसा कि कहा गया है, मॉडल के पूरी तरह से निर्मित इकाई (सीबीयू) के रूप में आने की उम्मीद है, जिसका मतलब है कि कीमतें उतनी प्रतिस्पर्धी नहीं होंगी जितनी पहले हुआ करती थीं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 नवंबर 2024, 09:48 पूर्वाह्न IST


Source link

होंडा अमेज ₹1.22 लाख तक के लाभ के साथ उपलब्ध है। अधिक जानते हैं

होंडा अमेज ₹1.22 लाख तक के लाभ के साथ उपलब्ध है। अधिक जानते हैं

होंडा अमेज़ सेडान 4 दिसंबर को एक नया संस्करण प्राप्त करने के लिए पूरी तरह तैयार है और उससे पहले, जापानी कार निर्माता ₹1.22 लाख तक का लाभ दे रही है।

होंडा अमेज़ सेडान 4 दिसंबर को एक नया संस्करण प्राप्त करने के लिए पूरी तरह तैयार है और उससे पहले, जापानी कार निर्माता मौजूदा मॉडल पर ₹1.22 लाख तक का लाभ दे रही है। (एचटी ऑटो/सब्यसाची दासगुप्ता)

होंडा अमेज अगले महीने नया स्वरूप प्राप्त करने के लिए पूरी तरह तैयार है। 4 दिसंबर को लॉन्च होने वाला है होंडा अमेज फेसलिफ्ट को सोशल मीडिया पर टीज़ किया गया है, जिसमें सब-कॉम्पैक्ट सेडान के फ्रंट प्रोफाइल और इंटीरियर डिज़ाइन का खुलासा किया गया है। अपडेटेड मॉडल के लॉन्च से पहले, होंडा कार्स इंडिया अब तक के लाभ की पेशकश कर रही है अमेज सेडान पर 1.22 लाख रुपये की छूट है, जो इस महीने के अंत तक उपलब्ध होगी। सब-कॉम्पैक्ट सेडान की कीमत अब से शुरू होती है 762,800 (एक्स-शोरूम), से नीचे 792,800 (एक्स-शोरूम)।

दिलचस्प बात यह है कि कार निर्माता ने होंडा अमेज़ सेडान पर ऐसे समय में ऑफर की घोषणा की है जब यह सेगमेंट लीडर है मारुति सुजुकी का चौथा जेनरेशन अवतार लॉन्च कर दिया है डिजायर सब-कॉम्पैक्ट सेडान 11 नवंबर को भारत में शुरुआती शुरुआती कीमत पर उपलब्ध होगी 6.79 लाख (एक्स-शोरूम) और जो है शोरूम पर पहुंचना शुरू हो गया. नई डिजायर इस सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा में नया बदलाव आया है और अमेज पर दबाव बढ़ गया है। होंडा अमेज सात साल के लिए असीमित किलोमीटर की मुफ्त विस्तारित वारंटी के साथ आती है। इसके अलावा, कार निर्माता मानक तीन साल की वारंटी के साथ, सेडान के लिए तीन से आठ साल तक सुनिश्चित बायबैक मूल्य की पेशकश कर रहा है।

ये लाभ कार निर्माता की ओर से अगले महीने लॉन्च होने वाले अपडेटेड संस्करण के लॉन्च से पहले मौजूदा होंडा अमेज़ की बिक्री को बढ़ावा देने का एक प्रयास प्रतीत होता है। जबकि ऑटोमेकर अद्यतन संस्करण के उत्पादन शुरू होने से पहले मौजूदा अमेज़ की इन्वेंट्री को साफ़ करने का लक्ष्य रख रहा है, इन लाभों से कंपनी को नई लॉन्च की गई चौथी पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर के मुकाबले अपने खेल को बेहतर बनाने में भी मदद मिलेगी।

2024 होंडा अमेज़: यह क्या वादा करती है

उम्मीद है कि होंडा अमेज़ फेसलिफ्ट में डिज़ाइन और फ़ीचर के मोर्चे पर ढेर सारे अपडेट शामिल होंगे, जैसा कि ओईएम ने बताया है। सेडान के फ्रंट प्रोफाइल में नई ग्रिल और शार्पर और स्लीक हेडलैम्प्स की बदौलत काफी अपडेटेड लुक होगा। फ्रंट बंपर भी नया डिजाइन वाला होगा।

केबिन के अंदर, इसमें एक प्रमुख फीचर के रूप में ADAS मिलने की उम्मीद है। फीचर सूची में एक बड़ा फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले भी शामिल हो सकता है जो संभवतः होंडा से लिया गया है तरक्की एसयूवी, वायरलेस कनेक्टिविटी के साथ-साथ फोन के लिए वायरलेस चार्जिंग स्लॉट। इसमें अन्य अपडेट के अलावा एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, मानक के रूप में छह एयरबैग और एक 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा भी मिलने की संभावना है। नई अमेज का पावरट्रेन पहले जैसा ही रहेगा।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 14 नवंबर 2024, 09:11 पूर्वाह्न IST


Source link

आधिकारिक टीज़र से संकेत मिलता है कि होंडा अमेज़ फेसलिफ्ट में यह सेगमेंट-पहली सुविधा मिलेगी

आधिकारिक टीज़र से संकेत मिलता है कि होंडा अमेज़ फेसलिफ्ट में यह सेगमेंट-पहली सुविधा मिलेगी

  • मारुति सुजुकी डिजायर और हुंडई ऑरा के साथ प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करने के लिए होंडा कार्स 4 दिसंबर को नई पीढ़ी की अमेज लॉन्च करेगी।
आगामी अमेज़ सेडान के आधिकारिक टीज़र में से एक में, होंडा कार्स ने आंशिक रूप से ADAS फीचर का खुलासा किया है, जिससे सब-कॉम्पैक्ट मॉडल की नई फीचर सूची में अपनी जगह बनाने की उम्मीद है।

होंडा अमेज फेसलिफ्ट कम से कम एक सेगमेंट-फर्स्ट फीचर के साथ लॉन्च हो सकती है जो इसे अपने प्रतिद्वंद्वियों पर बढ़त दिलाएगा। जापानी ऑटो दिग्गज द्वारा साझा किए गए आधिकारिक स्केच में से एक के माध्यम से इस सुविधा का आंशिक रूप से खुलासा किया गया था, जिसमें आगामी सेडान के बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन अपडेट पर पहली नज़र डाली गई थी। उम्मीद है कि नई पीढ़ी में अमेज एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (एडीएएस) फीचर के साथ आएगी।

एडीएएस फीचर आमतौर पर उस सेगमेंट से ऊपर के मॉडल में देखा जाता है जिसमें नई अमेज प्रतिस्पर्धा करेगी। यह पहली बार होगा कि चार मीटर से कम लंबाई वाली सेडान को भी यह फीचर मिलेगा। होंडा 4 दिसंबर को अमेज़ 2024 लॉन्च करेगी। यह नए लॉन्च के साथ अपनी प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करेगी मारुति सुजुकी डिजायर. टाटा टिगोर और हुंडई आभा.

इस सप्ताह की शुरुआत में, होंडा ने साझा किया नई अमेज़ का पहला आधिकारिक स्केचनए बाहरी डिज़ाइन के साथ-साथ केबिन के अंदर के अपडेट की एक झलक पेश करता है। इंटीरियर का स्केच सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दिखाता है जहां एडीएएस सुविधा स्क्रीन पर आंशिक रूप से दिखाई देती है। उम्मीद है कि नई अमेज में होंडा के अन्य मॉडलों की तरह यह फीचर मिलेगा शहर और तरक्की. हालांकि इसकी आधिकारिक पुष्टि होनी बाकी है, लेकिन अमेज़ इस सेगमेंट में इस फीचर को पेश करने वाली पहली सेडान बन सकती है।

होंडा अमेज़: अपडेटेड फीचर्स अपेक्षित

एडीएएस तकनीक के अलावा, नई अमेज़ के आगामी संस्करण में कई नई सुविधाओं के साथ आने की भी उम्मीद है। सूची में एक बड़ा फ्री-स्टैंडिंग इंफोटेनमेंट डिस्प्ले शामिल हो सकता है जो संभवतः एलिवेट एसयूवी से लिया गया है, वायरलेस कनेक्टिविटी के साथ-साथ फोन के लिए वायरलेस चार्जिंग स्लॉट भी शामिल हो सकता है। इसमें अन्य अपडेट के अलावा एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, मानक के रूप में छह एयरबैग और एक 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा पेश करने की भी संभावना है।

यह भी देखें: मारुति सुजुकी डिजायर की पहली ड्राइव समीक्षा

होंडा अमेज़: इंजन, ट्रांसमिशन अपेक्षित

होंडा अमेज़ 2024 के हुड के नीचे बहुत कम बदलाव की उम्मीद है। कार निर्माता उसी 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन को बनाए रखने की संभावना है जो या तो पांच-स्पीड मैनुअल या सीवीटी ट्रांसमिशन यूनिट से जुड़ा है। यह इंजन 88 bhp की पावर और 110 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 13 नवंबर 2024, 09:50 पूर्वाह्न IST


Source link

मारुति सुजुकी डिजायर बनाम होंडा अमेज़ बनाम हुंडई ऑरा: इन एसबी-कॉम्पैक्ट सेडान की कीमत क्या है

मारुति सुजुकी डिजायर बनाम होंडा अमेज़ बनाम हुंडई ऑरा: इन एसबी-कॉम्पैक्ट सेडान की कीमत क्या है

मारुति सुजुकी डिजायर को एक पूरी तरह से नई पीढ़ी का मॉडल प्राप्त हुआ है, जो माननीय जैसे अन्य सब-कॉम्पैक्ट सेडान प्रतिद्वंद्वियों के साथ अपनी प्रतिस्पर्धा को नया रूप देता है।

मारुति सुजुकी डिजायर को एक पूरी तरह से नई पीढ़ी का मॉडल प्राप्त हुआ है, जो होंडा अमेज़ और हुंडई ऑरा जैसे अन्य सब-कॉम्पैक्ट सेडान प्रतिद्वंद्वियों के साथ अपनी प्रतिस्पर्धा को नया रूप देता है।

मारुति सुजुकी ने आखिरकार चौथी पीढ़ी लॉन्च कर दी है डिजायर एक पर सब-कॉम्पैक्ट सेडान की प्रारंभिक शुरुआती कीमत 6.79 लाख (एक्स-शोरूम)जो जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ अपनी प्रतिस्पर्धा में सुधार लाता है होंडा अमेज और हुंडई आभा. नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर काफी अपडेटेड डिजाइन और फीचर्स के साथ-साथ एक नए इंजन के साथ आती है, जो चौथी पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट से उधार लिया गया है, जिसे इस साल की शुरुआत में देश में लॉन्च किया गया था।

सब-कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट कार खरीदारों, विशेष रूप से सेडान प्रेमियों को इस बॉडी स्टाइल से मिलने वाले आराम का स्वाद चखने का विकल्प देता है। एसयूवी और क्रॉसओवर के बढ़ने के कारण इस सेगमेंट की घटती बाजार हिस्सेदारी के बावजूद, मारुति सुजुकी डिजायर के पास अभी भी खरीदारों का एक समर्पित समूह है। होंडा भी नई अमेज के साथ अपने खेल को बेहतर बनाने की तैयारी कर रही है। जिसे पहले ही ऑनलाइन टीज किया जा चुका है4 दिसंबर को अपने निर्धारित लॉन्च से पहले। हुंडई अपनी ऑरा सबकॉम्पैक्ट सेडान के साथ इस क्षेत्र में मौजूद अन्य कार निर्माता है।

ये भी पढ़ें: 2024 मारुति सुजुकी डिजायर सेडान लॉन्च हुई। आयोजन की प्रमुख झलकियाँ

विशिष्टता तुलना होंडा अमेज हुंडई ऑरा मारुति सुजुकी डिजायर
इंजन 1199.0 सीसी 1197.0 सीसी 1197.0 सीसी
हस्तांतरण मैनुअल एवं स्वचालित मैनुअल एवं स्वचालित मैनुअल एवं स्वचालित
लाभ एन/ए एन/ए एन/ए
ईंधन प्रकार पेट्रोल पेट्रोल, सीएनजी पेट्रोल, सीएनजी

मारुति सुजुकी डिजायर के आगमन के साथ, इस सेगमेंट में फिर से कड़ी प्रतिस्पर्धा देखने को मिलने वाली है, जो अगले महीने होंडा अमेज को अपना नवीनतम पीढ़ी का मॉडल मिलने पर और भी तेज हो जाएगी।

देखें: नई मारुति डिज़ायर: प्रमुख हाइलाइट्स #शॉर्ट्स

यहां एक त्वरित नज़र डाली गई है कि इन तीन सब-कॉम्पैक्ट सेडान की कीमतें एक-दूसरे के मुकाबले कितनी हैं।

मारुति सुजुकी डिजायर बनाम होंडा अमेज बनाम हुंडई ऑरा: कीमत

नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर की कीमत के बीच आती है 6.79 लाख और 10.14 लाख (एक्स-शोरूम)। यह चौथी पीढ़ी की सब-कॉम्पैक्ट सेडान की प्रारंभिक कीमत है, जो इस साल 31 दिसंबर तक उपलब्ध होगी। इसके अलावा, नई डिजायर एक सदस्यता योजना के साथ भी उपलब्ध है, जिसकी मासिक लागत शुरू होती है 18,248, जिसमें पंजीकरण लागत, बीमा, रखरखाव और सड़क किनारे सहायता शामिल है। सेडान पेट्रोल और पेट्रोल-सीएनजी दोनों ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है, जबकि ट्रिम्स हैं – LXi, VXi, ZXi और ZXi+।

2024 मारुति सुजुकी डिजायर होंडा अमेज हुंडई ऑरा
679,000 (एलएक्सआई एमटी) 719,500 (ई एमटी)

648,600 (ई एमटी)

748,600 (ई सीएनजी)

779,000 (वीएक्सआई एमटी)

824,000 (वीएक्सआई एजीएस)

874,000 रुपये (सीएनजी)

757,300 (एस एमटी)

847,100 (ई सीवीटी)

732,700 (एस एमटी)

830,700 (एस सीएनजी)

889,000 (ZXi MT)

934,000 (ZXi AGS)

984,000 (सीएनजी)

762,800 (एस** एमटी)

852,600 (एस**)

809,200 (एसएक्स एमटी)

904,700 (एसएक्स सीएनजी)

969,000 (ZXi+ MT)

10,14,000 (ZXi+ AGS)

898,500 (वीएक्स एमटी)

980,500 (वीएक्स सीवीटी)

865,700 (एसएक्स(ओ) एमटी)

904,500 (वीएक्स** एमटी)

986,000 (वीएक्स** सीवीटी)

889,400 (एसएक्स+ एएमटी)

913,500 (वीएक्स एलीट एमटी)

995,500 (वीएक्स एलीट सीवीटी)

वर्तमान पीढ़ी की होंडा अमेज़ सेडान की कीमत सीमा पर उपलब्ध है 7.19 लाख और 9.13 लाख (एक्स-शोरूम)। होंडा अमेज़ ई, एस, वीएक्स और वीएक्स एलीट जैसे ट्रिम्स में उपलब्ध है। हुंडई ऑरा की कीमत के बीच है 6.48 लाख और 9.04 लाख (एक्स-शोरूम)। ऑरा E, S, SX, SX(O) और SX+ ट्रिम विकल्पों में उपलब्ध है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 11 नवंबर 2024, 13:50 अपराह्न IST


Source link

2024 मारुति सुजुकी डिजायर सेडान आज लॉन्च: लाइव और नवीनतम अपडेट

2024 मारुति सुजुकी डिजायर सेडान आज लॉन्च: लाइव और नवीनतम अपडेट

2024 मारुति सुजुकी डिजायर लॉन्च अपडेट: नई डिजायर की शानदार हाइलाइट्स देखें

नवीनतम मारुति डिजायर में बहुत सारे बदलाव हैं। अधिक व्यापक रूप के लिए इस वीडियो को देखें…

2024 मारुति सुजुकी डिजायर लॉन्च अपडेट: डिजायर के आयाम क्या हैं?

चौथी पीढ़ी की डिजायर का माप लगभग पुराने मॉडल जैसा ही है। 2024 डिजायर की लंबाई 3,995 मिमी, चौड़ाई 1,735 मिमी और पूर्ववर्ती मॉडल के 1,515 मिमी की तुलना में 1,525 मिमी थोड़ी अधिक है। व्हीलबेस 2,450 मिमी है और मॉडल का ग्राउंड क्लीयरेंस 163 मिमी है।

आने वाली डिजायर में 327 लीटर का बूट स्पेस है जो कि थर्ड-जेन डिजायर से तीन लीटर ज्यादा है।

मौजूदा होंडा अमेज से तुलना करने पर, नवीनतम डिजायर चौड़ी और ऊंची है, हालांकि कुल लंबाई समान है। हालाँकि ध्यान दें कि अमेज़ को अगले महीने एक अपडेटेड संस्करण भी मिलेगा।

नवीनतम मारुति सुजुकी डिजायर में कई डिज़ाइन अपडेट हैं जो इसे न केवल अपने पिछले मॉडल के मुकाबले बल्कि स्विफ्ट हैचबैक से भी अलग दिखने में मदद करते हैं।

2024 मारुति सुजुकी डिजायर लॉन्च अपडेट: डिजायर में इंजन विकल्प क्या है?

मारुति सुजुकी की नवीनतम डिजायर में हुड के नीचे Z-सीरीज़ 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल मोटर मिलती है। यह मॉडल का एक नया इंजन है लेकिन वही है जो इस साल की शुरुआत में नवीनतम स्विफ्ट में लगाया गया था।

डिजायर के इंजन का आउटपुट 81 bhp और टॉर्क 112 Nm है।

डिज़ायर पर एक सीएनजी विकल्प (एस-सीएनजी, जैसा कि मारुति सुजुकी इसे कहती है) भी होगा, लेकिन यह स्विफ्ट की तरह ही होगा, यह बाद की तारीख में सामने आएगा।

चौथी पीढ़ी की डिजायर के बारे में क्या बड़ी बात है?

अपने नवीनतम फॉर्म फैक्टर में डिजायर स्विफ्ट हैचबैक से पूरी तरह अलग है। जबकि 'स्विफ्ट' नाम पहले हटा दिया गया था, यह पहली बार है कि सेडान अपने छोटे भाई से बिल्कुल अलग दिखती है।

इंजन विकल्प साझा किया गया है और केबिन की कई विशेषताएं भी साझा की गई हैं। लेकिन डिज़ायर अब पूरी तरह से एक अलग मॉडल की तरह दिखती है।

डिजायर
नवीनतम मारुति सुजुकी डिजायर, 2024 में पहले लॉन्च की गई नवीनतम स्विफ्ट की तरह बिल्कुल नहीं दिखती है। यह पहली बार है कि सेडान ने बाहरी स्टाइल के मामले में हैचबैक से पूरी तरह से अलग रास्ता अपनाया है।

तीसरी पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर नीचे आ गई है

हां, डिजायर को एक पूरी तरह से अलग उत्पाद के रूप में स्थापित करने के लिए 'स्विफ्ट' नाम को अंततः हटा दिया गया और तीसरी पीढ़ी के संस्करण को आधिकारिक तौर पर 2017 में लॉन्च किया गया। डिजायर को बेस प्राइस पर लॉन्च किया गया था। टॉप वेरिएंट की कीमत 5.50 लाख रुपये है 9.40 लाख.

डिजायर अब अपने बाहरी स्टाइलिंग तत्वों के मामले में कहीं अधिक तेज थी और अधिक सुविधाओं से भरी हुई थी। डीजल इंजन विकल्प उस समय भी जारी था और स्वचालित गियर शिफ्ट या एजीएस विकल्प चुनने का भी विकल्प था।

इस संस्करण के लॉन्च होने तक, मारुति सुजुकी ने मॉडल की सफलता की कहानी को रेखांकित करते हुए, डिज़ायर की लगभग 14 लाख इकाइयाँ बेची थीं।

डिजायर
तीसरी पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर में एलईडी डीआरएल के साथ पॉलीगोनल क्रोम ग्रिल और प्रोजेक्टर लाइटें थीं।

दूसरी पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट डिजायर कब लॉन्च की गई थी?

स्विफ्ट डिज़ायर में पहला बड़ा अपडेट 2012 में हुआ था। सेडान के बाहरी डिज़ाइन में गोल प्रोफाइल के साथ काफी बदलाव किया गया था, जिससे पिछला हिस्सा अधिक सीधा हो गया था। इसलिए यह 165 मिमी छोटा भी था।

दूसरी पीढ़ी की स्विफ्ट डिजायर को बेस प्राइस पर लॉन्च किया गया था 4.80 लाख और टॉप डीजल वैरिएंट था 7.09 लाख (प्रारंभिक और एक्स-शोरूम)।

उस समय स्विफ्ट डिजायर का मुकाबला टाटा इंडिगो ईसीएस, टोयोटा इटियोस और महिंद्रा वेरिटो जैसे मॉडलों से था।

स्विफ्ट डिजायर
दूसरी पीढ़ी की स्विफ्ट डिजायर का आकार पहली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में छोटा था – और बूट भी छोटा था।

डिजायर बनाम एसएक्स4 – एक ने काम क्यों किया और दूसरे ने क्यों नहीं?

जिस समय डिज़ायर पहली बार लॉन्च हुई थी, उस समय मारुति सुजुकी ने SX4 भी पेश किया था जो एक साल पहले से ही मौजूद था। अब जबकि SX4 अपेक्षाकृत लोकप्रिय भी थी, लेकिन यह कभी भी स्विफ्ट डिजायर की ऊंचाई तक नहीं पहुंच पाई। इसका एक प्रमुख कारण यह है कि SX4 डिज़ायर की तुलना में अधिक प्रीमियम थी और इसमें हुड के नीचे अधिक सक्षम 1.6-लीटर मोटर थी, लेकिन साथ ही इसकी कीमत भी अधिक थी।

SX4 पर अपडेट की गति भी उतनी तेज़ नहीं थी जिसका मतलब था कि वर्ष 2011 और 2012 तक, यह पुराना दिखने लगा था।

SX4 2013 तक Hyundai Verna और Volkswagen Vento जैसी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा था, लेकिन अंततः इसे बंद कर दिया गया और Ciaz से बदल दिया गया। वर्ना कम से कम एक दुर्जेय प्रतिद्वंद्वी थी जिसके लिए सियाज़ जैसे हेवीवेट की आवश्यकता थी, एसएक्स4 की नहीं।

फिलहाल सियाज बाजार में बनी हुई है और अभी भी डिजायर से एक सेगमेंट ऊपर है।

स्विफ्ट डिजायर
पहली पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट डिजायर।

शानदार स्विफ्ट बनाम स्विफ्ट डिजायर बहस!

भारतीय कार बाजार में इसके शुरुआती दौर में, अक्सर यह सवाल उठते थे कि कोई स्विफ्ट हैचबैक की तुलना में थोड़ी अधिक कीमत पर स्विफ्ट डिजायर सेडान का चयन क्यों करेगा। कई लोगों ने कहा, “वे एक जैसे दिखते हैं।” कुछ अन्य ने कहा, “यह सिर्फ तीसरे खंड वाली स्विफ्ट है।” खैर, सब सच है लेकिन स्विफ्ट डिजायर को परिवारों के लिए एक व्यवहार्य विकल्प के रूप में देखा गया था जबकि स्विफ्ट मुख्य रूप से युवा कार खरीदने वाले दर्शकों के लिए थी। आप डिज़ायर के बूट में वह सब कुछ क्यों नहीं पैक करना चाहेंगे जो आप कर सकते हैं?

उस समय स्विफ्ट हैचबैक में एक रेसिंग संरचना थी जो चारों ओर से शुरू होती थी 4 लाख और अधिकतम लगभग 5.60 लाख (एक्स-शोरूम)। यह अपने पैरों पर फुर्तीला और काफी जोशीला था। लेकिन डिज़ायर को अपने आरामदायक ड्राइव चरित्र के साथ-साथ अनुपात में बड़े होने के लिए भी पसंद किया गया। “लाखों भारतीयों के पास कॉम्पैक्ट कार है। बढ़ती आय और बेहतर जीवनशैली के साथ, उनमें से कई सेडान में अपग्रेड करना चाहते हैं। 2008 में मारुति सुजुकी इंडिया के प्रबंध निदेशक एस नाकानिशी ने लॉन्च के समय कहा था, “लेकिन आज, ऐसी एंट्री-लेवल सेडान नहीं मिल पा रही है जो स्टाइल, फीचर्स और प्रदर्शन प्रदान करती हो।” ।”

सच कहूँ तो, दोनों मॉडलों ने कभी भी एक-दूसरे की बाज़ार हिस्सेदारी में ज़्यादा दखल नहीं दिया।

2008 में डिज़ायर लॉन्च का त्वरित पुनर्कथन

लगभग दो दशक पहले, सटीक कहें तो 16 साल पहले, भारतीय कार बाज़ार आज की तुलना में बहुत अलग युद्धक्षेत्र था। एसयूवी अभी भी एक विशिष्ट बॉडी स्टाइल थी और कॉम्पैक्ट कारों का अहंकार के साथ सड़कों पर राज था। छोटी कारें व्यावहारिक, सस्ती और मितव्ययी थीं। मारुति सुजुकी स्विफ्ट डिजायर में ये सब और बहुत कुछ शामिल है। और हां, उस समय यह स्विफ्ट डिजायर थी।

स्विफ्ट डिजायर को 2008 में बेस प्राइस पर लॉन्च किया गया था 5.45 लाख तक चला गया 7 लाख (एक्स-शोरूम)। पहली पीढ़ी के मॉडल, साथ ही बाद की पीढ़ी के संस्करणों को बूट के लिए एक अतिरिक्त अनुभाग के साथ स्विफ्ट के रूप में देखा गया था। और यह वास्तव में था. लेकिन इसने संभावित खरीदारों को आकर्षित किया और डिजायर को धीरे-धीरे मारुति सुजुकी पोर्टफोलियो में पसंद आना शुरू हो गया।

उस समय, सेडान को पेट्रोल और डीजल दोनों मोटर के साथ पेश किया गया था। ऑफर पर केवल मैनुअल ट्रांसमिशन था और कोई सीएनजी किट नहीं थी। चुनने के लिए छह प्रकार और एक दर्जन से अधिक रंग थे।

सुप्रभात और 2024 मारुति सुजुकी डिजायर के लॉन्च में आपका स्वागत है

कार के मॉडल आते हैं और चले जाते हैं लेकिन कुछ मॉडल कालातीत होते हैं। और अगर बढ़िया वाइन की तरह उम्र बढ़ना एक कला है, तो मारुति सुजुकी डिजायर काफी कलाकार है जो अपने चौथी पीढ़ी के फॉर्म फैक्टर में एक आश्चर्यजनक आत्म-चित्र चित्रित करता है। भारतीय सड़कों पर 27 लाख से अधिक इकाइयों के साथ, कोई भी कल्पना कर सकता है कि डिजायर अपने चरम पर है। लेकिन क्या ऐसा है? बिल्कुल नई डिजायर के लॉन्च के लिए अपडेटेड मॉडल से लेकर सभी महत्वपूर्ण मूल्य निर्धारण संरचना सहित नवीनतम जानकारी के लिए हमारे साथ बने रहें।


Source link

नई मारुति सुजुकी डिजायर का लक्ष्य बड़े वैश्विक बाजार में हिस्सेदारी हासिल करना है, इन देशों का लक्ष्य है

नई मारुति सुजुकी डिजायर का लक्ष्य बड़े वैश्विक बाजार में हिस्सेदारी हासिल करना है, इन देशों का लक्ष्य है

मारुति सुजुकी इंडिया का लक्ष्य अपनी नई पीढ़ी की डिजायर सब-कॉम के साथ संयुक्त अरब अमीरात, सऊदी अरब, चिली, मैक्सिको और अन्य लैटिन अमेरिकी देशों जैसे बाजारों पर कब्जा करना है।

मारुति सुजुकी डिजायर की चौथी पीढ़ी 11 नवंबर को भारत में लॉन्च होने के लिए पूरी तरह तैयार है। यह एक नए डिजाइन, आधुनिक सौंदर्य और अधिक सुविधाओं के साथ आएगी।

मारुति सुजुकी का लक्ष्य आने वाली नई पीढ़ी के साथ मध्य-पूर्व और लैटिन अमेरिकी बाजारों में अपने निर्यात कारोबार को बढ़ाना है डिजायर सेडान, जो है 11 नवंबर को लॉन्च होने की उम्मीद है. नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर सेडान मौजूदा मॉडल की तुलना में कई तरह के अपडेट के साथ आती है। कार निर्माता नई डिजायर के साथ संयुक्त अरब अमीरात, सऊदी अरब, चिली, मैक्सिको और अन्य लैटिन अमेरिकी देशों जैसे बाजारों को लक्षित कर रहा है।

भारत में सेडान सेगमेंट में पिछले कुछ वर्षों में बाजार हिस्सेदारी में कमी देखी जा रही है, जिसमें एसयूवी और क्रॉसओवर ने तेजी से जगह घेर ली है। नई डिजायर के साथ मारुति सुजुकी को घरेलू बाजार में भी अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने की उम्मीद है।

ये भी पढ़ें: लेटेस्ट डिजायर परफेक्ट फाइव-स्टार ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट रेटिंग हासिल करने वाली पहली मारुति बन गई है

डिजायर के आसपास उत्पाद रणनीति के बारे में बोलते हुए, मारुति सुजुकी इंडिया के कॉर्पोरेट मामलों के कार्यकारी निदेशक, राहुल भारती ने कहा कि नई डिजायर के साथ, ऑटो कंपनी इस वित्तीय वर्ष में तीन लाख से अधिक इकाइयों के निर्यात की उम्मीद कर रही है। “हम वित्तीय वर्ष के पहले सात महीनों में लगभग 11.9 प्रतिशत की दर से (निर्यात) बढ़ रहे हैं और हमें उम्मीद है कि यह गति जारी रहेगी। इसलिए हमें इस वित्तीय वर्ष के भीतर लगभग 3 लाख से अधिक कार निर्यात करने की उम्मीद है। , “उन्होंने पीटीआई को बताया। उन्होंने आगे कहा, “हमें अपने निर्यात में बढ़ोतरी की उम्मीद है, क्योंकि नए आकर्षक डिजाइन, प्रौद्योगिकियों, मानक के रूप में छह एयरबैग के साथ, इसे बाजार में व्यापक रूप से स्वीकार किया जा रहा है।”

भारती ने आगे कहा कि लगभग चार साल पहले, मारुति सुजुकी का निर्यात प्रति वर्ष एक लाख से भी कम था। जबकि ऑटोमेकर वैश्विक स्तर पर विभिन्न बाजारों में कई मॉडलों का निर्यात कर रहा है, डिजायर के एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है। भारती ने कहा, “तो, अब हम इसका लगभग तीन गुना करेंगे, और दशक के अंत तक, हमें इसे तीन गुना बढ़ाकर लगभग 8 लाख यूनिट प्रति वर्ष करने की उम्मीद है।” निर्यात रणनीति के बारे में विस्तार से बताते हुए, भारती ने कहा कि मारुति सुजुकी के बढ़ते निर्यात का सबसे बड़ा समर्थक अधिक भौगोलिक क्षेत्रों में अधिक मॉडल हैं। “इसलिए, हम मॉडलों की संख्या जोड़ रहे हैं, और हम बाज़ार भी जोड़ रहे हैं,” उन्होंने कहा।

वर्तमान में, मारुति सुजुकी लैटिन अमेरिका, मध्य पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया में यात्री वाहनों का निर्यात कर रही है। इसके अलावा, इसका लक्ष्य यूरोप में भी फिर से प्रवेश करना है। भारती ने कहा, “किसी समय, हम आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी ईविटारा के साथ यूरोप और जापान में भी फिर से प्रवेश करेंगे।”

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 10 नवंबर 2024, 09:57 पूर्वाह्न IST


Source link

रेनॉल्ट डस्टर जल्द होगी भारत में वापसी? स्पाईशॉट से अटकलबाज़ी शुरू हो जाती है

रेनॉल्ट डस्टर जल्द होगी भारत में वापसी? स्पाईशॉट से अटकलबाज़ी शुरू हो जाती है

  • वर्तमान में, रेनॉल्ट भारतीय बाजार में केवल किगर, क्विड और ट्राइबर बेचती है। एक बार लॉन्च होने के बाद, डस्टर लाइनअप में सबसे ऊपर बैठेगी।
रेनॉल्ट डस्टर का एक परीक्षण खच्चर केरल के पथानामथिट्टा में देखा गया। (फेसबुक/आदित्य)

रेनॉल्ट भारत आखिरकार भारतीय बाजार में अपने लाइनअप के विस्तार पर काम कर रहा है। वर्षों की अटकलों के बाद, ऐसा लगता है डस्टर अंततः भारत में अपनी वापसी करेगा। कॉम्पैक्ट एसयूवी के परीक्षण खच्चरों को भारतीय सड़कों पर देखा गया। फिलहाल, लॉन्च की समयसीमा स्पष्ट नहीं है लेकिन हम उम्मीद कर सकते हैं कि रेनॉल्ट 2025 की पहली छमाही में एसयूवी लॉन्च करेगी।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 नवंबर 2024, 10:08 AM IST


Source link

2024 मारुति सुजुकी डिजायर 11 नवंबर को लॉन्च होगी। इसमें वह सब कुछ है जो इसमें पेश किया जाना है

2024 मारुति सुजुकी डिजायर 11 नवंबर को लॉन्च होगी। इसमें वह सब कुछ है जो इसमें पेश किया जाना है

11 नवंबर 2024 को लॉन्च होने वाली नई मारुति सुजुकी डिजायर, अद्यतन सौंदर्यशास्त्र और सुविधाओं के साथ एक पूर्ण रीडिज़ाइन प्रदर्शित करती है। अब स्वतंत्र फादर

डिज़ायर 2008 में पहली बार लॉन्च होने के बाद से भारतीयों के लिए एक लोकप्रिय मॉडल रही है।

मारुति सुजुकी डिजायर निर्माता द्वारा भारतीय दर्शकों के लिए अनावरण किया गया है। सबकॉम्पैक्ट सेडान को इस बार एक नया चेहरा, इंटीरियर और एक नया व्यक्तित्व मिला है। लोकप्रिय सब-कॉम्पैक्ट सेडान 11 नवंबर को लॉन्च के लिए तैयार है।

जो बूट-स्पेस विस्तार के रूप में शुरू हुआ तीव्र हैचबैक, अब एक स्टैंड-अलोन उत्पाद बन गया है मारुति सुजुकी. जापानी निर्माता ने फैसला किया कि अब समय आ गया है कि डिजायर को स्विफ्ट बैज से अलग किया जाए और इस बार फैसला किया कि अब इसे स्विफ्ट जैसा दिखने की जरूरत नहीं है।

2024 मारुति सुजुकी डिजायर: एक्सटीरियर

बाहर की तरफ, डिजायर में संशोधित लाइटिंग सेटअप है, जो इस बार ऑल-एलईडी है। फ्रंट ग्रिल, फ्रंट बम्पर और रियर बम्पर सभी पहले की तुलना में अधिक चौकोर हो गए हैं। हुड चपटा है और कार के चारों ओर शार्प स्टाइल भी देखा जा सकता है। जब आप साइड प्रोफाइल पर नज़र डालते हैं, तो आपको नए 15-इंच के अलॉय व्हील के साथ अधिक ढलान वाली छत दिखाई देगी। टायरों में 185/65 R15 सेक्शन है।

ये भी पढ़ें: ऑफ-रोड तकनीक से परिपूर्ण मारुति ई विटारा का पहली बार अनावरण किया गया

2024 मारुति सुजुकी डिजायर: इंटीरियर

डिजायर के केबिन में भी बदलाव किया गया है लेकिन पिछली डिजायर की तुलना में काले और बेज रंग की थीम को बरकरार रखा गया है। यहां डिजायर स्विफ्ट के हिस्सों का उपयोग करती है जैसे कि सेंटर कंसोल पर एयर-कॉन नियंत्रण और ड्राइवर के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर। इसमें एक नया डिज़ाइन किया गया डैशबोर्ड है जिसमें लकड़ी की फिनिश वाला रंग है जो लकड़ी जैसा नहीं दिखता है।

डिज़ायर इंटीरियर
नई डिज़ायर के इंटीरियर में बुनियादी किट दी गई है जो इसे प्रतिस्पर्धा में बनाए रखने के लिए आवश्यक है।

ये भी पढ़ें: मारुति डिजायर पेट्रोल, सीएनजी माइलेज: पिछली पीढ़ी की तुलना में अधिक ईंधन दक्षता

2024 मारुति सुजुकी डिजायर: विशेषताएं

मारुति सुजुकी डिजायर अब अपने सेगमेंट की कारों में मिलने वाली सबसे आधुनिक सुविधाओं के साथ अपडेट हो गई है। सेंटर कंसोल में अब वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कार्यक्षमता के साथ एक फ्री-फ्लोटिंग प्रकार 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। अब सबकॉम्पैक्ट सेडान में सनरूफ के साथ एक नया 360-डिग्री कैमरा सिस्टम पेश किया जा रहा है। इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, रियर एसी वेंट, फ्रंट में एक वायरलेस चार्जर और रियर में डुअल यूएसबी-सी चार्जिंग पोर्ट भी मिलते हैं। पीछे की तरफ, कपहोल्डर्स के साथ एक आर्मरेस्ट भी उपलब्ध है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 07 नवंबर 2024, 17:39 अपराह्न IST


Source link

पोलैंड में सोवियत काल के दौरान बनी पहली कार 73 साल बाद प्रदर्शित की गई

पोलैंड में सोवियत काल के दौरान बनी पहली कार 73 साल बाद प्रदर्शित की गई

  • यह कार सबसे पहले सोवियत सेना के मार्शल कॉन्स्टेंटिन रोकोसोव्स्की को दी गई थी, जिन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के बाद पोलैंड के रक्षा मंत्री के रूप में कार्य किया था।
सोवियत संघ के मॉडल पर आधारित सीरियल नंबर 000001 वाली यह वॉर्सज़ावा एम-20 कार, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद 6 नवंबर, 1951 को पोलैंड में एक कार फैक्ट्री से निकलने वाली पहली गाड़ी थी और अब, 73 साल बाद, यह सार्वजनिक रूप से उपलब्ध है। मध्य पोलैंड के ओट्रेबुसी में एक निजी संग्रहालय में प्रदर्शन। (एपी)

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद सोवियत काल के पोलैंड में निर्मित पहली कार शुक्रवार को वारसॉ के पास प्रदर्शित की गई, जब दशकों की खोज के दौरान इसे फिनलैंड में खोजा गया और वर्षों की बातचीत के बाद इसे हासिल कर लिया गया।

भारी-भरकम 1951 वॉर्सज़ावा एम-20 का सीरियल नंबर 000001 है, जब यह ठीक 73 साल पहले उसी साल 6 नवंबर को वॉरसॉ में एफएसओ पैसेंजर कार फैक्ट्री से निकला था। यह पोलैंड के युद्ध के बाद कम्युनिस्ट शासित सोवियत संघ की अधीनता की अवधि का अवशेष है।

ओट्रेबुसी में निजी संग्रहालय के सह-संस्थापक ज़बिग्न्यू मिकिसियुक ने कहा, “हमें बेहद गर्व है क्योंकि अब हम दुनिया के उन गिने-चुने लोगों में गिने जाते हैं जिन्होंने अपने देशों में बनी श्रृंखला के पहले वाहनों को पुनः प्राप्त किया है।”

यह कार सबसे पहले सोवियत सेना के मार्शल कॉन्स्टेंटिन रोकोसोव्स्की को दी गई थी, जिन्होंने युद्ध के बाद मॉस्को पर देश की निर्भरता को सील करने के लिए पोलैंड के रक्षा मंत्री के रूप में कार्य किया था। मिकिसिउक ने कहा कि अंततः इसे फिनिश रैली कार चालक राउनो आल्टोनेन के परिवार के कब्जे में खोजा गया था, हालांकि कार का इतिहास अस्पष्ट है।

उन्होंने कहा, फिनिश मालिकों से वाहन प्राप्त करने में दो साल से अधिक की बातचीत हुई।

कार के मूल हल्के रंग को भूरे रंग के शेड से रंग दिया गया है जो 1970 के दशक में फैशनेबल था और इसमें एक बार गहन उपयोग के निशान हैं जिन्हें संग्रहालय ने इसे प्रामाणिक बनाए रखने के लिए संरक्षित किया है, लेकिन यह अभी भी “एक साथ पकड़” रहा है और “अच्छा” है “इसकी उम्र के बावजूद, मिकिसियुक ने कहा।

अब बंद हो चुकी एफएसओ फैक्ट्री ने 1970 के दशक के दौरान वर्षगांठ मनाने के लिए इसका उपयोग करने की उम्मीद में मूल मॉडल की गहनता से तलाश की। कंपनी ने इसके बदले में एक नई कार की पेशकश भी की, उस समय जब पोलैंड में कारें अभी भी एक लक्जरी थीं, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ।

एफएसओ फैक्ट्री मूल रूप से 1940 के अंत में इतालवी फिएट 508 और 1100 कारों को बनाने के लिए बनाई गई थी, लेकिन मॉस्को में सोवियत नेताओं ने शीत युद्ध के दौरान एक पश्चिमी कंपनी के साथ संबंधों पर आपत्ति जताई थी। उन्होंने उत्पादन को सोवियत संघ की पोबेडा (विजय) कारों पर आधारित करने का आदेश दिया, जिसमें मास्को प्रौद्योगिकी और उत्पादन लाइनें प्रदान करता था।

यह कार अब संग्रहालय के कई ऐतिहासिक वाहनों में शामिल हो गई है, जिसमें 1928 में एक डॉक्टर के परिवार द्वारा युद्ध से पहले पोलैंड में लाई गई अमेरिका निर्मित ओकलैंड और 1953 में ब्यूक शामिल है जो पोलैंड के कम्युनिस्ट युग के प्रधान मंत्री जोज़ेफ़ साइरंकीविक्ज़ की थी। शीत युद्ध के दौरान अमेरिका से सीधे संपर्क से बचने के लिए पूर्व नेता कार को नीदरलैंड के रास्ते पोलैंड ले आए।

संग्रहालय में एक वोल्वो भी प्रदर्शित है जिसका उपयोग पोलैंड के कम्युनिस्ट नेता जनरल वोज्शिएक जारुज़ेल्स्की द्वारा किया गया था, जो 1981 में मार्शल लॉ लागू करने के लिए जाने जाते हैं।

मिकिसिउक ने कहा, “हम 50 से अधिक वर्षों से ऐसा कर रहे हैं और हम उन कारों को इकट्ठा नहीं कर रहे हैं जिन्हें आप सड़क पर देख सकते हैं, बल्कि ऐसी कारों का संग्रह कर रहे हैं जिनका अपना इतिहास, अपनी आत्मा और अपनी किंवदंती है।”

संग्रहालय मालिकों को उम्मीद है कि प्रारंभिक वारसज़ावा एम-20 को प्रदर्शित करके वे जनता के सदस्यों को आगे आने और इसके इतिहास के बारे में अधिक जानकारी भरने के लिए प्रोत्साहित कर सकते हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 07 नवंबर 2024, 09:16 AM IST


Source link

मारुति डिजायर पेट्रोल, सीएनजी माइलेज: पिछली पीढ़ी की तुलना में अधिक ईंधन दक्षता

मारुति डिजायर पेट्रोल, सीएनजी माइलेज: पिछली पीढ़ी की तुलना में अधिक ईंधन दक्षता

  • मारुति सुजुकी 11 नवंबर को आधिकारिक तौर पर नई पीढ़ी की डिजायर सब-कॉम्पैक्ट सेडान लॉन्च करेगी।
चौथी पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर नए 1.2-लीटर 3 सिलेंडर जेड सीरीज इंजन के साथ आएगी जिसे हाल ही में नई स्विफ्ट हैचबैक में पेश किया गया था। डिजायर को पेट्रोल और सीएनजी दोनों पावरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा।

मारुति सुजुकी डिजायर 2024 सब-कॉम्पैक्ट सेडान अधिक पैसे देने का वादा करती है क्योंकि कार निर्माता इस महीने के अंत में मॉडल की चौथी पीढ़ी को लॉन्च करने के लिए तैयार है। 11 नवंबर को लॉन्च से पहले मारुति सुजुकी ने नई डिजायर के माइलेज के आंकड़ों का खुलासा किया है। सेडान अब उसी 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड Z सीरीज पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी जो नई मारुति में भी है। तीव्र हैचबैक.

अपने नवीनतम संस्करण में मारुति सुजुकी डिजायर जैसी कारों के साथ प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करेगी हुंडई आभा और यह आगामी होंडा अमेज एक ऐसे सेगमेंट में फेसलिफ्ट सेडान जिसमें हाल के महीनों में ज्यादा वृद्धि नहीं देखी गई है। नई सुविधाओं को शामिल करने और बेहतर ईंधन दक्षता के साथ, नई डिजायर आने वाले दिनों में सब-कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट को फिर से जीवंत करने का वादा करती है।

मारुति सुजुकी डिजायर पेट्रोल माइलेज

मारुति सुजुकी के मुताबिक, नई डिजायर अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक माइलेज देगी। सेडान के पेट्रोल वेरिएंट, जिसे पांच-स्पीड मैनुअल और पांच-स्पीड एएमटी ट्रांसमिशन इकाइयों के साथ पेश किया जाएगा, कम से कम 24.97 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता का वादा करता है। यह पिछली पीढ़ी की डिजायर की तुलना में लगभग 2 किमी प्रति लीटर अधिक है। सेडान का एएमटी संस्करण 25 किलोमीटर प्रति लीटर से अधिक की ईंधन दक्षता प्रदान करने का वादा करता है।

ये भी पढ़ें: होंडा अमेज फेसलिफ्ट 4 दिसंबर को लॉन्च होगी। इसमें आगामी मारुति डिजायर को टक्कर देने के लिए प्रीमियम फीचर्स मिलेंगे

मारुति सुजुकी डिजायर सीएनजी माइलेज

मारुति सुजुकी नई डिजायर को पेट्रोल और सीएनजी दोनों पावरट्रेन के साथ लॉन्च करेगी। सेडान का सीएनजी संस्करण उसी इंजन द्वारा संचालित होगा जो केवल पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएगा। डिजायर सीएनजी वर्तमान में लगभग 31 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है। अपने नए अवतार में डिजायर सीएनजी 33.73 किलोमीटर प्रति लीटर की ईंधन दक्षता का वादा करती है, जो कि अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 2 किलोमीटर प्रति लीटर से अधिक का सुधार है।

ये भी पढ़ें- मारुति सुजुकी डिजायर से महिंद्रा बीई 6ई: पांच आगामी कारों के नवंबर में लॉन्च होने की उम्मीद है

मारुति सुजुकी डिजायर: प्रमुख फीचर अपडेट

मारुति सुजुकी डिजायर अपने 2024 अवतार में एक ताज़ा मॉडल के साथ आती है जिसमें सेगमेंट में गायब कई विशेषताएं शामिल हैं। सबसे बड़ा बदलाव इलेक्ट्रिक सनरूफ में है, जो इस सेगमेंट में पहला है। टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन का आकार भी बड़ा हो गया है और अब इसका आकार 9 इंच है। मारुति सुजुकी नई डिजायर के साथ 360-डिग्री कैमरा, एक और सेगमेंट-पहली सुविधा भी दे रही है। इनके अलावा, डिजायर वायरलेस चार्जिंग, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, पीछे के यात्रियों के लिए एसी वेंट और बहुत कुछ जैसी अन्य सुविधाओं के साथ आएगी।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 नवंबर 2024, 09:39 पूर्वाह्न IST


Source link

6 नवंबर के डेब्यू से पहले स्कोडा काइलाक का टीज़र जारी, खुलासा…

6 नवंबर के डेब्यू से पहले स्कोडा काइलाक का टीज़र जारी, खुलासा…

स्कोडा काइलाक चेक कार ब्रांड की सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी है जो टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, किआ सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी 3XO को चुनौती देगी।

स्कोडा काइलाक चेक कार ब्रांड की सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी है जो टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, किआ सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी 3XO सहित अन्य को चुनौती देगी।

स्कोडा अपना नवीनतम उत्पाद लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है किलाक भारत में 6 नवंबर को. स्कोडा काइलाक चेक ऑटोमेकर की एक सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी होने जा रही है, जो कि जैसी कंपनियों को चुनौती देगी। टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी Brezza, हुंडई कार्यक्रम का स्थानकिआ सॉनेटऔर महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ दूसरों के बीच में। अपनी वैश्विक शुरुआत से पहले, वोक्सवैगन समूह के स्वामित्व वाली कार निर्माता ने स्कोडा काइलाक एसयूवी का टीज़र जारी किया है, जिसमें इसके कुछ डिज़ाइन तत्वों का खुलासा किया गया है।

भारत में उपयोगिता वाहनों की मांग और वृद्धि में तेजी देखी जा रही है। इसने देश के लगभग सभी प्रमुख कार निर्माताओं को अपने संबंधित उत्पाद इस क्षेत्र में लाने के लिए प्रेरित किया है। पूरी तरह से विकसित एसयूवी की तुलना में किफायतीपन, सिग्नेचर बॉक्सी और हाई-राइडिंग स्टांस के साथ-साथ व्यावहारिकता ने पिछले कुछ वर्षों में भारतीय यात्री वाहन बाजार में सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी को बेहद लोकप्रिय बना दिया है। भारत में एक प्रमुख यूरोपीय प्रीमियम किफायती कार ब्रांड होने के नाते स्कोडा इस दौड़ में पीछे नहीं रहना चाहता। Kylaq उस रणनीति के परिणामस्वरूप आता है।

ये भी पढ़ें: भारत में आने वाली कारें

स्कोडा काइलाक: टीज़र से क्या पता चला?

6 नवंबर को वैश्विक शुरुआत से पहले ऑटोमेकर द्वारा जारी किया गया नवीनतम टीज़र वीडियो स्कोडा काइलाक के कुछ प्रमुख डिज़ाइन तत्वों का खुलासा करता है। टीज़र हमें संकेत देता है कि स्कोडा काइलाक सिग्नेचर बोहेमियन क्रिस्टल-प्रभावित डिज़ाइन दर्शन के साथ जारी रहेगा जो अन्य स्कोडा कारों में दिखाई देता है कुशक और स्लेविया.

नवीनतम टीज़र में हेडलैंप की रूपरेखा, टेललाइट का आकार और पीछे की तरफ कायलाक बैजिंग का खुलासा हुआ है। यह एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स के साथ फुली एलईडी हेडलैंप के साथ आएगा। टेललाइट्स में भी फुल एलईडी ट्रीटमेंट होगा।

स्कोडा काइलाक: इसमें क्या शक्ति होगी

स्कोडा काइलाक को पावर देने वाला ऑटोमेकर का 1.0-लीटर टीएसआई पेट्रोल इंजन होगा जो 114 बीएचपी की अधिकतम पावर और 178 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। एसयूजीवी के लिए ट्रांसमिशन विकल्प छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर स्वचालित इकाई हैं।

स्कोडा काइलाक: यह महत्वपूर्ण क्यों है?

आगामी स्कोडा काइलाक कार निर्माता के लिए एक महत्वपूर्ण कार होने जा रही है क्योंकि यह कंपनी को लगभग 10 वर्षों के अंतराल के बाद भारतीय यात्री वाहन बाजार के 10 लाख से कम सेगमेंट में वापसी करने की अनुमति देगी। यह एसयूवी स्कोडा को देश भर के निचले स्तर के बाजारों में विस्तार करने की भी अनुमति देगी, जहां वर्तमान में इसकी बहुत कम उपस्थिति है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 नवंबर 2024, 08:54 पूर्वाह्न IST


Source link

बैटमैन के प्रशंसक ध्यान दें! फुल-स्केल बैटमोबाइल प्रतिकृति पहली बार बिक्री पर है

बैटमैन के प्रशंसक ध्यान दें! फुल-स्केल बैटमोबाइल प्रतिकृति पहली बार बिक्री पर है

टम्बलर बैटमोबाइल प्रतिकृति एक पूर्ण-स्तरीय, पूर्ण-कार्यात्मक वाहन है, जिसकी केवल 10 इकाइयाँ उपलब्ध हैं। प्रत्येक $2.99 ​​मिलियन पर, आपको वेन का मालिक बनना पड़ सकता है

बैटमोबाइल की आदमकद प्रतिकृति बनाने के लिए केवलर, कार्बन फाइबर, शीट मेटल और फाइबर ग्लास जैसी सामग्रियों को शामिल किया गया है।

किसने क्रिस्टोफर नोलन द्वारा निर्देशित द डार्क नाइट ट्रिलॉजी नामक महाकाव्य नहीं देखा है और चाहता है कि बैटमोबाइल असली हो और उनके गैराज में हो? अंदाजा लगाइए, यह बिल्कुल वास्तविक है और 10 भाग्यशाली मालिक वास्तव में प्रतिष्ठित टम्बलर बैटमोबाइल की एक पूर्ण आकार की प्रतिकृति ला सकते हैं जिसे बैटमैन बुरे लोगों को मारने के लिए चलाता है।

वार्नर ब्रदर्स डिस्कवरी और रेलेवेंस इंटरनेशनल ने हाल ही में घोषणा की कि पहली बार, टम्बलर बैटमोबाइल की आधिकारिक तौर पर स्वीकृत पूर्ण आकार की प्रतिकृति बिक्री पर पेश की जाएगी। पॉप संस्कृति में सबसे अधिक पहचाने जाने वाले वाहनों में से एक, टम्बलर स्क्रीन से बाहर निकल जाएगा और सीधे आपके गैरेज में पार्क किया जा सकता है। हालांकि सड़क पर कानूनी नहीं है, एक प्रेस बयान में बताया गया है कि प्रत्येक पूर्ण-स्तरीय प्रतिकृतियां पूरी तरह कार्यात्मक हैं। एक्शन व्हीकल इंजीनियरिंग द्वारा निर्मित, केवल 10 इकाइयाँ ही उपलब्ध हैं और प्रत्येक की कीमत 2.99 मिलियन डॉलर है।

टम्बलर बैटमोबाइल, एक महाकाव्य प्रशंसक के लिए एक महाकाव्य प्रतिकृति

बैटमोबाइल
टम्बलर बैटमोबाइल की इस पूर्ण आकार की प्रतिकृति के अंदर बैठकर आपको वह दृश्य देखने को मिलेगा जो बैटमैन ने गोथम शहर में यात्रा करते समय देखा था।

टम्बलर बैटमोबाइल की प्रत्येक प्रतिकृति बुगाटी शेयॉन जितनी महंगी हो सकती है या एक की कीमत से चार गुना अधिक हो सकती है। फेरारी SF90 स्पाइडर. लेकिन प्रत्येक प्रतिकृति सिनेमाई और ऑटोमोटिव इतिहास का भी हिस्सा है।

द वेन एंटरप्राइजेज एक्सपीरियंस लक्ज़री ब्रांड इकोसिस्टम के माध्यम से विशेष रूप से उपलब्ध, टम्बलर बैटमोबाइल की प्रत्येक इकाई में कस्टम-निर्मित इंटीरियर है और अनुकूलन योग्य विकल्पों के ढेरों के अलावा एक अद्वितीय नंबर है।

टम्बलर बैटमोबाइल को ब्लैक एक्सटीरियर पेंट स्कीम मिलती है और इसका वजन लगभग 2,500 किलोग्राम है। सभी चार पहियों में पावर डिस्क ब्रेक मिलते हैं जबकि इसके हुड के नीचे एक विशाल 6.2-लीटर मोटर है जो 517 बीएचपी का उत्पादन करती है और 658 एनएम का टॉर्क देती है। पैडल शिफ्टर्स के साथ एक जीएम 4L85E ट्रांसमिशन भी शामिल किया गया है, जबकि इसमें जेट-फ्लेम सिमुलेशन भी है, लेकिन किसी भी तरह की लपटें नहीं हैं।

केवल लेफ्ट-हैंड-ड्राइव संस्करण में उपलब्ध, टम्बलर बैटमोबाइल में डिजिटल-प्रदर्शन डैशबोर्ड, एयर कंडीशनिंग और पांच-पॉइंट रेस-कार सीटें भी हैं।

जैसा कि फिल्मों में दिखाया जाता है, टम्बलर बैटमोबाइल एक दो-सीटर माध्य मशीन है, जो फ्लैप एक्चुएटर्स और वन-वे मिरर ग्लास स्क्रीन से सुसज्जित है।

अब जबकि स्पष्ट रूप से सुपर महंगा और सुपर एक्सक्लूसिव, टंबलर बैटमोबाइल पूर्ण-स्तरीय प्रतिकृति – अपने पूर्ण-कार्यात्मक रूप में – एक महाकाव्य संग्रहकर्ता आइटम के रूप में आता है और इसे अल्ट्रा एलीट गैरेज में प्रमुखता का स्थान मिलने की संभावना है। तुम्हारी बारी, जोकर!

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 04 नवंबर 2024, 09:51 पूर्वाह्न IST


Source link

होंडा सिटी फेसलिफ्ट जल्द ही नया रूप देने वाली है। भारत का डेब्यू…

होंडा सिटी फेसलिफ्ट जल्द ही नया रूप देने वाली है। भारत का डेब्यू…

  • होंडा सिटी सेडान को जल्द ही नया रूप मिलने वाला है, जिसके 2025 की शुरुआत में भारत में लॉन्च होने की संभावना है।
होंडा सिटी सेडान को जल्द ही नया रूप मिलने वाला है, जिसके 2025 की शुरुआत में भारत में लॉन्च होने की संभावना है।

होंडा इसके अपडेटेड संस्करण का अनावरण करने के लिए पूरी तरह तैयार है शहर पालकी. होंडा सिटी फेसलिफ्ट 9 नवंबर को ब्राजील के बाजार में धूम मचाने वाली है। मिडसाइज सेडान का अपडेटेड वर्जन 2025 में भारतीय बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद है। होंडा सिटी फेसलिफ्ट कई कॉस्मेटिक बदलावों के साथ आती है, जो ज्यादातर पर केंद्रित हैं। सेडान के बाहरी हिस्से में, जबकि मैकेनिकल मोर्चे पर, कार बिना किसी बदलाव के आती है।

इस दशक की शुरुआत से सेडान बाजार काफी सिकुड़ गया है। एसयूवी और क्रॉसओवर की मांग ने सेडान और हैचबैक की बाजार हिस्सेदारी को खा लिया है। सिटी के अद्यतन संस्करण से सेडान की बिक्री में थोड़ी वृद्धि होने की उम्मीद है।

ये भी पढ़ें: भारत में आने वाली कारें

होंडा सिटी फेसलिफ्ट: मुख्य बदलाव

होंडा सिटी फेसलिफ्ट में एक नया रेडिएटर ग्रिल मिलता है, जो एक अपडेटेड बम्पर द्वारा पूरक है। रियर बंपर को भी अपडेट किया गया है। दिलचस्प बात यह है कि भारत-स्पेक होंडा सिटी पहले से ही इन बंपर के साथ आती है। उस स्थिति में, भारत-स्पेक होंडा सिटी फेसलिफ्ट एक नई ग्रिल के साथ आएगी। उस केबिन के अंदर, काले रंग के ऊपर एक सफ़ेद इंटीरियर है, जो कि भारत-स्पेक में उपलब्ध चीज़ों के समान है होंडा सिटी ई:एचईवी.

ब्राज़ीलियाई बाज़ार में उपलब्ध अपडेटेड होंडा सिटी में सबसे बड़ा बदलाव डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल है, जो कि सेडान के लिए एक प्रमुख नई यूएसपी के रूप में भारत में आएगा। केबिन को एक अद्यतन लेआउट भी मिलता है। वायरलेस चार्जिंग पैड को गियर शिफ्टर के पीछे स्थानांतरित कर दिया गया है। इनके अलावा, ब्राज़ीलियाई होंडा सिटी में अब वह सब कुछ मिलता है जो भारत-स्पेक मॉडल में उपलब्ध है। इस सूची में होंडा कनेक्ट सूट, लेवल-2 एडीएएस सूट और टॉप-स्पेक मॉडल में पूर्ण एलईडी हेडलैंप शामिल हैं।

होंडा सिटी फेसलिफ्ट: पावरट्रेन

होंडा सिटी फेसलिफ्ट में वही इंजन होगा जो मौजूदा मॉडल में उपलब्ध है। 1.5-लीटर i-VTEC इंजन 119 bhp पावर और 145 Nm अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। ट्रांसमिशन विकल्पों में छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स शामिल होगा, जबकि एक सीवीटी होगा। भारत-स्पेक मॉडल में हाइब्रिड पावरट्रेन मिलता है। सिटी ई:एचईवी का पावरट्रेन 100 बीएचपी पावर और 127 एनएम टॉर्क पैदा करता है, जिसमें अतिरिक्त बूस्ट के साथ-साथ बम्पर-टू-बम्पर ट्रैफिक में बेहतर दक्षता के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 नवंबर 2024, 08:48 पूर्वाह्न IST


Source link

फेस्टिव एडिशन लॉन्च होने से अक्टूबर में टोयोटा की बिक्री 41% बढ़ी

फेस्टिव एडिशन लॉन्च होने से अक्टूबर में टोयोटा की बिक्री 41% बढ़ी

  • जापानी वाहन निर्माता ने अक्टूबर 2023 में बेची गई 21,879 इकाइयों के मुकाबले साल-दर-साल मात्रा में 41 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की।
टोयोटा इंडिया की घरेलू बिक्री अक्टूबर में 28,138 यूनिट रही, जबकि कंपनी ने पिछले महीने 2707 यूनिट का निर्यात किया था

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर (टीकेएम) ने बिक्री में निरंतर वृद्धि की सूचना दी क्योंकि कंपनी ने अक्टूबर 2024 में 30,845 इकाइयां बेचीं। जापानी वाहन निर्माता ने अक्टूबर 2023 में बेची गई 21,879 इकाइयों के मुकाबले साल-दर-साल मात्रा में 41 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की। इस वर्ष त्योहारी सीजन में ऑटोमेकर के विशेष उत्सव संस्करण के लॉन्च को जोरदार बढ़ावा मिला है।

अक्टूबर 2024 में टोयोटा की बिक्री

टोयोटा इंडिया की घरेलू बिक्री अक्टूबर में 28,138 यूनिट रही, जबकि कंपनी ने पिछले महीने 2707 यूनिट का निर्यात किया था। वर्ष-दर-तारीख बिक्री के संबंध में, वाहन निर्माता ने अप्रैल और सितंबर (FY2025) के बीच 193,468 इकाइयों की बिक्री की, जो कि FY2023 में इसी अवधि के दौरान बेची गई 145,818 इकाइयों से 33 प्रतिशत की बढ़ोतरी दर्ज करती है।

ये भी पढ़ें: सहयोग बढ़ने पर सुजुकी टोयोटा को इलेक्ट्रिक एसयूवी की आपूर्ति करेगी

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने कहा कि इस वृद्धि में एक प्रमुख चालक वाहन निर्माता की विस्तारित उत्पादन क्षमता रही है, जिसे कर्नाटक के बिदादी में अपनी सुविधा में तीन-शिफ्ट संचालन शुरू करके हासिल किया गया था। यह भी ध्यान देने योग्य है कि सुजुकी से प्राप्त टोयोटा के बैज-इंजीनियर उत्पाद ब्रांड के लिए वॉल्यूम ड्राइवर बने हुए हैं, जबकि इसकी अपनी इनोवा और फॉर्च्यूनर रेंज लोकप्रिय विकल्प बनी हुई है और लाभप्रदता लाती है।

बिक्री के मजबूत प्रदर्शन पर टिप्पणी करते हुए, टोयोटा किर्लोस्कर मोटर के उपाध्यक्ष, बिक्री-सेवा-प्रयुक्त कार व्यवसाय, सबरी मनोहर ने कहा, “उत्पाद पेशकशों की हमारी पूरी श्रृंखला ने मजबूत बिक्री गति का अनुभव किया है, जिससे टोयोटा में हम सभी के लिए त्योहारी खुशियां आई हैं। इस वृद्धि को हमारे एसयूवी और एमपीवी के लिए बढ़ती संख्या और मजबूत मांग के साथ-साथ फेस्टिवल लिमिटेड एडिशन की शुरूआत से महत्वपूर्ण बढ़ावा मिला है। शहरी क्रूजर हैदराबाद, शहरी क्रूजर टैसर, Glanzaऔर अफ़वाहजिन्हें विशेष रूप से सीज़न के लिए लॉन्च किया गया था। इसके अलावा, अच्छे ऑर्डर लेने के साथ-साथ कुशल डिलीवरी ने भी हमारी वृद्धि को गति दी है क्योंकि हमारे संपूर्ण उत्पाद लाइनअप पर ग्राहकों की प्रतिक्रिया बहुत सकारात्मक रही है, जिससे बिक्री की मात्रा के साथ-साथ बाजार में स्वीकार्यता दोनों में वृद्धि हुई है।''

यह भी देखें: टोयोटा अर्बन क्रूजर टैसर की समीक्षा: क्या यह सहोदर मारुति फ्रोंक्स की सफलता को दोहरा सकती है?

“त्योहारी सीज़न ने हमें सितंबर से शुरू होने वाली विशेष योजनाओं की शुरुआत करके ग्राहक केंद्रितता के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को मजबूत करने का अवसर भी दिया, जिसमें प्रमुख मॉडलों में विस्तारित वारंटी और आकर्षक एक्सचेंज ऑफर शामिल हैं। टोयोटा को अपने भरोसेमंद मोबिलिटी पार्टनर के रूप में चुनने के लिए हम अपने ग्राहकों के बेहद आभारी हैं। यह उपलब्धि देश भर में हमारे डीलर भागीदारों के अटूट समर्थन और समर्पण का प्रमाण है,” उन्होंने आगे कहा।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 01 नवंबर 2024, 18:23 अपराह्न IST


Source link